Den Bootstest zum Nachlesen auf meiner Homepage: flussfahrer.de/boot/gumotex-swing-1-im-test/ *Halt! Stop! Hier nicht klicken!* link.flussfahrer.de/stop _(Zuwiderhandlung kann im schlimmsten Falle ein kostenloses Abo dieses RUclipskanals zur Folge haben)_ Sagt nicht, ich hätte Euch nicht gewarnt ... 😉 _In eigener Sache etwas Werbung:_ Mit dem mit dem Gutscheincode ➡ *flussfahrer* ⬅ gibt es *2% Rabatt* auf den kompletten Warenkorb bei kanu-online.com Und mich unterstütz ihr dabei auch ein kleines bisschen. Danke 😊
Sehr informatives und hilfreiches Video für jeden der dieses Swing noch nicht kennt und sich orientieren möchte. Und auch ein sehr ehrliches und objektives Video wo auch Kritikpunkte erwähnt werden. Klasse, Matthes!
Danke Olaf. Ich informiere mich auch immer gerne über solche Reviews, wenn ich eine Anschaffung erwäge. Da fand ich eine Serie über verschiedene Boote eine gute Idee. Mal sehen was ich noch so alles zum Probefahren ergattern kann ...
hey Matthes! vielen dank für dieses sehr gute und interessante video zum swing. ein boot an dem ich selbst auch grosses interesse habe. lg. aus wien, fidi.
Ja das gute alte Swing. Das hat bei mir schon einiges mitgemacht! Ich mag es sehr. Der Sitz ist halt nicht so toll aber man kann ja einen anderen einbauen. Gute Vorstellung vom Kajak. Liebe Grüße Franz
Der original Sitz ist vollkommen in Ordnung, ich nutze ihn bereits seit 4 Jahren! Einen Verschleiß konnte ich bisher nicht feststellen! Die Finne bewirkt relativ wenig, man kann ohne große Beeinträchtigung auf das Fahrverhalten auf sie verzichten! Es ist ein großartiges Luftboot für wenig Geld! Einziger Nachteil sind die beiden Reißverschlüsse, die nicht wasserdicht sind, ich klebe sie bei bewegtem Wasser ab. Informatives Video, deinen Einschätzungen kann ich größtenteils zustimmen 👍😂
Ich fand den Sitz beim Probesitzen ziemlich unbequem. Noch dazu ist er nicht sehr hoch, so dass man öfter im Wasser sitzt. Da ich eh schon andere Sitze habe, war dies für mich eine einfache Lösung. Aber jeder Po ist anders 🤣 Eine faire Chance hat der originale Sitz bei mir zugegebenerweise aber nicht gehabt. Bei der Finne kommen wir nicht ganz auf einen Nenner. Zugegeben, den größten Unterschied bewirkt sie nicht beim Paddeln, sondern wenn man damit aufhört. Ohne macht man direkt die 180 Grad Drehung, mit Finne dreht man sich deutlich später ein. Ich habe hier mal die Luftaufnahmen gegeneinander gestellt ruclips.net/video/3QeOCevlRZg/видео.htmlsi=X6dmve7oKwh-feII&t=122 Solange man paddelt, macht die Finne tatsächlich keinen so großen Unterschied, wenn man vernünftig korrigieren kann. Für meine Tochter war es mit und ohne Finne aber auch ein Gegensatz wie Tag und Nacht. Aber schön, dass wir im Großen und Ganzen der selben Meinung sind 😉Das Swing ist in der Tat ein großartiges Luftboot!
@@4hikesandtravellingIch habe auch nur die negativen Sachen gelesen und dem Sitz von vorneherein keine Chance gegeben. (OK, es schreiben ja auch immer nur die, mit negativen Erfahrungen. Die guten Erfahrungen erwähnt ja keiner) Dennoch, unbequem fand ich ihn beim Probesitzen schon. Und ich war sowieso schon im Besitz eines Solar-Sitzes, da fiel die Entscheidung dann leicht.
@@andicroc7196 Wobei ich zum jetzzigen Zeitpunkt tatsächlich auf den neuen Hochdruck-Sitz (oder wie auch immer er am Ende heißen wird) warten würde. Auch wenn dieser nur aus eine Luftkammer besteht, das Push-Push Ventil macht diesen Nachteil 10 mal wieder wett.
