Спасибо. Очень полезное видео. Я уже хотел менять коробку потому что когда снял фланец то на конце у меня небыло металлической шайбы. Она вся сточилась и куски и ошметки высыпались из редуктора. Масла вообще небыло. Редуктор пахал на сухую. Теперь я понял что тупо все вымыть и почистить, поставить назад такую шайбу и вуаля. Спасибо вам.
Спасибо. Очень информативно. Меняю на механике 1,6. Аналогичный узел. Смотрю когда уже разобрал). Проблему видел в сборке обратно так как пружина требовала усилий). Но теперь все ясно
Смотря какая у вас коробка. Есть МКПП которые имеют те же размеры сальника, что и АКПП, а есть коробки с отличием в размерах. Конструктивно всё тоже самое, только на МКПП помимо сальника, есть и гильза, для этого сальника. У АКПП идёт сальник без гильзы.
Ребята почему не подсказывае o том что надо после ремонта добавить трасмисионку в редуктор простомногие и я в том числе сразу не принемают во внимание что после надо долить житкость у меня просто акпп гольф 3 я менял сальники но масло проверял в каробке общиф уровень и вылизоа пррблема что редуктор сухой со временем советуйте чсем проверять уровень после каждого ркмонта?🤔👍🤝
В редукторе уровень проверяется датчиком скорости спидометра. Откручивается датчик, потом щуп, на щупе, на кончике есть срез, это и есть уровень. Масло трансмиссионное 75w90, объём 0,75л. Сливного нет, выкачивается с помощью шприца и трубки.
Всё верно, стопор держит фланец, пружина выдавливает. Но это уже кому как повезёт, у кого-то от руки идёт, у кого-то нет. Я хоть и чистил всё, но всё равно зашло туго)
Задумывался об этом когда покупал авто. Стояли обычные шрусы. Искал, смотрел, читал, так и не понял ничего. Триподы не встречал, ни в магазинах, ни в каталогах. Пересмотрел от 1.6 до 2.8, от 91 до 97. Разок видел по цене с новую машину и всё на этом. Решил не париться. Они существуют вообще?)
Было ли видео полезным для вас? Оставьте свой комментарий. Спасибо!
Чувак с одним рукой заменил , ваше красава. Люди с двумя руками температурят .
Спасибо за коммент)
Спасибо тебе автор, ты лучший.
Внутренний вал как поменять правую сторону
От души за подробный видос!!! В первый раз менял этот сальник, все сделал как у тебя проблем не возникло 👍👍👍
Спасибо за коммент! Рад, что у вас всё получилось!
Вообще ништяк объяснил от души ✊🏿
Спасибо! Приятно, что оценили!
Хорош внятно без всяких ээээ объяснил!
Благодарю!
Спасибо. Очень полезное видео. Я уже хотел менять коробку потому что когда снял фланец то на конце у меня небыло металлической шайбы. Она вся сточилась и куски и ошметки высыпались из редуктора. Масла вообще небыло. Редуктор пахал на сухую. Теперь я понял что тупо все вымыть и почистить, поставить назад такую шайбу и вуаля. Спасибо вам.
Очень рад, что оказался полезным! Спасибо за Ваше внимание)
Спасибо брат, что ты есть! Себе менял сальник, все получилось четко!
На здоровье! Рад быть полезным)
Спасибо. Очень информативно. Меняю на механике 1,6. Аналогичный узел. Смотрю когда уже разобрал). Проблему видел в сборке обратно так как пружина требовала усилий). Но теперь все ясно
Рад быть полезным! Спасибо за внимание)
Было полезно чётко и ясно снял на камеру красавчик брат
Рад быть полезным, спасибо)
Грамотно без матов.
Спасибо)
такой вопрос, отличается ли сальники или конструкция привода на 1,6 AFT на механике ?
Смотря какая у вас коробка. Есть МКПП которые имеют те же размеры сальника, что и АКПП, а есть коробки с отличием в размерах. Конструктивно всё тоже самое, только на МКПП помимо сальника, есть и гильза, для этого сальника. У АКПП идёт сальник без гильзы.
Спасибо
На здоровье)
Молодец
Спасибо)
Всё чётко, тоже пришла пора менять АКПП -01М , размеры сальников такие же ?
Да, размеры такие же. Удачной замены)
Ребята почему не подсказывае o том что надо после ремонта добавить трасмисионку в редуктор простомногие и я в том числе сразу не принемают во внимание что после надо долить житкость у меня просто акпп гольф 3 я менял сальники но масло проверял в каробке общиф уровень и вылизоа пррблема что редуктор сухой со временем советуйте чсем проверять уровень после каждого ркмонта?🤔👍🤝
В редукторе уровень проверяется датчиком скорости спидометра. Откручивается датчик, потом щуп, на щупе, на кончике есть срез, это и есть уровень. Масло трансмиссионное 75w90, объём 0,75л. Сливного нет, выкачивается с помощью шприца и трубки.
Почему пружина не выдавила фланец после снятия приспособы? Разве не стопор держит фланец?
Всё верно, стопор держит фланец, пружина выдавливает. Но это уже кому как повезёт, у кого-то от руки идёт, у кого-то нет. Я хоть и чистил всё, но всё равно зашло туго)
Друг где найти такое кольцо толшиной в 2 мм,заводская без дырок.Снимать и вставлять трудно
Не понял немного)
Куплю флянец д 90 на гольф 2 автомат
Уже и сальники и флянцы менял , бесполезно бежит😢
Люфт на фланце имеется? Если есть, то копать надо глубже, в коробке.
Был люфт фланца, это люфт конического подшипника, который регулируется большой алюминевой гайкой под спец ключ.
Акпп а шрус не трипойд . Обычный такой
Задумывался об этом когда покупал авто. Стояли обычные шрусы. Искал, смотрел, читал, так и не понял ничего. Триподы не встречал, ни в магазинах, ни в каталогах. Пересмотрел от 1.6 до 2.8, от 91 до 97. Разок видел по цене с новую машину и всё на этом. Решил не париться. Они существуют вообще?)
Болт какой? Размер
Если память не изменяет, болт - М10, 1.5.