Вы ничего НЕ ЗНАЕТЕ про VW Taos и это НЕ СЛУЧАЙНО
HTML-код
- Опубликовано: 17 апр 2024
- Переходи по ссылке surfshark.deals/STAS - используй промокод STAS и получи скидку 83% и 3 месяца в подарок!
_____
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
_____
Мерч на Мам, купи! - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
Мерч на Ozon - www.ozon.ru/seller/asafev-349...
_____
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_____
Таймкоды:
0:00 Куда пропали седаны?
3:52 Божественная интеграция
5:28 Как появился VW Taos
8:48 Чем Taos лучше Skoda Karoq
10:01 Почему на рынке мало Таосов?
13:28 Техническая часть VW Taos
16:11 Что ждет Taos на вторичном рынке
19:23 Салон VW Taos
22:08 Почему VW красавчики
_____
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B
_____
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_____
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru 
Авто/Мото
Переходи по ссылке surfshark.deals/STAS - используй промокод STAS и получи скидку 83% и 3 месяца в подарок!
Стас, ты кофту под тачку по цвету специально подбирал?
Сделайте видео по Chevrolet Volt, по технологиям это не типичный авто для GM. Думаю будет интересно. И на сейчас именно у GM лучшая связка бензин+електро как по надёжности, так и по эффективности. Но у них так и не вышло его продать. Как и в этом видео, машина хорошая, но её не оценил рынок.
И отвали сразу 6тр. А что нельзя за каждый месяц платить 🤷♂️
Не ведитесь на этот ВПН, он шляпный, медленный и у них херовое мобильное приложение.
А ссылочку на авторевю так и не оставил(
Стас : я за годы улучшил свое мастерство в сценарии
Так же Стас : вода делает буль буль буль
это особый вид искусства 25 минут из одного стакана в другой одну и туже воду переливать))
Встречная сентенция: это особый вид искусства - среди 25 минут видео не услышать ни минуты информации. Талант.
@@rebumped где у меня написано об отсутствии и минуты информации?) ну зато поумничал, молодец)
@@AlexeySc молчать
@@nikilife5130 аутотренингом занимаешься?)
Как бы не нравилось слушать Стаса, ты прав. Особенно в длинных видосах.
Ага, танос с пробегом до 10тыщ на полном приводе 3,4 ляма. Проще купить камни бесконечности…
а что, тор с халком дешевле?
А что ты хотел? Бомбить украинские города и жировать? Зачем нам машины? Раньше вот, была одна машина на целый двор и нормально
@@serhiidubrovin8205 поверь и без Украины бы жилось не сильно слаще, это не от этого зависит, идет более крупная игра про раздел сфер влияния.
@@Woerom конечно, всегда легче искать виноватых где-то, чем признаться, что сами обосрались. В рф у 60% людей канализации нету, дети умирают от болезней, а путину нужно только больше танков и ядерных боеголовок, конченный. Если он такой военный, то почему не на передовой в штабе? Войну развязывают старики, а умирают молодые
@@Woerom и кто ее начал?
Как обычно при просмотре подобных обзоров заходим на известные сайты подбора авто, видим цену за Таос порядка 3,5 млн руб и понимаем, что придётся обождать до лучших времён.
А машина хорошая, вопросов нет.
Как обычно, переводим цену в нормальную устойчивую валюту, понимаем, что ничего не поменялось, спокойно покупаем при наличии средств
@@4tressed Как бы не так. Рубль почти вернулся к своему довоенному курсу, но цены на авто падать не спешат.
@@MrMillenium34 рубль никуда не вернулся, в РФ его курс жёстко модерируется, потому такой откат. Посмотрите курс рубля в странах, которые торгуют его на валютной бирже, к примеру, Китай, там как был курс 120, так и остался.
@@MrMillenium34 вот когда рубль будет стоить так же как и до войны, но с ключевой ставкой как до войны, тогда да. Сейчас Ключевая ставка ЦБ РФ наивысшая в истории 20%
@@4tressed да вот только ЗП остались в той валюте в которой были. Так что слабо представляю человека, который готов потратить 4млн на Таос.
Не смотрел видео, но там будет 5 минут рекламы и 20 нахваливания вага))
вага? Ты имел в виду ВАЗа?
Этоже заебись
Спасибо. Все доходчиво и понятно. Не буду смотреть.
Нє))))
И 13 секунд анимаций рекламы.
21:00 Вот мы и дожили до того момента, когда тачка за 4 ляма - это бюджетно
тачка то рил бюджетная, а то что в РФ зарплата в 40.000 это не проблема Фольксвагена
это временно, потом до 2.5 упадет.
@@sarmat3350 вот в +2.5 верю, а в -2.5 не верю
Налог на роскошные авто подняли с 3 до 10млн, так что до 10млн тачки - это бюджетные
@@forevchik ты немного не понимаешь, что такое бюджет) каен можно по ррц новый найти за 8-9, где ж там бюджет, чел.
