sebenarnya di segitiga pembalik stasiun ketapang banyuwangi itu masih ada lanjutannya lohhhh mas irja yaitu rel yang mengarah ke jalan raya dan melewati pabrik-pabrik yang ada di banyuwangi seperti pusri,pelabuhan meneng,dan jakarta lioyd tapi jalur lanjutannya itu udh di tutup sekitaran tahun 2014 karena pengakutan barang pusri dan semen itu udh digantikan oleh moda transportasi lain seperti truk DLL Selain itu juga stasiun ketapang banyuwangi ini pernah melayani kereta api angkutan semen dari stasiun ketapang menuju stasiun nambo dengan waktu tempuh yang lumayan lama sekitaran 30 jam-an lohhhhhhh mas irja dan bisa dibilang ya kereta api angkutan semen itu melayani rute dari stasiun ujung timur tepatnya di stasiun ketapang banyuwangi menuju ke stasiun yang paling ujung tengah pulau jawa tepatnya di stasiun nambo VIA jalur pantura ya tapi untuk di gapeka 2021 kereta api angkutan semen yang melayani rute ketapang nambo itu statusnya berubah dari reguler ke fakultatif yang artinya kereta api angkutan semen ketapang itu bisa berjalan dihari tertentu saja dan tidak berjalan tiap hari Oh iya ditambah lagi nihhhhh soal jalur kereta api yang ada di ketapang banyuwangi dan sebenarnya itu adalah jalur baru yang dibuat oleh PJKA untuk menggantikan jalur lama yang pernah dibuat oleh perusahan SS yaitu jalur lama yang menuju ke stasiun banyuwangi lama dan di tutup ditahun 1988 Nah mas irja ini tau egk jalur kereta api yang mengarah ke stasiun banyuwangi lama itu tempat percabangannya ada di stasiun mana?????? Itu percabangannya ada di stasiun kabat nah di stasiun kabat ini ada 2 percabangan yaitu percabangan yang mengarah ke stasiun banyuwangi lama sma ada yang mengarah ke stasiun ketapang banyuwangi atau jalur baru yang dibuat oleh PJKA dan di tahun 1988 PJKA ini menutup jalur kereta api yang lama yaitu jalur kereta api dari arah kabat menuju ke stasiun banyuwangi lama yang pernah dibuat oleh SS di tahun 1902-1903??? Ya Karena kereta api penumpang ataupun kereta api angkutan barang semen itu udh dipindahkan semuanya ke jalur baru yang dibikin oleh PJKA yaitu jalur kereta api dari stasiun kabat sampai ketapang banyuwangi sedangkan jalur percabangan yang mengarah ke stasiun banyuwangi lama udh dinonatifkan bersama stasiun kabatnya juga di nonaktif kan Seperti itu penjelasan dari saya terkait jalur kereta api yang ada di banyuwangi
Sebelumnya, jalur ini terhubung dengan balloon loop yang terkoneksi dengan Gudang Pusri Ketapang. Namun di sekitaran tahun 2000an, terusan menuju Balloon Loop ini dinonaktifkan karena lesunya angkutan pupuk, ditambah Pusri mulai mengalami "paceklik". Selain karena 2 faktor itu, Pusri juga mulai beralih moda pengangkutan barangnya, dari menggunakan kereta api, menjadi menggunakan kendaraan roda 4 via jalan raya. Jalur ini juga melewati beberapa kawasan-kawasan industri besar di Banyuwangi, seperti: Pelabuhan Meneng dan Jakarta Lloyd. Ukuran balloon loop yang tertera di Wikimapia sendiri sudah mengalami perubahan, Balloon Loop yang ada sebenarnya sudah diperkecil, karena beberapa perusahaan mulai beralih moda transportasi angkutan dari Kereta Api menjadi Truk. Balloon Loop tersebut diperkecil dan terletak di selatan jalan kecil yang menghubungkan Jalan Gatot Subroto dan Jalan Lingkar Ketapang. Trase Kabat Baru - Banyuwangi Baru dibangun oleh PJKA sekitar tahun 1984-1985, dan diresmikan pada tahun 1985. Sementara Kabat Lama - Banyuwangi SS (Banyuwangi Lama) dibangun di tahun 1897- 1903, dan jalur ini dibuka penuh untuk layanan umum pada tanggal 2 Februari 1903 oleh Staatspoorwegen
11:00 menandakan sinyal langsir mekanik (yg bentuk huruf "X") kereta di ijinkan memasuki area segitiga pembalik untuk memutar (kalo sudah posisi tidak diperbolehkan langsir, maka sinyal mekanik nya akan membentuk huruf "I" seperti 9:52)
Imajinasiku kalo liat konten tentang kereta agak emosional, serasa kembali ke zaman kolonial, kereta adlh transportasi vital pada zamannya. Sblm ada pesawat secepat skrg.
