Chery Omoda 5價錢來勢洶洶！三缸的X50完蛋了？！⚠️（Multilingual CC Subtitles ）
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- Опубликовано: 4 окт 2024
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Chery omoda 5現在已經開始接受預訂，價錢也已經公布啦
Omoda 5 C - RM108,800
Omoda 5 H - RM118,800
Tiggo 8 Pro - RM159,800
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016-7708906
www.facebook.c...
SHOWROOM
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GAGNER AUTO SDN.BHD.
CHERY FLAGSHIP - MEDINI
PTD202995,No1,Jalan Medini Sentral 2/1,Bandar Medini Iskandar,79250,Iskandar Puteri,Johor Malaysia
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除了普通和pro，应该还有Max版配置吧。国内的价格我也看，除了pro和max换算马币是六万。普通配置才五万，价格就吃一半了。pro版价格就吃了接近十万。当然如果你觉得值得买也是不错，毕竟多一个选择也是好事。
你的voucher spell 错了
神仙打架。。。会更多新款中国车进入大马，日式车需要加油了
已经对X70 X50审美疲劳，这辆外形就比较新鲜，而且内饰真的不错，这个价格真的可以考虑
@jiaqixiao-ch7nj 日本低配hardplastic 已经 坑了大马人几十年。。。。
@jiaqixiao-ch7nj 的确不搞研发啊，连中国十大自主发动机都排布不进去。拿着volvo吃机油的老发动机，为了缓解吃机油问题，还要把功率调低。买买买，永远只能买别人不要的技术
以前的兢争没那么激烈，我首选日系，如今确实有更多的选择。
今天我也去Johor Medini 展示间看了Omoda 5，有白色和灰色，黑色目前没有。
白色有粉粉亮亮的，不是普通的白色漆，销售员说白色+黑色车顶是two tone要加多两千块，保险路税包上路大概是125k。
稍微摸了一下，前方引擎盖挺扎实，不会软软的感觉，车门关门声音也不错，只是车门扶手的软质塑料和我的车相比非常薄。
Steering比我的小，忘了测试方向灯的把手。Steering调整前后的幅度挺大，对于脚的摆放挺舒服。
做工都很扎实，中间的中控台不会摇摆。Passenger size的收纳会缓缓降下来的。四个门的窗口都有自动开关设计。
后座感觉有点挺直，后面感觉空间不大。
销售员说也许第一次service会全免，接下来是5年保养免人工费。
大保养要1千，普通service四百左右，至于用什么机油，full synergy还是semi，目前不知道。
至于车身重量，销售员也不清楚。
omoda5的車身重量為1440kg
HRV的重量為1270kg
Cross重量1420kg
x50的重量為1335kg
在同級的SUV中Omoda的車身還是最重的，所以別聽本地的車評說很漂浮之類9噏當秘笈，Toyota Cross車寬1825mm比起Omoda5的1830mm只是少了那完全看不出的5mm，但車長4460mm比Omoda5的4400長了60mm,車頂也比它高，但重量還比Omoda5輕，我試駕之後反而覺得它比世面上同級SUV好太多了，所以就下訂了
@@dmzpkhkc5498 感谢分享，我那天去还没有试乘车试驾，等过些时日才再去看看。
期待准车主们的分享。
有看到脸书说试驾方向盘很轻，brake必须踩很深的设定，安全系统频繁介入，关闭后启动必须重新关闭设定的设置。
题外话：很久以前我哥哥的Atos是Inokom组装的，一开始有，开了灯面板没有灯的问题, starter坏掉，牙箱卡着P。送回原厂修理，有去原厂看，引擎都拆出来了。不过后来就没有发生其他大的问题。那时候也没有什么选择，kelisa小，矮，看到Atos选择了它，自动牙。真是吃油怪，尤其开冷气的时候，即使踩着brake一直要往前冲，踩油门结果又没有力。
过了这么多年，韩国车进步迅速，相信Inokom也累计不少经验。可惜韩国车本地很多款都没有引进，进来的都是非常昂贵的车款。
希望更多中国车款进来，用更丰富的配备，价格打入市场，目前还需要时间了解售后服务，产品品质，系统硬件优化等。
做得好的话也能撼动其他本地代理必须做的更好。
@@arelaxingday5013
安全系統介入那是調節問題，很多SA都不懂關掉，我開那輛都沒這種聲音
还是豪哥讲解的最好也很幽默❤
啊 就這樣子試駕而已啊？ 我還期待你去test cornering, handling, suspension， 有沒有turbo lag, 高速防音怎樣， 高速１４０－１６０穩不穩? 不可以這樣偷工減料哦！！😅 連音響都沒有test！ 😔
如果耐用， 维修费合理。
二手市场才有市场。
时间可以证明一切。。。。
身为x50车主，真心觉得这辆不错
X70车主 感觉白买了🫠
可是里面空间不好
问下销售商～不要signal可以便宜一点吗？因为很多人转弯都不打signal的...
