przez cały test prawie non stop negatywnie, a na końcu "szkoda bo samochód jest znakomity..." Szkoda... że nie było trochę więcej o tym co takiego jest znakomite.
@@rafaswice zależy, z dodawania i mnożenia to jestem chodzący kalkulator a reszta... czy jest przydatna w życiu? moim nie. chodziło o to, ze dwie pensje po 3-3,5k i masz taki samochód, rata ok 1500 brutto, wkład własny ok 10k ubezpieczenie 3k, to nie ferrari ale myślę że przyjemność jest
Światła na pokrętło... Crossover idealny z napędem na cztery koła i jeszcze automat, można by rzec. Dla mnie, do mojej jazdy, gdzie dużo jeżdżę po drogach najniższej klasy takie świata w dzisiejszych czasach to dyskwalifikacja. Dzięki za test, pozdrawiam Panie Macieju.
Nie interesują mnie takie auta, trafiłem na kanał z poleconego przez YT materiału o pewnym amerykańcu, ale nie żałuję! Żałuję, że wcześniej nie znałem tego kanału. Skromnie, rzeczowo, ciekawie, po prostu jak trzeba. No i nazwa kanału bardzo trafna, ale to jak najbardziej komplement 😃 Czekam na więcej, subuję, dzwoneczkuję, na polskim RUclips ze świecą szukać takich materiałów!
10:50 Co do opon - to są Conti TS850P. Mam dokładnie te same opony, nawet co do joty identyczne parametry jak w testowanej Konie (235/45 R18 98V XL). W porównaniu do letnich Michelin PS4S (245/35 R20) te zimowe są odczuwalnie cichsze (w Insignii B, która ma źle wyciszone nadkola.)
Aj tam. A na letnich oponach i suchym asfalcie idzie bez wierzgania? Jeśli tak to nie rozumiem narzekania na ubytki trakcji FWD na zimowych oponach przy ruszaniu z butem w podłodze. Mało rozsądne podejście zerojedynkowe - czasem trzeba odpuścić i wyczuć przyczepność, to nie 4x4, a zimowe opony nigdy nie zapewnią najwyższej przyczepności przy ruszaniu ma maxa. Wynik 7 sek. do 100 w tych warunkach jest bardzo dobry.
Taka śmiesznostka: bezprzewodowy Apple CarPlay i Android Auto są w systemie audio z wyświetlaczem 8 cali, a w tym większym 10,25 cala działa tylko po kablu...
Przedni napęd i spora moc nigdy nie idą w parze. Mam te same efekty w Astrze K kombi 200KM. Następny samochód mam nadzieję będzie 4x4. A apropos szybkich przednionapędówek to czekam z niecierpliwością na test zabawki i20N
Za oknem zima a t-shirt wciąż ten sam :-) 14:15 - ta certyfikacja prawdopodobnie dotyczy chorej polityki firmy z logiem nadgryzionego jabłka, a nie pojazdu.
à propos padnięcia hybrydy KOny - kolega cztery razy wsadzał na lawetę nowiutką hybrydę Yariski, a sąsiad wczoraj to samo ćwiczył ze swoją miesieczną Corollą Cross. W obu przypadkach padł ten sam element (zgadnijcie który?), czyli niezależnie od generacji ten typ tak ma
Czy może ma ktoś wiedzę odnośnie skrzyń DCT - podobno po 2017 r. zostały poprawione. Byłem zainteresowany nowym Tucsonem, jednak emocje bardzo opadły jak zagłębiłem się w kilka forum Hyundai i Kia odnośnie właśnie awaryjności skrzyń DCT. Z góry dziękuję za wszelkie uwagi.
@@wojciechkorfanty20 ale na debila to ty teraz wychodzisz.... i30n nie ma silnika 1.0 a silnik 2.0 280 km. Zwykły i30 już był na kanale a wersja n nie ma jeszcze homologacji - ma być w połowie kwietnia.
Kupiłem hyundaiu i poznałem cały personel w aso i hmp. Czas w serwisie premium to naprawa do zmęczenie klijeta. Jaja tylko zlecenie do zlecenia. Nie ma co tylko sprzedać jest wyjściem. Hyundai ma daleko gdzieś i unika bajki opowiada.
