BYD Song - частное мнение! Очень неплохо, но....

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 19 янв 2025

Комментарии • 229

  • @minimehanik-
    @minimehanik-  Месяц назад +4

    Также смотрите:
    Глобальный отчет Nissan leaf за 110 000 км: ruclips.net/video/lYyJQIMZkvo/видео.htmlsi=q1-Ha-0jAXR4sQsY
    Плюсы и минусы электромобиля зимой:
    ruclips.net/video/HGo9LkDld7o/видео.htmlsi=XjriwOTUTWRAo2tT
    Почему я не куплю себе китайский электромобиль:
    ruclips.net/video/diOpTXsvkU4/видео.html
    Почему я не куплю себе гибрид:
    ruclips.net/video/XELtuqHfW6c/видео.html
    Почему менеджеры в автосалонах отговаривают от покупки электромобиля:
    ruclips.net/video/Y_esIm0QXWY/видео.html
    История моего DKW F7 1938 года выпуска:
    ruclips.net/video/Zu2NsRNrNq0/видео.html
    Исповедь электросектанта : ruclips.net/video/U28xfrS2QcE/видео.html
    Сравнил Лиф и электрический Соул : ruclips.net/video/01yfCts-zaQ/видео.html

    • @TurboTurbo33
      @TurboTurbo33 Месяц назад

      Поделитесь своим мнением по поводу Лифа поколения ZE1, с базовой 40кВт батареей. очень интересует Ваше мнение, имеет ли место приобретение лифа 2018 года в 2025 году и особо хотелось бы услышать именно про минусы Лифов. Плюсы я из Ваших видео многократно слышал, но хотелось бы знать именно слабые места и потенциальные недостатки даже не в сравнении с бензиновыми аналогами, а недостатки именно автомобиля, как например, маленький багажник, или складывание сидений не в ровный пол ... хочется услышать честное мнение специалиста и человека долго использующего электротранспорт. Заранее благодарен.

    • @Андрей-р3и8ы
      @Андрей-р3и8ы Месяц назад +2

      @@TurboTurbo33 за 3 года владения ze1 для себя недостатков не выявил. Складывание сидений это индивидуально - мне не мешало, даже холодильник 170см завез на дачу. Для своего класса она отличная, если начинать накидывать хотелки, то в итоге приходим к тому, что надо машина другого класса. Наверно если из удобств - то это мультимедия - ничего с ней не делал, в итоге карта американская, т.е. бесполезная. Камера по сравнению с новыми китайскими машинами уже похуже смотрится. Кстати через 2 месяца буду продавать - если надумаете могу показать :)

  • @TheKOSSMANN
    @TheKOSSMANN Месяц назад +7

    У нас таксисты на дельфине 100000 накатали, никаких проблем с дисками ,суппортами и подвеской,ну и соответственно по всему остальному,возможно за счёт того что малый вес,пока нарадоваться не могут,что будет дальше посмотрим пока только второй сезон пошёл,по кузову тоже всё хорошо,при этом зарядка только DC в районе 35-40 кВт каждый день,батареи у BYD по ресурсу на высоте, лифер есть лифер, посмотрим какая ёмкость будет после 200000, буду диагностировать,хозяину тоже очень интересен ресурс

    • @ВиталийМальцев-з9м
      @ВиталийМальцев-з9м Месяц назад +2

      @@TheKOSSMANN вроде в видео не про Дельфин. По отзывам там с подвеской вопросов нет. Сонг это переделанный ДВС. И вот вопрос рассчитали ли разработчики подвеску под увеличенный вес.

  • @terry2689
    @terry2689 Месяц назад +12

    Нужно признать что это бюджетная модель (не забываем сколько он стоит в Китае, примерно от 19тыс, а не тут по приезду), поэтому он так популярен, но чуть лучше чем byd yuan plus. На каждый товар своя цена. Чтобы минусов было меньше, и больше качества, нужно чуть больше доплатить, и получить byd Song L, byd Sea Lion 07, там уже кожа наппа, пластиком днище зашито полностью и подвеска многорычажка

    • @SourHooves
      @SourHooves Месяц назад

      Автор показывал недостатки. Буду знать, что есть лучше БУД. Но тогда можно и европейские марки смотреть или японские.

    • @Андрей-р3и8ы
      @Андрей-р3и8ы Месяц назад

      @@SourHooves если под европейцами и японцами вы подразумеваете именно там произведенные, то в такую цену даже близко ничего нет, как минимум на 2 умножать надо.

    • @SourHooves
      @SourHooves Месяц назад

      @@Андрей-р3и8ы за эти деньги только бу немец-швед-итальянец с непонятной историей 200 000км+.

    • @ВладимирШирокобородов
      @ВладимирШирокобородов Месяц назад +2

      Полностью согласен. К Seal у меня таких вопросов нет. Езжу уже год.

    • @SourHooves
      @SourHooves Месяц назад

      @@ВладимирШирокобородов Если Вы из Беларуси, можете видео записать совместно с автором канале.

  • @Андрей-р3и8ы
    @Андрей-р3и8ы Месяц назад +7

    @ОлексійБурилко в основном правильно все заметил, добавлю что некоторые вещи, которые прозвучали как минусы, возможно пользователь не смог найти как настроить (а может в byd этого нет). Например по остановке перед препятствиями - это скорее косяк локализации - полноценно помощники и автопилот работают только в Китае, как и всякие плюшки управления со смартфона. По настройке приборки под пользователя - не забываем что это сегмент бюджетных авто - а это все деньги. Габариты передней части - ну эти авто выпускаются же и в гибридной версии - поэтому место для двс тоже предусмотрено. Безопасность (у меня) тоже вроде на уровне за эти деньги, ниссан такого не предлагал (у меня кстати еще и ZE1), краш-тест Euro NCAP - 5 звезд - не все европейцы наберут столько, ютуб кстати можно в меню безопасности заблокировать и на ходу не даст смотреть. Пока проблема с китайцами - это понять их - вот наконец-то появилось руководство пользователя полноценное на русском - будем разбираться. +они обновляют прошивки, в прошлой не было таймеров прогрева (это после лифа меня очень расстраивало), но в новой прошивке можно свои сценарии составлять.

    • @Андрей-р3и8ы
      @Андрей-р3и8ы Месяц назад

      и в дополнение, к вопросу о японских ножницах, теперь ведь много брендов производиться в китае, VW ID, mazda EZ-6, ниссан ария наверно уже тоже китайский.... наверно все же это уже все равно не Япония....

    • @ДенисМихайлов-г5д
      @ДенисМихайлов-г5д 10 дней назад

      Ой.
      Минусы минусы.
      А спросить у владельца как включить классический вид приборки никак ?
      Стойки стабилизатора - слабое место. Сам менял на 7000, а сейчас уже 26000 и никаких проблем.
      Динамика , думаю стоит проехать на старшей версии с более мощным мотором и переключить режим из комфорта.
      В Китае byd катают по 500 000-700 000 тысяч и никаких вопросов.
      Подвеска просто супер. После atlas pro я в сонге просто кайфую.
      Дети песни в микрофон поют.
      Жена себе планшет повернула и не отвлекает меня.
      Да есть к чему приложить руку, но и машина из среднего сегмента, без заявок на премиум.

