Почему трудно на заводе сделать шланги от всех тавотниц до одного места в середине, пришел к одной стороне комбайна помазал по очереди,потом с другой стороны, почему все через опу
@@user-xh6is9sn4c а по чему она должна забиться? Используется качественная смазка,тем более один хозяин обслуживает, видел у американских автомобилей грузовых так и сделано,автомобили не новые,люди ездят,обслуживают и счастливы не нужно прыгать туда сюда
Владимир Моисеенко так это у Американцев,там все до толку,а тут,видел,одну трубку и то умудрились почти за колесом сделать,что не подлесть,а ты хочешь целую магистраль))
@@user-xh6is9sn4c а чем мы хуже? Вон Плотов, Бредихин на Кировец пишут какие косяки, модернизации, исправляют,ещё на фермерском канале не помню фамилию тоже на брянский завод обращается,не сразу,но прислушиваются, ведь можно же на завод выйти, там дел по сути не очень много,но только нужно писать, обращаться
А конструкторам и не обязательно на них работать. Есть ряд служб, в том числе испытательный центр и сервисная служба, которые непосредственно работают с машинами и при необходимости передаю разработчикам информацию.
Такие рации надо мазистам, чтобы вы по пол часа где нибудь в низине со шнеком и мигалкой выгрузки не ждали
Лайк младшему помощнику.
Значит урожайность хорошая. Это радует!
Первый раз за все время что смотрю вижу амкодор уже думал что нету)
Желаю тебе удачи.
надеюсь ГОМСЕЛЬМАШ посмотрит это видео и прислушается...
👍👍👍
Почему трудно на заводе сделать шланги от всех тавотниц до одного места в середине, пришел к одной стороне комбайна помазал по очереди,потом с другой стороны, почему все через опу
Задумка не плохая,но слишком большие получились бы магистрали для подачи солидола,а в друг трубка эта забилась бы,и ищи то место,где забилось.
@@user-xh6is9sn4c а по чему она должна забиться? Используется качественная смазка,тем более один хозяин обслуживает, видел у американских автомобилей грузовых так и сделано,автомобили не новые,люди ездят,обслуживают и счастливы не нужно прыгать туда сюда
Владимир Моисеенко так это у Американцев,там все до толку,а тут,видел,одну трубку и то умудрились почти за колесом сделать,что не подлесть,а ты хочешь целую магистраль))
@@user-xh6is9sn4c а чем мы хуже? Вон Плотов, Бредихин на Кировец пишут какие косяки, модернизации, исправляют,ещё на фермерском канале не помню фамилию тоже на брянский завод обращается,не сразу,но прислушиваются, ведь можно же на завод выйти, там дел по сути не очень много,но только нужно писать, обращаться
Есть комбайны с централизованной системой смазки,но это опция!
Не продумано, потому что конструктора на них не работают.
А конструкторам и не обязательно на них работать. Есть ряд служб, в том числе испытательный центр и сервисная служба, которые непосредственно работают с машинами и при необходимости передаю разработчикам информацию.
Рус привет
Чтобы смазать комбайн механизатор должен быть гимнастом.неужели нельзя уже поставить центральную смазку
Централизованная система смазка идёт по отдельному заказу.
@@piterovchinnikov ну да, у нас в стране все через одно место делается. Странно что кондер ещё работает, обычно два сезона и звиздец
@@user-yq5rv6ie3k ну почему же, конструкцией предусмотрено. Другое дело, что заказывают одни, а эксплуатируют другие.
Привет я получил метановый комбайн полесье работает быстрее дизельного
Здравствуйте. Такой вопрос, до сколько у вас нагревается масло в гидросистеме при перегоне и в работе ?
Привет, подскажи что по зарплате на комбайне?
Руслан якій зазор підбарабання на вхобі
Ты не обижайся но есть разница в обслуживании у меня и твое видение.
Почему обороты двигателя на компьютере показывает много кто знает?
Ремни генератора натянуть нужно
Снял бы камнеуловитель открыл
Ты по хазарам подбаробонья выставляеш только последний а ещё два не хочешь отрегулировать
👍👍👍👍👍