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もう20年位放置してるので近々オーバーホールしようと思い動画検索したら、まさかこんな便利なパーツが出てるとは💧勉強なりました。さっそく色々調べてみたいと思います。
お役に立てて嬉しいです😁頑張って動画作って良かったです👍️カスタムしたら使うのが楽しくなりますよ✨️コメント有り難うございました♪
お疲れ様でーす🎶待ってましたよ😆✨めちゃくちゃ分かりやすいし参考になりまくりです🤩早く自分でメンテやカスタム出来るように頑張ります👍 がめちゃん
まじすか😆頑張って動画作って良かったです✨️構造を覚えてしまえばメンテナンスはマジ簡単です😁👍
これから渓流を始めてみようかと思い、こちらのチャンネルで勉強させてもらってます。始めるのに用意した竿もリールも同じなので今回の動画は特に参考になりました！早速パーツ注文してみようと思います💸
そう言っていただけると動画作って良かったなー！！と心底嬉しく思います😆👍有り難うございます！！また良かったら動画見てくださいね♪
hi, thanks for this video. which brake do you prefer? 遠心ブレーキ or 磁力ブレーキ?
I removed the centrifugal brake and added a magnetic brake✨️ Thank you for watching the video👍️
こんばんは。いつも拝見させて頂いております。こんなに緑のアンバサダーを愛する人は初めて見ました。それぞれ統一感のあるカスタムでとても素敵ですね。そんなカッコ良いリールでいつか釣りしてみたいものです。。by変な人
緑のアンバサダーフェチの変態ですから😍👍笑 また釣り行きやしょう😆✨️
動画お疲れ様です‼️自分もカスタムやってみましたが、カスタムのやり方が違う部分があったので、時間ある時にバラして同じようにやってみます🤩コグホイールと一緒にあった黒い部品要らなかったんですね😅大分軽いの投げれるみたいなんで解禁日が楽しみですね‼️
動画がお役に立てて良かったです😆👍👍早く解禁してほしいですよね😭‼️‼️
見入ってしまった👍部品点数少なくてメンテナンスもしやすそう🙆
はい！単純な構造なんでメンテナンスも楽です😍👍
わかりやすかったです！
良かったです！！ご視聴有り難うございます😁✨️
初めましてこんにちは、この動画を見てアブ2500に興味がわいたのですが当方アブのリールは5500ｃサンセットオレンジ？復刻モデル？しか使ったことがなく他はシマノ社の９２カルカッタ等を所有しております。質問なのですが2500Ｃ・2500ＣＳロケット・2500ＣＩ？ＩＡＲ搭載モデルなど種類があり2500ｃはベアリング2こＣＳロケットはベアリング３個でＣＩ？ＣｎｏＩＡＲモデルでハンドルの逆転防止機構があるのハンドル回すと即クラッチが切れる？というような違いみたいなのですが、それぞれ長所短所またお勧めを教えていただければ助かります。比較的新しめの？ハンドル逆転防止機構が入っている物ばかり使っているのもあり2500ＣＩにしようと思っているのですが、アドバイスお願いいたします。2500ｃと2500ＣＳロケットは構造が単純でメンテしやすく部品も比較的多く出回っている？2500ＣＩはＩＡＲベアリングが故障すると厄介とか、ＩＡＲ関連部品も少なくその機構自体がメリットでありリペア時などのデメリットでもあるのかな？とか迷いに迷っております。なにとぞ詳しい方のアドバイスを頂きたくコメントいたしました。
僕は三台ともIAR付きのやつをカスタムして使ってます✨️IAR付きでない25Cは内部のギアの歯車に爪を引っかけ逆転防止してる仕組みなんですが、若干歯車のギアの間隔分の遊びで少し逆転するみたいです。IAR付きは全く逆転しないのですが、確かに中のIARローラーベアリングが壊れたら終わりかもですね😭2500cと2500ciともにAvailさんでパーツはあるのでその点は心配ないかと思います。メンテナンスも3つとも構造さえ覚えてしまえば部品点数自体少ないし気にするほどそんなに差はないと思います👍なので後は好みの問題かもしれませんね😁👍ちなみに僕はIAR付きをオススメしときます✨️日本語文章能力ﾋｸｸﾃｽﾐﾏｾﾝ笑少しでも参考になれば嬉しいです😁
今まで自己流でやっていたけど少し間違えていました💦コグホイールのパーツ要らないんですね参考にさせてもらいます
ご視聴有り難うございます✨️この動画が少しでも参考になってくれたなら良かったです♪頑張って編集した甲斐があります😁👍️有り難うございます‼️
オリジナルにこだわる声もありますが（僕も純正信者寄りな所があってこれも気持ちがわかりますが）グリーンメタリックの色も相まってかドラッグマシンやローライダー的なかっこよさがありますね！魅力の奥深さをかんじますねー
アンバサダーのカスタムは個性も出せるし性能もアップできるし奥が深いです😁✨️僕も１台の2500cだけはカスタムせずに純正そのままで部屋に飾ってますよ😆👍️それは一生いじりません 笑
Great video, very informative. I have a similar video on my channel!