  • @ВиталийМальцев-з9м
    @ВиталийМальцев-з9м Месяц назад +2

    Спасибо за видео. Всё как всегда на высоте.

  • @jamixer007
    @jamixer007 День назад

    У меня в максимальной комплектации нет подогрева руля, а у вас есть???

  • @Леха-э3т4щ
    @Леха-э3т4щ Месяц назад +7

    Двухмоторных версий нету, батеря в данной версии не 77, а 71,8квт, есть версия на 87квт, там мощность зарядки до 140квт, цена сейчас за топовую комплектацию не до 30тыс$, а 25200$ в наличии.

    • @ВасилийВасильевич-у2п
      @ВасилийВасильевич-у2п Месяц назад

      Где это находится наличие

    • @Леха-э3т4щ
      @Леха-э3т4щ Месяц назад

      ​@@ВасилийВасильевич-у2пв Минске

    • @Hit7Man
      @Hit7Man 29 дней назад

      ​В Минске, модель 25года 25700-26200
      Модель24 года 25500-25000 с торгом ​@@ВасилийВасильевич-у2п

    • @Hit7Man
      @Hit7Man 29 дней назад

      ​@@ВасилийВасильевич-у2птанг есть 33500$ новый 7мест,первая комплектация с батареей 90квт

    • @ДенисМихайлов-г5д
      @ДенисМихайлов-г5д 10 дней назад

      Есть гибрид первый на 2 мотора. Электро и двс

  • @siarheyswed6955
    @siarheyswed6955 Месяц назад +4

    За данным каналом слежу давно, ведь лиф - это пионер со многими компромиссами и радостями, во многих странах мира. Сам владелец электрички с 2020-го года. Комментарии не пишу, сегодня чего то захотелось. Когда Вы купили Е гольф со словами он же европеец и гораздо надёжнее чем китаец, вызвали только улыбку. У меня давно нет такого понятия, страна, есть только фирма производитель, с удачными и не удачными моделями. Но я не об этом. Хочу добавить чуть понимания по Китаю. Из плюсов, это конечно цена. Второе, у большинства именитых китайских производителей , запчасти по подвеске и многим др. компонентам, чудесным образом совместимы с японскими производителями. Если сидеть в профильных сообществах, проблем с этим нет. Из минусов. В Китае понятие б.у. сильно отличимо от нашего. Рестайл или новая модель, каждые два года. Старая машина под пресс. Поэтому покупать китайскую машину есть смысл, когда она была локализована в стране, где Вы живёте, или же их было много ввезено в эту же страну, из за своей популярности. Тогда в случае дтп, будет шанс восстановить автомобиль гораздо быстрее. Из общих мировых минусов. Из машин делают гаджеты с тотальным контролем. В любой момент из машины можно сделать дистанционно "кирпич", или же забросить багованное обновление и содрать много денег за псевдо диагностику.

    • @Леха-э3т4щ
      @Леха-э3т4щ Месяц назад +2

      Модельный ряд у byd такой же по продолжительности как и у всех европейских и японских марок, Сонг плюс с 21 года выпускается, дельфин с 22г, е2 с 19г, Танг с 19 года, просто рестайлинги и небольшие обновления внешне и по салону часто происходят, а модели на конвейере по 5 лет минимум выпускаются с такой же технической начинкой, такими. же подвесками, электромоторами и тд.
      И плюс в отличии от тех же европейцев и японцев, они не держат и не поднимают цену с новым рейсталингом, а опускают цену что бы оставаться конкурентными, так как разработку модели они уже окупили

    • @ВасилийВасильевич-у2п
      @ВасилийВасильевич-у2п Месяц назад +1

      Вот это правильно

  • @ОлегГригорович-х6у
    @ОлегГригорович-х6у Месяц назад +3

    Не понимаю автора этого ролика . Вы хотели сказать о Сон , что плохой автомобиль ? Вы этого добились . Продавайте и не мучайтесь с ним .Меня автомобиль вполне устраивает. Удобство , комфорт , зарядка и электроника .Андроидная платформа . Изучите конструкцию автомобиля , почему такая подвеска . Почему при аварии пассажиры ломают ноги под креслами на других типах . Эта модель брала лучшее с мировых брендов . Пусть даже и копировал часть .

  • @РустамОбоев
    @РустамОбоев Месяц назад +15

    Привет. У тебя 20к подписчиков, но до сих пор снимаешь на сониэриксон... Может пора уже сменить на камеру(со стабилизатором)? Видео режет глаз

    • @Setgouvsem
      @Setgouvsem Месяц назад +2

      Ну или просто айфон 15про или промакс, он идеально подходит для съемки такого контента. Нормальная матрица, нормальный стабилизатор, отличная постобработка, нормальная батарея и т.д. дадут отличную картинку.

    • @VolodymyrKlak-AZ
      @VolodymyrKlak-AZ Месяц назад +2

      @@Setgouvsem любой айфон будет лучше

    • @user-Andeew
      @user-Andeew Месяц назад

      20 000 подписчиков, каждый по 50¢ скинется и будем смотреть хорошую картинку.

    • @_by7638
      @_by7638 Месяц назад +1

      В чем вопрос? Можно "суперсибо", чтобы Глаз не резало

    • @semyonkomarov
      @semyonkomarov Месяц назад

      100%

  • @oleganishchenkov7812
    @oleganishchenkov7812 Месяц назад +35

    Полный бред , человек первый раз сел в автомобиль и начинает бредить какими то своими представлениями об авто. Я являюсь владельцем такого авто с пробегом уже под 40.000 км и двумя зимами. Отличный авто , а этот бред можете не смотреть , только трата времени !!!!

    • @ВиталийМальцев-з9м
      @ВиталийМальцев-з9м Месяц назад +2

      Интересно . А что тут неправда кроме батареи 77 кВт вместо 72?

    • @TheKOSSMANN
      @TheKOSSMANN Месяц назад

      В линейке у Сонг нет ни двух моторной версии,ни батареи 77 кВт,71.8 и 87.04

    • @ВиталийМальцев-з9м
      @ВиталийМальцев-з9м Месяц назад

      @@TheKOSSMANN а в dmi сколько двигателей?

    • @ВиталийМальцев-з9м
      @ВиталийМальцев-з9м Месяц назад

      @@oleganishchenkov7812 2 зимы это круто. Уже больше пользуетесь чем эта модель существует.