Sebenarnya ada lagi segitiga pemutar di stasiun Banyuwangi lama, sebelum stasiun terakhir pindah di Ketapang. Stasiun Banyuwangi yg ada di kelurahan tukang kayu/karang reja. Bekas" segitiga pemutar itu masyarakat biasa menyebutnya Segitiga Berlian di Kampung Ujung kelurahan Kepatihan. Tepatnya di belakang kodim,
Permisi.., untuk jalan menuju ke lokasi Rel Kereta Api Ujung Timur Pulau Jawa juga bisa mampir kekonten saya, salam seduluran 🤘😁😅 banyuwangi jenggirat tangi.
Mutiara timur meredup😭,udah downgrade rangkaian dan jadwal nya cuma 1x/hari semenjak di perpanjang ke jogja🥲,sebelum pandemi ada pemberangkatan pagi&malam semoga bisa balik normal dan ganti ss kembali😊
Keingetan 1thn lalu pas prtma kali beli tiket via aplikasi traveloka, cari nama Stasiun Banyuwangi Baru kok ga ada🤦🤦🤦, pdhal seinget saya nama stasiunya ya itu, stelah browsing tenyata udh gnti nama jadi STASIUN KETAPANG.
Sdh tau panas matahari, kenaaapa tdk bawa paaayung... 😁😄🤣 PT KAI gak kasian ya sama orang yg menunggu ingin tau Lokomotof berputar balik... 😮😮😮 Maaf & Trimakasih ya Mas Irja... 🙏🙏🙏
Mas irja sebetulnya rel yg d bilang ujung itu.bukan ujungnya,soalnya rel itu dulu terhubung ke arah gudang peti kemas mas irja.dan sayang sekali itu d putus jalurnya.saya dulu sempat ke gudang peti kemasnya mas sekitar tahun 2000 masih aktif mas
Keluar dari stasiun Ketapang tinggal jalan kearah kiri menuju dipo kereta ketapang,nah di depan pintu masuk dipo itu ada gang kecil sampean tinggal masuk aja terus lurus sampe ketemu lapangan,lurus lagi aja terus sampe ketemu segitiga pembalik
Dulu sekitar th 90an ujungnya masih terus ke arah gudang pupuk pusri di area pelabuhan tanjung wangi ( pelabuhan meneng )...mungkin kontraknya habis atau kurang efisien sehingga di non aktifkan
Sorry mas, kalo lg ngevlog di tempat terbuka, maskernya dilepas aja, karena gak bakal tertular atau menulari covit ke orang lain, anda terlihat sendiri di video ini. 😀
Ingpo dari saya : segitiga pembalik di stasiun ketapang itu kyk trun table cuman beda klo segitiga pembalik , loko nya mau di muter , loko nya yang muter . Klo trun table , rel yang ada di trun table di muter bukan loko nya 🗿👌
Aku 👍like bos, dan aku tonton sampai selesai
sebenarnya di segitiga pembalik stasiun ketapang banyuwangi itu masih ada lanjutannya lohhhh mas irja yaitu rel yang mengarah ke jalan raya dan melewati pabrik-pabrik yang ada di banyuwangi seperti pusri,pelabuhan meneng,dan jakarta lioyd
tapi jalur lanjutannya itu udh di tutup sekitaran tahun 2014 karena pengakutan barang pusri dan semen itu udh digantikan oleh moda transportasi lain seperti truk DLL
Selain itu juga stasiun ketapang banyuwangi ini pernah melayani kereta api angkutan semen dari stasiun ketapang menuju stasiun nambo dengan waktu tempuh yang lumayan lama sekitaran 30 jam-an lohhhhhhh mas irja dan
bisa dibilang ya kereta api angkutan semen itu melayani rute dari stasiun ujung timur tepatnya di stasiun ketapang banyuwangi menuju ke stasiun yang paling ujung tengah pulau jawa tepatnya di stasiun nambo VIA jalur pantura ya
tapi untuk di gapeka 2021 kereta api angkutan semen yang melayani rute ketapang nambo itu statusnya berubah dari reguler ke fakultatif yang artinya kereta api angkutan semen ketapang itu bisa berjalan dihari tertentu saja dan tidak berjalan tiap hari
Oh iya ditambah lagi nihhhhh soal jalur kereta api yang ada di ketapang banyuwangi dan sebenarnya itu adalah jalur baru yang dibuat oleh PJKA untuk menggantikan jalur lama yang pernah dibuat oleh perusahan SS yaitu jalur lama yang menuju ke stasiun banyuwangi lama dan di tutup ditahun 1988
Nah mas irja ini tau egk jalur kereta api yang mengarah ke stasiun banyuwangi lama itu tempat percabangannya ada di stasiun mana??????