бюджет, это все до 2-3 миллионов
инетресно, У меня ровно противоположное мнение Стасу. Я считаю кодъяк Очень красивой машиной, а вот Карок Каким-то мне кажется обрезаным, и Таос это очень красивая альтернатива Кароку
Сломалась бмв ruclips.net/video/ICgA7mopQ2Q/видео.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!
Со вкусом не у всех все впорядке,но видеть удачным дизайн Шкоды 😢😢😢
Поддерживаю, полностью согласен
Тоже нравится....
Стас вон волосы красит и котиков любит. Вкус дело такое. Зато по технике, да и в целом по всяким экономическим моментам он шарит так, что я легко мирюсь и с его крашенными волосами, и котиками и даже тем, как он засерает дизайн моего любимого кодиака)) У меня карок и кодиак. И я лично считаю их симпатичнее таоса и тигуана. Не считая R-Line.
Я менеджер по продажам в Skoda и хочу сделать несколько замечаний:
1. Таос хуже по продажам в первую очередь из-за качества(обшивки сидений, декоративные вставки, графика мультимедиа и т.д.). Как и поло в сравнении с Рапидом. При этом они фактически дешевле Шкоды(не помню прайсов, но наценки дилеров сильно меньше из-за отсутствия спроса).
2. Дизайн Кодиака. Как можно говорить, что людям он не заходит, если авто в топе продаж)
Кодиак многим хорош, но он реально страшный. Не такой, как новая крета, но тем не менее.
Про рапид и поло бред, все один в один у них
Купил Таос, у него на дверях спереди мягкая вставка не только на подлокотнике но и на самой двери, а в кароке дверная карта дубовая. Мультимедиа лучше у Таоса, она на андроиде и туда например можно поставить яндекс навигатор. Внешне таос лучше, так как он больше похож на кроссовер чем карок - карок совсем как универсал выглядит.
Карок лучше только сидениями из алькантары да мягким пластиком на торпедо. Таос хуже по продажам потому что запустили его в самый кризис полупроводников, и не смогли производить. По деньгам он примерно как карок стоил со схожим наполнением.
У меня кодиак 2л дизель, дорест. Какие вас там бл*ть изыски в дизайне останавливают от приобетения, не пойму) Классный семейный рассадовоз. Расход по трассе 5,5-6л (я в акуе после 8-9л на 2л бенз ФВ Туране)
@@user-so1tw7fx6m блин, не понимаю...
А кто тогда для вас симпатичный, например?
Стас в давнем новостном выпуске когда таос только выходил на рынок сказал, что похер на этот таос ни кому до него нет дела и ничего интересного эта модель из себя не представляет ... А тут прям отдельный выпуск про таос! Вот это поворот
Первое впечатление обманчиво, изучаешь модель и т.д. и меняешь мнение
@@Grig0859 либо денег заносят для рекламы
Сломалась бмв ruclips.net/video/ICgA7mopQ2Q/видео.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!
@@Grig0859 изучаешь и мнение не меняется, если ты не вагосос . Ничего интересного в таосе нет . Выглядит как урод , начинка такая же . Тигуан топ даже с убогим 1.4 и передним приводом .
Таос досвиданья
Кодиак не покупают потому что стоит до буя, а не потому что он как-то не так выглядит, выглядит то он збс.
А ещё знаменитое ВАГовское качество, меня эти псевдонемцы так достали что я в итоге пересел на сузуки, чему несказанно рад, теперь не надо проводить пол жизни на сервисе
Ну хз, кодиак реально страшненький. А если выбирать карок или таос, то я выберу таос, т.к он реально симпатичнее.
Ну на вкус и цвет, мне код так нравится, например
Кодиак)
@@Segey2141Smirnov да тут вопрос не в красоте, а в надёжности, когда проводишь кучу времени на сервисе при этом тратишь свои деньги и нервы, да нафиг эта красота нужна.
Стасян ты один из очень немногих , кто сейчас не клянчит деньги с подписчиков . Моё почтение !!!!!!!!!!!!!!
А кто клянчит?
Так у него реклама всегда интегрирована
Цветокор классный в кадре! Очень люблю такие цвета, отвечающий за покраску красавчик)
Это ты про парикмахера?)))
Шпасиба
@@sgride , если это правда ты (Вы), то огромный респект! Классно сделано.
@@peterkorobov1372 он же тут ещё "до" недавней перекраски
@@SD178, я не смог пропустить такую подачу, даже если она противоречит факту)) сорян, не сдержался)
В Таосе ужасное качество салона, ни одной детали из мягкого пластика. Поэтому я бы его даже не сравнивал с карогом.
Мягкий пластик это качество оказывается? Ммм...
не только качество хуже, но и по начинке беднее (хоть и дороже).
Центральная консоль которая перед глазами из ужасного дешманского пластика🤮одно это отталкивает. Иногда одна мелкая деталь влияет на окончательный выбор
Сломалась бмв ruclips.net/video/ICgA7mopQ2Q/видео.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!
