слышал если преподнести огонь к открытому акб то он взрывается , у меня дырка сквозная от туда течет кислота на новом акб если я буду заливать свинец не рванет подскажите пожалуйста
Тимур Здравствуйте. Взрываются АКБ потому что скапливаются газы в банках при зарядке или нагрузке. В состоянии покоя акб не опасен. Но ТБ ДОЛЖНА соблюдаться всегда. Перед работой открыть банки проветрить и можно лить свинец. Спасибо.))
Здравствуйте,вродебы все понятно но остались вопросы куда вешать кабель?на плюс ремонтируемого акб? у меня коротнула проводка акум выжил клема минуса поплавилась по бокам и видно сердечник который ходит вверх вниз, засунуть его до упора и прям по нему наплавлять новую клему?
Дмитрий Карпович Здравствуйте. Кабель ставим на ремонтируемый АКБ. Сердечник по большому счёту не должен ходить в верх в низ. Возьмите тестер и проверьте напряжение на сердечнике, или подключите зарядное проверьте заряд берёт? Если всё ок только тогда восстанавливайте. Иначе нет смысла, если сердечник ходит, возможно он отломался от пластин. Как то так. Спасибо за просмотры и комментарии.))
@@maksim-13-13 машина заводится ездит на такой разплавленной клеме, неделю уже езжу, просто очень жалко акб ему и недели небыло когда закоротило,на ямах плюсовой кабель дотронулся к выхлопу и замкнуло
Дмитрий Карпович Ну если всё нормально то восстанавливайте конечно.Посмотрите по сердечнику его место, должны были остаться какие то видимые метки что ле, как он стоял. Если нет то надо немного поднять и ремонтируйте на здоровья. Посмотрите с другими банками что бы были на одном уровне.
Григорий Калин Здравствуйте. Если залить в форму разогретый свинец, он просто застынет по верх остатка клеммы и со временем просто отпадёт, если не с разу. Принцип клеммы, что бы клемма сплавилась с остатком!
Автор подскажи !Срезал болгаркой половину клемму минусовой,стал виднеться сердечник внутри ,после этого акб начал быстро разряжаться и когда машина стоит под уклон стартер щелкает и на заводится акб новый пол года ему
Алекс Болден Здравствуйте. Клемму нужно восстановить, так как через сердечник будет вытекать электролит. Разряжаться он стал потому что не заряжается. А не заряжается он потому что нет контакта между сердечником и остатком клеммы. Вот и всё. Восстановить клемму и хорошенько зарядить маленьким током. Спасибо за просмотры.))
Ремонт сотовых телефонов в Алматы Здравствуйте. 1- Так точно.) 2- Вы же машину заводите, ни чего не случается. Клемма паяется 30 секунд. Если всё правильно, с АКБ ни чего не будет. Спасибо за просмотры и комментарии.))
Сваренная вручную клемма АКБ лучше заводской, потому что у заводской клеммы между втулкой и борном (выводом ) есть полость. Толщина втулки примерно 3 мм. Сваренная вручную клемма цельнометаллическая, а значить устойчивее к механическим повреждениям.
Здравствуйте, Владимир Максим! Вся сложность в получении у клемм с необходимой конусностью для хорошего перехода (сопряжения) отремонтированной клеммы с автомобильной клеммой иначе будут большие потери тока и сильный разогрев клемм при работе стартера. То бишь, надо иметь соответствующую стальную заготовку, а добиваться необходимого конуса у аккумуляторной клеммы с помощью напильника и шкурки приведет, как у меня в элибсу и в хорошие морозы стартового тока аккумулятора не хватает из-за этих самых потерь.
делайе форму из гипса на клеммах исправного аккумулятора. Гипс сохнет быстро и получается идеально. единственное такая форма одноразовая)) но за то не нужен никакой песок как на этом видео
Самое главное это красота, да-да именно красота, в этом случае техническая красота небезупречна. Не отчаивайтесь на полдороги, если видите что нужно переделать, то переделайте и не пытайтесь оправдываться.
Александр Ивах. Здравствуйте. У Вас не получилось возможно из за того что. Вы медленно наплавляете свинец и он успевает застывать. Либо мало разогреваете клемму. Но тут надо чувствовать грань. Не до грел, раковины. Перегрел, потёк корпус. Попробуйте ещё раз. Спасибо за просмотры.))
@@maksim-13-13 это понятно. Но сжато и в ответе в одном из комментариев. Совет: просто дополни и закрепи в комментарии диаметр отверстия формы для выводов + и -. Будет соответствия слову - подробно. В остальном материал хороший , познавательный и сопутствующий . +.
