отличный контент. От себя добавлю момент - крайне важно делать скругление между основой и лопастью - это существенно снижает напряженности в точке концентрации усилий - в прямом угле. Так же хорошим моментом была бы небольшой перешеек между цилиндром , который одевается на вал и лопастями - это повысит жесткость и уменьшит сопротивление воздуха о лопасть
Отличное видео, конечно, вышло..... Ага. Искал, как разобрать, точнее как снять ТУ САМУЮ ЕБУЧУЮ КРЫЛЬЧАТКУ.... А она тут сломана, и вы её доламываете. Кайф видос. Спасибо ни за что )
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Спасибо, помогло в ремонте. Заказывал у вас деталь, тоже застрял на снятии старой крыльчатки - она не развалилась, а треснула по центру.
Спасибо за подробную инструкцию!)
Теперь я знаю как починить фен, купленный в Ленте )
отличный контент.
От себя добавлю момент - крайне важно делать скругление между основой и лопастью - это существенно снижает напряженности в точке концентрации усилий - в прямом угле.
Так же хорошим моментом была бы небольшой перешеек между цилиндром , который одевается на вал и лопастями - это повысит жесткость и уменьшит сопротивление воздуха о лопасть
Подскажите пожалуйста как снять двигатель с фена Redmond RF-cb 526? Стоит крыльчатка. Термическим путём снять не получается. Ломать не хочется.
Площадь лопастей новой крыльчатки меньше, поток воздуха будет меньше. Хотя вряд ли на глаз заметно.
Молодцом!
Отличное видео, конечно, вышло..... Ага. Искал, как разобрать, точнее как снять ТУ САМУЮ ЕБУЧУЮ КРЫЛЬЧАТКУ.... А она тут сломана, и вы её доламываете. Кайф видос. Спасибо ни за что )
@@kattyskittels1940 просто сломайте ее ;)
У нас не работает нагрев