داداش گفتی فرق نداره سیم هارو به کدام طرف باطری بزنی ولی بدون که اونجوری که گفتی اگه اشتباهی بزنی فن برعکس کارمیکنه و جلوی داغ کردنو نمیگیره.... سیمو به باطری بزنی باید نگاه کنی تا باد رو طرف رادیاتور بده نه طرف باطری.....
من خودم می خواستم سیم کشی فن ماشینمو عوض کنم دوسه تکه پارگی داشت فقط همین...توجه نکرده بودم سبمها برکس وصل شده بود دوسه روز ماشینم آمپر میکشی خلاصه زمانی که واشر زد مشکلمو فهمیدم پس جهت خیلی مهمه این کلینتون خواهشا این تکشو اصلاح کن.ممنون
خیلی عالی باکفش پریدی روی قالی،،قشنگ همه ی فرمایشاتت غلط بودبااین کارتوخیلی راحت راه واشرسرسیلندرسوختن وشایدهم موتورسوزوندن رایاددادی نمیدونم این همه معلومات راکجا یادگرفتی...
سلام اگه میشه راهنماییم کنید چون به هیجا دسترسی ندارم ممنون میشم که فورا اگه خوندید کمکم کنید منتظرم ، ماشینم پراید نیمه انژکتور هست ، استارت میخوره بنزین هم خوب میاد و برق هم خوب تغڋیه میشه و به سر شمعها برق میاد ، دلکو و کوییل هم سالمه و برق رسانی رو انجام میده ولی هر چی استارت میزنم روشن نمیشه ،تا دو روز پیش با اولین استارت روشن میشد
@@m.barzegar.official7198 سلام داداش مقاومت فن قسمت دور کندش سوکتهاش سوخته بود کلا تعویض کردم درست شد ولی متاسفانه چون استاد ها پخمه بودن پیش هر کی میرفتم میگفتن واشر سرسیلندر زده و مجبور شدم واشر رو تعویض کنم دیدم باز همون جوره به زور خودم مقاومت فن رو تعویض کردن درست شد 😐😐😐😐
ببین خوش تیپ فقط میخوای یجوری ادعا کنی که چیزی بلدی ولی درست و کامل باید آموزش بدی و عجبم از یه سریه که به به و تشکر هم میکنند... ببخشید اگه الفبای صحبتم قشنگ نیست ولی خوب این آموزش پر از اشتباه س...
سلام و وقت بخیر دوست گرامی لطفا نکاتی که لازم به برطرف نمودن آموزش دوستمان میباشد شما برای ما درکامنتها بنویسید سپاسگزار ازتمام دوستان برقکار خودرو درپناه خدا🌲
آقا دمت گرم خیلی خوب توضیح دادی تونستم عیب یابی کنم ❤عشق منی
❤❤❤great
بسیار خوب ...عالی♥︎
نکات اورژانسی/کلیدی و طلایی بودند♠︎
دمت گرم ❤❤❤❤❤
عالی فقط مورد آخر سیم‌ها رو طوری وصل کن که جهت باد فن از رادیاتور به سمت موتور باشه ❤ تا توی حرکت قفل باد ایجاد نشه رادیاتور بی‌فایده بشه ❤
داداش گفتی فرق نداره سیم هارو به کدام طرف باطری بزنی ولی بدون که اونجوری که گفتی اگه اشتباهی بزنی فن برعکس کارمیکنه و جلوی داغ کردنو نمیگیره.... سیمو به باطری بزنی باید نگاه کنی تا باد رو طرف رادیاتور بده نه طرف باطری.....
درود عالی بود
very good
thanks
دمت گرم استاد
دوست من رفیق سیم هارابرعکس بزنی دور فن هم برعکس میشه وباچرخشش باد را از طرف موتوربه سمت رادیاتور پرتاب میکنه درنتیجه ماشین گرم میکنه
واِقعا کارت درسته...خسته نباشید
آقا در مورد آخر باید سیم مثبت و منفی فن رو جهت اتصال به باطری رعایت کنیم چون فرق داره ،اگر جابجا وصل بشه جهت گردش فن برعکس میشه و کارایی درست نداره
درود درود عالی
سلام
مهندس جهت باد فن !؟؟؟؟؟؟؟؟؟ مثبت و منفی فرق داره ها
❤❤❤
دمت گرم🙏🙏🙏
دم شما گرم
خواهش میکنم عزیزم 🤗
اگه جهت مثبت و منفی رو اشتباه بزنی فن بر عکس میچرخه
پایه را اتصال بدیدبا ی تیکه سیم اخه این چکاریه چسب بگیریم
بجای بچه ها بچه ها گفتن چیزی که بلد نیستید رو الکی آموزش نده دوست گلم.