    • @andrewmuse135
      @andrewmuse135 Месяц назад +1

      Удивительно как он еще не сломался и не сгнил за эти 40к😂😂😂

  • @НикитаКоваленко-и8в
    @НикитаКоваленко-и8в 15 дней назад +4

    Сразу видно, что человек плохо изучил информацию про авто, например после этого обзора, люди подумают, что эта машина максимум принимает 90квт на быстрой зарядке, а на самом деле, в максимальной комплектации, она может в районе 150квт получать

    • @minimehanik-
      @minimehanik-  14 дней назад +1

      Спасибо вам за отзыв, замечание и ваше мнение! В начале видео я сказал, что в обзоре не будет детальных характеристик, это можно просмотреть на тематическом сайте примерно за минуту. Да и невозможно даже в рамках одной модели рассказать о всех характеристиках разных комплектаций.

    • @НикитаКоваленко-и8в
      @НикитаКоваленко-и8в 12 дней назад +2

      @ просто тогда такие вещи нужно говорить с поправками на неточность информации, потому что у людей из ваших слов складывается представление об автомобиле

  • @ВикторАлександрович-о6с

    12:58 - когда авто весом за 2 тонны, мне кажется, оно на обычных Макфкрсах уже будет мягким! Взять ФВ Кадди и дать ему хотя бы 500 кг, но уже плывёт, а не едет!

  • @КамаКама-ч8п
    @КамаКама-ч8п Месяц назад +3

    Конструкция подвеска такая же как на стареньких Lexus RX. Там такая подвеска не смущала? При этом BYD song дешевле Lexus Rx в 2.5 раза

    • @VasilisSV1
      @VasilisSV1 Месяц назад +1

      надо вес сравнить если там 1500, а тут 2500 то уже будут вопросы

    • @andrewmuse135
      @andrewmuse135 Месяц назад

      Да какой лексус?))) если они и копировали с него то сэкономили на всем, это уже не лексус, а жигули

    • @Андрей-р3и8ы
      @Андрей-р3и8ы Месяц назад

      ну если что, жугули это уже тоже китай

    • @mur7ik
      @mur7ik 14 дней назад

      ​@@Андрей-р3и8ыи Жигули также изначально скопировали)

  • @alexeynoro
    @alexeynoro Месяц назад +1

    Спасибо за отличное видео

  • @АндрейБахта-п3и
    @АндрейБахта-п3и Месяц назад +12

    Какой же вы всё-таки нудный, эта машина превосходит ваши хваленые лифы на пару голов, по комфорту, функционалу, запасу хода и стоимости даже в сравнении с новым лифом в европе небо и земля.

    • @andrewmuse135
      @andrewmuse135 Месяц назад +1

      Хоть лиф и устарел, и имеет много косяков, но эта китайская поделка пока к сожалению слишком сырая даже в сравнении с лифом.

    • @Андрей-р3и8ы
      @Андрей-р3и8ы Месяц назад

      @@andrewmuse135 но китайцы реагируют на косяки и обновляют прошивку раз в год. Что от не припомню чтобы мне на лиф что-то за 3 года обновили :) ps. против лифа ничего не имею, но устарел, но едет. Самая большая проблема лифа - это его устаревшая батарея.

    • @alexgoryuk
      @alexgoryuk Месяц назад

      Кожному своє!
      Кітай Хітер ( йому і війна ) між нами вигідна. Якщо. Не зрозумів [ з часом поймеш ] коль не із барской знаті.

    • @xM0DERx
      @xM0DERx Месяц назад +1

      @@andrewmuse135 Не соглашусь! Лиф не такой технологичный-это просто повозка-надежная но повозка в которой просто нечему ломаться. Возьмите туже nissan aria сколько они ее допиливали? сколько было отзывных? И по итогу так и не решили проблемы с программным обеспечением батареи, до сих пор не довели до ума.

    • @andrewmuse135
      @andrewmuse135 27 дней назад

      @@xM0DERx так я и не говорю что он технологичный, он более надежный и предсказуемый

  • @coox4546
    @coox4546 27 дней назад +2

    Согласен, что на водительском месте тесно. Я реально думал его брать, но тест драйв меня не впечатлил. Совсем некомфортно. В конкурентной линейке sea lion 7 поинтереснее. Но все равно что-то не то. Видимо китайцы делали под свои габариты и это прямо отталкивает. Сравниваю со своим кодиаком и в последнем прямо сильно больше места в салоне, что спереди, что сзади, при, фактически, тех же габаритах авто.
    А еще товарищ поцарапал пластик в багажнике. И царапины, внезапно, сине-фиолетового цвета. Что выглядит просто отвратительно.

  • @Сергей-п1п3м
    @Сергей-п1п3м Месяц назад +4

    Эта машина для души, а не для грузоперевозок.

    • @ВиталийМальцев-з9м
      @ВиталийМальцев-з9м Месяц назад

      @@Сергей-п1п3м ошибаетесь.
      Эти вещи совместимые. А для души это Бугатти.

    • @Сергей-п1п3м
      @Сергей-п1п3м Месяц назад

      Чтобы купить Бугатти, нужно душу продать😂

    • @ВиталийМальцев-з9м
      @ВиталийМальцев-з9м Месяц назад +1

      @@Сергей-п1п3м так душа радуется когда груз везёшь в этом авто.

    • @andrewmuse135
      @andrewmuse135 Месяц назад

      Для душнилова эта повозка)))

  • @Сергей-п1п3м
    @Сергей-п1п3м Месяц назад +4

    Чтобы снимать подобные видосы, нужно как минимум на такой машине поездить неделю. А то получается проехал км. И пилю видос в сравнении со своей.😂

  • @bossyak22
    @bossyak22 Месяц назад

    Так и сколько проедет на нём бывший лифовод шестипалый по городу летом?😊 Не изменяя стилю и привычкам после лифа?))

  • @anuarivanov6790
    @anuarivanov6790 11 дней назад

    Радио нет вот что плохо, как вы решили это?

  • @user-Andeew
    @user-Andeew Месяц назад

    Привет Василий, электроавтомобилисты и сочуствующие! Интересная скюерия, с нетерпением жду продолжения триллера "Противостояние. Тепловой насос или приключения Вебасто в ЕГольф"

  • @kondratiiNV
    @kondratiiNV Месяц назад +6

    Очень предвзято, смею предположить что навесь на этот BYD другой шильдик эмоции бы ли бы несколько другими.
    Да и не много ли мы хотим от электромобиля которыы по суди бюджетный и берёт своё начало около десяти лет назад.

    • @SourHooves
      @SourHooves Месяц назад +1

      Дешево машина стоит. Но лучше знать о недостатках.

    • @Андрей-р3и8ы
      @Андрей-р3и8ы Месяц назад +3

      Предвзятость возникает от владения другой маркой, к ней всегда прикипаешь и кажется что она лучше других. Всегда думал что с субару ни на что другое больше не пересяду, пересел на лиф, теперь пересел на китайца - 15000 проехал и на лиф больше не хочу.

