كلامك سليم ولابد يكون الزيت من (5▪︎30) وفلتر زيت جديد في كل تغييره أصلي وكاله واذا ماتعرف تفرق بين الأصلي والتجاري خذه من قطع غيار هوندا اشتري لك ٢ وارميها بالشنطة سعره ١٨ ريال وفي البنشر يحسبه من ٣٠ الى ٣٥ ريال زيت هوندا حق الوكالهبرقم ( 5▪︎30 ) من محل قطع الغيار العلبه بسعر ٢٥ والكرتون فيه ١٢ علبه بيطلع اقل ولا تزيد بالممشى عن ٧٥٠٠ كليو وغيره وامورك بتكون في السمبتيك على طووول ..
والله انا حصلت معي عن تجربة المكيف كان يضعف تبريده وقت وقوف السيارة او في الزحمه ونظفت البوابه وبعدها ضبط وكاله ولكن نصيحتي اذا بتعمل تنظيف اكيد بتفرق معاك كثير السيارة للأفضل وبتلاحظ التالي : عزم السيارة يقوى التسارع يزيد صوت المكينة ينعم صرفية البنزين تقل تبريد المكيف اذا كنت تعاني منه عند الوقوف وبالزحمه بيزبط بعدها لكن لأجل ترتاح لمسافة ١٠٠ الف كيلو عليك بتنظيف كامل بوقت واحد ( مجرى الهواء & مجرى الوقود ) ■ بوابه ■ حساس دبة التلوث ■ حساس الثروتل ■ الثلاجة والبلوف ■ بواجي وكاله برقم الشاسي ■ البخاخات ■ فلتر بنزين ■ فلتر هواء ■دبة البيئة (دبة التلوث ) الخطوتين لازم بالترتيب وقت عملها 👇 ١ 》 البوابه يفكها وينظفها ٢ 》 بالجهاز والمحلول يتم تنظيف غرفة الإحتراق البلوف الثلاجه البخاخات ودبة البيئة وبعدها تغيير البواجي / فلتر بنزين / فلتر / تنظيف الحساسات وبرمجه ان أحتاج لها ملاحظه / استخدم مواد خاصه من شركات معروفه مثال ( بي جي / لكوي مولي ) بالتوفيق
صدقت انا كان عندي مشكلة في المكيف السيارة لما تكون واقفة الكومبرسر يفصل ويشتغل يطلع صوت طق طق طق يشبك يفصل في نفس الوقت سويت تنظيف بوابة وضبط ولله الحمد
كلامك صحيح وانا ابي ازيد عليك الان الصوفه قطعه تستهلك لازم تغيره اذا شفت الزيت مهرب والفلتر غيرها بستمرار وغير الفلتر الي داخل السياره داخل الدرج نظفه وشف فرق المكيف دفع الهوا يصير اقوى واضبط وضعك بالزيت وكل تغيير غير سيفون معه وبخصوص البرمجه اذا شفت ولعت عندك لمبات بالطبلون تشييك لون اصفر ماعليك مثال لو الفحمات الفرامل تخلص قامت تولع والبرمجه كل ماعليك فك اصبع البطاريه دقايق وبعدها رجعها وتضبط
تغيير وجه غطا البلوف وتنظيف البوابة والحساسات وتغيير البواجي بعد كل فترة تشيك عليها وتغير اللي يحتاج تغيير وزيت المكينة من الافضل تغييره قبل 4000 وزيت القير بعد 50 الف وبتعيش معك السيارة سنين وسنين ان شاء الله وبتتعدى عمرها الافتراضي باذن الله
أنا غيرت كل الصوف ما بين القير والمكينة وداخل العكوس داخلي يمين يسار عشان تضمن ما تهرب كان دايم يضحكون علينا الورش يغيرون لك بس صوفه وحده وترجع تهرب بعد فتره الأفضل تغير كل الصوف تكلفك كلها ٢٠٠ ريال وشغل اليد على حسب لازم يطلعون المكينة كاملة شغل اليد تقريبا ٤٠٠
الي في راس المكينة ماهي صوفة المكينة هذا وجه غطا البلوف اولا ثانيا يطلع الزيت في اي موتر اذا زدت الزيت ماهو الاكورد بس اربع و200 مل 4 سلندر وسلامتك بدله اصلي ونظف المكان ولازم تركبه عند واحد فاهم بعضهم مايعرف يركب الوجة وهو وجه مايبغالها مخ وسلامتك
هذا وجه غطا البلوف وليس الصوفه الصوفه تجي بين القير والمكينه بالنسبه للوجه هذا بسبب الزيت الزايد الميكنه تاخذ ٤ علب وربع علبه مع السيفون البناشر يمحطونها ٤ علب ونص
ايوا صحيح كلامك انا عندي موديل 2015 خليجي - عمان وكنت اعاني من الارتجاف والكمبريسر يشتغل ينطفي ونظفت الثروتل وعملت له برمجه والحين الامور كلها طيبه فقط باقيه طقطعه خفيفه اثناء تشغيل السياره وتحركها
@@S.4x اي نعم انصح، سيارة لك وللزمن صح قطع غيارها الغير استهلاكية مرتفعة ولكن تغيرها مره وحده وانسى اما قطع الغيار الاستهلاكية فهي حول سعر المنافسين، والله يوفقك ويبارك لك فيما تختار ويوفقك في دراستك 🤍
معروف الى في شارع حراء في محطه ساسكو بس مع احترامي ما ينظف البوابه زين التنظيف الصحيح انه يفك البوابه كامل و ينظفها خارجي هذا حسن مادري حسين الى تروح له ينظفها وهي راكبه و هذا غلط يصير الوصخ يدخل جوه .. انا اعاني من الهوندا رغم انها سياره بطله اعاني من البوابه لازم كل سنه تنظيف و كذلك مسحيه الكفر و تهريب الصوفه الخليفه للمكينه مشكله مرره لكن كاستخدام بطل
شوف كلامك كله تمام وكويس لكن المشكله الثانيه اخطيت فيها حتى لو ماغيرت الصوف مراح تتضرر السياره انا لها خمس سنوات ماغيرتها وبرضو من اخذتها من راعيها يعني وهي على وقتها موديلها ١٥ ماتضررت السياره ابدا بس الافضل انك تغيرها وبس
مكيف الاكورد زي مكيف الكامري والله لو سمعك وكيل تويوتا بيقول ذي قووويه قووووويه الأكورد افضل سياره سيدان بجودة المواد المستخدمه في تصنيعها أكورد تطلعها وكاله ممكن تجلس ٧ سنوات ما تغير شي فيها غير القطع الاستهلاكية اما غيرها بعد ٣ سنوات تبداء تسير على الورش ومحلات قطع الغيار عن تجربه ...
