@@jstacke1 Rapaz.... acabou o problema de subir giro nas trocas de marchas, antes com carro parado ele saia sem pisar no acelerador, isto nao e legal, agora nao, ele corta se fizer isto, Obrigado,
Muuuuuito obrigado, irmão!!! Vídeo muito top, simples e direto. Sua dica foi espetacular, meu carro estava acelerando quando acionava a embalagem, com sua dica eu mesmo resolvi o problema !!! Valeu mesmo!!!! Abraço!!!
@@jstacke1 amigo o meu ei troquei esse sensor encosta e tudo ai fica top ai do nada ele acerela e antes disso tinha trocado tudo depois q vi q era esse sensor
Obrigado brow, coloquei o meu no lugar em 2segundos. Agora é testar e ver se muda alguma coisa. O carro não estava ruim mas o consumo estava um pouco alto.
O meu saiu da regulagem depois que troquei o atuador de pedal kkk quando tirei o pino pra soltar o atuador o pedal sobe com força por causa de uma mola e bate bem no pino do sensor. Voltei a regulagem e o defeito sumiu. Quer testar a honestidade dos mecanismos?É só usar esse sensor de teste.
Amigo, a dica é sensacional. Matou a pau! Já merece bem mais do que as pouco menos de 11 mil visualizações que por muito pouco ainda tem mas que o algoritmo do RUclips ainda vai aumentar bastante. Uma pergunta, qual é o carro que foi feito a regulagem? Lembra muito o Palio.
Bom dia Marcos ! Sensacional são os inscritos, que sempre interagem pro canal ficar melhor ! O veículo é um idea adventure 2009. Mas o sistema é o mesmo pra maioria dos fiats da época. Abs e uma boa semana pra ti.
Amigo, por gentileza. Comprei um polo recentemente e a embreagem dele é bom. N trepida n é dura …. Mais é bem alta! Bem alta msm🥺 acha que essa dica do vídeo pode ser a solução pro meu caso?!
@renatooliversilva sim embreagem alta é sinal que está no fim, faz um teste. Tenta arrancar o carro em 3° se ele não morrer e tu sentir a embreagem patinar, pode separar um dinheiro pra fazer ela
Olá meu irmão achei interessante seu video... Eu tenho um fiesta 2002 e minha embreagem tá alta pra caramba E troquei o a bombinha da do pedal e nada... Oque pode ser
Peço ajuda...tenho um celta e do nada se acelera já fiz,e troquei tudo o que podia ...e continua da última vez que deu começou após acender a luz da injeção o que pode ser?
Boa noite guri ! Esse sintoma nos fords indicam sensor da marcha lenta com defeito, entrada de ar falsa no motor ou o a mangueira do respiro do oleo entupida. De primeira tirava o sensor da marcha lenta e dava um banho de car 80 ou limpa contato nele. Depois veria se o respiro do motor (e antichama) estão entupidos, banho neles tb. Depois procurar entrada de ar falsa na admissao.
Mano o meu foi trocado cabo, vela, bobina… porém o motor quando carro está parado ele meio que oscila e da uma vibradinha. Cara da oficina passou o scaner e deu falha no cilindro, disse que tem de fazer retífica. Será que pode ser esse sensor que esteja causando isso?
Troca de mecânico, não existe erro falha de cilindro, no maximo erro de bico injetor. Passar scanner NUNCA vai acusar se tem ou não que fazer o motor. Peça pra ele qual o codigo que deu, que vejo o que é. ou deixe logo ele de lado e vá à um mecânico com conhecimento. Abs e boa tarde guri !
@@jstacke1 bicos já limpei, calços acredito q não seja pq não fica tremendo direto, da umas tremidas do nada, tbi já limpei tbm… só falta saber se o motor tá com a lenta desregulada.
A lenta é na propria tbi, não tem sensor da marcha lenta não, revise o ponto e veja se essas velas não são piratas. Se acredita que pode ser motor peça pro mecânico fazer um teste de compressão, no scanner não vai acusar isso.