    • @SourHooves
      @SourHooves Месяц назад +1

      @@Андрей-р3и8ы Хочу посмотреть, потрогать жили гэлакси седан, айди 4 и ниссан айрия (как-то так). пока не время мне покупать, но буду следить.

    • @Андрей-р3и8ы
      @Андрей-р3и8ы Месяц назад +2

      ария как то не впечатлила, хотя хвалят за пробег - остальных не видел вживую

    • @andrewmuse135
      @andrewmuse135 Месяц назад

      Потому что есть с чем сравнить

  • @ОлексійБурилко
    @ОлексійБурилко Месяц назад +3

    Кое какие нюансы что записаны в минусы они общие для всех производителей например высота потолка при наличии люка или стеклянной крыши потолок всегда ниже во всех производителях иногда на столько что сидеть ровно невозможно вообще (Ниссан Кашкай с панорамой на заднем сидении сидеть невозможно вообще при том что с обычной крышей идеально) , низкая батарея у Ниссан Лиф 62- ки тоже самое торчит вниз за пороги и уменьшает клиренс и уже не так идеально выглядит как 24-ка 30-ка или 40-ка это всё проблемы авто в которые решили впихнуть не впихуемое а тут ещё все усложняется тем что все построено на базе ДВС-ки мне что то кажется по форме кузова и проёмах дверей что это в основе Хонда CR-V третьего четвертого или пятого поколения уж очень похожа по контурам , протирание краски это проблема не только Китайцев у Шкоды раньше это была большая проблема на Октавиях первого и второго поколения за счёт того что играет кузов больше чем нужно и качества резинок уплотнителей всё стирается до метала очень быстро , на счёт отделки молодого дерматина время покажет что будет но она сейчас во многих даже именитых но относительно бюджетных производителях никудышная а так да Китайцы так и остались авто к которым нужно приложить руки чтоб всё было нормально всё как и раньше только вопрос прибавляется по электродвигателю и редуктору как долго проживут и какие бочины там будут(почаще менять масло и смотреть на количество мет. стружки в редукторе) потому как не странно Корейцы в свое время очень сильно пролетели с этим так как массово летели подшипники в редукторах и моторах что в Киа что Хюндае , по китайцу больше вопрос что будет через год или раньше если эту модель снимут с производства и запустят новую где з/ч брать на кузовщину и какими сканерами её ПО читать тоже общая проблема всех Китайцев , кстати про порты зарядки не рассказали они там Китайские или уже Евро стандарта и сколько обойдётся переделка если что

  • @JGG_2
    @JGG_2 Месяц назад +3

    Какой внушительный пробег - аж целых 14000 километров. Да, это именно тот пробег при котором стоит говорить о качестве автомобиля! При таком пробеге у меня и деу нексия была идеальным автомобилем, как с завода сошедшая. Говорить о качестве нужно после 100 ткм пробега. А еще лучше после 150 ткм. А сейчас это болтовня про красивую картинку и не более.

  • @maksimdatskevich4130
    @maksimdatskevich4130 Месяц назад +1

    Мне нравится Айди4, недавно посмотрел в салон соседского авто, на водительском сидении залом на валике нижнем наружном. Опечалился я, подумал, где же еще схалтурили?

    • @gorovitz
      @gorovitz Месяц назад

      это все сильно зависит от того как сидит водитель, как он ноги отряхивает (это вообще убивает сиденье сразу), и т.д.

    • @maksimdatskevich4130
      @maksimdatskevich4130 Месяц назад

      @@gorovitz Я все понимаю, буду присматриваться к соседу, если там 100 кг и более, тогда норм.)) Все нет возможности пощупать машину эту.

  • @balrog7878
    @balrog7878 15 дней назад +2

    Автор видео очень долго делал этот ролик видимо, и не ознакомился с актуальными ценами.
    Сообщаю радостную весть-теперь Сонг Плюс можно купить новым от 24 тысяч в Минске.

    • @minimehanik-
      @minimehanik-  15 дней назад +1

      Спасибо за отзыв и ваше мнение! Цены от почти всегда не актуальны, напишите конкретную сумму или цену до в какой нибудь комплектации. Самый недорогой Сонг, который я знаю, который купили за деньги этой осенью, со всеми выплатами еще до постановки на учет получился в районе 28000$

    • @balrog7878
      @balrog7878 8 дней назад +1

      @@minimehanik- Да весь ав бай завален объявлениями за 23.5-24.5 машинами в наличиии в Минске комплектация топ с большой батареей. В Атлант-М будет конечно и 27 и 28 тысяч, но не обязательно покупать у них.

    • @minimehanik-
      @minimehanik-  8 дней назад +1

      @balrog7878 съездите попытайтесь купить... я вот так по рекламке ездил май, июль, август по всем компаниям хотел купить Сегал или Геометрию Е до 15000, в рекламе они были от 13900. И не получилось. Потому что цена "от" это только для того чтобы заманить клиента. А вот Атлант заявляет плюс минус верную цену за модель.

    • @balrog7878
      @balrog7878 7 дней назад

      @@minimehanik- Интересное выражение-верная цена. У Атлант-М большие здания и штат которому надо платить зарплату, конечно у них будет наценка выше. Я посмотрел данное видео, так как рассматриваю Сонг к покупке, после вашего поста с целью мониторинга позвонил по паре объявлений а так же на фирму Volt авто(друг покупал у них и я думаю тоже там заказать). Так вот-в двух объявлениях подтвердили цену и наличие, в вольт авто за 24200 версия 520 км под заказ 40 дней и за эту цену в подарок антикор у них. Всё более чем актуально. И почему вас удивляет данная цена ? В Китае данное авто стоит 17-18 тысяч usd. На мой взгляд и за 24 продавцы неплохо зарабатывают.

    • @balrog7878
      @balrog7878 7 дней назад

      ​@@minimehanik- Интересное определение ''верная цена''. Атлант-М нужно содержать красивые здания и большой штат сотрудников, поэтому неудивительно что у них большая наценка. Я смотрел это видео так как рассматриваю Сонг к покупке, поэтому решил позвонить по объявлениям и заодно узнал цену на фирме Volt авто (у них покупал мой знакомый). В объявлениях всё в наличии в Минске. В указанной фирме за 24.200 привозят Сонг с батареей на 520км в течении 40 дней и в цену входит антикор в подарок. Учитывая что данный автомобиль в Китае стоит около 17-18 тысяч долларов, я не вижу в таких ценах ничего заниженного или необычного. А вот Атлант-М действительно многовато накидывает.

  • @ВладимирШирокобородов

    Было бы лучше начать исследования с электрической платформы E3.0 от BYD. там они уже несколько улучшили конструктив флагманских моделей и там уже все днище в кожухах. У меня SEAL. там с этим уже порядок и по подвеске, да и в целом очень продвинулись, судя по этой модели. SONG и QIN это бюджетнst переделки с ДВС и там много вопросов, как к электромобилю. По сути, концерн только на старте в отрасли. Я бы дал им время. Научаться.

