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控單是主要原因，常常還有半個小時或一個小時剩一單或兩單的情況卻被控單導致無法拿到下階段的趟獎
澄哥講得好，反正就等新制後在觀望了不過想講一下趟獎，我個人是覺得自由度又大大的下降了，之前三天一輪照輪，半月五輪，至少可以安排想衝刺的好輪次去拼，想休息的時間也比較靈活，現在改星期制，真的是綁死死，別說120了，只要沒下雨連90都硬硬的，雖然新制下修為80，但也不是跑80就能賺到跟90一樣的錢，相對只跑80的收入是不夠的，也還是要衝120，那問題就來了，星期制都固定的，少了靈活度就更難跑了，舊制的五輪至少有兩輪會包到六日可以去衝，現在好了就直接拆開，覺得新制是不太友善的，雖然一二標下修三四標獎金提高，感覺看似很棒，但實際上更難跑吧，但也是要跑了才能見真章，希望是熊貓良心發現能讓外送員薪水拉高一點，現在收入真的不如加油站了
到時周日若跑起來真的cp值真不高，就讓假日兼職的玩吧，別搞壞身體，休1天，三標就直衝150啦
不一定.新制80單.兼職的人跑到就下班了.那10單去哪呢?所以全職的星期1-6單量會變多.到時候再看看了
新系統應該要加入「接受訂單到取餐店家的實際距離」加上「等餐時間加成」才真的合乎實質效益並有效提高接單率。另外還有店家「疊單」部份，應該每疊一單加10元，而不是「懲罰願意疊單的夥伴」每疊一單少10元，這樣才能鼓勵及補貼夥伴因為疊單而增加等待餐點的時間
謝謝澄哥詳細的解說我是四月剛進的兼職新手非常需要多了解熊貓的東西非常感謝❤
加油，外送看起來很簡單，入行後還真有一大堆規則，如果想要跑得好不浪費時間，那還真有一大堆的技巧。澄哥的影片多看看，如果有任何問題歡迎提問，也可以跟網友互動討論。跑單注意安全，祝達標順利。
來一次按一次讚😂😂😂😂
哇哩勒按一次就好，你按第二次就等於取消讚了，來來來，你過來我見一次打一次哈哈哈
我覺得應該把接單畫面以前顯示的取餐送餐時間更改秀出里程，不然還是一樣黑箱作業今天測試了幾單，取加送落在3.5到4公里一樣是低消沒有加一毛錢而且我看公告發現了魔鬼藏在細節好像在玩文字遊戲單件報酬的公告是說取餐送餐（任一）大於2.5公里看清楚喔是（任一）這就有想像空間了，因為我們以前的認知是取+送合算在一起簡單來說遠距離的一定是會加到錢，但是以前中短單加個幾塊錢的，現在應該都加不到了
很抱歉，對於曼哈頓改制這部份我仍不看好我跑中壢的，每天做半天5個小時、早上八點到下午一點、一點半的，有單來就接、接下之前先看清送到什麼地方有的時候給連續近單根本等於沒賺 ( 今天就連續六單都基本42到45這樣 )再來是不知道是不是因為疫情漸漸緩和的緣故接單率很不穩，今年三、四月中壢早上到中午很常這樣動不動就均二多一點點 ( 只有週末好一點點 )，到五月稍微好轉一些些而已，到昨天都過均三、今天就均二多一點，以及疊單、夾單來的頻率也比去年同時段來的少，跟去年相比有很明顯的浮動，能不能跟去年差不多收入成了一個問號基於上面的感受和觀察，改曼哈頓或GOOGLE對這些熊貓高層和營運根本不痛不癢
近單是要拼趟獎的
說明的很清楚，辛苦製作了
真的製作了好幾天，呼
@@EDChen543 謝謝哥
安全第一 , 不要為了趟獎而騎快車 , 因為有穩定長久的收入更重要
很正確的心態
拒單是聰明，一張單等30分鐘，每天遇到這1-3間，錢少太多，拒單之人已經作好準備，跟活動無緣
獎金是留給，願意等的人
說的好詳細 謝謝
感謝支持
這麽多人發，終於等到澄哥版😂出太慢，罰3杯
3杯雞嗎？😊😊顆顆
@@EDChen543 原來澄哥留言區也能搞笑
@@EDChen543 笑死內
外送壓多，大家輕鬆一下
謝澄哥懶人包~~讓我們外送員不用慢慢去看合約快速獲取平台最新資訊~~~~
感謝支持，也希望影片能對大家有幫助。
很完整很詳細，真的很有幫助
我之前跑uber，看到了熊貓新制我去申請了熊貓已經成功 這星期來去試一下
新制5/29才開始喔
辛苦了！遠單是要看怎麼派，時常在A區 接到B區（10分鐘）的單 然後 又送到 A區 這樣的派單系統還是無法改還是一堆拒接或轉轉轉，系統就沒辦法找店家附近的外送員送嗎？一定要遠距離派單給外送員嗎
必減薪，我就問，直線距離和彎彎繞繞的會相差到1公里嗎？更何況，必定找商家附近的外送人員，怎麼可能捨近求遠，拿石頭砸自己的腳。外送員只合適，我這種頭腦不好的人在做，有什麼工作是逐年下降薪資，大部分都是持平或上漲薪水，也只有外送是例外。主要是利益分配的問題，當外送員多或者要調整外送公司與店家之間的營利時，第一步先從外送費用調整來增加公司收入（減少消費者外送費，增加競爭力），減少公司支出（外送費用）
我覺得不可能增加到那去😢
動態費減少，餐期加碼減少，假日餐期減少。客人，外送員，商家，三方求平衡吧！
@@johnlong3823 科扣外送員.商家.與顧客.這是去年一次做到足的事情...裡面受益的只有熊貓...
趁年輕參加國考還比較實在外送不能做一輩子的會越來越沒落
雖然有許多往更好方向的改變,但是有個重點卻被遺忘,就是要你到"店家等餐"每間店都要你等十分二十分真的很搞心態🥲
看態度 態度不好本本記下來 回家GOOGLE一星刷下去
foodpanda還要改善公司內部的問題，跟店家結束合作後，app上仍然開放訂餐，直到外送員拿不到餐才取消，叫人當下怎麼辦？客服只會回覆制式訊息，趕著結束對話
店家也辛苦了，終於撐到疫情過後，加油啊！以後如果有開店家單元，也歡迎有空上來多聊聊喔
拒單率 即時顯示給外送員 絕對是非常簡單的程式，外送公司之所以不做 就是不鼓勵外送員拒單 ，因為當你今天明確知道還有100%90% 你就會算還有幾單可以拒，增加拒單的機會公司立場就是不想讓你拒 所以一直不做至於遠近單 還是近單比較好吧 主要還是要趕快累積達標比較重要 錢比較多
1. 我覺周日多單會變少耶 因為45單的獎金只是3日任務的1/4 反而是24單平均獎金有6.25元 是周日最優2. 因為我是消費者 我在思考式不是因為在外送完點選送達完成後 程式會馬上跳出要消費者回報取餐意見? 因為老實說東西還沒吃到也沒辦法評論店家, 而外送員跟店家綁訂在一起，變成說延後評論，而且以前我吃完後發現頻繁開程式不會跳出回報意見，反而是隔到我下次取餐完成才跳出我上次貨上上次的餐點問我意見, 會是這樣導致外送員的送餐標準率無法達90%?3. 我也有那隻MUFU 但畫質有待提升
1.我們會算，但實際上路後的單量變化才是真正影響大家未來周日是否上線的原因2.沒錯，但原因很多，這只是其中之一3.是的，產品本身不錯，就畫質有賴提升，也聽說下代產品會改進這部份
感謝澄哥解說，我以前滿常拒遠單的看來5/29之後可以接遠單一個月試試看
我們一起測測看就知道真相了💪
謝謝澄哥那麼細心講解 太感恩了 還有講到炫耀的問題哈哈
我也很討驗那些炫單仔
炫單仔：我兼職又沒差笑死
單量少的兼職，真的還是無感
新制度後光80單，同區域同趟次的收入比U收入少800-1000，不停權前題下只跑加碼，遠單加的錢不夠機車跟風險與時間成本當然就是直接拒跟轉了，剩下跑u達標卡實在了
40歲以下能找工作就換跑道....薪資只會越來越底...因為還是有人幫他送.....以後外送只剩下50歲以上高齡人士的工作,年輕跑賺不到錢,浪費生命
18:52 目前警政署的重大違規有1.酒駕2.嚴重超速（超過速限40公里以上）3.危險駕駛4.闖紅燈5.逆向行駛6.行駛禁行機車道7.轉彎未依規定8.蛇行9.惡意逼車10.行駛路肩11.肇事逃逸12.未依號誌行駛13.闖平交道etc...