Ale ohydny ten przód.... Zatrudnili designerów z ssangyonga??? Rysowali ten projekt w covidowej malignie??? Za ten wygląd Hyundai powinien dać 30 % rabatu na tą poczwarę... Idealny dla Pana Samochodzika... "Landara"...
Napisałeś tu już tyle komentarzy, że gdyby kona była dziewczyna to pomyslalbym, że cie rzuciła, a ty po zatopieniu smutków w alko właśnie nabrales ochotę na pijsckie wyzslanie się kolegom. Smieszne trochę zawrzywszy na fakt, że to samochód.
No tak ....ogólnie z teściku wynika: "Źle się dzieje w państwie Du.. Koreańskim". Może to tylko te autko, ale.... dużo tych "plusów ujemnych". Z lekką zadumą zdrowia życzę.
Ja w zeszłym tygodniu odebrałem też z przednim napędem z tym silnikiem i tą skrzynią. Moje odczucia po przesiadce z i30 II 1,4 oraz 150 KM Facika z silnikiem MJTD to dość sztywna a nawet twarda jak na mój gust jest i spalanie w trybie Eco o litr większe.... Niestety śnieg spadł więc narazie będzie delikatnie docierana 🦊 Nawigacja i wszystko działa bezprzewodowo bez kabli z Androidem Auto - telefon Xiaomi 😁😁😁 za co +++ w wyposażeniu "średnim" po bluetooth
@@przemekprzemek8343 Nie zrozumiałeś mnie. Od 12 lat jeżdżę Hyundaiami, w rodzinie kilka cee`dów, służbowo pomykałem picanto... Problem w tym, że teraz na siłę udziwniają. Z aut ładnych, praktycznych i niedrogich - nic już nie zostało...
@@wojciechkorfanty20 nie no ogólnie tak mówisz bo weszła głupia moda na pseudoterenowe suvy. Ja nie trawie niestety tego segmentu więc podzielam zdanie. Coraz żadzien spotkać coś normalnego
Ktoś to niedawno tłumaczył w jakimś teście. Chodzi o obniżenie kosztów wprowadzenia tych samych modeli na rynek amerykański i np europejski. W Stanach za kierunkowskazy robią światła stop, jak dobrze kojarzę. W UE nie mogą, nie ten kolor. Żeby nie przerabiać lamp tylnych głównych w zależności od kontynentu, kierunki w UE są w zderzaku. Strasznie psuje to wrażenia estetyczne zwłaszcza w Sportage.
Mam takie, może niesłuszne (ale własne), przekonanie, że hybryda: tak, ale tylko firmowana przez Toyotę/Lexusa, ew. Hondę. Nie obawiałbym się pojechać 5-letnią hybrydową Toyotą w trasę do Chorwacji. Diesla czy benzynę wziąłbym bez problemu od każdego innego producenta, ale hybrydy innych marek nie wzbudzają (jeszcze) mojego zaufania. A co do testowanej Kony - przedziwny ten przód, jakby poskładany z 2 samochodów. Nie współgrają wizualnie te światła. Chyba w tej klasie, chcąc napęd 4x4, pogodziłbym się z dużo mniejszą mocą i wziął dużo tańsze Suzuki.
W pełni się zgadzam, stylistyka tragedia, nie wiem komu taki samo mógłby się podobać. Co do hybryd to tylko Toyota lub Honda. Auta znacznie bardziej dopracowane i technicznie zaawansowane
Będziemy wymieniać co 2 lata trawalego smarfona i tabletowego suva. Telefony stały się inforozrywką to i samochody widać mają się stać rozrywkowe, a powinniśmy się skupić na prowadzeniu i rozrywce realnej na szosie
Od miesiąca posiadam to autko z napędem 4WD. Napęd załącza się również podczas startu. Mimo ostrej jazdy samochód nie buksuje po jezdni. Mam natomiast jeden drobny żal do Koreańczyków: w wersji premium applecar działa tylko po kablu (a w słabszych wersjach jest po WIFI - ŻENUA!!!)
