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ヘリテイジ乗ってたけど 入院してから体力なくなって ガレージから出すのが億劫になって乗らなくてバッテリーあだった→色々今後を考えてコレに乗り換えた ヘリテイジ今日引き取り・・❤
今まで50cc～1200ccV4迄、色々なバイクを所有して来ましたが歳と共にもう、気軽に乗り出そうと思えるバイクがイイですね。このバイク、360°クランクでもWシリーズとは全く違い、意図して連続音に聞こえる設定が気に入りました。
ネイキッドっぽくていいね。
群れたオヤジ連中が道の駅やらでみかけた時、バイクを囲みフ〜ンてな感じで笑う姿が目に浮かぶ！絶対にそうなるよね〜
大型二輪免許持ってる身としてはどっちも選べるけど…350かな…今バイクCB400SF「56馬力」だし…
タコメーターつけたいな
一応液晶のレブカウンターはスピードメーター内にあるけど、慣れないと見づらいレベルやな😱
既存オーナーの人がこんなのハーレーじゃないと認めたくない気持ちもわかるけど,これは紛れもなくあなたの愛車と同じメーカーのバイクですなかった事にはできまでん
クラシック風ネイキッドぽくていいと思う
今時、大型二輪免許はお手軽に取得できるのだから買うならX500の方が断然いいです。国産バイクの価格に対抗意識ありありの挑戦的な割安感ですね。ダイヤモンドフレームなのがちょっと残念かな。
正しい作りのバイクなんだろうでも、ハーレーディーラーでこれを買う人いるかなあ？
ベネリ・レオンチーノ５００のＯＥＭかな？バイクのＯＥＭってけっこう珍しい。どう考えてもハーレーじゃないんだけど、値段は確かに安いわ。
Made in China なんで、安く抑えられます♪
ジョグ＆ビーノ：・・・・
きっと社内でも揉めたんやろねえ。。営業＝これでセカンドバイクとして売り込みましょう技術＝どうなっても知らんで。。わしは関わり合わんからね（結果 OEMで）
こんにちは！いいね👍を99回スマッシュしました☺ハーレーって高嶺の花だと思い込んでましたが若干親しみやすくなりましたね。またお願いします。
タンクのデザインは３５０のほうが好みですが付けられればいいな
メーターはもうちょっとどうにかならんかったのかなあ
昔スポーツスターをダートラ外装を換装させて乗りたいって思ってた人はハマりそうではありますねーアップの二本出しもほしい所ですが( ˘ω˘)ｽﾔｧ
360度クランク独特の排気音ですね。ハーレーのキャラ的には、Vツインに近い270度が 最適解な気もします。
これのアドベンチャー出たら楽しいだろうなあ。BMW KTM390アドベンチャー対抗みたいな。👍
見た目好き。
ＣＬ５００よりも安いＸ５００ｗ、ほんとハーレーは凄い事したわ、Ｘ３５０と比べても１３万ほどの追加で買えるテールランプ一体型のウインカーがまたカッコイイ、あの点みたいなテールランプがちゃんと見えるのも驚きそしてやはり３６０度クランクは音がイイ、１８０度のパスパス言ってる腑抜けた音とは比較にならんこれＡＳクラッチはあるのかな？
チャイナメリカン
HDの『顧客拡大 拡販の布石』のように感じます。多くの購入者は いずれ大型に移行するでしょう。
トライアンフのスピード400の方が魅力感じるかも
サンゴーのデザインがカッコイイけどな〜
新規ライダーが どの様にカスタムして行くのか楽しみです。カフェレーサー っぽいカスタムが似合うかも。
benelli leoncino 500
これ、ハーレーじゃなくてベネリだろ？
🏍️500cc パンアメリカ🏍️期待します🤣💪💪
４７馬力で２０８ｋｇなんですね。ＣＬ５００が４６馬力で１９２ｋｇ。ほぼ同じポジション、５１パイとか１６ｋｇ重い分は 重厚感として、いいと思います。、、、わずか４７馬力で速くも無いのに ＸＳＲ９００の３気筒みたいなエンジン音が残念。 パラレルでもせっかくツインなのだから ＣＬとかぶっても ドコドコ音にしてほしかった。この音が好きな人が多ければ、たった５００でもハーレー！売れると思います。
