Saya bangga menggunakan motor gesits karena produk Indonesia. Tidak ada ceritanya memulai hal baru dari atas, semua pasti bertahap dari bawah. penyediaan infrastruktur pengisian SPKLU juga pasti akan semakin banyak di tiap kota. yang jadi pertanyaan adalah SEBERAPA BESAR ANDA MENCINTAI PRODUK INDONESIA???? 🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩 REVIEW awal beli motor gesits Suka duka beli online cek ruclips.net/video/9IoW5XDSftc/видео.html
1.Perangkat inverter serta charging..sdh include pembelian kah 2. Garansi u/ gesit apa saja yg di cover 3. Untuk track naik/turun..mak jarak mak ditempuh berapa kilo 4. Dr instruksion manual..Untuk baterai berapa taon hrs ganti..krn pst terjadi penurunan kapasitas dan kapabilitas baterai Maaf bnyak tanya...!! BTW sukaa dgn gesitt.. ❤💘 Made In Karya Anak Bangsa...👍👍
Mungkin terpengaruh bukan hanya jarak tapi juga rintangan seperti jalan yang saya lihat 60% adalah tanjakan. Tapi saya tetap suka Real Test ini. Mengingat jalan tidak selamanya lurus dan turun, tapi anda tikungan dan tanjakan. 👍👍👍. Sukses selalu buat Channel ini.
Alhamdulillah ....inilah anak anak bangsa yg tanpa kita sadari mempunyai kontribusi besar terhadap produk negeri ... terima kasih banyak mas mas ku .... semoga Allah Subhanahu wata'ala senantiasa memberikan perlindungan dan keselamatan kepada anda semua ...
Mantab om cara reviewnya.. jadi makin tambah banyak masukan buat yg mau minang gesit. Mungkin untuk jalan kota² masih recommended tapi untuk jalan yg banyak naik turunnya masih PR dikapasitas batrenya.. Overal tetep bagus menurut saya. Dan lagi ini karya anak bangsa. Tinggal nanti pihak mereka bisa berinovasi lagi agar makin bisa diterima di masyarakat..
Wah bermanfaat sekali konten ini. Mas mas ini rela meluangkan waktu dan tenaga untuk mengetes motor Gesits yang selama ini cuma bisa dibaca di atas kertas. Terima kasih banyak. Semoga suatu saat bisa ikut beli motor ini. Dan moga ada bengkel variasi yang bisa menanamkan suara pada motor ini karena cukup bahaya kalau terlalu sunyi
Solar panel mahal cuy mau di jual berapa tuh motor simple aja buat lampu yg pakai solar panel kecil aja harganya bisa 150 ribuan klo yg bagus klo buat motor harus berapa juta buat di taroin solar panel
Seharus nya motor listrik di kasih powerbank besar yg d sambung k roda agar sambil jalan ngisi daya biar energi batre tdk habis.energi kumparan/pake solarsel sambil jalan ngecas 😁
Motornya nanti jadi berat bang, apalagi harga perbaterainya sampe 7jt, gesit sebenernya bisa pake 2 batre, kalo 2 batre bisa sampe 100km, rencananya nanti baterainya bisa ditukar di minimarket2, jadi konsepnya kayak tabung gas, jadi kalo habis baterai tinggal beli di minimarket, makanya batereinya dibikin portabel, kalo ekosistemnya udah jadi bakal enak bgt nanti motor listrik, dan bakal banyak bermunculan jasa charging di pinggir2 jalan, bisa jadi potensi bisnis loh, apalagi kalo dibarengi dengan warung kopi
Bagus video tesnya, terutama karena creatornya menguasai ilmunya. Orang wika dan timnya (pindad, Len, dan lainnya) harus nonton video ini. Agar mereka bisa dapat masukan bagus, mengingat medan topografi indonesia tidak semuanya datar. Sehingga gesits v2 nanti bisa lebih segala medan. Mantab mas....😄👍
Coba pengisian listrik /batre nya pake metode seperti tabung LGP, abis tinggal beli terus ganti, repot juga klo perjalanan agak jauh, batre abis musti ngechas 3 jam dulu
Beda mas baterai kualitasnya bisa turun jika dituker dan ada batrai sudah boros malah dapat yg baru dan yg punya batrai masih bagus malah dapat yg cepet habis
Bukan nya kalau review memang harus netral dan sesuai dengan kondisi sebenarnya, bukannya menjatuhkan, justru review nya dapat dijadikan tolak ukur bagi pengembang motornya untuk lbh baik lgi
Mungkin bukan menjatuhkan, lebih tepatnya memperlihatkan apa adanya dengan kenyataan di lapangan. Karena Indonesia sendiri jalannya ga melulu datar kecuali di ibukota. Nah para produsen mungkin bisa berkaca dari kondisi ini untuk memberi upgrade atau perbaikan produk ke depannya.