صارت معي قبل فتره مشكله في التبرد و السياره متوقفه تقطع و لا يشتغل الكمورسر تمام ومن ورشه الى الاغلب قال الكمورسر ضعيف و بعدها نظفت البوابه و الامور طيبه
@@kamilalgopre7537المحرك له صوفتين اماميه وخلفيه وهي اللي تعزل الزيت الخلفيه تعزل الزيت عن الدخول على طنجرة القير والاماميه مرتبطة مع عمود الكرنك والبكره اللي تحرك العمود من الامام
كلامك سليم ولابد يكون الزيت من (5▪︎30) وفلتر زيت جديد في كل تغييره أصلي وكاله واذا ماتعرف تفرق بين الأصلي والتجاري خذه من قطع غيار هوندا اشتري لك ٢ وارميها بالشنطة سعره ١٨ ريال وفي البنشر يحسبه من ٣٠ الى ٣٥ ريال زيت هوندا حق الوكالهبرقم ( 5▪︎30 ) من محل قطع الغيار العلبه بسعر ٢٥ والكرتون فيه ١٢ علبه بيطلع اقل ولا تزيد بالممشى عن ٧٥٠٠ كليو وغيره وامورك بتكون في السمبتيك على طووول ..
@@سعد-ش5و وخذ من محلات تبيع قطع غيار هوندا فقط واسأل كم محل والسعر هذا اقصد اكورد موديل ٢٠١٣ و ٢٠١٤ في جده عندك في حي النزهه شارع الامير سلطان بن سلمان قريب الفحص الدوري للسيارات
هوندا بشكل عام أي مشكلة في الهوا الداخل للمكينه عندي سيفك كان في خرم بسيط في لي الهوا وكان استهلاك البنزبن وكذلك المكيف يفصل ولما سويت شرططون على اللي راحت هذا المشكلة .... أما بالنسبه للصوفه فنصيحه لك ولكل مستعمل لهوندا إهرب من زيت هوندا لأنه خفيف جدا ويطلع من الصوف وقد حصل معي مجرد غيرت الزيت لبترومين A1 5w30 راح كل هذا التهريب
بصراحه انا عندي موديل 2013 وماشاء تبارك الرحمن ماواجهت فيها اي مشكله لا في التكيف ولا في غيره سيارت عمليه لك وللزمن بس حافظ على غيار زيت السياره اول بأول والفحمات كل سنتين اغيرها يعني قطع استهلاكيه بسيطه والاعطال الحمدلله نادره … يعني هي ان شاء الله توفيق من الله وستر لكن الواحد يحافظ على سيارته
الامور هذي تهون انا عندي ABS إللي عنده حل يفيدنا رحت للوكاله وقالو الجهاز خربان لازم يتغير وسعره 6500 سيارتي 2014 وكاله لاجاها حوادث ولا اي شي ومحافظ على السياره واللمبات طلعت لي وانا امشي بطريق مستوي لاحفر ولا اي شي إللي عنده حل لايبخل علينا وجزاكم الله خير
اعتقد انك كنت اذا جيت تغيّر القماش ما تاخذ زيت الفرامل الزايد لانه بيرجع بسبب الضغط اللي سببه الكليبر عبر الليات والمواصير حقت الفرامل ، اقصد بكلامي ان زيت الفرامل ما ينقص اذا كانت حالة السيارة سليمة ولا فيها تهريبات ، وانت تجي بحرص زايد شوي وتشوف زيت الفرامل قليل وتزيده ، وهو في الاساس ما نقص لكن بسبب قماش الفرامل قرب ينتهي فا نزل معك الزيت في علبة الفرامل ، اول ما تغيّر القماش راح يرجع الزيت لمستواه الطبيعي ، زيت الفرامل ما ينقص زيت الفرامل يتغير كل فترة حسب نوع السيارة والاغلب يتغير كل ٥ سنين اعطيتك معلومة متأكد منها 🫡
اولا وفقك الله .. ثانيا معي اكورد 14 الاحظ ان ضغط الهوى نازل وخاصه اذا شغلت المكيف ينزل الى النص ( تحت الواحد ) واحس برجه بسيطه في السياره وهي واقفه .. ثانيا عندي المكيف ما يبرد والسياره واقفه بنظف البوابه وبشوف ثالثا الصوفه سيارتي الان في الورشه وهذي ثاني مره اغير الصوفه قزقيت العلويه وكذالك لقيت تهريب في الصوفه السفليه بين المكينه والقير .. هذي عيوب الاكورد للامانه وجزاك الله خير ي حبيبي
اذا على القاز قيت خذ معه غرا اذا تبيها معد تهرب انا غيرتها زيك مرتين المره الثانيه ضبطت يوم حطيت غرا ولها والله الحين قرابت ٥ سنين وانا مرتاح من السالفة هاذي اما الصوفه انا مغير الصوف كلها مرتين اذا تبي كلامي دور واحد شاطر لان مو اي شخص يضبطها واذا انت من الدمام بدلك على ورشه كويسه تسويها مره وتنسى