感謝分享 👍
@@EDChen543 客氣了。
請問大大 雙開能檢舉嗎 要怎麼做呢 不然 很多雙開 沒本事 都會互相拖餐。讓消費者等很久 我想要針對雙開 來檢舉。
這問題不好文字回答你，明天晚上如果有空的話，上來直播問我，直接語音回答比較方便
@@EDChen543 明天晚上幾點直播呢 我幫你帶人來看
哇哩咧，還烙人啊！好怕😱哈哈哈哈哈，明晚9點線上見
昨晚你好像有來直播，當我call你要回覆你的時候，你好像已經不在了，抱歉！因為直播時候會問問題的人也不少，有時候會照順序回答。雙開有分很多種，同平台雙帳號同時開，不同平台雙帳號同時開，或者是不在同時開是輪流開或換著開，我不曉得你要問的是哪一種？澄哥有3家外送平台帳號，但我不會同時開，因為我所在的區域單量並不需要我這麼做，我會看自己狀況，當天該上哪一家就上哪一家。舉例，我之前剪片剪完之後出來上線哪一天，如果熊貓已經是三天的最後一天了，如果當天時間我無法達到45單，我就會參考另外一家，它今天的達標狀況是怎麼樣，我可能就會丟班直接跑另外一家，也不需要同時開平台兩個帳號，所以不是有雙平台帳號就是違規喔，是要看怎麼使用。文字回覆比較生冷，適合簡答題，如果還有疑問，還是歡迎你下個禮拜一晚上9點上線，我們直播對答或者是call in會更比較方便。
取單率計算週期仍是14天為一個週期嗎？還是有變更？
跟報酬新制的期間一樣
要說立法，立委怎不立法外送平台不能任意減薪，被勞動部說假承攬真僱傭，這時候怎又不守法，完全就吃定外送員
立委要的是政治獻金，不是免費為誰著想😊
是假承攬真雇傭阿別家不講熊貓是真的爛所以趕快離開才是上策我做一年多了也想走了越改越爛
那為什麼不去做其他工作呢？
@@Applapp388 這是所有受薪者共同的問題Life is not easy in Taiwan
@@Applapp388會來此討論應該是外送有經驗,大家狀況差不多! 你先說看看你為何要外送呢?
澄哥~真是用心阿~!
感謝新化支持，只希望影片對大家有幫助
放心啦，資本家不會虧的啦，每天的區域動態都不一樣了，還會壓單，以前週一到六日都有加碼現在只剩禮拜日給你的加碼一定能從離峰時段給你賺回來😂😂
在桃園兼差跑外送常常跟店家聊天很多店家都解約熊貓了其實有機會可以採訪店家讓大家知道店家的心聲-----------------------------------------------------我自己是有空會出來加減跑桃園的熊貓我最近觀察少一半還要多外送制度朝夕令改不管怎麼改倒楣的都是外送員惡性循環下單量越來越少怎麼改也沒用~餅就這麼大,這麼多人當然不夠分加上現在大環境不好，會有更多人出來搶飯吃這工作風險真的很高,要謹慎評估至於熊貓下流手段真的一堆有點經驗的老司機應該都有體會對這家公司的前景完全不看好
是喔很多店家都解約喔難怪以前有跑的店後來也都沒去了
我就是那些店家ㄓ一，以前一天100單左右，現在一天意思一下3-5單，準備解約中，為什麼？熊貓搞店家，讓一些劣質外送員參雜其中，店家無法有效客訴，客訴也沒用，我一天100單，一個月給熊貓10萬佣金。還要被那劣質外送員嗆，我還得花時間吵架氣死自己！何必？我都跟幾個認識的說抱歉，現在你們可能接不到我店的單了。
陳老闆辛苦了
趟獎升到2000根本沒用，現在的單量沒有三年前那麼多了，現在只有新貓帳號調過才有辦法，剩下都是看得到吃不到而已，除非每天時段拉滿，換算時薪也是很低再來禮拜天趟獎搞這樣，逼著大家上街顧路而已，兼職跟全職一起擠，我就問哪來的單量？當作每天暴雨嗎再來就是動不動就帳號異常什麼停權的。 太黑箱，什麼時間點做了什麼事請一一公開！不要死的不明不白的，到底憑什麼
帳號異常停權這個我跟朋友也碰過莫名其妙就說態度不佳甚麼的就亂搞了
@@tomlin7529 我的被停四次了。 損失公司也不可能賠我。 真的垃圾
新制2.5km不合理，舊制曼哈頓最遠的繞路距離是曼哈頓距離的1.414倍，也就是1.5*1.414＝2.121。而且除非遇到特殊地形，要不然實際道路繞路距離大約在1.3x倍而已，要在1.4以上的比例是很少的。
我第一次下戴熊猫外送平台App，裏面付款方式只有信用卡付款，並没有現金付款選項，請問為什麼？
正常來講會有三重付款方式，除了信用卡結帳以外，還會有現金付款以及LINE pay，如果你的介面不正常，除了跟客服詢問以外，建議重新下載，再重新填寫資料試試看。
根本是變相減薪，2.5公里才開始加錢，以後接到40元的訂單會很多，繞來繞去的單錢有比較多嗎？我想也沒有因為改了2.5公里以上才開始加錢，雖然曼哈頓改Google地圖，平台是黑箱作業它說了算
40元訂單 而且一小時控單只給你3單4單的 時薪120-160再減掉油錢剩110-150 做公益
據我所了解，5/29配送公里數，變更Google Maps下去計算，雖然跟香港一樣，但是有一個地方會不一樣，那就是遇到夾疊單時，計算上會跟香港不一樣！
你也是夠好笑耶 你自己都說5/29才開始, 你現在又說那些一樣那些不一樣 阿你是有未卜先知喔?傻
我不知道現在跑外送要幹嘛，隱性成本很高。現在隨便去外面打工都有176以上了，還有勞健保+勞退，都是賣時間，至少打工還保底，外送三不五時在斷單顧路，風吹日曬雨淋還風險極高
自由無價囉~
這樣如果有人亂檢舉AB車 怎麼辦。比如說 我記單號。然後路邊隨便拍一台車 說他違規
消費者花更多的錢買非店內價的食物還要自己負擔運費（非會員）-輸店家被抽40%營收降低品質降低-輸外送員辛辛苦苦的跑外送一單只有45元-輸外送平台每個月向店家收平台費收佣金，請幾個機械化的客服跟維持後台，給辛苦外送的外送員少少的薪水外送平台賺爆三輸一贏
30-38%啦真不懂大陸是怎麼壓到16～22%😂
@@jackuo6503 早期加入的32-35%，因為熊貓要衝市佔率。後期加入的35-40%，因為做大了有話語權了。
@@P99-e9v 如果抽成改成16-22%，店家大概也不會漲。
所以慢慢送就可了
25:11 標示錯誤，綠線是直線距離，藍線是曼哈頓，在這個棋盤方格地圖下曼哈頓距離會等於 Google距離
感謝指正
熊貓官方覺得: 免洗筷掉了一堆 沒關係 隨便撿又一堆阿 免洗筷心聲其實一直都有被聽到 但官方不會理你阿...真的有調漲就會有感的調漲 不會又給一個2.5的條件 讓你覺得 好像有漲又好像沒漲同樣一個月薪30000的工作 底薪27000 全勤3000跟另一個 月薪30000 底薪18000 餐飲津貼2000 輪班津貼2000 全勤3000 安全津貼3000 環境津貼2000請問哪個是最容易達成拿到整個月薪的工作? 簡單的說就是條件設置越多 就越難達到
我只關心一堆五六的公寓他m的要不要直接給他加上樓費，不然看到五六樓的只想拒單
支持上樓費
有些時候你到了.結果沒有標示樓層.還要打電話...打了電話...你已經取餐了.想要拒單還要送回去餐廳...其實我們是美食外送員.並不是宅配...上樓我們並沒有加錢...只是被熊貓配合顧客給拗了...
@@jackiexdx 這種沒標注了，就要請他下來拿
@@18UPcvcucs 你想太多了...他堅持不下來.你要跟他耗嗎?搞到後來.浪費時間的還是你自己.還是得要送上去...
我騎機車又不是營業用車 管我騎哪台去跑外送公司有什麼正當理由去給我扣錢?要檢舉就如影片說的 用店家或消費者給的單號去查詢就好了
因為人夠多了 剝削外送員的時代來臨 以前的收入成為歷史5/29一開始會正常給單價 之後一樣偷偷減薪
不用5月29阿...早就一直再偷偷減薪了...只要看過台北東.西.這兩年來的加碼.你就知道一直減一直減...明著減.暗者減.甚麼手段都來...
@@jackiexdx 人多壓價,熊貓又不是傻了
謝謝澄哥夥伴提供的濃縮版不過個人最關心的還是到底怎麼樣才是重大違規？跨越雙黃線是重大違規？停紅線算是重大違規？還是有車禍做到筆錄才算是重大違規？我真的覺得平台應該交代得更清楚不然這定義太模糊了
沒錯，這也是我提出來質疑的部分，針對重大違規部份，監理單位的機車外送交通安全指引法令與營運部的條款裡面，都沒有詳細說明清楚，這比較讓人無法適從，日後容易讓人懷疑有黑箱的解釋權。
已訂閱，謝謝解析💪
感謝支持，祝跑單順利
主持得不錯，已訂閱~
感謝泥馬草支持靠，我感覺好像在罵人😱
謝澄哥懶人包其實有一個永遠不改進就是區域動態費最高60元~大概就是台北東區及西區最底5元~目前很多地區在10~18元搞不好以後真的只剩5元動態費一直減少非常不合理不過我還是希望有誤餐費~不然一堆店家等你到才做.不然就是不做這真的很頭疼
想太多了.熊貓平台搞外送員是專業的.星期六晚上.晚上5點28分30秒過後上線.沒想到竟然硬丟了一單沒有加碼的單給我.更扯的是破百元的單109元.取餐8分鐘.送餐17分鐘...然後送到了...竟然斷單...跑了5分鐘後才給我單.竟然在我上一單送達附近...到了店家後秒取...可見這是存心想要搞外送員的...然後又送到一個不好取找的地方...找顧客地址花很久的時間.而且送餐距離也不是很近...送完餐又給我斷單.一個小時只跑兩單...有加碼的才一單.然後過得很久...才又給我兩單...我找到了地址.繞了半天.看不到餐廳.火大直接轉單回家...誤餐費?等餐費嗎?想太多了...黑心熊貓不是叫假的...故意叫你去等餐很常見.我還有到了店家.店家問我甚麼事情.結果單還沒有出...在我的面前出單...並且原本預計出單時間已經到了.也往後調.無法轉單...