Bukan menjatuh kan lah bambang ini sebagai masukan, lo skolah pasti tau lah itu jalanan nya menanjak jadi daya listrik nya yg di perlukan lebih banyak dari jalan rata
Review bagus. Jd tau kemampuan gesit. Masih menjadi momok ketika perjalanan jauh. Tapi bangga bagi produk dalam negeri sudah berani membuat bener2 motor listrik bukan sepeda listrik.
Bagaimana pun juga, kita tentu lebih mencintai produk negara kita ,. Semoga mutu dan kwalitas produk kita makin meningkat kedepan harinya ,. Mari Dukung terus upaya pemerintah kita untuk indonesia maju ,..👍👍
Andai ada regenerative braking nya, mngkn jd bs dpt jarak tempuh lebih jauh, walaupun gak seberapa jauh tp paling tidak bisa jd fitur safety juga yg berfungsi sebagai engine braking jg. Jd selain buat ngecas baterai jg sebagai engine braking. Di merek niu yg rakitan lokal (lupa namanya) itu ada fitur regenerative brakingnya
Dengan dari penuh sampai habis 31km, atau setidaknya 60% dari spesifikasi 1 battery jarak tempuh 50km, dan mengingat kontur jalan banyak menanjak, besar kemungkinan kalau dua battery bisa tembus 60km. Tp tadi sempat terlihat temperatur 75°c nyaris overheat. Mungkin kalau jalan2 nanjak, perlu beberapa kali istirahst, dan mungkin battery bisa di modif dengan adanya kipas exhaust komputer. Siapa tau bisa bertahan temperaturnya.
Iki jan bonex tenan . Tapi aku suka nonton konten ini, Lugas, jelas dan pas. Tapi aku biasa jalan pakai motor banyuwangi jember non stop. Jarak kira2 110 km ini klo gak bawa cadangan wah jadi repot. Mantap l!!! Lanjuut...👍👍👍
Yoi bro, mesin listriknya dari PT Pindad (yang buat tank dan panser), baterainya dari Wika kalau nggak salah, terus kelistrikan dan dashboard dari PT len
Banyak cara untuk ngakalin motor listrik kalo batray habis,yang pertama siapkan batray cadangan,yang kedua siapkan panel surya,yang ketiga bawa casan yaitu diesel kecil,buat cas lewat inverter motot listrik itu canggik,lebih canggih lagi di modip kasi soundsistem yang nyambung ke semart phone lewat wifi agar bisa negor yang mau maling,kasi juga cctv yang nyambung ke handphone cctv online,agar selalu ter pantau dimana pun berada,kasi juga jebakan setrum biar tambah aman 100%.oia satu lagi siapkan semprotan oli yang bisa di kendalikan lewat wifi,
Auto Saya Subcribe. Video bermanfaat mengenal lebih dalam mengenai Motor Listrik, konten yang baik dan membangun semoga pihak dari PT GesiT bisa menonton, sehingga bisa kedepannya lebih di tingkatkan lagi. Matur suwun
ide nya dalam satu kendarann mesin listrik tersedia 2 buah aki, 1 aki beroperasi dan 1 aki buat cadangan, jika 1 aki habis bisa pakai aki cadangan, dan aki yg habis itu di cas kembali dari putaran ban kendaraan.
