Ну не элементарные ведь вещи. Всегда при стоительтве (замена моста или мотора) первым делом проверяется артикуляция! Снимаются пружины или рессоры и вывешиваются диагонали. С учётом доп сжатия отбойников. Вы смотрели серию Академика где он ходил рассматривал когда её делали? Видели эти позорные сварочные швы? Насос топливный на герметике? ни один герметик не держит бензин. Не включающиеся передачи были ещё при выездах при строительстве. Вот эти косяки точно всплыть не должны были.
Все так пишут, Течёт то, не работает это, ребята але это корч, его построили, но во время выездов всегда всплывают косяки и логично, что их нужно устранять, а если вы думаете, что кто-то может сделать такой кастом и сразу все поедет, то удачи
@@Rzheva84 Ну может будет сбор, где юудут авто типа тигра, хотя я уверен что Копа, того тигра разорвёт легко!)) Шишиги, слые уазы и т.п. Понятно что прадики разные не конкуренты, особенно на какой то резине чахлой, ну короче, я бы посмотрел, И думаю было бы интересно!) ТУт просто как они соревнуются, кто быстрее в гору, по болоту, мне кажется Копа, будет просто на ту гору залетать бодрее чем гелик!)))
Над продухами приварить металлический лист на проставках чтобы между листом и продухами было определенное расстояние и машина дышала, говно будет падать не на продухи а на лист
Класс но мало, да и соскучились уже по экшену, когда грязь из под колёс вылетает, а то забуритесь в болота и все,.. А так супер дикая кошка получилась, вот бы испытать эти ощущения..)
Холодная сварка в случае пробоя поддона, всегда очень хорошо помогала. Даже, при некоторой снаровке, можно очень большие дыры можно залатать. У меня в багажнике, всегда туба ХайГир лежит на всякий случай. Другое дело, конечно, это то, что в случае с пацанами, ехать нужно будет очень аккуратно, иначе,всю эту замазку можно по-новому раздолбать
Возите с собой кусок хозяйственного мыла! Им можно заделать теч в баке временно! Я это хотел еще в прошлом видео Combat Crew сказать когда они утопили Захара и Лунаход!)
@@АнтонБрослав когда у тебя едет течь и ты не можешь снять бак то герметик не поможет мыло это старинный способ ты им просто по трещине или отверстию как по терке проводишь и мылом замазываешь непосредственно когда она течет!
Привет ну а чтож вы так нужно с собой всегда возить холодную сварку это что-то вроде пластилина только при застывания становится железом очень удобно можно заклеить например поддон
Спасибо ребят что вдохнули свежести в канал!) 👍👍👍 А то болота и лебедки уже тупо поднадоели... Скажу честно, грешил😜 даже пользовался перемоткой!) Подсел на ваш канал когда Вадим еще первый раз тоурега топил))) Вы все для меня уже как родные!!!
Да нет, она просто для большого угла обзора, а на детали она не очень в движении рассчитана, экшен камера же, а тут детальность картинки стала лучше гораздо и появилась старая атмосфера начала канала)
Жига получилась крутая, жаль, что с мослом проблемы выявились на первом грязевом выезде, но я думаю, что вы это поправите! На трепадорах едет просто на споке! Круто, ребята!!!
топор все равно нужен , но не такое легкое говно это одни мучения , а не рубка . Это скорее сучкоруб , заготавливать хворост . Нормальный топор перерубит с хорошего замаха это дерево у корня в 3-4 удара - оно очень тонкое . Бензопилу будешь дольше заводить )) Бензопила хороша когда надо распилить упавшее дерево на дрова , там таки да рубить замахаешься
по картинке стало заметно лучше, ширины не хватает только иногда...не могу сказать, что постоянно. у трипаков все таки очень маленькое расстояние между шашками и не хватает веса их плющить
Да, дорабатывать надо и много. Но звук двигателя! Это сказка просто. Смотрится прекрасно. Но если к следующей зиме доживёт, то нужен киль лёд рубать, потому что сейчас все у неё беззащитно.
