【C341型來北投機廠】台北捷運 C341型 西門子IGBT-VVVF 211/212 北投機廠測試全記錄

[@ChengEn_metrofans]

本影片幀數有異常，會有卡頓的問題，可以觀看比較順的影片
ruclips.net/video/seWikJZrI0Y/видео.htmlsi=fAkGHsdj3tpe6ucn

[@hinet840104]

341行駛聲真的滿安靜的，甚至比381還安靜

[@丰陳-r3e]

哇！❤❤❤

[@ronak943]

圓山站站外就是很好的拍攝地點之一

[@ChengEn_metrofans]

沒有裝隔音牆的地方真的好拍~

[@noob_YYDSS]

341要積電改不像321一樣簡單，兩者重量就有差
應該？

[@ronak943]

藍線的跑馬燈不覺得超漂亮超好看的嗎？

[@chinghongchoy5761]

真的很漂亮，尤其C381 支援時

[@mrt6804chang]

第一次看到341型行駛高架路段，還有26:32 與381型賽跑 XD

[@ChengEn_metrofans]

341型來北投真的很難得，上一次超過12年了

[@暄暄-x2c]

這模式跟當初他老哥105/106測試時有點像，應該是在做測試

[@字儒張]

希望C341車聲不要被改那聲音那麼好聽

[@林光武]

跟高捷紅線及橘線電聯車變頻音很像

[@駱駝-u4z]

其實如果341改成 ABB IGBT-VVVF 可能會超好聽

[@chinghongchoy5761]

如果C341 去了北投機廠的話，那捷運公司會否安排C381 行駛板南線？

[@wwi_collector]

看情況，我覺得可能性不大就是了。之前105/106在北投待了超過一年，也只有跨年夜派一列C371過去支援。

[@chinghongchoy5761]

明白

[@刻字大湿]

大膽亂猜（x
為了測試數位列車跑紅線是否可行（x
C341暫時回歸紅線（x

[@ChengEn_metrofans]

個人是推測跟推進重置有關

[@駱駝-u4z]

@@ChengEn_metrofans 會不會是推進所需要的數據有關，如果只有321的不好比對，341一起拉進來左測試數據

[@迷你世界小閃電吖]

為什麼是板南線？

[@ChengEn_metrofans]

這台是板南線的列車

[@__-nz5hd]

難道C341也要機電改了嗎？

[@駱駝-u4z]

還沒

[@chinghongchoy5761]

不知道，短期內C341 是完全沒有機電改的可能性。

[@ChengEn_metrofans]

應該還沒那麼快

[@xinyiwang600]

我猜有可能是要把所有跑馬燈都換成innolux群創的跑馬燈吧
因為現在有兩種

[@王亮凱-g2r]

北投機場應該是雙北捷運最大的機場吧？

[@ChengEn_metrofans]

沒錯

[@駱駝-u4z]

而且是整個路網裡面第一座五級機廠

[@Konata]

​@@駱駝-u4z因為當時北投真的地超大
-玩累就睡沒關係的-

[@只是一個免費仔]

聽說是來收集數據