Itu percabangannya ada di stasiun kabat nah di stasiun kabat ini ada 2 percabangan yaitu percabangan yang mengarah ke stasiun banyuwangi lama sma ada yang mengarah ke stasiun ketapang banyuwangi atau jalur baru yang dibuat oleh PJKA dan
di tahun 1988 PJKA ini menutup jalur kereta api yang lama yaitu jalur kereta api dari arah kabat menuju ke stasiun banyuwangi lama yang pernah dibuat oleh SS di tahun 1902-1903???
Ya Karena kereta api penumpang ataupun kereta api angkutan barang semen itu udh dipindahkan semuanya ke jalur baru yang dibikin oleh PJKA yaitu jalur kereta api dari stasiun kabat sampai ketapang banyuwangi sedangkan jalur percabangan yang mengarah ke stasiun banyuwangi lama udh dinonatifkan bersama stasiun kabatnya juga di nonaktif kan
Seperti itu penjelasan dari saya terkait jalur kereta api yang ada di banyuwangi
up upp
Mantap informasinya Gann..
Wah pengetahuan baru nih thanks infonya brooo
yakin 2014? wong 2010 aja udah nonaktif
@@kuloaufa 2010 kebawah akwkwoako, malahan ini jalur ga pernah tersentuh sama sekali sampe tertimbun
Sebelumnya, jalur ini terhubung dengan balloon loop yang terkoneksi dengan Gudang Pusri Ketapang. Namun di sekitaran tahun 2000an, terusan menuju Balloon Loop ini dinonaktifkan karena lesunya angkutan pupuk, ditambah Pusri mulai mengalami "paceklik". Selain karena 2 faktor itu, Pusri juga mulai beralih moda pengangkutan barangnya, dari menggunakan kereta api, menjadi menggunakan kendaraan roda 4 via jalan raya. Jalur ini juga melewati beberapa kawasan-kawasan industri besar di Banyuwangi, seperti: Pelabuhan Meneng dan Jakarta Lloyd. Ukuran balloon loop yang tertera di Wikimapia sendiri sudah mengalami perubahan, Balloon Loop yang ada sebenarnya sudah diperkecil, karena beberapa perusahaan mulai beralih moda transportasi angkutan dari Kereta Api menjadi Truk. Balloon Loop tersebut diperkecil dan terletak di selatan jalan kecil yang menghubungkan Jalan Gatot Subroto dan Jalan Lingkar Ketapang.
Trase Kabat Baru - Banyuwangi Baru dibangun oleh PJKA sekitar tahun 1984-1985, dan diresmikan pada tahun 1985. Sementara Kabat Lama - Banyuwangi SS (Banyuwangi Lama) dibangun di tahun 1897- 1903, dan jalur ini dibuka penuh untuk layanan umum pada tanggal 2 Februari 1903 oleh Staatspoorwegen
🤔🤔🤔 kok pembangunan membutuhkan waktu 1 tahun kok sebentar gitu, biasanya 1 tahun lebih proyek itu
11:00 menandakan sinyal langsir mekanik (yg bentuk huruf "X") kereta di ijinkan memasuki area segitiga pembalik untuk memutar (kalo sudah posisi tidak diperbolehkan langsir, maka sinyal mekanik nya akan membentuk huruf "I" seperti 9:52)
¹
Banyuwangi nyimakk...... Untuk gerbong penumpang KA ProboWangi sekarang sudah dibawah pemeliharaan Depo Sidotopo (SDT) mas Irja....
Asyik mas mantap seneng melihatnya mmng menunggu itu membosankan
Kebumen hadir mas
Mantap video mas Irja 👍
Panas-panas demi hunting di segitiga pemutar loko 😁
suara "gretek-gretek" nya bikin candu 😍😍
Waalaikumsalam hadir mas 👍😍🚂
Hadir mas irja
Mantaaab om..