@@maksim-13-13 спасибо, буду знать на будущее. Побоялся что если остаток клеммы расплавлю то свинец может затечь внутрь аккумулятора, поэтому не стал плавить оставшееся, так как клемма целиком отвалилась и на ее месте был только свинцовый пятачек, поэтому и решил последовать совету старших коллег и завинтить саморез.
Не в коем случае нельзя от этого же авума брать ток для нагрева !!! При нагреве обильно выделяется водород и идёт под тряпку особенно если она по плотнее то он подойдёт к искре и такой бум будет ...а вы всё про технику безопасности!!! ...когда-то на практике тоже делал клеммы только вместо отправки вашей была наподобие клещей и грели от другова акума или горелкой ...видел как акумы взырваются ....окуратние ...
Макс Е Согласен. Дело опасное! Но есть свои ньюансы. Клемму нужно сварить как можно быстрее, что бы газ не успел выделится наружу. Спасибо за просмотры и комментарии.)
Перед тем как варить клеммы на АКБ, необходимо открыть крышки заливных горловин для того чтобы водород скопившийся под крышкой улетучился. Можно просто подуть в отверстия заливных горловин и этого обычно достаточно для того чтобы в банках небыло водорода. Затем крышки горловин плотно закручиваются, после чего можно варить клемму смело.
Красота. А то некоторые идиоты саморезы закручивают, заливают сверху расплавленный свинец, и эту дичь людям показывают. А вам, вместо плоскагубцов нужно иметь держак, а то как-то не солидно.
Вадим Гицба Здравствуйте. Вам от души большое спасибо за позитивный комментарий и просмотры.)) А на счёт держателя может в будущем чё то придумаю. А сейчас как говорил классик " Дёшево, надёжно и практично.))) Ещё раз спасибо.)
@@maksim-13-13 Провод для сварки подойдет и потоньше в два раза, а в качестве держака можете использовать большой зажим, типа 'крокодил'. Если будет проблема посерьезней, например клемма сгоревшая ниже уровня крышки АКБ, то с плоскогубцами справиться будет сложно.
@@maksim-13-13 Желаю удачи. Для хорошего сваривания свинец должен быть очищен от окислов, угольный электрод должен быть тоже чистым, можно поскаблить ножом, тогда дуга загорится сразу и не придется тыкать электродом полчаса. Флюс для сварки свинца является стеарин, он не даст образоваться окислам у которых температура плавления выше чем у свинца. На заводе изготовителе АКБ втулку и вывод сваривают газовой горелкой надевая большую форму на втулку, она защищает корпус от оплавления пластмассы.
Владимир Максим!приветствую Вас!очень помогло ваше видео, огромное спасибо всех благ респект Вам
Александр Майстренко Спасибо.)
WoW !!! Круто!!!
Спасибо Вам за толковое видео!!! С уважением, Кирилл с Чикагщины!!!
Здорова мужик не нервничай всё норм Молодец
Спасибо большое а я на работе 2 года мучился типа автогеном нагревал заливал а оно толком и не держалась отпадало
Здравствуйте, а как тогда быть с необслуживаемыми АКБ там ведь пробки не открутить?
Ни чего, просто нужно быстро сварить!
Мы так делали 20 лет назад графитовый стержень брали с большой круглой батарейки.
А с большой-это с какой? Какой стандарт?
В батареях 🔋 ни когда не ставили центральный электрод из графита . Только угольные , они дешевле , чемграфитовые .
Этому способу лет 30 это точно !!!
Какая схема подключения, куда провод с электродом подключать?
Нет схемы! Какая клемма целая на ту электрод!
@@maksim-13-13 и всееее?)
@@kvhngf И всё!)
@@maksim-13-13 спасибо, надо попробывать
Добрый день, для аппарата сварки пользуется сам акуммлятор от - к +, так да?
Добрый день. Да.)
ебать)))) а я 100вольт хотел кинуть на клемы и варить😜
Спасибо очень даже хорошо у меня получились клеммы.
@@ВиталийСамарцев-к6глучше иметь понижающий трансформатор 220 / 16 и до 20 вольт .
У меня в клеме дырка электролит подтекает можно так варить и в место электрода можно использовать щётку с генератора графит
Можно!
@@maksim-13-13 спасибо
А провода автомобиль прикуривать, сгодится?
Если качественные, то да!
