Anderson, a empresa americana ATF speed tem um adaptador de câmbio GM para o 2JZ. Deem uma procurada pq pode ser que nem precise desenvolver nada de adaptação pq a furação do câmbio 10L80 deve ser padrão dos LS
Anderson o brasileiro que nos orgulha a nação se tivéssemos pessoas como ele em nosso governo não seria a vergonha que Brasilia é, parabéns Anderson rompeu barreiras para o Brasil
Esse tipo de episódio (mais mão obra) me faz ir na sequência fuçar meu ap turbo. Valeu Anderson, meus sábados ficaram mais especiais desde que começou seu canal
Anderson eu assisti o comentario sobre os problemas do cambio do C8 e lembrei do programa que assisti no canal do Vtuned que e um dos 5 irmaos que recuperam carros no Tenesse em Chataloga. Um dos irmaos comprou uma C8 e apos terminar o servico de recuperacao de um acidente com a C8 dele nao conseguiu dirigir o carro com problemas no cambio. Comecou uma investigacao e descobriu que varias C8 apresentavam o mesmo problema. Depois de investigar chegaram a GM que explicou que os cambios estavam apresentando problemas porque os donos nao observaram uma recomendacao de fabrica que algumas pecas do cambio necessitavam de amaciamento de 4.000 km mais ou menos. Todos C8 que foram usados quando novos em regime esportivo usado a lotencia do motor desgastaram precocemente algumas pecas por nao ser observada a recomendacao. Esse problema estao relacionados com as valvulas que comutam as marchas. Essa informacao foi assistida no canal Vtuned no video publicado entre os dias 24 e 29 de julho de 2023. Achei interessante repassar esse assunto do uso sem amaciamento do cambio no inicio do uso do C8.
Ideia de vídeo! Deixar o Mustang preto na mão do Felipe e ele fazer um projeto de rua na mecânica dele... assim teria conteúdo de v8 e ford que é o que ele mais gosta de fazer!
Sempre digo que o Anderson tem humildade ao falar, até o comportamento dele é simples, simpático e por vezes envergonhado. A faceirice dele solta aos olhos. Grande personalidade Brasileira. Deus abençoe.
Então Anderson, a biela de alumínio é um material extremamente ductil, dependendo de suas ligas e tratamento térmico. Mas nesse caso é material resiliente, que tem a capacidade de se deformar e voltar a sua forma original, claro, desde isso esteja dentro de seu limite elástico. Caso a biela sofra uma com uma tensão maior que seu limite elástico, ela acaba se deformando plasficamente e após isso ocorre a fratura. Seus conteúdos são ótimos e motivacionais. Abraços.
Em 2010 montei meu Opala com um comando cópia 278... em 2014 já era um cabo de vassoura e os tuchos mecânicos não saíam do bloco... isso que quase não rodei com o carro Daí montei com um CompCams 280 hidráulico e óleo 20w40 SF (não existe mais)... está lindo até hoje!!!
Bom dia Anderson! Como bom opaleiro, sou suspeito em falar mas a comparação entre os dois motores seis cilindros em linha, que só tem em comum a quantidade e a disposição dos cilindros, foi sensacional, revelando mais uma vez a importância e competência do motor GM 250. Abraço.
Fico pensando eu que amo carro , como deve ser trabalhar na fueltech nesses projetos, é para poucos e nós brasileiros temos orgulho de ver uma empresa brasileira estar no topo, parabéns e prosperidade tmj
Boa tarde Gearheads. Como é bom assistir o Luis De Leon dando aula. Que absurdo o nivel que o Luis adquiriu nestes ultimos anos em todos os campos envolvidos.