Ini namanya Bengkel pengering.. review paling jujur.. sesuai fakta dilapangan. Range -+ 30KM (jalan nanjak) karna tenaga yg dibutuhkan dinamo lebih besar dri jalan datar. Ridwan hanif & reviewer motor kalah... #just kidding #gesit
jalan keluarnya tinggal WIKA kerjasama dengan Pertamina, jadi motor yg habis baterai tinggal masuk ke Pom Bensin terus tukar/beli batre yg sudah isi dgn biaya yg terjangkau, harus lebih murah dr BBM. Harusnya bisa apalagi sesama BUMN dan jika ekosistemnya sudah terbangun pasti banyak yg migrasi ke kendaraan listrik.
iya bang sayang banget belum ada regenerative braking jadinya pas jalan turun gak bisa ngisi lagi baterainya 😅 kalo ada regenerative braking kayak di mobil2 listrik saya yakin bisa sama range dengan di jalan datar
Betapa mudahnya teknologi motor listrik, banyak sekali produk Indonesia bisa membuat motor listrik, semoga semakin banyak pengusaha Indonesia yang bisa bikin motor listrik
Kalau menurt saya motor gesit ini cocoknya di pke di dlm kota ... Untuk lintas luar kota kyanya masih perlu ada evaluasi...tpi terlepas dari itu sy bangga indonesia bisa buat produk sendiri... Mksih mas untuk reviw motornya... Sukses selalu
Sepertinya harus ada opsi mematikan lampu utama, cukup diganti dgn lampu kabut yg wattnya kecil..memang sih akan menyalahi aturan lalu lintas..minimal bisa mengurangi pengeluaran daya...
@@mr_hary 😆😆😆😆 pada prinsipnya indonesia blm siap menggunakan motor ini. dikota oke. nah di kabupaten lain, mikir....! lagian apa ia mau ngecas numpang kerumah org pas di jalan. bensin di kabupaten saya kaya jamur dipinggir jalan. tdk kwatir kehabisan minyak. ni motor cocok buat dikota kota saja. kalau buat kekebun mending gak usah beli motor beginian.
@@mr_hary saya ini hobinya mancing. dari rumah saya ke pinggir laut ke kecamatan pulau derawan Tanjung batu 103 km. mau beli motor beginian mikir saya mas. masa bawa batrai cadangan. kwkwwkwkwk lewat hutan turun naik gunung. mangkanya saya bilang ni motor cocok buat org kantoran di kota saja.
@@mr_hary itu mksd saya kalau indonesia itu sebenarnya blm seratus siap. siap tapi di peruntukkan kota saja. tau sendiri kan jalan kalimantan timur. di mana hutan lebat dan tingginya gunung/bukit. kalau dipaksakan di kalimantan khususnya menggunakan motor begini, saya rasa tdk tepat. berbeda bila di itu di wajibkan di jakarta, bandung kota, surabaya, bali, bata. dan kota kota2 besar. krn kemungkinan besar spbu charger banyak di mana mana. tapi bila seperti kabupaten kabupaten di kalimantan saya rass blm siap
Intinya pemerintah belom terlalu serius serius amat bwt bangun infrastruktur pengisian kendaraan listrik lain halnya dulu yg ngubah minyak tanah dngn gas elpiji bwt rmh tangga,kalo d korea beli mobil listrik pemerintah bantu bayarin sekian persen jd pemerintah pertama mesti bangun infrastruktur dulu terus promosi kya korea bntu yg mao beralih ke kendaraan listrik
Lanjutkan..sangat bermanfaat utk memberi support Molist secara detil utk lebih maju berkembang pesat agar menfaatnya dirasakan juga terutama ke Produsen Gesit utk lebih mampu terus menyempurnakannya... Alhamdulillah 🇮🇩🇮🇩🇮🇩 Majulah Gesit..!!! Bravo Molist Indonesia... 🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Saran mas buka halte pegecasan utk motor/mobil listrik seperti pom bensin gtu sediain jg battery tenaga surya.. mugkin next sgt brguna dn makin bny org memakai motor/mobil listrik makin ramah lingkungan
Saya ingin beralih ke motor listrik...tapi saya masih memperhitungkan tenaga mesin jika berbonceng ditanjakan dan umur batre yang rata rata hanya 2 tahun dan harga batrenya masih mahal...