我上一次看到这样整齐的内饰是在range rover evoque
很好！不想再看到滿街x50
豪哥，有试驾tiggo8吗？
我第一反应就是密集恐惧症，光这点我就会选x50。毕竟不会买一辆自己看不下去的车
for the signal lamp , because proton follow euro at left come to asia no change to right
后面椅子可以平躺下来吗
RM 108.800起
三缸的x50完了？！
ativa没有人理他啊
豪哥。。。越来越有词汇，流畅介绍
这次讲steering有皮革包覆了😆
如果這輩子只能選這輛和X50
真的毫不猶豫選這輛
朋友做二手车的，去年买了x50，现在暗吊😂😂😂
你们不要酱讲 其实售后4s店也是考量的其中一个问题 安慰自己一下😂
@@jkkkkzP1的售後並沒有好評過
@jiaqixiao-ch7nj 进口了 就不是那么便宜了 毕竟还是进口件 只可以说有性价比 薄利倒还好
@@jacksonyap8442 proton 现在好很多咯孩子
觉得Jolene小姐姐比卡门更漂亮。我是不是老了 😆
这次的mic收声很好叻
其实三缸没那么不堪，用起来完全没问题，爆发力比同排量的四缸机可能还稍微好一点儿。但是但是但是--一样的价钱能买到震动更小、寿命更长、马力还大一点儿的四缸机，厂家强行喂你三缸机就很没有诚意了，要知道吉利在中国所有车型大都是四缸机，至少提供你三缸和四缸版本选择的。
@jiaqixiao-ch7nj 说实话，我也是中国人，今年大部分时间在国内，也很关心吉利品牌，但是我真不知道那款吉利品牌的油车敢在中国卖20万人民币，据我所知最贵的星越L落地价也才不到18万人民币，而且即便不到20万，几乎所有吉利油车中的高配车款都是2.0T的4缸高功率机。即使是1.5TD的排气量，现在国内的吉利除了部分库存旧车，1.5T版本发动机也都是4缸版本的BHE15-EFZ，而不是三缸的DHE15-ESZ。
当然，据我所知，吉利旗下的插混PHEV车型中，仍有继续用三缸机的，符合您描述的我粗想也只有领克而非吉利的PHEV车型。
但是那我觉得您没理解本视频讨论的问题核心其实是在讨论宝腾-吉利的汽油车，而不是PHEV的内燃机问题。
所以三缸机其实确实还可以，但是新版的四缸机各方面都更好，还没贵多少，所以领克也表示未来国内的插混专用发动机也会逐步过渡到以BHE15-EFZ为基础的四缸机了~
@jiaqixiao-ch7nj 剛剛去中國吉利官網找了全部車型，汽油車根本沒有一輛賣到20萬。
@jiaqixiao-ch7nj 1.5TD PHEV 智擎400T 驭星者 56公里纯电续航 20.88萬，這個不是純汽油車了。
@jiaqixiao-ch7nj 您看，人家这个频道说得是大马新车市场，您说五年前的车显然并不合适。就好比我有台2009年的Jeep，现在也认为那台2.4L自吸发动机挺不错，但是不会影响那个厂子现在在新车上装这个发动机，我不会鄙视它。
另外，即使五年前（2018），吉利品牌有什么卖到20万的新车上的是1.5T？也许您说得是领克？
吉利本身也不搞研发，都是买volvo老技术 包装再卖给你
几时会来沙巴卖和分行？
这个发动机查了一下，虽然技术老化，但是还是强过吉利三缸机的。
內飾很吸引我
一百千的预算，还真不错的车。
Haha, with handsome signal indicator, everyone will put signal liao....good one bro
X50 X70 HRV CHR 老土omoda 5💪
是Toyota Honda 完了
HRV和Honda本身仍然没有盲点监控，360度摄像头视图，与Toyota和Chery相比，画质不佳，车内视图乏味