البرمجه عن تجربه اذا فكيت السالب وبعدها فك الثروتل وينظفها وينظف معاه حساس الثروتل والفلتر ركب جديد أصلي وبعد مايركبها شبك سلك السالب بالبطاريه وشغل السياره تحصل الدعسه غير منتظمه لكن اطلع فيها مشوار وخلال ربع ساعه او نص ساعه بتزبط الدعسه وبترجع منتظمه ١٠٠% عن تجربه ويتوفر لك نص المبلغ واذا مارجعت سوي البرمجه هم يقولون برمجه يبغى ياخذ منك الدبل بالحساب لكن خذها مني يازعيم واتبع ماسبق بالتعليق وبالتوفيق للجميع.🌷
مره بغى يتكسر كراسي القير الضغط يوصل 2او 3 واعشق D او ارجع R والضغط مرتفع ويجي طقه قويه ادفع 60 ولا 70 ريال وارتاح والبرمجة الالكترونية افضل خاصة بعد التنظيف
السلام عليكم اخي حسن بصراحة افكر بشكل جدي بشراء اكورد ٢٠١٥ ٤ سلندر وانتا اللي حببتني فيها السيارة بس خايف من قير cvt ياريت اتجاوبني كيف تحافظ علي القير وياريت اتقولي كم ماشي بها السيارة في سنة ٢٠٢٣ للانه فيديوك السابق في ٢٠٢٠ تقريبا كانت ٢٤٦ ألف الله يبارك تقريبا وبارك الله فيك
يارجال معي ١٥ اها سبع سنوات ماقد شكيت منها و مكيفها ثلجه وامورها تمام التمام بالعكس عمليه مافيها الا العافيه. بالنسبه صوفه هاذي معروفه جميع موديلات تهرب فيها من ١٣ الى ١٧ وحلها بسيط ماتكلفك ١٥٠ ريال
الي تسمعيها صوفة،هذي مو اسمها صوفة !!! هذا اسمها وجه غطاء المكينة Engine Gasket . والسبب الي يخلي الوجه يخرب في أي سيارة ويهرب زيت هو زيادة الزيت !!! الزيت لو زاد ملي واحد بس فراح يخرب الوجه ويخليه يبخر زيت إذا كان الزيت زايد شوي !!! وممكن أيضاً يهرب زيت،ويخرب الصوفة الخلفية للمكينة (الي بين المكينة والقير) إذا كان الزيت زايد كثير !!! مقاس تغيير زيت الأكورد الي معاك هو مع الفلتر (السيفون الي معاك هو 4.1 إلى 4.2 لتر كحد أقصى . وإذا بتغيير الزيت بدون فلتر (سيفون) فتحط 4 لتر بالضبط كحد أقصى بدون أي زيادة . كثير أشوف المشاحم الجهلة لمَّا يغيروا الزيت مع الفلتر يحطوا 4.5 لتر مع الفلتر !!! ولمّا يغيروا الزيت بدون فلتر يحطوا أقل من 4.5 لتر بشوية يعني 4.3 أو 4.4 لتر،وهذي مصيبة !!! جهل في جهل !!! المنصوص عليه في دليل وكُتيب الصيانة الي جاي مع السيارة هو 4.2 لتر كحد أقصى مع الفلتر،و 4 لتر بدون فلتر . *((نصيحة لكم في أي سيارة،إقراءوا دليل المالك علشان تعرفون زيت المكينة والقير كم مقاسه الزيت خقه بالضبط إذا بغيتوا تغيروه،وإذا الدليل غير موجود معك أو ماقدرت تحصل المقاس في الدليل،لأن الدليل كبيرررر وصفحاته بالمئات،فسأل الوكالة) .
يازينه اللي يعلمك على طول بدون مقدمات وفلسفة مالها داعي
فعلاً حل المشكله تنظيف البوابه راح تحل مشاكل كثير بسياره
يعطيك العافيه لتوضيخ مجهود واضح
وش معنى البوابه اي قطعه يقصد
@@bandarrashid الثروتل
وش البوابه
@محمد999 الحمدلله ماشاءالله معي 2017 ومكيفها ممتاز ولا يفصل كثير
بكم تنظيف البوابه ؟
تنظية بوابة الهواء +تغيير صافية البنزين كل 100000ترجع السياره وكاله ماشاءالله
إيش هو بوابة الهواء أخوي؟
@@Abdul3ziz.0 هو الثروتل أو ما يطلق عليه “خانق الهواء أو البوابة”
@@عليالشهري-ك9ب2ص أها شكراً أخوي، أستغربت لأني أعرفه بإسم الثروتل، فقلت لازم أسأل وش هو البوابة حتى أكون عارف إذا واجهت نفس المشكلة بالسيارة🌹
@@Abdul3ziz.0 العفو ياحبيب اخوه🤍
صفاية البنزين تقصد طرمبة البنزين
خراب الصوفه بسبب ان الناس تعبي زيت المكينة فوق المطلوب ، المفروض تاخذ المكينة اربع علب وربع وليس اربع ونصف
شو بوابة وايش صوفة ما فهمت
انا اعبي اربع ونص ولا ضرها الحمد لله لاني رجلي راكده
@@7M.1 والله ي حمد رجلي راكده وثاني مره اغيرها .. هذا عيب في الاكورد
@@aafj116 الحمد لله انا من عام ١٣ ماشكت معي.