Gambaran aja sih, kalau dibuat mode S terus lebih responsif walau gak dibuat lebih kisaran 50an, feeling stop and go lebih responsif juga. Malah dimotor bensinpun juga kerasa lebih boros. Coba pake mode E atau U. Mungkin bisa lebih (?)
Perlu disempurnakan tenaga baterynya di bikinkan cadangan baterynya atau backup batery, sekalian dipikirkan hibrytnya dgn tenaga surya biar bener safety utk mencukupi kebutuhan energi baterynya.
Siapapun tidak akan mencintai produk indonesia tapi siapapun pasti mencintai produk yg terbaik dan berkualitas,,, Tahu yg terbaik ada di indonesia, Mobil dan motor terbaik ada di luar indonesia... Jadi menurutku selama produknya bagus pasti akan dicintai, diluar maupun di indonesia
Masih bxak kekurangan sihh.. Kalau cuman 31 km masih belum jauh dan dari test kalau dipakai terus2an sampai dibawah 10% panas tidak mau ngecash berarti butuh 2 baterai sebagai cadangan... Yahh mudah2an versi keduax lebih bagus lagi 👍👍👍
Saya suka sma gesits, mungkin kedepannya bisa inovasi seperti rivalnya, pakai sistem batrai sewa, jd batrai bukan milik pengguna, lebih nyaman buat pengguna karena kekhawatiran batrainya bermasalah hehehe
Kalaonpake baterai kursng efektif........krn hars ngechase .......tp terlepas dr semua itu yaaa lumayan lah klo untuk motor khusus rumahan ...... motor untuk santai2 ria.......
Test drive paling oke. Tanjakan ma hujan2 dilalap. Nunggu tantangan medan selanjutnya bos. Yg jalannya agak jelek. Biar lbh mantep buat planning beli. Utk sekarang nahan dl. Dealer n bengkel masih dikit. Di tempat sy blm ada. Smg makin luas pasarannya.
Pemberitahuan "penting". Bagi pengendara motor dengan lampu LED harap jangan lupa mematikan lampu jauh pada saat malam hari. Silau bosssss" Kalau siang boleh lah "bebas😎
Seandainya dipasang dinamo pd motor dg memanfaatkan putaran roda utk mengecash baterai agar baterai tidak cepat habis shg motornya jalan sambil ngisi baterai
Kalau mau batreyne awet .ganti ah nya yg lebih besar mas,contoh 72v40ah Dan agar lebih kuat nanjak controller nyaganti votol EM200 mas.itu yg di gesit controller nya seri votol EM100.
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Saya bangga menggunakan motor gesits karena produk Indonesia. Tidak ada ceritanya memulai hal baru dari atas, semua pasti bertahap dari bawah. penyediaan infrastruktur pengisian SPKLU juga pasti akan semakin banyak di tiap kota. yang jadi pertanyaan adalah SEBERAPA BESAR ANDA MENCINTAI PRODUK INDONESIA???? 🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩 REVIEW awal beli motor gesits
Suka duka beli online cek
ruclips.net/video/9IoW5XDSftc/видео.html
Joss anda pak.
Mantab , terima kasih boy udah kasih Vidio yg keren. Semoga berkah
1.Perangkat inverter serta charging..sdh include pembelian kah
2. Garansi u/ gesit apa saja yg di cover
3. Untuk track naik/turun..mak jarak mak ditempuh berapa kilo
4. Dr instruksion manual..Untuk baterai berapa taon hrs ganti..krn pst terjadi penurunan kapasitas dan kapabilitas baterai
Maaf bnyak tanya...!! BTW sukaa dgn gesitt.. ❤💘 Made In Karya Anak Bangsa...👍👍
Joss
Bang pajak berapa bang
Mungkin terpengaruh bukan hanya jarak tapi juga rintangan seperti jalan yang saya lihat 60% adalah tanjakan.