Reforça o chassi do Opalâo, e se for trocar o motor tem que ser um V8 Chevy ou 6 em linha bloco de aluminio 24 valvulas tem uns brasileiros construindo esse foguete
Anderson bom dia. Meu filho é adoramos o conteúdo do canal, estaremos do dia 1 ao dia 10 de setembro em Orlando, nos estamos querendo visitar a Fueltech para conhecer e tirar fotos com vcs. Nessa janela de dias teria um dia que poderíamos ir e que não fosse atrapalhar vcs. Obrigado abraço
@@hectorpacheco6209 Que voo cara... são 8 hrs de estrada, ja morei em Orlando e fui pra Atlanta de moto... as estradas são absurdamente boas, e ele vai se ele quiser não gora o role do cara seu bunda mole.
Cara sinceramente, todos os vídeos que eu vejo do seu canal eu consigo ver do início ao fim sem adiantar nem nada, eu me pergunto o pq kkkk tem vários outros aqui do Brasil que fazem varios conteúdos bons, mas os seus da vontade de ver tudo certinho sem adiantar nada kkkkk parabéns pelos conteúdos, parabéns pela sua empresa, muito sucesso a vc Anderson e muita saúde pra vc e sua família e amigos.
fantástica saga, fiquei bastante impressionado com a parte do fechamento do motor e muito feliz em saber que tem pessoas capacitadas pra essa função, normalmente sabemos que um fechamento de motor tem que ser bastante criterioso pra isso pra não dar problemas né, assisto outros canais aqui no BR que mostram o fechamento de motor e são até chatos com isso!!!!, parabéns, vai ficar topzera dás galáxias esse motor do opala e do supra, tenho certeza disso, e põe cavalo nesse motor do supra hein!!!!🤣🤣🤣não quero saber de motorzinho não hein!!!!, motorzinho só de dentista!!!!🤣🤣🤣
Uma opção de gearbox swap muito popular do 2jz é utilizar o cambio ZF das BMW. Existem vários kits de flange e embreagem. Basta cortar o bell-housing do câmbio ZF, acoplar na flange e soldar. Não é necessário "massagear" o tunel da transmissão p/ instalar. 😜 O câmbio Getrag original do Supra turbo é muito caro e raro.
44:40 Uma boa opção de cambio que talvez não precise mexer tanto no túnel e fique até melhor por ter a possibilidade de ser sequencial e automático dependendo da eletrônica, é o cambio dct da bmw. Acho inclusive que ja deve ter até kit de coxim e flange para isso
Oq faz ovalisar o comando é regulagem de válvulas também, se foi regulado pode ter sido apertado demais.... O bom é que na Summit tem tudo pra esse motor
fala Anderson! falando sobre a roda fônica, essa que vc pegou e do 2JZ com sistema VVTI (No Japão, o supra e Aristo sairam com o 2JZGTE vvti desde 98 ate 2002, já nos estados unidos, o supra saiu só com o 2JZGTE sem vvti desde 93 ate 98 com uma roda fonica de 12 dentes, e o Lexus GS300 e IS300 sairam com o 2JZGE com vvti - 32-2na roda fonica)
Boas Mr Anderson, acabei de assistir o Maurício com o chevette de leilão e no final do vídeo ele pediu para fazer o bolsa leilão. Fartei-me de rir e vim aqui para reforçar o pedido dele. Parabéns pelo seu canal, pela Fuelltech e por toda a equipa. Direto de Portugal vai um abraço do tamanho do Rio Grande!!
Na gringa os cara usa v8 turbo de arrancada q Gera 3000 cv e na full os mano bota 6 cilindros em linha de rua pra por 2000 cv com ar condicionado...aqui é o brasil
O Luís é um professor! A didática dele é muito boa! Aquele câmbio de 10 não cabe no Vette? 🤔 Precisam arranjar um chassis pra colocar o motor da Maserati com o câmbio de 10... Algo que seja inusitado...
@Andersondick para o Ar condicionado, para o supra ou qualquer projeto procura uma solução da Vintage Air. Eles produzem sistemas de ar-condicionados para carros customizados muito bons.