من خودم می خواستم سیم کشی فن ماشینمو عوض کنم دوسه تکه پارگی داشت فقط همین...توجه نکرده بودم سبمها برکس وصل شده بود دوسه روز ماشینم آمپر میکشی خلاصه زمانی که واشر زد مشکلمو فهمیدم پس جهت خیلی مهمه این کلینتون خواهشا این تکشو اصلاح کن.ممنون
دمت گرم درود به شرفت
بهترین کار زمانی که فن کار نکرد فرنگی فن که جلو سرسیلندر کنار فشنگی دما . سوکت فشنگی بکشید فن یکسره کار میکنه
آخر ویدئو اون سومت ک درآوردی مستقیم از موتور فن اومده بود؟؟
عالی.فقط کاسکی مثلا جای رله کجاست که اشتباه نشه .رو دقیق تد.ر و موبایل رو نزدیکتر ببرید .ولی در کل عالی هستش ممنونم
این آ موزش فقط واسه پرایدهای کاربرانوری یا سری اول انژکتورا که فن تک دور داشتن نه واسه اکثر پرایدها و تیبا اوسکول خان،اونم این آموزش پر از اشتباهه
داداش یه کلیپ درست کن و روش سیم کشی و نصب سوئیچ مخفی رو آموزش بده
برعکس بزنی باد میزنه زیر عمه من بجای رادیاتور
خیلی عالی باکفش پریدی روی قالی،،قشنگ همه ی فرمایشاتت غلط بودبااین کارتوخیلی راحت راه واشرسرسیلندرسوختن وشایدهم موتورسوزوندن رایاددادی نمیدونم این همه معلومات راکجا یادگرفتی...
سلام اگه میشه راهنماییم کنید چون به هیجا دسترسی ندارم ممنون میشم که فورا اگه خوندید کمکم کنید منتظرم ، ماشینم پراید نیمه انژکتور هست ، استارت میخوره بنزین هم خوب میاد و برق هم خوب تغڋیه میشه و به سر شمعها برق میاد ، دلکو و کوییل هم سالمه و برق رسانی رو انجام میده ولی هر چی استارت میزنم روشن نمیشه ،تا دو روز پیش با اولین استارت روشن میشد
کلید انژکتور اگه داره فشار بده پایین استارت بزن
سلام دادش آموزش لامپ تست فن رو بزار بی زحمت
داداش سلام، دلیلش چیه فن ماشینم یکسره کار میکنه ماشین یه درجه آمپرش بالا بره دیگه هی کار میکنه؟؟ پرایده
سلام دوست عزیز قبل از هرکاری دیاگ بزن ولی احتمال زیاد سنسور دمای آب مشکل داشته باشه
@@m.barzegar.official7198 سلام داداش مقاومت فن قسمت دور کندش سوکتهاش سوخته بود کلا تعویض کردم درست شد ولی متاسفانه چون استاد ها پخمه بودن پیش هر کی میرفتم میگفتن واشر سرسیلندر زده و مجبور شدم واشر رو تعویض کنم دیدم باز همون جوره به زور خودم مقاومت فن رو تعویض کردن درست شد 😐😐😐😐
فشنگی عوض کن یا رله کولرتو دربیار بزن رله ی فن حتما حل میشه بااین دو مورد٪
استاد چانگ این همه بازو بست دوتا سوکت مقاوت فن درار جفتشو مثبت بده یکسره دور تند میشه
فرقی نمیکنه چیه فن برعکس میشه و میسوزه
ببین خوش تیپ فقط میخوای یجوری ادعا کنی که چیزی بلدی ولی درست و کامل باید آموزش بدی و عجبم از یه سریه که به به و تشکر هم میکنند... ببخشید اگه الفبای صحبتم قشنگ نیست ولی خوب این آموزش پر از اشتباه س...
سلام و وقت بخیر دوست گرامی لطفا
نکاتی که لازم به برطرف نمودن آموزش
دوستمان میباشد شما برای ما درکامنتها
بنویسید سپاسگزار ازتمام دوستان برقکار خودرو درپناه خدا🌲
یعنی هر چی اطلاعات غلط بود رو گفتی
فرق نمیکنه مثبت و منفی 😅
چسب میزنی دور رله 😂
واقعا متاسفم