Hallo Matthes! Ich bin grundsätzlich mittlerweile skeptisch bei solchen Testvideos, weil ich Ihnen überdrüssig bin. Aber kriegst hier den Spagat zwischen Paid promotion und personal Intention gut gewuppt.Azsserdem sympathisch rüber gebracht. Schade, dass ich auf der Dommel nicht mit dabei sein konnte! LG, Heiko
Ehrlich? Ich finde gute Testvideos zu den einzelnen Booten eher rar gesät. Daher habe ich mir überlegt eine solche Serie zu starten. Schön wenn es dir dann trotzdem gefällt. Ja, wirklich schade, dass dir zur Dommelbefahrung noch was dazwischen gekommen ist. Beim nächsten Mal klappt es bestimmt ... Liebe Grüße, Matthes
@@FlussFahrerMatthes ja, gute Testvideos sind rar. Dieses hier ist ein Gutes. Ich glaube, das wollte ich zum Ausdruck bringen. Kann sein, dass ich es ungeschickt formuliert hab. LG, Heiko
Hi, schön dich in Köln getroffen zu haben. Welche rote Tasche von Grabner hast du bei 4:51 auf dem Bug montiert? Sieht auf als passt diese optimal dorthin. LG
Jau, waren echt durchweg nette Gespräche die ich in Köln führen konnte. Hat richtig Spaß gemacht! Die Tasche ist die Grabner Bug und Hecktasche. Kannst du über diese Werbelinks bestellen, dann freue ich mich 😊 - Arts Outdoors (Affiliate Link) www.arts-outdoors.de/grabner-bug-heck-tasche-fur-outside-indio-adventure?aff=23 - kanu-online (Rabattcode flussfahrer) kanu-online.com/products/grabner-heck-tasche oder natürlich auch einfach beim Händler deiner Wahl. 😉 Ja, die Tasche ist nicht günstig aber hält vermutlich ein leben Lang und ist echt praktisch.
Bei dem aufwändigen Video - sogar mit Werbeblock 😉 - bleiben kaum Fragen offen. Meine Swing-Zeit ist zwar wegen Totalschaden mittlerweile vorbei - aber es war schon ein nettes kleines Allround-Boot.
Genau, das Swing ist ein schöner Allrounder. Der Werbeblock ist selbstverständlich als Serviceleistung für die Zuschauer mit schwacher Blase zu betrachten. Diese können in der Zeit schnell zur Toilette, ohne etwas zu verpassen 😎
Hallo Dieter, im Hinterkopf hatte ich damals sowas wie das Seawave oder zum Beispiel eine Hybridlösung wie das Nortik Scubi. Das Seawave läuft aufgrund seiner Länge auf stillem Gewässer natürlich deutlich besser und das Scubi ist mit seinem ausgeprägten Kiel schon bauartbedingt auf stehendem Gewässer im Vorteil (Ist dafür aber auch lange nicht so robust bei Grundkontakt, so hat jedes Boot seine Vor- und Nachteile) Mittlerweile habe ich deutlich mehr Erfahrungen mit anderen Modellen sammeln können, und brandneue Modelle gibt es seitdem Testvideo ja auch noch. Von Gumotex wäre das beste Boot momentan wahrscheinlich das Seashine, da es die besten Fahreigenschaften hat. Das von dir angesprochene Thaya ist wahrscheinlich das kippstabilste Boot von Gumotex und somit super für Familien geeignet. Dafür ist es halt nicht das schnellste (aber auch nicht extrem langsam). Das Framura ist theoretisch auch gut geeignet, gefällt mir persönlich aber überhaupt nicht. Mir ist es viel zu kippelig und zwar in einer Art, in der ich das Gefühl habe den Kipp-Punkt