Una cosa importantísima de la n300 es el Nivel de aceite, siempre estar pendiente del nivel de aceite, de resto la tuve y es un totesito. ¡Tremendo video!.
Hermano que buen video desde florencia caqueta me compre una 300 y la recomiendo sino estoy mal por haora es la unica en mi ciudad y apesar de que hay motos mas grandes es una sensacion inmesa ver las miradas de la gente a esa mamasita de moto abrasos muchachos espero mas videos de estos
Esa NINJA 300 coloca ha ver placa a cualquier moto y para viajar una chimba yo personalmente viaje muchas veces de valledupar a Florencia viajes de 1300 km la cual la moto solo pide combustible yo le doy 10/10 👍👍✌
Con 8 años y medio que llevo con ella jamás me a calentado en Bogotá ni en la costa ya que le he llevado 4 veces y ella está diseñada para gasolina corriente la extra es un total desperdicio ya q su relación de compresión es de 10.6 y de la iluminación creo que es una de las que más ilumina creería que no existe la necesidad de colocar exploradoras comprobado y recomprobado en la ruta del Sol me ha cogido la noche y pues la iluminación es buenísima no me quejo y lo malo si son los putos repuestos y estar pendiente al nivel de aceite el tensor y cadenilla me duró 45 mil kms y aquí un pequeño resumen saludos
Me encanta, a pasado tiempo después del video, pero quiero comprar una 300 y me preocupa el tema de costos y el kilómetraje. A los cuantos kilómetros más o menos estaría para reparación?
Definitivamente aqui fue, hace tiempo esta pensando en si arriesgarme y comprarme es moto o la Z 250 pero definitivamente la ninja esta fue la señal que me faltaba gracias kike por esos videos tan geniales sigue asi nunca cambies, totalmente enamorado de esa pequeña gigante❤️ ⚡🏁🏍️
1. La ninja 300 no desaparecerá, en Europa y países asiáticos el año pasado la lanzaron de nuevo y ya está ala venta al público con cosas nuevas, diferente que acá en Colombia no nos traen nada de medio o bajo CC de Kawa solo la 400 y eso por que en EEUU vienen hasta mejor las 400
@@fdp3720 vienen hasta mejor las 400?Estamos hablando de Kawa o de todas las motos 400? Y si dice que la ninja 400 es mejor en eeuu que en Colombia es falso, son las mismas motos, la misma calidad de una zx10r por eso su precio tan elevado
@@sebastianvargas9355 el payaso era para el otro pibe debi especificar ysi, si la moto dice bien de dónde viene que tiene un código verdadero es la misma que la de EEUU o Inglaterra o otros pais
El problema de comprar repuestos usados es que la mayoria provienen de motos robadas y despues nos quejamos del robo de motos, .en ningun momento dijo que venia de siniestros los repuestos
seria un buen upgrade, sentirias un buen cambio en muchos sentidos, esa moto anda excelente, debes conseguir una en buen estado. te aseguro te enamoraras de esa bebe.
No comprendo esa manía o ésa moda contagiosa de querer cambiarle el exosto original a una moto de alto cilindraje por uno que las haga sonar más duro si hasta feos son; no hay nada más agradable y bacano ver una moto original sin ningún tipo de modificaciones🏍️💛💙❤️
Moraleja si tienes para el whiski debes tener para el hielo. una moto honda , Yamaha o Kawasaki es para meterle los repuestos originales no sea degenerado hasta una tapa de direccional disque de segunda es mejor que ni piense subir a un alto cilindraje
@@delirako depronto asi la ven alla, yo vivo en japon y todo el mundo compra la zx25r que la 400 precisamente porque conviene mas una 250 que una 300 o una 400 aca
@@ricardo-hd9jg Uff que bacanoq ue allá esta temenda moto se compra mas por necesidad jaja. Sii y tambien tener en cuenta que acá casi que nadie tendrá pa mantener ese tetra tan apretado. 18K es muchisimo pa una moto pa el dia a dia :O
@@delirako como te dije, esa tetra es muy vendida aca porque las 250cc para abajo no pagan tecnomecanica y los impuestos son ridiculos de baratos, de 250 pa arriba es que ya empieza a costar, poreso la compran pq siendo 250 corre como la 400 pero mas divertida
Algo que no me gusta de los japoneses es que primero tienen que estrujar todo el dinero posible a sus usuarios con motos con specs pocos o nulos respecto a su generación anterior, barras convencionales, chasis tipo doble viga (básico), basculante de tubo cuadrado, los japos esperan a una 2da o tercera generación para recién implementar barras invertidas, mejoras en chasis y cosas así, mientras otras marcas te dan todo el equipamiento por casi el mismo dinero
El problema empieza con las regulaciones ambientales y de seguridad, cuando salieron estas 300 en Europa regia la normativa Euro3 y el público al que se destinaban no era tan exigente como el de ahora.