Fala Anderson, poderia fazer um trecho em algum episódio falando sobre os cursos que o pessoal tem, se foi aprendendo na prática mesmo seria bem interessante Abraço
Sir i belive we were cut from the same cloth except o haven't reached your lvl of excellence yet I love your brain waves tho as I promise your Ideas and concepts have flown out of My idea brain waves 👋 your awesome and I envy you as a Gear head ' entrepreneur , extremists and profectionest Soon I will be looking to get my first Fueltech product I'm reaching the end of my possibilities of my bmw system and I'm almost ready to convert all of my Toys to perfectionism management ❤❤❤❤
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
a cara do Anderson quando Luiz falou dos 2 mil cv foi muito boa kkkkkk
Se o Anderson não colocar 2000cv neste bloco irei ficar muito triste
Anderson, a empresa americana ATF speed tem um adaptador de câmbio GM para o 2JZ. Deem uma procurada pq pode ser que nem precise desenvolver nada de adaptação pq a furação do câmbio 10L80 deve ser padrão dos LS
Inacreditável a potência que conseguem tirar dos motores 6 cilindros do opala!
Anderson o brasileiro que nos orgulha a nação se tivéssemos pessoas como ele em nosso governo não seria a vergonha que Brasilia é, parabéns Anderson rompeu barreiras para o Brasil
a questão é que não existem pessoas como ele pq o sistema é podre e não os deixam chegar ao poder e quem chega se corrompe para ficar...
Essa parte falando das diferenças de aplicação entre as bielas de aço forjado e alumínio é sensacional
Esse tipo de episódio (mais mão obra) me faz ir na sequência fuçar meu ap turbo. Valeu Anderson, meus sábados ficaram mais especiais desde que começou seu canal
Tchê! Que coisa linda esse bloco do 2JZ!
Esse episódio merece ser assistido verdadeiramente como um filme 👏🏾
O Anderson segurando o Luiz na quantidade de potência foi sensacional kkkkkkkkkk
É interessante o dom do arcondo de explicar as coisas.. melhor canal sobre carros da história
Fueltech USA, célula da inteligência e sucesso mundial... Valeu Anderson e sua turma.
Curto muito todos os vídeos, tô ancioso pra ver o vídeo do Cuda.
Anderson eu assisti o comentario sobre os problemas do cambio do C8 e lembrei do programa que assisti no canal do Vtuned que e um dos 5 irmaos que recuperam carros no Tenesse em Chataloga. Um dos irmaos comprou uma C8 e apos terminar o servico de recuperacao de um acidente com a C8 dele nao conseguiu dirigir o carro com problemas no cambio. Comecou uma investigacao e descobriu que varias C8 apresentavam o mesmo problema. Depois de investigar chegaram a GM que explicou que os cambios estavam apresentando problemas porque os donos nao observaram uma recomendacao de fabrica que algumas pecas do cambio necessitavam de amaciamento de 4.000 km mais ou menos. Todos C8 que foram usados quando novos em regime esportivo usado a lotencia do motor desgastaram precocemente algumas pecas por nao ser observada a recomendacao. Esse problema estao relacionados com as valvulas que comutam as marchas. Essa informacao foi assistida no canal Vtuned no video publicado entre os dias 24 e 29 de julho de 2023. Achei interessante repassar esse assunto do uso sem amaciamento do cambio no inicio do uso do C8.
Mas o câmbio abriu o bico, foi montado novamente. Teria sido montado na forma "errada" da GM?
Anderson - temos um baita orgulho de vc.....de sua visão....do que vc faz.....video sensacional....
Eu assisto hipnotizado 😍🤤
Orgulho pra nos gauchos!
A série do supra é a que mais aguardo de todas!!!
Ideia de vídeo! Deixar o Mustang preto na mão do Felipe e ele fazer um projeto de rua na mecânica dele... assim teria conteúdo de v8 e ford que é o que ele mais gosta de fazer!
É sempre um prazer acordar cedo no Sábado e ter video novo pra assistir, Top demais Anderson.
