sympa pour le service et encore mieux de nous le montrer en vidéo d'où l'importance de faire les jeux de soupapes régulièrement et vérifier aussi le calage distribution, c'est cool pour l'abonné et mini MX à fait ce qu'il fallait, tu l'ai fais par passion de la Méca tout simplement
@@fast54000 re l'amie 😅 je viens de recevoir la moto tu penses que je doit vérifier les soupapes avant le premier démarrage ? Merci pour toute tes réponses et dsl du dérangement. 💚💚💚
bonjour, je viens de découvrir la chaine, excellent, bonne explication, bonne qualité pour l'image. je me suis abonne. J'ai un souci avec mon 449 TC HUSQUEVARNA, l'huile moteur remonte dans le filtre à aire, j'ai regarde la durite du reniflard aucun problème, je pense aux joints de queue de soupapes.
Très simpa de ta pars franchement t'es un bon gars. Par contre je trouve abusé se genre de problème c'est quand même un (dirt) à +2000euros. C'est chaud d'avoir se genre de problème à neuf. Pas d'accord avec toi de devoir contrôler les soupapes à l'achat...
Le vendeur nie toute responsabilité, Mini Mx je déconseille vivement,. J ai du Honda c est top juste je règle la richesse l été ou l hiver au carbu.....
Hello super vidéo le mot que tu cherches c'est came . Les cames se situe sur l'arbre à came et les câmes viennent appuyer sur les culbuteur et les culbuteurs viennent écraser les soupapes cordialement à toi amicalement l'ami
Salut a toi, super vidéo comme toujours, j'espère pour cette abonné qu'il vas pouvoir rouler rapidement vue le petit dégâts, j'aimerai que tu fasse une vidéo sur les réglage soupapes sur les nouveau moteur erz car j'ai peur de faire une boulette aux calage merci a toi continue comme ça
@@fast54000 oui j'ai vue à la fin nouveau moteur pour lui, pour un moteur erz 150cc c'est pareil en réglage soupapes que ton 250cc car je trouve con les entend beaucoup si je mes cest réglage la que tu me dit
Bonjour l'ami jai comander une 110 rookie et comme je regarde toute tes vidéos psk j'adore je viens de voir l'histoire des soupapes. Pourrai tu me communiquer le réglage de la 110 c'est bien 005 et 007 .merci pour tout. Maintenant jhésite sur la 250 😂 tu ma donner envie
Je viens d’acheter une CRZ 250 cross j’ai un problème avec la fiche 3 fils . Le fil noir du milieu de la fiche est un moins qui me fait sauter le fusible.Comment résoudre ce problème.merci
Slt slt voilà j'ai récupéré une dirt bike 125cc modèle chinois du genre extreme liffan dans cette game la je voulait savoir à combien dois-je régler les soupape??c'est un nouveau que je viens d'acheter et donc je voudrait juste savoir à combien je doit régler les deux soupape s'il te plait
Salut, Merci à toi pour tes vidéos très bien réalisé et bien détaillé. J'ai casser quelques choses dans ma boîte de vitesse sur moteur 250cc zongshen. As-tu fait des vidéos boîte de vitesse ouverte?
bonjour ; ) possible de monter ce moteur sur un 125 terra (derbi) ? mon moteur est mort et le prix du vilebrequin coute le meme prix que le 250 cc . merci
Top sa mais je cherchais surtout les réglages du zongshen 250, tu dis que tu donnes les réglages dans une précédente vidéo ... Mais je la trouve pas :(
Salut alors tu vérifies tout les serrage de la moto tes rayons aussi très important ensuite vidange obligatoire tu a toute les vidéo de la 250 Erz qui sont compatible avec ta moto tout et dispo sur ma chaîne
Je suis étonné par la prise en charge du concess, ils sont cool punaise... échange moteur et bah. Tu fais pareil avec une jap, ils te disent, t'avais qu'a faire attention....
Bonjour, Le réglage du jeu au soupapes sur un moteur YX horizontal est il le même pour 125cc,140cc,150cc... ? C'est à dire 5 à l'admission et 7 à l'échappement ? Au passage, merci pour tes vidéos qui m'ont apprises pas mal de trucs. C'est très bien expliqué 👏
@@fast54000 ben si justement , je trouve que en première ça patine de partout et en 2 ça levé pas , quand je vois sur tes video que tu accélère et elle lève je suis jaloux , tu pense que je peux y faire des améliorations pour que je prenne du plaisir , car j'ai pensé a la revendre, merci l'ami
@@fast54000 non l'embrayage ne patine pas, c'est la roue qui accroche pas pour lever , je sais pas si je me fais bien comprendre , si tu veux j'ai l'impression quelle gueule beaucoup comme si il y avait beaucoup de patate mais pas de motricité !