Tapi saya tetap suka Real Test ini. Mengingat jalan tidak selamanya lurus dan turun, tapi anda tikungan dan tanjakan. 👍👍👍. Sukses selalu buat Channel ini.
Alhamdulillah ....inilah anak anak bangsa yg tanpa kita sadari mempunyai kontribusi besar terhadap produk negeri ... terima kasih banyak mas mas ku .... semoga Allah Subhanahu wata'ala senantiasa memberikan perlindungan dan keselamatan kepada anda semua ...
Mantap review nya,,, semoga ini di jadikan masukkan bagi Gesit utk terus ber inovasi terutama baterai,,,Maju Terus Motor Listrik Indonesia..🔥🔥
Gak rugi ada sekolah tehnik mesin yg selama puluhan tahun ada di Indonesia.
#IPTEK memang sangat menarik
Mantab om cara reviewnya.. jadi makin tambah banyak masukan buat yg mau minang gesit. Mungkin untuk jalan kota² masih recommended tapi untuk jalan yg banyak naik turunnya masih PR dikapasitas batrenya..
Overal tetep bagus menurut saya. Dan lagi ini karya anak bangsa. Tinggal nanti pihak mereka bisa berinovasi lagi agar makin bisa diterima di masyarakat..
Sangat jujur dan bisa jadi pertimbangan. Semoga bisa lebih baik produk kita agar bisa bersaing luas di negara2 lain. Sukses sllu
Wah bermanfaat sekali konten ini. Mas mas ini rela meluangkan waktu dan tenaga untuk mengetes motor Gesits yang selama ini cuma bisa dibaca di atas kertas. Terima kasih banyak. Semoga suatu saat bisa ikut beli motor ini. Dan moga ada bengkel variasi yang bisa menanamkan suara pada motor ini karena cukup bahaya kalau terlalu sunyi
Bagusnya Bodinya pakai solar panel, jadi jalan siang hari bisa sambil isi baterai, apalagi parkir tempat panas terik kan mantap. 😁
Sangat setuju...demi keamanan perjalanan yg panjang👍👍👍
Akan bertahap inovasinya bro. Sama Halnya seperti hp. Yang dulunya nada dering tulilut jadi mp3.
Solar panelnya tidak sanggup untuk charger baterai, emang baterai hape????
Solar panel mahal cuy mau di jual berapa tuh motor simple aja buat lampu yg pakai solar panel kecil aja harganya bisa 150 ribuan klo yg bagus klo buat motor harus berapa juta buat di taroin solar panel
Seharus nya motor listrik di kasih powerbank besar yg d sambung k roda agar sambil jalan ngisi daya biar energi batre tdk habis.energi kumparan/pake solarsel sambil jalan ngecas 😁
Hahhhha sekolahmu kurang adohh
Maksud ny pake tenaga kumparan/soalrsell yg tersambung k aki/batre ny sambil jalan bisa ngecas
@@agustohit7875 kepikiran g sama kamu
Motornya nanti jadi berat bang, apalagi harga perbaterainya sampe 7jt, gesit sebenernya bisa pake 2 batre, kalo 2 batre bisa sampe 100km, rencananya nanti baterainya bisa ditukar di minimarket2, jadi konsepnya kayak tabung gas, jadi kalo habis baterai tinggal beli di minimarket, makanya batereinya dibikin portabel, kalo ekosistemnya udah jadi bakal enak bgt nanti motor listrik, dan bakal banyak bermunculan jasa charging di pinggir2 jalan, bisa jadi potensi bisnis loh, apalagi kalo dibarengi dengan warung kopi
Di combo Pake cell solar tenaga matahari pasti lebih hemat batrei
Review sesuai realita, bengkel pengering mantap
Jelas,gesits masih lbh baik dr motor listrik yg lain.