我也期待能有誤餐費機制
我不知道是自己的感覺還是大家都一樣~所以我想問問大家是否也都差不多~熊貓的均單爛系統，我是每天固定5.30上線跑到晚上十點的人，但是今年開始總覺得5.30~7點跑5~7單~七點過後就會開始沒單~七到八點可能只有一單到兩單持續到11點餐期，但是七點出來的人就常常是均四均五，七點出來的人多的話我基本上七到八會都沒單，然後常常跑到晚上十點可能45~50單，但是常常遇到九點出來跑到晚上十點的也都40~50單~我為此常常跑到懷疑人生
我也是～所以乾脆從中餐開始跑😢
熊貓早就不是均單系統了,之前還會平均分給各貓,這幾個月都是有單的一直有,沒有單一直顧路,因為跑的是鄉下小地方大家都認識,所以大家單量都會知道
@@大萌虎 嗯啊
我覺得AB車抓到的處罰必須更嚴格 這樣實名制才能更加落實~另外呼籲不要有僥倖心態~許多店家本身也是熊貓外送員都知道怎麼檢舉!
用什麼車送的餐點有差嗎
注意看，我影片下方的法條連結資訊有附網址，可看全文，立法了，監理單位要執行，外送平台要配合
能平安能安全送到客戶家才是正確,如果都要實名制的話 你們也是政府的棋子整天被監控被管理。除了外送行業,便當業,到府打掃,路邊收費員等等行業都要立法才是最公平的！
請問現在怎麼查詢消費者評價星數？🙋♀
疊單還是一樣扣10元沒改變呀！雖然不用騎到第二家取餐，但是還是要花時間等第二單的餐點，這樣也是變相的減薪呀！無奈😂
往好的方向想.你不用騎車到另一個餐廳取餐.少10元.總比581第二單只有20元還好吧...
@@jackiexdx 我這裡581夾單24元，爛
@@真賺 好像581夾單疊單最低是24元的樣子...
24看到就不想送了吧
@@很久很久以前-z5c 可是還是有很多人會跑...因為581就是拚趟數.靠趟數獎金過活的...
我還希望熊貓改變一點，警告信把單號跟消費者敘述的原因寫出來，寄那不清不楚的到底是要我改善什麼。
很實用的影片，講的很詳細 超讚👍
感謝 jey支持，希望影片能對大家有幫助啊
把單量趟獎改成里程累積門檻獎勵，才是根本治源之道，記既可以增加遠單接單意願，也可降低外送元員拼單量超速的問題，可惜熊貓高層是豆腐腦
你想太多了...平台想的是如何壓榨顧客.店家.外送員...外送員的死活跟熊貓平台一點關係都沒有...
@@jackiexdx Fr Fr smh🤦🏾♂️
講的蠻詳細的，讚！😊
感謝國華的支持，希望三天沒跑單收入的時間來製作的影片，能對大家有幫助
2.5公里內只拿基本費就是很可怕的減薪了，挖東牆補西牆而已
根本就是學581在苛扣阿...以為2.5公里後每公里+15元.畫這種大餅誰會信?以為跟他們的工程師一樣弱智嗎?581還比較可能會超過5公里...但在熊貓...那種機會很低...通常都是2.5公里內被坑掉10元的人會比較多...
@@jackiexdx 沒錯 還可以寫程式把2.5公里內的司機拉回來繼續給你基本費用而已
@@loskdezcon 這是一定要利用起來的阿...以後只要取餐距離少於2.5公里.通通都是目標阿...以前是1.5公里內的外送員首先遇害.現在2.5公里內都逃不掉了...特喵的...以後台北東可能不能跑了...恐怕大部分的區域都可能被抓到信義百貨區...
看完後 覺得水超深 最近也一直出狀況 感覺工作有點不保了
聰明呀，鼓勵多檢舉，熊貓省更多何樂不為
請問熊貓只能刷信用卡是不是？我只有現金，没有信用卡，這樣是不是完全不能叫熊猫呢？App只能刷信用卡，没有付現金貨到付款！哭哭！我只有現金。
不會啊，今天跑單還有蠻多現金單的啊！是不是帳號以前曾經發生過很多次訂餐未取的狀況呢？可以詢問一下客服為何鎖你現金交易的部分，或者是改用家人的帳號訂訂看，因為這個功能並沒有故障，我們現在還是送很多現金單的消費者喔
澄哥好：我想請教一下，為什麼這次的報酬計算是16-28號而不是到31號呢？難道29-31號是併入下一期的報酬嗎？
這麼晚還沒睡還是在跑單??是的.29-31是併入到6/11這期一起結算的
所以是9號發一次，11號又發一次嗎？
@@williamfbi776 9號是上期的.0529-0611的結算後.6/14發明細.6/21發放報酬
都跑幾年了還不明白熊貓的厲害嗎！里程不管怎麼改只會少不會多，當初就被罵才瞎掰一個自己也解釋不出來的曼哈頓，現在的單量如果沒下雨，一天跑12小時跑不到40單的是絕大多數，對外說不希望外送員過勞，但又設定這種沒長時間跑就不可能拿得到錢，反正熊貓就一直在外送員，店家，客人之間重覆剝削，所有的制度改變都是為了熊貓自己能從我們間A到更多錢而已，你過勞出車禍是你自己的事。
沒錯.反正熊貓就是黑心企業.兩年前台北東六日餐期底價一單107.112到現在可以不到80元...只看加碼就可以知道剝削的有多麼的嚴重...
@@jackiexdx 台中市快300萬人口,單價台北市的一半多一點,台中一單42 加碼也60出頭....跑辛酸的
反正兼職性質的別來沒意義，修車都不夠
澄哥現在需要每年繳交綜合所得稅嗎？ 如有會有甚麼（名稱顯示）所得多少嗎？
會的國稅局會幫你算得好好的.類別叫"薪資所得".所得發生處所會列出"富胖達或優食台灣"
@@EDChen543 請問如果未達扣稅標準 也是會顯示公司稱號嗎？
@@馬維傑 會
事實證明改谷歌地圖錢賺得更少，外送員有明顯的減少。大部分的訂單都是近單跟中程單，遠單很稀少。
可能是地區不同的問題，有些地區是外送員爆多
遠單你跑消夜時段,遠單很多,一堆取送超過6 7公里 給你50多...60出頭...單價偷很多...有送過取2.5公里,送2.4公里2.5公里,42元...換算一公里8元多...薪資搞得跟中國美團一樣低...台灣人均收入是中國2倍多...外送費弄得比中國還慘
請問--要申請良民證，是要申請幾個月內的呢？
六個月內申請之全部區間良民證喔
都有人說他賺到7萬多，加上這個行業入門門檻低起初為何沒什麼管，原因就是超好賺早期該出現時沒像現在一直扣薪導致當初外送員也不會注意自己有沒有健保費等問題，而且這行業本來容易替換人員，你不做其他的人也能做
小箱俠大箱帶起來，聽澄哥的話🫣幫打，覽趴、趴覽😊
這是翻譯蒟蒻嗎？哈哈哈哈哈
今天在旱溪就碰到澄哥講的 心虛到處看的小箱俠 去拜媽祖的路上跟後坐聊到熊貓的事 小箱俠聽到我是同事帽子上還掛A10 就不管紅燈往前躦
安全不應該才是最重要的嗎？
取消接單率或類似限制及單趟獎，才真得有誠意及有效改善交安和提升服務，不然只是朝三暮四的老把戲，隨著趟獎的提高更提高過勞或趕路的風險，比如這期我時間不多拚趟或兼職就主攻遠單，有空就拚單趟，各盡其能像排班上下線跟計程車一樣別搞那麼多花招
不可能取消接單率的拉.接單率取消了.除了新手.跟傻子.誰會跑百貨單.爛單?只有沒有單可以拒.或是害怕接單率不足.或是不小心沒有注意到.接了.害怕要派單拒單.被強迫下線30分鐘.熊貓就是用接單率逼迫熊貓外送員去跑百貨單與爛單.不然那種爛價格.誰會跑?
看到一樣拒，死也不會去接百貨廣場的
@@jackiexdx 其實提高價格那些單就會有人要去了偏偏就不做
@@tomlin7529 就是黑心熊貓阿...熊貓就是想要用很低的價格逼迫熊貓外送員跑雷單.百貨單阿...他們就是惡德奸商阿.也就是血汗阿...為什麼故意將1.5公里變成2.5公里才加油前?因為581要超過4公里才加油前阿...這樣看起來就比581還好阿...
@@18UPcvcucs 那還是要對百貨商場的位置很熟阿...特喵的有時候還會轉英文地址咧...要是不夠熟.接單後google map 才發現.那只好捏著鼻子送...不然.取餐後聚餐.很可能被下線30分鐘...
謝謝！
感謝耀章支持影片創作，讓澄哥的直播設備基金又長大一點點了😀
澄哥講得超詳細 ！這次更新的大方向是對的．給予肯定👍
榮幸熊貓阿嬤大駕光臨，大家有空也可以去看他的頻道，他的影片也很優質喔
熊貓小鮮肉變少了，應該回歸正常工作了(好事）😊熊貓年紀大的路上變好少喔,是不是被汰除了？😢
請問您身後的4個螢幕 是不是在做遊戲工作室 呢?
驚😱看這麽仔細 👀不要問，你會怕，顆顆 ㊙️
承攬制為什麼還有取單率？ue就沒有了，完全讓你挑單跑，為什麼熊貓就有規定承攬人，真正承攬制應該跟ue一樣才對
581其實也不是真正的承攬.聽說有些地址還會隱形...不給你看...