São Jerônimo RS show salve salve 😂😂😂
O maior mistério da Fueltech USA, o Cuda verde...🤔
Sempre digo que o Anderson tem humildade ao falar, até o comportamento dele é simples, simpático e por vezes envergonhado. A faceirice dele solta aos olhos. Grande personalidade Brasileira. Deus abençoe.
O Luiz impressiona com o conhecimento!!
Hahaha Luiz é foda muito engraçado aí Anderson amigo é pra isso esse motor tem que ter 2000 cv !! Esse motor lindo maravilhoso da NASA 😂😂😂
Os carros da oficina todos lavados com pneu pretinho para o vídeo.
👏👏👏😅
Bom dia a todos, sempre ansioso pra mais um vídeo do canal kkk
Ao @Discoveryturbo esta aí um programa de respeito,melhor q muitos programas q passa lá.
E esse Cuda que fica martelando na nossa cabeça? Ajuda aí Anderson! 😂 ✌🏻✌🏻
🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Então Anderson, a biela de alumínio é um material extremamente ductil, dependendo de suas ligas e tratamento térmico. Mas nesse caso é material resiliente, que tem a capacidade de se deformar e voltar a sua forma original, claro, desde isso esteja dentro de seu limite elástico. Caso a biela sofra uma com uma tensão maior que seu limite elástico, ela acaba se deformando plasficamente e após isso ocorre a fratura. Seus conteúdos são ótimos e motivacionais. Abraços.
Em 2010 montei meu Opala com um comando cópia 278... em 2014 já era um cabo de vassoura e os tuchos mecânicos não saíam do bloco... isso que quase não rodei com o carro
Daí montei com um CompCams 280 hidráulico e óleo 20w40 SF (não existe mais)... está lindo até hoje!!!
Até que enfim está pronto o 2jz 👏
Bom dia Anderson! Como bom opaleiro, sou suspeito em falar mas a comparação entre os dois motores seis cilindros em linha, que só tem em comum a quantidade e a disposição dos cilindros, foi sensacional, revelando mais uma vez a importância e competência do motor GM 250. Abraço.
Fico pensando eu que amo carro , como deve ser trabalhar na fueltech nesses projetos, é para poucos e nós brasileiros temos orgulho de ver uma empresa brasileira estar no topo, parabéns e prosperidade tmj
Boa tarde Gearheads.
Como é bom assistir o Luis De Leon dando aula.
Que absurdo o nivel que o Luis adquiriu nestes ultimos anos em todos os campos envolvidos.
Eh sempre muito legal ver o Luis dar uma aula
Muito bom dia, o sábado já começa melhor, assistindo!
Show de bola e quanta história em dois motores. Grande desafio e boas histórias. Felipe opaleiro de mão cheia, até assusta tanto amor pelo chevrolet
Mais um sábado gelado de novelas por aqui, (rs) vamo que vamo.. 👏💪👌🗺️🧉🏁🙌
17:45 😂 esse Luiz
300k chegando! Parabéns Anderson!
Ansioso para ver esse Supra tocando o terror nas ruas.
Fiquem com Deus e sucesso sempre a todos da FT.
Poderoso? Super poderoso, top das galáxias.
Reforça o chassi do Opalâo, e se for trocar o motor tem que ser um V8 Chevy ou 6 em linha bloco de aluminio 24 valvulas tem uns brasileiros construindo esse foguete
Ansioso para ver esse supra tudo kida andando, e o C8 como sempre dando trabalho.
Anderson bom dia.
Meu filho é adoramos o conteúdo do canal, estaremos do dia 1 ao dia 10 de setembro em Orlando, nos estamos querendo visitar a Fueltech para conhecer e tirar fotos com vcs. Nessa janela de dias teria um dia que poderíamos ir e que não fosse atrapalhar vcs.
Obrigado abraço
So aparece la e boa. Leva chimarrão e ouro branco !!!