试驾 chery omoda
这个omada, 我试了但超不行。又进车的时候，好像要爬进去。然后我好奇，oh...原来。。只看来high tech.. 感觉像比较稳快的玩具车
我还以为只有我得歪着头进😂
看了几个大马的车评人节目。都说大马路烂，但是看视频感觉又还好，和中国差不多。
想多了 就是很烂
其實很多都是身在福中不知福而已
@@puide63感觉jb的路还可以
真意外是Sony音箱😮
其实就是授权贴牌的要说很好是不可能的😂
奇瑞在意大利卖得很好
欧洲都是
好像奇瑞在意大利套牌卖的，不是挂的奇瑞标
@@张波-m9l 挂dr牌
奇瑞在中東地區也賣得不錯
不过很多都挂其他牌，之前看哈萨克也是挂其他牌，
给你在选择你会选择vios 2023还是选择这辆车呢
我会选这个，空间大一点
vios 2023 这种骗盲粉买的填海烂车就不用拿出来比了，连自己家的veloz都比不过
這樣問你得不到你要的答案，不一樣的車型不能比較，你問的話，人家的答案就會很偏向於
1）買車用途
2）品牌信仰
你應該問這輛和x50怎麼選。
信仰也是一个考慮的重点😅😅
@@seowmingjie9632 omoda😂因为apple carplay, android auto😂
新发型？😄
奇瑞的油车中国排第一，而且价格控制得最低。刚进以色列，土耳其，墨西哥，就卖疯了。这车比名爵好太多了
奇瑞。。我认为缺点是颜值，没怎么有系列的设计语言，机械素质啥的还挺好的，在中国这个品牌不温不火，发动机很出名😂
@@cumeeharr4177日本车颜值够低的，但销量不低。奇瑞在中国卖不好是华人不自信的偏见，暂时无解，只有学比亚迪停产燃油车才能解除这个问题。但是非华人区，是没有这个偏见的，以后销量会越来越高。
@@林小姐-p5c 确实偏见，我想买奇瑞的话，同事一句修车排队，给我整无语了，哈哈哈
@@cumeeharr4177 proton 真的在排队的还不是大把人买，买车可以参考，但是只要喜欢有需求买就对了
@gzkin 營銷和設計都不行，設計的有土味、不夠潮。
奇瑞在中國的品牌價值不高，車沒有溢價，性價比高還是很難賣，但是在海外市場，奇瑞瑞虎系列美譽度還不錯✌️
后面车脚是multilink的吗？
比较想看黑色的omoda 5 ，没人拍过黑色的。
😂😂😂 我在kopitiam 边喝kopi 边看啊豪的视频。听到啊豪讲到signal 灯效率时，我喝着的kopi 都喷出来了。啊豪帮我证明了人真的会在听到某些东西真的会把喝在口里的水喷出去的哦😅。
转向信号杆在左边也好在右边也好对马来西亚的司机都无关痛痒，80%的司机都不需要，厂方可以考虑把它省略掉。
@@paullim7668说的对，然后连那个double signal也丢掉，全面降低成本，更便宜
二手价是挺多人最担心的
這輛完全沒有Value啦
麦克风可以粘DoDoMat logo
一个三缸和DCT, 一个四缸 CVT. 做莫没 四缸 DCT 🤣🤣
x50 和 omoda 5 同样都是来自中国，可是一个3缸，一个4缸，有点想不通😑
@@JackieWong5253 不同公司方向不一样。吉利起初用三缸。不过中国人不要三缸。好在它有宝腾在用。大马能接受三缸。
@@AnthonyLoh 这两年三缸车已经混到连狗都嫌弃的地步了XD
@@JackieWong5253 三缸车就是为了应付中国环保节能标准才搞出来的东西
和小排量车一样
都是技术力不足，牺牲性能和舒适性的产物
现在以理想hev和比亚迪phev为代表的的混动车
无论排放、节能、舒适性都比各种三缸车强太多
甚至价格都占优势
三缸车用户这两年面子里子都丢完了
有，明年有1.6就是4缸DCT的 😂😂😂
Front grille can change?
