Просто умиляет, когда владелец отзывается "самый надежный мотоцикл", покатав только три сезона на одном. Это очень субъективно, не вводите себя и зрителей в заблуждение. Почему не сказать просто "надежный" или "за три года я владел двумя или двадцатью байками и этот оказался надежный мотоцикл". В США знакомый дедушка 71 лет за свою жизнь имел в пользовании более трех десятков различных байков и по несколько одновременно (он фанат☺), он подумал и не смог (или не решился) ответить какой самый надежный, он смог ответить какой самый любимый. Сейчас он уже мало катает, байки приходили и уходили, но он из всех оставил один, который купил 15 лет назад у своего приятеля и так и не хочет с ним расставаться. Речь идет о vfr800 первого поколения, который не самый надежный (а может самый), но оказался самым любимым. Теперь вы уловили уважаемые читатели разницу в собственных субъективных оценках с позиции человеческого возраста (или опытности). Благодарю за интервью, желаю вам всего хорошего!👍
А меня умиляет что человек судит по дедушке с определенным образом жизни.Тем более в США где с ремонтом особых проблем нет.А здесь человек за три года отъездил около 25 тысяч км,и мот его ни разу не подвел.У меня такая же история,причем с 2мя драгами,650 и 1100.Самые беспроблемные мотоциклы.У меня хватает друзей на самых разных мотоциклах,и есть с чем сравнить.Даже слабое место драги пресловутая обгонная муфта меня не побеспокоила,хотя все сроки прошли.Сейчас вот сцепление меняю,в первый раз с 2005 года.
Привет землякам из Междуреченска! 👍 В прошлом сезоне стал обладателем такого же красавца. Выбор, в качестве первого мотоцикла, был долгим и мучительным, нравятся разные мотоциклы, но все "за" и "против" перевесили в сторону "Драги". Для себя сделал вывод: Чтобы иметь мот на все случаи жизни их должно быть несколько)).
У меня любовь с самого начала еще до моего совершеннолетия была к ямахам, мечтала об r1, естественно свою мечту я исполнила у меня есть Эр Янович, а также у меня есть и ямаха драг стар 1100 чёрная, осталась мне в наследство от отца, в декабре 20 года папа умер от ковида, его драгу я не продам никогда, морально эти 2 года я не могла даже подойти к его мотоциклу, потому что мне даже не хотелось дотрагиваться до мотоцикла, чтобы не стереть отпечатки пальцев и тд моего папы, т е какой-то дух отца чтобы был с его любимым мотиком, в этом году я собираюсь уже кататься и на папином драг старе, и на своей эрке, думаю уже пора ему на воздух из гаража. Я на драге ездила только один раз, когда отец попросил меня его забрать с т/о, помню было лето и я была в шортах, на светофоре стала опускать ногу с подножки и прижгла о выхлопную трубу ногу, был волдырь. Надеюсь я справлюсь с этим мотиком, он тяжелее моей эрки , надеюсь я его осилю ( мой рост 1,60 и вес во мне 65 кг 😊
Мот очень надежен,сам 4 сезон катаю.Правда сейчас сцепление полетело,но даже так он на 3й передаче меня 20 км до дома довез.Единственно что запчасти на драгу золотые,комплект сцепления с прижимной пружиной и прокладкой крышки картера влетело мне в 411 евро.Категорию Б не беру из принципа,последующий ремонт будет дороже.Так что народ советую,есть деньги,то покупай оригиналы.
Про крышечки) у меня такая же фигня была, герметиком пока пофиксил) У меня цвет почти такой же и фара такая же , америконская)) Мот бомба и лучше брать 1100) я после 400)) Как дела с муфтой?
Не разу не отваливался глушитель Может у тебя крепление нет? В районе заднего колеса должно быть крепление держится на 2 болотах и также и глушитель держится на двух болотах к этому креплению
Все отлично парни!! Но камеру усетаки поставить надо так чтобы в кадре были и ведущий и гость. Будет лучше. Подумайте. А так респект. В этом году взял себе 1100 классик. 2001года. За 360к. Давно мечтал.
@@_22rus98 Я 2000г взял за 400.Проехал за сезон 7000 к Брал у знакомого , знаю , что мот в порядке . Цепи заменены , новый стартер , передняя вилка перебиралась и муфта менялась на усиленную .Кастом . Перекрашеный конечно , но выкрашен качественно . Остальное все в стоке.Ключ - один !
Просто умиляет, когда владелец отзывается "самый надежный мотоцикл", покатав только три сезона на одном. Это очень субъективно, не вводите себя и зрителей в заблуждение. Почему не сказать просто "надежный" или "за три года я владел двумя или двадцатью байками и этот оказался надежный мотоцикл". В США знакомый дедушка 71 лет за свою жизнь имел в пользовании более трех десятков различных байков и по несколько одновременно (он фанат☺), он подумал и не смог (или не решился) ответить какой самый надежный, он смог ответить какой самый любимый. Сейчас он уже мало катает, байки приходили и уходили, но он из всех оставил один, который купил 15 лет назад у своего приятеля и так и не хочет с ним расставаться. Речь идет о vfr800 первого поколения, который не самый надежный (а может самый), но оказался самым любимым. Теперь вы уловили уважаемые читатели разницу в собственных субъективных оценках с позиции человеческого возраста (или опытности). Благодарю за интервью, желаю вам всего хорошего!👍
А меня умиляет что человек судит по дедушке с определенным образом жизни.Тем более в США где с ремонтом особых проблем нет.А здесь человек за три года отъездил около 25 тысяч км,и мот его ни разу не подвел.У меня такая же история,причем с 2мя драгами,650 и 1100.Самые беспроблемные мотоциклы.У меня хватает друзей на самых разных мотоциклах,и есть с чем сравнить.Даже слабое место драги пресловутая обгонная муфта меня не побеспокоила,хотя все сроки прошли.Сейчас вот сцепление меняю,в первый раз с 2005 года.