@@user-gf5zw1rq3v ваг и качество это в разных направлениях. Такой х@ятины как ваг не клепает даже АвтоВАЗ
Стас, спасибо!!! Красавчик👍
Классный обзор! Жаль что ценники пока неадекватные.. но будем подождать..
Ждать ты можешь только, когда его вообще не будет в продаже. Зато можно будет купить пару лошадей
Не жаль
Это хорошо что вы стали чаще выходить! Вечером хоть немного себя позитивом побаловать!
7:05 Стасяо настолько проникся гонками на картах, что даже во время обзора гоняется... с поездом... похоже даже не подозревая об этом...
Вот это я понимаю настоящее увлечение💪🏻👍🏻
главное чтобы они друг друга не начали подрезать)
Они оба не знали,что участвуют в гонке ахах
Сломалась бмв ruclips.net/video/ICgA7mopQ2Q/видео.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!
Это всё из за индийского названия 7:45
Еще не проникся, вон часы на руке еще живые...
Жаль универсалов на рынке почти нет
Так не просто так их нету. Вонючие кроссовки захватили рынок.😆
Кодиак на переднем приводе - отличный универсал.
@@user-hj8fr4sw5q универсалы как бы ближе к седанам, в отличии от кроссоверов, и ниже
Кому что, а-класса вот ни хрена нет, это грусьть для меня
Горячие Универсалы от ваг всегда ценил, но взял туарег 😀
Купила в январе Taos, абсолютно довольна машиной! Расход в большом городе 9,0-9,5, по трассе меньше 7,0… машина прекрасно едет, управляемая, быстрая, с хорошей шумоизоляцией.
16:25 ахха, если в осенью 2021 г таос стоил как тигуан. То в 2022ом уже стоит как туарег🙈 пробили дно больше не скажешь.
Только вы забыли сколько сейчас стоят Туарег и Тигуан.
@@ghdt-oj3oi хех, я лично не забывал помня цены +4млн👌 туарег то вообще 8-10млн наверно. А таос от 3-3.5млр стоит. Даже бу
Сломалась бмв ruclips.net/video/ICgA7mopQ2Q/видео.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!
@@user-vp4zg9qw7r надо велосипед покупать.
Ему красная цена 1,5 млн рублей максимум. Но в текущих реалиях в РФ он стоит просто каких-то космических денег. По соотношению цена/качество - он своих денег не стоит и близко. Поэтому Таосов почти и нет вокруг, дураков немного, столько денег за такое авто отдавать.
Так дело не в цене. А в рубле)
@@fdnpvl а что с рублем? Рубль на сегодня всего лишь на 10% подешевел к тому моменту, когда Карок начинался с 1387 т.р.
@@TheMikki1982 ещё полезная комиссия на покупку валюты от центробанка 12 процентов .
@@fdnpvl Да понятно. Но обычному потребителю от этого не легче. Доход у всех плюс минус остался тот же, а цены только за март выросли по разным оценкам от 30 до 60%. И, как многие прекрасно понимают, это не предел и это только начало можно сказать.
Сейчас веста столько стоит)) или цена должна быть одинакова?
7:05 Крашеный пытается отвлечь нас от гонки с электричкой рассказом об очередном ваге, но нас не проведёшь
А мы с женой успели. Забронить взять до повышения всех цен. Единственное что огорчает - не успели взять на полном приводе ДСГ, был только айсин. Офигенная машина, офигенно едет, офигенно катается.
Смысла в 4х4 нет , это просто городской кросс, который еще и по ПТС универсал )) А с дороги он и на переднем не плохо съезжает и катается, главное знать меру)
@@Tosamoemnenie есть смысл, на переднем приводе сзади балка, а на полном многорычажка, плюс дсг, который динамичнее айсина и экономичнее, а по полному приводу, он подключается только в необходимые моменты, машина тупо безопаснее, в поворотах, на скользком и т.д покрытиях
@@Tosamoemnenie а у тигуана/туарега что в ПТС?
@@user-tm4kd4oe1x вечером посмотрю 🤣
@@Maxwfx ну да да, только в ежедневной городской эксплуатации это не играет никакого значения. В семье ещё полноприводный тигуан - вот прям разницы в работе подвески и комфорте какой-то ощутимой нет 🤷♂️
В начале февраля пошел обновлять авто. Хотел Кодиак, но за него запросили 3.4млн, присмотрелся к кароку в максималке за 2.7, просто по дороге решил заглянуть в vw, посмотреть таоса, а менеджер говорит, доплатите 250к и берите Тигуан уже. И вот я обладатель Тигуана 2022г 1.4 на полном приводе в статусе с iq light по цене карока. Чудом успел в доспецоперационное время)
Неужели кодиак готовы были отдать за 3.4 млн? Чета очень дёшево, вроде стоил от 4.5
@@user-xt5cr3dg1b это были последние дни января-первые дни февраля. За 3.4 был в очень хорошей комплектации, голый за 2.6 отдавали
@@Stig34rus удивительно) наверное без допов были
@@user-xt5cr3dg1b не знаю, как в других салонах, в VW мне установили сигнализацию с автозапуском, сетку на радиатор, защиту и дали зимнюю резину. При этом по прайсу машина без допов была 3.050к, со всеми скидками и допами отдали за 2.9млн, сюда ещё вошла каско за 150к, но я на следующий день поехал в страховую и попытался расторгнуть договор, в итоге они пересчитали мне на 84к её и вернули разницу
@@user-xt5cr3dg1b думаю они все допы уже включают в начальную стоимость
Лично я всегда топил за универсалы и немного за хэтчи) 78 г.р.)))