كلامك سليم ولابد يكون الزيت من (5▪︎30) وفلتر زيت جديد في كل تغييره أصلي وكاله واذا ماتعرف تفرق بين الأصلي والتجاري خذه من قطع غيار هوندا اشتري لك ٢ وارميها بالشنطة سعره ١٨ ريال وفي البنشر يحسبه من ٣٠ الى ٣٥ ريال زيت هوندا حق الوكالهبرقم ( 5▪︎30 )
من محل قطع الغيار العلبه بسعر ٢٥ والكرتون فيه ١٢ علبه بيطلع اقل ولا تزيد بالممشى عن ٧٥٠٠ كليو وغيره وامورك بتكون في السمبتيك على طووول ..
اؤيد كلامك كانت عندي نفس المشكلة ورحت ورشة في مكة مختصين في الهوندا وقالوا فقط تنظيف البوابة وبرمجة وتروح التفتفه ويرجع كل شي طبيعي
الله يبيضض وجهك وين مارحت الله يسعدك اقسم بالله اني سويت زي ماقلت. وزبط الحمدالله كان المكيف ميبرد اذا وقفت واذا مشيت يبرد. ورحت للمكانيكي خليته ينضف البوابه الحمدالله زبطتت والله اني دورت مقطعك ابي اشكرك. الله يعطيك العافيه يجعله بميزان حسناتك فكيتني لابدل كمبرشر وحوسه مدري وشي🌺🌺🌺😘😘😘
بكم نظفت البوابه وهل نظفها ببخاخ ولا فكها كامله
@@محمدالعنزي-ه8س4فيفك البوابه بس يطلعها وينظفها برا علشان وساخه ماتنزل على ثلاجه بعد تنظيف يبرمج
كلامك صحيح 100٪ معي نفس سيارتك هوندا اكورد 12/2015
وجربت وطلع كلامك صحيح 👍
سلام الي معاك ٢٠١٥ ياباني تجميع صيني ال٢٠١٤ ياباني تجميع امريكي افضل شيء ٢٠١٢ و٢٠١٤ واجهتك مشاكل والكهرب والمكينه؟😅
بلا برمجه بلا كذب يبغى لها بس ريسيت يعني إعادة ضبط تمشي عليها فتره ومن نفسها تضبط او تفصل البطاريه كم ساعه وترجعها
والله انا حصلت معي عن تجربة المكيف كان يضعف تبريده وقت وقوف السيارة او في الزحمه ونظفت البوابه وبعدها ضبط وكاله
ولكن نصيحتي اذا بتعمل تنظيف اكيد بتفرق معاك كثير السيارة للأفضل وبتلاحظ التالي :
عزم السيارة يقوى
التسارع يزيد
صوت المكينة ينعم
صرفية البنزين تقل
تبريد المكيف اذا كنت تعاني منه
عند الوقوف وبالزحمه بيزبط بعدها
لكن لأجل ترتاح لمسافة ١٠٠ الف كيلو
عليك بتنظيف كامل بوقت واحد
( مجرى الهواء & مجرى الوقود )
■ بوابه
■ حساس دبة التلوث
■ حساس الثروتل
■ الثلاجة والبلوف
■ بواجي وكاله برقم الشاسي
■ البخاخات
■ فلتر بنزين
■ فلتر هواء
■دبة البيئة (دبة التلوث )
الخطوتين لازم بالترتيب وقت عملها 👇
١ 》 البوابه يفكها وينظفها
٢ 》 بالجهاز والمحلول يتم تنظيف غرفة الإحتراق البلوف الثلاجه البخاخات ودبة البيئة
وبعدها تغيير البواجي / فلتر بنزين / فلتر / تنظيف الحساسات وبرمجه ان أحتاج لها
ملاحظه /
استخدم مواد خاصه من شركات معروفه
مثال ( بي جي / لكوي مولي )
بالتوفيق
وش البوابه هاذي ارجو رد عندي المكيف حار
صدقت انا كان عندي مشكلة في المكيف
السيارة لما تكون واقفة الكومبرسر يفصل ويشتغل يطلع صوت طق طق طق يشبك يفصل في نفس الوقت
سويت تنظيف بوابة وضبط ولله الحمد
وش قصدك بالبوابه يالاخو قصدك الريس
@@AhmedSaid-nw5fy يعني الثروتل
فعلاً تنظيف الثروتل له دخل في تبريد المكيف ولاحظت الشي ذا
صادق والله نفس الي سار معاي ف صوفه المكينه لقيت تهريب والحمدلله لحقت عليه على طول والبوابه باذن الله ارجع اهتم فيها
وش البوابه
@@سعد-ش5و الثروتل
كلامك صحيح وانا ابي ازيد عليك الان الصوفه قطعه تستهلك لازم تغيره اذا شفت الزيت مهرب
والفلتر غيرها بستمرار وغير الفلتر الي داخل السياره داخل الدرج نظفه وشف فرق المكيف دفع الهوا يصير اقوى واضبط وضعك بالزيت وكل تغيير غير سيفون معه
وبخصوص البرمجه اذا شفت ولعت عندك لمبات بالطبلون تشييك لون اصفر ماعليك
مثال لو الفحمات الفرامل تخلص قامت تولع
والبرمجه كل ماعليك فك اصبع البطاريه دقايق وبعدها رجعها وتضبط
الصوفة بسبب الناس تعبي 4.5 والصحيح 4.3
تغيير وجه غطا البلوف وتنظيف البوابة والحساسات وتغيير البواجي بعد كل فترة تشيك عليها وتغير اللي يحتاج تغيير وزيت المكينة من الافضل تغييره قبل 4000 وزيت القير بعد 50 الف وبتعيش معك السيارة سنين وسنين ان شاء الله وبتتعدى عمرها الافتراضي باذن الله
بالنسبة للمكيف
اعظم مكيف عرفته بعد الامريكي في الهوندا
سنين على نفس الاداء حتى انه نفس المكيفات الامريكيه اذا ماتفوق عليها