中身はベネリで中国製でしょ、あんまブランドを信用したら駄目じゃないかと思わなくもないファッションで乗る人にはいいんだろうけどさ．．．
x350は中華、吉利子会社のQJ MotorcycleのOEMで、500も吉利のベネリのOEM、ハーレー、それでええんかい？
コレ買う人はハーレーってメーカー(ブランドとはあえて言わんよ)に興味ないでしょ。なんで次は大型ハーレー買うゾーの話になるのか分からん。
どうせ排気量マウントする輩から馬鹿にされるのが目に見えているのに誰が買うのか？ハーレーユーザーってそういう輩でしょ？笑ドカッティの400が消えたのも同じ理由でしょ？笑えますわ〜。
もともと（ハーレーが格好いい。）。。てのは （ちょんまげの歌舞伎役者が格好いい）って感覚やと思うねん。この子は、衣装（フレームやタイヤ）とか台詞（音）は 普通の体操着で、髪型だけ(ちょんまげ）にした 中高生って感じやな。ちなみに、高速のPAで賑やかしているのは、田舎の歌舞伎フアンが勝手に役者の真似している感じやから、一般人からしたら迷惑やね・
中国製に、魅力は感じない。
フレームが変わっててかっこは良いですね。ただエンジンがこのくらいの排気量ならシングルの方が選びやすいと思う。しかもロングストロークで、振動、鼓動を感じさせてもらえれば、上位機種にステップアップしやすいかと！
中国製造の中国仕様をそのまま日本に入れたから、中国人は独身が多いし、2ケツ性能を必要としなかったのかな？
良いんだけど、CHINA製だとは…残念。台湾、タイとかなら良かったわ。（泣）
タンクのエンブレムの作りがシールっぽくて嫌だなー
いや、シールだし塗装も悪いこの車体の良いとこどこ？w
ヘリテイジ乗ってたけど 入院してから体力なくなって ガレージから出すのが億劫になって乗らなくてバッテリーあだった→色々今後を考えてコレに乗り換えた ヘリテイジ今日引き取り・・❤
今まで50cc～1200ccV4迄、色々なバイクを所有して来ましたが歳と共にもう、気軽に乗り出そうと思えるバイクがイイですね。
このバイク、360°クランクでもWシリーズとは全く違い、意図して連続音に聞こえる設定が気に入りました。
ネイキッドっぽくていいね。
群れたオヤジ連中が道の駅やらでみかけた時、バイクを囲みフ〜ンてな感じで笑う姿が目に浮かぶ！絶対にそうなるよね〜
大型二輪免許持ってる身としては
どっちも選べるけど…
350かな…
今バイクCB400SF「56馬力」だし…
タコメーターつけたいな
一応液晶のレブカウンターはスピードメーター内にあるけど、慣れないと見づらいレベルやな😱
既存オーナーの人がこんなのハーレーじゃないと認めたくない気持ちもわかるけど,これは紛れもなくあなたの愛車と同じメーカーのバイクです
なかった事にはできまでん
クラシック風ネイキッドぽくていいと思う
今時、大型二輪免許はお手軽に取得できるのだから買うならX500の方が断然いいです。
国産バイクの価格に対抗意識ありありの挑戦的な割安感ですね。
ダイヤモンドフレームなのがちょっと残念かな。
正しい作りのバイクなんだろう
でも、ハーレーディーラーで
これを買う人いるかなあ？
ベネリ・レオンチーノ５００のＯＥＭかな？
バイクのＯＥＭってけっこう珍しい。
どう考えてもハーレーじゃないんだけど、値段は確かに安いわ。
Made in China なんで、安く抑えられます♪
ジョグ＆ビーノ：・・・・
きっと社内でも揉めたんやろねえ。。
営業＝これでセカンドバイクとして売り込みましょう
技術＝どうなっても知らんで。。わしは関わり合わんからね（結果 OEMで）
こんにちは！
いいね👍を99回スマッシュしました☺