Привет землякам из Междуреченска! 👍
В прошлом сезоне стал обладателем такого же красавца. Выбор, в качестве первого мотоцикла, был долгим и мучительным, нравятся разные мотоциклы, но все "за" и "против" перевесили в сторону "Драги".
Для себя сделал вывод: Чтобы иметь мот на все случаи жизни их должно быть несколько)).
Поддерживаю,присматриваю харлей.Но драгу продавать не собираюсь.
Верно, у меня 2 ямахи 😊👌
У меня любовь с самого начала еще до моего совершеннолетия была к ямахам, мечтала об r1, естественно свою мечту я исполнила у меня есть Эр Янович, а также у меня есть и ямаха драг стар 1100 чёрная, осталась мне в наследство от отца, в декабре 20 года папа умер от ковида, его драгу я не продам никогда, морально эти 2 года я не могла даже подойти к его мотоциклу, потому что мне даже не хотелось дотрагиваться до мотоцикла, чтобы не стереть отпечатки пальцев и тд моего папы, т е какой-то дух отца чтобы был с его любимым мотиком, в этом году я собираюсь уже кататься и на папином драг старе, и на своей эрке, думаю уже пора ему на воздух из гаража. Я на драге ездила только один раз, когда отец попросил меня его забрать с т/о, помню было лето и я была в шортах, на светофоре стала опускать ногу с подножки и прижгла о выхлопную трубу ногу, был волдырь. Надеюсь я справлюсь с этим мотиком, он тяжелее моей эрки , надеюсь я его осилю ( мой рост 1,60 и вес во мне 65 кг 😊
Ждём обзоры/ мнения о Харлеях, Триумфах и других 😉
P. S. Тимофею стаканчик бы пропустить не мешало - уж больно скован "на камеру"
Мот очень надежен,сам 4 сезон катаю.Правда сейчас сцепление полетело,но даже так он на 3й передаче меня 20 км до дома довез.Единственно что запчасти на драгу золотые,комплект сцепления с прижимной пружиной и прокладкой крышки картера влетело мне в 411 евро.Категорию Б не беру из принципа,последующий ремонт будет дороже.Так что народ советую,есть деньги,то покупай оригиналы.
Где запчасти берешь ? Мегазип ?
@@user-uf2dd4dy9k Да типа того,с поправкой что живу не в России.
Как миниатюра камеди сестер Зайцевых Ирина и Роман))
Старались
Про крышечки) у меня такая же фигня была, герметиком пока пофиксил)
У меня цвет почти такой же и фара такая же , америконская)) Мот бомба и лучше брать 1100) я после 400))
Как дела с муфтой?
прикольно,молодци
Стараемся
Владелец 1300, говорит что крузер должен быть не менее 1300 , владелец 1500 говорит ...... у и так далее))))
Какая связь между вибрацией и воздушником?))
Чувак два раза глушау терял, не может понять по чему
@@BIKER142 ну уж точно не из-за «воздушника»))))
@@BIKER142 это типа, у меня водянка поэтому нет вибрации и глушак я не теряю)))
Да просто руки не из плеч растут вот и прикрутить нормально не может
Не разу не отваливался глушитель
Может у тебя крепление нет?
В районе заднего колеса должно быть крепление держится на 2 болотах и также и глушитель держится на двух болотах к этому креплению
Каждый мотоцикл индивидуален, и это был прикол.
Подписывайтесь на канал, будем рады видеть вас в коментариях
Какой парт намбер у этих колечек резиновых?
Да кто знает
Скоро я буду в эфире
Красава, поддержу, забегай👍👍👍🤝🤝🤝
Пинг-понг интервью 8)
Не понял что за набор слов в коментарии?
@@BIKER142 мяч в настольном теннисе туда сюда летает ) так же и вы камеру ))
Прикольно же
О земляки я рядом. Краснобродский
Лайк подписка, зацени мою драгу
Привет всем
Привет, привет
Формат съёмок не зашёл 👎
ПОФИГ,МНЕ НРАВИТСЯ
Все отлично парни!! Но камеру усетаки поставить надо так чтобы в кадре были и ведущий и гость. Будет лучше. Подумайте. А так респект. В этом году взял себе 1100 классик. 2001года. За 360к. Давно мечтал.
@@_22rus98 Я 2000г взял за 400.Проехал за сезон 7000 к Брал у знакомого , знаю , что мот в порядке . Цепи заменены , новый стартер , передняя вилка перебиралась и муфта менялась на усиленную .Кастом . Перекрашеный конечно , но выкрашен качественно . Остальное все в стоке.Ключ - один !
Какой код цвета у данного мота?
Не вкурсе
глушак лучше прикручивать нудно
Глаза из узких стали круглыми😂
Драга не чоппер
Приветствую, можно заставку с трейлером сделать, нужно вам для канала-блога?.?.
[о.о]./щ
Спасибо за предложение
Какие предложения?
@@BIKER142 в лс можно обсудить если вам опять же это интересно. Оформим круто канал, если что контакты у меня есть )
Звоните, интересно