@@alexpena8644 como ejemplo......una Duke 200 que es del 2012-2013 ya traía ABS, basculante trasero de aluminio con diseño, líneas de freno blindadas, frenos de anclaje radial, chasis multitubular, suspensiones invertidas WP, osea de golpe te dieron lo que los japoneses no te dan ni a día de hoy, tienes una z400 y sigue con equipamiento básico, CBR 300 básica por todo lado, ninja 300 básica, pero mira la Duke RC/390 te dan todo el equipamiento posible de serie, los japoneses se han acostumbrado a estrujar todo el dinero posible antes de ofrecerte motos con equipamiento decente
Valio quince nueva y e visto gente tratando de venderla de segunda por hasta 15.500.000. Ja,ja,ja. Definivamente hay gente muy conchuda, aunque bueno al fin al cabo el dueño vera en cuenta la vende, ya si tiene suerte de encontrarse algun pendejo que se la compre 🤣😂
@@everardoarango nunca se ha calentado mi ninja 300. NUNCA, y de hecho es una mejora de la 250 porque la gente solía decir que notaba mucho el calor. Vivo en España, la uso todo el año y en verano tampoco se me calienta. No cambiaría mi ninja 300 por ninguna moto.
Papá, no se deje meter lo dedos a la boca, tengo una con 55000 kms y solo he cambiado el tensor de hecho se lo mandé arreglar a los 47.000 kms y el mecánico me dijo la cadenilla está a media vida, hoy todavía está sin ningún problema.
@@rubenespinosa5722 parcero pues esa opinión no la tienen muchos propietarios de N300, te invito a mirar el grupo de Kawasaki ninjan300 en Facebook con mas de 64 mil personas
Bueno, curioso no deja de ser, en mi caso no he tenido q cambiar si no el tensor con 55.000 km recorridos y la cadenilla no presenta ningún ruido. Llegará el momento en que la cambiaré por precaución pero hasta ahora sin problemas.
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Una cosa importantísima de la n300 es el
Nivel de aceite, siempre estar pendiente del nivel de aceite, de resto la tuve y es un totesito. ¡Tremendo video!.
Videazo, me encanta esa moto. Muy bueno el muchacho explicando
Que Cosa más hermosa. 😍😍😍
Amo la ninja300 pero ese precio del ventilador si me dejó bastante impresionado...
Execelente video y execelente máquina hermosisisisisma saludos desde tulua-valle del cauca!!!
Hermano que buen video desde florencia caqueta me compre una 300 y la recomiendo sino estoy mal por haora es la unica en mi ciudad y apesar de que hay motos mas grandes es una sensacion inmesa ver las miradas de la gente a esa mamasita de moto abrasos muchachos espero mas videos de estos
Esa NINJA 300 coloca ha ver placa a cualquier moto y para viajar una chimba yo personalmente viaje muchas veces de valledupar a Florencia viajes de 1300 km la cual la moto solo pide combustible yo le doy 10/10 👍👍✌
Kike muy chimba este nuevo contenido, pero así como yo hay muchos que quedamos antojados del sonido. Saludos desde Fusagasugá.
La ninja 300 más linda que he visto esta hermosa 🔥
No me pierdo ni un video tuyo parce, 🔥🔥🔥👌🏼👌🏼👌🏼🤌🏼🤌🏼🤌🏼🤌🏼🤌🏼
Que videazo! Kike necesitamos un vídeo con una MT-10 Ya sea morboseada o una rodada !!
Ya hay búscalo
q chimba de fierro viejo kike 🏍️🔥💪🏻😎💯💯💯
Con 8 años y medio que llevo con ella jamás me a calentado en Bogotá ni en la costa ya que le he llevado 4 veces y ella está diseñada para gasolina corriente la extra es un total desperdicio ya q su relación de compresión es de 10.6 y de la iluminación creo que es una de las que más ilumina creería que no existe la necesidad de colocar exploradoras comprobado y recomprobado en la ruta del Sol me ha cogido la noche y pues la iluminación es buenísima no me quejo y lo malo si son los putos repuestos y estar pendiente al nivel de aceite el tensor y cadenilla me duró 45 mil kms y aquí un pequeño resumen saludos
Me encanta, a pasado tiempo después del video, pero quiero comprar una 300 y me preocupa el tema de costos y el kilómetraje.
A los cuantos kilómetros más o menos estaría para reparación?
Queria escuchar como suena con ese escape :(... Por cierto, Excelente moto!
Que bien 👍 yo estoy pensando en una cilindrada de 300 gracias por el video lo tendré en cuenta
Falto escucharla, buen video
..saludos.