слышал если преподнести огонь к открытому акб то он взрывается , у меня дырка сквозная от туда течет кислота на новом акб если я буду заливать свинец не рванет подскажите пожалуйста
Тимур Здравствуйте. Взрываются АКБ потому что скапливаются газы в банках при зарядке или нагрузке. В состоянии покоя акб не опасен. Но ТБ ДОЛЖНА соблюдаться всегда. Перед работой открыть банки проветрить и можно лить свинец. Спасибо.))
Взрывается потому что электролит при достижение 47 градусов начинает выделять водород, поэтому и взрывается
А если сердечник ходит ввех -вниз , что это значит?неужели хана
Думаю оторвало от пластин!
Лучше уж срезать старую пониже и наплавить новую жидким свинцом,красивей получиться в разы
Саморез закрутить не забудь когда наплавлять будешь чтоб верхний слой не отпал от старого нижнего 😄
Здравствуйте.А как поступить с необслуживаемым аккумулятором?Там пробок нет.Спасибо.
Здраствуйте! Не страшно, так как время пайки не должно превышать 30-40 секунд. Этого времени достаточно!
Здравствуйте,вродебы все понятно но остались вопросы
куда вешать кабель?на плюс ремонтируемого акб?
у меня коротнула проводка акум выжил клема минуса поплавилась по бокам и видно сердечник который ходит вверх вниз, засунуть его до упора и прям по нему наплавлять новую клему?
Дмитрий Карпович Здравствуйте. Кабель ставим на ремонтируемый АКБ. Сердечник по большому счёту не должен ходить в верх в низ. Возьмите тестер и проверьте напряжение на сердечнике, или подключите зарядное проверьте заряд берёт? Если всё ок только тогда восстанавливайте. Иначе нет смысла, если сердечник ходит, возможно он отломался от пластин. Как то так. Спасибо за просмотры и комментарии.))
@@maksim-13-13 машина заводится ездит на такой разплавленной клеме, неделю уже езжу, просто очень жалко акб ему и недели небыло когда закоротило,на ямах плюсовой кабель дотронулся к выхлопу и замкнуло
Дмитрий Карпович Ну если всё нормально то восстанавливайте конечно.Посмотрите по сердечнику его место, должны были остаться какие то видимые метки что ле, как он стоял. Если нет то надо немного поднять и ремонтируйте на здоровья. Посмотрите с другими банками что бы были на одном уровне.
@@maksim-13-13 Спасибо Вам, ато уже расстроился думал ничем не излечить проблему
Как это пробки должны быть выключены где и как сделать?
Выкручены!)
Владимир максим я и спрашиваю где и как это сделать у меня вообще не разборный какой то
Доброго время суток. А я использую кабель прикуривателя. Крокодил которого хорошо подходит, как держак для графитного стержня.
Да! Согласен!)
Здравствуйте у меня на окумуляторе клейма потекла можно туда налить свинец и востоновить это негласно?
Аскат Жунусалиев К сожалению держатся не будет!
У меня только половина клеймы потекла
Не будет держатся?
Аскат Жунусалиев Попробуйте. Хуже не будет, потом напишите что получилось!
А это неопасно?
А если у меня нет пробок? Как тогда делать?
Тогда варить от других источников!
А второй провод куда крепится ? Первый с графитом , а вот второй куда ?
На вторую клемму
В розетку,на фазу!😂😂😂
Здравствуйте, а если в форму залить с банки разогретый свинец, плохо получется?
Григорий Калин Здравствуйте. Если залить в форму разогретый свинец, он просто застынет по верх остатка клеммы и со временем просто отпадёт, если не с разу. Принцип клеммы, что бы клемма сплавилась с остатком!
Где взять формочку?
Труба толстостенная по размеру, и напильник! Или токарь!
Обычную трубку подберите по размеру
Автор подскажи !Срезал болгаркой половину клемму минусовой,стал виднеться сердечник внутри ,после этого акб начал быстро разряжаться и когда машина стоит под уклон стартер щелкает и на заводится акб новый пол года ему
Алекс Болден Здравствуйте. Клемму нужно восстановить, так как через сердечник будет вытекать электролит. Разряжаться он стал потому что не заряжается. А не заряжается он потому что нет контакта между сердечником и остатком клеммы. Вот и всё. Восстановить клемму и хорошенько зарядить маленьким током. Спасибо за просмотры.))
@@maksim-13-13 ясно,спасибо!
Второй конец от сварки к другой клемме подсоединяете?акб сам не повредиться?