Salut fast, super vidéo. Sais tu me dire les cotes pour les soupapes de la moto de mon gamin, il a une dirt de 90cm3 mais il ne fait rien noté dans le manuel. Merci bcp.
Petite question je dois vendre ma 140kaitham ,je dois changer le carbu dessus la moto est quasi neuve juste défaut de carbu la vis a cassé qu'est ce que jpeux prendre comme carbu dessus ?tout est neuf durites pneus freins CDI etc etc en fait je la vends soit pour acheter la drift en grande roues neuve soit pour acheter un 250 RM car je kiffe les RM
@@fast54000 en fait j'ai regardé faut changer fourche étriers voir bras oscillant etc etc ça vaut pas le coup jprefere changer de carbu la revendre ensuite et investir dans une autre moto
Slt j'ai un petit soucie en se moment avec un moteur 250 lifan y tourne nickel et des que je mais de huile dans le moteur elle se mait a fumée a mort sa pourrait venir d'ou j'ai vérifier calage distrib et jeu au soupape tout et bon je sèche sur la panne
Étonné que personne n’ai mentionné l’hypothèse de l’affolement de soupape consécutif à un sur régime...en clair un retrogradage un peu trop optimiste... Sympa chez miniMX😉
C"est l'inverse, c'est quand il n'y a pas assez de jeu que les soupapes risquent de faire connaissance avec le piston ou perdre en compression. En chauffant et à l'usage le jeu se réduit.
Oui tu as raison,je répare des motocross depuis un bye ce que tu explique est vrai ,je le constate toutes les semaines et constate aussi que la qualité des matériaux et le soins au montage en usine n'est plus le même , même pour des japonais, Je pense qu il s'est embrouiller dans ses explications d'ou la petite coquille ;)
Salut j’espère que tu vas bien ? J’ai juste un petit sur la drift140 je pense que ça vient des soupapes mais quand je lache les gaz la moto pètes au niveau des gaz d’échappement donc je sais trop d’ou ça pourrait venir
salut je sais pas si tu verra se message et si tu me répondra j'ai une dirt 250 (apollo) impossible de la démarré j'ai de l'étincelle l'essence va au carbu mais la l'essence va pas du carbu au cylindre mon carbu et neuf j'ai vérifier le réglage de mais soupapes tout et bon en fouillant et demandant un peu partout on me dis que mon gicleur et trop petit (carbu de 30 gicleur de 102) ou que c'est mon carbu qui a un défaut pour tout te dire je devient fous a force de cherché un solution surtout que les beau jour arrive pour roulé merci d'avance si tu me répond
Salut J’ai acheté une mini Mx 140 La poignée d’accélérateur ne reviens pas, as tu un conseil? Tu as un mail pour des questions Merci encore pour tes vidéos on a suivi pour le montage
Salut alors j'avais ça sur mon quad en fait ça venait du câble d'accélérateur qui était grippé du coup démontage du câble et passage d'anti rouille d'abord sur le câble j'ai attendu que ça sèche puis j'ai gavé la gaine de câblage de wd 40 et depuis c'est impeccable plus de problèmes
Pas dans le sens, ça vaut rien le chinois, mais comme tu le conseilles, tout vérifier ou faire vérifier, mais ça passe par la tension des rayons, en passant par les vérifs soupapes, qui sont obligatoires, après ça c'est des moteurs de XL-S honda, donc incassable le bordel!
J'aime bien tes vidéos mais le mec achète une moto neuve, un élément interne au moteur est mal réglé d'usine....et il ne faut pas incriminer le constructeur ?? la désolé pas d'accord avec toi...
tu es vraiment un passionné toi !
oui les personnes oublie trop souvent de contrôlé tout cela , trop pressé de roulé et au final bonjour les dégâts parfois !!!! belle vidéo parfait !!
Toute tes vidéos sont vraiment intéressantes j en apprend à chaque fois! merci!
Merci pour la réponse.
sympa pour le service et encore mieux de nous le montrer en vidéo d'où l'importance de faire les jeux de soupapes régulièrement et vérifier aussi le calage distribution, c'est cool pour l'abonné et mini MX à fait ce qu'il fallait, tu l'ai fais par passion de la Méca tout simplement
Bravo à toi,bonne idée de dépanner les abonnés,c’est très sympa de ta part
Merci pour le partage belle video !