Всем Привет и Добра!!! Смотрю Вас и Комбат Крю....Начинал с Вас...прошло больше 4 лет прошло.. Со временем понял разницу... ВЫ ВСЕ РАЗНЫЕ.. Вас прикольно смотреть- ИГОРЯН с ДИМОНОМ под машинами, в машинах, на машинах.....подписан со всех гаджетов на ВАС... но это тупиковый путь.. имхо.. С Вами, но уже переживаю.
Малочики!!! 👍 Отличный аппарат, видео смотрел от начала и до конца. Копья удалась реально огненная. Браво 👏. Подкрутить подпилить недоделки и в путь. Удачи.
@@Город50 "за рулём" был журнал для водителей, кстати издаётся с 1928г. А всем этим автоблогерам нужен хаип, их не волнует полезность контента, главное что бы видео попало в треннды:(
Корч просто супер! Там тебе надежные ниссановские мосты и V8 от Toyota, олдтаймер кузов от отечественного производителя а какие-то косяки пацаны устранят чуть позже
Забор охлаждения делать как на баги , забор с крыши к радиаторам.Посмотрите как делают на Дакаре в классе баги. Вентилятор обязательно в принудиловку, хотя бы первый режим, второй можно на автомате оставить.
конечно новая камера круче. цветопередача, вибрации- все на высоте. но репа стала толще(надо держать камеру чуть дальше от лица, когда в нее смотришь. пользуясь случаем скажу- Юлий лучший комментатор, которого я когда либо видел.с учетом того, что он еще разбирается профессионально в теме, которую освещает(ну комбат тоже конечно на высоте). от себя просьба. чаще снимайте не спереди, а чуть сбоку, что бы был виден обод колеса. и крупнее. Очень приятно видеть,. как колесо вгрызается.(ну конечно, тогда, когда это возможно). еще рассказыайте иногда в процессе,. как готовились к поездке, пару вставок видео о подготовке, что кушаете, как разогреваете, какие инструменты везете и для чего, когда их использовали и тд.
На копейке отрегулировать петли дверей не так просто, как на современных авто... Это я говорю как спец... Там скорее всего надо выворачивать основания петель на передней стойке, её могло повести после разрезов силового каркаса копейки...
Можно наверное было сделать так: слить масло, залепить герметиком или холодной сваркой шов, где масло текло, подождать, залить масло и двинуться дальше, но уже аккуратнее)
Привет ребята. С маслом напряг, но это решаемо, главное блок не раздолбать. А по поводу проходимости, ...... разная резина, соответственно разный подход к прохождению препятствия должен быть. , но это чисто мое мнение, а вообще вы молодцы и как всегда видос и суть его на высоте. респект и уважение!!!!!!!!
Юлик хватит заниматься самодеятельностью отдайте профессионалом выявили недостатки пусть устранят а то на вас смешно смотреть с инструментами в руках без обид.
Для того что вентиляцию не закидывало сделать фэндора больше либо вывести хобот по аналогии со впуском , для бака нужно найти бензомаслостокую резину либо герметик бензомаслостойкий (вентиляцию бака сделайте от температуры жидкости расширяются пары создают давление), сделайте частичную защиту Картера в районе яблока редуктора
Родные вентиляторы выкидывайте на хер, ставьте электро вентиляторы например SPAL. Делайте нормальную защиту от говна на крышку багажника и делайте нормальный воздуховод для доступа к радиатору, хоть из салона берите воздух. И чуть не забыл. У вас радиатор такое же говно как и вентиляторы. Что помешало поставить более производительный? На рынке полно радиаторов по толще соответственно и производительность повыше. У вас там в СПБ есть ребята которые понимают в покатушках а ля драг рэйсинг или дрифт. Так вот там все борятся с перегревами постоянно, спросите их они вам мигом кучу вариантов предложат.
@@СеменПетров-и3ш Именно клоуны и собрали, а я предлагал обратиться к профи. Откуда знаю? Потому как сам собирал проект в 600 сил для драга и у меня ничего не грелось и ехало. Но в СПБ не мало хороших специалистов как и по всей России.
Всё супер , но хотелось бы видеть видосы с тем как утопили ниву. И думаю пока карантин можно и по чаще выпускать видосики , а так красавчики. Саня топ , копейка рулит .
