아래 링크 메인 숫놈 6핀 커넥터 한개만 준비하면 됩니다. www.mobis.co.kr/customer/part-info/simple-search/inventory/index.do?ptno=1895106224AS&hkgb=H 키감지선에 릴레이 작업은 M05커넥터 4번 키감지선BCM 배선 중간을 까고 알리 제품의 ACC 배선 중간을 까서 배선을 추가로 이어주면 릴레이를 연결한 것과 동일한 효과를 볼 수 있습니다.
XD에 락폴딩(PCB교체형)을 설치하면서 M32하네스에서 한가지 쓰자면 9번과 2번 선이 도어락/도어언락 +선으로 기억합니다. 뭐가 도어락인지 뭐가 도어언락인지는 기억안나지만 여튼 이 두 배선입니다. 혹시나 XD차량에 PCB형 락폴딩 릴레이를 설치하시려면 참고하시길 바랍니다. 저 M32에서 가져온 선을 사이드미러 릴레이에 꼽혀있던 잭 2번 6번이 비어있을텐데 여기에 꽂아주시면 됩니다. 제 경우에는 잭의 플라스틱 제거하다가 잘 안빠져서 짜증나서 그냥 락폴딩 PCB 릴레이 기판 2번과 6번에 해당하는 부분에 직접 납땜해서 그 선에 도어락/도어언락을 연결하고 순정 사이드미러 릴레이에 꽂혀있던 잭을 뽑아서 여기에 바꿔꽂았네요
설명서에는 락, 언락 -로 되어있는데 차량은 +신호가 나오는걸 그대로 연결하나요? 제 차량은 트라제 xg인데 퓨즈박스 뒷편에 선들이 있어 탈거가 힘들어 운전석 도어락버튼에서 따왔는데 + 신호더라구요.. 차뜯남님 동영상 봐도 +인지 -선인지 알수가 없네요..제발 알려주세요.영상 자료에 전부 락, 언락 - 신호선에 연결하신건가요????
차량에서 차키가 꼽혀있는지 유무를 확인해서 수행해주는 기능들이 있는데 ( 전조등 켜진 상태에서 시동을 끄면 자동으로 전조등이 꺼진다든지 등등...) 릴레이가 차키 대신 자동 스위치 역할을 하는 겁니다. ACC 이상으로 차량에 전류가 흐르면 차키가 꼽혀 있는 것처럼 스위칭 역할하고 시동이 꺼지면 차키가 빠진 것처럼 자동 스위치 역할을 합니다.
키감지선 커넥터의 배선 색상은 현대차 회로도상의 배선 색상과 실제 차량의 배선 색상이 대부분 틀리기 때문에 배선 색상만 보고 키감지선 위치를 알 수는 없고 배선 위치로 확인하셔야 합니다. 그리고 시동걸리고 안걸리고의 문제는 키감지선 문제가 아닙니다. 알리의 메인 5개 배선 연결이 잘못됐을 것 같다는 생각이 드네요.
안녕하세요. 싼타페 프라임 16년12월 차주입니다. 여러 떠도는 영상들보고 도전했다가 실패 했습니다. 차뜯남님이 가장 전문가인듯 하여 부탁한번 드립니다. 제가 구입한건 알리발 리모콘타입 입니다. 현재 잠금(네거티브),잠금해제(네거티브) 연결을 못했습니다. 아무리 찾아봐도 못 찾겠습니다. 싼타페 프라임 부탁드려봅니다. 감사합니다.^^
고맙습니다. 잘 활용 하겠습니다.
네. 도움 되었으면 합니다.
정말 고맙습니다🤩
네. 도움되셨으면 합니다...
@@chadddnam 2005년 식인데 이모빌라이저가 있습니다.
키에는 흰색,검정 키옆에는 초록 빨강 올라와져 있는데 ACC에 놓고 스타트버턴 누르면 시동이 걸리는데 키부박스가 빠지지를 않네요 혹시 어떻게 처리해야 하시면 답변좀 부탁드립니다
어찌 어찌 해결했습니다
많은 도움 됐습니다
사장님영상을 보고 첫 다이를 결심했습니다.
