@@woodi_Holz aufgrund der Analyse gemäß deiner Vorgabe habe ich die Zündspule gewechselt... siehe da das war die Ursache. ich verstehe allerdings nicht wieso die kaputt gegangen ist... die Säge ist recht neu und kaum benutzt worden.
@@ralphde super, freut mich, dass es hilfreich war. Manchmal steckt man da nicht drin. Vielleicht war eine Komponente bei der Produktion vorgeschädigt oder hatte eine schlechte Qualität. Es können Windungen geschädigt oder schlecht isoliert sein... da gibt es viele mögliche Gründe Gruß
mal ne blöde frage? dachte immer dass man einen schlag bekommt wenn man die zündkerze mit funken so anlangt? aber ein super video ohne schnick und schnack
@@matthiasweiglein6349 danke für dein Feedback 👍 Wenn du etwas merallisches anfasst, dann merkst du die Hochspannung. Also immer sm Gummi vom Stecker anfassen oder maximal an der Keramik der Kerze, aber dann könntest du es schon merken... Isolierung vom Kerzenstecker ist das sicherste. Es muss immer etwas isolierendes dazwischen sein. Gruß und schönen Sonntag
Gut erklärt, ich habe das Phänomen das beim langsamen drehen kaum ein Funken kommt, aber beim schnellen drehen. Säge springt auch nicht an, auch beim schnellen drehen nicht. Meinst ich sollte die Spule tauschen?
@@TheTechnicBob hi, danke für dein Feedback 👍 Passt der Abstand zwischen Zündmodul und Lüfterrad /Polrad? Die Zündkerze kann auch ein Grund sein. Wenn du eine andere Zündkerze da hast probier es mal damit. Wenn der Abstand zum Polrad passt und die Zündkerze auch nicht hilft, dann tippe ich auf das Zündmodul... ist aus der Ferne natürlich schwer zu sagen 😉
Hallo, wenn der Zündfunken zu schwach ist, springt sie auch nicht an habe ich auch schon durch. Frage : kann man den Zündfunke auch messen wenn er zu schwach ist?
@@Dok939 Hallo, Ja du hast vollkommen recht. Die Zündspannung kann auch zu gering sein, wenn man beispielsweise einen Übergangswiderstand hat oder der Abstand zum Polrad zu groß ist. Ein Übergangswiderstand kann entstehen durch Korrosion an Kontakten wie beispielsweise zwischen Zündkeitung und Zündkerze. Messen kann man die Zündspannung auch. Dazu brauch man aber ein Oszilloskop, dann wird die Spannung über die Zeit graphisch dargestellt. Ich bin am Überlegen dazu ein Video zu machen, allerdings sind die Messgeräte nicht ganz günstig, zumindest die besseren. Der Messbereich sollte bis 35 kV gehen, da die Zündspannung hohe Spannungsspitzen haben kann. Dieser hohe Messbereich macht das Gerät teuer. Gruß
Prima Video... ich habe aktuell ein Zünd-Problem bei meiner MS231 und werde es mir jetzt gemäß dieser Erklärung vornehmen.
Danke!
Freut mich zu hören 👍
Ich drücke die Daumen, dass du damit dem Fehler an der Motorsäge findest.
Gruß und schönen Wochenstart
@@woodi_Holz
aufgrund der Analyse gemäß deiner Vorgabe habe ich die Zündspule gewechselt... siehe da das war die Ursache.
ich verstehe allerdings nicht wieso die kaputt gegangen ist... die Säge ist recht neu und kaum benutzt worden.
@@ralphde super, freut mich, dass es hilfreich war.
Manchmal steckt man da nicht drin. Vielleicht war eine Komponente bei der Produktion vorgeschädigt oder hatte eine schlechte Qualität. Es können Windungen geschädigt oder schlecht isoliert sein... da gibt es viele mögliche Gründe
Gruß
Sehr gut erklärt ,danke
vielen Dank... freut mich
Super erklärt. weiter so und danke !
@@szymee1919 vielen Dank für dein Feedback 👍 Freut mich zu hören
Gruß und schönen Wochenstart
mal ne blöde frage? dachte immer dass man einen schlag bekommt wenn man die zündkerze mit funken so anlangt? aber ein super video ohne schnick und schnack
@@matthiasweiglein6349 danke für dein Feedback 👍
Wenn du etwas merallisches anfasst, dann merkst du die Hochspannung. Also immer sm Gummi vom Stecker anfassen oder maximal an der Keramik der Kerze, aber dann könntest du es schon merken... Isolierung vom Kerzenstecker ist das sicherste. Es muss immer etwas isolierendes dazwischen sein.
Gruß und schönen Sonntag
@@woodi_Holz Danke
Gut erklärt, ich habe das Phänomen das beim langsamen drehen kaum ein Funken kommt, aber beim schnellen drehen. Säge springt auch nicht an, auch beim schnellen drehen nicht. Meinst ich sollte die Spule tauschen?
@@TheTechnicBob hi, danke für dein Feedback 👍
Passt der Abstand zwischen Zündmodul und Lüfterrad /Polrad?
Die Zündkerze kann auch ein Grund sein. Wenn du eine andere Zündkerze da hast probier es mal damit.
Wenn der Abstand zum Polrad passt und die Zündkerze auch nicht hilft, dann tippe ich auf das Zündmodul... ist aus der Ferne natürlich schwer zu sagen 😉
@ Das Polrad ist sauber und Abstand zur Spule ist eingestellt. Probier es mit einer neuen Kerze.
@TheTechnicBob 👍
Hallo, wenn der Zündfunken zu schwach ist, springt sie auch nicht an habe ich auch schon durch. Frage :
kann man den Zündfunke auch messen wenn er zu schwach ist?
@@Dok939 Hallo,
Ja du hast vollkommen recht. Die Zündspannung kann auch zu gering sein, wenn man beispielsweise einen Übergangswiderstand hat oder der Abstand zum Polrad zu groß ist. Ein Übergangswiderstand kann entstehen durch Korrosion an Kontakten wie beispielsweise zwischen Zündkeitung und Zündkerze.
Messen kann man die Zündspannung auch. Dazu brauch man aber ein Oszilloskop, dann wird die Spannung über die Zeit graphisch dargestellt. Ich bin am Überlegen dazu ein Video zu machen, allerdings sind die Messgeräte nicht ganz günstig, zumindest die besseren. Der Messbereich sollte bis 35 kV gehen, da die Zündspannung hohe Spannungsspitzen haben kann. Dieser hohe Messbereich macht das Gerät teuer.
Gruß