А что мешало в gopro 8 изменить настройки с широкоугольного на линейный. Ставишь режим "L" и у тебя остаётся относительно широкий захват, но корректируются геометрические искажения. Кстати если есть стаб, то можно в дневное время снимать 4K, ну или хотя-бы 1440p (2.7K)
Зачем же через багажник? Просто по задней стойке опустить вниз до крыльев, и в крыльях врезаться в отсек радиатора! И смотреться будет бомбово, и эффективно во всех режимах. Но чтобы именно вид шикарный имело то надо не просто 2 круглых трубы ставить, а какой то каркас лепить из стеклоткани. Ещё и конструкция нужна либо съёмная, либо разборная, потому как этот "дымоход" все равно будет мало мальски подзабиваться грязью учитывая количество грязи на крыше))) и его надо будет периодически прочищать)
@@АлександрГасанов-я3в тогда будет выходить за габариты машины, они ж чуть ли не крышей деревья цепляют а тут аж целая труба будет торчать. что то надо придумывать.
Юлик в герметичной системе охлаждения машина закипает где-то после 115 градусов так что вторая скорость при 105 это норма у меня вообще вентилятор при 103 включается
Удивляюсь некоторым комментариям((
Кастом есть кастом. Сезон точно уйдет на устранение болячек. А вот потом уже можно делать выводы!
Так тут все спецы с огромными потом с батей в гараже)))) Уже миллион машин настроили и продали)))
@@Manzilla хорошую машину никто продавать не будет )
А потом пойдут тюняшки :) Это вечный процесс...
Ну не элементарные ведь вещи. Всегда при стоительтве (замена моста или мотора) первым делом проверяется артикуляция! Снимаются пружины или рессоры и вывешиваются диагонали. С учётом доп сжатия отбойников. Вы смотрели серию Академика где он ходил рассматривал когда её делали? Видели эти позорные сварочные швы? Насос топливный на герметике? ни один герметик не держит бензин. Не включающиеся передачи были ещё при выездах при строительстве. Вот эти косяки точно всплыть не должны были.
Посмотри канал Джипы-Монстры.Строят.Потом тестируют.Потом устраняют недоделки.Отдают машину,где не надо ничего доделывать...
Все так пишут, Течёт то, не работает это, ребята але это корч, его построили, но во время выездов всегда всплывают косяки и логично, что их нужно устранять, а если вы думаете, что кто-то может сделать такой кастом и сразу все поедет, то удачи
Диванным войскам пофиг. Нужно чтоб сразу и отлично)
@@mad.3D.engineer просто читаю комменты и в шоке, как будто с конвейера тачку выгнали
@@stas_dsn3447 полностью вас понимаю и поддерживаю.
Диванные инженеры они такие....суровые профи, жига получилась просто охуенннно 👍🏼💪🏼, а недочёты это так-слеза в море
всё правильно. даже конвеерные авто проходят испытания, а уже потом в серию
Константину по гарантии повозку сдавайте, пока 14 дней не прошло
Предлог огонь
Вам бы на пакатухи с "Менеджер Антон" там бы копейка во всех их зарубах, показала свой дикий потенциал!!! Видос был бы просто ПУШКА!!! ))
Согласен
Нужно только пафосную морду лица натренировать
Там им будет скучно.
@@Rzheva84 Ну может будет сбор, где юудут авто типа тигра, хотя я уверен что Копа, того тигра разорвёт легко!)) Шишиги, слые уазы и т.п. Понятно что прадики разные не конкуренты, особенно на какой то резине чахлой, ну короче, я бы посмотрел, И думаю было бы интересно!) ТУт просто как они соревнуются, кто быстрее в гору, по болоту, мне кажется Копа, будет просто на ту гору залетать бодрее чем гелик!)))
менеджер он и есть менеджер, они только по деревням катаются и реального бездорожья не видели. шляпа этот менеджер!
Чтоб вентиляцию грязью не закидывало, сделайте кожухи...
Можно и сетку попробовать приколхозить
"не капает я смотрю" =)) когда сухо, никогда не капает=))) не дай бог конечно... серия агонь, сравнение как и должно быть колесо в колесо) лайк!
