Come te anch'io penso che la PAN continuerà a stupirci e meravigliarci anche con il nuovo aereo. Il 346 è un aereo stupendo sia come prestazioni che come estetica e sono sicuro che i piloti della PAN sapranno sicuramente sfruttarlo a pieno con manovre meravigliose. Certo ci vorrà un po' di tempo per abituarsi alla nuova livrea (dopo 40 anni mi sembra più che normale) che mi piace molto anche se personalmente avrei preferito che il tricolore si vedesse di più, d'altra parte il compito della PAN è proprio quello di portare il nostro tricolore nel mondo.
La nuova livrea è stupenda, ottima la scelta del blu opaco. Sul 346 nulla da dire un gioiello che merita appartenere alle Frecce tricolori, felicissimo sia stato scartato il "tombino".
Mi ricordo che, quando la PAN passò al 339 qualcuno commentò che il nuovo velivolo non sarebbe stato in grado di eseguire il programma e dare le sensazioni che il G91 aveva garantito per tanti anni! Oggi si sentono commenti simili. Penso invece che la PAN saprà tirare fuori dal 346 quanto le sue caratteristiche potranno consentire in termini di spettacolarità del programma. Concordo che il nuovo colore blu non rende con il classico blu lucido.
Toh, un altro che ha visto la PAN sul G-91. E io ero tra quelli, anche perché non mi piacque il passaggio da monoposto a biposto. E' vero, con il G-91 erano più spettacolari, primo perché erano veramente mezzi matti, secondo perché adesso giustamente ci sono parametri di sicurezza più stringenti. Ecco, a me la livrea nuova piace parecchio; avrei solo evidenziato il tricolore sul timone, ma opinione mia. E mi aspetto un lavoro di adattamento del programma al 346: magari non ci sarà più il Lomkovac, ci sarà qualcosa d'altro.
C’ero anche io e ricordo le stesse perplessità e discorsi di ora. Tutti disperati a dire che sarebbe stato un disastro e avremmo perso nelle figura spettacolari, e invece abbiamo migliorato e di molto rispetto al G91. Sicuramente sarà così anche per questo 346. Da far notare che la PAN oltre che a promuovere l’Italia lo fa anche per il prodotto italiano, aereo compreso e dobbiamo puntare a mercati che chiedono velivoli aggiornati. Non basta vendere solo prosecco e moda per sopravvivere.
Personalmente da un punto di vista puramente estetico, è uno degli aerei più belli che abbia mai visto, di pari passo al Su-37 che rimane il mio preferito
Staremo a vedere quello che accadrà... Personalmente, sebbene con linee più datata, preferisco esteticamente il vecchio 339. E' un aereo che ha le giuste proporzioni ma soprattutto è ciò che la mia mente associa al concetto di aereo nel senso tradizionale.
Complimenti per il video, finalmente qualcuno che spiega come un vero appassionato di aeroplani. Ho vissuto il periodo del cambiamento G91 e 339..adoravo il G , così aggressivo, così veloce, sembrava di vedere arrivare uno squalo quando puntava verso il pubblico! Poi però col 339 ho visto quanto si è evoluto programma di volo, lomçovac del solista, precisione chirurgica della formazione aerei bellissimi colorazione azzeccata alla grande che è addirittura migliorata nel tempo! Ora con questo 346 in mano ai piloti PAN di sicuro non ci saranno delusioni, l'aereo vola agile e potente come se fosse un mini F16! Ahimè però l'unica delusione è la colorazione, mi dispiace per l'azienda che col suo nome dovrebbe essere una garanzia, invece no, mi spiace ma hanno proprio sbagliato tutto, il blu è la finitura opaca peggio ancora. Speriamo che col tempo sistemino la situazione!
sono due aerei diversi, con specifiche di inviluppo di volo diverse. sicuramente la PAN sarà in grado di fare belle acrobazie e voli in formazione, ma credo che alcune figure come la lomcovack ,e il volo folle e la scampanata, non credo si riesca a fare con il 346, sicuramente piu prestante , ma il 339 permette piu manovre " delicate"
ma era la scelta più congeniale il 345 non era adatto troppo lento il 346 è più veloce del 339 ma non di tanto il fatto è che pesa il doppio del 339 quindi è probabile che in certe figure sarà meno agile, ma penso che possa riprodurre quasi tutte le figure del 339, non è un cattivo aereo visto che molte aeronautiche lo hanno preso come addestratore ma anche con la versione di attacco al suolo. anche la livrea la trovo ok solamente come dicono molti avrei conservato la tonalità di blu del 339
Nessun problema. Ci saranno manovre che resteranno, altre che subiranno modifiche; altre ancora spariranno sostituite da altre. Tutto si evolve ed è ora che lo faccia anche la Pan dopo 40 anni di un programma acrobatico praticamente sempre uguale e con pochissime novità.