@@jackiexdx 還有亂報地址騙你接單
我是香港車手可以肯定的告訴你們，google 計算路程法，剛開始可能遠單會很高價，但是一段時間之後會越來越少，平台不會給好處你們的
唉，是煮青蛙的概念嗎？ 😱😱
@@EDChen543是，過一段時間你們自然會知道
Ken你在香港嗎？現職還是熊貓車手嗎？還是已離職？
我現在在香港，還是熊貓電單車車手
請問兩截式熊貓雨衣納入計算，那我可以穿透明雨衣裡面是熊貓外套嗎？
沒有規定說雨天一定要穿雨衣，當然如果穿，想要有計算廣告費，現在新規定就是必須是熊貓兩截式雨衣，如果你穿的透明雨衣會遮蔽掉裡面的部分，把外套或長短袖遮蔽，無法達到廣告效果的話，那麼當然不會被列入計算。不過你還是要注意到你的透明是不是粉彩的，有一些粉色系的，會遮蔽掉廣告效果，這樣照片可能會被判定檢舉成立還是要小心喔！
建議你直接帶安全帽加大箱就不會有這煩惱，以前我沒帶熊貓 全帽，雨衣也沒我的尺寸結果有次下雨天被別人檢舉，熊貓還判定成功，跟他們解釋永遠只會回罐頭回復
我覺得送上樓層或是奇怪的地方須加錢....例如!~台中烏日高鐵站....要找停車位..人後走路去拿..還有台中三井outlet都要走很遠....還有店家未營業的....到了發現沒營業!~浪費我們時間...沒單還沒錢
黑心熊貓...就算了吧...像581並沒有限定你要上樓.熊貓限定6樓...我還有次在台北忠孝東路的家樂福超商.竟然沒有330ML的可口可樂ZERO...搞了10.20幾分鐘找不到貨.取消後.也沒半毛錢啊...
@@jackiexdx 581你不上樓也是被負評或客訴沒有好到哪去
@@狼雪-c4e 看是在那裡吧...有些地方跑581你不上樓也無所謂阿...我就看過有外送員肚爛.拜託那些要他上樓的給他負評.這樣就不會再拿到他的單...而且581基本40元.夾疊24元.還要上樓.是在跑辛酸的嗎?搞清楚.581並沒有強制要求外送員送上樓...美食外送員並不是服務業.也沒有收到服務費...
👍
希望能跟ue一樣時間到了再找外送員吧...不然常常去了都說剛進單==
一直都這樣啊
外送員取錯餐應該也要懲處，因為這樣店家消費者跟平台都很麻煩，就因為你一個人取錯店家要重做餐，來取餐的沒東西可以取（然後轉單），送錯餐給客人的東西又不是他要的，回報平台又有可能直接被取消
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感謝台中最好吃的雞蛋糕老闆支持
下個月就開始進入學生季，只要沒下雨，就會有一拖拉庫的外送員在路上跑。再多的加碼，沒單也枉然😞自從這幾個月的生活開始恢復正常，週六只要沒下雨，單量就變得很差….餐期加碼根本沒有幫助😮💨😓
那現在還是不能雙載嗎平台根本看不到是可以還是不行
雖然現在沒有明文告訴你可以雙載，但是有明確書寫不能雙載的條文，已經在一年多前從承攬合約裡面拿掉了，所以你說呢，懂？
@@EDChen543 了解了謝謝澄哥！
@@EDChen543 簡單的說.熊貓要是敢限制上線的時候不能跑其他的外送.無疑就是真雇傭假承攬...
他是問雙載，不是問雙開啦
澄哥好棒啊！😂
芋頭哥好😊😊
@@真賺 嗨🤗🤗
@@TAROS 很高興看到你們合體影片哈哈哈
@@真賺 嗯啊！想說覺得很酷想試看看
芋頭哥耶🎉🎉
現在六日的單變得特別少我想就是哥說的變化
真的有感😢
@@沐豪夏 😭😭
是的.特殊達標獎勵也是讓假日外送員增加與拉長時數原因
非常的正面，讚！不過喔對於單和獎金 提醒一個負面的，熊貓控單是大家都清楚的，想達標？？？沒單的時候，根本不用快車 因為送完還是沒單，，，例如星期23的經常性不到均三，，，另外 所有的所謂獎勵 根本就是詐欺行為的翻版，，完成訂單就是收到費用 平台繼續這樣搞 可能以後就是變成 一單10元，有騎車 有廣告 有全勤有xxx加起來才能也某些金額，，呵呵呵 我真的建議所有的公司行號都可以這樣搞，有夠辣有夠年輕就給獎金 其他 通通都用最低，，
沒單怎麼調都沒用
次承攬不能填為怎麼要給熊貓知道
感謝澄哥影片真好懂，我原本沒有在意幾公里賺多少，只能說這工作只能用散散心去跑，要賺錢還是算了，我也很想知道客人點餐APP是不是外送費沒有減少，沒減就是熊貓吃掉，有減我就摸摸鼻子繼續散散心，汽油車只能說油價還在漲！交通規定也是一直漲！
辛苦了，跑單注意安全
距離計算方式的改變，是不是變相承認之前的曼它X距離計算凹外送員一公里的價錢，那麼問題來了，就如博主所說，之後的Google 地圖距離會顯示公里數，但接單畫面會不會改動呢？抑或是還是只給你顯示幾分鐘？以熊貓的尿性，可能、或許、說不定、嗯嗯啊啊啊。真心希望不要再騙下去了。
你想太多了...其實有些地方並沒有拗...只有少數彎彎曲曲的山路貨是單向道.分隔島轉來轉去的會有影響...現在就是硬要拗你10元...但是聽了澄哥的解釋...最高變成拗20元...因為取餐的距離也是...基本上現在會發現有些單取餐+送餐的預估路程.超過15分鐘還是基本費...以後搞不好會變成家常便飯.甚至25分鐘也只有基本費的情況...
我之前有跑Uber現在只跑熊貓了，機車後座莊uber大箱，前面放熊貓大箱，這樣會被檢局嗎，有穿熊貓的衣服
既然現在你說現在只跑熊貓了，為什麼還要裝581箱子？為什麼不把熊貓大箱直接放到後面去，更名正言順啊！另外再提醒1點，廣告合約裡面的承攬規則有提到，品牌保溫箱是要裝在機車後座的，如果你看到有人把保溫箱放在腳踏墊，那是不符合規定，很多人不知道，但是如果有人拍照檢舉，這是會成立的， 以上我說的，如果你不相信可以自行洽詢營運部確認。
@@EDChen543 好的，因為熊貓大箱可以縮小可以放前面，Uber的不能才放後面，這樣餐點多時兩個箱子比較好放(我機車是載貨用的機車位置大)
那這樣猜測你的車可能是三陽金發財或光陽金牌高手，如果可以的話，因為畢竟不是電車，你不需要有經常換電的問題，建議你可以把兩個箱子都固定綁在後面，為了方便識別熊貓的廣告費機制，記得是在最後面。581箱你可以夾在中間，沒單的時候和等客人等餐的時候，往後靠還剛好可以當護腰
我還是照自己的方式跟tempo跑熊貓公司在我眼裡只有利益給利多不一定是利多趟獎拿的到更多是不是意味你要花更多時間六月完整跑完可以去算一下自己的平均時薪就知道這種外送兼職還可以全職真的不用去想除非你是跑好玩的
謝謝澄哥分享與講解
各群組謠言很多，希望這影片能對大家有幫助
看起來利多...可是看的到.吃不到...很多都是挖坑拉...150單給2000.看起來是利多...可是到時候看看有幾個人有能耐跑150單.搞不好到時候能跑150單的人.搞不好並沒有改制錢的1/3...
@@jackiexdx 所以我才會說按自己的步調跑就好硬要達成趟獎需要花更多時間...還不一定達成長時間騎車風險度又增大盡力而為就好賺自己該賺的反正沒跑熊貓還有其他工作可以選擇熊貓就是要用一些手段黏住外送員
跟以前一樣一個月制就好了，搞東搞西，就不想讓外送員好賺而已。
現在我等捨麼都沒有的活動再出來跑 只少不會被控單...
廣告費先不管感官問題，比例原則上就有問題了，論件計酬的如何判定二個禮拜都不符合規定
uber有客人分數可以看到，ubereat，跟熊貓也有嗎，都看不到
刺逞覽表單如何填寫
請參考先前辛苦製作的影片ruclips.net/video/BcWk9cp7hhM/видео.html
跑了三天後我覺得換工作了土立 土及 平台
請問取單週期怎麼算是1-15號16號到31號碼
新制後已經不是這樣算囉!!可在APP的"上線歷程"裡查詢取單率的地方.再按"查看本州上線歷程"看到從哪天計算到當日的週期.配合新制結算.2周為一期
小箱檢舉完在順便在檢舉違規，看會不會看字，是不是文盲還是把書還給老師
現在正職貓都退的差不多了，目前白天在外面跑的，很多都是正職輪班休假的貓，還有一些是接案的工作者，真正全職貓已經超少了
有啊 我+1
@@阿辣-q9b 我是彰化和美 一天17小時免強四十幾單 但很討厭的是我的地區超多三開小箱俠，而且公司劃分地區很讓人討厭~一堆三開雙開的選彰化班在跑和美~等於和美的近單都是他們在跑的~因為和美跟彰化有交疊區 變成一堆雙開三開都選彰化龜在和美跑
這麽誇張😱
@@EDChen543 台南這邊白天正職至少退了5成以上，單已經很少了，價格還越來越低，沒人受的了
這麽扯？台南市政府的12小時上線限制，我還在奇怪怎麼台南市外送員的抗爭力道這麼小？原來是已經所剩無幾了！！ 😱😱😱
請問一開始因為試跑沒申請廣告費，後續能更改嗎
請提出工單申請，並檢附已具核發廣告費的照片即可。（衣服或貓帽，大箱在你的機車上並已具有登記車籍號碼的照片）
@@EDChen543 感謝回覆，所以是在幫助模板裡面嗎，因為有找過，但是沒找到比較符合的
是的，使用幫助建立工單
控單是主要原因，常常還有半個小時或一個小時剩一單或兩單的情況卻被控單導致無法拿到下階段的趟獎
澄哥講得好，反正就等新制後在觀望了
不過想講一下趟獎，我個人是覺得自由度又大大的下降了，之前三天一輪照輪，半月五輪，至少可以安排想衝刺的好輪次去拼，想休息的時間也比較靈活，現在改星期制，真的是綁死死，別說120了，只要沒下雨連90都硬硬的，雖然新制下修為80，但也不是跑80就能賺到跟90一樣的錢，相對只跑80的收入是不夠的，也還是要衝120，那問題就來了，星期制都固定的，少了靈活度就更難跑了，舊制的五輪至少有兩輪會包到六日可以去衝，現在好了就直接拆開，覺得新制是不太友善的，雖然一二標下修三四標獎金提高，感覺看似很棒，但實際上更難跑吧，但也是要跑了才能見真章，希望是熊貓良心發現能讓外送員薪水拉高一點，現在收入真的不如加油站了
到時周日若跑起來真的cp值真不高，就讓假日兼職的玩吧，別搞壞身體，休1天，三標就直衝150啦
不一定.新制80單.兼職的人跑到就下班了.
