Cambio de Banda de distribución VW Pointer 1.8L
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- Опубликовано: 18 окт 2024
- Esto es un tip, rápido para el cambio de la banda de distribución, de un VW Pointer 1.8 en el cual se menciona los puntos más relevantes para el cambio de Banda de distribución. para no tener ningún problema al cambiar esta Pz
Acuérdese de que van a necesitar unas pinzas como las de los retenes para ajustar la polea
este es uno de los mejores videos explicativos y detallados que he visto en you tube, todo lo que explica es totalmente cierto solo falto hacer mas enfasis en el engrane del cigueñal que deben coincidir los puntos tanto del engrane conla polea del distribuidor, excelente video
Muy buena explicacion. Yo tengo un pointer 2009 y genera un ruido al parecer es la banda. Tendre que cambiarla. Si persiste el ruido continuare revisando. Gracias!!
Perfecto Saludos
Exelente explicación muchas gracias
Buenisimo a ponerlo en practica el fin de semana
Hecho si con las marcas hechas sin ningún inconveniente con todo lo anterior puesto en práctica
Una pregunta, ¿que pasa si se atora la banda? ¿También hay que checar si se dañaron las válvulas?
Hola.,mmm mira que sepa que se doblen las válvulas,no me ha pasado y tampoco tengo conocimiento de alguien que conozca, pero he escuchado que si se rompe y le estás dando marcha varias veces si se doblan Saludos.
Los pistones de pointer traen unos huecos, si se rompe esa banda las válvulas no se dañan ✌️
Tos motores son de espacio compartido válvula y piston o no?? 😊
Buenas tardes amigo este motor dobla valvulas si se daña la correa de tiempos
Hola muy buenas tardes mira que yo sepa no tengo conocimiento de algunas veces que se rompe la banda y le dan marcha varías veces y por esa razón se rompe es lo que he escuchado Saludos
Muy buen video gracias
Gracias por verlo SALUDOS
Ese trabajo como en cuanto anda amigo ?
Amigo lleve a cambiar la banda y la polea mi carrito jala muy bien después d cambiar se atonto parece q fue peor y cambie bijuias y filtro que paso ai?😢
Si se rompió está banda es normal q las velocidades no entren y la palanca de haya quedado durá?
No tiene nada que ver la distribución con el selector de velocidades Saludos
Una duda le cambie la banda y la polea que trae pero el mecanico me dijo que la pole esta mas ancha de lo que deberia y por eso la correa se mueve a tal grado que se sale unos milimetros de la dentada, que tendria que consguir una polea mas angosta, esa es la causa? o es porque no esta bien tensada?
Hola buenas tardes; mmm mira de hecho si hay 2 poleas que llevan los pointer como referencia debe llevar una que trae dos orificios en la parte de enfrente y no una entrada de llave Allen ese es el tip y si una es ligeramente más ancha Saludos
Amigo es necesario cambiar la bomba de agua al igual que las poleas?
Con las buenas noches pues es lo recomendable pero si no tiene ninguna pérdida líquidos la bomba de agua pues dejarla así como está
SALUDOS
lo que no entendi es que dice que en la polea del distribuidor dice que aqui hay un puntito si lo alcanzan a ver, y luego mueve la camara y dice aqui ya lo marque y aparece marcado con barniz ,ahi me saco de onda cual de los dos puntos es? o trae 2 puntos la polea?
tengo esa duda si nos puede sacar de esa duda por favor
Con las buenas noches
Si mira ahí trae ya un mini punto yo lo marque con barniz para poderlo distinguir en el vídeo pero ya viene marcado
@@369cocodrilo1 si gracias, yo tengo un pointer 2001, ya cheque todos los puntos para zincronizarlo, por que me sucede que el carro cascabelea y le atraso el tiempo poquito y queda sin potencia y muy burro, entonces lo que pienso es que esta brincado un diente, ya que al pon er las marcas ot en la caja, ot en la polea del arbol alineada con la tapa, el distribuidor apuntando al piston 1 , y en punto muerto superior, solo me falta checar las marcas de el engrane de el cigueñal con las de el distribuidor esas no las cheque, aun asi las marcas de ot alineada con la tapa pero la de la caja me queda un poco desalineada.
no se como corroborar bien pero el carro se siente como muy burro como que el sonido d el motor no es un sonido vivo mas bien un sonido como bofo como sordo, suena raro, y eso no es normal.
