Здравейте много ще съм ви благодарна, ако ми отговорите на тези въпроси.. 1-вият е мога ли например но изредя скоростите, 1-ва , 2-ра , 3-та , 4-та и нужно ли е, да изредя от 4-та надолу до като стигна до 1-ва скорост, че да спра.. Ако може да ми обясните за това с скоростите, благодаря много!
Здравейте, първо извинявай за забавянето с отговора на въпроса, просто не смогвам с времето. Когато качваш предавки винаги трябва да става последователно (първа, втора, трета и т.н.). По този начин винаги двигателя на автомобила ще работи в нормални обороти и няма да има вариант да загасне. Когато обаче сваляш предавки може и да ги прескачаш (от трета на първа, от четвърта на втора). В този случай обаче трябва да внимаваш да си с подходяща за по-ниската предавка скорост на движение. В противен случай се тормози и двигател и скоростна кутия, а и стоп светлините няма да светнат да предупредят останалите, че намаляш скоростта си.
Dobre se spravia momcheto ,no tova koeto spotnah e: Mnogo blizo spira zad drugite spirali avtomobili na kolona ( distanciata triabva da e takava che da moje da se vijdat zadnite gumi), i prestroiavane na peshehodna pateka( prestroiavane se pravi mnogo predi neia ili sled).Za drugoto e ok
Много добър инструктор, браво! Момчето е малко притеснено, но ще свикне, нормално!
Браво на адаша!
Ти при липса на нови видеа, гледаш стари лайфове. Този чак го бях забравил ;)
@@L2DriveBG еми така ше е, тва се пак си е занаят! :D
Много правелни съвети
11:48 трябва спира малко по отдалече от колите когато се намира на светофар прекалено е близко поне 1-2 макс 3 метра разстояние
bravo marto
много поолезно видео
Супер видео! Добре се справя момчето, с времето ще свикне със спирачките и габаритите на автомобила. Видяхме и колегата на 27:31 😅
Здравейте много ще съм ви благодарна, ако ми отговорите на тези въпроси.. 1-вият е мога ли например но изредя скоростите, 1-ва , 2-ра , 3-та , 4-та и нужно ли е, да изредя от 4-та надолу до като стигна до 1-ва скорост, че да спра.. Ако може да ми обясните за това с скоростите, благодаря много!
Здравейте, първо извинявай за забавянето с отговора на въпроса, просто не смогвам с времето. Когато качваш предавки винаги трябва да става последователно (първа, втора, трета и т.н.). По този начин винаги двигателя на автомобила ще работи в нормални обороти и няма да има вариант да загасне. Когато обаче сваляш предавки може и да ги прескачаш (от трета на първа, от четвърта на втора). В този случай обаче трябва да внимаваш да си с подходяща за по-ниската предавка скорост на движение. В противен случай се тормози и двигател и скоростна кутия, а и стоп светлините няма да светнат да предупредят останалите, че намаляш скоростта си.
Имате ли видео с потегляне по наклон?Много ми е труден наклона…
ruclips.net/video/TYeRjUXqFzc/видео.html Дано ти свърши работа!
Дали момчето е взело книжка ?
Да, даже и го забравих, че сме карали с него 😉
Dobre se spravia momcheto ,no tova koeto spotnah e:
Mnogo blizo spira zad drugite spirali avtomobili na kolona ( distanciata triabva da e takava che da moje da se vijdat zadnite gumi), i prestroiavane na peshehodna pateka( prestroiavane se pravi mnogo predi neia ili sled).Za drugoto e ok
Тук според мен трябваше да се престрои в дясно, защото го изпреварват от дясно тук - 53:43, а трябва от ляво.
Тук дясната лента е BUS-лента и всички, които ни заобикалят са в нарушение ;)