@@jstacke1 tbi tá limpa, as velas, cabos e bobinas são originais. Acho q vou pedir um teste de compressão msm, caso de alguma coisa aí vai precisar fazer o cabeçote né?
Eu fiz a troca do meu sensor gol g4 12/13 porem a embreagem nao chega ate ele, pra enconstar tudo, ate encima, mechi na regulagem da embreagem e mesmo assim nao chega? O que eu faco ?
Vou fazer sim , só que estou no trabalho e carro está na cidade chegando lá vou fazer isso , mas já imagino que está bom vendo explicação vejo que deve ter sido devido eu trocar câmbio e a regulagem Ficou com pedal bem alto inclusive preciso arrumar alinhar pedal
Obrigado amigo. Meu carro tava 1 ano com esse pedal desregulado e falhando. Vc me salvou
Meu carro nao estava ruim mais eu fui ver agora e regulei ele, agora vamos ver se vai melhora obrigado pela dica
Manja muito...🙌🏻 Quando peguei a minha, constatei o mesmo problema.
Top demais obrigado pela dica na minha estrada ficou top as vezes se leva no mecânico ele já condena o motor
Parabéns amigo 👏👏👏👏🙏👍
A intenção do video é ajudar !
Abs
Obrigado, graças a seu vídeo resolvi o problema do meu idea 1.4 2008 que subia o giro ao pressionar a embreagem para trocar marcha!
Excelente !
@@jstacke1 Rapaz.... acabou o problema de subir giro nas trocas de marchas,
antes com carro parado ele saia sem pisar no acelerador, isto nao e legal, agora nao, ele corta se fizer isto,
Obrigado,
Excelente!
Muito obrigado por sua orientação, foi a solução do problema nota 1000 pra você!
Muuuuuito obrigado, irmão!!!
Vídeo muito top, simples e direto. Sua dica foi espetacular, meu carro estava acelerando quando acionava a embalagem, com sua dica eu mesmo resolvi o problema !!! Valeu mesmo!!!! Abraço!!!
Boa noite Ailton! Fico feliz em ajudar ! Qualquer duvida chama ai!
@@jstacke1 amigo o meu ei troquei esse sensor encosta e tudo ai fica top ai do nada ele acerela e antes disso tinha trocado tudo depois q vi q era esse sensor
@@jstacke1O cobalt também é assim?
Regulei e o meu ficou bom , valeu a dica.
Excelente ! abs
Só agradecer pela dica, foi certeira!
Que ótimo, qualquer duvida chama ai!
Meu Peugeot está com esse sintoma, com sua dica vou dar uma olhada na regulagem ou na troca do sensor. Ganhou mais um inscrito!!! Abraço!!!
Não sei qual Peugeot vc tem mas a maioria tem esse sensor, vai lá e checa ele !
Boa sorte aí!
Show amigo a minha quebrou a trava que segura a regulagem acho que só uma nova mesmo ou vende a parte essa peça...
Parabéns pelo vídeo, me ajudou muito, ganhou um escritório e um like
Amigo, qual seria a marca no multímetro?
Obrigado brow, coloquei o meu no lugar em 2segundos. Agora é testar e ver se muda alguma coisa. O carro não estava ruim mas o consumo estava um pouco alto.
Ganhou +1 inscrito mano ✌🏼
Boa noite ! não sei se atucson é assim....minha embreagem está baixa
O meu saiu da regulagem depois que troquei o atuador de pedal kkk quando tirei o pino pra soltar o atuador o pedal sobe com força por causa de uma mola e bate bem no pino do sensor.
Voltei a regulagem e o defeito sumiu.
Quer testar a honestidade dos mecanismos?É só usar esse sensor de teste.
Amigo, a dica é sensacional. Matou a pau! Já merece bem mais do que as pouco menos de 11 mil visualizações que por muito pouco ainda tem mas que o algoritmo do RUclips ainda vai aumentar bastante.
Uma pergunta, qual é o carro que foi feito a regulagem? Lembra muito o Palio.
Bom dia Marcos ! Sensacional são os inscritos, que sempre interagem pro canal ficar melhor !