أنا غيرت كل الصوف ما بين القير والمكينة وداخل العكوس داخلي يمين يسار عشان تضمن ما تهرب كان دايم يضحكون علينا الورش يغيرون لك بس صوفه وحده وترجع تهرب بعد فتره الأفضل تغير كل الصوف تكلفك كلها ٢٠٠ ريال وشغل اليد على حسب لازم يطلعون المكينة كاملة شغل اليد تقريبا ٤٠٠
الي في راس المكينة ماهي صوفة المكينة هذا وجه غطا البلوف اولا ثانيا يطلع الزيت في اي موتر اذا زدت الزيت ماهو الاكورد بس اربع و200 مل 4 سلندر
وسلامتك بدله اصلي ونظف المكان ولازم تركبه عند واحد فاهم بعضهم مايعرف يركب الوجة وهو وجه مايبغالها مخ وسلامتك
هذا وجه غطا البلوف وليس الصوفه
الصوفه تجي بين القير والمكينه
بالنسبه للوجه هذا بسبب الزيت الزايد
الميكنه تاخذ ٤ علب وربع علبه مع السيفون
البناشر يمحطونها ٤ علب ونص
✦ الحمدُلله ✦ سُبحان الله ✦ لا إله إلا الله ✦ أستغفِر الله ✦ لا حول ولا قوة الا بالله ✦ اللهم صلِ على نبينا محمد ﷺ
ايوا صحيح كلامك انا عندي موديل 2015 خليجي - عمان وكنت اعاني من الارتجاف والكمبريسر يشتغل ينطفي ونظفت الثروتل وعملت له برمجه والحين الامور كلها طيبه فقط باقيه طقطعه خفيفه اثناء تشغيل السياره وتحركها
تنصح واحد في ثانوية اكورد 2013 ؟
@@S.4x اي نعم انصح، سيارة لك وللزمن صح قطع غيارها الغير استهلاكية مرتفعة ولكن تغيرها مره وحده وانسى اما قطع الغيار الاستهلاكية فهي حول سعر المنافسين، والله يوفقك ويبارك لك فيما تختار ويوفقك في دراستك 🤍
الله يسعدك ؏ الكلام والنصايح هاذي و راح تاخذ أجر عظيمم في انك تنصحني وانا توي في الثانوي ، و الله يسعدك ويطول عمرك 🤍🤍✋🏻.
@@abdullahthabet6943
انته من وين
معروف الى في شارع حراء في محطه ساسكو بس مع احترامي ما ينظف البوابه زين التنظيف الصحيح انه يفك البوابه كامل و ينظفها خارجي هذا حسن مادري حسين الى تروح له ينظفها وهي راكبه و هذا غلط يصير الوصخ يدخل جوه .. انا اعاني من الهوندا رغم انها سياره بطله اعاني من البوابه لازم كل سنه تنظيف و كذلك مسحيه الكفر و تهريب الصوفه الخليفه للمكينه مشكله مرره لكن كاستخدام بطل
شوف كلامك كله تمام وكويس لكن المشكله الثانيه اخطيت فيها حتى لو ماغيرت الصوف مراح تتضرر السياره انا لها خمس سنوات ماغيرتها وبرضو من اخذتها من راعيها يعني وهي على وقتها موديلها ١٥ ماتضررت السياره ابدا بس الافضل انك تغيرها وبس
ممكن سوال شو هي الصوفه الي غيرتها؟ ممكن اسم تاني ليها بالعربي والانجليزي؟
شكرا لك يبو علي على الشرح الله يعطيك العافيه
مكيف الاكورد زي مكيف الكامري والله لو سمعك وكيل تويوتا بيقول ذي قووويه قووووويه الأكورد افضل سياره سيدان بجودة المواد المستخدمه في تصنيعها أكورد تطلعها وكاله ممكن تجلس ٧ سنوات ما تغير شي فيها غير القطع الاستهلاكية اما غيرها بعد ٣ سنوات تبداء تسير على الورش ومحلات قطع الغيار عن تجربه ...
كلامك صحيح مية بالميه كل ده حصل معايا
صارت معي قبل فتره مشكله في التبرد و السياره متوقفه تقطع و لا يشتغل الكمورسر تمام ومن ورشه الى الاغلب قال الكمورسر ضعيف و بعدها نظفت البوابه و الامور طيبه
زر التشغيل يدق سلف وما تشتغل السياره وش الحل
تتنظف مع تغيير البواجي وهذا هو الأفضل
اغلب تهريب الصوف بسبب الزيت الزايد خصوصا مع الضغط الزائد على المكينه يسبب تهريب فدائما خل الزيت اقل من العيار بشعره
السلام عليكم اخي العزيز ممكن توضحلي معنى صوفه المحرك اني البارحه شريت اكورد 2013 ماشيه 217417
@@kamilalgopre7537المحرك له صوفتين اماميه وخلفيه وهي اللي تعزل الزيت الخلفيه تعزل الزيت عن الدخول على طنجرة القير والاماميه مرتبطة مع عمود الكرنك والبكره اللي تحرك العمود من الامام
وزينه الزيت 4 علب مع السيفون 👍هواند من 13 لين 17. 4 سرندل
الله يعطيك العافيه ع التوضيح
الله يعطيك الف عافيه ع التوضيح
للفائدة كلامه صحيح ١٠٠٪ ومرت علي والله يجزاه خير على المعلومه المهمه 👌🏽👌🏽👌🏽👌🏽
وش البوابة معليش مافهمت
@@mod4224 الثروتل
انا معاي اكورد 2015 فل كامل اذا شغلت مقطع سوا او اغنيه الخ .. يتاخر الصوت 3 ثواني الى ثانتين ما ادري وش الحل مع المشكله هذي اللي يعرف يفيدني
حتي انا عندي ذي المشكله حليت المشكلة ابغاء الحل
كان غيرت بداية التهريب ونوع الزيت اللي تغيره مهو كويس