Над продухами приварить металлический лист на проставках чтобы между листом и продухами было определенное расстояние и машина дышала, говно будет падать не на продухи а на лист
Дмитрий Корецкий сетку забъет грязюкой. Кожухи точно нужны
Как раньше на запарожец ставили забор воздуха на капот!
Нога затекла на газ с дивана жать)
Теперь Вадим всю жизнь косяки исправлять будет
ОГОНЬ ЖИГА💪👍 а косяки они на любой машине есть чтобы не говорили🙄👍🤘
понравилась система очистки шин: газ в пол и вот вам вместо замыленого протектора суровые зацепы )
Порталы еще бы. Надо было не копейку, а девяточку. Чтобы можно было говорить: - я там на девяточке проехал!
Класс но мало, да и соскучились уже по экшену, когда грязь из под колёс вылетает, а то забуритесь в болота и все,.. А так супер дикая кошка получилась, вот бы испытать эти ощущения..)
Вот лайк однозначно!!!!! Красотень!!!!!)))) Мужики удачи, валите в том же духе!!!!))) Смотреть очень весело!!!)))
Костику не хватило академических знаний, чтоб обойти проблему с поддоном🤣
АХАХАХАХАХАХ
Вот только собирали это ребята Вадима насколько я понимаю)
Это вам не сват точка
@@icylow1472 но как сказал Костик. Вадим и он влажили свои знания в эту машину. Я не ищу виноватых. Просто решил пошутить, типа Костя Академик😂
@@Сергей-у3б9р она была и в свап точке
@@icylow1472 за бутылку
Холодная сварка в случае пробоя поддона, всегда очень хорошо помогала. Даже, при некоторой снаровке, можно очень большие дыры можно залатать. У меня в багажнике, всегда туба ХайГир лежит на всякий случай.
Другое дело, конечно, это то, что в случае с пацанами, ехать нужно будет очень аккуратно, иначе,всю эту замазку можно по-новому раздолбать
Man, I wish I understood the language - Russian?
Love the videos, you guys have some fantastic rigs, and not afraid to use them!
You right, russian language
Поддон поставьте от 2uz LC он с задним расположением. Мосту мешать не будет и в гору голодания не будет.
Он и стоит 🤦♀️
порвало прокладку из за большого давления или что ?
@@АлексейПечников-м1д там 3uz
@@voqush поддон то от 2 стоит, вы че не видите
@@АлексейПечников-м1д поддон родной стоит. Сравни на фото
Возите с собой кусок хозяйственного мыла! Им можно заделать теч в баке временно! Я это хотел еще в прошлом видео Combat Crew сказать когда они утопили Захара и Лунаход!)
есть же герметики
А ещё перед выездом желательно всё проверить
@@АнтонБрослав когда у тебя едет течь и ты не можешь снять бак то герметик не поможет мыло это старинный способ ты им просто по трещине или отверстию как по терке проводишь и мылом замазываешь непосредственно когда она течет!
Действенный метод 👍 пару раз выручал. Еще супер клей с содой неплохо помогает
Поддерживаю,один разик пробывал действительно помогает!
Всё по красоте!!! Юлик блин)))) вот любишь ты издеваться)))))) и все на самом интересном месте... - ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ)))
Машину приняли : Масло течёт, бенз течёт, зарядки нет и ещё перегревается ........ Мрак! Антиреклама Академику
Жигули, чего от них ещё ожидать.
@@АнтинАлександр ещё и камазист делал🤭
Андрей Рожков ну это нормально для корчелыг. А оффроудные корчелыгы я уж молчу.
Гарантийный случай), к дилеру ее
@@РайМех Щяс Ярдрея подключат и Костику придётся ренжа продавать, чтобы расплатиться.
*Одна такая во всем мире это только у OffroadSPB* *ОПРЕДЕЛЕННО ЛАЙК*
Получилась боомба! Юлик, красавчики! offroad SPB ТОП!!!
Уши сверху как в СССР на зазиках 968м из хлебницы рубаните(тюнинг).Один хрен палево сороковые Трипадоды.
Весь образ слиппера рухнет )
@@АнтинАлександр он рушится от колес и мостов.
Не сороковые, а 37". Но сути это не меняет.