O veículo é um idea adventure 2009.
Mas o sistema é o mesmo pra maioria dos fiats da época.
Abs e uma boa semana pra ti.
@@jstacke1se ao pisar na embreagem as vezes o motor morrer sera que pode ser esse sensor tambem?
Show amigo, estava olhando o meu agora e estava completamente fora do lugar.
Deus abençoe abundantemente em nome do Senhor Jesus Cristo 🍀🎁🏆🍾🥂🙏🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾
Fico feliz por ter ajudado e um ótimo final de semana !
Queremos fotos dos sorvetes, que sumiram !!!
Abs
@@jstacke1 🤣🤣🤣🤣🤣 em breve vai voltar uns doces lá.
O meu está ascendendo o EPC acredito que seja isso, porém ele encosta. Mas vou ver se regulou a altura ver se para
Mano gostei muito do céu, como posso Regola do Kia Soul
Irmão o Onix também tem isso porque o meu tá oscilando querendo fica tremendo querendo apagar e às vezes também fica tipo o Sem pressão no motor
Como faz para abaixar o pedal da embreagem? É feito a regulagem neste sensor ou no motor do carro?
A embreagem é hidráulica, se tá tão alta assim já conte com a hipótese de que ela está no fim da vida
Amigão como faço pra desregular de volta?? Eu regulei demais agora.
parabens!!! aula top!!
Amigo, por gentileza. Comprei um polo recentemente e a embreagem dele é bom. N trepida n é dura …. Mais é bem alta! Bem alta msm🥺 acha que essa dica do vídeo pode ser a solução pro meu caso?!
Ouvi falar que embreagem alta é desgaste pode ser que seja só regulagem também
@renatooliversilva sim embreagem alta é sinal que está no fim, faz um teste.
Tenta arrancar o carro em 3° se ele não morrer e tu sentir a embreagem patinar, pode separar um dinheiro pra fazer ela
O cobalt 2012 também tem isso?
Olá meu irmão achei interessante seu video...
Eu tenho um fiesta 2002 e minha embreagem tá alta pra caramba
E troquei o a bombinha da do pedal e nada...
Oque pode ser
existe o risco de quebra do eixo traseiro, porém a fiat troca esse item de forma GRATUITA, portanto não há motivo pra alardes.
Corsa ano 99 tem também
Tirou nossa dúvida legalzao 👏👏👏👏
De qual carro?
Como este interruptor funcio na e pra que serve .
Quando da defeito , o Pc do carro muda pra o sensor do pedal do freio aí ele funciona pressionando o freio
Peço ajuda...tenho um celta e do nada se acelera já fiz,e troquei tudo o que podia ...e continua da última vez que deu começou após acender a luz da injeção o que pode ser?
Recomendo que tu de uma limpada na TBI, e cheque se não tem algum furo ou escape de ar na admissão.
De quais carros você está falando? Quais os carros que têm esse sensor? (Carros mais antigos só têm o interruptor do freio). 👍👍👍
Eu cortei um pedaço de borracha e colei com super bonde ficou bom
Que funcion cumple ese sensor
Muito ótimo
Devo colocar a peça pelo buraco de cima pra baixo e girar sentido horário?
Exatamente ! Gire 1/4 de volta, ate o plastico travar !
que carro é esse afinal?
Da tucson é igual?
Do gol G4 é assim também?
Ou é diferente?
Sim, também usa esse sensor, porem a regulagem é diferente.
Apenas isso.
Sabe me dizer
meu Ka Xr nas trocas de marcha ou até mesmo ao deixar em ponto morto sobe aceleração. Só qd piso na embreagem ele começa normalizar.
Boa noite guri !
Esse sintoma nos fords indicam sensor da marcha lenta com defeito, entrada de ar falsa no motor ou o a mangueira do respiro do oleo entupida.
De primeira tirava o sensor da marcha lenta e dava um banho de car 80 ou limpa contato nele.
Depois veria se o respiro do motor (e antichama) estão entupidos, banho neles tb.
Depois procurar entrada de ar falsa na admissao.