Nikel pour l'abonné, bravo minimx 👍
Merci jai apris tellement sur ta video 😍🤩🏍🏍🏍💚
@@fast54000 re l'amie 😅 je viens de recevoir la moto tu penses que je doit vérifier les soupapes avant le premier démarrage ? Merci pour toute tes réponses et dsl du dérangement. 💚💚💚
bonjour, je viens de découvrir la chaine, excellent, bonne explication, bonne qualité pour l'image. je me suis abonne.
J'ai un souci avec mon 449 TC HUSQUEVARNA, l'huile moteur remonte dans le filtre à aire, j'ai regarde la durite du reniflard aucun problème, je pense aux joints de queue de soupapes.
Très simpa de ta pars franchement t'es un bon gars. Par contre je trouve abusé se genre de problème c'est quand même un (dirt) à +2000euros.
C'est chaud d'avoir se genre de problème à neuf. Pas d'accord avec toi de devoir contrôler les soupapes à l'achat...
Le vendeur nie toute responsabilité, Mini Mx je déconseille vivement,.
J ai du Honda c est top juste je règle la richesse l été ou l hiver au carbu.....
Hello super vidéo le mot que tu cherches c'est came . Les cames se situe sur l'arbre à came et les câmes viennent appuyer sur les culbuteur et les culbuteurs viennent écraser les soupapes cordialement à toi amicalement l'ami
super tes vidéo je kiffe ,mais c’est quoi les postèred sur la porte du garage??😂
Salut merci Houla c’était avant ça maintenant il y a plus ça 🤣🤣🤣🤣🤣
Salut a toi, super vidéo comme toujours, j'espère pour cette abonné qu'il vas pouvoir rouler rapidement vue le petit dégâts, j'aimerai que tu fasse une vidéo sur les réglage soupapes sur les nouveau moteur erz car j'ai peur de faire une boulette aux calage merci a toi continue comme ça
@@fast54000 oui j'ai vue à la fin nouveau moteur pour lui, pour un moteur erz 150cc c'est pareil en réglage soupapes que ton 250cc car je trouve con les entend beaucoup si je mes cest réglage la que tu me dit
@@fast54000 d'accord merci pour l'info
Salut super tes video , je me demandez combien de temp de rodage sur une mxbig250cc ? Quel conseille en peut tirer dedans ou pas
Salut alors tu fais 1 plein max et c’est bon les moteur sont pré rodés
@@fast54000 merci à toi , comment on fait pour te contacter en privé ?
Insta fast racing 54 ou snap fastdu54
Bonjour l'ami jai comander une 110 rookie et comme je regarde toute tes vidéos psk j'adore je viens de voir l'histoire des soupapes. Pourrai tu me communiquer le réglage de la 110 c'est bien 005 et 007 .merci pour tout. Maintenant jhésite sur la 250 😂 tu ma donner envie
@@fast54000 merci t un cheff bonne journée à toi 🏍💚
Tu gère elle est trop bien la vidéo premier commentaire
Ça tant fais 3 en tout et 2 en vidéo car tu avait changer le cylindre piston ect à un abo
Je viens d’acheter une CRZ 250 cross j’ai un problème avec la fiche 3 fils . Le fil noir du milieu de la fiche est un moins qui me fait sauter le fusible.Comment résoudre ce problème.merci
Regarde que le faisceau électrique qu’il n’y a pas un fils abîmé ou coupé quelques part j’ai déjà eu le coup
Si elle et neuf vérifié tout les branchements y compris derrière
Je te remercie je vais tout contrôler
Slt slt voilà j'ai récupéré une dirt bike 125cc modèle chinois du genre extreme liffan dans cette game la je voulait savoir à combien dois-je régler les soupape??c'est un nouveau que je viens d'acheter et donc je voudrait juste savoir à combien je doit régler les deux soupape s'il te plait
Salut l’ami 0.07 Echapp et 0.05 admi
@@fast54000 slt un grand merci à toi
Salut, Merci à toi pour tes vidéos très bien réalisé et bien détaillé.
J'ai casser quelques choses dans ma boîte de vitesse sur moteur 250cc zongshen.
As-tu fait des vidéos boîte de vitesse ouverte?
bonjour ; ) possible de monter ce moteur sur un 125 terra (derbi) ? mon moteur est mort et le prix du vilebrequin coute le meme prix que le 250 cc .
merci
Salut sans photo de la machine impossible à dire
Salut à toi super vidéo comme toujours, j aimerai savoir comment te contacter j ai un problème avec ma 150 xduro
j ai un 600 xte et c est a quelque chose prés pareil cool
Salut, je ne trouve pas ta vidéos des réglages soupapes dont tu parles dans ta vidéo ?
