Я на куго м2 в такой ливень попал, с работы ночью ехал. Когда домой добрался трусы выжимать можно было))) а ему хоть бы хер!))) Тоже кстати в Красе живу) С сбс в конец кмр ехал, местами чуть ли не плыл, думал "все, хана ему!" Ан нет, до сих пор езжу, уже пол года прошло))
У тебя ещё сухой я в ливень такой попал что куртка свитер майка да короче до трусов весь мокрый. Вымок буквально 100 метров проехал. И что приехал домой кроме тормозных колодок которые мокрые перестали тормозить всё остальное в норме.
Я в ливень катался на своем и по лужам необъезжаемым в том числе. Единственное что делал для предосторожности это сбрасывал скорость, чтобы брызги не летели во все стороны и не лез в лужи глубже чем высота шины.
Подтверждаю- заизолирован. Вчера вскрывал для этой цели и понял, что можно было не делать этого- герметик по кругу там где надо. Но тормозные диски стоят не верно и батарея на 20 вместо 21
Думаю мотор отдельно заизолировать не вскрывая деку был опыт на м3 два года назад проехал по луже, перед этим как путевый при покупке оплатил гидроизоляцию чтоб гарантия сохранилась если сам мол лезишь то гарантию снимают, так вот в сервисе деку заизолировали контакты термоклейм залили так что их потом только отрезать и менять полностью проводку а мотор колесо не кто не лачил и естественно когда я пропер по луже с полной уверенностью что у меня полная гидроизоляция колесо сгорело, долго ругался с магазином но так и не чего не добился мол на самокате нельзя ездить по лужам и в дождь и это не гарантийный случай и похер им что за гидроизоляцию они содрали пять тысяч при цене самоката 22 тысячи пришлось нести мотор в перемотку к знакомым в сервис по ремонту электроинструмента до сих пор сестра на нем по деревне гоняет. А я на м5 с мая как купил все собираюсь колесо заизолировать все руки не доходят может зимой делать нечего будет займусь, как раз фары другие поставлю планку для крепежа друг мне распечатал на 3д принтаре под Арктику а родные снять для меня они слабые нашусь по федеральной трассе за городом по 45 км в один конец а там освещения вообще нет и ехать приходиться в полной темноте и соответственно на не большой скорости чтоб успеть среагировать
@@АлександрАнисимов-ъ8к мотор колесо изолировать не стоит, так как при езде оно нагревается, и если ты заедешь в холодную лужу это мотор колесо всасёт у тебя ещё больше воды нежели без гидроизоляции, так что тут нужно смириться с тем что на электросамокатах по лужам не гоняют
мне продали куго 5 обработали и гидроизоляцию сделали но заплатил дополнительно 4000 тысяч за это но зато он на гарантии от дилера тоесть заплатил что я взял его с гидроизоляцией вот так а так не дают без этого гарантию
А вы гарантию читали внимательно за что и сколько отвечает дилер это только они пишут один год а в гарантии идёт перечень в основном на все три месяца на не которые вещи шесть месяцев в итоге как таковой гарантии нет вообще. Был печальный опыт на предыдущем самокате м3 после их гидроизоляции только содрали с меня пять тысяч проехал по луже и у меня сгорело мотор колесо ответ не гарантийный случай не чего я так с них не получил не денег, не ремонт, не замену не самоката не мотор колеса. Чинил сам.
Четыре дизлайка поставили продавцы гидроизоляции , мне в магазине ребята сразу сказали что там всё нормально, если хочешь сам можешь, посмотри RUclips
Я на куго м2 в такой ливень попал, с работы ночью ехал.
Когда домой добрался трусы выжимать можно было))) а ему хоть бы хер!))) Тоже кстати в Красе живу)
С сбс в конец кмр ехал, местами чуть ли не плыл, думал "все, хана ему!" Ан нет, до сих пор езжу, уже пол года прошло))
Я вчера себе такой же взял. Но опосаюсь,в магазе сказали что не льзя вода холод ну и т. д.
Упал на своём в озеро. 😁😁Около 2 минут доставал его. Нормально ездит и все работает.