Secondo me e' bellissimo, sia come linea sia la livrea bianca e blu scura opaca! L'unica cosa che non mi piace e' l'ala a delta, lo rendera' meno manovrabile? Non vorrei che si vada nella direzione americana, dove la loro pattuglia acrobatica ha aerei da guerra molto meno acrobatici.
Non so se riuscirò ad apprezzare questo cambiamento, purtroppo fisiologico. Il 339 ha un fascino e un'eleganza che ne fanno un facile protagonista all'interno di una pattuglia acrobatica e all'interno DELLA PATTUGLIA ACROBATICA. Trascurando la livrea (che non mi piace) spero che la PAN rimanga il più lontano possibile da RED ARROWS e PATROUILLE DE FRANCE con i quali potrebbe ( e dico potrebbe) condividere un certo "design" di volo, legato a una macchina un po simile, almeno esteticamente e da lontano. Mi mancherà il 339.
Mi sembra di capire che il M-345, di conseguenza, è stato definitivamente scartato. Da un lato sono contento, perché ho sempre considerato l'M-345 una zuppa riscaldata, un velivolo di vecchia concezione che difficilmente poteva rappresentare la bandiera della tecnologia italiana nel mondo, cosa che invece è lo Yak-130, pardon, l'M-346 😅
Ma diciamo che l'M345 non mi aveva mai convinto fino in fondo, data l'età del progetto (alla fine è un S211 rimotorizzato con avionica nuova) e, a parte la minor spinta motore rispetto al 339, non sapevo dei problemi che avesse per impiego PAN. Poi francamente è molto più tozzo e bruttino del 339 volendo dirla tutta. Il 346 è un altra categoria di aereo, mi lasciano perplessi i costi di 15 aerei di questo tipo solo per la PAN, sempre che la formazione rimanga di 10 aerei. Sicuramente comporterà una revisione notevole del programma che dovrà essere adattatato alla nuova macchina e sinceramente non mi dispiace perché, a mio avviso, era da troppi anni sempre lo stesso (la scintilla tricolore è sicuramente la figura più azzeccata introdotta negli ultimi anni). Spero si tolga un bel po' di musica lirica, perché francamente siamo abbastanza al ridicolo, anche dell'inno iniziale avrei fatto a meno, lascerei Pavarotti sul bandierone e stop. Sicuramente si andrà su un programma più di potenza e velocità, meno stretto dell' attuale, vedremo cosa sapranno tirar fuori. Sulla livrea troppo bianco, i numeri sulle derive e le scritte le avrei mantenute gialle ma non è neanche poi così male così.
Al momento non mi convince….tricolore sul dorso poco evidente con mancanza di contrasto tra il fondo e i colori nazionali. Tenendo conto della distanza a cui vengono effettuatate le esibizioni sarà difficile mettere in "parata" il tricolore….ma poi opaco 🤔🤔🤔
ti devo dire, la livrea non mi fa impazzire, preferisco quella vecchia invece per l'aereo era il momento di cambiare e anche l' M346 ci regalerà delle grandi soddisfazioni
La nuova livrea è vero che è più elegante ma secondo me si vede troppo poco il tricolore, soprattutto da sotto, la parte più visibile durante le manifestazioni. Chiamandosi appunto Frecce Tricolori mi sarebbe piaciuto fosse più evidente. Il blu scuro è poco azzurro Italia, più raffinato sicuramente, ma forse anche più freddo.
Sfortunatamente ne dubito, l'mb339 aveva una forma dell'ala simile a un caccia a elica che gli permetteva di fare il lomcovak che l'm346 non ha, mi mancherà.
