Det er vanvittigt billigt at køre elbil, men da det jo oftest er en sammenligning med forsile brændstoffer, bør prisen for (leje og) serviceaftale af oplader tages med, da du jo ikke har den udgift som bruger af forsilt brændstof. Tak for nogle gode og informative videoer i øvrigt.
Jeg ved ikke hvor relevant det er men vi er jo mange med solceller😊 som forsøger at lade gratis når solen skinner. Kan man kaste lys på hvor fordelagtigt det kan være for en elbils ejer?
Hej Jimmy Jeg har et spørgsmål som du måske har en ide' om.. Min bils 4 år garanti er udløbet(Tesla).. Der er stadigvæk løbende software opdateringer. Hvis nu vi forstiller os at der går rigtig godt "lo§€%" i den sidste opdatering så den skal på værksted, eller hvad ved jeg... Hvad så... I princippet burde der jo være evig garanti på alle software opdateringer... Jeg kunne jo også bare ignorer disse opdateringer, men der kan være noget vigtigt sikkerhedsmæssigt... Jeg har kun engang oplevet et problem med en opdatering, som iøvrigt var meget simpel at løse.. men man ved aldrig... Dette gælder jo ikke kun Tesla.. Med venlig hilsen Søren
Hej Søren. Det er et ret interessant spørgsmål. Tesla har haft en opdatering som kostede nogle motorer i nogle biler. Jeg ville dog fortsætte med at installere opdateringerne, da man må formode at de ikke fremadrettet vil lave samme fejl igen…
Når du siger lader for 69 øre pr kwh. Så er det uden de afgifter du kan få refusion på, right? Fordi her på fyn er den billigste kwh 1,2 inkl. afgift og moms.
Hej Jimmi. Tak for de mange fede videoer og en masse inspiration :) Vi købte for et år siden er Enyaq, og har her til sommer været en tur til Nordkap og hjem. 7500km blev det til, uden nogen former for udfordringer.
Tror den bliver for vildsom i dagligdagen. Min kone er glad for den nuværende størrelse og jeg synes også den er tilstrækkelig. Savner ikke rækkevidde eller power nu. Vil gerne have den nye software og GTX kofangere, men ellers vil en Style model med træk til 1.000 kg være fint 👍😊
Det er altså spøjst Jimmy! Jeg valgte også NRGi. (faktisk pga dig)😉 Men jeg er en haj til at lade, når det er billigst fordi jeg bruger fanebladet indsigt og 7 døgns prognosen i Appen. Jeg kører ca. 2200 km/md i en BMW i3S. 120 Ah Juni var lidt atypisk, da den involverede noget ferie, men jeg kørte ca. 1300 km på hjemmeladeren og 800 km på OK og Lidl ladere. Mit samlede forbrug fra hjemeladeren var 205 KWh til en gennemsnitlig pris på 27 øre fordelt på 10 sessioner inklusive en fuld opladning d 28/6, så jeg havde strøm til de første tre dage til og fra arbejde. Samlet pris. 55 kr!. Jeg kan så sagtens finde på, at hvis jeg skal bruge strøm for at komme på arbejde næste dag, men prisen er høj den nat, og prognosen siger lav næste nat, ja så sjat lader jeg kun lidt mere and jeg skal bruge til dagen efter og lader så op der i stedet. Der er så en lille fordel i at have en let bil med et forholdsvist lille batteri, da de op til ca 30 KWh, jeg lader,kan klares inden for 3 timer. Det vil sige at jeg med Smart charge når at lade op, mens prisen er helt i bund. Og ja, jeg klarer så 1300 km for 55 kr😉
Tusind tak for din indsigt. Du er helt sikkert mere strategisk end jeg til at lade op. Tak fordi du støtter op ved at benytte mine samarbejdspartnere. Jeg håber du er lige så godt tilfreds som jeg er 😊 Go’ sommer 😊
Hej Jimi. Jeg ser altid på din kanal her på youtube selv om jeg bor i USA. Jeg har endnu ikke købt en EV men håber på at gøre det snart. Jeg vil dog sige en ting med eletrisk prisen her vor jeg bor: Den er altid den samme og heldigvis meget lav - så lav at det kan ikke betale sig at få sol paneler - de bliver ikke betalt for før efter 20 år. Vi har noget der hedder et cooperative elektrisk firma. Alligevel lærer du mig en hel del om alt hvad angår en EV. Tak!
