привет можешь рассказать какие провода ты подключил к замку зажигание для авто запуска сигнала тоже а91 в схеме там написано 6 проводов идущие на сам замок не знаю к каким провадам там подцепится дружище помоги какие ты провода подцепил от сигналики к замку
@@SuperNeznakomez вот провода ниже которые идут от сигналки, их надо как то к проводам к замку зажигание, вот какие надо подцепить, и не могу поняь какие провода у замка зажигание пойдут в дело Подключение 6-контактного силового разъема центрального блока Красный провод - плюс питания +12 В, подключите к положительной клемме аккумулятора. Желтый провод - выход на поддержку зажигания №1, подключите к клемме IGN1 (15/1) замка зажигания. Вход контроля зажигания. Зеленый провод - выход управления включением аксессуаров, подключите к клемме ACC (АКСЕССУАРЫ) замка зажигания. Синий провод - дополнительный выход управления, подключите к соответствующей клемме замка зажигания в зависимости от выбранного алгоритма работы выхода или к педали тормоза для автомобилей с кнопкой запуска (программируемая функции 8, табл. №2). Черно-желтый толстый провод - выход на включение стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера. Для автомобилей с кнопкой запуска подключите к цепям кнопки запуска. При необходимости изменения полярности импульса управления используйте дополнительное реле. Черно-желтый тонкий провод - вход управления блокировкой стартера в режиме охраны и защиты стартера от случайного включения при работающем двигателе. Для осуществления дистанционного запуска подключение не обязательно. Разорвите штатную цепь между клеммой СТАРТЕР (50/1) замка зажигания и цепью управления стартером (точкой подключения черно-желтого толстого провода). Черно-желтый тонкий провод подключите к клемме СТАРТЕР (50/1) замка зажигания. После реализации данного подключения питание штатной цепи стартера будет осуществляться через встроенное реле сигнализации, см. схему на стр. 17
Подскажите, короче с ключа завожу потом нажимаю открыть на и вытаскиваю ключ но машина глохнет( вроде она должна заглохнуть тогда когда я нажму на закрыть машинку), эт почему ?
Такая же ерунда. Но. Выходишь, стоишь около машины утром например после простоя, главное. И запускаешь с пульта , он зажигание ВКЛ и стартер тыкает раз и все. Машина не завелась , но на пульте показывает что машина работает. И машина сама аварийкой Маргарет типа она завелась.но она нехрена не завелась. С пульта её глушишь (откр двери + 3 кнопка.) и она типа заглохла. Открываешь дверь , вставляешь ключ, пытаешься запустить, а она опять тыкается и все. Ниче не происходит. Далее отпускаешь ручник. Опять крутишь ключем И вуаля. сразу запускается . потом проездив малеха, ставишь на ручник, вынимаешь ключ, нажимаешь закрыть. Машина глохнет. И с пульта потом сразу заводится... Сосед сказал что на холодную стартер мало крутит и ему не хватает. Вот сейчас ищу как удлинить время прокрутки стартера...
Время прокрутки программируется,но нужно убедиться на 100%,что стартер пытается завестись,в моём случае он тупо не включался.Да и авто не должно сигнализировать о том,что заведено,когда оно не заведено.Если утром самому попытаться завестись-она заведётся?
SuperNeznakomez , нормально заводится с первого раза. Вот морозы были позавчера до минус 20. Там и барахлил. Зажигание включаю, смотрю 11,7 вольт. Хватает заряд акума в принципе... Смущает то что на ручнике с ключа такая ж проблема что втык и все. Не запускается.. А ручник отпускаешь и с ключа заводится. Завтра с утра видео сниму скину тебе. Номер кинь. На ватсапп пришлю
Оказалось плохо рукожопые установшики предохранитель на изолентой замотали нажал шелкнуло и теперь работает.Наверное думали приеду обратно и они с рубят капусту 😕💅фиг.