Универсалы шикарны! Пишу как владелец 3 разных, не одновременно конечно)) 84 г.р.
Хс70 на все времена)
Avant или все тут
@@anonimnominalov4691 V50, рядышком постою, ок?=)
Марк 2 Blit i-rv. Калдина турбо. Ниссан Стедж на рб 25т. Были автомобили, а сейчас все одинаковые, для менеджеров среднего звена.
Привет Стас. Я старше тебя по паспорту, но.. Прими благодарность за твою работу. За твой ютюб-канал. Очень хочу верить, что ты не только круто и просто объясняешь ,но и хороший человек. Еще раз спасибо.
Посмотрев минут 10 один из роликов твоих я подписался и сказал вслух - этот чел крут в своем деле.
Спасибо. Продолжай свое дело. Буду следить за твоими роликами.
Еще один момент. Просьба. Если ты не решишься убрать мат, то прошу по человечески, очень прошу - "запикивай" как то, что б и ясно было и смысл не терялся))
Заранее благодарю
Всё время говорится о какой то божественной платформе,хочешь то,хочешь это. Да это было всю жизнь у многих производителей. У тех же япов. На базе тойоты Королла было много разных кузовов для всех. Маленький Хэтч,чуть побольше,ещё чуть больше,что то между компактвэном и хэтчем. А теперь это у вага возводится в божество) владею авто Ниссан лафестка кузов В30. На этой же базе собран Кашкай j10,икстрейл Т31,Ниссан Серена С25. На все случаи жизни. Компактвэн,минивэн,паркетник,паркетник/джип попроходимее побольше. Так и у Тойоты,у митсу. Тоже самое. Это из разряда раньше было лучше,как с теми же крутилками климата. Автопроизводители полезли куда то в небеса,уже не знают как выеб..ться. и ценник на современные авто,я даже не знаю кто может потянуть. Разве что они почти все кредитные
Стас, я тебя слёзно молю! Передай монтажёру, что после рендера появляются артефакты на картинке. У меня каждый раз сердце останавливается, когда я это вижу, уже устал по 100 раз проверять, что это косяк видео, а не отвал моей видюхи... Таймкод для примера 2:00
Тоже перепроверял
проблема пиздец конечно))) серьезная ебать
Стас, давай историю длиной 3 часа!
Уже давно сценарий он начал писать
Сломалась бмв ruclips.net/video/ICgA7mopQ2Q/видео.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!
историю как он 3 часа простаял в очереде за сахаром или как он искал импортозамешоне миндальное моло для кофя.
@@dickachu3921 как модернизировать ВАЗ 2105...
...для тех кому не спится
Как же "приятно" поворотник тюкает ))) видос топ , лукас 👍
Как будто кто то водку разливает под метроном
Джорж
Сломалась бмв ruclips.net/video/ICgA7mopQ2Q/видео.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!
Подлизал норм , но тачка хлам
@@user-vp4zg9qw7r так продавай по запчастям. Потом бизнес-джет купишь.
Стас: ну наверно на таос на вторичке будет цена такая же или ниже чем на карок, потому что спрос невелик...
Тоже Стас: делает видос на таос. А мы знаем что происходит с машинами после таких роликов (живых либо нет, либо один на Россию спустя небольшое время после выхода видоса) 🤣🤣🤣
ну да, конечно... из Стасика тот еще настрадамус... таосов будет 3 с половиной калеки против сотню кароков и расхватывать их будут быстро, с какой радости он будет дешевле?) когда вообще у нас шкода на вторичке при прпрочих равных стоила так же или дороже фольца??? куда там спецы из автопрагмата смотрят на то что он несет?))
Тоже тащусь от крутилок на климате. Только напрягает, когда управление направлением потока воздуха кнопками сделано или крутилкой без жёсткой привязки крутилки к положениям.
Крутилки для лохов , кнопки рулят
Крутилки это привычка с девяточки ? Колхоз клуб подъехал ))
@@ProDKRoss, не, с jdm. Хоть крутилки, хоть ползунки, но не кнопки. На ходу целиться пальцами в эти кнопки очень неудобно, а автоклимат на редких автомобилях нормально сделан. На Бнв вот сейчас ещё более-менее работает в плане управления заслонками, а вот на Ниссан вообще унылый, там замучался эти кнопки тыкать, чтобы заслонки переключать. На Карине Е были шикарные крутилки и ползунки - ими отлично регулировалось всё, не глядя, положив руку на рычаг КПП.