Fra fede AMG biler, nørdet snak om drivlinjer og cylindre, til hvordan man kan kører billigst i en elbil. Jeg er begyndt at se dine gamle afsnit forfra 😅 det var alså tider
Den måde har jeg da brugt meget længe😉. I den strøm app jeg bruger vises rå el pris og lades herefter. Men i weekenden hvis negativ el pris lades der til 100%. Har næsten 2000,- i refusion til is, eller en fin måde at spare op til lader nr. 2
@@kjakobsen hvis man har et boligselskab. Mange parkerer nok på offentlig vej. Mange boligselskaber vælger nok at have samme pris døgnet rundt. For hvem beboerne skal ellers have adgang til de billigste priser, og hvem skal lade i kogespidsen.
Tak for endnu en brugbar video, jeg er ikke el bilist men det nærmer sig især efter finansministeren, (gæt hvem) blev overtalt til at se videoen. Om det var de tørre facts eller fordi hun synes du er sympatisk (gæt selv) 😊 jeg ved det, må til at ta mig sammen 😂
Hej Jimmy, tak for endnu en super god video. Sjovt lige med sådan en udfordring her. Et lille spørgsmål, i din nrgi app, oplyser den dig hvad din opladning har kostet dig, altså fra man har plug i til man fra kobler igen, eller er det selv i gang med og udregning. Mvh Mikkel Hansen
Fedt, jamen så der jo ingen diskussion, har Aura nu og det tilbyder deres app ikke, og har det sådan det kunne jo være lidt sjovt og følge med i, Så det må jo kræve at jeg skifter tik nrgi. Tak for svaret. Mikkel
Ha ha denne vidio har lige fået mig til sf fortryde jeg brugte 9k på af få min gamle udbetalte bil gennem syn istedt for af skrotte den og købe elvil med det samme 😅
Smiler… Hvis du alligevel overvejer en ny bil, er en elbil nærmest en nobrainer, men lad være med at smide en fin bil væk som har taget det store værditab, hvis den stadig kører billigt… 👍😊
Grunden til at jeg kun lader til 80% er for at skåne batteriet. Et batteri med en koboltholdig kemi sliden unødigt af at stå med 100% i længere tid, uden at blive brugt. Der er intet galt i at lade til 100% forud for en længere tur, men hvis man ikke har behovet for den fulde rækkevidde i dagligdagen stresses batteripakken mindre at at lade til f.eks 80% I praksis har jeg ingen problem med det, da vi normalt ikke køre mere end højest 120 km på en dag og Buzz’en med 80% har en realistisk rækkevidde på 250-275 km motorvej (og mere by/landevej) Ellers er det korrekt. Bilen lader mens man ikke skal bruge den og kan sagtens lades til 100%. Det tager ekstra 90 minutter fra 80 - 100% SoC Tak fordi du kigger med 😊
@@BilerTV ja, jeg syntes det er dyrt. Du prøver på at spare 20 kr. på en opladning, men 80.000 for selve bilen om året er ikke dyrt? Jeg syntes det virker lidt selvmodsigende 😊 måske man skulle lave en TCO i stedet for 😅
@hh0207 det jeg siger er at du ikke kan sammenligne med en 9 år gammel smadderkasse. Selvfølgelig er det dyrere at køre i ny bil. Du skal sammenligne med en ny diesel/benzin/hybrid. Så er det her ret billigt!
uhh det bliver en trist video, den vil nu blive til et minde når vi kigger tilbage nu, og ender i 2030, så jeg sikker på vi kigger tilbage og siger ej det var tider 😅
Ja, for foreløbigt gælder elafgiftsrefusionen kun frem til 2030, og hvis der er mindst en million elbiler på vejene til den tid, stiger elpriserne sikkert betragteligt derfra, hvis ikke tidligere. Nå, jeg er heldigvis død til den tid, så hvad rager det mig…
Hos er strømmen så ikke billigere om natten men midt på dagen ..Andel energi ,tænker jo flere der lader om natten,jo dyrere...tro mig: når vi alle kører elbil,...så stiger priserne 😢
Jo det er det. Du ville kunne lade rimmeligt billigt om natten og når du kender dit lade behov, kan du give den fuld gas i weekenden. Jeg er gået fra diesel bil til elbil og spare 2000kr på brændstof hver måned
Jeg kører 18-20.000km om året og bruger 125-200kr om mdr til el til bilen. Det er præcis sådan det skal være, nemt enkelt og billigt. Det er vildt de dagee hvor det koster nærmest 0 kr for en opladning. Til din video... Lidt for meget reklame. Jeg var lige igennem 4 min reklame for at komme bare til lidt indhold i din video. Det er simpelthen alt for meget, blot en smule ris til ellers fin video med info til nye el bilister.