如果车灯在下面，那么高度的话。。。希望是可以调的蛮高的啦，低的话也好不会闪瞎你的眼睛
Show room 在那里
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10年后如果chery还在马来西亚，我就买一台。已经有过一次跑路的经验了，还敢回来真是强。想当年的eastar。。。哈哈哈哈。。10年前卖。。。90千。。现在只值不到9千。。。哈哈
现在中国车已经全球第一出口量。趋势已经起来了，不存在以后会跑路问题了。
前車燈和signal位置對調啊 不知道晚上會夠亮夠遠嗎
法拉利 兰博基尼： 你说啥！难道我车灯位置不够亮？
其实跟direct competitor 。虽然同级，可是小很多。可是尾巴是好看的
小姐姐很害羞 第一次😏
Jolene 和可爱啊
great review
评论叙述都还详细，就是漏了车迷们很关注的百公里油耗量如何。
问油耗，返售的一般都是够吃够用的朋友。比较建议 二手，耐用耐操车日本，本地平民车❤ （本人做良心修车的，开个五千帮朋友顾客大修修雅阁引擎和牙箱，结果顾客直接怼我网上订购二手用了二十几年二手落地引擎自排箱才三千五！为什么我只是气缸复新recon新tangki新水路 排箱包油包来回包保故半年要砍他千五块，然后就唱我家很黑心❤）顶部歪的很厉害应该没戏要找一套二手再车来用。所以算到来可能做回几百块工钱！还要被唱😂
嗯，这个顾客就是开口闭口油耗多少二手价多少那种。没有看不起谁只是希望车主们做人要有良心❤
奇瑞发动机油耗不比日系差。比吉利好很多。
X50再不改款就真的完蛋了，1.6Tdgi进来后x50完全不用卖了
說到要完蛋的話 Honda 先吧
@@zaxleechinfatt Honda 有不错的after sales service. 好的产品，零件供应，产品定时换代。 proton 这还差这几点。
@@lorenzoo213 时间问题吧，新进来的公司都跑不掉的问题。所以还是需要一点点时间。简单说就是还不够。
你的新发型真漂亮
如果现在订车，几时会拿到车呢？
目前覺得X50 x70 最大的問題就是天窗，薄薄一片布，是覺得馬來西亞太陽不夠熱還是在設計上的瑕疵品？
Tesla连布都没有
現在討論X50 關Tesla 什麼事呢？況且電動汽車問題更多
可以知道maintenance和省油方面？
跟Honda HRV 同级吧。车脚是扭力梁，虽然很多红线条，最好还是不要飙。
订车需要等几久呢
你那句很多malaysia车来是没有signal灯我已经笑两天了😂我刚还特地开给我男朋友听😂
就车头看起来很不舒服😂不过真的没什么好嫌
比日系车哭脸好看(♥∀♥)
這款車一推出， 就表示proton的末日很抉就會到來了。。。外觀內外帥到沒朋友這样的價錢。。。bye...bye...proton...🤣🤣🤣🤣.👍👍👍
你会买？你都不敢买
@@stanleywong8494 我現在還駕着一輛二十年的Cherry Eastar 2.0 一点問題都没有，你說我敢不敢買。。？🤣🤣🤣🤣
sb。。。末日，两个月后再看看proton有没有死掉啦
omoda 5 目前好看,看久了就不耐看,太多流线型了(只是各人看法)😊
@@kennygoh1227 起碼他比proton 好看多啦。。。🤣🤣🤣
最好打沉proton的三缸怪。。。。proton几乎全系列三缸太恶心，完全不提供4缸选择
请问零件难找吗？维修费高吗？