Vendredi tuto spécial réglage soupapes
Top sa mais je cherchais surtout les réglages du zongshen 250, tu dis que tu donnes les réglages dans une précédente vidéo ... Mais je la trouve pas :(
@@Tryndah oui bah le tuto et disponible
Si tu fait le reglage soupape par le petit cache que tu peux enlever au dessin il faus saligner a quoi pour le point port haut ?,
Il y a pourtant un petit espèce dublot qui te donner une vue sur l'allumage avec un petit trait à alligner a quelque chose ?
Bonjour, je viens d'acheter une moto cross mini mx big 250 sur le site de minimx, quel sont les éléments à vérifier au moment de démarrer ? Merci
Salut alors tu vérifies tout les serrage de la moto tes rayons aussi très important ensuite vidange obligatoire tu a toute les vidéo de la 250 Erz qui sont compatible avec ta moto tout et dispo sur ma chaîne
@@fast54000 pour le réglage de la soupape et du carbu , on s'y prend comment , merci de votre aide
@@dannydanny1978 tuto disponible sur ma chaîne l’ami
Je suis étonné par la prise en charge du concess, ils sont cool punaise... échange moteur et bah. Tu fais pareil avec une jap, ils te disent, t'avais qu'a faire attention....
Bonjour, Le réglage du jeu au soupapes sur un moteur YX horizontal est il le même pour 125cc,140cc,150cc... ? C'est à dire 5 à l'admission et 7 à l'échappement ?
Au passage, merci pour tes vidéos qui m'ont apprises pas mal de trucs. C'est très bien expliqué 👏
salut , j'ai acheté une KAYO t4 qu'est ce que tu en pense ?
@@fast54000 ben si justement , je trouve que en première ça patine de partout et en 2 ça levé pas , quand je vois sur tes video que tu accélère et elle lève je suis jaloux , tu pense que je peux y faire des améliorations pour que je prenne du plaisir , car j'ai pensé a la revendre, merci l'ami
@@fast54000 non l'embrayage ne patine pas, c'est la roue qui accroche pas pour lever , je sais pas si je me fais bien comprendre , si tu veux j'ai l'impression quelle gueule beaucoup comme si il y avait beaucoup de patate mais pas de motricité !
@@fast54000 alors mais pas du tout même pas en première
Salut fast, super vidéo. Sais tu me dire les cotes pour les soupapes de la moto de mon gamin, il a une dirt de 90cm3 mais il ne fait rien noté dans le manuel. Merci bcp.
OK nickel merci pour ta réponse. Comptes tu faire un tuto réglage soupape pour la dirt 140?
Je suis déjà abonné et j'ai bien fait 😉👌
Maintenant tu bosse pour minimx 😂😂
@@fast54000 mais ta été payé
Ta changer l’es poignées sur la Mini drift
J’ai mon scooter 50cc 4temps qui fume bcp c un tweet Peugeot je voulais savoir quelle est le problème et quelle sont les pièces à acheter
@@fast54000 oui sa fume beaucoup
bon travail mais j'ai peur pour l'abonné ... je pense pas pris en charge 👹👹👹
@@fast54000 gg a toi alors 👍 t un bon 👍 courage
Petite question je dois vendre ma 140kaitham ,je dois changer le carbu dessus la moto est quasi neuve juste défaut de carbu la vis a cassé qu'est ce que jpeux prendre comme carbu dessus ?tout est neuf durites pneus freins CDI etc etc en fait je la vends soit pour acheter la drift en grande roues neuve soit pour acheter un 250 RM car je kiffe les RM
@@fast54000 dommage super moteur mais trop petite pour moi
@@fast54000 il faut changer quoi pour la passer en grande roues ?si c'est trop cher je préfère la vendre tel quel et investir dans une autre moto
@@fast54000 en fait j'ai regardé faut changer fourche étriers voir bras oscillant etc etc ça vaut pas le coup jprefere changer de carbu la revendre ensuite et investir dans une autre moto
Slt j'ai un petit soucie en se moment avec un moteur 250 lifan y tourne nickel et des que je mais de huile dans le moteur elle se mait a fumée a mort sa pourrait venir d'ou j'ai vérifier calage distrib et jeu au soupape tout et bon je sèche sur la panne
@@fast54000 sa pourrait être sa qu'elle fume et que huile sort du pot du coup ? Dsl j'y connait rien en 4temp
Bonjour ma dirt 250 zongsene refuse de démarrer c est a culbuteur
Étonné que personne n’ai mentionné l’hypothèse de l’affolement de soupape consécutif à un sur régime...en clair un retrogradage un peu trop optimiste...