@@nickolassnielsen jeg så videoen med 2 gange 5 sekunders reklamer inden start. Jeg kunne trykke spring over. Disse reklamer er RUclipsrne næppe herre over. RUclipsrne er selv herre over hvor meget de selv snakker om deres samarbejdspartnere. Reklame afbrydelser midt i videoerne kommer vel også fra RUclips og ikke fra fx Jimi.
@@jenslaustenhansen3081 han snakker om reklamen for NRGI hvilket videoen centrere sig om. Hvis han ikke kan lide det, så må han lade være med at se den, det er angivet i titlen at det er en reklamevideo.
Jeg kom aldrig til at forstå jimmy at hvis du har leaset en ID Buzz hvorfor pokker lader du så ikke op ykl 100%. Du kan da være ligeglad med det batteri 🔋 bagefter. !!!! 🤔😄 Tak for dk bedste RUclips omkring el biler og ikke mindst hvordan man gør det billgt ✅✅🔋
Du er en af årsagerne til, at ting koster mere og mere. Hvis nu vi alle var godt opdraget og passede på tingene, så holdt de nok også det længere. Egoismen trives åbernbart
@@allanbramming9168Så kunne jeg jo også forestille mig at prisen var 13 kr./liter diesel, at strømprisen var 5-6 kr./kWh, og at min gamle dieselhakker går 20-22 km/l ved 100 km/t. Gad vide, hvordan regnestykket ser ud på en tur ned til Spanien og tilbage igen.
Nej. Det er slut prisen. Inkl. alt men også efter refusion. Så det er som beskrevet i videoen. Du skal naturligvis tillægge 69,- pr måned til serviceabonement.
Mandag og kl er 20 og det betyder hygge tid med Jimmi Rosa
Det var en tynd kop te i aften.
@@enevoldchristensen3237
Ikke hvis man godt kan lide at spare penge.
Men men men…
Hvad så hvis man har solceller???
Hvordan så med refusion?
Kan du ikke hive fat i NRGi og høre hvad deres løsning er på det?
Refusion med solceller er nu en mulighed ! Se mere hos Looad
Så er det i hvert fald godt at have en varmepumpe også, så får man automatisk refusion efter 4000 kW forbrug.
Det er vanvittigt billigt at køre elbil, men da det jo oftest er en sammenligning med forsile brændstoffer, bør prisen for (leje og) serviceaftale af oplader tages med, da du jo ikke har den udgift som bruger af forsilt brændstof. Tak for nogle gode og informative videoer i øvrigt.
Tak for inputs. Denne video er tænkt som information omkring strømmen alene…
Tak fordi du kigger med 😊
Ja og Som elbils ejer har du udgifter til højere forsikringer og installation af ladestander og måske endda også udvidelse af din eltavle.
Hej. Kunne en test af bil med varmepumpe og uden være interessant at lave? Bare for at se forbrugsforskel?
Absolut. Det er på tegnebrættet :)
Jeg ved ikke hvor relevant det er men vi er jo mange med solceller😊 som forsøger at lade gratis når solen skinner. Kan man kaste lys på hvor fordelagtigt det kan være for en elbils ejer?
Det kan være svært, da det er ret individuelt. Hvilken aftale har man. Har man varmepumpe osv. Jeg kigger på det...