Si tienes ese problema Sta fuera de tiempo y mira como comentario las O/T si deben estar alineadas, pero en algún momento el mecánico Q lo puso a tiempo las pudo mover si tú las vuelves a mover puede que se desincronice y la otra si le atrasas o adelantas el tiempo en el distribuidor eso se descontando shorting plug y se te va a empezar a complicar en este punto es mejor que pagues a alguien y le preguntes que es todo lo que le va hacer y entonces aprendas los trucos,
Mano bueno Saludos
@@369cocodrilo1 ya revise el engrane del cigueñal de mi pointer y los numeros el el engrane son los mismos de el tuyo, pero aqui el probleema que en mi engrane de cigueñal no trae ninguna marca ni nigun punto de hecho le saque foto
@@GerardoRodriguez-bh9pw bueno si es el caso puede traer un diente con marca o una lijera muesca en alguno de los engranes pero en Gral si tienen un puntito
Que número es la banda de distribución?
@@hernandezaldo6441 no me acuerdo yo pido para motor 1.8 Pointer
Amigo como me doy cuenta que no está a tiempo? Mi coche tiene revoluciónes inestables puede ser el problema?
Las revoluciones inestables puede ser la válvula Iac puede ser un problema de vacío hasta un problema elctrico si se tiene que diacnosticar saludos
@@369cocodrilo1 gracias amigo ya fui con un mecánico y según el es la computadora pero no creo, voy a checar con otro mecánico
Puedo doblar las válvulas si pongo mal el tiempo?
Con las buenas noches
Mmmm Q yo sepa no
@@369cocodrilo1 gracias me ayudó vastante el vídeo no quedo al cien pero minimo para llevarlo con el mecánico si jaja saludos
@@JorgeLuis-ct8fs Q bueno, saludos desde México capital
La mia se barrio...y se apago el carro....le di como 4 veces marcha...antes de pedir la grua...crees que haya doblado válvulas???
Casi los pointer no se doblan pero por la insistencia puede ser posible
Saludos
Pregunta?? La banda se le callo dos días después de que el mecánico se la puso, como le hago para ajustar las poleas y marcarlas??
Esa banda no se puede caer, de hecho queda con una tención, y para Q se rompa tardan mucho tiempo, esa se cambia a los 60mil puede ser la del alternador?? La verdad no sé por qué se pudo aver caído o roto
Y si la maeca de la rueda dentadade la caja de velocidades no coincide con la marca y todonlo demas si quese hace?
Q tal muy buena tarde
Mira si ya estaba funcionando así de esa forma ya no le muevas nada si se te movió si tienes Q poner todo como deber de ir. Saludos
Te faltó mostrar Kitar la polea y instalar la polea
En donde te ubicas yo tengo un problema con mi pointer
Cd D México pero yo no soy mecánico. cuando tengo un determinado vehículo tomo un curso para Q lo pueda arreglar son cursos o diplomados. Q tomo y pongo en práctica con los vecinos y amigos.
El puntito del cigueñal no debe coincidir con un punto del piñon del distribuidor ?? Ahi se ve que no coincide. Solo lo q marcaste
Con las buenas noches
He traído así mi coche normalmente esas coincidencias son caja distribuidor cigüeñal pero a veces los arman Los mecánicos con una variación de las marcas por eso es el tipo de las marcas si uno no sabe ponerlo en tiempo por eso es el tip
Qué kilometraje es recomendado para cambiar la banda
Pues hasta donde se en el manual la recomienda a los 60 mil Km yo siempre procuro cambiar la banda a los 50 mil Saludos
En tiempo....si en 2 años no alcanzo los 50 mil km....es recomendable cambiarla cada año?
Me parece que son 3 años o los 60 mil km saludos
Y la escobilla o las ventanas del. Sensor hall como va
El efecto Hall mmm bueno no desarme el distribuidor solo se le quita la tapa del distribuidor para ver la escobilla y en las ventanas trae una con marca para lo del efecto Hall pero eso ya es cuando cambias el distribuidor
@@369cocodrilo1 mañana lo voy a ver gracias por compartir tus conocimientos en esta pandemia me ahorro dinero.
Ok ok pero no desarmes el distribuidor sin saber a Q te aventuras la ventana de paso es más chica a menos Q este dañado no se tiene que desarmar esa Pz
El piñon del eje del distribuidor está mal puesto tiene modulo ese distribuidor y le da otro comienzo del rotor magnético del modulo
Pero como quitas la cubierta inferior
Cuando quitas la polea vas a poder quitarla la última cubierta
Saludos
Que pasaría..si no se pusiera..a punto..la distribución
Pues prácticamente nada salvo que puede estar un poco más lento y le falte fuerza para subir alguna pendiente o al contrario un poco más acelerado
Te falto decir como se aprieta la banda
El mío no está en esa posición
Ese motor dobla válvulas si ce rompe la correa
Pregunté con un amigo Q tiene una rectificadora de motores y dice Q generalmente si pero hay algunos casos Q no yo prefiero cambiar antes de los 60 mil km Saludos
Jj
No aportas nada compa