Подскажите, (сигнализация Sheriff ZX 1095 PRO), после того как сел аккумулятор, снял его, зарядил, теперь не работает автозапуск. В момент нажатия два раза на кнопку CH2 просто включается приборка, качает бензанасос и в момент того как должен начать крутить стартер, все повторяется опять и так 4 раза. Сбрасывал настройки на заводские не помогло(
такая же фигня,только шериф 1090,обводчик думал,новый поменял,ниче не изменилось)))сигналка то заводится то как ты говоришь,вкл зажигание,бензонасос,а стартер не крутит,так и не решил проблему
Мурыжил, мурыжил соплявил. О!Завелась. Толком,сам наверное не понял.Причина?Случайность и необходимость. У меня пару раз так было, разбирал потрогал провода о!заработало, потом суп с котом, похолодало подводит. Поеду лучше в сервис. Так надежнее.
Нашел причину без сервиса. Рукожопые предохранитель под панелью установили на соплях обмотанный изолентой. Нажал сильно,так шелкнуло, значить всадил крепко на фишки, теперь сплю спокойно ночью сам заводиться. 👍
у меня старлайн А91 при -5 сигналка пытается завести, но не заводит масла везде синтетика, стартером крутит , но не схватывает так проходит 4 раза , и хренушки
мдаа... как ты долго и нудно объясняешь
Сначало разберись с сигналкой, потом ролик пиши. Бред полнейший.
Боже какой ты занудный
Автор сам ни хера незнает
После того как поставил на охрану надо ждать мин только потом она заведется
10 сек
Негуйо не понил
С 10:00 смотреть
привет можешь рассказать какие провода ты подключил к замку зажигание для авто запуска
сигнала тоже а91
в схеме там написано 6 проводов идущие на сам замок не знаю к каким провадам там подцепится дружище помоги какие ты провода подцепил от сигналики к замку
фото бы посмотреть проводов
@@SuperNeznakomez
вот провода ниже которые идут от сигналки, их надо как то к проводам к замку зажигание, вот какие надо подцепить, и не могу поняь какие провода у замка зажигание пойдут в дело
Подключение 6-контактного силового разъема
центрального блока
Красный провод - плюс питания +12 В, подключите к положительной
клемме аккумулятора.
Желтый провод - выход на поддержку зажигания №1, подключите к
клемме IGN1 (15/1) замка зажигания. Вход контроля зажигания.
Зеленый провод - выход управления включением аксессуаров,
подключите к клемме ACC (АКСЕССУАРЫ) замка зажигания.
Синий провод - дополнительный выход управления, подключите к
соответствующей клемме замка зажигания в зависимости от выбранного
алгоритма работы выхода или к педали тормоза для автомобилей с
кнопкой запуска (программируемая функции 8, табл. №2).
Черно-желтый толстый провод - выход на включение стартера.
Подключите после замка зажигания со стороны стартера. Для
автомобилей с кнопкой запуска подключите к цепям кнопки запуска.
При необходимости изменения полярности импульса управления
используйте дополнительное реле.
Черно-желтый тонкий провод - вход управления блокировкой
стартера в режиме охраны и защиты стартера от случайного включения
при работающем двигателе. Для осуществления дистанционного запуска
подключение не обязательно. Разорвите штатную цепь между клеммой
СТАРТЕР (50/1) замка зажигания и цепью управления стартером (точкой
подключения черно-желтого толстого провода). Черно-желтый тонкий
провод подключите к клемме СТАРТЕР (50/1) замка зажигания.
После реализации данного подключения питание штатной цепи
стартера будет осуществляться через встроенное реле сигнализации,
см. схему на стр. 17
Подскажите, короче с ключа завожу потом нажимаю открыть на и вытаскиваю ключ но машина глохнет( вроде она должна заглохнуть тогда когда я нажму на закрыть машинку), эт почему ?
стоп-сигналы работают?У меня такое было,когда не было контакта с лампочками
Как то решили проблему,у меня такая же фигня
14 минут эту херню смотрел
а у меня и с ключа не заводится почему может знает кто?
стартер,замок зажигания смотреть нужно
нудятина.,,,..