Ремонт сотовых телефонов в Алматы Здравствуйте. 1- Так точно.) 2- Вы же машину заводите, ни чего не случается. Клемма паяется 30 секунд. Если всё правильно, с АКБ ни чего не будет. Спасибо за просмотры и комментарии.))
Dry Gum Да. Нужно перед ремонтом зарядить.) Спасибо за просмотры и комментарии.)
Сваренная вручную клемма АКБ лучше заводской, потому что у заводской клеммы между втулкой и борном (выводом ) есть полость. Толщина втулки примерно 3 мм. Сваренная вручную клемма цельнометаллическая, а значить устойчивее к механическим повреждениям.
Совершенно с Вами согласен.))
Как не вари,одни поры потом.
И пары разьедают клеммы.
@@яяя-н1н Не каждый умеет наварить клемму. Первым делом свариваемые поверхности должны быть идеально чистыми. Желательно использовать флюс - стеарин.
А на сколько борн у грузовых аккумов выходит внутрь аккума ?
@@сергейшкляров-м5ф До мостика пластин. Около 3х см.
Спасибо большое
Согласен, что ТБ никто не отменял, но в чём она заключается? Можно было пару слов сказать.
Добрый день, подскажите пожалуйста из какого материала сделана оправка?
Здравствуйте. Из металла.
Здравствуйте, Владимир Максим! Вся сложность в получении у клемм с необходимой конусностью для хорошего перехода (сопряжения) отремонтированной клеммы с автомобильной клеммой иначе будут большие потери тока и сильный разогрев клемм при работе стартера. То бишь, надо иметь соответствующую стальную заготовку, а добиваться необходимого конуса у аккумуляторной клеммы с помощью напильника и шкурки приведет, как у меня в элибсу и в хорошие морозы стартового тока аккумулятора не хватает из-за этих самых потерь.
делайе форму из гипса на клеммах исправного аккумулятора. Гипс сохнет быстро и получается идеально. единственное такая форма одноразовая)) но за то не нужен никакой песок как на этом видео
Друг это выводы аккумуляторной батареи
А газовой горелкой нагреть и заливать не получится??
Получится.) Но. Не заливать, а греть саму форму и подливать свинец. Окуратно.
@@maksim-13-13 спасибо
Самое главное это красота, да-да именно красота, в этом случае техническая красота небезупречна.
Не отчаивайтесь на полдороги, если видите что нужно переделать, то переделайте и не пытайтесь оправдываться.
Здравствуйте. Все классно сделано. А форму из чего делать, из какого металла?
Здравствуйте! Форму можно сделать из подходящей трубы толстостенной и обработать напильником на конус!
@@maksim-13-13 понял. Спасибо
Молодец
Че за форма у него?С трубки вырезал?
Форма у него из ruclips.net/video/zXRLuEpxtC8/видео.html
Пробовал восстанавливать по вашему методу но получаются раковины на клеме и видны пары електролита. Как избежать этого?
Александр Ивах. Здравствуйте. У Вас не получилось возможно из за того что. Вы медленно наплавляете свинец и он успевает застывать. Либо мало разогреваете клемму. Но тут надо чувствовать грань. Не до
грел, раковины. Перегрел, потёк корпус. Попробуйте ещё раз. Спасибо за просмотры.))
@@maksim-13-13
А можно с вами связаться по телефону?
А вы с какой страны?
@@maksim-13-13
Украина. Сумская область
Если на связи отпишитесь.
Какой и где брать свинец? Если она отгорела и потерялась.
Вячеслав Мартенс Здравствуйте. Свинец обыкновенный с рыбацких грузов. Со старых АКБ. Спасибо за просмотры.))
зайди на любую шиномонтажку и попроси бу грузиков для легкосплавных дисков
У меня некоторые клемы получаются вообще как с завода
Я просто беру от железной банки колы ставлю вокруг клемы и заливаю свинец и всё
Получается замыкаем клемы?
Дядя Саша Да.)
@@maksim-13-13 Спасибо, завтра пойду на базар искать электрод.
Дядя Саша Не заморачивайся с поиском. Возьми большую круглую батарейку и достань окуратно электрод. На несколько клемм достаточно.
@@maksim-13-13 Понял. Та мне надо одну клему забацать. Спасибо за видео, а то у кого не спрошу все а Х.. его знает, а акб новый.
Вопросов нет, есть примечание. Подробные рекламы в твоём ролике, а с чего использовал формы для выводов АКБ остались не в удел.
Трубка плюс напильник!
@@maksim-13-13 это понятно. Но сжато и в ответе в одном из комментариев.