nicht einschätzen zu können. Das Extasea Race bin ich noch nicht gefahren. Ein sehr schnelles Boot für stehendes Gewässer ist z.B. auch das Zelgear Igla. Es ist kippeliger als ein Swing, aber lange nicht so kippelig wie ein Framura. Aber auch die im Vergleich zum Igla etwas breitere und somit kippstabilere Spark-Serie von Zelgear ist flott und hat einen sehr guten Geradeauslauf. Das Spark 450 wäre mit dem Seawave vergleichbar, das 370er ist das gleiche Modell in kürzer. Die meisten dieser Boote sind halt vom Konzept her eher gegensätzlich zum Swing.Auf Kleinstflüssen würde ich mit diesen widerum nicht fahren wollen Die Eierlegende Wollmilchsau gibt es nunmal auch bei den Luftbooten nicht und es kommt halt immer auf den Einsatzzweck an.Soll das Boot ausschließlich für die Feierabendrunde herhalten, oder muss es auch mal Gepäck für mehrere Tage transportieren? Wird es alleine gefahren, oder auch mal mit mehreren? Eher sportlich oder entspannt? Braucht man es sehr kippstabil oder darf es auch etwas agiler sein? Wird das Boot wirklich nur auf stehendem Gewässer gefahren oder doch mal auf einem Fluss? Kann es auch mal Grundkontakt geben? ... Es gibt also viele verschiedene Einsatzzwecke, die man alle mit einem einzigen Boot sowieso nicht perfekt abdecken kann. Daher halte ich allgemeingültige Empfehlungen für ein allerbestes Boot auch für ziemlich unseriös. Falls du es noch nicht gesehen hast: Auf meiner Homepage findest du noch ein paar Testberichte zu Booten, für die ich noch kein Testvideo habe flussfahrer.de/luftboote-im-test/ Vielleicht hilft dir das ja auch schon weiter. Liebe Grüße!
@@FlussFahrerMatthes danke fuer die ausführliche und schnelle Antwort. Ja als Neuling wird man vom Angebot erschlagen. Evtl. regelt es das Budget.... Ruhige Fluesse, Seen... Keine Gepäcktouren, Geschwindkeit zweitrangig. 2er auch als 1er zufahren
@@2302Dieter Ja, das Budget ist natürlich ein nicht zu vernachlässigender Punkt. Gumotex Seashine und Seawave sind beide gute zu zweit als auch alleine fahrbar. Das Zelgear Spark 450 auch. Das Solar sollte diese Anforderung ebenso erfüllen (bin ich noch nicht gefahren), hat halt keine Option für ein Verdeck. Das Spark hat vermutlich den besten Geradeauslauf, das Seashine liegt, wenn überhaupt nur knapp dahinter. Dafür ist das Seashine insgesamt etwas wendiger. Und das Seawave als Klassiker ist auch OK. Das Thaya wäre dann die Dropstitchversion des Solars in maximal kippsicher.
Tolles und ehrliches Video. Das LenzLoch wird von Dir nicht weiter verschlosssen, oder?! Hast Du es wegen dem Ruder gemacht oder tatsächlich zum lenzen?
Danke 😊 Für das Ruder habe ich noch ein zweites Loch. Das sitzt aber zu hoch (unter dem Tragegriff) , als dass man dort alles Wasser rausbekommt. Also habe ich noch das zusätzliche kleine Lenzloch ganz an der Spitze gemacht. Ich verschließe es nicht. Durch die Reißverschlüsse kommt eh 100 mal mehr Wasser rein, als durch dieses kleine Löchlein. Will heißen, feucht wird es sowieso, da macht das Loch keinen Unterschied.