O problema é que a FT é beeem longe de Orlando. Vc teria que gastar 1 dia, vôo bate e volta e aluguel de carro lá na Georgia
@@hectorpacheco6209 Que voo cara... são 8 hrs de estrada, ja morei em Orlando e fui pra Atlanta de moto... as estradas são absurdamente boas, e ele vai se ele quiser não gora o role do cara seu bunda mole.
O Opala com motor de Maserati seria uma novelinha muito louca
Imagina só 12cilindro da Maserati só o cano com FT edefude 🎉
Cara sinceramente, todos os vídeos que eu vejo do seu canal eu consigo ver do início ao fim sem adiantar nem nada, eu me pergunto o pq kkkk tem vários outros aqui do Brasil que fazem varios conteúdos bons, mas os seus da vontade de ver tudo certinho sem adiantar nada kkkkk parabéns pelos conteúdos, parabéns pela sua empresa, muito sucesso a vc Anderson e muita saúde pra vc e sua família e amigos.
Arcondo é humildade pura !
Borboletas no supra 😍😍😍😍😍
chegou a hora boa
que motor lindo esse da expert
fantástica saga, fiquei bastante impressionado com a parte do fechamento do motor e muito feliz em saber que tem pessoas capacitadas pra essa função, normalmente sabemos que um fechamento de motor tem que ser bastante criterioso pra isso pra não dar problemas né, assisto outros canais aqui no BR que mostram o fechamento de motor e são até chatos com isso!!!!, parabéns, vai ficar topzera dás galáxias esse motor do opala e do supra, tenho certeza disso, e põe cavalo nesse motor do supra hein!!!!🤣🤣🤣não quero saber de motorzinho não hein!!!!, motorzinho só de dentista!!!!🤣🤣🤣
Booom diaaaaa! Estava aguardando ansioso
Uma opção de gearbox swap muito popular do 2jz é utilizar o cambio ZF das BMW.
Existem vários kits de flange e embreagem.
Basta cortar o bell-housing do câmbio ZF, acoplar na flange e soldar.
Não é necessário "massagear" o tunel da transmissão p/ instalar. 😜
O câmbio Getrag original do Supra turbo é muito caro e raro.
Excelente, muito bom. A verdadeira novela de macho.
Parabéns,Anderson e toda a equipe, vcs são os melhores!🇧🇷🦾
Anderson rodeado de caras sensacionais também
44:40 Uma boa opção de cambio que talvez não precise mexer tanto no túnel e fique até melhor por ter a possibilidade de ser sequencial e automático dependendo da eletrônica, é o cambio dct da bmw. Acho inclusive que ja deve ter até kit de coxim e flange para isso
Muito legal essa comparação, show
Anderson, por que não tenta fabricar um comando na Engle Cams na California. Eles desenvolvem comandos de acordo com sua necessidade.
Oq faz ovalisar o comando é regulagem de válvulas também, se foi regulado pode ter sido apertado demais....
O bom é que na Summit tem tudo pra esse motor
ALOO @diego Higa kkkkkkkkkkk segue as dicas das biela pra n quebrar mais kkk bora uma 370z motor de maseratti de drift ??
conteúdo muito bom ! essa rapaziada q trabalha com o Anderson são brabos
17:29 kkkkkkk, tem que botar pressão!!
Muito bom mesmo esse 2JZ Billet , brasileiro .
fala Anderson! falando sobre a roda fônica, essa que vc pegou e do 2JZ com sistema VVTI (No Japão, o supra e Aristo sairam com o 2JZGTE vvti desde 98 ate 2002, já nos estados unidos, o supra saiu só com o 2JZGTE sem vvti desde 93 ate 98 com uma roda fonica de 12 dentes, e o Lexus GS300 e IS300 sairam com o 2JZGE com vvti - 32-2na roda fonica)
A inspiração do Anderson faz com que a gente se inspira na mesma paixão por carros TOP
18:36 so ma FT a gente vê essas coisas, supra Top Secret do Nagata, com um chimarrão no aerofólio 😂😂
Boas Mr Anderson, acabei de assistir o Maurício com o chevette de leilão e no final do vídeo ele pediu para fazer o bolsa leilão. Fartei-me de rir e vim aqui para reforçar o pedido dele. Parabéns pelo seu canal, pela Fuelltech e por toda a equipa. Direto de Portugal vai um abraço do tamanho do Rio Grande!!