Привет ну а чтож вы так нужно с собой всегда возить холодную сварку это что-то вроде пластилина только при застывания становится железом очень удобно можно заклеить например поддон
Спасибо ребят что вдохнули свежести в канал!) 👍👍👍
А то болота и лебедки уже тупо поднадоели...
Скажу честно, грешил😜 даже пользовался перемоткой!)
Подсел на ваш канал когда Вадим еще первый раз тоурега топил)))
Вы все для меня уже как родные!!!
Спасибо за смену камеры! Качество видео и правда стало лучше! Даже странно, что новая гопро так подвела. Может палёная?
Да нет, она просто для большого угла обзора, а на детали она не очень в движении рассчитана, экшен камера же, а тут детальность картинки стала лучше гораздо и появилась старая атмосфера начала канала)
просто пора уже купить что-то вроде a6300 и объектив 16-35мм
Жига получилась крутая, жаль, что с мослом проблемы выявились на первом грязевом выезде, но я думаю, что вы это поправите! На трепадорах едет просто на споке! Круто, ребята!!!
Привет из Болгарии!
Машина бомба, просто надо поставить опрьскиватель стекла из Peugeot 307 !!!
он там какой то особенный?
@@К.Р-с3щ ДА! Лобовое стекло Peugeot 307 огромно, поетому разбрьзгиватели намного мочнее чем любая другая машина, которую я видел!
Я поклонник советского и отечественного авто!!!Всегда уверен что наши машины самые лучшие в мире!!! До сих пор езжу на семерочке!
да чего тут говорить гарантия на такую котлету до первого бездорожья))с дуру и наковальню можно сломать
Жига огонь!!! Но как и любой корч требует доработки, я думаю вы ребята с этим справитесь)))
возите с собой бензопилу, любое дерево можно перепилить, чем топором мучится
Денег на бензопилу нет😂, все потратили на жигу, один топор остался.. Я бывает херню с таких парней. Лямы в тачку, и рубят топором.
топор все равно нужен , но не такое легкое говно это одни мучения , а не рубка . Это скорее сучкоруб , заготавливать хворост . Нормальный топор перерубит с хорошего замаха это дерево у корня в 3-4 удара - оно очень тонкое . Бензопилу будешь дольше заводить )) Бензопила хороша когда надо распилить упавшее дерево на дрова , там таки да рубить замахаешься
Электропила для такого больше подходит. Не воняет, нажал кнопку - и в бой. Большие объемы вряд ли будут.
@@Norman_krsk да, сейчас прекрасные аккумуляторные цепные пилы, один минус у них цена
Топор просто нужен нормальный, советский.
по картинке стало заметно лучше, ширины не хватает только иногда...не могу сказать, что постоянно.
у трипаков все таки очень маленькое расстояние между шашками и не хватает веса их плющить
Жесть... Это кто ж так Жигу собрал! Встреча моста с поддоном, это очень сильный косяк горемастера...
кокоКостик с Вадимом ）
Насос на герметике! Течет.🤦
И они такие все не курящие )))
@@RUclipsHouse Машина кастомная собиралась вручную!! Они же не конструкторы чтобы сразу все без изьянов!!! Попробуй собрать хоть что то похожее!!!!
@@MrNobody-p4w я не спорю , человек спросил,я ответил
Да, дорабатывать надо и много. Но звук двигателя! Это сказка просто. Смотрится прекрасно. Но если к следующей зиме доживёт, то нужен киль лёд рубать, потому что сейчас все у неё беззащитно.
Порвите Копейкой-Гелик менеджера Антона !!!
там где они катались, гелик застрянет не проехав и половину пути. кстати и уаз бодро едет
Всем Привет и Добра!!! Смотрю Вас и Комбат Крю....Начинал с Вас...прошло больше 4 лет прошло.. Со временем понял разницу... ВЫ ВСЕ РАЗНЫЕ.. Вас прикольно смотреть- ИГОРЯН с ДИМОНОМ под машинами, в машинах, на машинах.....подписан со всех гаджетов на ВАС... но это тупиковый путь.. имхо.. С Вами, но уже переживаю.
"Жига" хороша, в некоторых местах даже превосходит Санин УАЗик.
