2023 Chevrolet Silverado 1500 High Country - Wszechstronniejszy niż myślisz
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Amerykańki Pick-up wielu kojarzy się z pojazdem do pracy ale to zdecydowanie nie wszystko na co stać taki pojazd. Szczególnie jeśli mówimy o luksusowym Silverado z 6.2 v8 pod maską
Czy jest to pojazd uniwersalny ? Czy jest praktyczny ? Czy Europejczyk zbankrutuje tankują taki samochód i czy może służyć jako pojazd na co dzień ?
Na te i wiele innych pytań odpowiadam w tym teście !
Serdeczne podziękowania dla
GM Warszawa -www.pulawska51...
Dodge Warszawa - pulawska516.co...
Za użyczenie tego pojazdu do testu
RUclips: https// / praktycznastronamotory...
FB: / praktycznastronamotory...
Instagram: / praktyczna_strona_moto...
Kontakt : PraktycznaStronaMotoryzacji@gmail.com
Jestem rowniez fanem Chevy ale lubie jak ten Pan opowiada mega fajnie.
@@tomas7783 wielkie dzięki i zapraszam do oglądania innych moich filmów oraz subskrypcji kanału 😁
Bardzo mi się podoba jako fan Chevroletów kocham wszystkie i czekam na więcej z tej marki !
Ja może nie jestem wielkim fanem chevroletów ALE ten samochód jest najlepszym sposobem by to zmienić 😁
Świetne auto, dobry test, chociaż przez dużą ilość przeskoków oglądało się dosyć ciężko. Wspomniałeś, że auto jest dostosowane do jazdy w Polsce, czyli światła ma asymetryczne?
tak oraz ma światło przeciwmgielne
Dzięki wielkie za komentarz :)
Michu z M4K ma problem ze światłami symetrycznymi w swoim Cadillac Escalade za milion PLN. Może go przetestujesz?
@@WojciechK-fc4kz micha czy cadillaca ? ;)
Jeśli znajdzie się ktoś kto mi udostępni taki samochód to bardzo chętnie :)
A co do świateł to w wypadku samochodu amerykańskiego da się zrobić wszystko tak by świeciło dobrze i legalnie :)
@@PraktycznaStronaMotoryzacji właśnie przez sytuacje Michała pytałem się o światła, dzięki za odpowiedź 👍
Silniki aluminiowe to lipa
Dodam ze Eurokolhozie nadal w nowych dostawczakach w standardzie brak kamery cofania!!! No na co to komu+ a pier. . O bezpieczeństwo
ważne żeby spełniał euro7. a bezpieczeństwo- na co to komu. jak potrafi to będzie pretekst do delegalizacji samochodów
Auto marzenie. Zazdroszczę, że masz możliwość testowania tego potwora.
Marzenia są po to by je realizować :)
Może jednego dnia...
Co by nie mówić to Ameryka musiała trochę podgonić Europę i Japonię w stylizacji wnętrza i ekonomie. Poprzednie edycje silverado były w środku słabo zrobione. Taka trochę alegoria Ameryki, z zewnątrz super ale jak zaczniesz mieszkać, to od środka troszkę lipa, ale przynajmniej jest “durable”. Inna sprawa, ze te ich pickup’y się szybko starzeją. Patrząc na starsze wersje to wyglądają nieatrakcyjnie. Szybko się z nich takie nasze Żuki robią. Dodatkowo rdza, nadkola itp.. Nie dziwne, że w stanach co rusz nowe modele. Dużo teraz jest GMC wersji na drogach.
S klasa z paką.Jakby jeszcze dodać LPG to ekonomicznością będzie mógł konkurować z benzynowymi autami klasy B lub dieslami 1.8
Coś w tym jest 😁
Zajebiste auto 👌🤘👌
Ciężko się nie zgodzić ;)
😮😮😮 Zazdroszczę takiego auta do testu 😉w sumie "nie do testu" też, bo celuje teraz w pickupa ale stary Amarok z 4-cylindrowym dieslem to chyba mój max 😄
Warto testować takie samochody chociażby dlatego by przekonać się że to co oferuje nam europejską motoryzacja nie jest jedyną drogą i za oceanem też żyją ludzie którzy potrzebują uniwersalnego samochodu :)
A diesel też tutaj jest ale 6 cylindrowy - jeśli kiedyś będzie okazja to bardzo chętnie sprawdził bym jego spalanie bo coś czuję że może być bardzo ekonomiczny 😁
Powodzenia w poszukiwaniach i dzięki za komentarz :)
Samochód ostateczny 😮
Jestem w szoku jak taki wielki kloc pali tyle co np. Honda CR-V czy inny mały SUV.
Fajny, przemyślane rozwiązania.
Chevrolet uznał że zrobi "klasycznego" pick-up ale włoży do niego najnowsze rozwiązania :)
Skrzynia ma 10 biegów , silnik jest całkowicie aluminiowy i ma odłączanie cylindrów :)
Także da się nim poruszać ekonomicznie :)
Natomiast trzeba mieć świadomość że jak będziemy wciskać gaz w podłogę od świateł do świateł to nie ma górnej granicy spalania ;)
@@PraktycznaStronaMotoryzacji w takich chwilach chciałbym wrócić na wieś żeby mieć pretekst do kupna dużego auta.