    • @АнтонСергеев-п5я
      @АнтонСергеев-п5я Месяц назад

      Да у меня чинь плюс гибрид 24 года, есть вопросы, хотя новая модель.

    • @ВиталийМальцев-з9м
      @ВиталийМальцев-з9м Месяц назад

      @@ВладимирШирокобородов так никто не спорит что seal возможно отличный авто. Дайте на обзор автору канала.

  • @ВикторАлександрович-о6с

    Сравните багажник со Шкодой Еньяк. Машины в принципе одного класса, но там чистая ширина более метра! Стеклянная крыша - зимой дубарь, летом жара и траты енергии!

  • @maksimdatskevich4130
    @maksimdatskevich4130 Месяц назад +2

    Заклеить места, где что-то протирается.)

  • @MISTERX-cy8vh
    @MISTERX-cy8vh Месяц назад +3

    в мороз -8 она проехала с печкой 300 км на полной зарядке

    • @VolodymyrKlak-AZ
      @VolodymyrKlak-AZ Месяц назад

      И это еще хорошо!!!

    • @MISTERX-cy8vh
      @MISTERX-cy8vh Месяц назад

      @VolodymyrKlak-AZ у меня нет этой машины . Поделился мужик из Таджикистана этими цифрами.

    • @ВладимирШирокобородов
      @ВладимирШирокобородов Месяц назад

      Примерно так оно и едет. Смотри средний расход на панели и дели на емкость. Тюлень кушает в минуса под 20, батарея 60, собствено у сонга 25 будет. ответ верный.

    • @mur7ik
      @mur7ik 14 дней назад

      Так это вроде как нормально ещё

  • @Юзер-о7ч
    @Юзер-о7ч Месяц назад +8

    Стабилизатор от камри, Что-то от Мустанга, по кузову 3 месяца ждать, мой лиф просто король дорог в таком случае

    • @Андрей-р3и8ы
      @Андрей-р3и8ы Месяц назад +1

      ну не совсем так, конкретно по byd не скажу, но практический любой китаец (из ходовых) - запчасти максимум месяц, а то и быстрее. Лиф конечно король, спорить не буду, но уже безнадежно устарел :( и обновлять они его к сожалению не собираются)

    • @Юзер-о7ч
      @Юзер-о7ч Месяц назад +2

      @Андрей-р3и8ы у меня лиф 2015 года и меня устраивает, новый рав4 стоит, он почему-то стал вторым

    • @Андрей-р3и8ы
      @Андрей-р3и8ы Месяц назад +1

      @@Юзер-о7ч ну это потому что РАФ бензиновый :)

    • @Юзер-о7ч
      @Юзер-о7ч Месяц назад +1

      @@Андрей-р3и8ы другой кайф если честно

  • @Roma9009-i5j
    @Roma9009-i5j Месяц назад +2

    Наверное самый лучший вариант, это купить такой трехлетний автомобиль за 10 тысяч долларов, так не будет обидно его дорабатывать.

    • @ВасилийВасильевич-у2п
      @ВасилийВасильевич-у2п Месяц назад +1

      Вот это правильно

    • @Андрей-р3и8ы
      @Андрей-р3и8ы Месяц назад +1

      только вам придется подождать лет 8-10, и это будет уже безнадежно устаревшая машина - т.к. новый китаец будет уже летать :) а стоить будет продолжать те же 25к

    • @Roma9009-i5j
      @Roma9009-i5j Месяц назад

      @@Андрей-р3и8ы Да ладно 8-10 лет))) Через 8-10 лет эти машины будут на помойке.

    • @Roma9009-i5j
      @Roma9009-i5j Месяц назад

      @@Андрей-р3и8ы Ну давайте посмотрим как будут дешеветь б/у, если новые меньше чем за год скинули цену на 5 и более тысяч долларов.

    • @Roma9009-i5j
      @Roma9009-i5j Месяц назад +1

      @@Андрей-р3и8ы если машины будут также штамповать как телефоны и обновлять модельный ряд каждый год, то думаю лучше купить 2-3 летний в 2 раза дешевле чем новый. Хотя у кого как со средствами. Сейчас у нас новый Сонг Л в первой категории стоит 25 тысяч евро.

  • @yuryzhurauliou8696
    @yuryzhurauliou8696 Месяц назад

    Живу в южной стране, у самого BYD Atto 3 - панорамная крыша и шторка не напрягают в жару. Всегда открываю шторку при движении. В европейских версиях нет половины помощников и RUclips. Google Maps только через AndroidAuto или CarPlay. Зато есть полноценный русский язык.

  • @AK30-4
    @AK30-4 Месяц назад +3

    У вас ещё стадия отрицания... У меня стадия принятия... Присматриваю Byd Tang 4 wd 2019 из китая...цена, качество и характеристики бомба...

    • @Hit7Man
      @Hit7Man 29 дней назад

      Если не сложно напишите -какая цена на 19год танг 4вд в китае

    • @AK30-4
      @AK30-4 29 дней назад

      @Hit7Man 20$+- за бу 2019 год с доставкой в РБ

    • @Hit7Man
      @Hit7Man 29 дней назад

      @@AK30-4 это электричка, не гибрид? С каким пробегом такие авто там?

  • @vintikuszerozok7723
    @vintikuszerozok7723 Месяц назад

    Смотрел видео, Саша япончик, он работает на грузовых авто в Японии. Так вот в одном из видео он говорил, что новый ниссан ему больше проблем доставил, чем бу китаец)

  • @TheRodionGishar
    @TheRodionGishar Месяц назад +2

    Ну такоэ... (с)
    Сон аппарат отличный, а за китайские деньги, отличный с плюсом. Что-то сопоставимое от немчуры или корейцев будет стоит 60+
    То, что новый авто, если собираешься эксплуатировать долго, надо обработать, и доделать нет ничего удивительного или нового. Некоторые индивиды покупая большую немецкую повозку вынуждены вкладывать 10-15% стоимости в доработки, и не жужжат. Да и как? начнёшь, так поссоны не поймут, скажут "Что ты марку позоришь?!".

  • @SourHooves
    @SourHooves Месяц назад +1

    БМВ Г60 новая электрическая тоже без корыта, но я нагуглил корыто от других производителей. Думаю, для БУД тоже можно купить.

    • @SourHooves
      @SourHooves Месяц назад

      быстро не гуглится. для других БУД есть вкладыши правильные.

  • @АндрейБахта-п3и
    @АндрейБахта-п3и Месяц назад +5

    Кроме этого добавлю что эти авто мы используем как рабочие в Минске и по РБ, пробеги более 250000 км, нареканий нет совсем и коврики и отделка салона эти пережили уже 3 зимы и все в очень хорошем состоянии, вывод один Вам нужна вечная телега с батарейкой. Просто весь мир меняет авто раз в 3-4 года в РБ до гробовой доски нужно ездить.