那10單去哪呢?所以全職的星期1-6單量會變多.
到時候再看看了
新系統應該要加入「接受訂單到取餐店家的實際距離」加上「等餐時間加成」才真的合乎實質效益並有效提高接單率。另外還有店家「疊單」部份，應該每疊一單加10元，而不是「懲罰願意疊單的夥伴」每疊一單少10元，這樣才能鼓勵及補貼夥伴因為疊單而增加等待餐點的時間
謝謝澄哥詳細的解說
我是四月剛進的兼職新手
非常需要多了解熊貓的東西
非常感謝❤
加油，外送看起來很簡單，入行後還真有一大堆規則，如果想要跑得好不浪費時間，那還真有一大堆的技巧。
澄哥的影片多看看，如果有任何問題歡迎提問，也可以跟網友互動討論。
跑單注意安全，祝達標順利。
來一次按一次讚😂😂😂😂
哇哩勒
按一次就好，你按第二次就等於取消讚了，來來來，你過來
我見一次打一次
哈哈哈
我覺得應該把接單畫面以前顯示的取餐送餐時間更改秀出里程，不然還是一樣黑箱作業
今天測試了幾單，取加送落在3.5到4公里一樣是低消沒有加一毛錢
而且我看公告發現了魔鬼藏在細節好像在玩文字遊戲
單件報酬的公告是說取餐送餐（任一）大於2.5公里
看清楚喔是（任一）
這就有想像空間了，因為我們以前的認知是取+送合算在一起
簡單來說遠距離的一定是會加到錢，但是以前中短單加個幾塊錢的，現在應該都加不到了
很抱歉，對於曼哈頓改制這部份我仍不看好
我跑中壢的，每天做半天5個小時、早上八點到下午一點、一點半的，有單來就接、接下之前先看清送到什麼地方
有的時候給連續近單根本等於沒賺 ( 今天就連續六單都基本42到45這樣 )
再來是不知道是不是因為疫情漸漸緩和的緣故
接單率很不穩，今年三、四月中壢早上到中午很常這樣動不動就均二多一點點 ( 只有週末好一點點 )，到五月稍微好轉一些些而已，到昨天都過均三、今天就均二多一點，
以及疊單、夾單來的頻率也比去年同時段來的少，跟去年相比有很明顯的浮動，能不能跟去年差不多收入成了一個問號
基於上面的感受和觀察，改曼哈頓或GOOGLE對這些熊貓高層和營運根本不痛不癢
近單是要拼趟獎的
說明的很清楚，辛苦製作了
真的製作了好幾天，呼
@@EDChen543 謝謝哥
安全第一 , 不要為了趟獎而騎快車 , 因為有穩定長久的收入更重要
很正確的心態
拒單是聰明，一張單等30分鐘，每天遇到這1-3間，錢少太多，拒單之人已經作好準備，跟活動無緣
獎金是留給，願意等的人
說的好詳細 謝謝
感謝支持
這麽多人發，終於等到澄哥版😂
出太慢，罰3杯
3杯雞嗎？😊😊
顆顆
@@EDChen543 原來澄哥留言區也能搞笑
@@EDChen543 笑死內
外送壓多，大家輕鬆一下
謝澄哥懶人包~~讓我們外送員不用慢慢去看合約
快速獲取平台最新資訊~~~~
感謝支持，也希望影片能對大家有幫助。
很完整很詳細，真的很有幫助
我之前跑uber，看到了熊貓新制我去申請了熊貓已經成功 這星期來去試一下
新制5/29才開始喔
辛苦了！遠單是要看怎麼派，時常在A區 接到B區（10分鐘）的單 然後 又送到 A區 這樣的派單系統還是無法改還是一堆拒接或轉轉轉，系統就沒辦法找店家附近的外送員送嗎？一定要遠距離派單給外送員嗎
必減薪，我就問，直線距離和彎彎繞繞的會相差到1公里嗎？更何況，必定找商家附近的外送人員，怎麼可能捨近求遠，拿石頭砸自己的腳。外送員只合適，我這種頭腦不好的人在做，有什麼工作是逐年下降薪資，大部分都是持平或上漲薪水，也只有外送是例外。主要是利益分配的問題，當外送員多或者要調整外送公司與店家之間的營利時，第一步先從外送費用調整來增加公司收入（減少消費者外送費，增加競爭力），減少公司支出（外送費用）
我覺得不可能增加到那去😢
動態費減少，餐期加碼減少，假日餐期減少。
客人，外送員，商家，三方求平衡吧！
@@johnlong3823 科扣外送員.商家.與顧客.這是去年一次做到足的事情...
裡面受益的只有熊貓...
趁年輕參加國考還比較實在外送不能做一輩子的會越來越沒落
雖然有許多往更好方向的改變,但是有個重點卻被遺忘,就是要你到"店家等餐"
每間店都要你等十分二十分真的很搞心態🥲
看態度 態度不好本本記下來 回家GOOGLE一星刷下去
foodpanda還要改善公司內部的問題，跟店家結束合作後，app上仍然開放訂餐，直到外送員拿不到餐才取消，叫人當下怎麼辦？客服只會回覆制式訊息，趕著結束對話
店家也辛苦了，終於撐到疫情過後，加油啊！
以後如果有開店家單元，也歡迎有空上來多聊聊喔
拒單率 即時顯示給外送員 絕對是非常簡單的程式，外送公司之所以不做 就是不鼓勵外送員拒單 ，
因為當你今天明確知道還有100%90% 你就會算還有幾單可以拒，增加拒單的機會
公司立場就是不想讓你拒 所以一直不做
至於遠近單 還是近單比較好吧 主要還是要趕快累積達標比較重要 錢比較多
1. 我覺周日多單會變少耶 因為45單的獎金只是3日任務的1/4 反而是24單平均獎金有6.25元 是周日最優
2. 因為我是消費者 我在思考式不是因為在外送完點選送達完成後 程式會馬上跳出要消費者回報取餐意見? 因為老實說東西還沒吃到也沒辦法評論店家, 而外送員跟店家綁訂在一起，變成說延後評論，而且以前我吃完後發現頻繁開程式不會跳出回報意見，反而是隔到我下次取餐完成才跳出我上次貨上上次的餐點問我意見, 會是這樣導致外送員的送餐標準率無法達90%?
3. 我也有那隻MUFU 但畫質有待提升
1.我們會算，但實際上路後的單量變化才是真正影響大家未來周日是否上線的原因
2.沒錯，但原因很多，這只是其中之一
3.是的，產品本身不錯，就畫質有賴提升，也聽說下代產品會改進這部份
感謝澄哥解說，我以前滿常拒遠單的
看來5/29之後可以接遠單一個月試試看
我們一起測測看就知道真相了💪
謝謝澄哥那麼細心講解 太感恩了 還有講到炫耀的問題哈哈
我也很討驗那些炫單仔
炫單仔：我兼職又沒差
笑死
單量少的兼職，真的還是無感
新制度後光80單，同區域同趟次的收入比U收入少800-1000，不停權前題下只跑加碼，遠單加的錢不夠機車跟風險與時間成本當然就是直接拒跟轉了，剩下跑u達標卡實在了
40歲以下能找工作就換跑道....薪資只會越來越底...因為還是有人幫他送.....以後外送只剩下50歲以上高齡人士的工作,年輕跑賺不到錢,浪費生命
18:52
目前警政署的重大違規有
1.酒駕
2.嚴重超速（超過速限40公里以上）
3.危險駕駛
4.闖紅燈
5.逆向行駛
6.行駛禁行機車道
7.轉彎未依規定
8.蛇行
9.惡意逼車
10.行駛路肩
11.肇事逃逸
12.未依號誌行駛
13.闖平交道
etc...
感謝分享 👍
@@EDChen543 客氣了。
請問大大 雙開能檢舉嗎 要怎麼做呢 不然 很多雙開 沒本事 都會互相拖餐。讓消費者等很久 我想要針對雙開 來檢舉。
這問題不好文字回答你，明天晚上如果有空的話，上來直播問我，直接語音回答比較方便
@@EDChen543 明天晚上幾點直播呢 我幫你帶人來看
哇哩咧，還烙人啊！好怕😱
哈哈哈哈哈，明晚9點線上見
昨晚你好像有來直播，當我call你要回覆你的時候，你好像已經不在了，抱歉！因為直播時候會問問題的人也不少，有時候會照順序回答。
雙開有分很多種，同平台雙帳號同時開，不同平台雙帳號同時開，或者是不在同時開是輪流開或換著開，我不曉得你要問的是哪一種？澄哥有3家外送平台帳號，但我不會同時開，因為我所在的區域單量並不需要我這麼做，我會看自己狀況，當天該上哪一家就上哪一家。
舉例，我之前剪片剪完之後出來上線哪一天，如果熊貓已經是三天的最後一天了，如果當天時間我無法達到45單，我就會參考另外一家，它今天的達標狀況是怎麼樣，我可能就會丟班直接跑另外一家，也不需要同時開平台兩個帳號，所以不是有雙平台帳號就是違規喔，是要看怎麼使用。
文字回覆比較生冷，適合簡答題，如果還有疑問，還是歡迎你下個禮拜一晚上9點上線，我們直播對答或者是call in會更比較方便。
取單率計算週期仍是14天為一個週期嗎？還是有變更？
跟報酬新制的期間一樣
要說立法，立委怎不立法外送平台不能任意減薪，被勞動部說假承攬真僱傭，這時候怎又不守法，完全就吃定外送員
立委要的是政治獻金，
不是免費為誰著想😊
是假承攬真雇傭阿別家不講熊貓是真的爛所以趕快離開才是上策我做一年多了也想走了越改越爛
那為什麼不去做其他工作呢？
@@Applapp388 這是所有受薪者共同的問題
Life is not easy in Taiwan
@@Applapp388會來此討論應該是外送有經驗,大家狀況差不多! 你先說看看你為何要外送呢?