وانا حاليا ابغا برمجه لسياره رحت الي في شارع حراء الي في زاويه المحطه مابين البقاله والبناشر كل ما اروح عنده مقفل حق البرمجه متا يفتح
عندي استفسار عندي اكورد2017 اذا مشيت ب D شوي وتصير D3 يقلون حساس قير وناس يقلون يبيله تنظيف !؟
وين بالضبط مكان الورشه او اسمها ولا عليك امر
صادق مشكله فصلت المكيف البوابه
ي صاحبي الصوفه الي ذكرتها تركب واحده في مكرت الكرنك ووحده تركب فالخلف بين القير والمكينه هذى الزيت الي جالس تصوره من وجه غطاء البلوف
وسلامتك
كيف اقترن بلوتوث اكورد ٢٠١٥
الله يعطيك العافية ماقصرت
ما عليك اكر اذا ترد عليي شو هيي البوابه ؟؟
نفس المشكة صايرة معي الان 🥺🥺وصف مكان المعلم وين في حراء❤
كلامك صحيح انا حصلت عندي نفس المشكلة يفصل ويشبك المكيف ونظفت البوابة والان حلاوة اكورد2013
يطفي المكيف والمسجل كانه التماس ؟
@@samias4673 لايقصد الكبروسر يشبك ويفصل
ويش يعني البوابة؟ وويش يعني صوفة المكينة؟😅 ارجو الافادة لو سمحتوا
نظام الAbs اشتغل عندي، والبريك هنق معد ينزل وش المشكلة
حبيبي انا عندي اكورد 2014 ضغط الهواء والمكيف شغال ينزل تحت الواحد الين احس برجه في السياره هل فيه طريقه ارفع الهواء شوي
ياخوي اضغط على الزر اللي بجنب اللي يطفي المكيف هذا اللي يخلي المكيف بارد 😂😂😂
الله يعطيك العافية ❤️.
الله يعطيك العافية نصيحتك ذهب
ماشاءالله .
وشي البوابة ؟
عندي مشكلة تقطيع اذا دعست بنزين
انا كنت اعبيها ٤ ونص والصوفه كانت تهرب قريت في الكاتلوج مكتوب ٤ وربع غيرت الصوفه و وعبيت ٤ وربع ولين اليوم ما هربت
عبها 4 علب افضل وافضل
@@rdh4 اعبيها اربع وربع لين اليوم راحت من عندي المشكله الحمدلله والسياره زي الفل
انا اعبيها ٥ علب
٢٠١٤
@@farisalghamdi4759 بتهرب معك الوجيه مع الوقت نصيحه اذا ٤ سيلندر ٢٠١٧ عبيها ٤ وربع وبعد شوف الكتلوج كم كاتبين
حسن ممكن مهندس في الرياض يسوي التنظيف والبرمجة
ايه والله عندي تهريب بسيط
اخوي هل التهريب هذا يسبب نقص في الزيت
😂😂😂😂😂
والله اني نفسك اول على بالي المشكله بالكمبريسر يوم نظفت الدعسه ضبطت برودت المكيف
شو يعني البوابه اخوي
وكذلك شو يعني الصوفه
انا فصلت البطاريه ورجعتها زبطت الدعسه بعد التنظيف هل باقي يحتاج برمجه ؟؟
كلامك سليم ولابد يكون الزيت من (5▪︎30) وفلتر زيت جديد في كل تغييره أصلي وكاله واذا ماتعرف تفرق بين الأصلي والتجاري خذه من قطع غيار هوندا اشتري لك ٢ وارميها بالشنطة سعره ١٨ ريال وفي البنشر يحسبه من ٣٠ الى ٣٥ ريال زيت هوندا حق الوكالهبرقم ( 5▪︎30 )
من محل قطع الغيار العلبه بسعر ٢٥ والكرتون فيه ١٢ علبه بيطلع اقل ولا تزيد بالممشى عن ٧٥٠٠ كليو وغيره وامورك بتكون في السمبتيك على طووول ..
وين يبيعوه ١٨ ماحصلت كل قطع الغيار٢٧ ريال
@@سعد-ش5و ياغالي في جده ١٨ وقبل ٤ أشهر تقريبا أخذته من صناعيه ابها سعره ٢٠ ريال
@@سعد-ش5و وخذ من محلات تبيع قطع غيار هوندا فقط واسأل كم محل والسعر هذا اقصد اكورد موديل ٢٠١٣ و ٢٠١٤ في جده عندك في حي النزهه شارع الامير سلطان بن سلمان قريب الفحص الدوري للسيارات
اسم الورشة يا اخي الي في شارع حراء
اعطينا اسم الورشة
ايش يعني يعني البوابة والصوفة ؟ احد يترجم تكرما
الله يبارك بعمرك على المعلومه عندي 2017 فيها تقطيعه خفيفه عندما ادعسها ع الخط وشنو البوابه الي ذكرتها
حصلت الحل ولا انا مثلك موتري 6v
قصدك ان الي سوالك البرمجه هو نفسه الي سوالك تنظيف البوابه ؟؟؟؟
وش هي بوابه !!؟
السلام عليكم الي يعرف كيف اخلي اشارة الاكورد 2017 دقه وحده يفيدني
عنوان الورشة فين محطة ساهر بحراء فين؟
البوابه يعني الثروتل؟؟؟؟؟
هيه الثروتل
الصوفة خلفية كم تكلفتها فيها تهريب بسيط قالي الميكانيكي بفكها لك ١٤٠٠ريال لانه قال بفك المكينة فمارايك انت والمتابعين بارك الله فيك ؟؟؟
لا تطاوعه
هو صادتس انا ابغيرها صوفة المكينه الخلفيه مع غطاء البلوف قالي شغلي ٨٠٠ والصوفه الظاهر ٢٠٠ والغطاء اقل مدري كم بس فك المكينه من ٨٠٠ الى ١٠٠٠
اذا تكرمتو بوابة وش الي تقصدونه..؟
يعني الثروتل
هوندا بشكل عام أي مشكلة في الهوا الداخل للمكينه
عندي سيفك كان في خرم بسيط في لي الهوا وكان استهلاك البنزبن وكذلك المكيف يفصل ولما سويت شرططون على اللي راحت هذا المشكلة ....