A teraz w mieście ograniczam się do max 4.5 metra 😆
@@arcadiomorales222 no w mieście ten samochód może być ciut za duży ;)
@@PraktycznaStronaMotoryzacji miałem okazję siedzieć w podobnym sprzęcie czyli fordzie 1500. Chociaż codziennie prowadzę o wiele większą ciężarówkę to zrobił na mnie wrażenie. Właściciel powiedział że pod marketem musi zajmować cztery miejsca 😮
@@arcadiomorales222No to parkuje chyba dosyć nieporadnie ;P
Tym pojazdem jak parkowałem zajmowałem jedno :)
Fakt samochód potrafi wystawać jest tak długi ale nie ma problemu zmieścić się na szerokość (szczególnie że zestaw kamer jest super w tym samochodzie) a wysokość poniżej 2 metrów pozwoli wjechać do wielu centrów handlowych
Trochę jakbyś parkował europejskim busem L3 tyle że prościej :D
4 miejsca zajmuje ten kto nie myśli o innych ;)
Niesamowicie dynamiczny czołg, jak sie okazuje nie tylko do ciężkich robót. Przyjemnie komfortowo i bezpiecznie. Okamerowanie martwego pola w tak duzym samochodzie jest czyms rewelacyjnym. Materiały,wykończenie, gadżety, schowki dostosowane to potrzeb.
Czy masz jakieś zdanie na temat porównania tej oto bryki z Fordem F150 raptor? Chodzi mi o porównanie gadżetów i tych najmniejszych duperelach po komfort zawieszenia. Nie chidzi mi zupełnie o warunki polowe (chociaz zawieszenie FOXa az sie prosi, ale wlasnie o komfort uzytkowania i pomoce takie jak np wibrujacy fotel gdy sie ktos zbliżał przy włączaniu się do ruchu. Nie slyszalam w fordzie o takich, moze w nowym juz takowe są, a może jeszcze coś ciekawszego?
Pozdrawiam.
Niestety nie miałem okazji (jeszcze) jeździć raptorem ale wydaje mi się że Silverado w tej wersji wyposażenia to jednak jest bardziej luksusowy i nastawiony na komfort -ciężko porównywać bo to pojazdy z innych światów 🤔
I szczerze mówiąc nie wiedze sensu w tym konkretnym Silverado terenowego zawieszenia od tego są fabryczne wersję na lifcie z wyciągarką i innymi zderzakami 😁
@@PraktycznaStronaMotoryzacji zastanawiałam się po prostu nad jakością i luksusem. Nie wiem właściwie dlaczego połączyłam wersję Raptor z luksusem, bo to przecież bardziej terenowe udogodnienia. Po prostu nie lubię tych okropnych plastików, które w fordzie występują notorycznie.... a więc chevi wygrywa. Dziękuję, to mi wystarczy ;)
Chevy Silverado to coś co kocham bezwarunkowo, ale te roczniki i taka konfiguracja to już nie dla mnie. Zasadniczo zawsze minie dziwi jak coś takiego nazwać pickupem 😉, to właściwie sedan któremu ktoś zapomniał zamontować pokrywę bagażnika 😁. Bowtie forever 🤟
Ciekawe podejście do tematu :)
Rama jest , praktyczna paka jest , uciąg na haku jest , v8 jest
Także jak dla mnie 100% pickup
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Tak z 😉 podchodzę do 4dr i mini paką. Jak najmniejszy z tej platformy to pojedyncza kabina, mała paka i Masz fajnego kozaka na miasto. Jak pickup pełnej krwi to od 2500 w górę. Jako świr motoryzacyjny nie za bardzo lubię pickupy z przedziałem pasażerskim większym jak paka. Dlatego się śmieję że to SUV w wersji sedan 😉
Przez chwilę pomyślałem, że to auto mogłoby w przyszłości zastąpić moje Astro, ale po chwili sobie przypomniałem, że nie lubię pick-up'ów i SUV'ów :)
Cos się może znajdzie ;) z🇺🇲
Po Astro jedynie można pójść w większego Chevy jeżeli jest taka potrzeba lub chęć uzupełnienia dwóch brakujących cylindrów 😉. Astro to jeden z najfajniejszych średnich vanów. Pewnie bym miał już dawno na pupowóz, ale ceny są komiczne vs full size.
@@ghostanddiy Jest jeszcze druga droga swap na SBC 5.7 - jest jedno takie astro w Polsce :D
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Jako osoba żyjąca amerykańcami i pracująca przy klasykach od hamburgerów to powiem dwie rzeczy 😉. Masz na myśli 350 SBC 😁 i to jest banał wcisnąć do Astro SBC. Jego V6 to dosłownie obcięta o dwa gary SBC. W USA takie swapy robią nastolatkowie na podjazdach do domów 👍. Fakt, jest to wyjście, ale koszt vs zysk to tylko dźwięk lub duuuuuużo kasy i wtedy jest zabawa. Ps: bieda "usportowienie" skrzyni TH700/4l60e? Konwerter od takiej V6 do V8.