Wnętrze wreszcie w moim guście.Jasne ,czytelne i nieprzekombinowane. Brak elementów piano black, to co mnie irytuje w moim xceed .Cóż nie można mieć wszystkiego...
Zupełnie nie rozumiem tej modnej motoryzacji. Najpierw się pompuje auto żeby zdawało się Klientowi że kupuje auto terenowe a teraz będzie próbowało się z tego zrobić roadstera. Kurcze no nie ma aut uniwersalnych. Trzeba mieć kilka aut do różnych celów. No chyba że jest popyt ludzi w to że wierzą że ich jedno wybrane auto będzie we wszystkim najlepsze.
@@User39248 Oczywiście ze sa. Ładne cyfrowe wyświetlacze sa bardzo dobre. Osobiście najbardziej lubię ich połączenie z fizycznymi zegarami jak w bmw poprzedniej generacji. Po zegarach z np toyoty nie bede w ogole plakal
Nawet nie wiecie na jakich głąbów wychodzić jak kwiczycie na brak pełnego napędu. Najwyraźniej nie macie zielonego pojęcia jak te napędy działają a tylko w kółko powtarzacie kretyńskie formułki bez jakiejkolwiek własnej analizy.
@@srooth5004 kona nie podoba mi się za całokształt, ale popieram ogólnie elektryków? nie wiem czemu w związku z tym miałbym jeździć wieśkiem. nieważne, zachowaj to dla siebie, a ja to, czym jeżdżę ;)
tył PIĘKNY a przód? no cóż...widać że jest to budżetowa bryła z doklejonymi ekstrawaganckimi światłami. Lexus, nissan a przede wszystkim honda robią to lepiej
A czy wiesz , że przeglady w aso to mega koszty i ceny części to 100000 tyle kosztuję gwarancja. Powiedz o naprawach premium szok newsy. Gwarancja do bramy.
Po pijaku tą karocę projektowali😂😂😂 taki współczesny Frankestain posklejany z tego co znaleźli na śmietniku.Hyundai wyraźnie cześciej coraz brzydsze przekombinowane auta robi.
A szok elektryków nas przeraził w hyundaiu. Niestety nikt ich nie naprawia i przeglądów nie przeszedł co teraz hyundai technologia wykonania Lipa. Tylko złomowanie naprawy kosztowne i nieopłacalne. Inowacja Tylko w reklame.
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
Super właśnie zamówiłem n-line premium
przez cały test prawie non stop negatywnie, a na końcu "szkoda bo samochód jest znakomity..." Szkoda... że nie było trochę więcej o tym co takiego jest znakomite.
Na to czekałem, jutro akurat jadę na jazdę testowa.
OOOO
@@rafaswice musisz płacić ok 1500 leasingu za takie auto, 2x kasjer w biedronce czyli ty i żona i macie
@@rafaswice zależy, z dodawania i mnożenia to jestem chodzący kalkulator a reszta... czy jest przydatna w życiu? moim nie. chodziło o to, ze dwie pensje po 3-3,5k i masz taki samochód, rata ok 1500 brutto, wkład własny ok 10k ubezpieczenie 3k, to nie ferrari ale myślę że przyjemność jest
Światła na pokrętło...
Crossover idealny z napędem na cztery koła i jeszcze automat, można by rzec.
Dla mnie, do mojej jazdy, gdzie dużo jeżdżę po drogach najniższej klasy takie świata w dzisiejszych czasach to dyskwalifikacja.
Dzięki za test, pozdrawiam Panie Macieju.
Nie interesują mnie takie auta, trafiłem na kanał z poleconego przez YT materiału o pewnym amerykańcu, ale nie żałuję! Żałuję, że wcześniej nie znałem tego kanału. Skromnie, rzeczowo, ciekawie, po prostu jak trzeba. No i nazwa kanału bardzo trafna, ale to jak najbardziej komplement 😃 Czekam na więcej, subuję, dzwoneczkuję, na polskim RUclips ze świecą szukać takich materiałów!