在Penang有车看？
又又又多一个豪女郎了😂
没用sedan车型吗？
在槟城有車看？
谢谢很棒的分享👍😃
好详细
我喜欢叫这辆车“么么跶”！😘
一样😅😂😂
是欧萌达，不叫么么哒。😂
在槟城。有在看车吗？
我就知道的。。
我想问下现在的chery还是suzuki技术吗还是chery自
Chery 不是都自研引擎吗？ 🤔，还有和suzuki合作哦
@@lyzzz123 几10年来chery的合作伙伴是suzuki哦 我爸也有驾过说很好驾有力不会很跳
奇瑞的发动机技术已经站到世界前列。何况是1.5T的😅
@@madmlplayer3744奇瑞从来没有用过铃木的技术。
@@liliu8480 你没用过也没看过也没懂为什么chery和suzuki是合作伙伴，为什么你懂chery有本事自己一个人弄engine transmission
How much?
spare part ler? service maintenance ler....
可惜1.6cc引擎没在大马销售，有点小失望啊
1.6 liter or 1600cc
是的，之前看很多车评人驾了都说没什么力。如果有1.6L的有197马力就好了了，当需要用到的时候才不会pek cek
1.6t 老实说要打malaysia market的话竞争力就下降了
刚刚看到新闻了，1.6明年会来马
@@kentchoong7922请问新闻哪里看到啊 可以发给我吗
chery在马来西亚有多少间service center?
30
開始時，還以為是電動車。
可以进芭吗？这辆
会不会有spare parts 的问题。
70 mai 多少钱
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我看了还是会觉得那一粒粒很 Gerli.
買了拿去改裝bumper就解決了
欧洲人好像很喜欢，omoda现在每个月出口超过一万辆🤣
真系，唔系你所想的好架，我觉得x50好架点
有二手價吗?
5k
二手价是看市场需求的，需求高自然就高
拿mic介绍充满创意😂
Bro,你的发际线有点高了😳多多照顾身体啊
海南头 不意外
雄性激素高，真男人
很正常
发际线和健康是没有直接关系的。
@@冤大头-x9z 阿豪是海南仔吗？
大燈在下面會不會容易被撞壞掉，後續會容易買大燈嗎？😮
会有的，这showroom规模不小，投入应该很大。要不然自己直接淘宝 🤣
國產50型號常常聽說零件難買到，售後保證非常重要。
Rider ath阿豪
I need it....
Saleswoman: I am from Che-li Medini :) Not Chery kah
错！不是che- li medini,是che- li mendini 🤣
这个车在国内也才卖五六万马币，怪不得在马来西亚才卖十万。
大马应该很适合新能源呀，理想，蔚来
大马产油国，油价便宜
奇瑞技术比MG好,MG在汽车强国销量就很好.
总结下,6月份MG在各国销量
英国7607辆
法国3800辆
西班牙3663辆
意大利3371辆
德国2633辆
荷兰1374辆
比利时879辆
瑞典414辆
挪威370辆
奥地利206辆
丹麦149辆
葡萄牙130辆
爱尔兰44辆
果然品牌比技术重要
轿跑SUV，是这样说没错
New car of 108,000 m , right ?
电车？
口音不像johor人
可惜没有paddle shifter 🤣