澄哥~真是用心阿~!
感謝新化支持，只希望影片對大家有幫助
放心啦，資本家不會虧的啦，每天的區域動態都不一樣了，還會壓單，以前週一到六日都有加碼現在只剩禮拜日給你的加碼一定能從離峰時段給你賺回來😂😂
在桃園兼差跑外送
常常跟店家聊天
很多店家都解約熊貓了
其實有機會可以採訪店家
讓大家知道店家的心聲
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我自己是有空會出來加減跑
桃園的熊貓我最近觀察少一半還要多
外送制度朝夕令改
不管怎麼改倒楣的都是外送員
惡性循環下單量越來越少
怎麼改也沒用~
餅就這麼大,這麼多人當然不夠分
加上現在大環境不好，會有更多人出來搶飯吃
這工作風險真的很高,要謹慎評估
至於熊貓下流手段真的一堆
有點經驗的老司機應該都有體會
對這家公司的前景完全不看好
是喔很多店家都解約喔難怪以前有跑的店後來也都沒去了
我就是那些店家ㄓ一，以前一天100單左右，現在一天意思一下3-5單，準備解約中，為什麼？熊貓搞店家，讓一些劣質外送員參雜其中，店家無法有效客訴，客訴也沒用，我一天100單，一個月給熊貓10萬佣金。還要被那劣質外送員嗆，我還得花時間吵架氣死自己！何必？我都跟幾個認識的說抱歉，現在你們可能接不到我店的單了。
陳老闆辛苦了
趟獎升到2000根本沒用，現在的單量沒有三年前那麼多了，現在只有新貓帳號調過才有辦法，剩下都是看得到吃不到而已，除非每天時段拉滿，換算時薪也是很低
再來禮拜天趟獎搞這樣，逼著大家上街顧路而已，兼職跟全職一起擠，我就問哪來的單量？當作每天暴雨嗎
再來就是動不動就帳號異常什麼停權的。 太黑箱，什麼時間點做了什麼事請一一公開！不要死的不明不白的，到底憑什麼
帳號異常停權這個我跟朋友也碰過莫名其妙就說態度不佳甚麼的就亂搞了
@@tomlin7529 我的被停四次了。 損失公司也不可能賠我。 真的垃圾
新制2.5km不合理，舊制曼哈頓最遠的繞路距離是曼哈頓距離的1.414倍，也就是1.5*1.414＝2.121。而且除非遇到特殊地形，要不然實際道路繞路距離大約在1.3x倍而已，要在1.4以上的比例是很少的。
我第一次下戴熊猫外送平台App，裏面付款方式只有信用卡付款，並没有現金付款選項，請問為什麼？
正常來講會有三重付款方式，除了信用卡結帳以外，還會有現金付款以及LINE pay，如果你的介面不正常，除了跟客服詢問以外，建議重新下載，再重新填寫資料試試看。
根本是變相減薪，2.5公里才開始加錢，以後接到40元的訂單會很多，繞來繞去的單錢有比較多嗎？我想也沒有因為改了2.5公里以上才開始加錢，雖然曼哈頓改Google地圖，平台是黑箱作業它說了算
40元訂單 而且一小時控單只給你3單4單的 時薪120-160再減掉油錢剩110-150 做公益
據我所了解，5/29配送公里數，變更Google Maps下去計算，雖然跟香港一樣，但是有一個地方會不一樣，那就是遇到夾疊單時，計算上會跟香港不一樣！
你也是夠好笑耶 你自己都說5/29才開始, 你現在又說那些一樣那些不一樣 阿你是有未卜先知喔?傻
我不知道現在跑外送要幹嘛，隱性成本很高。現在隨便去外面打工都有176以上了，還有勞健保+勞退，都是賣時間，至少打工還保底，外送三不五時在斷單顧路，風吹日曬雨淋還風險極高
自由無價囉~
這樣如果有人亂檢舉AB車 怎麼辦。比如說 我記單號。然後路邊隨便拍一台車 說他違規
消費者花更多的錢買非店內價的食物還要自己負擔運費（非會員）-輸
店家被抽40%營收降低品質降低-輸
外送員辛辛苦苦的跑外送一單只有45元-輸
外送平台每個月向店家收平台費收佣金，
請幾個機械化的客服跟維持後台，
給辛苦外送的外送員少少的薪水
外送平台賺爆
三輸一贏
30-38%啦
真不懂大陸是怎麼壓到16～22%😂
@@jackuo6503
早期加入的32-35%，
因為熊貓要衝市佔率。
後期加入的35-40%，
因為做大了有話語權了。
@@P99-e9v
如果抽成改成16-22%，
店家大概也不會漲。
所以慢慢送就可了
25:11 標示錯誤，綠線是直線距離，藍線是曼哈頓，在這個棋盤方格地圖下曼哈頓距離會等於 Google距離
感謝指正
熊貓官方覺得: 免洗筷掉了一堆 沒關係 隨便撿又一堆阿
免洗筷心聲其實一直都有被聽到 但官方不會理你阿...
真的有調漲就會有感的調漲 不會又給一個2.5的條件 讓你覺得 好像有漲又好像沒漲
同樣一個月薪30000的工作 底薪27000 全勤3000
跟另一個 月薪30000 底薪18000 餐飲津貼2000 輪班津貼2000 全勤3000 安全津貼3000 環境津貼2000
請問哪個是最容易達成拿到整個月薪的工作? 簡單的說就是條件設置越多 就越難達到
我只關心一堆五六的公寓他m的要不要直接給他加上樓費，不然看到五六樓的只想拒單
支持上樓費
有些時候你到了.結果沒有標示樓層.還要打電話...
打了電話...你已經取餐了.
想要拒單還要送回去餐廳...
其實我們是美食外送員.並不是宅配...
上樓我們並沒有加錢...只是被熊貓配合顧客給拗了...
@@jackiexdx 這種沒標注了，就要請他下來拿
@@18UPcvcucs 你想太多了...
他堅持不下來.你要跟他耗嗎?
搞到後來.浪費時間的還是你自己.
還是得要送上去...
我騎機車又不是營業用車 管我騎哪台去跑外送
公司有什麼正當理由去給我扣錢?
要檢舉就如影片說的 用店家或消費者給的單號去查詢就好了
因為人夠多了 剝削外送員的時代來臨 以前的收入成為歷史
5/29一開始會正常給單價 之後一樣偷偷減薪
不用5月29阿...早就一直再偷偷減薪了...
只要看過台北東.西.這兩年來的加碼.你就知道一直減一直減...明著減.暗者減.甚麼手段都來...
@@jackiexdx 人多壓價,熊貓又不是傻了
謝謝澄哥夥伴提供的濃縮版
不過個人最關心的還是
到底怎麼樣才是重大違規？
跨越雙黃線是重大違規？
停紅線算是重大違規？
還是有車禍做到筆錄才算是重大違規？
我真的覺得平台應該交代得更清楚
不然這定義太模糊了
沒錯，這也是我提出來質疑的部分，針對重大違規部份，監理單位的機車外送交通安全指引法令與營運部的條款裡面，都沒有詳細說明清楚，這比較讓人無法適從，日後容易讓人懷疑有黑箱的解釋權。
已訂閱，謝謝解析💪
感謝支持，祝跑單順利
主持得不錯，已訂閱~
感謝泥馬草支持
靠，我感覺好像在罵人😱
謝澄哥懶人包
其實有一個永遠不改進就是
區域動態費
最高60元~大概就是台北東區及西區
最底5元~目前很多地區在10~18元搞不好以後真的只剩5元
動態費一直減少非常不合理
不過我還是希望有誤餐費~不然一堆店家等你到才做.不然就是不做
這真的很頭疼
想太多了.熊貓平台搞外送員是專業的.
星期六晚上.晚上5點28分30秒過後上線.沒想到竟然硬丟了一單沒有加碼的單給我.
更扯的是破百元的單109元.取餐8分鐘.送餐17分鐘...
然後送到了...竟然斷單...跑了5分鐘後才給我單.竟然在我上一單送達附近...
到了店家後秒取...可見這是存心想要搞外送員的...
然後又送到一個不好取找的地方...找顧客地址花很久的時間.而且送餐距離也不是很近...
送完餐又給我斷單.一個小時只跑兩單...有加碼的才一單.
然後過得很久...才又給我兩單...我找到了地址.繞了半天.看不到餐廳.火大直接轉單回家...
誤餐費?等餐費嗎?想太多了...黑心熊貓不是叫假的...
故意叫你去等餐很常見.我還有到了店家.店家問我甚麼事情.結果單還沒有出...
在我的面前出單...並且原本預計出單時間已經到了.也往後調.無法轉單...