In realtà dispiace molto che il velivolo che ha volato per ormai quarant’anni con la pattuglia acrobatica nazionale, l’MB-339 e la sua splendida ed inimitabile livrea che lo ha preceduto anche con i precedenti assetti ci lascerà tra pochi anni, quelle incredibili manovre che era in grado di performare e le esibizioni con i fumogeni come la scintilla tricolore che lasciavano nel cuore degli spettatori un senso di fierezza verso la patria, quella PAN che riusciva a far emozionare chiunque anche i non italiani e che adesso dopo 4 decenni lascia il posto al M-346 e la nuovissima e moderna livrea disegnata da Pininfarina, non vedremo più gli MB-339 in manovre mozzafiato come la scampanata e il volo folle, il nuovo velivolo é molto bello ma non sarà in grado di effettuare le evoluzioni spinte al limite come quelle della vecchia PAN. 💙💚🤍❤️💙🫡🛩️🇮🇹
parlate del "nuovo arrivato". 10 anni fa, c'erano altri candidati. 7 anni fa, uno in particolare... ed era nero. il vecchio MB 339 PAN è unico ed è italiano! ovviamente sarò l'unico pilota provetto donna, quindi: via con gli insulti!
livrea orribile. il bianco fa contrasto con il cielo e nelle foto si vedrà solo il riflesso, la pancia è praticamente nera, del tricolore si vede solo il bianco e la mini scritta frecce tricolori è inutile, le persone all'airshow vedranno solo un puntino nero, non un aereo, si vede che disegna macchine...
No, gran lavoro con le grafiche per snellire un disegno tozzo, la bellezza sta' nelle proporzioni e il 346 non è nato per la bellezza e l' eleganza ma per la guerra è i miracoli sono difficili da fare,quindi qualche altro esperimento di grafica lo farei, magari con diversi passaggi per farlo digerire al grande pubblico che non legge le schede tecniche ma che sta' a naso in su' a guardare le frecce.
L’aereo da addestramento più avanzato al mondo è il Saab Boeing T-7 Red Hawk, il secondo è il KAI T-50 Golden Eagle, l’aero di Leonardo può competere con gli addestratori russi e cinesi come lo Yakovlev Yak-130 (da cui l’aereo italiano deriva) e lo Hongdu L-15 Lie Ying (copia migliorata dello yak-130).
Non si vede in cosa il T-7 (che ha vinto il concorso T-X solo perchè Boeing conta più di Leonardo negli USA) sia più avanzato. Il T-50 aerodinamicamente è un aereo degli anni '70. L'unico paese occidentale che l'ha comprato è la Polonia, ma non come addestratore, come versione economica dell'F16.
Dovevano gia essere in servizio, da oggi, non tra 3 anni. Quelli attuali sono dei vecchi catorci. Altro che eleganti…sono aerei con una struttura vecchia. il G91 era meglio del 339
Sarà una pattuglia bellissima con un bellissimo aereo
Come te anch'io penso che la PAN continuerà a stupirci e meravigliarci anche con il nuovo aereo. Il 346 è un aereo stupendo sia come prestazioni che come estetica e sono sicuro che i piloti della PAN sapranno sicuramente sfruttarlo a pieno con manovre meravigliose. Certo ci vorrà un po' di tempo per abituarsi alla nuova livrea (dopo 40 anni mi sembra più che normale) che mi piace molto anche se personalmente avrei preferito che il tricolore si vedesse di più, d'altra parte il compito della PAN è proprio quello di portare il nostro tricolore nel mondo.
Grade Edo!! Un bel tributo alla PAN e al nuovo arrivato 346!! Orgoglio dell'aeronautica italiana!!
La nuova livrea è stupenda, ottima la scelta del blu opaco.
Sul 346 nulla da dire un gioiello che merita appartenere alle Frecce tricolori, felicissimo sia stato scartato il "tombino".
Molto bello in tutto secondo me! Livrea stupenda.
La nuova livrea è spettacolare
Oltretutto rimane molto più “elegante” rispetto alla livrea precedente
Mi ricordo che, quando la PAN passò al 339 qualcuno commentò che il nuovo velivolo non sarebbe stato in grado di eseguire il programma e dare le sensazioni che il G91 aveva garantito per tanti anni! Oggi si sentono commenti simili. Penso invece che la PAN saprà tirare fuori dal 346 quanto le sue caratteristiche potranno consentire in termini di spettacolarità del programma.