Крутая жига, звук выхлопа просто шикарный 👍
Сделали машину, ага. Половина не работает, другу переделывать.... Отлично!
Так на котлетах это нормально
Костян будет краснеть , вместе с Вадимом
Ни разу сам не делал корчей?
Ты дурачек? Невозможно сделать с первого раза машину, чтобы в ней всё сразу было и работало нормально!!
Темболее это тест
Малочики!!! 👍 Отличный аппарат, видео смотрел от начала и до конца. Копья удалась реально огненная. Браво 👏. Подкрутить подпилить недоделки и в путь. Удачи.
Вот это и называется "испытания", а не то что до этого было. Если ничего не отрыгивает, значит плохие испытания.
Первое видео смотрю на этом канале(пришел от Кости(AcademeG)), комментарии оператора просто божественны. Спасибо за эмоции))
Кароче основной смысл нынешних блогеров: слепить тяп-ляп,лишь бы пару серий отснять,а что на авто ездить не особо возможно то это пох..... н даааа
Они же все на Top Gear выросли, а не на журналах "За рулём"))
@@lkjhgfd36 бл,а ведь реально За рулём был очень классный журнал)))
@@Город50 "за рулём" был журнал для водителей, кстати издаётся с 1928г. А всем этим автоблогерам нужен хаип, их не волнует полезность контента, главное что бы видео попало в треннды:(
@@lkjhgfd36 у меня подшивки За рулём лет за 30 есть)))
@@Город50 у отца так же ...... И всё это скоро сгниёт в гараже
Я от РомашкиВзыроопасного, Юлику и парням , огромнцй респект !!!
Наконец то топовая камера!!!!дождались!!!! спасибо большое))
Корч просто супер! Там тебе надежные ниссановские мосты и V8 от Toyota, олдтаймер кузов от отечественного производителя а какие-то косяки пацаны устранят чуть позже
Интересно во сколько обойдется мойка копейки после таких покатушек? И еще было б здорово заснять глаза мойщика)))
Ты чё Санины глаза не видел ни разу😉
самомойка
Очень понравилось спасибо. Жигу увидел в свапточке. Пожалуй подпишусь. Парни так держать!!!
пускай академик доделывает а то чет как то неправильно это как то почему вы должны за ним косяки дорабатывать ?
Ребята уже приняли машину.
Это не машина, это корч полнейший, появление таких косяков это часть ее эксплуатационного пути.
Как не крути, но расчёт на отбой переднего моста должен был быть!
Да ему это надо? Доделывать что то?)
Да он там рядом просто постоял.
Как я соскучился по таким каткам без льда. Кайф машины целые и грязи поушы , супер.
Ну наконец то ты поменял камеру плять!!! Ладно, опять подписка
Забор охлаждения делать как на баги , забор с крыши к радиаторам.Посмотрите как делают на Дакаре в классе баги. Вентилятор обязательно в принудиловку, хотя бы первый режим, второй можно на автомате оставить.
Артём не приятен, не дал Юлику снять контент для нас. Время 0:56. Юлик и Саня красавчики, вам респект.
Дайте Саньке миньона он покажет как надо нормально ездить. Просматриваю видео и хочу спать! Саня давай в том же духе
блин, выхлоп это наслаждение какое то!
конечно новая камера круче. цветопередача, вибрации- все на высоте. но репа стала толще(надо держать камеру чуть дальше от лица, когда в нее смотришь. пользуясь случаем скажу- Юлий лучший комментатор, которого я когда либо видел.с учетом того, что он еще разбирается профессионально в теме, которую освещает(ну комбат тоже конечно на высоте). от себя просьба. чаще снимайте не спереди, а чуть сбоку, что бы был виден обод колеса. и крупнее. Очень приятно видеть,. как колесо вгрызается.(ну конечно, тогда, когда это возможно). еще рассказыайте иногда в процессе,. как готовились к поездке, пару вставок видео о подготовке, что кушаете, как разогреваете, какие инструменты везете и для чего, когда их использовали и тд.