我也期待能有誤餐費機制
我不知道是自己的感覺還是大家都一樣~所以我想問問大家是否也都差不多~熊貓的均單爛系統，我是每天固定5.30上線跑到晚上十點的人，但是今年開始總覺得5.30~7點跑5~7單~七點過後就會開始沒單~七到八點可能只有一單到兩單持續到11點餐期，但是七點出來的人就常常是均四均五，七點出來的人多的話我基本上七到八會都沒單，然後常常跑到晚上十點可能45~50單，但是常常遇到九點出來跑到晚上十點的也都40~50單~我為此常常跑到懷疑人生
我也是～所以乾脆從中餐開始跑😢
熊貓早就不是均單系統了,之前還會平均分給各貓,這幾個月都是有單的一直有,沒有單一直顧路,因為跑的是鄉下小地方大家都認識,所以大家單量都會知道
@@大萌虎 嗯啊
我覺得AB車抓到的處罰必須更嚴格 這樣實名制才能更加落實~另外呼籲不要有僥倖心態~許多店家本身也是熊貓外送員都知道怎麼檢舉!
用什麼車送的餐點有差嗎
注意看，我影片下方的法條連結資訊有附網址，可看全文，立法了，監理單位要執行，外送平台要配合
能平安能安全送到客戶家才是正確,如果都要實名制的話 你們也是政府的棋子整天被監控被管理。
除了外送行業,便當業,到府打掃,路邊收費員等等行業都要立法才是最公平的！
請問現在怎麼查詢消費者評價星數？🙋♀
疊單還是一樣扣10元沒改變呀！雖然不用騎到第二家取餐，但是還是要花時間等第二單的餐點，這樣也是變相的減薪呀！無奈😂
往好的方向想.你不用騎車到另一個餐廳取餐.
少10元.總比581第二單只有20元還好吧...
@@jackiexdx 我這裡581夾單24元，爛
@@真賺 好像581夾單疊單最低是24元的樣子...
24看到就不想送了吧
@@很久很久以前-z5c 可是還是有很多人會跑...因為581就是拚趟數.靠趟數獎金過活的...
我還希望熊貓改變一點，警告信把單號跟消費者敘述的原因寫出來，寄那不清不楚的到底是要我改善什麼。
很實用的影片，講的很詳細 超讚👍
感謝 jey支持，希望影片能對大家有幫助啊
把單量趟獎改成里程累積門檻獎勵，才是根本治源之道，記既可以增加遠單接單意願，也可降低外送元員拼單量超速的問題，可惜熊貓高層是豆腐腦
你想太多了...
平台想的是如何壓榨顧客.店家.外送員...
外送員的死活跟熊貓平台一點關係都沒有...
@@jackiexdx Fr Fr smh🤦🏾♂️
講的蠻詳細的，讚！😊
感謝國華的支持，希望三天沒跑單收入的時間來製作的影片，能對大家有幫助
2.5公里內只拿基本費就是很可怕的減薪了，挖東牆補西牆而已
根本就是學581在苛扣阿...
以為2.5公里後每公里+15元.畫這種大餅誰會信?
以為跟他們的工程師一樣弱智嗎?
581還比較可能會超過5公里...但在熊貓...那種機會很低...
通常都是2.5公里內被坑掉10元的人會比較多...
@@jackiexdx 沒錯 還可以寫程式把2.5公里內的司機拉回來繼續給你基本費用而已
@@loskdezcon 這是一定要利用起來的阿...以後只要取餐距離少於2.5公里.通通都是目標阿...以前是1.5公里內的外送員首先遇害.現在2.5公里內都逃不掉了...
特喵的...以後台北東可能不能跑了...恐怕大部分的區域都可能被抓到信義百貨區...
看完後 覺得水超深 最近也一直出狀況 感覺工作有點不保了
聰明呀，鼓勵多檢舉，熊貓省更多何樂不為
請問熊貓只能刷信用卡是不是？我只有現金，没有信用卡，這樣是不是完全不能叫熊猫呢？App只能刷信用卡，没有付現金貨到付款！哭哭！我只有現金。
不會啊，今天跑單還有蠻多現金單的啊！
是不是帳號以前曾經發生過很多次訂餐未取的狀況呢？可以詢問一下客服為何鎖你現金交易的部分，或者是改用家人的帳號訂訂看，因為這個功能並沒有故障，我們現在還是送很多現金單的消費者喔
澄哥好：
我想請教一下，為什麼這次的報酬計算是16-28號而不是到31號呢？難道29-31號是併入下一期的報酬嗎？
這麼晚還沒睡還是在跑單??
是的.29-31是併入到6/11這期一起結算的
所以是9號發一次，11號又發一次嗎？
@@williamfbi776 9號是上期的.
0529-0611的結算後.6/14發明細.6/21發放報酬
都跑幾年了還不明白熊貓的厲害嗎！里程不管怎麼改只會少不會多，當初就被罵才瞎掰一個自己也解釋不出來的曼哈頓，現在的單量如果沒下雨，一天跑12小時跑不到40單的是絕大多數，對外說不希望外送員過勞，但又設定這種沒長時間跑就不可能拿得到錢，反正熊貓就一直在外送員，店家，客人之間重覆剝削，所有的制度改變都是為了熊貓自己能從我們間A到更多錢而已，你過勞出車禍是你自己的事。
沒錯.反正熊貓就是黑心企業.
兩年前台北東六日餐期底價一單107.112到現在可以不到80元...
只看加碼就可以知道剝削的有多麼的嚴重...
@@jackiexdx 台中市快300萬人口,單價台北市的一半多一點,台中一單42 加碼也60出頭....跑辛酸的
反正兼職性質的別來沒意義，修車都不夠
澄哥
現在需要每年繳交綜合所得稅嗎？ 如有會有甚麼（名稱顯示）所得多少嗎？
會的
國稅局會幫你算得好好的.類別叫"薪資所得".
所得發生處所會列出"富胖達或優食台灣"
@@EDChen543 請問
如果未達扣稅標準 也是會顯示公司稱號嗎？
@@馬維傑 會
事實證明改谷歌地圖錢賺得更少，外送員有明顯的減少。大部分的訂單都是近單跟中程單，遠單很稀少。
可能是地區不同的問題，有些地區是外送員爆多
遠單你跑消夜時段,遠單很多,一堆取送超過6 7公里 給你50多...60出頭...單價偷很多...有送過取2.5公里,送2.4公里2.5公里,42元...換算一公里8元多...薪資搞得跟中國美團一樣低...台灣人均收入是中國2倍多...外送費弄得比中國還慘
請問--要申請良民證，是要申請幾個月內的呢？
六個月內申請之全部區間良民證喔
都有人說他賺到7萬多，加上這個行業入門門檻低起初為何沒什麼管，原因就是超好賺早期該出現時沒像現在一直扣薪導致當初外送員也不會注意自己有沒有健保費等問題，而且這行業本來容易替換人員，你不做其他的人也能做
小箱俠大箱帶起來，聽澄哥的話🫣
幫打，覽趴、趴覽😊
這是翻譯蒟蒻嗎？哈哈哈哈哈
今天在旱溪就碰到澄哥講的
心虛到處看的小箱俠
去拜媽祖的路上跟後坐聊到熊貓的事 小箱俠聽到我是同事帽子上還掛A10 就不管紅燈往前躦
安全不應該才是最重要的嗎？
取消接單率或類似限制及單趟獎，才真得有誠意及有效改善交安和提升服務，不然只是朝三暮四的老把戲，隨著趟獎的提高更提高過勞或趕路的風險，比如這期我時間不多拚趟或兼職就主攻遠單，有空就拚單趟，各盡其能像排班上下線跟計程車一樣別搞那麼多花招
不可能取消接單率的拉.接單率取消了.除了新手.跟傻子.誰會跑百貨單.爛單?
只有沒有單可以拒.或是害怕接單率不足.或是不小心沒有注意到.接了.害怕要派單拒單.被強迫下線30分鐘.
熊貓就是用接單率逼迫熊貓外送員去跑百貨單與爛單.不然那種爛價格.誰會跑?
看到一樣拒，死也不會去接百貨廣場的
@@jackiexdx 其實提高價格那些單就會有人要去了偏偏就不做
@@tomlin7529 就是黑心熊貓阿...
熊貓就是想要用很低的價格逼迫熊貓外送員跑雷單.百貨單阿...
他們就是惡德奸商阿.也就是血汗阿...
為什麼故意將1.5公里變成2.5公里才加油前?因為581要超過4公里才加油前阿...這樣看起來就比581還好阿...
@@18UPcvcucs 那還是要對百貨商場的位置很熟阿...
特喵的有時候還會轉英文地址咧...
要是不夠熟.接單後google map 才發現.那只好捏著鼻子送...
不然.取餐後聚餐.很可能被下線30分鐘...
謝謝！
感謝耀章支持影片創作，讓澄哥的直播設備基金又長大一點點了😀
澄哥講得超詳細 ！這次更新的大方向是對的．給予肯定👍
榮幸熊貓阿嬤大駕光臨，大家有空也可以去看他的頻道，他的影片也很優質喔
熊貓小鮮肉變少了，
應該回歸正常工作了(好事）😊
熊貓年紀大的路上變好少喔,
是不是被汰除了？😢
請問您身後的4個螢幕 是不是在做遊戲工作室 呢?
驚😱
看這麽仔細 👀
不要問，你會怕，顆顆 ㊙️
承攬制為什麼還有取單率？ue就沒有了，完全讓你挑單跑，為什麼熊貓就有規定承攬人，真正承攬制應該跟ue一樣才對
581其實也不是真正的承攬.聽說有些地址還會隱形...不給你看...