Совет: просто дополни и закрепи в комментарии диаметр отверстия формы для выводов + и -. Будет соответствия слову - подробно.
В остальном материал хороший , познавательный и сопутствующий . +.
Зачем пробки выкручивать.?
sergey cherednichenko При пайке идёт сильное газовыделение, что бы не взорвался. Это маловероятно. Но!
Значит мне пока ещё везёт. Не один не взорвался
А не проще обычным паяльником,чтобы не подвергать себя опасности взрыва?
Нет. Мало мощности!
@@maksim-13-13 а с помощью другого акб(литиевого)его можно заварить?И стержень от карандаша не подойдёт?
Так же делал, клемма целиком отвалилась, только еще саморез ввинчивал в центр.
Wert Pull Дело в том что свинец нужно сплавить с остатком клеммы на акб. Саморезов ни каких не нужно.
@@maksim-13-13 спасибо, буду знать на будущее. Побоялся что если остаток клеммы расплавлю то свинец может затечь внутрь аккумулятора, поэтому не стал плавить оставшееся, так как клемма целиком отвалилась и на ее месте был только свинцовый пятачек, поэтому и решил последовать совету старших коллег и завинтить саморез.
Согласен. Есть риск что корпус расплавится, нужно всё делать быстро. Тут такой случай ruclips.net/video/zXRLuEpxtC8/видео.html
немного коряво потому что при пайке забыли добавить канифоль
Не в коем случае нельзя от этого же авума брать ток для нагрева !!! При нагреве обильно выделяется водород и идёт под тряпку особенно если она по плотнее то он подойдёт к искре и такой бум будет ...а вы всё про технику безопасности!!! ...когда-то на практике тоже делал клеммы только вместо отправки вашей была наподобие клещей и грели от другова акума или горелкой ...видел как акумы взырваются ....окуратние ...
Макс Е Согласен. Дело опасное! Но есть свои ньюансы. Клемму нужно сварить как можно быстрее, что бы газ не успел выделится наружу. Спасибо за просмотры и комментарии.)
Но всё же бы прислушались береженного бог бережет
Согласен.)
Перед тем как варить клеммы на АКБ, необходимо открыть крышки заливных горловин для того чтобы водород скопившийся под крышкой улетучился. Можно просто подуть в отверстия заливных горловин и этого обычно достаточно для того чтобы в банках небыло водорода. Затем крышки горловин плотно закручиваются, после чего можно варить клемму смело.
Красота. А то некоторые идиоты саморезы закручивают, заливают сверху расплавленный свинец, и эту дичь людям показывают. А вам, вместо плоскагубцов нужно иметь держак, а то как-то не солидно.
Вадим Гицба Здравствуйте. Вам от души большое спасибо за позитивный комментарий и просмотры.)) А на счёт держателя может в будущем чё то придумаю. А сейчас как говорил классик " Дёшево, надёжно и практично.))) Ещё раз спасибо.)
@@maksim-13-13 Провод для сварки подойдет и потоньше в два раза, а в качестве держака можете использовать большой зажим, типа 'крокодил'. Если будет проблема посерьезней, например клемма сгоревшая ниже уровня крышки АКБ, то с плоскогубцами справиться будет сложно.
Вадим Гицба Спасибо. Возьму на вооружение. Полезный совет не когда не помешает.))
@@maksim-13-13 Желаю удачи. Для хорошего сваривания свинец должен быть очищен от окислов, угольный электрод должен быть тоже чистым, можно поскаблить ножом, тогда дуга загорится сразу и не придется тыкать электродом полчаса. Флюс для сварки свинца является стеарин, он не даст образоваться окислам у которых температура плавления выше чем у свинца. На заводе изготовителе АКБ втулку и вывод сваривают газовой горелкой надевая большую форму на втулку, она защищает корпус от оплавления пластмассы.
Спасибо. Всё по делу.))
Я бы конечно советовал бы вам, не использовать сам АКБ ,как источник тока !!!!
Лучше и безопаснее использовать трансформатор !!
Как то попробуем!.
Заработать мы денег хотим, но а патратится на оснастку не хотим... Мастер доже о своем удобстве в работе не думает...
держак от сварочного само то зажимной
Спасибо за просмотры и комментарии.)) Учту.)
Дёшево и сердито.
Andrei Kotov Спасибо за просмотры и комментарии.)))
Если не секрет, оправку от чего подобрал и из какого металла?
Не секрет. Из металла, подбирал втулки приблизительного размера, потом обрабатывал круглым напильником на конус. Как то так.))