  • @xM0DERx
    @xM0DERx Месяц назад

    Очень нравятся BYD автомобили, но смущает всеже не ремонтопригодность аккумуляторной батареи. А учитывая ее стоимость,для любого владельца в России это приговор, и один владелец из моих знакомых так попал((

  • @МаратЗияев
    @МаратЗияев Месяц назад +2

    В Республики Узбекистан они хорошо продаются 🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿щас цены них немного упали, барыги дилеры Узбекистана жадные до космоса, хотят с одной продажи авто зарабатывать как минимум 10.000$ тыс долларов!!!!!Перекупы тоже цены загибают в три конца!!!! 🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿

  • @maksimdatskevich4130
    @maksimdatskevich4130 Месяц назад +2

    Посмотрел, сколько стоят у нас на авэ, БУД стоит дешевле Айри и Айди 4 на 6 тыс долларов.

  • @михаилШаповалов-е5ш
    @михаилШаповалов-е5ш Месяц назад +4

    Великолепный обзор. Рассказано о всех тонкостях и нюансах автомобиля который оставил не самое лучшее впечатление от короткого использования. Информативно.

  • @zver19894
    @zver19894 Месяц назад +2

    Просто купил, просто езжу. А вы как будто хотите специально хаите авто. Стоики стабов и на лифе часто менял их за веса машины.
    Очень много не точностей касаемо машины. И ощущение что вы намеренно хотите его зафукать. Но статистика продаж говорит за себя.

  • @hybridinnovate
    @hybridinnovate Месяц назад +2

    Byd лидер в китае

    • @ОлексійБурилко
      @ОлексійБурилко Месяц назад +1

      И больше нигде и что толку

    • @kondratiiNV
      @kondratiiNV Месяц назад

      @@hybridinnovate почему в Китае, это лидер по электромобилям в мире.

    • @hybridinnovate
      @hybridinnovate Месяц назад

      @@ОлексійБурилкоофициально продается в европе, в азии, строят завод в мексике

    • @ОлексійБурилко
      @ОлексійБурилко Месяц назад

      @@hybridinnovate да что то они где-то строят много где продаётся но реально 99% всех мировых продаж BYD это Китай все остальное это мелочь и чисто выход на рынок для изучения спроса так что не рассказывайте сказки про мировое лидерство пока лидер по продажам электричек Тесла он есть на всех рынках он затребован как новый так и б/у к нему полно запчастей как оригинал так и не оригинал так и б/у запчасти всем понятна схема ремонта и диагностики и большой плюс постоянные улучшения программной(по воздуху) и технической части , высокая цена при повторной продаже , что из этого может предложить Китай ничего так как модели меняются каждый год начинка ещё чаще , нет схем диагностики , нет запчастей никаких вообще нужно подбирать аналоги от иных производителей , нет диагностических программ , невозможно за адекватные деньги продать авто с пробегом , в случае лёгкого ДТП или какого нибудь вандализма авто невозможно восстановить так на не с чего , единственное что реально отлично в некоторых Китайцах это батареи и особенно CATL даже зама тесла их ставит на большой % выпущенных авто , возможно да со временем и они все исправят и выйдут на нормальный уровень и займут лидирующие позиции но сейчас пока что есть то есть

  • @t_SS
    @t_SS Месяц назад +1

    BYD проезжает 1млн км и кожа как новая. Так что не волнуйтесь, проверено

    • @ОлексійБурилко
      @ОлексійБурилко Месяц назад +1

      Кем проверено , где проверено ? Зачем такие пустые вбросы писать ни про что то уже сразу 10 млн нужно заявлять

    • @t_SS
      @t_SS Месяц назад

      @ОлексійБурилко Гилевичем проверено.

    • @ОлексійБурилко
      @ОлексійБурилко Месяц назад +1

      @@t_SS чтоб миллион проехать на легковом авто нужно лет так 30 для обычного пользователя при регулярной эксплуатации для таксиста лет 15 и что 30 лет назад BYD вообще не существовало а 15 лет назад BYD это был полный шлак и кривые гниющие нелицензионные копии японских авто , так где он эти 1млн набрал

    • @t_SS
      @t_SS Месяц назад

      @@ОлексійБурилко обзор посмотрите, он несколько раз уже показывал

    • @andrewmuse135
      @andrewmuse135 Месяц назад

      Брехня)

  • @ВасилийВасильевич-у2п

    Полностью согласен

  • @t_SS
    @t_SS Месяц назад +1

    У меня такой Сонг, проехал 15к км и скажу точно, надо делать оцинковку днища, там ее нет. Зиму проеде и увидите. Все остальное оцинкованно. И музыка. Без Инфинити ну вообще не кайф. Обязательно с ней. Она стоит $ 1,500

    • @t_SS
      @t_SS Месяц назад

      И я тоже поменял сойки стабилизатора на 10к. Только прикол в том ,что все от Камри подошло.🙂 будет подвеска жить 10 лет

    • @ВасилийВасильевич-у2п
      @ВасилийВасильевич-у2п Месяц назад

      ​@@t_SSвот это интересно. Как смог определить замену

    • @t_SS
      @t_SS Месяц назад

      @@ВасилийВасильевич-у2п на сто заехал

  • @maksimdatskevich4130
    @maksimdatskevich4130 Месяц назад +1

    На моей старушке бмв е60 мощный алюминиевый подрамник, элементы подвески объемные алюминиевые в прекрасном состоянии.

    • @TheRodionGishar
      @TheRodionGishar Месяц назад

      "Ведь зубы это всё, что у неё осталось своего" (с)

    • @maksimdatskevich4130
      @maksimdatskevich4130 Месяц назад

      @@TheRodionGishar )) не только зубы.)

  • @СергейКандыба-ц9ъ
    @СергейКандыба-ц9ъ 15 дней назад +2

    Василий осматривай лучше кофеварки.

    • @minimehanik-
      @minimehanik-  14 дней назад +1

      Хорошо, спасибо!

  • @ВитСкор-х8й
    @ВитСкор-х8й 5 дней назад

    Автор сам недоумевает почему так, и тут же отвечает сам на свой вопрос😂 смысл в видео ..

  • @blackjack2338
    @blackjack2338 Месяц назад

    Когда это машина длиной 4665 мм стала считаться огромной,о чем было сказано 5 раз?

    • @ОлексійБурилко
      @ОлексійБурилко Месяц назад

      По сравнению с Гольфом автора ролика да она огромная так что смотря кто что и с чем сравнивает

  • @Nixpro-x
    @Nixpro-x Месяц назад +2

    Вчера решил посмотреть цены на этот сонг и был удивлён, когда я смотрел цены в мае на максимальную комплектацию, за них просили около 30-32 тыс $, а когда я вчера залез на сайт автомалиновки, увиделчто они уже по 26-27 тыс $ стоят. Было бы обидно, если бы я купил за 32 тыс., хотя уже после champion были версии honor edition, а сейчас наверное уже следующая версия продаётся

    • @aliaksandrh3563
      @aliaksandrh3563 Месяц назад +1

      Китайские братья уже по 25200 на av.by выставляют.