@@jackiexdx 還有亂報地址騙你接單
我是香港車手可以肯定的告訴你們，google 計算路程法，剛開始可能遠單會很高價，但是一段時間之後會越來越少，平台不會給好處你們的
唉，是煮青蛙的概念嗎？ 😱😱
@@EDChen543是，過一段時間你們自然會知道
Ken你在香港嗎？
現職還是熊貓車手嗎？還是已離職？
我現在在香港，還是熊貓電單車車手
請問兩截式熊貓雨衣納入計算，那我可以穿透明雨衣裡面是熊貓外套嗎？
沒有規定說雨天一定要穿雨衣，當然如果穿，想要有計算廣告費，現在新規定就是必須是熊貓兩截式雨衣，如果你穿的透明雨衣會遮蔽掉裡面的部分，把外套或長短袖遮蔽，無法達到廣告效果的話，那麼當然不會被列入計算。
不過你還是要注意到你的透明是不是粉彩的，有一些粉色系的，會遮蔽掉廣告效果，這樣照片可能會被判定檢舉成立還是要小心喔！
建議你直接帶安全帽加大箱就不會有這煩惱，以前我沒帶熊貓 全帽，雨衣也沒我的尺寸
結果有次下雨天被別人檢舉，熊貓還判定成功，跟他們解釋永遠只會回罐頭回復
我覺得送上樓層或是奇怪的地方須加錢....例如!~台中烏日高鐵站....要找停車位..人後走路去拿..還有台中三井outlet都要走很遠....
還有店家未營業的....到了發現沒營業!~浪費我們時間...沒單還沒錢
黑心熊貓...就算了吧...
像581並沒有限定你要上樓.熊貓限定6樓...
我還有次在台北忠孝東路的家樂福超商.竟然沒有330ML的可口可樂ZERO...搞了10.20幾分鐘找不到貨.取消後.也沒半毛錢啊...
@@jackiexdx 581你不上樓也是被負評或客訴沒有好到哪去
@@狼雪-c4e 看是在那裡吧...有些地方跑581你不上樓也無所謂阿...我就看過有外送員肚爛.拜託那些要他上樓的給他負評.這樣就不會再拿到他的單...
而且581基本40元.夾疊24元.還要上樓.是在跑辛酸的嗎?
搞清楚.581並沒有強制要求外送員送上樓...
美食外送員並不是服務業.也沒有收到服務費...
👍
希望能跟ue一樣時間到了再找外送員吧...不然常常去了都說剛進單==
一直都這樣啊
外送員取錯餐應該也要懲處，因為這樣店家消費者跟平台都很麻煩，就因為你一個人取錯店家要重做餐，來取餐的沒東西可以取（然後轉單），送錯餐給客人的東西又不是他要的，回報平台又有可能直接被取消
已分享
感謝台中最好吃的雞蛋糕老闆支持
下個月就開始進入學生季，只要沒下雨，就會有一拖拉庫的外送員在路上跑。再多的加碼，沒單也枉然😞
自從這幾個月的生活開始恢復正常，週六只要沒下雨，單量就變得很差….餐期加碼根本沒有幫助😮💨😓
那現在還是不能雙載嗎
平台根本看不到是可以還是不行
雖然現在沒有明文告訴你可以雙載，但是有明確書寫不能雙載的條文，已經在一年多前從承攬合約裡面拿掉了，所以你說呢，懂？
@@EDChen543 了解了
謝謝澄哥！
@@EDChen543 簡單的說.熊貓要是敢限制上線的時候不能跑其他的外送.
無疑就是真雇傭假承攬...
他是問雙載，不是問雙開啦
澄哥好棒啊！😂
芋頭哥好😊😊
@@真賺 嗨🤗🤗
@@TAROS 很高興看到你們合體影片哈哈哈
@@真賺 嗯啊！想說覺得很酷想試看看
芋頭哥耶🎉🎉
現在六日的單變得特別少
我想就是哥說的變化
真的有感😢
@@沐豪夏 😭😭
是的.特殊達標獎勵也是讓假日外送員增加與拉長時數原因
非常的正面，讚！不過喔對於單和獎金 提醒一個負面的，熊貓控單是大家都清楚的，想達標？？？沒單的時候，根本不用快車 因為送完還是沒單，，，例如星期23的經常性不到均三，，，另外 所有的所謂獎勵 根本就是詐欺行為的翻版，，完成訂單就是收到費用 平台繼續這樣搞 可能以後就是變成 一單10元，有騎車 有廣告 有全勤有xxx加起來才能也某些金額，，呵呵呵 我真的建議所有的公司行號都可以這樣搞，有夠辣有夠年輕就給獎金 其他 通通都用最低，，
沒單怎麼調都沒用
次承攬不能填為
怎麼要給熊貓知道
感謝澄哥影片真好懂，我原本沒有在意幾公里賺多少，只能說這工作只能用散散心去跑，要賺錢還是算了，我也很想知道客人點餐APP是不是外送費沒有減少，沒減就是熊貓吃掉，有減我就摸摸鼻子繼續散散心，汽油車只能說油價還在漲！交通規定也是一直漲！
辛苦了，跑單注意安全
距離計算方式的改變，是不是變相承認之前的曼它X距離計算凹外送員一公里的價錢，那麼問題來了，就如博主所說，之後的Google 地圖距離會顯示公里數，但接單畫面會不會改動呢？抑或是還是只給你顯示幾分鐘？以熊貓的尿性，可能、或許、說不定、嗯嗯啊啊啊。真心希望不要再騙下去了。
你想太多了...其實有些地方並沒有拗...只有少數彎彎曲曲的山路貨是單向道.分隔島轉來轉去的會有影響...
現在就是硬要拗你10元...
但是聽了澄哥的解釋...最高變成拗20元...因為取餐的距離也是...
基本上現在會發現有些單取餐+送餐的預估路程.超過15分鐘還是基本費...
以後搞不好會變成家常便飯.甚至25分鐘也只有基本費的情況...
我之前有跑Uber現在只跑熊貓了，機車後座莊uber大箱，前面放熊貓大箱，這樣會被檢局嗎，有穿熊貓的衣服
既然現在你說現在只跑熊貓了，為什麼還要裝581箱子？為什麼不把熊貓大箱直接放到後面去，更名正言順啊！
另外再提醒1點，廣告合約裡面的承攬規則有提到，品牌保溫箱是要裝在機車後座的，如果你看到有人把保溫箱放在腳踏墊，那是不符合規定，很多人不知道，但是如果有人拍照檢舉，這是會成立的， 以上我說的，如果你不相信可以自行洽詢營運部確認。
@@EDChen543 好的，因為熊貓大箱可以縮小可以放前面，Uber的不能才放後面，這樣餐點多時兩個箱子比較好放(我機車是載貨用的機車位置大)
那這樣猜測你的車可能是三陽金發財或光陽金牌高手，如果可以的話，因為畢竟不是電車，你不需要有經常換電的問題，建議你可以把兩個箱子都固定綁在後面，為了方便識別熊貓的廣告費機制，記得是在最後面。
581箱你可以夾在中間，沒單的時候和等客人等餐的時候，往後靠還剛好可以當護腰
我還是照自己的方式跟tempo跑
熊貓公司在我眼裡只有利益
給利多不一定是利多
趟獎拿的到更多
是不是意味你要花更多時間
六月完整跑完
可以去算一下自己的平均時薪就知道
這種外送兼職還可以
全職真的不用去想
除非你是跑好玩的
謝謝澄哥分享與講解
各群組謠言很多，希望這影片能對大家有幫助
看起來利多...可是看的到.吃不到...
很多都是挖坑拉...
150單給2000.看起來是利多...
可是到時候看看有幾個人有能耐跑150單.
搞不好到時候能跑150單的人.搞不好並沒有改制錢的1/3...
@@jackiexdx 所以我才會說
按自己的步調跑就好
硬要達成趟獎
需要花更多時間...還不一定達成
長時間騎車
風險度又增大
盡力而為就好
賺自己該賺的
反正沒跑熊貓還有其他工作可以選擇
熊貓就是要用一些手段黏住外送員
跟以前一樣一個月制就好了，搞東搞西，就不想讓外送員好賺而已。
現在我等捨麼都沒有的活動再出來跑 只少不會被控單...
廣告費先不管感官問題，比例原則上就有問題了，論件計酬的如何判定二個禮拜都不符合規定
uber有客人分數可以看到，ubereat，跟熊貓也有嗎，都看不到
刺逞覽表單如何填寫
請參考先前辛苦製作的影片ruclips.net/video/BcWk9cp7hhM/видео.html
跑了三天後我覺得換工作了
土立 土及 平台
請問取單週期怎麼算是1-15號16號到31號碼
新制後已經不是這樣算囉!!
可在APP的"上線歷程"裡查詢取單率的地方.再按"查看本州上線歷程"看到從哪天計算到當日的週期.配合新制結算.2周為一期
小箱檢舉完在順便在檢舉違規，看會不會看字，是不是文盲還是把書還給老師
現在正職貓都退的差不多了，目前白天
在外面跑的，很多都是正職輪班休假的貓，還有一些是接案的工作者，
真正全職貓已經超少了
有啊 我+1
@@阿辣-q9b 我是彰化和美 一天17小時免強四十幾單 但很討厭的是我的地區超多三開小箱俠，而且公司劃分地區很讓人討厭~一堆三開雙開的選彰化班在跑和美~等於和美的近單都是他們在跑的~因為和美跟彰化有交疊區 變成一堆雙開三開都選彰化龜在和美跑
這麽誇張😱
@@EDChen543 台南這邊白天正職至少退了5成以上，單已經很少了，價格還越來越低，沒人受的了
這麽扯？
台南市政府的12小時上線限制，我還在奇怪怎麼台南市外送員的抗爭力道這麼小？原來是已經所剩無幾了！！ 😱😱😱
請問一開始因為試跑沒申請廣告費，後續能更改嗎
請提出工單申請，並檢附已具核發廣告費的照片即可。（衣服或貓帽，大箱在你的機車上並已具有登記車籍號碼的照片）
@@EDChen543 感謝回覆，所以是在幫助模板裡面嗎，因為有找過，但是沒找到比較符合的
是的，使用幫助建立工單