А на девятке, честно говоря, даже не знаю, как регулируется. Про колхоз не понял.🤔
На классике какая-то упоротая система регулировки была, сколько ни ездил на ней пассажиром, так и не понял, как ей управлять.)))
Я тоже за физические кнопки и крутилки. Ровно как говорит Стасяо, работает мышечная память, и не нужно отвлекаться от дороги. А это безаварийная езда, на минуточку.
@Romme1 Даже если один раз, это уже разница (сенсор искать визуально, кнопку - нет). Эргономика называицца.
Для меня было открытием, что кодиак считается некрасивым. Живу в Эстонии (це Европа, Прибалтика) и у нас это считается очень красивым автомобилем!
на вкус и цвет.)
Красивая машина это Мазератти. Альфа Ромео. Кодиак- утилитарная повозка с современным дизайном.
Не Прибалтика, а Балтия.
Привет из Латвии
Це??? Ты этнический украинец?) А про внешку плюсую! Не понимаю почему Стас бомбит. Оч нравится дизайн!
Дизайн как дизайн. На вкус и цвет как известно...
Спокойно можно найти как более симпатичный автомобиль, так и менее.
Нифига себе, вы контентом частите! Я в восторге
Владею этим авто второй год пушкагонкабомба.эмоции бесценно,постоянно хочется на нём хоть в сугроб хоть в драг,нехватает тошько панорамы,люка и можно движок бы ещё220лс для оргазма,внешка топ не то что унылые невнятные шкоды
Сиденья в ровный пол складываются?
@@valentinaivanova7271 не складывал
Очень интересное и полезное видео . Сам задавался вопросом : куда подевались Седаны ?Спасибо ,что рассказали о достоинствах данного автомобиля , которого поливают грязью ни за что . Отдельно выражаю благодарность за здравый взгляд на текущую ситуацию . С нетерпением буду ждать еще ролики по данной тематике .
Преимуществ так-то нет. Зачем было делать дороже Карок, затрачивая деньги на дизайн и брендинг новой модели? Ну и зашквары ВАГа нынешнего уже всем давно известны.
Услышал фразу «сегодня на обзоре фольксваген» - быстрей доел обед и выключил видео
Чем тебе фольц не угодил?
@@Traplantic_2022 потому что фуфаген всем надоел
Ахахахахахахаахахахахахахахах
@@Valeiero_K так может вам на другой канал?
Фольс полный аншлаг, Ваг а целом ломающиеся ведра
Супер выпуск, атмосферный, весенний! Стас - красавчик)
Вроде турбовый же
Дизайн Кодиака - вопрос вкуса на все 100%! Лично мне он в дорестайле очень зашел. Я даже рассматривал его к покупке пару лет назад, кода цены еще были адекватными.
К слову, он мне гораздо более симпатичен, чем Карок, который на мой вкус совершенно невыразительный и скучный.
Кстати, у нас в городе Кодиаков очень много, от самых простых до самых дорогих версий. Что особенно радует, очень разнообразно в плане цветов, а не тупо "50 оттенков серого"👍
Спасибо Стасу и команде за нормальный человеческий обзор. Теперь их мало
Ситроен с5 на обзоре.
На гидропневмоподвеске. В экслюкзиве.
Наконец-то.
+
Его не берут, потому что есть Тигуан. Вот и все) он был чуть дороже, но чуть больше, понтовее, салон посимпатичнее.
Да, когда вопрос, доплатить 300к к не самому дешёвому авто (а значит не такая большая разница) и взять полноценный европейский авто, который лучше почти по всем характеристикам и на вторичке не будет иметь проблем - логичнее купить его. А если хочешь сэкономить - бери шкоду. А таос не понятен.
@@ivansubbotin7779 во во. И потом когда таос вышел, я заходил в салон и стояли рядом таос и тигуан (бедный) с разницей в 140тр. А когда сел в первый, то вообще не понял в чем смысл его брать)
Сломалась бмв ruclips.net/video/ICgA7mopQ2Q/видео.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!
Заебись конечно бюджетный кроссовер. 3,5-4 млн. Давай, до свидания.
Любил, люблю и буду любить седаны!
Аминь, брат!
Они гораздо комфортнее)) Посадка, подвеска
Седаны это классика на все времена и конечно же стиль) так шо плюс)
Сломалась бмв ruclips.net/video/ICgA7mopQ2Q/видео.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!
За возвращение крашенного в хатку!! Однозначно лайк.
"Видосик в радость, зефир в сладость"
@@AXElerator46 эфир*
Сломалась бмв ruclips.net/video/ICgA7mopQ2Q/видео.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!