Hi Informatives Video da auch Verbesserungen gezeigt werden. Ich habe noch eine Frage zur Beladung. Wenn ich den Großteil des Gepäcks plus dem Wagen in und auf dem Heck habe, ist der Trimm dan nicht schlecht? Liebe Grüße Rolf
Hallo Rolf, mit dem vollgepacktem, im Video gezeigten 40 Liter Ortlieb Duffle-Bag hinten drin, Bootswagen + Kleinzeugs auf dem Heck und meiner Bugtasche vorne drauf hatte ich bislang keinerlei Probleme. Liebe Grüße, Matthes
Hallo Vicky, die Frage kommt eine Woche zu früh 😂 Ich bin das Framura noch nicht gefahren, gehe aber davon aus, dass ich dies am Wochenende tun werde. Ich werde aber trotzdem schon mal Antworten. Es kommt auf deinen Einsatzzweck an. Das Framura ist länger und schneller (vielleicht sogar das schnelleste Gumotex Boot?) und mehr als Tourenkajak konzipiert. Dafür soll das Framura aber auch das kippeligste Boot von Gumotex sein (Ich weiß von einem Händler, dass er das Boot deswegen überhaupt nicht mag) und eher nur für ruhiges Wasser geeignet. Das Swing ist deutlich kürzer und hat somit begrenzte Zuladung. Es ist auch etwas langsamer, dafür aber sehr agil und kippstabil und auch in bewegtem Wasser fühlt es sich wohl. Also zwei völlig verschiedene Konzepte. Wenn es mehr in Richtung in Richtung Touren gehen soll, oder Geschwindigkeit eine Rolle spielt, dann eher das Framura. Wobei dann auch das Seawave eine nicht so kippelige, tolle Alternative wäre. Ich würde aufgrund der vielfach beschriebenen Kippeligkeit sehr empfehlen das Framura vorab Probe zu fahren ... Liebe Grüße, Matthes
Nachtrag: Nachdem ich das Framura heute gepaddelt bin kann ich die Frage ganz klar beantworten: Swing 1 Ich bin heute auf dem Globetrotter Freilufttestival in Köln so einige Boote gefahren. Einige davon waren auch, nennen wir es beweglich. In allen dieser Boote konnte ich das Ankanten dosieren und hatte das Gefühl die Situation zu beherrschen. Beim Framura nicht. Das hat sich einfach nur kippelig angefühlt und so, als ob man da nichts mehr unter Kontrolle hat. Mir gefällt das Boot überhaupt nicht.
Den Bootstest zum Nachlesen auf meiner Homepage: flussfahrer.de/boot/gumotex-swing-1-im-test/
*Halt! Stop! Hier nicht klicken!* link.flussfahrer.de/stop _(Zuwiderhandlung kann im schlimmsten Falle ein kostenloses Abo dieses RUclipskanals zur Folge haben)_ Sagt nicht, ich hätte Euch nicht gewarnt ... 😉
_In eigener Sache etwas Werbung:_
Mit dem mit dem Gutscheincode ➡ *flussfahrer* ⬅ gibt es *2% Rabatt* auf den kompletten Warenkorb bei kanu-online.com
Und mich unterstütz ihr dabei auch ein kleines bisschen. Danke 😊
Sehr informatives und hilfreiches Video für jeden der dieses Swing noch nicht kennt und sich orientieren möchte. Und auch ein sehr ehrliches und objektives Video wo auch Kritikpunkte erwähnt werden. Klasse, Matthes!
Danke Olaf. Ich informiere mich auch immer gerne über solche Reviews, wenn ich eine Anschaffung erwäge. Da fand ich eine Serie über verschiedene Boote eine gute Idee. Mal sehen was ich noch so alles zum Probefahren ergattern kann ...
hey Matthes! vielen dank für dieses sehr gute und interessante video zum swing. ein boot an dem ich selbst auch grosses interesse habe. lg. aus wien, fidi.
Danke 😊Ich finde das Boot nach wie vor toll. Und jetzt weißt Du sogar, wie du ein Swing mit 5% Rabatt bekommen kannst 🤣 Liebe Grüße!
Ja das gute alte Swing. Das hat bei mir schon einiges mitgemacht! Ich mag es sehr. Der Sitz ist halt nicht so toll aber man kann ja einen anderen einbauen. Gute Vorstellung vom Kajak. Liebe Grüße Franz
Ich prügel auch mehr oder weniger gnadenlos überall runter und drüber. Leidensfähig und Robust ist das Boot in jedem Fall. Danke ☺️
Der original Sitz ist vollkommen in Ordnung, ich nutze ihn bereits seit 4 Jahren! Einen Verschleiß konnte ich bisher nicht feststellen! Die Finne bewirkt relativ wenig, man kann ohne große Beeinträchtigung auf das Fahrverhalten auf sie verzichten!
Es ist ein großartiges Luftboot für wenig Geld! Einziger Nachteil sind die beiden Reißverschlüsse, die nicht wasserdicht sind, ich klebe sie bei bewegtem Wasser ab.