Thank You😆👍👍👍
マグネット何個入れてます？
マグネットは購入してそのままの4つです✨️
おつかれ生です。私 よくハンドルのeリング飛ばします。(汗老眼なのでリング系は、70リットルのゴミ袋被って取り外してやってます。😄👍️
おつかれ生です😝✨️笑 リング系は今まで何回とばしたか😆💦笑 コメントありがとうございます！！
ノーマルでもべアリングプラスして各部を痩せない程度に鏡面位に磨けば2ｇチョイのミノー、ベイトフィネスロッドなら余裕で投げられるようになりますよ。フルカスタム2500も使っていましたが最新のカスタムパーツ入れた2500は外面だけ旧車の中身プリウスみたいな感じがして・・・
そうなんですね✨️そのような技術があればそれも25cの楽しみかたの一つですね😆僕はカスタムパーツを自分で組み込んでくという作業が好きでそうゆう楽しみ方をしております😁✨️楽しみかたは人それぞれですね👍
オーバーで飛ばせるのは当然の事として、渓流ベイトでより重要なのは軽量ルアーで1、2mのショートキャストを初速が出やすいフリップキャストでノントラブルでぱんぱんうてるかだと思います。
コメント有り難うございます♪１g前後のフリップはキツイですが２gくらいならフリップは出来ますよ✨️
3500cの人気の無さよ、、😢
確かに3500c使用している方すくないですね😁💦買ってみようかな🤔笑
@@trout-shoicchan さん、スプールが回らないので飛ばない。というのが不人気な理由なので改造必須です。
もう20年位放置してるので近々オーバーホールしようと思い動画検索したら、まさかこんな便利なパーツが出てるとは💧
勉強なりました。
さっそく色々調べてみたいと思います。
お役に立てて嬉しいです😁
頑張って動画作って良かったです👍️
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お疲れ様でーす🎶
待ってましたよ😆✨
めちゃくちゃ分かりやすいし参考になりまくりです🤩
早く自分でメンテやカスタム出来るように頑張ります👍 がめちゃん
まじすか😆頑張って動画作って良かったです✨️構造を覚えてしまえばメンテナンスはマジ簡単です😁👍
これから渓流を始めてみようかと思い、こちらのチャンネルで勉強させてもらってます。
始めるのに用意した竿もリールも同じなので今回の動画は特に参考になりました！
早速パーツ注文してみようと思います💸
そう言っていただけると動画作って良かったなー！！と心底嬉しく思います😆👍有り難うございます！！
また良かったら動画見てくださいね♪
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こんばんは。
いつも拝見させて頂いております。
こんなに緑のアンバサダーを愛する人は初めて見ました。
それぞれ統一感のあるカスタムでとても素敵ですね。
そんなカッコ良いリールでいつか釣りしてみたいものです。。
by変な人
緑のアンバサダーフェチの変態ですから😍👍笑 また釣り行きやしょう😆✨️
動画お疲れ様です‼️
自分もカスタムやってみましたが、カスタムのやり方が違う部分があったので、時間ある時にバラして同じようにやってみます🤩
コグホイールと一緒にあった黒い部品要らなかったんですね😅
大分軽いの投げれるみたいなんで解禁日が楽しみですね‼️
動画がお役に立てて良かったです😆👍👍早く解禁してほしいですよね😭‼️‼️
見入ってしまった👍部品点数少なくてメンテナンスもしやすそう🙆
はい！単純な構造なんでメンテナンスも楽です😍👍
わかりやすかったです！
良かったです！！ご視聴有り難うございます😁✨️