So nao perde o enquadramento do comando 👏👏
Esse supraé o meu sonho 🥰🥰🥰🥰🥰
18:00 queria eu também uma prateleira dessa aqui em casa pra por minha garrafa chimarrão kkk
14:45 Compreensor de AC eletrico!
Mais uma vez aq ... completando todos os eps
Esse compressor elétrico é a solução para os problemas de espaço/ponto de fixação pra muito projeto, inclusive da minha ratoeira ehehhehehe
Top é ver um caro raro e super valorizado servindo de suporte pro mate! Kkkkk hold my chimarrão! Kkkkk abraço Anderson!
Dia! Bora lá!
Sabadão dia de aula, muito legal o episódio!
Grande abraço Anderson!
Mais legal é a cara do Felipe montando os 6zaum
melhor conteúdo automotivo do yt!
Na gringa os cara usa v8 turbo de arrancada q Gera 3000 cv e na full os mano bota 6 cilindros em linha de rua pra por 2000 cv com ar condicionado...aqui é o brasil
O Luís é um professor! A didática dele é muito boa!
Aquele câmbio de 10 não cabe no Vette? 🤔
Precisam arranjar um chassis pra colocar o motor da Maserati com o câmbio de 10... Algo que seja inusitado...
Top o vídeo 🎉🎉 tô montando uma BMW 325i 6 cilindros tanbem e fazendo bicos adoidado pra comprar minha ft 450 😂
Em cada episodio está melhorando cada vez mais. ✌🤟🤟
Top das galáxias colocar o 6cc do opala no Supra e o do Supra no opala. Só pra gerar conteúdo. Depois des faz a troca.
@Andersondick para o Ar condicionado, para o supra ou qualquer projeto procura uma solução da Vintage Air. Eles produzem sistemas de ar-condicionados para carros customizados muito bons.
e aquele Cuda parado alí a tanto tempo ? Que mistério !
Presente 🤣
Abraço de Portugal 🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹
Já vi alguns vídeos de opala 6cil, onde a reclamação é sobre o comando, que sofreu desgaste excessivo, mesmo de marca famosa.
Parabéns gurizada como sempre vídeos fora do comum opalão fazendo história um forte abraço
A Carlini competizione faz comando roller para opala turbo
incrível demais esses dois motores!
OPa.... Não deixe de fixar um imã, no reservatório de óleo externo, para retirar residuos metalicos de circulação..
Que coisa mais linda esse 2jz bilhete parabéns ❤🥰😍
Fala Anderson, poderia fazer um trecho em algum episódio falando sobre os cursos que o pessoal tem, se foi aprendendo na prática mesmo seria bem interessante
Abraço
Esperando o dia todo para conseguir assistir!
Poderoso opala 🇧🇷 👊
Bom dia à todos
Esse eu espero pra ver
Ai galera vamos botar pilha no Anderson nos dois mil de roda... 2000!!! 2000!!! 2000!!! #2000anderson !!!
up 2000 2000 2000 2000 2000 2000
Sir i belive we were cut from the same cloth except o haven't reached your lvl of excellence yet I love your brain waves tho as I promise your Ideas and concepts have flown out of My idea brain waves 👋 your awesome and I envy you as a Gear head ' entrepreneur , extremists and profectionest
Soon I will be looking to get my first Fueltech product I'm reaching the end of my possibilities of my bmw system and I'm almost ready to convert all of my Toys to perfectionism management ❤❤❤❤
@AndersonDick
CHEFACHHIIIIII
nem tô acreditando que o its a supra vai voltar
Sensacional
18:20
O Luiz fez a cara tipo esse emoji 😅😅