10:50 Co do opon - to są Conti TS850P. Mam dokładnie te same opony, nawet co do joty identyczne parametry jak w testowanej Konie (235/45 R18 98V XL). W porównaniu do letnich Michelin PS4S (245/35 R20) te zimowe są odczuwalnie cichsze (w Insignii B, która ma źle wyciszone nadkola.)
Aj tam. A na letnich oponach i suchym asfalcie idzie bez wierzgania? Jeśli tak to nie rozumiem narzekania na ubytki trakcji FWD na zimowych oponach przy ruszaniu z butem w podłodze. Mało rozsądne podejście zerojedynkowe - czasem trzeba odpuścić i wyczuć przyczepność, to nie 4x4, a zimowe opony nigdy nie zapewnią najwyższej przyczepności przy ruszaniu ma maxa. Wynik 7 sek. do 100 w tych warunkach jest bardzo dobry.
Taka śmiesznostka: bezprzewodowy Apple CarPlay i Android Auto są w systemie audio z wyświetlaczem 8 cali, a w tym większym 10,25 cala działa tylko po kablu...
Przedni napęd i spora moc nigdy nie idą w parze. Mam te same efekty w Astrze K kombi 200KM. Następny samochód mam nadzieję będzie 4x4. A apropos szybkich przednionapędówek to czekam z niecierpliwością na test zabawki i20N
Konanek obuty w napęd na 4 łapki i zabawa przednia💨😊brawo Korea 👍pozdrawiam.
Za oknem zima a t-shirt wciąż ten sam :-)
14:15 - ta certyfikacja prawdopodobnie dotyczy chorej polityki firmy z logiem nadgryzionego jabłka, a nie pojazdu.
à propos padnięcia hybrydy KOny - kolega cztery razy wsadzał na lawetę nowiutką hybrydę Yariski, a sąsiad wczoraj to samo ćwiczył ze swoją miesieczną Corollą Cross. W obu przypadkach padł ten sam element (zgadnijcie który?), czyli niezależnie od generacji ten typ tak ma
Wszyscy składają zamówienia na recenzję, więc nie będę gorszy - Lynk & Co 01. Jestem ciekaw co sądzi pan o tej podróbce Volvo.
Kia Xceed 1.6T też nie ogarnia napędu, bardzo słaba trakcja, a takie fajne auto.
no ja taką 140km jeździłem i gubiła na 2 trakcje więc przy większej mocy....
Czy może ma ktoś wiedzę odnośnie skrzyń DCT - podobno po 2017 r. zostały poprawione. Byłem zainteresowany nowym Tucsonem, jednak emocje bardzo opadły jak zagłębiłem się w kilka forum Hyundai i Kia odnośnie właśnie awaryjności skrzyń DCT. Z góry dziękuję za wszelkie uwagi.
Świetny samochód i do tego 96100 zł za wersję co prawda drugą od dołu ale 177KM i 4x4. Jeśli komuś odpowiada wielkość nie ma konkurencji.
@@srooth5004 Jest
@@srooth5004 Przepraszam byl przed liftem ale konfigurowałem na stronie Hyundaia i normalnie się pojawił
Zapomniał Pan o najważniejszym....czy flokowanie kieszeni jest? 😀
i wyciszenie nadkoli szmatą... wkurwia mnie jak kamyki walą po nadkolach a teraz tego pełno
Czekam na poliftowego hyundaia i30n. Wie Pan kiedy trafi w Pana ręce miej więcej? 😎
Nie będzie... ewentualnie z silnikiem 1.0t... ZATEM - BEZ SENSU... Strasznych czasów dożyliśmy... i nie mam na myśli pandemii, tylko debili w UE
@@wojciechkorfanty20 ale na debila to ty teraz wychodzisz.... i30n nie ma silnika 1.0 a silnik 2.0 280 km. Zwykły i30 już był na kanale a wersja n nie ma jeszcze homologacji - ma być w połowie kwietnia.