Звоните Шелкову и Ярдрею, есть подозрение что она не в заводской краске
Не часто смотрю без перемоток, а сегодня аж прям моло показалось, я доволен, продалжайте)
Косяки не большие)))надеюсь она часто появляться будет
Руслан Гараев ааааач. Ме т тайм ннрггнннгги. .0Ааяфф ИЕЕЕЕККЕР АК 8ЗХЖ Ф 5Е556Щ+Ы
На багажнике где вы наделали дырок для радиатора, нужно сделать накладки типа запарожец чтобы не закидавало грязью. А так всё агонь
Передняя правая дверь провисает, отрегулируйте петли
На копейке отрегулировать петли дверей не так просто, как на современных авто... Это я говорю как спец... Там скорее всего надо выворачивать основания петель на передней стойке, её могло повести после разрезов силового каркаса копейки...
@@Бекхан-щ2з скорее ,когда какой то мудак залезал, повис на двери.
@@Бекхан-щ2з Легко и просто нужна всего лишь два молотка , кто в теме тот поймет
Можно наверное было сделать так: слить масло, залепить герметиком или холодной сваркой шов, где масло текло, подождать, залить масло и двинуться дальше, но уже аккуратнее)
Сколько стоит собрать миньена? Шикарный проект
Миллион примерно
1.3 на сколько известно
Академик говорил: 150-300к.
Дельный вездеход получился , а косячки у всех есть , поправети😆😆😆👍
Была жига, доработали напильником - получился танк!
Привет ребята. С маслом напряг, но это решаемо, главное блок не раздолбать. А по поводу проходимости, ...... разная резина, соответственно разный подход к прохождению препятствия должен быть. , но это чисто мое мнение, а вообще вы молодцы и как всегда видос и суть его на высоте. респект и уважение!!!!!!!!
Боится на газ нажать, сань покажи как надо!)
Джиперы и без бензопилы-это фиаско братан
Отдайте её обратно Академику пусть доделывает!!!
а кто то говорил что это готовая машина? я думаю еще будут охлождение переделывать и остальные косяки.
Смотрел видео в наушнике пока укладывал двухлетнюю дочь. И в один момент слышу её голосок из-за плеча: "Ух ты как они едут. Я бы тоже так хотела!"))))
Юлик хватит заниматься самодеятельностью отдайте профессионалом выявили недостатки пусть устранят а то на вас смешно смотреть с инструментами в руках без обид.
Для того что вентиляцию не закидывало сделать фэндора больше либо вывести хобот по аналогии со впуском , для бака нужно найти бензомаслостокую резину либо герметик бензомаслостойкий (вентиляцию бака сделайте от температуры жидкости расширяются пары создают давление), сделайте частичную защиту Картера в районе яблока редуктора
Родные вентиляторы выкидывайте на хер, ставьте электро вентиляторы например SPAL. Делайте нормальную защиту от говна на крышку багажника и делайте нормальный воздуховод для доступа к радиатору, хоть из салона берите воздух.
И чуть не забыл. У вас радиатор такое же говно как и вентиляторы. Что помешало поставить более производительный? На рынке полно радиаторов по толще соответственно и производительность повыше.
У вас там в СПБ есть ребята которые понимают в покатушках а ля драг рэйсинг или дрифт. Так вот там все борятся с перегревами постоянно, спросите их они вам мигом кучу вариантов предложат.
Ну самое простое толстый радик какой нибудь с ajs, его за глаза будет хватать.
есть ребята которые понимают в покатушках а ля драг рэйсинг или дрифт - так эти клоуны им машину и собрали
@@СеменПетров-и3ш Именно клоуны и собрали, а я предлагал обратиться к профи. Откуда знаю? Потому как сам собирал проект в 600 сил для драга и у меня ничего не грелось и ехало.
Но в СПБ не мало хороших специалистов как и по всей России.
@@СеменПетров-и3ш И с каких пор Костик стал в этом понимать?)
@@СеменПетров-и3ш академик то понимает? этот черт тупо мажор, который нихуя не соображает в тачках, и платит таким же идиотам за "тюнинг"
Саня, ты понял, эта машина просто создана для тебя! "Стиль езды, дал пи...зды", как говорится. Ждём ацкого жогова!!!!
Везите к Денчику на свап-точку, он любит косяки устранять))
Блядь. так он её и делал.