Concordo che il nuovo colore blu non rende con il classico blu lucido.
Toh, un altro che ha visto la PAN sul G-91. E io ero tra quelli, anche perché non mi piacque il passaggio da monoposto a biposto.
E' vero, con il G-91 erano più spettacolari, primo perché erano veramente mezzi matti, secondo perché adesso giustamente ci sono parametri di sicurezza più stringenti.
Ecco, a me la livrea nuova piace parecchio; avrei solo evidenziato il tricolore sul timone, ma opinione mia. E mi aspetto un lavoro di adattamento del programma al 346: magari non ci sarà più il Lomkovac, ci sarà qualcosa d'altro.
C’ero anche io e ricordo le stesse perplessità e discorsi di ora. Tutti disperati a dire che sarebbe stato un disastro e avremmo perso nelle figura spettacolari, e invece abbiamo migliorato e di molto rispetto al G91. Sicuramente sarà così anche per questo 346. Da far notare che la PAN oltre che a promuovere l’Italia lo fa anche per il prodotto italiano, aereo compreso e dobbiamo puntare a mercati che chiedono velivoli aggiornati. Non basta vendere solo prosecco e moda per sopravvivere.
Personalmente da un punto di vista puramente estetico, è uno degli aerei più belli che abbia mai visto, di pari passo al Su-37 che rimane il mio preferito
Precisazione: il 212 gruppo è basato a Decimomannu e non più a Galatina ed è parte della IFTS.
Aereo FANTASTICO !!!! 🎉 in mano ai migliori piloti del mondo sarà un successo vedrete ❤❤❤❤
Adoro la nuova livrea con anche del bianco!
Staremo a vedere quello che accadrà... Personalmente, sebbene con linee più datata, preferisco esteticamente il vecchio 339. E' un aereo che ha le giuste proporzioni ma soprattutto è ciò che la mia mente associa al concetto di aereo nel senso tradizionale.
Complimenti per il video, finalmente qualcuno che spiega come un vero appassionato di aeroplani. Ho vissuto il periodo del cambiamento G91 e 339..adoravo il G , così aggressivo, così veloce, sembrava di vedere arrivare uno squalo quando puntava verso il pubblico! Poi però col 339 ho visto quanto si è evoluto programma di volo, lomçovac del solista, precisione chirurgica della formazione aerei bellissimi colorazione azzeccata alla grande che è addirittura migliorata nel tempo! Ora con questo 346 in mano ai piloti PAN di sicuro non ci saranno delusioni, l'aereo vola agile e potente come se fosse un mini F16! Ahimè però l'unica delusione è la colorazione, mi dispiace per l'azienda che col suo nome dovrebbe essere una garanzia, invece no, mi spiace ma hanno proprio sbagliato tutto, il blu è la finitura opaca peggio ancora. Speriamo che col tempo sistemino la situazione!
Grazie infinite, sapere che traspare la nostra passione anche da un video come questo è oro per noi ❤️
Ecco il video che aspettavo!
sono due aerei diversi, con specifiche di inviluppo di volo diverse. sicuramente la PAN sarà in grado di fare belle acrobazie e voli in formazione, ma credo che alcune figure come la lomcovack ,e il volo folle e la scampanata, non credo si riesca a fare con il 346, sicuramente piu prestante , ma il 339 permette piu manovre " delicate"
ma era la scelta più congeniale il 345 non era adatto troppo lento il 346 è più veloce del 339 ma non di tanto il fatto è che pesa il doppio del 339 quindi è probabile che in certe figure sarà meno agile, ma penso che possa riprodurre quasi tutte le figure del 339, non è un cattivo aereo visto che molte aeronautiche lo hanno preso come addestratore ma anche con la versione di attacco al suolo. anche la livrea la trovo ok solamente come dicono molti avrei conservato la tonalità di blu del 339
Nessun problema. Ci saranno manovre che resteranno, altre che subiranno modifiche; altre ancora spariranno sostituite da altre.
Tutto si evolve ed è ora che lo faccia anche la Pan dopo 40 anni di un programma acrobatico praticamente sempre uguale e con pochissime novità.
Aereo molto bello e ottime potenzialità,colori perfetti ma come ogni cambiamento bisogna farci l’occhio. 👍👏
Io li trovo bellissimi e la nuova livrea é un vero spettacolo!