    • @Roma9009-i5j
      @Roma9009-i5j Месяц назад +2

      да, вы правы цены летят вниз. Я весной смотрел Сонг Л, стоит он 31000 евро в начальной комплектации, сейчас 25000 евро. Но и этих средств пока нет, ближайшие 2-3 года буду наблюдать за ценами и качеством китайских машин, а пока катаюсь на ZE1.

    • @SourHooves
      @SourHooves Месяц назад

      @@Roma9009-i5j И это новая машина. Антикор можно сделать.) Есть даже блогер Антон, которых хорошо показал недавно, как можно сделать.))
      Тоже машина БУД привлекает за эти деньги. Можно и доработать.

    • @AK30-4
      @AK30-4 Месяц назад +1

      Уже на Танг 2019 4wd бу можно замахнуться...

    • @Roma9009-i5j
      @Roma9009-i5j Месяц назад

      @@AK30-4 А где вы смотрите машины б/у в Китае?

  • @Setgouvsem
    @Setgouvsem Месяц назад

    Кто хоть раз работал с китайцами на уровне партнерства в производстве, знает, что у них логика во всем с нашей точки зрения на уровне абсурда. Не в обиду сказано, но с ними взаимодействуешь как с подростками, они постоянно хотят тебя удивить, всякими глупостями, похожестями, блеском и т.п. но в целом там где чисто их разработка это какой то эргономический и механический кошмар. К слову, есть у них качественные производители, но это либо европейские инвестиции, либо технологии на уровне СССР-надежно, с запасом но через чур аскетично.

    • @eurorock5912
      @eurorock5912 Месяц назад +1

      Полностью поддерживаю!)

  • @GoshaGinz
    @GoshaGinz Месяц назад

    Кажется в вашем гольфе тоже есть вопросы к мультимудии, не? Что-то не включается, находится хз где, что не найти.
    И современных европейских электричек у вас есть выбор? И ремонтопригодность... На фоне лифа - да, база нет. А вот с гольфом такое заявление уже не канает.
    И что там выдумали в корчвагене с их ид по надёжности и технических решениях... Не уверен что китайцы и корчваген не идут на встречу.
    На прошлой неделе видел чудо техники ионик5, который стоит прилично денег. Не горит задний габарит. Поделился наблюдением с товарищем, который чуть не купил такое чудо. Говорит, так там же лампочки. Перегорела. В смысле лампочки😮? В Израиле на нее есть даже налог на роскошь кажется. Роскошный автомобиль с лампочками. Как вам такое?
    Джили геометрия с например оттормаживается. Возможно не так хорошо, как лучшие представители, но оно работает. Подруливание работает не очень, но отключается. Справедливости ради все знакомые всегда эту хрень отключают (Цивик 4-5 летний, ионик гибрид 3-4 года, Элантра гибрид 1-2 года).
    А динамики не хватает из-за батареи. Тяжёлая. Ну и опять же товарищ корейцев смотрел. Говорит после второго лифа не едут. Задушеные, задумчивые. Но говорят, экономичнее.
    По резине. Китайский Мишлен, с которым шла Жиля - на троечку. Пластиковые сильно.
    По панели: было бы хорошо, если бы была возможность кастомизировать самостоятельно панели. Ну всегда хочется дополнить.
    А ножницы у меня такие же.
    А вот с японскими электричками беда. Что там есть? Одна тойода? Ну конечно лиф и ария, но что-то как-то, говорят, плохи дела у ниссана в целом. У корейцев актуальных, не переделанных двсов, 3 машины (ионик 5,6 и ев6. Я не уверен, что это разные машины, может платформа то одна, тушки разные).
    Ну короче автопром свернул не туда. Снова.

    • @andrewmuse135
      @andrewmuse135 Месяц назад

      У лифа динамика лучше, но и расход выше. У корейцев были проблемы с редуктором от динамичной езды, они пофиксили крутящий момент. Для городской электрички особо динамика не нужна, по сравнению с двс ее итак за глаза, а для остального есть тэсла. Лично я взял бы ионик 5, он мне очень нравится и внешне и внутри, да и опыт говорит о надежности этих машин.

    • @GoshaGinz
      @GoshaGinz Месяц назад

      @@andrewmuse135 Дело вкуса, но ионик5 мне не нравится. Опыт дело такое. Вот ваги делали машины! Гольф/пассат 3-4 - Огонь тачки были. Ничего не говорит о надёжности гольф 7, а пассат вообще скончался.

    • @andrewmuse135
      @andrewmuse135 Месяц назад

      @ да был провал у вагов, но сейчас довольно надежные

  • @maksimdatskevich4130
    @maksimdatskevich4130 Месяц назад +2

    После покупки этого китайского чуда придется еще доработать этого дракона.

  • @sergeyd.3460
    @sergeyd.3460 Месяц назад

    Странно что упустили техническую информацию, что 800В архитектура, литий-железо-фосфатная батарея, скорость заряда от 80%до 98% не снижается на быстрых зарядках

  • @gorovitz
    @gorovitz Месяц назад

    Блин, эта висящее "брюхо" батарейки максимально тупо сделано. Получается, внешне машина выглядит приподнятым кроссовером, но в реальности если чуть заглянуть вниз то там батарейка по земле скребет. По английски бы это назвали poor design

  • @сергейнохрин-г8л
    @сергейнохрин-г8л Месяц назад +5

    WV ID4 нет там качества от слова совсем их запретили на ввоз евросоюз и поставляют только в третии страны.Для машины которой хватит лет на 7 это очень дорого у меня Сузуки Лиана 4 вд брали за 28000$ в 2004г. В этом году 21 год.! Состояние нового Автоваза сейчас пробег 480000 Км только расходники и регламенты.

    • @РустамОбоев
      @РустамОбоев Месяц назад +2

      Где-то в 2004 под видосом про новую сузуки видел комментарий "эти машины максимум на 7 -10 лет. У меня пассат б3 1991 года, сам пригонял в 1994, сейчас пробег 500 000км, только расходники"

  • @amitabhmc9324
    @amitabhmc9324 15 дней назад

    Na 100km 7.6 sekund

  • @SourHooves
    @SourHooves Месяц назад +1

    Совсем разочарующий автомобиль. Я его снаружи как мог осмотрел, вроде бы неплохо. После этого видео никакое будущее с этим автомобилем строить не буду.

  • @ВладимирМогилат-й1к

    Сам на ЛИФЕ ездит , а рассуждает как вроди эксперт!!;)))😂

  • @SourHooves
    @SourHooves Месяц назад

    С учетом цены - машина хорошая. Антикор я бы делал.)