잭바이잭으오 하려고하는데 배선은 대강 이해를 하겟는데 커넥터를 어떤걸 몇개 구매해야하는지 잘 모르겟어서 여쭤보고 싶습니다
아래 링크 메인 숫놈 6핀 커넥터 한개만 준비하면 됩니다.
www.mobis.co.kr/customer/part-info/simple-search/inventory/index.do?ptno=1895106224AS&hkgb=H
키감지선에 릴레이 작업은 M05커넥터 4번 키감지선BCM 배선 중간을 까고 알리 제품의 ACC 배선
중간을 까서 배선을 추가로 이어주면 릴레이를
연결한 것과 동일한 효과를 볼 수 있습니다.
XD에 락폴딩(PCB교체형)을 설치하면서 M32하네스에서 한가지 쓰자면 9번과 2번 선이 도어락/도어언락 +선으로 기억합니다. 뭐가 도어락인지 뭐가 도어언락인지는 기억안나지만 여튼 이 두 배선입니다.
혹시나 XD차량에 PCB형 락폴딩 릴레이를 설치하시려면 참고하시길 바랍니다.
저 M32에서 가져온 선을 사이드미러 릴레이에 꼽혀있던 잭 2번 6번이 비어있을텐데 여기에 꽂아주시면 됩니다.
제 경우에는 잭의 플라스틱 제거하다가 잘 안빠져서 짜증나서 그냥 락폴딩 PCB 릴레이 기판 2번과 6번에 해당하는 부분에 직접 납땜해서 그 선에 도어락/도어언락을 연결하고 순정 사이드미러 릴레이에 꽂혀있던 잭을 뽑아서 여기에 바꿔꽂았네요
설명서에는 락, 언락 -로 되어있는데 차량은 +신호가 나오는걸 그대로 연결하나요? 제 차량은 트라제 xg인데 퓨즈박스 뒷편에 선들이 있어 탈거가 힘들어 운전석 도어락버튼에서 따왔는데 + 신호더라구요.. 차뜯남님 동영상 봐도 +인지 -선인지 알수가 없네요..제발 알려주세요.영상 자료에 전부 락, 언락 - 신호선에 연결하신건가요????
트라제 07년식 기준으론 운전석 파워 윈도우 메인 스위치의 13번 위치 흰색 배선이 도어언락 마이너스 입력 신호선이고 14번 위치 파랑+주황줄 배선이 도어락 마이너스 입력 신호선 같네요.
대부분의 알리 제품은 차량의 도어락언락 마이너스 입력신호선에 연결하는 겁니다.
@@chadddnam 감사합니다^^
사장님영상보고 오토 봉고3성공 했는데요
아는 분 포터2 2010년 스틱 설치 시도 했는데 다 작동되는데 시동걸리고 5초뒤 시동이 꺼집니다. 오일펌프도 ig1에 잘 연결 했는데 제품 불량 일까요? 조언 부탁드립니다. 키감지 릴레이는 연견 전 입니다.
스틱 차량은 클러치 때문에 추가 작업해줘야 원격시동 걸립니다
ruclips.net/video/SUP2ew9uNgY/видео.html
@@chadddnam 원격 시동하려고 하는건 아닌데요 그냥 버튼 시동 하려고 하는데 스틱은 추가 작업을 해야 버튼시동 시 시동이 유지된다는 말씀이시죠? 지금 버튼 시동하면 5초 뒤 꺼지는 증상이 추가 작업이 필요 하다는 말씀인거죠?
제품의 오일펌프 배선을 제품의 IG1 배선 중간을 까서 연결하세요
6핀을 원래자리에 꼽았을 때 시동 만 안걸림
브레이크 밟아도 시동이 안걸림
다른건 다 잘됨....
6핀을 모듈과 연결하면 쌍깜빡이가 켜짐
ㅠㅠㅠㅠ
왜 그럴까요....
흙흙 ㅠㅠㅠㅠㅠ
뭔가 배선 연결이 잘못됐겠죠...
제일 의심가는건 정지등 배선 연결이 잘못됐을 가능성이 높습니다.
스파크도 하실 계획 이시죠???
카이런도 부탁드릴게요~~~
르쌍쉐 차량은 저도 잘 몰라서... ㅡㅡ
혹시 릴레이 다는이유를 알수있을까요?? 아니면 릴레이없이 설치하면어떻게되나요?
차량에서 차키가 꼽혀있는지 유무를 확인해서 수행해주는 기능들이 있는데 ( 전조등 켜진 상태에서 시동을 끄면 자동으로 전조등이 꺼진다든지 등등...)