Kupiłem hyundaiu i poznałem cały personel w aso i hmp. Czas w serwisie premium to naprawa do zmęczenie klijeta. Jaja tylko zlecenie do zlecenia. Nie ma co tylko sprzedać jest wyjściem. Hyundai ma daleko gdzieś i unika bajki opowiada.
Czy w Konie N nie będzie przypadkiem napędu z i20N?
Ale ohydny ten przód.... Zatrudnili designerów z ssangyonga??? Rysowali ten projekt w covidowej malignie??? Za ten wygląd Hyundai powinien dać 30 % rabatu na tą poczwarę... Idealny dla Pana Samochodzika... "Landara"...
Przekombinowany. Poprzednia wersja ladniejsza
Napisałeś tu już tyle komentarzy, że gdyby kona była dziewczyna to pomyslalbym, że cie rzuciła, a ty po zatopieniu smutków w alko właśnie nabrales ochotę na pijsckie wyzslanie się kolegom. Smieszne trochę zawrzywszy na fakt, że to samochód.
Kiedy będzie test nowej Elantry?
No tak ....ogólnie z teściku wynika: "Źle się dzieje w państwie Du.. Koreańskim". Może to tylko te autko, ale.... dużo tych "plusów ujemnych".
Z lekką zadumą zdrowia życzę.
To chyba tutaj coś nie wyszło, inne modele wypadają bardziej pozytywnie.
Coraz częściej słychać o problemach z trakcją w Hyundaiach i Kiach
👍👍👍tylko ten(1,6) silnik, jeden do wszystkiego?a oprócz tego nieumiejętnosc sterowanie tym napędem.
Ja w zeszłym tygodniu odebrałem też z przednim napędem z tym silnikiem i tą skrzynią. Moje odczucia po przesiadce z i30 II 1,4 oraz 150 KM Facika z silnikiem MJTD to dość sztywna a nawet twarda jak na mój gust jest i spalanie w trybie Eco o litr większe.... Niestety śnieg spadł więc narazie będzie delikatnie docierana 🦊 Nawigacja i wszystko działa bezprzewodowo bez kabli z Androidem Auto - telefon Xiaomi 😁😁😁 za co +++ w wyposażeniu "średnim" po bluetooth
Mam wrażenie, że Hyundai/Kia to teraz taki Huawei po odcięciu od usług googla... równia pochyła w dół...
dlaczego w dół? Samochody im fajne wychodzą, tylko mogłyby być tańsze.
Nie miałeś do czynienia. Nie odbiega od niemca. Też się kiedyś śmiałem. Bo kiedyś kia była slaba
@@przemekprzemek8343 Nie zrozumiałeś mnie. Od 12 lat jeżdżę Hyundaiami, w rodzinie kilka cee`dów, służbowo pomykałem picanto... Problem w tym, że teraz na siłę udziwniają. Z aut ładnych, praktycznych i niedrogich - nic już nie zostało...
@@wojciechkorfanty20 nie no ogólnie tak mówisz bo weszła głupia moda na pseudoterenowe suvy. Ja nie trawie niestety tego segmentu więc podzielam zdanie. Coraz żadzien spotkać coś normalnego
Macieja favorit ale tez moj pozdrawiam serdecznie.
Wzorcowa intuicyjność przy komunikacie użyj pedału przyspieszenia ażeby przyspieszyć. Czy ktoś nie robi z nas idjotów?
jak zakończyła się sprawa z hybrydą?
Zapuszczeniem oprogramowania od nowa
Panie Macieju takie fajne auto,ale po liftingu przód i tył zepsuli Pozdrawiam😊
Biermann się już starzeje po prostu...a może Hyundai jednak nie daje mu tyle wolnej ręki w projektowaniu?
Wygląd tragedia
Zawsze Pan chodzi tak ubrany zimą?
Super odcinek
Jakby Pan miał wybrać między oplem MOkka a Hyundai KONA co by Pan wybrał ? Mówie o topowych wersjach wyposażeniowych.
Nowy Peugeot 2008
Tego już nawet nie biore pod uwage.
@@83badyl szkoda. To samo co Mokka tylko lepszej jakości. Oczywiście mowa o nowym modelach.