初めましてこんにちは、この動画を見てアブ2500に興味がわいたのですが当方アブのリールは5500ｃサンセットオレンジ？復刻モデル？しか使ったことがなく他はシマノ社の９２カルカッタ等を所有しております。質問なのですが2500Ｃ・2500ＣＳロケット・2500ＣＩ？ＩＡＲ搭載モデルなど種類があり2500ｃはベアリング2こＣＳロケットはベアリング３個でＣＩ？ＣｎｏＩＡＲモデルでハンドルの逆転防止機構があるのハンドル回すと即クラッチが切れる？というような違いみたいなのですが、それぞれ長所短所またお勧めを教えていただければ助かります。比較的新しめの？ハンドル逆転防止機構が入っている物ばかり使っているのもあり2500ＣＩにしようと思っているのですが、アドバイスお願いいたします。2500ｃと2500ＣＳロケットは構造が単純でメンテしやすく部品も比較的多く出回っている？2500ＣＩはＩＡＲベアリングが故障すると厄介とか、ＩＡＲ関連部品も少なくその機構自体がメリットでありリペア時などのデメリットでもあるのかな？とか迷いに迷っております。なにとぞ詳しい方のアドバイスを頂きたくコメントいたしました。
僕は三台ともIAR付きのやつをカスタムして使ってます✨️IAR付きでない25Cは内部のギアの歯車に爪を引っかけ逆転防止してる仕組みなんですが、若干歯車のギアの間隔分の遊びで少し逆転するみたいです。IAR付きは全く逆転しないのですが、確かに中のIARローラーベアリングが壊れたら終わりかもですね😭
2500cと2500ciともにAvailさんでパーツはあるのでその点は心配ないかと思います。
メンテナンスも3つとも構造さえ覚えてしまえば部品点数自体少ないし気にするほどそんなに差はないと思います👍
なので後は好みの問題かもしれませんね😁👍ちなみに僕はIAR付きをオススメしときます✨️
日本語文章能力ﾋｸｸﾃｽﾐﾏｾﾝ笑
少しでも参考になれば嬉しいです😁
今まで自己流でやっていたけど少し間違えていました💦
コグホイールのパーツ要らないんですね
参考にさせてもらいます
ご視聴有り難うございます✨️この動画が少しでも参考になってくれたなら良かったです♪頑張って編集した甲斐があります😁👍️有り難うございます‼️
オリジナルにこだわる声もありますが（僕も純正信者寄りな所があってこれも気持ちがわかりますが）
グリーンメタリックの色も相まってかドラッグマシンやローライダー的なかっこよさがありますね！魅力の奥深さをかんじますねー
アンバサダーのカスタムは個性も出せるし性能もアップできるし奥が深いです😁✨️
僕も１台の2500cだけはカスタムせずに純正そのままで部屋に飾ってますよ😆👍️それは一生いじりません 笑
Great video, very informative. I have a similar video on my channel!
Thank You😆👍👍👍
マグネット何個入れてます？
マグネットは購入してそのままの4つです✨️
おつかれ生です。私 よくハンドルのeリング飛ばします。(汗
老眼なのでリング系は、70リットルのゴミ袋被って取り外してやってます。😄👍️
おつかれ生です😝✨️笑 リング系は今まで何回とばしたか😆💦笑 コメントありがとうございます！！
ノーマルでもべアリングプラスして各部を痩せない程度に鏡面位に磨けば2ｇチョイのミノー、ベイトフィネスロッドなら余裕で投げられるようになりますよ。フルカスタム2500も使っていましたが最新のカスタムパーツ入れた2500は外面だけ旧車の中身プリウスみたいな感じがして・・・
そうなんですね✨️そのような技術があればそれも25cの楽しみかたの一つですね😆
僕はカスタムパーツを自分で組み込んでくという作業が好きでそうゆう楽しみ方をしております😁✨️楽しみかたは人それぞれですね👍
オーバーで飛ばせるのは当然の事として、
渓流ベイトでより重要なのは軽量ルアーで1、2mのショートキャストを初速が出やすいフリップキャストでノントラブルでぱんぱんうてるかだと思います。
コメント有り難うございます♪１g前後のフリップはキツイですが２gくらいならフリップは出来ますよ✨️
3500cの人気の無さよ、、😢
確かに3500c使用している方すくないですね😁💦
買ってみようかな🤔笑
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