릴레이가 차키 대신 자동 스위치 역할을 하는 겁니다. ACC 이상으로 차량에 전류가 흐르면 차키가 꼽혀 있는 것처럼 스위칭 역할하고 시동이 꺼지면 차키가 빠진 것처럼 자동 스위치 역할을 합니다.
@@chadddnam 키박스를 탈거하고 작업할건데 릴레이없이작업하려면 어떻게 해야할까요? 아니면 키박스를 탈거하더라도 릴레이를 달아주는게 좋은가요?
@@평강시온 키감지선에 릴레이 작업해주는게 정석인데
키박스 탈거후 전조등 켠 상태에서 시동끄고 문을 잠그면 전조등이 자동으로 꺼지는지 일단 확인해 보세요.
세라토 06년식 디젤인데 아반떼xd랑 같겠죠?
배선 연결 위치 틀립니다.
다 연결하고 시동을 거는데 세루모타는 돌아가는데 시동이 안걸리네요... 키박스를 넣고 스타트버튼을 누르면 되는거보니 키감지선이 문제인거같은데 아반떼05년식은 키감지선이 파랑주황,빨강,파랑,파랑인데 파랑두개를 잘랐더니 안되는거같아요 키감지 릴레이도 했는데 그건 잘되는것같은데 시동이랑 스마트키가 안되는데 혹시 아실려나요....
키감지선 커넥터의 배선 색상은 현대차 회로도상의 배선 색상과 실제 차량의 배선 색상이 대부분 틀리기 때문에
배선 색상만 보고 키감지선 위치를 알 수는 없고 배선 위치로 확인하셔야 합니다.
그리고 시동걸리고 안걸리고의 문제는 키감지선 문제가 아닙니다.
알리의 메인 5개 배선 연결이 잘못됐을 것 같다는 생각이 드네요.
아반떼xd에 설치 해 보려고 하는데 제품 링크 좀 알려 주실수있을까요?
아래 링크 제품 구매하세요. 근접도어 성능 안정적이고 원격시동 거리도 다른 제품보다 잘 나옵니다.
ko.aliexpress.com/item/1005001567639123.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dQMEtNX
안녕하세요..영상보고 잘한것 같은데 브레이크 안발고 스타트 버턴을 오래 눌러도 시동이 걸립니다. 끌때도 브레이크 않발고도 꺼지고요..혹시나해서 드라이브에서 브레이크 발고 버턴 눌러도 시동이 꺼지내요..맞는건가해서 질문드립니다.
스타트 버턴을 오래 눌러도 시동이 걸립니다. → 정상일 수 있습니다
끌때도 브레이크 않발고도 꺼지고요.. → 이건 비정상 패턴 같네요
혹시나해서 드라이브에서 브레이크 발고 버턴 눌러도 시동이 꺼지내요. → 정상일 수 있습니다
아래 두개 항목 확인해 보세요.
브레이크 안밟고 버튼 누르면 ACC → 키온 → 시동OFF... 반복은 되나요?
오일펌프 배선은 IG1 배선에 연결하셨나요?
@@chadddnam 답글 감사합니다^^
꺼지는것까지 반복됩니다..오일펀프도 on1에 물렸습니다.
알리 메인 5개 배선은 제대로 연결된 것 같은데 마지막으로 정지등 배선 연결 추가 확인해보세요.
안녕하세요.
싼타페 프라임 16년12월 차주입니다.
여러 떠도는 영상들보고 도전했다가 실패 했습니다. 차뜯남님이 가장 전문가인듯 하여 부탁한번 드립니다. 제가 구입한건 알리발 리모콘타입 입니다. 현재 잠금(네거티브),잠금해제(네거티브) 연결을 못했습니다. 아무리 찾아봐도 못 찾겠습니다.
싼타페 프라임 부탁드려봅니다.
감사합니다.^^
싼타페DM이네요. 잠깐 회로도 봤는데 싼타페DM은 도어락언락 마이너스 입력 신호 배선이 연결하기
난해한 위치에 있습니다. 암튼 금주내로 전체적인 배선 연결방법 정리해서 올려 드리겠습니다.
진짜 감사합니다. 좋은 하루 되십시오.
ruclips.net/video/-c7VPtx8mFI/видео.html
@@chadddnam 올려주신 영상 봤습니다.
너무 감사합니다. 꼭 성공해보겠습니다^^