أما بالنسبه للصوفه فنصيحه لك ولكل مستعمل لهوندا إهرب من زيت هوندا لأنه خفيف جدا ويطلع من الصوف وقد حصل معي مجرد غيرت الزيت لبترومين A1 5w30 راح كل هذا التهريب
ايش يعني تنظيف بوابة
يعني الثروتل
كلامي صحيح من واجه تجربه واتحداك ان رجعت البرمجه على قولتك
بصراحه انا عندي موديل 2013 وماشاء تبارك الرحمن ماواجهت فيها اي مشكله لا في التكيف ولا في غيره سيارت عمليه لك وللزمن بس حافظ على غيار زيت السياره اول بأول والفحمات كل سنتين اغيرها يعني قطع استهلاكيه بسيطه والاعطال الحمدلله نادره … يعني هي ان شاء الله توفيق من الله وستر لكن الواحد يحافظ على سيارته
كيف العزل معاك
انا ابغى اعرف المكيف وهو طافي فجأه يطلع منه هواء قوي سيارتي اكورد ٢٠١٦ هل يمكن تطلع حرارة السيارة ولا كيف
انا مثل مشكلتك موديل 15 يطلع حرارة والهواية مقفله والمكيف مقفل مدري وش المشكلة
الصوفة كل سيارات لها عمر افتراضي
بيض الله وجهك انا ٣شهور اعاني من المشكله وللحين ماسويتها المكيف مايبرد وهي واقفه واشم ريحة البنزيم بجرب خطتك
بشر كيف الوضع
ضبطت معك؟
أنصحك تستمر معنا❤
انا عندي هوندا اكورد وعندي تقطيعه من سرعه ٤٠ الى ٨٠
انت تقول تنظيف بوابه شو يعني بوابه ؟
ثروتل throttle
الامور هذي تهون انا عندي ABS إللي عنده حل يفيدنا رحت للوكاله وقالو الجهاز خربان لازم يتغير وسعره 6500 سيارتي 2014 وكاله لاجاها حوادث ولا اي شي ومحافظ على السياره واللمبات طلعت لي وانا امشي بطريق مستوي لاحفر ولا اي شي إللي عنده حل لايبخل علينا وجزاكم الله خير
انا مثلك في حل بس باقي ما سويته ال ABS حق السياره نفسه يتغير له قطع ويضبط
اعتقد انك كنت اذا جيت تغيّر القماش ما تاخذ زيت الفرامل الزايد لانه بيرجع بسبب الضغط اللي سببه الكليبر عبر الليات والمواصير حقت الفرامل ، اقصد بكلامي ان زيت الفرامل ما ينقص اذا كانت حالة السيارة سليمة ولا فيها تهريبات ، وانت تجي بحرص زايد شوي وتشوف زيت الفرامل قليل وتزيده ، وهو في الاساس ما نقص لكن بسبب قماش الفرامل قرب ينتهي فا نزل معك الزيت في علبة الفرامل ، اول ما تغيّر القماش راح يرجع الزيت لمستواه الطبيعي ، زيت الفرامل ما ينقص زيت الفرامل يتغير كل فترة حسب نوع السيارة والاغلب يتغير كل ٥ سنين
اعطيتك معلومة متأكد منها 🫡
المكيف عندي اموره تمام لاكن يفص ويشتغل بسرعه ونظفت البوابه وبرمجت وماتغير شي بالنسبه للصوفه إللي تهرب عندي إللي بين القير والمكينه ولها 5سنوات ماغيرتها وتهريبها خفيف
الله يعينك القطع رخيصه بس لازم تنزل القير والمكينه انا صارت معي قبل فتره وغيرته
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
صحيح اقسم بالله قبل اسبوع صايره معي ونظفت البوابه وصار المكيف يبرد
اولا وفقك الله .. ثانيا معي اكورد 14 الاحظ ان ضغط الهوى نازل وخاصه اذا شغلت المكيف ينزل الى النص ( تحت الواحد ) واحس برجه بسيطه في السياره وهي واقفه .. ثانيا عندي المكيف ما يبرد والسياره واقفه بنظف البوابه وبشوف ثالثا الصوفه سيارتي الان في الورشه وهذي ثاني مره اغير الصوفه قزقيت العلويه وكذالك لقيت تهريب في الصوفه السفليه بين المكينه والقير .. هذي عيوب الاكورد للامانه وجزاك الله خير ي حبيبي
اذا نظفت البوابه بشر وش صار معك
@@dheem9368 ابشر ..