Sympa chez miniMX😉
oui c'est deja plus propable qu'un mauvais réglage de jeu au soupapes ...
Un moteur de 250 crf 2010, jeu soupapes, piston, en fait gros entretien sur une JAP, tu peux faire chef?
C"est l'inverse, c'est quand il n'y a pas assez de jeu que les soupapes risquent de faire connaissance avec le piston ou perdre en compression. En chauffant et à l'usage le jeu se réduit.
Oui tu as raison,je répare des motocross depuis un bye ce que tu explique est vrai ,je le constate toutes les semaines et constate aussi que la qualité des matériaux et le soins au montage en usine n'est plus le même , même pour des japonais, Je pense qu il s'est embrouiller dans ses explications d'ou la petite coquille ;)
Slt l’ami ✌🏻 pourrais-tu me dire quel sont les réglages pour les soupapes de la crz 250. Merci d’avance et bon réveillon 😉
@@fast54000 merci 👍🏻👍🏻👍🏻
@@fast54000 minimx mais sur son site 0,07 admission et 0,08 échappement. Ça change quelque chose entre tes réglages et se de minimx ?
@@fast54000 je v suivre tes conseils t’inquiète. Ct pour savoir pour info. Merci encore bonne soirée ✌🏻🍻
Salut, tu dit 0.09 echap et 0.06 admi et sur le vidéo ou tu change ton piston tu dit 0.08 echap du coup c'est lesuel le bon réglage s'il te plaît ?
@@fast54000 d'accord donc les 2 sont bon. Merci de ta réponses rapide super t'es vidéo 👌
bonsoir messieurs
Salut j’espère que tu vas bien ? J’ai juste un petit sur la drift140 je pense que ça vient des soupapes mais quand je lache les gaz la moto pètes au niveau des gaz d’échappement donc je sais trop d’ou ça pourrait venir
Quand je relâche les gaz
D’accord merci je m’inquietais pour rien 😊 je vais t’envoyer des photos de ma mini drift 140:
Bon par contre le SAV, fait visiblement le max et fast racing de bons services !
C'est le produit qui pose problème
Merci
salut je sais pas si tu verra se message et si tu me répondra
j'ai une dirt 250 (apollo) impossible de la démarré j'ai de l'étincelle l'essence va au carbu mais la l'essence va pas du carbu au cylindre mon carbu et neuf j'ai vérifier le réglage de mais soupapes tout et bon
en fouillant et demandant un peu partout on me dis que mon gicleur et trop petit (carbu de 30 gicleur de 102) ou que c'est mon carbu qui a un défaut
pour tout te dire je devient fous a force de cherché un solution surtout que les beau jour arrive pour roulé
merci d'avance si tu me répond
@@fast54000 je vient de t'ajouter
Ogni quanti km bisogna cambiare pezzi ?
Salut ici c’est un sav qui j’ai réalisé car il y avait un défaut
Salut
J’ai acheté une mini Mx 140
La poignée d’accélérateur ne reviens pas, as tu un conseil? Tu as un mail pour des questions
Merci encore pour tes vidéos on a suivi pour le montage
met du wd 40
Merci j’essaie ca
Salut alors j'avais ça sur mon quad en fait ça venait du câble d'accélérateur qui était grippé du coup démontage du câble et passage d'anti rouille d'abord sur le câble j'ai attendu que ça sèche puis j'ai gavé la gaine de câblage de wd 40 et depuis c'est impeccable plus de problèmes
11mn33
Arbre à cames
Le mot que tu cherche est CAMES😉😂
C'est du chinois!!! Y'a pas, les japonaises, c'est un autre monde, franchement!!
Pas dans le sens, ça vaut rien le chinois, mais comme tu le conseilles, tout vérifier ou faire vérifier, mais ça passe par la tension des rayons, en passant par les vérifs soupapes, qui sont obligatoires, après ça c'est des moteurs de XL-S honda, donc incassable le bordel!
J'aime bien tes vidéos mais le mec achète une moto neuve, un élément interne au moteur est mal réglé d'usine....et il ne faut pas incriminer le constructeur ?? la désolé pas d'accord avec toi...