Simpelthen en superoplysende video. Tak. Reklamen ser vi bort fra. Ethvert energiselskab ville sige det samme😊
Tak 🙏😊
Hej Jimmy
Jeg har et spørgsmål som du måske har en ide' om.. Min bils 4 år garanti er udløbet(Tesla).. Der er stadigvæk løbende software opdateringer. Hvis nu vi forstiller os at der går rigtig godt "lo§€%" i den sidste opdatering så den skal på værksted, eller hvad ved jeg... Hvad så... I princippet burde der jo være evig garanti på alle software opdateringer... Jeg kunne jo også bare ignorer disse opdateringer, men der kan være noget vigtigt sikkerhedsmæssigt... Jeg har kun engang oplevet et problem med en opdatering, som iøvrigt var meget simpel at løse.. men man ved aldrig... Dette gælder jo ikke kun Tesla.. Med venlig hilsen Søren
Hej Søren.
Det er et ret interessant spørgsmål.
Tesla har haft en opdatering som kostede nogle motorer i nogle biler.
Jeg ville dog fortsætte med at installere opdateringerne, da man må formode at de ikke fremadrettet vil lave samme fejl igen…
Når du siger lader for 69 øre pr kwh. Så er det uden de afgifter du kan få refusion på, right? Fordi her på fyn er den billigste kwh 1,2 inkl. afgift og moms.
Ja, han betaler et abonnement for at han kan få refusion. Priserne han nævner i videoen er hvad han betaler i alt, altså uden afgiften pålagt.
Hej Jimmi. Tak for de mange fede videoer og en masse inspiration :) Vi købte for et år siden er Enyaq, og har her til sommer været en tur til Nordkap og hjem. 7500km blev det til, uden nogen former for udfordringer.
Fedt Michael.
Tak for din besked og tak for din beretning.
Og ikke mindst, tak fordi du kigger med 😊
Tak for info! Hvor tilfreds er du med din Buzz nu? Tænker du helt sikkert har set de nye Buzz's med de nye motorer! Glæder mig til test af dem :D
Jeg er super tilfreds med min. Overvejer kraftigt at købe en brugt magen til min med fuldt udstyr når leasing på min egen udløber 😊
@@BilerTVmåske den lange med stort batteri?
Tror den bliver for vildsom i dagligdagen. Min kone er glad for den nuværende størrelse og jeg synes også den er tilstrækkelig. Savner ikke rækkevidde eller power nu. Vil gerne have den nye software og GTX kofangere, men ellers vil en Style model med træk til 1.000 kg være fint 👍😊
Hej j fed video..., jeg har så Norlys og der kan jeg se forventet priser 6 dage frem pisse smart køre rimelig meget Skanderborg/Randers hver dag
Det er nok samme funktion som kommer på NRGi nu her… 👍😊
Det er altså spøjst Jimmy!
Jeg valgte også NRGi. (faktisk pga dig)😉
Men jeg er en haj til at lade, når det er billigst fordi jeg bruger fanebladet indsigt og 7 døgns prognosen i Appen.
Jeg kører ca. 2200 km/md i en BMW i3S. 120 Ah
Juni var lidt atypisk, da den involverede noget ferie, men jeg kørte ca. 1300 km på hjemmeladeren og 800 km på OK og Lidl ladere.
Mit samlede forbrug fra hjemeladeren var 205 KWh til en gennemsnitlig pris på 27 øre fordelt på 10 sessioner inklusive en fuld opladning d 28/6, så jeg havde strøm til de første tre dage til og fra arbejde. Samlet pris. 55 kr!.
Jeg kan så sagtens finde på, at hvis jeg skal bruge strøm for at komme på arbejde næste dag, men prisen er høj den nat, og prognosen siger lav næste nat, ja så sjat lader jeg kun lidt mere and jeg skal bruge til dagen efter og lader så op der i stedet.
Der er så en lille fordel i at have en let bil med et forholdsvist lille batteri, da de op til ca 30 KWh, jeg lader,kan klares inden for 3 timer. Det vil sige at jeg med Smart charge når at lade op, mens prisen er helt i bund. Og ja, jeg klarer så 1300 km for 55 kr😉
Tusind tak for din indsigt.
Du er helt sikkert mere strategisk end jeg til at lade op.
Tak fordi du støtter op ved at benytte mine samarbejdspartnere.
Jeg håber du er lige så godt tilfreds som jeg er 😊
Go’ sommer 😊
Er der ikke en app til bilen hvor man kan detaljer for alle opladninger inkl SoC ved start og slut???