Imajinasiku kalo liat konten tentang kereta agak emosional, serasa kembali ke zaman kolonial, kereta adlh transportasi vital pada zamannya. Sblm ada pesawat secepat skrg.
Mantap 👍, terima kasih mas Irja video ini sangat bermanfaat untuk menambah pengetahuan & wawasan. Semoga sukses selalu
Mantap spot nya masse👍
Hadir nyimak ujung rel paling timur..semoga selalu di beri kesehatan..amiin
Mantab mas
Perjuangan hunting om tapi terobati dengan melihat proses langsirnya suaranya sampai bedengin mantap om
Bismillah, mantap vidionya info KA ujung Surabaya
Niat amat jam stengah 1 berjemur disana 😂
Temenin mas irja dong mas biar sama sama berjemur
Tanjung Priok Jakarta hadir
Sebenarnya ada lagi segitiga pemutar di stasiun Banyuwangi lama, sebelum stasiun terakhir pindah di Ketapang. Stasiun Banyuwangi yg ada di kelurahan tukang kayu/karang reja. Bekas" segitiga pemutar itu masyarakat biasa menyebutnya Segitiga Berlian di Kampung Ujung kelurahan Kepatihan. Tepatnya di belakang kodim,
Yang asli Banyuwangi belum tentu nyampe situ bang...👍👍
mantap banget
Manteb Mas Irja Naila Uya
Sukses Selalu Mas
Keren tmpatny mas,kapan ya sya bisa hunting distu
2:43 di Sumatera juga ada bro, di stasiun bukitputus kota Padang.
Trs di Prabumulih juga, gede bgt😂
Sebenarnya konten ini dulu mas lalu yang naik mutiara timur
Asli keren mas
Hadir mas
Andaikan kereta api sampai ke pulau bali pasti bakalan seru deh
lajur nya gimana mas??
relnya ngambang di laut mas?
@@tarisdavisdavis9718 hadehhh😂
@@tarisdavisdavis9718 rel nya terbangin ajah 😂
Permisi.., untuk jalan menuju ke lokasi Rel Kereta Api Ujung Timur Pulau Jawa juga bisa mampir kekonten saya, salam seduluran 🤘😁😅 banyuwangi jenggirat tangi.
Mantap om
Gambar video nya bagus menggunakan handphone merk apa ya Ka
Mantap
Konten mahaall ini.. makasih mas infonyaa
Banyuwangi memang mantab 👍👍👍
hualo mas irja
Hadir dari Jambi gan, sukses selalu
Mutiara timur meredup😭,udah downgrade rangkaian dan jadwal nya cuma 1x/hari semenjak di perpanjang ke jogja🥲,sebelum pandemi ada pemberangkatan pagi&malam semoga bisa balik normal dan ganti ss kembali😊
Wah tumben konten hunting🔥
salam dari bogor
mantap Mas Irja 👍, salam dari Kediri
Banyuwangi hadir
Kapan kapan ajak lah aku opoo say
indonesia yg dimaksud beliau ini adalah jawa
Ngadiluwih an nyelll 😅
Mantap bang irja semangat terus bang bikin konten nya
Akhirnya tidur
Gue udah bosen liat kereta lewat situ trus😂
Mas irja coba naik bus juragan99 malang-Jakarta
Atau Jakarta malang di kelas sleeper nya
Penasaran banget🙏
Hadir mas terip bus lagi dong 🗿🗿🗿🗿
mantap, semoga bisa yang ujung barat juga mas.. sukses selalu pokoknya
Hadir mas irja aku tinggal di banyuwangi
Keingetan 1thn lalu pas prtma kali beli tiket via aplikasi traveloka, cari nama Stasiun Banyuwangi Baru kok ga ada🤦🤦🤦, pdhal seinget saya nama stasiunya ya itu, stelah browsing tenyata udh gnti nama jadi STASIUN KETAPANG.
Mas. Trimakasi ceritanya . Semoga sehat selalu
Rmh sy deket stasiun ketapang neh..