Шо ты так гэкаешь
До-уя болтавни
Такая же ерунда. Но. Выходишь, стоишь около машины утром например после простоя, главное. И запускаешь с пульта , он зажигание ВКЛ и стартер тыкает раз и все. Машина не завелась , но на пульте показывает что машина работает. И машина сама аварийкой Маргарет типа она завелась.но она нехрена не завелась. С пульта её глушишь (откр двери + 3 кнопка.) и она типа заглохла. Открываешь дверь , вставляешь ключ, пытаешься запустить, а она опять тыкается и все. Ниче не происходит. Далее отпускаешь ручник. Опять крутишь ключем И вуаля. сразу запускается . потом проездив малеха, ставишь на ручник, вынимаешь ключ, нажимаешь закрыть. Машина глохнет. И с пульта потом сразу заводится... Сосед сказал что на холодную стартер мало крутит и ему не хватает. Вот сейчас ищу как удлинить время прокрутки стартера...
Время прокрутки программируется,но нужно убедиться на 100%,что стартер пытается завестись,в моём случае он тупо не включался.Да и авто не должно сигнализировать о том,что заведено,когда оно не заведено.Если утром самому попытаться завестись-она заведётся?
SuperNeznakomez , нормально заводится с первого раза. Вот морозы были позавчера до минус 20. Там и барахлил. Зажигание включаю, смотрю 11,7 вольт. Хватает заряд акума в принципе... Смущает то что на ручнике с ключа такая ж проблема что втык и все. Не запускается.. А ручник отпускаешь и с ключа заводится. Завтра с утра видео сниму скину тебе. Номер кинь. На ватсапп пришлю
Разим Султанов и
Такая же проблема с дому завел на работу опаздывал пульт показывает что завелась подхожу к машине она не заведенная
Тормоз нудятина
Бл...я...ть, как много воды! Мягко говоря!
Светодиод не хорит, а раньше хорел!)))
Перестал любить хоровое пение.
Балтун
ну и нудила
Контакты окислились в блоке предохранителя. Это вазовская болезнь
Какие именно и где?
просто пи****ц .....
Оказалось плохо рукожопые установшики предохранитель на изолентой замотали нажал шелкнуло и теперь работает.Наверное думали приеду обратно и они с рубят капусту 😕💅фиг.
не арит да светадодик
Идиотский бред.
Капец как нудно
Что это?
В первую очередь аккамулятор отдайте на проверку, слабенький Акум, в морозы не заведёт сигнализация.
С чего всё заводица - 25 без проблем сигналка старлаин .
о чем видео вообще)
Подскажите, (сигнализация Sheriff ZX 1095 PRO), после того как сел аккумулятор, снял его, зарядил, теперь не работает автозапуск. В момент нажатия два раза на кнопку CH2 просто включается приборка, качает бензанасос и в момент того как должен начать крутить стартер, все повторяется опять и так 4 раза. Сбрасывал настройки на заводские не помогло(
Максим БогданоВ
такая же фигня,только шериф 1090,обводчик думал,новый поменял,ниче не изменилось)))сигналка то заводится то как ты говоришь,вкл зажигание,бензонасос,а стартер не крутит,так и не решил проблему
Мурыжил, мурыжил соплявил. О!Завелась. Толком,сам наверное не понял.Причина?Случайность и необходимость. У меня пару раз так было, разбирал потрогал провода о!заработало, потом суп с котом, похолодало подводит. Поеду лучше в сервис. Так надежнее.
едь.какие вопросы?
Нашел причину без сервиса. Рукожопые предохранитель под панелью установили на соплях обмотанный изолентой. Нажал сильно,так шелкнуло, значить всадил крепко на фишки, теперь сплю спокойно ночью сам заводиться. 👍
у меня старлайн А91
при -5 сигналка пытается завести, но не заводит
масла везде синтетика, стартером крутит , но не схватывает
так проходит 4 раза , и хренушки
А с ключа?
SuperNeznakomez с ключа запускается без проблем
SuperNeznakomez и тоже 2114 егаз 13 года
Такая же проблема на лансере (старлайн А91) с ключа заводится при автозапуске нет маслает в пустую
Мобилайзер