اذا على القاز قيت خذ معه غرا اذا تبيها معد تهرب انا غيرتها زيك مرتين المره الثانيه ضبطت يوم حطيت غرا ولها والله الحين قرابت ٥ سنين وانا مرتاح من السالفة هاذي اما الصوفه انا مغير الصوف كلها مرتين اذا تبي كلامي دور واحد شاطر لان مو اي شخص يضبطها واذا انت من الدمام بدلك على ورشه كويسه تسويها مره وتنسى
@@a6a120 دلني الله يجزاك خير
@@a6a120 غراء فين احصله
شنو يعني بوابه؟
الثروتل
ما فهمنا معنى البوابه
ممكن تفيدني بالبوابه شنو بالظبط
البوابه الي هي مدخل الهواء للثروتل او بالاصح لمن تدعس بنزين
البرمجه عن تجربه اذا فكيت السالب وبعدها فك الثروتل وينظفها وينظف معاه حساس الثروتل والفلتر ركب جديد أصلي وبعد مايركبها شبك سلك السالب بالبطاريه وشغل السياره تحصل الدعسه غير منتظمه لكن اطلع فيها مشوار وخلال ربع ساعه او نص ساعه بتزبط الدعسه وبترجع منتظمه ١٠٠% عن تجربه ويتوفر لك نص المبلغ واذا مارجعت سوي البرمجه هم يقولون برمجه يبغى ياخذ منك الدبل بالحساب لكن خذها مني يازعيم واتبع ماسبق بالتعليق وبالتوفيق للجميع.🌷
تقصد السيارة تكون شغاله والسالب مفصول ولا مطفيه
@@SHA3BOL1 لا،، السيارة تكون مطفيه اكيييييد اقول مدام سألت هذا السؤال خلي احد يسويها لك 😆
@@secrets_5076 😂😂😂😂😂
مره بغى يتكسر كراسي القير الضغط يوصل 2او 3 واعشق D او ارجع R والضغط مرتفع ويجي طقه قويه ادفع 60 ولا 70 ريال وارتاح والبرمجة الالكترونية افضل خاصة بعد التنظيف
طيب انا سويت تنظيف وبعدها برمجة بس لسى الدعسه على ٢ حتى وهي ف p وقال لي جرب نص ساعه وبتفك معاك ترجع طبيعي ولي يومين مارجعت طبيعي ارجع اخليها يبرمجها؟
انا وصلت معاي الئ ان دعسه البنزين تفصل
اخي لو تكرمت وين البوابه لأن معي كورد ١٥ ولايبرد هواء حار
الماصوره الربل الي جايه من فلتر هواء المكينه للمكينه تفكها وتحصل بوابة الهواء الي هي الثروتل
شوه المقصود ب البوابه
السلام عليكم اخي حسن
بصراحة افكر بشكل جدي بشراء اكورد ٢٠١٥ ٤ سلندر وانتا اللي حببتني فيها السيارة بس
خايف من قير cvt ياريت اتجاوبني كيف تحافظ علي القير وياريت اتقولي كم ماشي بها السيارة في سنة ٢٠٢٣ للانه فيديوك السابق في ٢٠٢٠ تقريبا كانت ٢٤٦ ألف الله يبارك تقريبا
وبارك الله فيك
والله سياره ممتازه مره بنسبه لغير اموره طيبه غير الزيت كل ٥٠ الف وباذن الله امورها طيبه من جميع النواحي
تفتفه السياره تروح كمان ؟
نعم
انا معي هوندا اكورد ٢٠١٤ماشاالله والحمدلله بدون هذي المشكله بس ٢٠١٥جايه من صين فيها الأشياء مع احترامي
يارجال معي ١٥ اها سبع سنوات ماقد شكيت منها و مكيفها ثلجه وامورها تمام التمام بالعكس عمليه مافيها الا العافيه. بالنسبه صوفه هاذي معروفه جميع موديلات تهرب فيها من ١٣ الى ١٧ وحلها بسيط ماتكلفك ١٥٠ ريال
عندي مشكلة يا أخوان اللي يقدر يفيدني هوندا كورد 2017 آجي اليوم الثاني على القزاز مفتوح بالإضافة إلى فتحة السقف وتكررت اكثر من مره
شكلك تظغط على الريموت وهو في جيبك بدون ماتدري لانه مايفتح كذا الا اذا طولت ظاغط على الريموت
مفتاح الاكورد اذا ضغطت مرتين وطولت في الضغط المرة الثانيه يفتح معك القزاز واذا قفلت مرتين بنفس الطريقة بيقفل معك بس لازم تكون السيارة مو شغاله
البوابه وش يقصد فيها فلتر والا شو
يعني الثروتل
مافيه مثل الاكورد .
الي تسمعيها صوفة،هذي مو اسمها صوفة !!! هذا اسمها وجه غطاء المكينة Engine Gasket .
والسبب الي يخلي الوجه يخرب في أي سيارة ويهرب زيت هو زيادة الزيت !!! الزيت لو زاد ملي واحد بس فراح يخرب الوجه ويخليه يبخر زيت إذا كان الزيت زايد شوي !!! وممكن أيضاً يهرب زيت،ويخرب الصوفة الخلفية للمكينة (الي بين المكينة والقير) إذا كان الزيت زايد كثير !!!
مقاس تغيير زيت الأكورد الي معاك هو مع الفلتر (السيفون الي معاك هو 4.1 إلى 4.2 لتر كحد أقصى . وإذا بتغيير الزيت بدون فلتر (سيفون) فتحط 4 لتر بالضبط كحد أقصى بدون أي زيادة .
كثير أشوف المشاحم الجهلة لمَّا يغيروا الزيت مع الفلتر يحطوا 4.5 لتر مع الفلتر !!! ولمّا يغيروا الزيت بدون فلتر يحطوا أقل من 4.5 لتر بشوية يعني 4.3 أو 4.4 لتر،وهذي مصيبة !!! جهل في جهل !!! المنصوص عليه في دليل وكُتيب الصيانة الي جاي مع السيارة هو 4.2 لتر كحد أقصى مع الفلتر،و 4 لتر بدون فلتر . *((نصيحة لكم في أي سيارة،إقراءوا دليل المالك علشان تعرفون زيت المكينة والقير كم مقاسه الزيت خقه بالضبط إذا بغيتوا تغيروه،وإذا الدليل غير موجود معك أو ماقدرت تحصل المقاس في الدليل،لأن الدليل كبيرررر وصفحاته بالمئات،فسأل الوكالة) .
والحل مع علامة d3 بطبلون جننتني ي اهل الكوردات