Deze saildrive is van Twin Disc. Las dat deze SD 50's last hebben van een slippende koppeling maar de olie rondom de saildrive duidt waarschijnlijk op een lekkend seal en mogelijk ook kapotte lagers op de ingaande as. Ik zit helaas al 5 weken op onderdelen te wachten hier in NL voor mijn SD60 en dit kan zegt men nog wel enkele weken duren. Hoop dat er in de carib ergens wat op voorraad is voor jullie. Sterkte.
Je komt altijd aan de beurt met die saildrive. Wist ik ook niet van tevoren. De SD50 gaat op enig moment slippen. Zeker met de verkeerde olie. En dan raakt de boel oververhit en wordt de olie er aan alle kanten uitgeblazen. Er zijn diverse aanpassingen voor bedacht door diverse partijen. Yanmar houdt het bij het verlengen van de dipstick. Gewoon minder olie erin. En vooral de GL4 olie, niet de beter smerende GL5.
Deze saildrive is van Twin Disc. Las dat deze SD 50's last hebben van een slippende koppeling maar de olie rondom de saildrive duidt waarschijnlijk op een lekkend seal en mogelijk ook kapotte lagers op de ingaande as. Ik zit helaas al 5 weken op onderdelen te wachten hier in NL voor mijn SD60 en dit kan zegt men nog wel enkele weken duren. Hoop dat er in de carib ergens wat op voorraad is voor jullie. Sterkte.
Je komt altijd aan de beurt met die saildrive. Wist ik ook niet van tevoren. De SD50 gaat op enig moment slippen. Zeker met de verkeerde olie. En dan raakt de boel oververhit en wordt de olie er aan alle kanten uitgeblazen. Er zijn diverse aanpassingen voor bedacht door diverse partijen. Yanmar houdt het bij het verlengen van de dipstick. Gewoon minder olie erin. En vooral de GL4 olie, niet de beter smerende GL5.