Informatives Video, deinen Einschätzungen kann ich größtenteils zustimmen 👍😂
Ich fand den Sitz beim Probesitzen ziemlich unbequem. Noch dazu ist er nicht sehr hoch, so dass man öfter im Wasser sitzt. Da ich eh schon andere Sitze habe, war dies für mich eine einfache Lösung. Aber jeder Po ist anders 🤣 Eine faire Chance hat der originale Sitz bei mir zugegebenerweise aber nicht gehabt.
Bei der Finne kommen wir nicht ganz auf einen Nenner. Zugegeben, den größten Unterschied bewirkt sie nicht beim Paddeln, sondern wenn man damit aufhört. Ohne macht man direkt die 180 Grad Drehung, mit Finne dreht man sich deutlich später ein. Ich habe hier mal die Luftaufnahmen gegeneinander gestellt ruclips.net/video/3QeOCevlRZg/видео.htmlsi=X6dmve7oKwh-feII&t=122
Solange man paddelt, macht die Finne tatsächlich keinen so großen Unterschied, wenn man vernünftig korrigieren kann. Für meine Tochter war es mit und ohne Finne aber auch ein Gegensatz wie Tag und Nacht.
Aber schön, dass wir im Großen und Ganzen der selben Meinung sind 😉Das Swing ist in der Tat ein großartiges Luftboot!
Bei mir ist er nach der 3ten Wildwassertour wie bei vielen gerissen. Es kommt wohl auf das Nutzungsverhalten an. LG, Heiko
@@4hikesandtravellingIch habe auch nur die negativen Sachen gelesen und dem Sitz von vorneherein keine Chance gegeben. (OK, es schreiben ja auch immer nur die, mit negativen Erfahrungen. Die guten Erfahrungen erwähnt ja keiner) Dennoch, unbequem fand ich ihn beim Probesitzen schon. Und ich war sowieso schon im Besitz eines Solar-Sitzes, da fiel die Entscheidung dann leicht.
Ich fand den Originalsitz auch sehr unbequem und habe mir deshalb ebenfalls den Sitz vom Solar gekauft. Das war eine super Entscheidung.
@@andicroc7196 Wobei ich zum jetzzigen Zeitpunkt tatsächlich auf den neuen Hochdruck-Sitz (oder wie auch immer er am Ende heißen wird) warten würde. Auch wenn dieser nur aus eine Luftkammer besteht, das Push-Push Ventil macht diesen Nachteil 10 mal wieder wett.
Hallo Matthes! Ich bin grundsätzlich mittlerweile skeptisch bei solchen Testvideos, weil ich Ihnen überdrüssig bin.
Aber kriegst hier den Spagat zwischen Paid promotion und personal Intention gut gewuppt.Azsserdem sympathisch rüber gebracht. Schade, dass ich auf der Dommel nicht mit dabei sein konnte! LG, Heiko
Ehrlich? Ich finde gute Testvideos zu den einzelnen Booten eher rar gesät. Daher habe ich mir überlegt eine solche Serie zu starten. Schön wenn es dir dann trotzdem gefällt.
Ja, wirklich schade, dass dir zur Dommelbefahrung noch was dazwischen gekommen ist. Beim nächsten Mal klappt es bestimmt ... Liebe Grüße, Matthes
@@FlussFahrerMatthes ja, gute Testvideos sind rar. Dieses hier ist ein Gutes. Ich glaube, das wollte ich zum Ausdruck bringen. Kann sein, dass ich es ungeschickt formuliert hab. LG, Heiko
Danke 😊
Hi, schön dich in Köln getroffen zu haben. Welche rote Tasche von Grabner hast du bei 4:51 auf dem Bug montiert? Sieht auf als passt diese optimal dorthin. LG
Jau, waren echt durchweg nette Gespräche die ich in Köln führen konnte. Hat richtig Spaß gemacht!
Die Tasche ist die Grabner Bug und Hecktasche.
Kannst du über diese Werbelinks bestellen, dann freue ich mich 😊
- Arts Outdoors (Affiliate Link) www.arts-outdoors.de/grabner-bug-heck-tasche-fur-outside-indio-adventure?aff=23
- kanu-online (Rabattcode flussfahrer) kanu-online.com/products/grabner-heck-tasche
oder natürlich auch einfach beim Händler deiner Wahl. 😉
Ja, die Tasche ist nicht günstig aber hält vermutlich ein leben Lang und ist echt praktisch.