Стас немного лукавит про отсутствие проблем с запчастями) Как он верно подметил, данных авто сейчас очень малое количество и то что по агрегатной части особых проблем не будет - с этим не спорю, но вот кузовня... Оптика... и т. д. Это я вам как друг владельца kia ceed купе( 3-х дверки) говорю)))
Стас ,сейчас можно только твой канал и Ильдара смотреть смотреть и наслаждаться))))Спасибо
Сейчас время такое, что ты можешь смотреть, то что хочешь, а не то что можно
Ильдар скучный стал. Провода свои перебирает часами, тьфу
@@alexandrfedorov6929 Ну про провода реально скучно ,но их вечное троллинье друг друга бесценно)
Ничего, что Кодьяк находится в топе продаж?)))
Ничего
И в тому стремных дизайнов
@@Gregor-fon-koks не надо тут, на вкус и цвет товарищей нет. Кодиак выглядит строго и хорошо
В каждом дворе их по несколько у нас в СПБ. И у меня тоже)
Прям вообще провал в продажах😁. Лишь бы че сказать, а что не важно
Теперь по часам Стаса, будет понятно когда видео снималось))
Трофейные )
Написал комментарий специально очень длинный чтобы поддержать Стаса. так как она не только рассказывает про автомобили, а ещё и про технику, почему именно одно хорошо , а другое плохо. 👍
Обзор каеф! Владею уже год, откатал 16000 +. Темный "классический" салон ФУ: Царапается от воздуха, пластик панели (особенно ниша по центру) тоже царапается ))) Салон при своей простоте архиудобный. Если ты ростом 180+ см, то количество пьяных друзей может сократиться до одного сзади). Ну и конечно в провинции по прежнему привлекает внимание на дороге 🤣
Не мало знать, что цены на новые автомобили, да и не только на новые подскочили вверх, и покупать за такие ценники автомобиль это очень не выгодное занятие,новая шкода октавия 4 млн рублей!!! причем это не 2л, а 1.4л с балкой сзади.
У шкоды октавии нет полтора литрового двигателя
@@user-pn5hw3tg5n извиняюсь,ошибся 1.4
@@user-pn5hw3tg5n есть
время тазов продолжается😁
@@Admin_GM оно и не заканчивалось))
Я поднимаю мой кофи за команду продакшна, Крашеного и всех зрителей.
Удачной недели, ребят!
обзор хороший, мне понравился) у меня предложение - сделай топчик недорогих авто. У тебя было подобное видео несколько лет назад, хотелось бы знать что изменилось. Или прежнее видео всё ещё актуально?
Молодец Стас. Даже сейчас работаете для нас . Спасибо большое за обзор.
Белка, птица, веснаа)) наняли оператора-романтика?)
Стас как обычно зависает в биполярке:
- Таос будет дешевле на вторичке, потому что будет меньше спрос. А то что предложение будет еще меньше, его не смущает??? Явно он будет стоить дороже Карока
- Китай БУ падает якобы в пол. Ага купите Джили Атласа например, ничерта они уже не падают. Но даже если бы и падали в пол то их бы точно надо было бы брать.
В общем традиционная вагодротовская биполярочка
Вы реально жопой слушаете и смотрите ролики. Крашеный не ошибался.
Один из немногих блогеров который не ноет по поводу отключеной монеты, а продолжает снимать контент для аудитории, спасибо
Все блогеры, которые живут не за счёт монетизации, не ноют. А кто ноет, тот сам себе злобный Буратино.
- не надо смотреть на крету 2 в трезвом виде "картинка"
- я попивая пивко: Спасибо, Стас!
Оператор красавчик, кадры пушка 🔥
А мне нравится кадиак, да и вообще дизайн почти всей шкоды
Извините! Дизайн может быть на любителя,но я поработал в такси в Санкт Петербурге,сначала на Рапид,а потом на Поло--это вообще невозможно сравнить,Поло на порядок выше.Чтоб быть честным до конца,там была разница в пробеге в 100 000 тысяч,но в рапиде иногда хотелось остановиться и заплакать,а в Поло только удовольствие.Может просто с машиной не повезло,но разница кардинальная.Прочувствовал на своей шкуре.
Спасибо за видос! Как всегда интересно
Стас, спасибо за видос, если честно за этот автомобиль вообще не знал (ну куда нам на Дальнем востоке) жили бы по ближе к Златоглавой обязательно бы обратил на него внимание, по мне внешность более интересна чем Карок, но это тоже сугубо личное мнение.
что в ней хорошего ... за такие деньги ...
Тот момент... Когда до сих пор катаю на пассате 😁🤔👍 видимо ещё не дорос до кроссовера. Нравится седаны :)
Чтобы не менять машину, даже пришлось полный привод влепить
Я вот лично не люблю кросы, я за седаны! Потому как вижу каждый день боль людей при парковке.
Всегда были хэтчи и впервые в жизни взяв седан - почти пожалел, следующий будет универсал или кроссовер
@@user-xl7ec4pf3k какой лютый бред .............
@@user-ux8pn9pv3y друг,, если ты у себя на улицах видел другую картину или у тебя кросс и ты паркуешься с первого раза, то это не значит что везде так. Я написал то, что видел каждый день. Особенно напрягает тот факт, что люди паркуют эти чемоданы на 2 парковочных места. А когда им делают замечания, они агрессивно на это реагируют.