Secondo me e' bellissimo, sia come linea sia la livrea bianca e blu scura opaca!
L'unica cosa che non mi piace e' l'ala a delta, lo rendera' meno manovrabile?
Non vorrei che si vada nella direzione americana, dove la loro pattuglia acrobatica ha aerei da guerra molto meno acrobatici.
La nuova livrea la trovo spettacolare!
Non so se riuscirò ad apprezzare questo cambiamento, purtroppo fisiologico. Il 339 ha un fascino e un'eleganza che ne fanno un facile protagonista all'interno di una pattuglia acrobatica e all'interno DELLA PATTUGLIA ACROBATICA. Trascurando la livrea (che non mi piace) spero che la PAN rimanga il più lontano possibile da RED ARROWS e PATROUILLE DE FRANCE con i quali potrebbe ( e dico potrebbe) condividere un certo "design" di volo, legato a una macchina un po simile, almeno esteticamente e da lontano. Mi mancherà il 339.
MB 339 per sempre ❤️🇮🇹🫡
La nuova livrea per me è stupenda...
La livrea è molto bella.
Non sono convinto del nuovo aereo 😢
Che spettacolo ❤
Livrea troppo bianca, forse a 1000 metri lo vedrai poco chiaro, però l'aereo è ovviamente bello e Made in Italy ❤😅
Mi sembra di capire che il M-345, di conseguenza, è stato definitivamente scartato. Da un lato sono contento, perché ho sempre considerato l'M-345 una zuppa riscaldata, un velivolo di vecchia concezione che difficilmente poteva rappresentare la bandiera della tecnologia italiana nel mondo, cosa che invece è lo Yak-130, pardon, l'M-346 😅
Mi piace 🎉
Ma diciamo che l'M345 non mi aveva mai convinto fino in fondo, data l'età del progetto (alla fine è un S211 rimotorizzato con avionica nuova) e, a parte la minor spinta motore rispetto al 339, non sapevo dei problemi che avesse per impiego PAN. Poi francamente è molto più tozzo e bruttino del 339 volendo dirla tutta. Il 346 è un altra categoria di aereo, mi lasciano perplessi i costi di 15 aerei di questo tipo solo per la PAN, sempre che la formazione rimanga di 10 aerei. Sicuramente comporterà una revisione notevole del programma che dovrà essere adattatato alla nuova macchina e sinceramente non mi dispiace perché, a mio avviso, era da troppi anni sempre lo stesso (la scintilla tricolore è sicuramente la figura più azzeccata introdotta negli ultimi anni). Spero si tolga un bel po' di musica lirica, perché francamente siamo abbastanza al ridicolo, anche dell'inno iniziale avrei fatto a meno, lascerei Pavarotti sul bandierone e stop. Sicuramente si andrà su un programma più di potenza e velocità, meno stretto dell' attuale, vedremo cosa sapranno tirar fuori. Sulla livrea troppo bianco, i numeri sulle derive e le scritte le avrei mantenute gialle ma non è neanche poi così male così.
Purtroppo temo anch'io che, dati i maggiori costi di gestione del 346 rispetto al 339, si passi ad una formazione ridotta.
Per me la livrea è spettacolare, più moderna più pulita e poi alla fine basta che ci sia il tricolore 😂
Al momento non mi convince….tricolore sul dorso poco evidente con mancanza di contrasto tra il fondo e i colori nazionali. Tenendo conto della distanza a cui vengono effettuatate le esibizioni sarà difficile mettere in "parata" il tricolore….ma poi opaco 🤔🤔🤔
Bellissimo aereo ma la livera spero non sia definitiva,il blú opaco non mi piace come il muso tutto bianco
oohh, finalmente dei soldi spesi bene!
😁
ti devo dire, la livrea non mi fa impazzire, preferisco quella vecchia invece per l'aereo era il momento di cambiare e anche l' M346 ci regalerà delle grandi soddisfazioni
La nuova livrea è vero che è più elegante ma secondo me si vede troppo poco il tricolore, soprattutto da sotto, la parte più visibile durante le manifestazioni. Chiamandosi appunto Frecce Tricolori mi sarebbe piaciuto fosse più evidente. Il blu scuro è poco azzurro Italia, più raffinato sicuramente, ma forse anche più freddo.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
L'eleganza del l'MB339 è impereggiabile. L'346 sarà pure avanzato, ma ha l'eleganza di un TIR.