Bei dem aufwändigen Video - sogar mit Werbeblock 😉 - bleiben kaum Fragen offen. Meine Swing-Zeit ist zwar wegen Totalschaden mittlerweile vorbei - aber es war schon ein nettes kleines Allround-Boot.
Genau, das Swing ist ein schöner Allrounder. Der Werbeblock ist selbstverständlich als Serviceleistung für die Zuschauer mit schwacher Blase zu betrachten. Diese können in der Zeit schnell zur Toilette, ohne etwas zu verpassen 😎
Hallo, fuer die Feierabendrunde oder Stille Gewässer nennst du leider keine Alternative namentlich.
Was ist mit dem Thaya oder dem ExtaSea Race 385?
Hallo Dieter, im Hinterkopf hatte ich damals sowas wie das Seawave oder zum Beispiel eine Hybridlösung wie das Nortik Scubi. Das Seawave läuft aufgrund seiner Länge auf stillem Gewässer natürlich deutlich besser und das Scubi ist mit seinem ausgeprägten Kiel schon bauartbedingt auf stehendem Gewässer im Vorteil (Ist dafür aber auch lange nicht so robust bei Grundkontakt, so hat jedes Boot seine Vor- und Nachteile)
Mittlerweile habe ich deutlich mehr Erfahrungen mit anderen Modellen sammeln können, und brandneue Modelle gibt es seitdem Testvideo ja auch noch.
Von Gumotex wäre das beste Boot momentan wahrscheinlich das Seashine, da es die besten Fahreigenschaften hat. Das von dir angesprochene Thaya ist wahrscheinlich das kippstabilste Boot von Gumotex und somit super für Familien geeignet. Dafür ist es halt nicht das schnellste (aber auch nicht extrem langsam). Das Framura ist theoretisch auch gut geeignet, gefällt mir persönlich aber überhaupt nicht. Mir ist es viel zu kippelig und zwar in einer Art, in der ich das Gefühl habe den Kipp-Punkt nicht einschätzen zu können. Das Extasea Race bin ich noch nicht gefahren.
Ein sehr schnelles Boot für stehendes Gewässer ist z.B. auch das Zelgear Igla. Es ist kippeliger als ein Swing, aber lange nicht so kippelig wie ein Framura. Aber auch die im Vergleich zum Igla etwas breitere und somit kippstabilere Spark-Serie von Zelgear ist flott und hat einen sehr guten Geradeauslauf. Das Spark 450 wäre mit dem Seawave vergleichbar, das 370er ist das gleiche Modell in kürzer.
Die meisten dieser Boote sind halt vom Konzept her eher gegensätzlich zum Swing.Auf Kleinstflüssen würde ich mit diesen widerum nicht fahren wollen Die Eierlegende Wollmilchsau gibt es nunmal auch bei den Luftbooten nicht und es kommt halt immer auf den Einsatzzweck an.Soll das Boot ausschließlich für die Feierabendrunde herhalten, oder muss es auch mal Gepäck für mehrere Tage transportieren? Wird es alleine gefahren, oder auch mal mit mehreren? Eher sportlich oder entspannt? Braucht man es sehr kippstabil oder darf es auch etwas agiler sein? Wird das Boot wirklich nur auf stehendem Gewässer gefahren oder doch mal auf einem Fluss? Kann es auch mal Grundkontakt geben? ...
Es gibt also viele verschiedene Einsatzzwecke, die man alle mit einem einzigen Boot sowieso nicht perfekt abdecken kann. Daher halte ich allgemeingültige Empfehlungen für ein allerbestes Boot auch für ziemlich unseriös.
Falls du es noch nicht gesehen hast: Auf meiner Homepage findest du noch ein paar Testberichte zu Booten, für die ich noch kein Testvideo habe flussfahrer.de/luftboote-im-test/ Vielleicht hilft dir das ja auch schon weiter.
Liebe Grüße!