@@jstacke1 vou tentar as 2 primeiras, pq borrifei água c motor ligado e não achei entrada de ar falsa. Valew brother.
Pra cima deles ! Abs
Boa noite! Conseguiu resolver?
@@alifereliseu3860 ainda não pq fiquei desempregado, fiquei sem grana. Mas assim que tiver respostas eu dou um alô.
Estou querendo regular minha embreagem como faço e o mesmo esquema o pedal esta alto??
No idea a embreagem é hidráulica, ou seja ela é auto ajustável.
Mano o meu foi trocado cabo, vela, bobina… porém o motor quando carro está parado ele meio que oscila e da uma vibradinha. Cara da oficina passou o scaner e deu falha no cilindro, disse que tem de fazer retífica. Será que pode ser esse sensor que esteja causando isso?
Troca de mecânico, não existe erro falha de cilindro, no maximo erro de bico injetor.
Passar scanner NUNCA vai acusar se tem ou não que fazer o motor.
Peça pra ele qual o codigo que deu, que vejo o que é. ou deixe logo ele de lado e vá à um mecânico com conhecimento.
Abs e boa tarde guri !
4 dos mais provaveis defeitos pra lenta ficar trepidando:
Calços do motor/caixa.
Bicos sujos ou desequalizados.
Tbi suja.
Motor fora do ponto.
@@jstacke1 bicos já limpei, calços acredito q não seja pq não fica tremendo direto, da umas tremidas do nada, tbi já limpei tbm… só falta saber se o motor tá com a lenta desregulada.
A lenta é na propria tbi, não tem sensor da marcha lenta não, revise o ponto e veja se essas velas não são piratas.
Se acredita que pode ser motor peça pro mecânico fazer um teste de compressão, no scanner não vai acusar isso.
@@jstacke1 tbi tá limpa, as velas, cabos e bobinas são originais. Acho q vou pedir um teste de compressão msm, caso de alguma coisa aí vai precisar fazer o cabeçote né?
Eu fiz a troca do meu sensor gol g4 12/13 porem a embreagem nao chega ate ele, pra enconstar tudo, ate encima, mechi na regulagem da embreagem e mesmo assim nao chega? O que eu faco ?
Resolveu o meu tá assim tbm
Embreagem hidráulica tem isso?
Não é pela embreagem, e sim pela injeção, ela deve segurar a rotação quando tu troca de marcha.
Hoje olhei meu gol g4 rallye e não tem sensor e nem cabo unico sensor que tinha era do freio
Gostei o meu tá assim
Conseguiu resolver amigo ?
Meu polo está com uma folga no pedal da embreagem e quando piso na embreagem toda o carro da um tranco, alguém ja viu isso?
O meu ta ficando todo tempo acionado! Renegade!
Como regulo o do Stilo abhart 2.4 20v
A maioria sensores sao parecidos, basta puxar o miolo dele.
Exatamente assim meu tá 😪
Regula e testa, não resolveu troca
Vou fazer sim , só que estou no trabalho e carro está na cidade chegando lá vou fazer isso , mas já imagino que está bom vendo explicação vejo que deve ter sido devido eu trocar câmbio e a regulagem Ficou com pedal bem alto inclusive preciso arrumar alinhar pedal
Fala pra vc que o meu sensor tava solto KKKKKKK MEU DEUS QUASE PERDI DINHEIRO ATOA
Tenho um interruptor novo,mas não consigo coloca-lo. A FIAT cobra 90 reais para instalação. Um absurdo!
Amigo, basta girar a peça !
Ele vai girar ate os rasgos ficarem encaixados.
Se não entender vou tentar fazer um video amanha!
Alguém tem um Punto e conseguiu achar essa peça? Ta uma merda trocar de marcha 🤌🏻
Se o teu Punto usa o sensor 46840511, e é parecido com o do idea. E também está junto ao pedal da embreagem.
Só faltou mostrar onde ou como se chega nessa peça!
No pedal de embreagem
kkkk fico so olhando cm tem folgado... perguntando se carro A ou B tem esse sensor....vao la e olha caramba