ハーレーって高嶺の花だと思い込んでましたが若干親しみやすくなりましたね。
またお願いします。
タンクのデザインは３５０のほうが好みですが付けられればいいな
メーターはもうちょっとどうにかならんかったのかなあ
昔スポーツスターをダートラ外装を換装させて乗りたいって思ってた人はハマりそうではありますねーアップの二本出しもほしい所ですが( ˘ω˘)ｽﾔｧ
360度クランク独特の排気音ですね。ハーレーのキャラ的には、Vツインに近い270度が 最適解な気もします。
これのアドベンチャー出たら楽しいだろうなあ。BMW KTM390アドベンチャー対抗みたいな。👍
見た目好き。
ＣＬ５００よりも安いＸ５００ｗ、ほんとハーレーは凄い事したわ、Ｘ３５０と比べても１３万ほどの追加で買える
テールランプ一体型のウインカーがまたカッコイイ、あの点みたいなテールランプがちゃんと見えるのも驚き
そしてやはり３６０度クランクは音がイイ、１８０度のパスパス言ってる腑抜けた音とは比較にならん
これＡＳクラッチはあるのかな？
チャイナメリカン
HDの『顧客拡大 拡販の布石』のように感じます。
多くの購入者は いずれ大型に移行するでしょう。
トライアンフのスピード400の方が魅力感じるかも
サンゴーのデザインがカッコイイけどな〜
新規ライダーが どの様にカスタムして行くのか楽しみです。
カフェレーサー っぽいカスタムが似合うかも。
benelli leoncino 500
これ、ハーレーじゃなくてベネリだろ？
🏍️500cc パンアメリカ🏍️期待します🤣💪💪
４７馬力で２０８ｋｇなんですね。ＣＬ５００が４６馬力で１９２ｋｇ。ほぼ同じポジション、５１パイとか１６ｋｇ重い分は 重厚感として、いいと思います。、、、わずか４７馬力で速くも無いのに ＸＳＲ９００の３気筒みたいなエンジン音が残念。 パラレルでもせっかくツインなのだから ＣＬとかぶっても ドコドコ音にしてほしかった。この音が好きな人が多ければ、たった５００でもハーレー！売れると思います。
中身はベネリで中国製でしょ、あんまブランドを信用したら駄目じゃないかと思わなくもない
ファッションで乗る人にはいいんだろうけどさ．．．
x350は中華、吉利子会社のQJ MotorcycleのOEMで、500も吉利のベネリのOEM、ハーレー、それでええんかい？
コレ買う人はハーレーってメーカー(ブランドとはあえて言わんよ)に興味ないでしょ。
なんで次は大型ハーレー買うゾーの話になるのか分からん。
どうせ排気量マウントする輩から馬鹿にされるのが目に見えているのに誰が買うのか？ハーレーユーザーってそういう輩でしょ？笑ドカッティの400が消えたのも同じ理由でしょ？笑えますわ〜。
きっと社内でも揉めたんやろねえ。。
営業＝これでセカンドバイクとして売り込みましょう
技術＝どうなっても知らんで。。わしは関わり合わんからね（結果 OEMで）
もともと（ハーレーが格好いい。）。。てのは （ちょんまげの歌舞伎役者が格好いい）って感覚やと思うねん。
この子は、衣装（フレームやタイヤ）とか台詞（音）は 普通の体操着で、髪型だけ(ちょんまげ）にした 中高生って感じやな。
ちなみに、高速のPAで賑やかしているのは、田舎の歌舞伎フアンが勝手に役者の真似している感じやから、一般人からしたら迷惑やね・
中国製に、魅力は感じない。
フレームが変わっててかっこは良いですね。ただエンジンがこのくらいの排気量ならシングルの方が選びやすいと思う。
しかもロングストロークで、振動、鼓動を感じさせてもらえれば、上位機種にステップアップしやすいかと！
中国製造の中国仕様をそのまま日本に入れたから、中国人は独身が多いし、2ケツ性能を必要としなかったのかな？
良いんだけど、CHINA製だとは…
残念。台湾、タイとかなら良かったわ。（泣）
タンクのエンブレムの作りがシールっぽくて嫌だなー
いや、シールだし
塗装も悪い
この車体の良いとこどこ？w