Молодець дуже гарно все робиш. Хотів поділитися масло чистим там де ти сверлиш в колінвалі не буде йти чистим того що воно заходе туди щче грязним , потім йде на центрифуги , від чого проблема виробітки коленвала ,стружка яка вмаслі йде взазор між колінвалом тагетарой то робе виробітку ,ось основна проблема цегла узла, розбитий пил шипник це міф. Самий кращій варіант вирішення цієї проблеми піддон з маслофільтром , плюс щче маслонасос буде качати чисте масло та ізнос у него в рази зменшиться .
Та це ж просто ідеально 👍! Все вірно ти Ігоре кажеш! Не у розробці справа,а у виконанні деталей та елементів!🤝 Коротше:- і я таке хочу!🤔 ... Вітання від Сільвера з Черкас 👋😎!💛💙🏍️
Привіт, підскажіть будь ласка, чи велика різниця в направлених сальниках, хочу в гітарку поставити автомобільні 33 43 6, а вони всі направлені, чи буде добре працювати ?
Неможу точно сказати,бо не хочу вводити Вас в оману.В теорії ресурс має впасти в сальника,якщо в іншу сторону крутити,але як показує практика,то теорія часто не підтверджується!Пробуйте,експерементуйте,у Вас все вийде!
І цей варіант хороший при правильному виконанні,невиробленій шийці,і обовʼязкови хоооший корінний підшипник і посадки!Бо при найменшому люфті та втулка буде затиратися!
Ставити сральніки щоб потім сверлити колінвал для смазки підшипнику 🤡 Геніально МТ не потрібен високий тиск на низьких обертах, вкладиші ширше дизельних в два рази, вистачає 1-2 атм, мт потрібен високий тиск на 5000+. Проблема смазки другой шийки ТАК І НЕ ВИРІШЕНА Учіть матчасть
Я зовсім нічого не тямлю в мотоциклетних двигунах, але маю питання. Це тільки радянські двигуни потрібно завжди ремонтувати чи це з усіма мотоциклами так? В сенсі чому вони так часто ламаються?
Молодець дуже гарно все робиш.
Хотів поділитися масло чистим там де ти сверлиш в колінвалі не буде йти чистим того що воно заходе туди щче грязним , потім йде на центрифуги , від чого проблема виробітки коленвала ,стружка яка вмаслі йде взазор між колінвалом тагетарой то робе виробітку ,ось основна проблема цегла узла, розбитий пил шипник це міф.
Самий кращій варіант вирішення цієї проблеми піддон з маслофільтром , плюс щче маслонасос буде качати чисте масло та ізнос у него в рази зменшиться .
Покажи як буде працювати двигун після усіх доробок!
Та це ж просто ідеально 👍! Все вірно ти Ігоре кажеш! Не у розробці справа,а у виконанні деталей та елементів!🤝 Коротше:- і я таке хочу!🤔 ... Вітання від Сільвера з Черкас 👋😎!💛💙🏍️
Золотые руки!
Дай Боже працьовитим людям натхнення та достатку!!!
Гарна робота👍👍👍
Файна робота
The comment does not carry any semantic load, it serves to support the channel and gratitude to the Author.
👍
А шийку колінвала треба шліфувати якщо ставити сальники ілі втулку щоб було рівно без виробітки. А на ваш погляд що краще сальники ілі втулка.
А почему на головки масло не пошло?
Доброго дня. Хочу запитати чи можна у вас замовити послугу розточки циліндрів иж юпитер 5 під поршні ява 250?
Ігор вітаю цікавить чи двигуна від сімки ремонтуєте?
Сімка це що?Авто?
Привіт, підскажіть будь ласка, чи велика різниця в направлених сальниках, хочу в гітарку поставити автомобільні 33 43 6, а вони всі направлені, чи буде добре працювати ?
Неможу точно сказати,бо не хочу вводити Вас в оману.В теорії ресурс має впасти в сальника,якщо в іншу сторону крутити,але як показує практика,то теорія часто не підтверджується!Пробуйте,експерементуйте,у Вас все вийде!
Ігор доброго дня.Ява 638 мотор зробити можете?Або дайте сві номер телефону
Що скажете про втулку замість сальників в гітару ?
дешевше, надійніше, краще
@@vp6087 чим краще за втулку ? Напишіть які мінуси втулки
І цей варіант хороший при правильному виконанні,невиробленій шийці,і обовʼязкови хоооший корінний підшипник і посадки!Бо при найменшому люфті та втулка буде затиратися!
@@adam81499 немає у втулки мінусів
@@IgorSharanda по виконанню питать немає, але той хто то придумав не розуміє що він робить
Робите на заказ?
Впринципі так,але поки що перерва
+
Ставити сральніки щоб потім сверлити колінвал для смазки підшипнику 🤡 Геніально
МТ не потрібен високий тиск на низьких обертах, вкладиші ширше дизельних в два рази, вистачає 1-2 атм, мт потрібен високий тиск на 5000+. Проблема смазки другой шийки ТАК І НЕ ВИРІШЕНА
Учіть матчасть
Днепр буде робити на 05 атмосфери, не обов'язково 1-2 атмосфери і нічого з ним не трапиться...
Мені нетреба нічого вчити,я просто виконую роботу,яку мені замовляють!
Все гарно, крім ідеї свердлити канал. Звітти буде свистати як дурне, а потім забється і толку з того нуль по модулю.
Хай свистить,власник хоче поексперементувати!а забитися з якого дива,якщо в моторі ще буде додатково фільтрація масла!
@@IgorSharanda ну я там такого часім находив... Про мух азагалі мовчу...
@@Kozachuk_T тут згоден,час покаже,пошкодити не повинно!
Я зовсім нічого не тямлю в мотоциклетних двигунах, але маю питання. Це тільки радянські двигуни потрібно завжди ремонтувати чи це з усіма мотоциклами так? В сенсі чому вони так часто ламаються?
Бо їх робили в сєсєсєрі.😂
Просто "дєди" дєлалі на вєка
бо " дадім пятілєтку за 2 дня"😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@@Vef_radio китайці прям верх надійності? тут хоч маятник чи колеса не відпадають на ходу
@@masterwish5788 китайці за ті ж бабки точно так не зроблять