😂😂😂😂 vabbè...sono opinioni....
Meglio del 345, maaa…troppo bianco nella livrea…🙄🙄🙄
Sono curioso di vedere se riuscirà a fare il lomcovak
Sfortunatamente ne dubito, l'mb339 aveva una forma dell'ala simile a un caccia a elica che gli permetteva di fare il lomcovak che l'm346 non ha, mi mancherà.
In realtà dispiace molto che il velivolo che ha volato per ormai quarant’anni con la pattuglia acrobatica nazionale, l’MB-339 e la sua splendida ed inimitabile livrea che lo ha preceduto anche con i precedenti assetti ci lascerà tra pochi anni, quelle incredibili manovre che era in grado di performare e le esibizioni con i fumogeni come la scintilla tricolore che lasciavano nel cuore degli spettatori un senso di fierezza verso la patria, quella PAN che riusciva a far emozionare chiunque anche i non italiani e che adesso dopo 4 decenni lascia il posto al M-346 e la nuovissima e moderna livrea disegnata da Pininfarina, non vedremo più gli MB-339 in manovre mozzafiato come la scampanata e il volo folle, il nuovo velivolo é molto bello ma non sarà in grado di effettuare le evoluzioni spinte al limite come quelle della vecchia PAN. 💙💚🤍❤️💙🫡🛩️🇮🇹
ci riuscirà molto meglio
ma perché ti addobbi come il Nicolò Balini?
Perchè è quasi Natale e Nicolò è un grande
parlate del "nuovo arrivato". 10 anni fa, c'erano altri candidati. 7 anni fa, uno in particolare... ed era nero.
il vecchio MB 339 PAN è unico ed è italiano!
ovviamente sarò l'unico pilota provetto donna, quindi: via con gli insulti!
livrea orribile. il bianco fa contrasto con il cielo e nelle foto si vedrà solo il riflesso, la pancia è praticamente nera, del tricolore si vede solo il bianco e la mini scritta frecce tricolori è inutile, le persone all'airshow vedranno solo un puntino nero, non un aereo, si vede che disegna macchine...
No, gran lavoro con le grafiche per snellire un disegno tozzo, la bellezza sta' nelle proporzioni e il 346 non è nato per la bellezza e l' eleganza ma per la guerra è i miracoli sono difficili da fare,quindi qualche altro esperimento di grafica lo farei, magari con diversi passaggi per farlo digerire al grande pubblico che non legge le schede tecniche ma che sta' a naso in su' a guardare le frecce.
L’aereo da addestramento più avanzato al mondo è il Saab Boeing T-7 Red Hawk, il secondo è il KAI T-50 Golden Eagle, l’aero di Leonardo può competere con gli addestratori russi e cinesi come lo Yakovlev Yak-130 (da cui l’aereo italiano deriva) e lo Hongdu L-15 Lie Ying (copia migliorata dello yak-130).
Non si vede in cosa il T-7 (che ha vinto il concorso T-X solo perchè Boeing conta più di Leonardo negli USA) sia più avanzato.
Il T-50 aerodinamicamente è un aereo degli anni '70. L'unico paese occidentale che l'ha comprato è la Polonia, ma non come addestratore, come versione economica dell'F16.
Ma perche, non usano gli eurofighter di 4 gen ,se come hai detto sono piu maneggevoli.
Oramai tutti sono alla 6 generazione, tranne l europa.
primoo
La nuova livrea non mi dispiace affatto...
Aeroplano molto bello ma la livrea era meglio prima
In pratica, le frecce tricolori sono blu piuttosto che tricolori.
come lo è la Nazionale di Calcio
mi salutate 🎉🎉🎉 pls
Ci volevano degli Eurofighter....non sti pippolotti....
5 minuti e mezzo, di nulla... Boh
MODELLO ORRIBILE MOLTO PANCIUTO AL CENTRO
Dovevano gia essere in servizio, da oggi, non tra 3 anni.
Quelli attuali sono dei vecchi catorci. Altro che eleganti…sono aerei con una struttura vecchia.
il G91 era meglio del 339