Jeg kan se hver opladning og mængde kwh
Hej Jimi. Jeg ser altid på din kanal her på youtube selv om jeg bor i USA. Jeg har endnu ikke købt en EV men håber på at gøre det snart. Jeg vil dog sige en ting med eletrisk prisen her vor jeg bor: Den er altid den samme og heldigvis meget lav - så lav at det kan ikke betale sig at få sol paneler - de bliver ikke betalt for før efter 20 år. Vi har noget der hedder et cooperative elektrisk firma.
Alligevel lærer du mig en hel del om alt hvad angår en EV. Tak!
Tusind tak. Ved intet om elpriserne “over There” tak for indsigten og for at kigge med 🙏😊
Nu er jeg lige kommet hjem fra ferie med min kammerat i hans tesla og op til 2 timers ventetid når vi skulle have strøm på😌😌
Det lyder vildt. Det har jeg aldrig oplevet. Har kørt en del udenlands…
Det har jeg hellere ikke oplevet
Det sker også i Danmark. Oplevede det i Faaborg sidste år. Forsyningsnettet havde problemer og kun få standere fungerede.
Fra fede AMG biler, nørdet snak om drivlinjer og cylindre, til hvordan man kan kører billigst i en elbil.
Jeg er begyndt at se dine gamle afsnit forfra 😅 det var alså tider
Smiler… Det var andre tider for os alle 😉
Spændende info ❤❤
Tudind tak Preben. Og endnu en gang tak for at kigge med 😊
bare rolig jeg tror på dig
Den måde har jeg da brugt meget længe😉.
I den strøm app jeg bruger vises rå el pris og lades herefter. Men i weekenden hvis negativ el pris lades der til 100%.
Har næsten 2000,- i refusion til is, eller en fin måde at spare op til lader nr. 2
Hvis man kan trække den så længe med at lade, kører man meget billigt 👍😊
Fin video der giver god indsigt. Der er bare et men - er man solcelleejer kan man ikke få refusion. Det er enormt irriterende
Jeg synes altså jeg har læst mig til at det godt kan lade sig gøre hvis man bor vest for Storebælt
Det er en svær historie at formidle, da mange faktorer spiller ind. Hvilken aftale har man, har man varmepumpe eller andet stort forbrug osv.
Hvad hvis man bor i lejlighed og ikke har adgang til hj. lader ?
Så skal man i gang med, at lægge pres på ens boligselskab, om at komme ind i kampen.
Så kan sagen være en anden. Alt efter hvilken aftale man kan lave med udlejer…
@@kjakobsen hvis man har et boligselskab. Mange parkerer nok på offentlig vej.
Mange boligselskaber vælger nok at have samme pris døgnet rundt. For hvem beboerne skal ellers have adgang til de billigste priser, og hvem skal lade i kogespidsen.
Så køber man Clever abonnement til 800 kroner om måneden. Fast pris.
Tak for endnu en brugbar video, jeg er ikke el bilist men det nærmer sig især efter finansministeren, (gæt hvem) blev overtalt til at se videoen. Om det var de tørre facts eller fordi hun synes du er sympatisk (gæt selv) 😊 jeg ved det, må til at ta mig sammen 😂
Tak for din kommentar. Hvis I alligevel står overfor at skulle skifte bil, vil jeg klart anbefale en med batterier som drivmiddel 👍😊
Det sku alligevel imponerende.. det eneste jeg egentligt mangler ad data til det er; (ca) andel der er kørt på motorvej 😉😘👍
Jeg vil vurdere at det er 15%
Super video 👍
Tusind tak Per
Hej Jimmy, tak for endnu en super god video. Sjovt lige med sådan en udfordring her.
Et lille spørgsmål, i din nrgi app, oplyser den dig hvad din opladning har kostet dig, altså fra man har plug i til man fra kobler igen, eller er det selv i gang med og udregning.
Mvh Mikkel Hansen
Hej Mikkel.
Tak fordi du kigger med.
Jeg kan se omkostningen på hver opladning 👍😊
Fedt, jamen så der jo ingen diskussion, har Aura nu og det tilbyder deres app ikke, og har det sådan det kunne jo være lidt sjovt og følge med i,
Så det må jo kræve at jeg skifter tik nrgi.