Definitivamente aqui fue, hace tiempo esta pensando en si arriesgarme y comprarme es moto o la Z 250 pero definitivamente la ninja esta fue la señal que me faltaba gracias kike por esos videos tan geniales sigue asi nunca cambies, totalmente enamorado de esa pequeña gigante❤️ ⚡🏁🏍️
RECOMENDACIÓN buen peritaje yo tuve una y se fue se cigüeñal, el arreglo 8 millones...
@@dylanrodriguez9156 men gracias por el dato... No habia pensado eso...
@@dylanrodriguez9156 cuantos km recomiendas comprarla?
Oye Kike podrías preguntar a tu fan si alguno tiene la cf moto xcl 700 y decirnos tu mismo si es buena moto
El sonido de la ninja es tan ricoooooo
1. La ninja 300 no desaparecerá, en Europa y países asiáticos el año pasado la lanzaron de nuevo y ya está ala venta al público con cosas nuevas, diferente que acá en Colombia no nos traen nada de medio o bajo CC de Kawa solo la 400 y eso por que en EEUU vienen hasta mejor las 400
“Y eso por que en EEUU vienen hasta mejor las 400”? Como así?
@@sebastianvargas9355 creo que lo dice porque son primer mundo 🤡
@@fdp3720 vienen hasta mejor las 400?Estamos hablando de Kawa o de todas las motos 400? Y si dice que la ninja 400 es mejor en eeuu que en Colombia es falso, son las mismas motos, la misma calidad de una zx10r por eso su precio tan elevado
@@sebastianvargas9355 el payaso era para el otro pibe debi especificar ysi, si la moto dice bien de dónde viene que tiene un código verdadero es la misma que la de EEUU o Inglaterra o otros pais
Kike que chimba de videos que haces
Parceros otra cisa yo tengo mi ñequeño canal de motos echenle un vistaso y apoyenme panas ......
Saludos ✨
Saludos de buga valle kike veo mucho tus videos y eh aprendido mas sobre motos buen contenido 👏
Hable de la r6r vale la pena comprarla de segunda todavía? Gracias .
Kike por fa la MT-03
El problema de comprar repuestos usados es que la mayoria provienen de motos robadas y despues nos quejamos del robo de motos, .en ningun momento dijo que venia de siniestros los repuestos
Aquí en Bogotá las motos dse dañan mucho por cuidado, falta de aceite y daño de cigüeñal , la gente prefiere venderla y no invertir en reparación
Guatavita presente jajajaja 🏍️🔥
De segunda se encuentra de 10 para arriba, claro todo depende del estado de la moto, modelo y kilometraje. 😁
😎😎😎👍👍👍
Buen video Kike, pero recuerda que el protagonista es la Moto...más tomas a la moto...un saludo!
Hasta que año salio está moto ?
Cuanta velocidad máxima le haz sacado ?
Video de la 400 👍
Traga aceite no?
Lo único que no me gusta es lo costosa y que no aparece la marcha en el tablero :c
Yo queria mirar la moto 😅😅😅😅
se hubiera dado una vuelta pa escucharla!!!, tengo una r15v3 2022 si la cambio por esta muy paila? jaja
seria un buen upgrade, sentirias un buen cambio en muchos sentidos, esa moto anda excelente, debes conseguir una en buen estado. te aseguro te enamoraras de esa bebe.
Embarrada lo de la recalentada porque np solo afecto radiador y ventilador sino el motor quien sabe que daño sufrió, por lo demás una chimba de moto
no la dejaron escuchar :(
No no no la más linda es la ZX25R pero siento decirles que solo existe en Mexico y muy escasa 😅👍🏻y si te todo muy exclusiva 👌🏻
La andó?
No dejo escuchar a la bebé perro
No comprendo esa manía o ésa moda contagiosa de querer cambiarle el exosto original a una moto de alto cilindraje por uno que las haga sonar más duro si hasta feos son; no hay nada más agradable y bacano ver una moto original sin ningún tipo de modificaciones🏍️💛💙❤️
simple, muy bien dicho, es una moda y al que le gusta pues ...
en varias motos me pasa que me gusta mas el sonido original , le ponen esos akrapovic que valen 50000 usd xD y suenan con ese ronquidito feo!!