Mas, Coba ke Bali (Denpasar) pake Kereta Api. Masih bs apa enggak. Coba dech di spilll. Dulu ada sampai di Stasiun Ketapang Lanjut pake Bus
Sekarang udah ga ada layanan itu
Ayo dongg mas ke stasiun merak
Tempat saya PKL dulu tuh di Depo Kereta Ketapang
Ujung rel di ujung timur indonesia barat karna posisi ketapang pas perbatasan zona waktu indonesia barat-indonesia tengah
Itu pas sampeyan ada di daerah depo kereta tinggal jalan lurus lagi nyampe stasiun Ketapang mas, gaperlu balik lagi ke segitiga hehe.
Sdh tau panas matahari, kenaaapa tdk bawa paaayung... 😁😄🤣
PT KAI gak kasian ya sama orang yg menunggu ingin tau Lokomotof berputar balik... 😮😮😮
Maaf & Trimakasih ya Mas Irja... 🙏🙏🙏
Mesti lek dolan ngetan nggk kabar²🤭
Halo
Mas irja sebetulnya rel yg d bilang ujung itu.bukan ujungnya,soalnya rel itu dulu terhubung ke arah gudang peti kemas mas irja.dan sayang sekali itu d putus jalurnya.saya dulu sempat ke gudang peti kemasnya mas sekitar tahun 2000 masih aktif mas
Kota sunrise van java ni bos🔥
Mas, sekali" spil jalan menuju ke segitiga pemutar.. salam dari Daop 9 Jember
Keluar dari stasiun Ketapang tinggal jalan kearah kiri menuju dipo kereta ketapang,nah di depan pintu masuk dipo itu ada gang kecil sampean tinggal masuk aja terus lurus sampe ketemu lapangan,lurus lagi aja terus sampe ketemu segitiga pembalik
banyuwangi jenggirat tangi
Kesitu pas tanamannya udah panjang2😂
Stasiun Paling ujung Barat Kapan di review nya @Stasiun Merak
gasik aku mas
Mas coba naik argo Parahyangan luxsury
kapan trip naik bus lagi
Mass ke stasiun merak dong sama mas ambul, seperti dulu
Dulu sekitar th 90an ujungnya masih terus ke arah gudang pupuk pusri di area pelabuhan tanjung wangi ( pelabuhan meneng )...mungkin kontraknya habis atau kurang efisien sehingga di non aktifkan
Informasi aja mas Segitiga Semarang Poncol masih digunakan Memutar Lokomotif tapi tidak setiap hari/setiap saat
Dulu di Blitar juga ada mas,, tapi sudah gak dipake turn table nya.. Posisi di barat dipo lokomotif stasiun Blitar..
bang kapan nih naik gerbong baru Enya KAI
Lebih mudah daripada Turntable tetapi harus pelan
Malah lebih susah dan lebih ribet, juga masih efisien pake turntable, efisien waktu, efisien lahan dibanding dg segitiga pembalik/balon loop
Mas Mau Nanya..... itu vlog pake Kamera apa. HP apa DSLR apa Iphone
Ke museum stasiun di Bondowoso bang
Kalo malam di pakai engga?
Kelihatan nya tempat nya aga serem😄
kalo dari stasiun gambir (jakarta) ada yg langsung ke stasiun ketapang mas ?
Apa g bisa di buat untuk " TURN TABLE " nya ya
Di tunggu vlog rilis desember 2022 KAI blambangan express semarang tawang-ketapang pp.
Sorry mas, kalo lg ngevlog di tempat terbuka, maskernya dilepas aja, karena gak bakal tertular atau menulari covit ke orang lain, anda terlihat sendiri di video ini. 😀
om.........., stabilizer nya pake merk apa om?
rumahku berada di dekat depo ketapang wkwkwk tiap hari mancing waktu luang mancing disana
disana
Telat mulu nih mas😔
Ingpo dari saya : segitiga pembalik di stasiun ketapang itu kyk trun table cuman beda klo segitiga pembalik , loko nya mau di muter , loko nya yang muter . Klo trun table , rel yang ada di trun table di muter bukan loko nya 🗿👌
Om smpean kok mirip om adijasa yudi, opo kakang adik?
mas irja lihat kondisi segitiga pembalik di stasiun semarang poncol
Di jember ada pembalik juga bang tapi bentuk lingkaran keretanya diputer secara mekanik
Kalau sekarang masih bisa masuk situ ga ya? 😅
Rumah gua deket situ bg😅
ASYIK MENGAPA TIDAK MEMAKAI LOKO PUTAR.
Mas irja trip keretanya banyakin dong:)
Iya angin kenceng disana karena dekat dengan lekat Bali/ pelabuhan Ketapang 😀
Saya tad ke situ mas sama mama