@@СеменПетров-и3ш не он ее делал
@@dumplings_BO была эта копейка у них, они проводку для неё делали.
Всё супер , но хотелось бы видеть видосы с тем как утопили ниву. И думаю пока карантин можно и по чаще выпускать видосики , а так красавчики. Саня топ , копейка рулит .
По гарантии вези очкарику:)
Он же на сам сварил из старых Жигулей
Ой спасибо! Я еще чай не допил, про подвеску смотрел и тут уже новое в рекомендациях) Лайк без вопросов
Грин Пис плачет. Целая река масла
Жига классная посмотреть бы ее на остальных выездах
Поставте или скажите чтобы поставили нормальные разширитили арок, и не будет закидывать. С толстой резины вырезать и будет гуд
Не поможет мне кажется. Кузов слишком узкий.
Мужик который чинит КамАЗы и академик делают вещи!
"11:30" да мы знаем , что ты КРОСАУЧЕГ, Саня !)))
Звук выхлопа прям душу греет
На жёстком замесе думаю все его обходить будут, за то что га..м кидается во все стороны😂😂😂
Все просто великолепно 👍👍👍.
Отличная получилась ЖИГА💪💪💪
Копейка огонь! Но еще очень сырая...
можно баночку из подконсервов прикрутить на прополочку, что бы масло туды стекало)) это ваш уровень))
А что мешало в gopro 8 изменить настройки с широкоугольного на линейный. Ставишь режим "L" и у тебя остаётся относительно широкий захват, но корректируются геометрические искажения. Кстати если есть стаб, то можно в дневное время снимать 4K, ну или хотя-бы 1440p (2.7K)
Бенз течёт масло тоже, движок кипит... Крутая и качественная работа от академика :) как и другие проекты для одного видео :))
У меня одного возник вопрос - если радиатор сзади и у вас греется машина то нахуа номер приделан прям на пути воздушного потока ?
типо сток )))) мол если перенести, то и колеса мусора пропалят)))
Знают, что масло херачит из картера на землю, так все равно решили удобрить почву. Молодцы ребята- глиномесы!
академик) пусть по гарантии делает
Ящермонтаж ирл.
Кросавцы💪👍Если у вас есть там неведомы танковы дорожки, советую,оторветесь👍
может вам воздухозабор на крышу вывести ?
Два шноркеля будет идеально.
Тогда какую-то гибкую систему надо делать если сверху через багажник.
Зачем же через багажник? Просто по задней стойке опустить вниз до крыльев, и в крыльях врезаться в отсек радиатора! И смотреться будет бомбово, и эффективно во всех режимах. Но чтобы именно вид шикарный имело то надо не просто 2 круглых трубы ставить, а какой то каркас лепить из стеклоткани. Ещё и конструкция нужна либо съёмная, либо разборная, потому как этот "дымоход" все равно будет мало мальски подзабиваться грязью учитывая количество грязи на крыше))) и его надо будет периодически прочищать)
@@АлександрГасанов-я3в тогда будет выходить за габариты машины, они ж чуть ли не крышей деревья цепляют а тут аж целая труба будет торчать. что то надо придумывать.
Юлик в герметичной системе охлаждения машина закипает где-то после 115 градусов так что вторая скорость при 105 это норма у меня вообще вентилятор при 103 включается
Ходов подвесок нет
от слова совсем...Я что то видимо не понимаю...Люди строят корчи, чтоб мосты "крестить", а тут такое ощущение, что подвески просто нет
во-во. да и пружины говнецо
Дно ....взял чужое авто и....
Они об этом говорили, чем вы смотрели видео первое Ящера! Костик показывал новые аморты! Сказал если будет мали их и поставим!
@@Manzilla внимательно если посмотреть, то стоят красные, значит поменяли.
Ох как классно, видосики выходят прям регулярно! Молодцы! Смотрим)))))
Юлик, часто путаешь слова. Проверь сосуды головы и шеи, первый признак. Без шуток.
Первый признак чего?)
@@АлексейДомин-о1о холестерин- инсульт, скорее всего имелось ввиду
@@artrua9 Дрыщеват он исче для инсульта)))
Миньйон огонь! Зрелищная тачка. Спасибо вам за проект)