@@FlussFahrerMatthes danke fuer die ausführliche und schnelle Antwort. Ja als Neuling wird man vom Angebot erschlagen. Evtl. regelt es das Budget.... Ruhige Fluesse, Seen... Keine Gepäcktouren, Geschwindkeit zweitrangig. 2er auch als 1er zufahren
@@2302Dieter Ja, das Budget ist natürlich ein nicht zu vernachlässigender Punkt. Gumotex Seashine und Seawave sind beide gute zu zweit als auch alleine fahrbar. Das Zelgear Spark 450 auch. Das Solar sollte diese Anforderung ebenso erfüllen (bin ich noch nicht gefahren), hat halt keine Option für ein Verdeck. Das Spark hat vermutlich den besten Geradeauslauf, das Seashine liegt, wenn überhaupt nur knapp dahinter. Dafür ist das Seashine insgesamt etwas wendiger. Und das Seawave als Klassiker ist auch OK. Das Thaya wäre dann die Dropstitchversion des Solars in maximal kippsicher.
Tolles und ehrliches Video.
Das LenzLoch wird von Dir nicht weiter verschlosssen, oder?! Hast Du es wegen dem Ruder gemacht oder tatsächlich zum lenzen?
Danke 😊
Für das Ruder habe ich noch ein zweites Loch. Das sitzt aber zu hoch (unter dem Tragegriff) , als dass man dort alles Wasser rausbekommt. Also habe ich noch das zusätzliche kleine Lenzloch ganz an der Spitze gemacht.
Ich verschließe es nicht. Durch die Reißverschlüsse kommt eh 100 mal mehr Wasser rein, als durch dieses kleine Löchlein. Will heißen, feucht wird es sowieso, da macht das Loch keinen Unterschied.
Hi
Informatives Video da auch Verbesserungen gezeigt werden.
Ich habe noch eine Frage zur Beladung.
Wenn ich den Großteil des Gepäcks plus dem Wagen in und auf dem Heck habe, ist der Trimm dan nicht schlecht?
Liebe Grüße Rolf
Hallo Rolf,
mit dem vollgepacktem, im Video gezeigten 40 Liter Ortlieb Duffle-Bag hinten drin, Bootswagen + Kleinzeugs auf dem Heck und meiner Bugtasche vorne drauf hatte ich bislang keinerlei Probleme.
Liebe Grüße, Matthes
@@FlussFahrerMatthes
Danke für die schnelle Antwort
@@rolfito4805 Gerne 🙂
Hi!
Framura oder Swing 1 für dich?
Hallo Vicky, die Frage kommt eine Woche zu früh 😂 Ich bin das Framura noch nicht gefahren, gehe aber davon aus, dass ich dies am Wochenende tun werde.
Ich werde aber trotzdem schon mal Antworten.
Es kommt auf deinen Einsatzzweck an. Das Framura ist länger und schneller (vielleicht sogar das schnelleste Gumotex Boot?) und mehr als Tourenkajak konzipiert. Dafür soll das Framura aber auch das kippeligste Boot von Gumotex sein (Ich weiß von einem Händler, dass er das Boot deswegen überhaupt nicht mag) und eher nur für ruhiges Wasser geeignet.
Das Swing ist deutlich kürzer und hat somit begrenzte Zuladung. Es ist auch etwas langsamer, dafür aber sehr agil und kippstabil und auch in bewegtem Wasser fühlt es sich wohl. Also zwei völlig verschiedene Konzepte.
Wenn es mehr in Richtung in Richtung Touren gehen soll, oder Geschwindigkeit eine Rolle spielt, dann eher das Framura. Wobei dann auch das Seawave eine nicht so kippelige, tolle Alternative wäre.
Ich würde aufgrund der vielfach beschriebenen Kippeligkeit sehr empfehlen das Framura vorab Probe zu fahren ...
Liebe Grüße, Matthes
Nachtrag: Nachdem ich das Framura heute gepaddelt bin kann ich die Frage ganz klar beantworten: Swing 1
Ich bin heute auf dem Globetrotter Freilufttestival in Köln so einige Boote gefahren. Einige davon waren auch, nennen wir es beweglich. In allen dieser Boote konnte ich das Ankanten dosieren und hatte das Gefühl die Situation zu beherrschen. Beim Framura nicht. Das hat sich einfach nur kippelig angefühlt und so, als ob man da nichts mehr unter Kontrolle hat. Mir gefällt das Boot überhaupt nicht.
@@FlussFahrerMatthesHallo! Vielen Dank für die Rückmeldung.
@@vickyroy7865 Gerne 😊