@@w.k.7277 mokka mi sie bardziej podoba wizualnie
Ostatnio oglądałem w salonie Konę z silnikiem 1.0, 120 KM
Zastanawia mnie to dlaczego auta koreańskie mają na dole kierunkowskazy.
Średnia wzrostu jest inna jak u Europejczyków.
Ktoś to niedawno tłumaczył w jakimś teście. Chodzi o obniżenie kosztów wprowadzenia tych samych modeli na rynek amerykański i np europejski. W Stanach za kierunkowskazy robią światła stop, jak dobrze kojarzę. W UE nie mogą, nie ten kolor. Żeby nie przerabiać lamp tylnych głównych w zależności od kontynentu, kierunki w UE są w zderzaku. Strasznie psuje to wrażenia estetyczne zwłaszcza w Sportage.
@@kristof165 w us kierunki mogą być czerwone albo pomarańczowe
@@kristof165 no właśnie nie zawsze, Tucson w USA kierunkowskazy ma takie same, jak u nas.
@@kristof165 Ale oni nie mogą wprowadzić ledy do kierunkowskazy i problem z głowy.
Ty nie ruszaj tak ostro bo mandaty teraz są wysokie . Pitolisz nie solisz.
Mam takie, może niesłuszne (ale własne), przekonanie, że hybryda: tak, ale tylko firmowana przez Toyotę/Lexusa, ew. Hondę. Nie obawiałbym się pojechać 5-letnią hybrydową Toyotą w trasę do Chorwacji. Diesla czy benzynę wziąłbym bez problemu od każdego innego producenta, ale hybrydy innych marek nie wzbudzają (jeszcze) mojego zaufania.
A co do testowanej Kony - przedziwny ten przód, jakby poskładany z 2 samochodów. Nie współgrają wizualnie te światła. Chyba w tej klasie, chcąc napęd 4x4, pogodziłbym się z dużo mniejszą mocą i wziął dużo tańsze Suzuki.
Kia niro też wypadła bardzo dobrze. I także hybrydowy Hyundai (ten sprzed kilku lat)
Hyundai Ioniq też bardzo ok
W pełni się zgadzam, stylistyka tragedia, nie wiem komu taki samo mógłby się podobać. Co do hybryd to tylko Toyota lub Honda. Auta znacznie bardziej dopracowane i technicznie zaawansowane
Czym się różni ten 1.6 tgdi od 1.6 tgdi np w Proceed? Mają inną moc, ale dlaczego? To inne silniki?
Te same ale ucięli moc u góry.
Witam serdecznie 🙂👍
Za dwa lata będziemy dobierać samochód do smartfona... bo inaczej się nie będzie dało...
Będziemy wymieniać co 2 lata trawalego smarfona i tabletowego suva. Telefony stały się inforozrywką to i samochody widać mają się stać rozrywkowe, a powinniśmy się skupić na prowadzeniu i rozrywce realnej na szosie
Kony z dwu litrowym nie będzie.
Ładne jasne wnętrze
A zewnątrz coś, co w brzydocie dorównuje Juke`owi... Koszmar
Od miesiąca posiadam to autko z napędem 4WD. Napęd załącza się również podczas startu. Mimo ostrej jazdy samochód nie buksuje po jezdni. Mam natomiast jeden drobny żal do Koreańczyków: w wersji premium applecar działa tylko po kablu (a w słabszych wersjach jest po WIFI - ŻENUA!!!)
Dlaczego ponad miesiąc opóźnienia ja się pytam czy piękne to bym dyskutował
Wnętrze wreszcie w moim guście.Jasne ,czytelne i nieprzekombinowane. Brak elementów piano black, to co mnie irytuje w moim xceed .Cóż nie można mieć wszystkiego...
Zupełnie nie rozumiem tej modnej motoryzacji. Najpierw się pompuje auto żeby zdawało się Klientowi że kupuje auto terenowe a teraz będzie próbowało się z tego zrobić roadstera. Kurcze no nie ma aut uniwersalnych. Trzeba mieć kilka aut do różnych celów. No chyba że jest popyt ludzi w to że wierzą że ich jedno wybrane auto będzie we wszystkim najlepsze.