и начнется у тебя корозия на мотор колесе
У тебя ещё сухой я в ливень такой попал что куртка свитер майка да короче до трусов весь мокрый. Вымок буквально 100 метров проехал. И что приехал домой кроме тормозных колодок которые мокрые перестали тормозить всё остальное в норме.
Я в ливень катался на своем и по лужам необъезжаемым в том числе. Единственное что делал для предосторожности это сбрасывал скорость, чтобы брызги не летели во все стороны и не лез в лужи глубже чем высота шины.
А чтобы кататся в дождь и снег нужно гидроизоляцию или еще какие то доработки?
М 5 спорт👍👍👍
Согласен я тоже катаюсь по дождь не без гидро и щас тоже катаюсь хот снег но все супер
Классный видос
БРАТКА КРАСАВА!!!!! ПОШЛИ ВСЕ НА!!!!!))))))
так написанно что пылевлагозащита по стандарту ip64 в инструкции к нему... что ещё можно сказать...
Где найти хомут на стойку руля.который соеденяет стойку с площадкой рессор
Привет ! а диски тормозные у нас правильно установлены с завода ( по направлению ) или нет !
А что будет если неправильно установлены?
Нет
Нет
У меня и первая версия тод все норм и по дождю и по снегу ездил..
Подтверждаю- заизолирован. Вчера вскрывал для этой цели и понял, что можно было не делать этого- герметик по кругу там где надо. Но тормозные диски стоят не верно и батарея на 20 вместо 21
А есть ли разница,я про диски сильнее колодки будут стираться?
Как это исправить?
Думаю мотор отдельно заизолировать не вскрывая деку был опыт на м3 два года назад проехал по луже, перед этим как путевый при покупке оплатил гидроизоляцию чтоб гарантия сохранилась если сам мол лезишь то гарантию снимают, так вот в сервисе деку заизолировали контакты термоклейм залили так что их потом только отрезать и менять полностью проводку а мотор колесо не кто не лачил и естественно когда я пропер по луже с полной уверенностью что у меня полная гидроизоляция колесо сгорело, долго ругался с магазином но так и не чего не добился мол на самокате нельзя ездить по лужам и в дождь и это не гарантийный случай и похер им что за гидроизоляцию они содрали пять тысяч при цене самоката 22 тысячи пришлось нести мотор в перемотку к знакомым в сервис по ремонту электроинструмента до сих пор сестра на нем по деревне гоняет. А я на м5 с мая как купил все собираюсь колесо заизолировать все руки не доходят может зимой делать нечего будет займусь, как раз фары другие поставлю планку для крепежа друг мне распечатал на 3д принтаре под Арктику а родные снять для меня они слабые нашусь по федеральной трассе за городом по 45 км в один конец а там освещения вообще нет и ехать приходиться в полной темноте и соответственно на не большой скорости чтоб успеть среагировать
@@АлександрАнисимов-ъ8к мотор колесо изолировать не стоит, так как при езде оно нагревается, и если ты заедешь в холодную лужу это мотор колесо всасёт у тебя ещё больше воды нежели без гидроизоляции, так что тут нужно смириться с тем что на электросамокатах по лужам не гоняют
мне продали куго 5 обработали и гидроизоляцию сделали но заплатил дополнительно 4000 тысяч за это но зато он на гарантии от дилера тоесть заплатил что я взял его с гидроизоляцией вот так а так не дают без этого гарантию
Именно развели тебя. Как раз по гарантии его тебя с ним и не примут.
А вы гарантию читали внимательно за что и сколько отвечает дилер это только они пишут один год а в гарантии идёт перечень в основном на все три месяца на не которые вещи шесть месяцев в итоге как таковой гарантии нет вообще. Был печальный опыт на предыдущем самокате м3 после их гидроизоляции только содрали с меня пять тысяч проехал по луже и у меня сгорело мотор колесо ответ не гарантийный случай не чего я так с них не получил не денег, не ремонт, не замену не самоката не мотор колеса. Чинил сам.
У меня тоже м5 под дождём тоже ежу.
Едет пока норм
С гидроизоляцией?
Это радует