@@user-xl7ec4pf3k Этой зимой в Питере наш х.......... мэр , совсем забил на уборку снега , город ( задыхался) от снега и льда , очень часто парковка была только на вершине ,снежной гряды длинною во всю улицу , и полноприводные !!!!!! кроссоверы с большим !!!! трудом это могли , то бедным пузотеркам почти всю зиму было не солоно , и так 4 месяца !!!
Отдельное спасибо за разрешение видео👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Впуск на выпуск - ранил, а про карман просто убил :)))) подача просто супер, ражал аки конь :))
За видос спасибо!!! Но где документалки? Часа по 3. Я подсел на них!
Лучше 4 😅
Чем больше тем лучше, все схаваем
Производство требует времени не хватает времени не хватает
Сломалась бмв ruclips.net/video/ICgA7mopQ2Q/видео.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!
Спасибо тебе за обзоры❤️
Очень приятно смотреть обзор, солнечный, позитивный, на китайцев нагнал, в конце видео Авторевю посоветовал. Салон у машины очень классный, яркий такой, кайф. П.С. Как же ухо резануло в рекламе при перечислении ОС в разделе Windows крашенный сказал PC, просто ужас как такая мелочь может выбесить.
Я после обзора карока - купил его. В январе…и, не нарадуюсь…Стас, спасибо за совет! :)
Пересел с седана в кроссовер. Ну седан реально хорош по шумке задней части.
А я пересев с большого седана в минихеч - охренел от шумки, и от того как тачка рулиться может и на сколько она удобнее в городе, а пересев в крассовер и поехав в Астрахань, на рыбалку - охренел от того, что кто-то еще сравнивает шумку в седанах и паркетниках. Пересядь с приоры в макан!
@@Garagreen1 с вольво с80 в бмв х3
За 6 месяцев поисков так и не купил таос в комплектации джой, до нового года их было мало и допы были +200, после нового года +300-400, сейчас 1 лям к цене, с моими 2 ляма сейчас нужно ещё 1,5, а к лету все 2, чтобы купить, выгодней будет пригнать из Бразилии
Наконец-то снова обычный обзор на автомобиль от Стаса
О давно годных обзоров не было )
Имхо кодиак в разы симпатичнее выглядит, чем карок)
Как говорится, на вкус и цвет)
на самом деле не шибко они отличаются с виду... А вот Таос я периодически путаю с какой-нить Чери))) Только после близкого ознакомления с шильдой все проясняется))
@@TheMikki1982 таос разве что рекламный цвет может сильно выделить)
А шкоды по размеру сильно отличаются (мне лично этот признак явно в глаза бросается)
Ну и кодиак больше, а их похожий дизайн, но в скукоженном варианте, мне нравится сильно меньше)
@@drr0n63 Кодиак больше... И Карока, и Тигуана...
@@TheMikki1982 так и я о том же…
Изначально говорил о сравнении кодиака и карока. В большем исполнении (на кодиаке) нравится больше. Именно об этом я и говорил…
@@drr0n63 Кодиак - тачло прикольное, но не всем нужное... Понятное дело, если на заднем ряду перевозишь 2-метровую тещу и т.п. индивидумов, то тут Кодиак без вариантов... Но на мой взгляд Кодиак имеет смысл либо с дизелем, либо с 2-литровым мотором, с 1,4 это тачло так себе... Да и DQ250 для такой тяжелой машины еще и с полным приводом, ИМХО, слабовата (у ОД в сервисной зоне видел несколько таких коробок на гарантийную замену как раз на Кодиаки)...
Господа, пожалуйста, скиньте ссылку на видео про субару не старые от Стаса)Сама только про старые нашла. Спасибо.
Какая разница какой климат. Он нужен только что бы нажать кнопку авто и забыть про его существование вообще
Это для очень непритязательных пользователей
В машинах не разбираюсь ,но Стаса смотрю и слушаю! Отличные ролики,заставляют шарики в голове работать! Продолжай в том же духе!☝👍💯💯💯💯💯
вот, говорят, певица Шер не выговаривает букву "ЭР" но все поет "ду ю билив" и ей по барабану !
красава Стас, не бросаешь нас в трудное время, спс !
Прикольно слышать в наших реалиях, что машина за 3.3 м. бюджетный кроссовер))))
При чем не самого лучшего качества... Моторы капризные, очень многго проблем именно с поршнями, к 100 000км, трескаются, не все конечно, .но процент приличный.
Впервые смотрю тебя в дороге в Hi-res наушниках.
Какой же у Вас офигенный звук😍🥰
Самобман. Ютуб тебе в уши льет мр3 128к макс. А ты выдумываешь суперзвук. Всё что надо знать об аудиофилии и дрочеве на хай-рез)
один фиг ютуб все сжимает
За рулем?
@@user-gc4fm2cn6v нет, ехал в электричке.
Но тут все накинулись, что типо звук не очень.
Сломалась бмв ruclips.net/video/ICgA7mopQ2Q/видео.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!