I jak to ostatnio bywa - zamiast analogowych licznikow sa wyswietlacze. Tanie i gowniane.
Szczęsciem są jeszcze prawdziwe Samochody, które mają piękne analogowe zegary: to Alfy - Giulia i Stelvio
Gowniane? Hyundai ma bardzo ładne cyfrowe zegary. Nie to co np bmw
@@pazera66 Wszystkie cyfrowe sa gowniane. Nawet te ''bardzo ladne''.
@@JohnSmith-uu3gg Nie ale na pewno takie skrajne komentarze sa gowniane
@@User39248 Oczywiście ze sa. Ładne cyfrowe wyświetlacze sa bardzo dobre. Osobiście najbardziej lubię ich połączenie z fizycznymi zegarami jak w bmw poprzedniej generacji. Po zegarach z np toyoty nie bede w ogole plakal
Nawet nie wiecie na jakich głąbów wychodzić jak kwiczycie na brak pełnego napędu. Najwyraźniej nie macie zielonego pojęcia jak te napędy działają a tylko w kółko powtarzacie kretyńskie formułki bez jakiejkolwiek własnej analizy.
To wozidło wygląda z przodu jak znokautowany koreański bokser. I na dodatek to ohydne odpustowe niebieskie podświetlenie. Plus za brak piano black.
Po co nam lotnisko przecież jest w Berlinie? I jeszcze jakaś droga wkoło niego...
Kona kona - wiem skąd nazwa
@@srooth5004 nie denerwuj się tak i nie bierz do siebie. nie chciałem obrazić Twojego auta
@@srooth5004 kona nie podoba mi się za całokształt, ale popieram ogólnie elektryków? nie wiem czemu w związku z tym miałbym jeździć wieśkiem. nieważne, zachowaj to dla siebie, a ja to, czym jeżdżę ;)
Wszystko fajnie ale wygląd tej nowej Kony to styl a-la wczesnokoreańska szkoła disainu rodem z początku lat 90-tych. Porażka. 😟
tył PIĘKNY a przód? no cóż...widać że jest to budżetowa bryła z doklejonymi ekstrawaganckimi światłami. Lexus, nissan a przede wszystkim honda robią to lepiej
Ja mam przedliftingową konę z 2020, uważam że dużo dużo lepiej wygląda...
W wersji GT Line przód wygląda sporo lepiej. Cały samochód wygląda lepiej :)
@@scyzzorr. zgodzę się, chyba przez to że znaczek jest na atrapie chłodnicy 😅 przynajmniej według mnie
Znaczek, ale też ma fajne wloty na masce, No I zderzak inaczej zaprojektowany coś jak pakiet M 🤪.
Mnie wszystko opadło, jak "to" zobaczyłem...
Mors?
😉
A czy wiesz , że przeglady w aso to mega koszty i ceny części to 100000 tyle kosztuję gwarancja. Powiedz o naprawach premium szok newsy. Gwarancja do bramy.
Pierwszy? 😁🤪 pozdrawiam Pana Macieja
Po pijaku tą karocę projektowali😂😂😂 taki współczesny Frankestain posklejany z tego co znaleźli na śmietniku.Hyundai wyraźnie cześciej coraz brzydsze przekombinowane auta robi.
A szok elektryków nas przeraził w hyundaiu. Niestety nikt ich nie naprawia i przeglądów nie przeszedł co teraz hyundai technologia wykonania Lipa. Tylko złomowanie naprawy kosztowne i nieopłacalne. Inowacja Tylko w reklame.
Dokładnie! jakąkolwiek składnią byś to napisał /:
Szymciu, skup się proszę i napisz jeszcze raz, po polsku.
Rany jakie to brzydkie, te wąskie światła jak wyjęte z jakiejś chińskiej bajki czy innej mangi
Dokładnie, spójności w tym wyglądzie żadnej. Nie, jeszcze raz nie
No i fajnie. Jak dla mnie to najładniejszy crossover na rynku, zdecydowanie ciekawszy od CHR, T-Roca i innych.