Tak for svaret.
Mikkel
Jeg vil vove den påstand, at det havde været billigt, selv uden afgift refusionen.
Lader man på de billigste tidspunkter, ville det være billigt, selv uden refusion. Men det hjælper gevaldigt 😉👍
0:44 hvorfor se lakken sådan ud, er den ved at krakelere eller et synsbedrag?
Det er nok billedet. Kan ikke selv se det. Bilen står perfekt i lakken…
@@BilerTV Se nu rigtig efter, det er på kanten under dækslet, hvor du lader....jeg lyver da ikke!
Ha ha denne vidio har lige fået mig til sf fortryde jeg brugte 9k på af få min gamle udbetalte bil gennem syn istedt for af skrotte den og købe elvil med det samme 😅
Smiler…
Hvis du alligevel overvejer en ny bil, er en elbil nærmest en nobrainer, men lad være med at smide en fin bil væk som har taget det store værditab, hvis den stadig kører billigt… 👍😊
Jeg synde det god flim du lave 👍👍
Tusind tak Minael
Når du lader hjemme, er det så ikke ok at lade til 100%? Eller det stadigvæk nogo?
Grunden til at jeg kun lader til 80% er for at skåne batteriet. Et batteri med en koboltholdig kemi sliden unødigt af at stå med 100% i længere tid, uden at blive brugt. Der er intet galt i at lade til 100% forud for en længere tur, men hvis man ikke har behovet for den fulde rækkevidde i dagligdagen stresses batteripakken mindre at at lade til f.eks 80%
I praksis har jeg ingen problem med det, da vi normalt ikke køre mere end højest 120 km på en dag og Buzz’en med 80% har en realistisk rækkevidde på 250-275 km motorvej (og mere by/landevej)
Ellers er det korrekt. Bilen lader mens man ikke skal bruge den og kan sagtens lades til 100%. Det tager ekstra 90 minutter fra 80 - 100% SoC
Tak fordi du kigger med 😊
Fed video, man vw har sænket priser på id buzz i 30-40 tus.kroner. Brugt biler faldt markant alt besparelsen har røget i kloakken.🥴
Min er leaset 😉
Hvorfor lader du kun til 80% ?
Batteriet har bedst af det pga det er cobaltholdigt. Lfp batteri kan fint lades til 100%
Troede lige at du havde interviewet Robert Hansen, undskyld Anders 😂😂😂
Anders er en fornuftig mand med rødder i mit hood 👍😊
Husk at tjek dæktrykket hvis det skal være billigt.
Enig. Det gælder alle biler. Jeg vil dog anbefale at holde sig til det anbefalede tryk, selvom du vil kunne opnå en besparelse ved overtryk…
Ja, for 80k kr i leasing kan jeg godt nok købe meget diesel - så jeg syntes faktisk det er meget dyrt. Men tak for en informativ video 😃
Synes du det er dyrt???
Du skal jo sammenligne med en tilsvarende ny/nyere bil…
Det her er vildt billigt…
@@BilerTV ja, jeg syntes det er dyrt. Du prøver på at spare 20 kr. på en opladning, men 80.000 for selve bilen om året er ikke dyrt? Jeg syntes det virker lidt selvmodsigende 😊 måske man skulle lave en TCO i stedet for 😅
@hh0207 det jeg siger er at du ikke kan sammenligne med en 9 år gammel smadderkasse. Selvfølgelig er det dyrere at køre i ny bil. Du skal sammenligne med en ny diesel/benzin/hybrid. Så er det her ret billigt!
En dacia jogger koster 3.500 at lease om måneden og dækker jeres behov. Det er bolilligere end el?
What dyrt…..
uhh det bliver en trist video, den vil nu blive til et minde når vi kigger tilbage nu, og ender i 2030, så jeg sikker på vi kigger tilbage og siger ej det var tider 😅
Ja, for foreløbigt gælder elafgiftsrefusionen kun frem til 2030, og hvis der er mindst en million elbiler på vejene til den tid, stiger elpriserne sikkert betragteligt derfra, hvis ikke tidligere.