  • @Rudolff222
    @Rudolff222 Месяц назад

    я бы не брал такой, лиф тесла либо ай ди 4 да

    • @Андрей-р3и8ы
      @Андрей-р3и8ы Месяц назад

      вопрос новой машины, все что вы назвали будет б/у, а айди 4 дороже. и в эксплуатации тесла недешева, как минимум по сравнению с лифом и китайцами, одни рычаги чего стоят

    • @Rudolff222
      @Rudolff222 Месяц назад

      @ какая надежность у китайцев? По кузову батарее или ходовке? Никакой! В эти деньги можно поместить новый лиф 40клвт, почти новую теслу и айди

    • @Андрей-р3и8ы
      @Андрей-р3и8ы Месяц назад

      @@Rudolff222 интересный вы человек, как говориться. Где вы видели новый лиф за 25к, что значит почти новую теслу - битую из США? а айди - так это китаец и тоже дороже, а европеец х2. Не понимаю в чем проблема у китайцев с надежностью. Где у кого что сломалось, что не ломается у лифа? Кузов - тут конечно спорный вопрос - время покажет, но при должной обработке думаю прослужит. Батарея? У китайца на порядок лучше чем у лифа, да и не 40квт будет а 70, и обслуживание ее лучше организовано (охлаждение / подогрев). Ходовка - а что с ней не так? обычная многорычажка и макферсон. Вы так описываете, как будто вы отъездили на китайцах с пяток лет и не вылазили с ремонта. Может сложиться впечатление что я топлю за китайцев, но это не совсем так. Мне нравился лиф 3 года назад - сейчас он не стоит своих денег. А китаец стоит ровно столько сколько за него просят.

    • @Rudolff222
      @Rudolff222 Месяц назад

      @ вы наверно продаете китайцев? Насколько я помню цена авто в видео около 30, и уже куча проблем! За эти деньги новый лиф который не ломается!! Очень много проблем с китайскими батареями, смотрите ютуб! Кузов у китайца дтп с мопедом не держит и гниет, какие еще могут быть вопросы? Теслу из америки можель y, можно поместить в 20 с небольшим ремонтом, вот это все хламье даже с китайскими ай ди рядом не стояло, какие вообще могут быть вопросы?

    • @Андрей-р3и8ы
      @Андрей-р3и8ы Месяц назад

      @@Rudolff222 жаль что не слышите мои аргументы. Нет, китайцев не продаю. Лиф продаю, после тогда как купил китайца. Потому что ехать в нём уже нет никакого удовольствия после китайца. Про byd из видео ничего не скажу, у меня другая. Ютуб такая штука, что я вам и про батареи лифов вагон видосов с проблемами найду.

  • @andrewmuse135
    @andrewmuse135 Месяц назад +1

    Ну это же дешевая китайская шушлайка, чего от нее ждать? Им до корейцев и японцев еще развиваться и развиваться. Я даже не рассматриваю эти машины, хоть они их будут за пол цены отдавать. Хапнуть можно будь здоров. Не понимаю почему у вас в Беларуси так их полюбили.

    • @AK30-4
      @AK30-4 Месяц назад

      Цена-качество... Корейцы дороже и тоже проблемы по редукторам и дешёвые материалы отделки...

    • @Андрей-р3и8ы
      @Андрей-р3и8ы Месяц назад

      все просто, рынок решает. Цена соответствует качеству, никто другой не может за эти деньги предложить ничего даже близкого по комплектации. А качество спорное сейчас у всех производителей.

    • @andrewmuse135
      @andrewmuse135 Месяц назад

      @@AK30-4 нет там никакого качества.

    • @AK30-4
      @AK30-4 Месяц назад +1

      @andrewmuse135 у того же byd много скопировано от тойота... Подвеска та же, тормоза брембо... Не всё так плохо за те деньги, что машина стоит в Китае, а не у нас с накрутками космическими

    • @Roma9009-i5j
      @Roma9009-i5j Месяц назад

      Я думаю их полюбили из-за цены. Возможно белорусы чуть лучше стали жить, и для них не проблема купить новую машину за 25 тысяч долларов. На лет 5 ее хватит, а там следующую купят опять за 20-25.

  • @КостяКоршунов-е4х
    @КостяКоршунов-е4х Месяц назад

    Не гольф и не мини Купер 👎
    Логика железная

  • @VasilisSV1
    @VasilisSV1 Месяц назад +2

    китайцам лишь бы продать вшивую конфетку в красивой обертке

    • @Андрей-р3и8ы
      @Андрей-р3и8ы Месяц назад +3

      так это любой продавец такой :) вопрос в цене конфетки. Пока у китайцев это выходит по цене карамельки, а у европейцев наоборот - карамелька по цене коробки конфет.

  • @ДИМАЗУЕВ-ы7е
    @ДИМАЗУЕВ-ы7е Месяц назад

    На машине пережившей одну зиму очень много ржи на элементах подвески. 😢

  • @kostiarik
    @kostiarik Месяц назад

    Канал стухлился , отписка ...

  • @aleksandrs.5213
    @aleksandrs.5213 Месяц назад +1

    Для чего эта вся демагогия? Показать типа какой умный??? Щас машины покупают как телефоны, меняют раз в год. Год покатал купил обновленного китайца, какие проблемы? Китай за этот ценник дает больше, чем европеец который стоит в два, а то и три раза дороже

  • @Андрей-ь3м1я
    @Андрей-ь3м1я Месяц назад +2

    Не понимаешь, пойми и потом делай обзор. Владею leapmotor C11 2022г 56000 км пробег, полёт отличный!!!

  • @bremenhonor1738
    @bremenhonor1738 Месяц назад +2

    Самое критичное - это батарея, свисающая снизу на 15 см. Это полная шляпа.

    • @korolleon714
      @korolleon714 Месяц назад

      где?

    • @ОлексійБурилко
      @ОлексійБурилко Месяц назад

      Это вы Ниссан Лиф 62-ку ещё не видели как там батарея стоит очень удивитесь

    • @Валера-т7п
      @Валера-т7п Месяц назад +1

      Не,это он ещё наверное Хонду ЕNP не видел

    • @terry2689
      @terry2689 Месяц назад

      Когда сзади едешь за этим сонгом, то видно как прилично свисает снизу батарея ничем не прикрытая ​@@korolleon714

  • @seachest123
    @seachest123 4 дня назад

    не замечал чтобы в столб врезался , какой то бред описан, ездил на автопилоте смотрел фильмы. машина реагирует на все препятствия, включая людей что сзади что спереди.

    • @minimehanik-
      @minimehanik-  3 дня назад

      Попробуйте на низкой скорости, люди составляли пустые коробки и 9 раз из 10 сбивали их на скорости до 20 км/ч, в том числе при движении задним ходом

    • @seachest123
      @seachest123 3 дня назад

      @@minimehanik- останавливается как вкопанная и было это не один раз как задним ходом так и передним.

  • @korolleon714
    @korolleon714 Месяц назад +1

    бред с чужих слов .