Que tristeza que descontinuaron estas motos, es decepcionante que Kawasaki solo va a fabricar mediano y alto cilindraje para latinoamerica
👍
Ella molesta por cadenilla tensor de cadenilla y monoshock
Moraleja si tienes para el whiski debes tener para el hielo. una moto honda , Yamaha o Kawasaki es para meterle los repuestos originales no sea degenerado hasta una tapa de direccional disque de segunda es mejor que ni piense subir a un alto cilindraje
Lo malo es que consume aceite y si no se está pendiente adiós cigüeñal, y esa reparación es de 5 o 6 millones
Cada cuánto recomiendas echarle aceite
Kike ktm 390
jaja increible que la 300 es la evolucion de la 250 y hoy en dia la 300 evoluciono a una z25r tetra y con 18k rpm quickshifter y todo el paquete
Yo creo que la z25r es otra liga porque esa moto es mas pa competición como tal
@@delirako depronto asi la ven alla, yo vivo en japon y todo el mundo compra la zx25r que la 400 precisamente porque conviene mas una 250 que una 300 o una 400 aca
@@delirako pero su opinion es valida, tla zx25r la hicieron muy pro
@@ricardo-hd9jg Uff que bacanoq ue allá esta temenda moto se compra mas por necesidad jaja. Sii y tambien tener en cuenta que acá casi que nadie tendrá pa mantener ese tetra tan apretado. 18K es muchisimo pa una moto pa el dia a dia :O
@@delirako como te dije, esa tetra es muy vendida aca porque las 250cc para abajo no pagan tecnomecanica y los impuestos son ridiculos de baratos, de 250 pa arriba es que ya empieza a costar, poreso la compran pq siendo 250 corre como la 400 pero mas divertida
Quede loco por que desaparece?
Repuestos de segunda para kawasaki, esos son repuestos robados, neeeeeee
Algo que no me gusta de los japoneses es que primero tienen que estrujar todo el dinero posible a sus usuarios con motos con specs pocos o nulos respecto a su generación anterior, barras convencionales, chasis tipo doble viga (básico), basculante de tubo cuadrado, los japos esperan a una 2da o tercera generación para recién implementar barras invertidas, mejoras en chasis y cosas así, mientras otras marcas te dan todo el equipamiento por casi el mismo dinero
El problema empieza con las regulaciones ambientales y de seguridad, cuando salieron estas 300 en Europa regia la normativa Euro3 y el público al que se destinaban no era tan exigente como el de ahora.
@@alexpena8644 como ejemplo......una Duke 200 que es del 2012-2013 ya traía ABS, basculante trasero de aluminio con diseño, líneas de freno blindadas, frenos de anclaje radial, chasis multitubular, suspensiones invertidas WP, osea de golpe te dieron lo que los japoneses no te dan ni a día de hoy, tienes una z400 y sigue con equipamiento básico, CBR 300 básica por todo lado, ninja 300 básica, pero mira la Duke RC/390 te dan todo el equipamiento posible de serie, los japoneses se han acostumbrado a estrujar todo el dinero posible antes de ofrecerte motos con equipamiento decente
Valio quince nueva y e visto gente tratando de venderla de segunda por hasta 15.500.000. Ja,ja,ja. Definivamente hay gente muy conchuda, aunque bueno al fin al cabo el dueño vera en cuenta la vende, ya si tiene suerte de encontrarse algun pendejo que se la compre 🤣😂
solo Yamaha R3 jajaja
solo r3 papa jajaja
Tanto hablar, y ni siquiera la prendio...
Se calienta en bogota que es fria, que queda para el resto del pais, una moto mala, por mas que la defiendan
🤣🤣🤣🤣
Mi ninja 300 debe ser una roca, todo lo que la critican y a mí como una seda. 50.000 km y ni la batería he cambiado, ni una sola vez.
Eso seguro nitienen una la mia buenisima envidia
Pues yo vivo en tierra caliente y no me pasa eso sino le ase su mantenimiento pues que quiere dejenerao
@@everardoarango nunca se ha calentado mi ninja 300. NUNCA, y de hecho es una mejora de la 250 porque la gente solía decir que notaba mucho el calor. Vivo en España, la uso todo el año y en verano tampoco se me calienta. No cambiaría mi ninja 300 por ninguna moto.
NO se compren esa moto si quieren estar cambiando cadenilla y tensor cada 25 mil kms
Papá, no se deje meter lo dedos a la boca, tengo una con 55000 kms y solo he cambiado el tensor de hecho se lo mandé arreglar a los 47.000 kms y el mecánico me dijo la cadenilla está a media vida, hoy todavía está sin ningún problema.
@@rubenespinosa5722 parcero pues esa opinión no la tienen muchos propietarios de N300, te invito a mirar el grupo de Kawasaki ninjan300 en Facebook con mas de 64 mil personas
@@rubenespinosa5722 Además es mi opinión personal he tenido dos N300
Bueno, curioso no deja de ser, en mi caso no he tenido q cambiar si no el tensor con 55.000 km recorridos y la cadenilla no presenta ningún ruido. Llegará el momento en que la cambiaré por precaución pero hasta ahora sin problemas.
De igual 25 mil km es mucho si hay que comprarla se compra papi
La apache 310 rr es más hermosa