Nå, jeg er heldigvis død til den tid, så hvad rager det mig…
Hos er strømmen så ikke billigere om natten men midt på dagen ..Andel energi ,tænker jo flere der lader om natten,jo dyrere...tro mig: når vi alle kører elbil,...så stiger priserne 😢
Her om sommeren er priserne ofte billigst midt på dagen. Det ændrer sig om vinteren…
@@BilerTV ...Så vi venter med at lade til det bliver vinter 😂..På trods af at bilen kører om dagen 😎
Som jeg starter med at vise, så er det stadig ret billigt med almindelig opladning (nat og weekend)
elsker dine indlæg, men dette er jo ikke et realistisk billede, for en person der faktisk bruger sin bil hver dag, fra og til arbejde øv
Som jeg siger i videoen, så er mit kørselsbehov således at jeg kan trække den til weekenderne (midt på dagen)
Jo det er det. Du ville kunne lade rimmeligt billigt om natten og når du kender dit lade behov, kan du give den fuld gas i weekenden.
Jeg er gået fra diesel bil til elbil og spare 2000kr på brændstof hver måned
Jeg kører 18-20.000km om året og bruger 125-200kr om mdr til el til bilen.
Det er præcis sådan det skal være, nemt enkelt og billigt.
Det er vildt de dagee hvor det koster nærmest 0 kr for en opladning.
Til din video... Lidt for meget reklame. Jeg var lige igennem 4 min reklame for at komme bare til lidt indhold i din video.
Det er simpelthen alt for meget, blot en smule ris til ellers fin video med info til nye el bilister.
Så må du hellere til at støtte ham økonomisk hvis han skal fortsætte med at lave offentligt tilgængelige videoer ;)
@@bogmaerke jeg følger mange youtubere store som små og de har ikke så lange reklamer.
@@nickolassnielsen jeg så videoen med 2 gange 5 sekunders reklamer inden start. Jeg kunne trykke spring over. Disse reklamer er RUclipsrne næppe herre over. RUclipsrne er selv herre over hvor meget de selv snakker om deres samarbejdspartnere.
Reklame afbrydelser midt i videoerne kommer vel også fra RUclips og ikke fra fx Jimi.
@@jenslaustenhansen3081 han snakker om reklamen for NRGI hvilket videoen centrere sig om.
Hvis han ikke kan lide det, så må han lade være med at se den, det er angivet i titlen at det er en reklamevideo.
Jeg kom aldrig til at forstå jimmy at hvis du har leaset en ID Buzz hvorfor pokker lader du så ikke op ykl 100%. Du kan da være ligeglad med det batteri 🔋 bagefter. !!!! 🤔😄 Tak for dk bedste RUclips omkring el biler og ikke mindst hvordan man gør det billgt ✅✅🔋
Jeg er ikke ligeglad, bare fordi bilen ikke er min. Låner heller ikke noget af andre, uden at passe på det…
Du er en af årsagerne til, at ting koster mere og mere. Hvis nu vi alle var godt opdraget og passede på tingene, så holdt de nok også det længere. Egoismen trives åbernbart
Du gav sikkert heller ikke din leasede bil kølervæske selvom den bad om det...
Hvem, udover nordmændene, betaler 19 kr. for en liter brændstof?
“Prøv en gang at forestille dig hvis”
@@allanbramming9168Så kunne jeg jo også forestille mig at prisen var 13 kr./liter diesel, at strømprisen var 5-6 kr./kWh, og at min gamle dieselhakker går 20-22 km/l ved 100 km/t.
Gad vide, hvordan regnestykket ser ud på en tur ned til Spanien og tilbage igen.
@@nondesperado jeg tror at de 19kr. blev brugt til at illustrere de store udsving i elprisen - ikke for at sammenligne el og diesel.
Det er for at illustrere hvor stor betydning elprisen har…
Nordmændene har billigere benzin/diesel priser end os i Danmark.
Flere reklamer..... Fedt at være You tube Premium bruger🤔
Det er da nemt at ramme 10 øre pr km. Clever abonnement kr. 599,- og så køre 6.000km pr. Mdr. 😂
Det er vidt på bil nummer 2 😊
De 44 øre er det ikke uden transport, moms og afgifter?
Nej. Det er slut prisen. Inkl. alt men også efter refusion. Så det er som beskrevet i videoen.
Du skal naturligvis tillægge 69,- pr måned til serviceabonement.