Первый
Хочу передать привет маме папе тете бабушке
Эх
Сук, опередил)
Эх. Не успел
Спасибо за видос, ребята!
Я бы что-то другое рассмотрел к покупке, если отсечь Китай и Корею, есть тот же немец - Опель Кроссленд, по сути одноклассники - лучше шумка, лучше сборка и комплектации, по динамике может быть слабее, зато рулетка и тормоза лучше))
Про жёсткие материалы: Стас сам же говорил, что это влияет на безопасность пассажиров! О что головой приятней биться, что скорее треснет и порежет и тд. А теперь "никакой разницы нет, пластик есть пластик, чего пристали". Балабол 🤷🏼♂️
об подушки надо биться
При пристёгнутом ремне в современном авто ты будешь биться головой только о подушки безопасности, единственное, что осколки пластика могут как-то навредить
@@user-dr8ro6ug3l неважно, обо что биться. Я обратил внимание на то, что крашеный себе противоречит. Опять.
эээээ, Крашеный - крашенный, а в тесте Крашеный ещё не крашенный :(
Абсолютно согласен 21:30 всякие сенсорные панели в авто нафиг не нужны.. Нормальный блок климата оставили....
За описание климата отдельный респект))
Универсал более полезен чем седан
Даже хэтчбека порой лучше. И тем более лифтбеклнэесли не смотрят в сторону универсала
Какой бенз заливать?
82-й
@@serhiisinilov фухх, я уж думал 76, этилированный
50, можно припоя ещё добавить (там свинец есть, )
@@Grig0859 блин, мы так договоримся до судового мазута
@@Grig0859 только тетраэтил свинец(высокооктановая добавка в бензин) это Pb(CH₃CH₂)₄. Как ты видишь, это не просто металлический свинец. А олову в топливе попросту нечего делать
Мне одному с самого начала выпуска таоса кажется что если закрыть значок спереди то получается какой-нибудь чанган?
До того как диллеры стали ломить ценники до небес, Таос стоил дороже определенных комплектаций Тигуана... И Тигуан был более лучше оснащен, и он больше))) Вопрос а в чем смысл брать машину дороже, беднее и меньше?)
Тут скорее машина для определенной аудитории предназначена. Например пенсионеры богатые или девочки, молодежь какая не то, а так же для тех, кто не хочет на длинной дистанции переплачивать за размер, а иметь машину для города больше чем седан и меньше чем среднеразмерный кроссовер. Такие машины напоминают лифтованый короткобазный универсал/хетчбэк.
Катал, к примеру, полноприводный Сузуки Витара 1.4 турбо на полном приводе. Коротыш, но зажигательный. Жена после Киа пиканто 2 была в восторге. Ездит много, сказала, что ей такой формат само то для своих целей. И по трассе погонять и в городе везде пролезть. Так что как то так.
Почему забывают про Меган 2 ?
Отличный C - класс !
Хотели написать Меган 3
Дорожный просвет:
Taos - 175mm
Karoq - 164mm
После установки защит, это будет крайне мало для "не-москвы". На той же крете 190, дастер 210, на многом китае 200.
Эти машины просто для многих людей, живущих не в Москве, непригодны для эксплуатации
Это в какой нужно жить жопе, чтобы такого просвета не хватало?
Дорожный просвет у Карока 171 - для переднего привода, 176 - для полного (за счет 235 покрышек, против 215 у переднего привода) - это из инструкции по эксплуатации для двигателя 1,4 TSI, и там же для европейской версии с 1,0TSI прописано - 164 мм....
@@ZhechkaDyrova228 Ну, например, Краснодар и Краснодарский Край. В городе дороги постоянно разъёбаны, а за городом порой в сезон летний так быстро ушатывают асфальт, что там будет просто колея 15-сантиметровая в асфальте, а рядом дыр ещё гора от поплывшего асфальта
@@Dunmeri ну и как же там солярисы и рио живут? Днище стесано до положенных 200мм?
@@Sergius2md нет, просто по каким-то дорогам не ездят, а по каким-то меньжуются аки пьянь без поворотников да каждой кочки/люка боятся. На нормальной для этих условий машине ты просто едешь прямо, незадумываясь вообще о том, что там на дорожном полотне.
Стас молодец спасибо. Если не сложно, пересаживайся назад при обзорах. Зная твой рост будет понимание я там вообще помещусь или нет. Это очень важно...
После заставки ДЕНЕЖКИ должен идти Таос, а уже потом весь ролик про VPN
В смысле к кодиаку надо привыкнуть? Я обожаю его вид! Просто красотулечка моя, а не машина! :)
А по моему, машина помойка, за такие то деньги, ни шумки, ни комфорта, ничего, кроме внешки
да и внешка не более чем на 4+. не смотрится он современным или интересным с точки зрения дизайна. он просто "устаревше-нормальный"
аналог сеат атеко? вчем разница кроме шильдика на капоте и цены? есть соображения очень интересно мнение специалиста.