Bagus video tesnya, terutama karena creatornya menguasai ilmunya. Orang wika dan timnya (pindad, Len, dan lainnya) harus nonton video ini. Agar mereka bisa dapat masukan bagus, mengingat medan topografi indonesia tidak semuanya datar. Sehingga gesits v2 nanti bisa lebih segala medan. Mantab mas....😄👍
Semoga ada revisi agar jarak tempuh lbh jauh. Minimal 150km lah
Coba pengisian listrik /batre nya pake metode seperti tabung LGP, abis tinggal beli terus ganti, repot juga klo perjalanan agak jauh, batre abis musti ngechas 3 jam dulu
Beda mas baterai kualitasnya bisa turun jika dituker dan ada batrai sudah boros malah dapat yg baru dan yg punya batrai masih bagus malah dapat yg cepet habis
@@AhmadMaulana-eu5zb nah ini dia masuk catatan soal swap
Jarang ada reviewer yang ngetes kendaraan listrik di tanjakan, mungkin hal tersebut bisa menjatuhkan produk kendaraan listrik.
Ya gak lah malah bagus kan ,,semua bisa tau kekuatan motor gesit di tanjakan,,kebanyakan rivew jln datar jarang jln tanjakan
Efek ga di endorse sama Gesit... review apa adanya
Bukan nya kalau review memang harus netral dan sesuai dengan kondisi sebenarnya, bukannya menjatuhkan, justru review nya dapat dijadikan tolak ukur bagi pengembang motornya untuk lbh baik lgi
Mungkin bukan menjatuhkan, lebih tepatnya memperlihatkan apa adanya dengan kenyataan di lapangan. Karena Indonesia sendiri jalannya ga melulu datar kecuali di ibukota. Nah para produsen mungkin bisa berkaca dari kondisi ini untuk memberi upgrade atau perbaikan produk ke depannya.
Bukan menjatuh kan lah bambang ini sebagai masukan, lo skolah pasti tau lah itu jalanan nya menanjak jadi daya listrik nya yg di perlukan lebih banyak dari jalan rata
Review bagus. Jd tau kemampuan gesit. Masih menjadi momok ketika perjalanan jauh. Tapi bangga bagi produk dalam negeri sudah berani membuat bener2 motor listrik bukan sepeda listrik.
Menginspirasi videonya. Mudah2an kedepannya GESITS punya teknologi Regenerative Braking: batre akan mengisi saat ngerem, jadi bisa lebih jauh
Sebagai anak bangsa saya bangga dg produk indonesia semoga kedepan motor gesit dapat cepat menemukan tehnolgi pengisian batrei secara otomatis
Aku biasa nontong review tp seng iki kok aku seneng mergo details karo jujur
Bagaimana pun juga, kita tentu lebih mencintai produk negara kita ,. Semoga mutu dan kwalitas produk kita makin meningkat kedepan harinya ,. Mari Dukung terus upaya pemerintah kita untuk indonesia maju ,..👍👍
Mantap bos, semoga kedepannya fihak Gesits dapat mengevaluasi kelemahan tersebut
Andai ada regenerative braking nya, mngkn jd bs dpt jarak tempuh lebih jauh, walaupun gak seberapa jauh tp paling tidak bisa jd fitur safety juga yg berfungsi sebagai engine braking jg.
Jd selain buat ngecas baterai jg sebagai engine braking.
Di merek niu yg rakitan lokal (lupa namanya) itu ada fitur regenerative brakingnya
Harusnya batre cadangan yg dibawa dibikin modifikasi bisa langsung di colok ke motor gesitnys Cak..biar seru..Salut untuk testnya, terus berkreasi..
betul kecewa banget pakek bawa inverter segala, padahal gesits emang di desain 2 slot batterai, sebagai teknisi harusnya kreatif bawa battery diy siap colok 1 buah
Dengan dari penuh sampai habis 31km, atau setidaknya 60% dari spesifikasi 1 battery jarak tempuh 50km, dan mengingat kontur jalan banyak menanjak, besar kemungkinan kalau dua battery bisa tembus 60km. Tp tadi sempat terlihat temperatur 75°c nyaris overheat. Mungkin kalau jalan2 nanjak, perlu beberapa kali istirahst, dan mungkin battery bisa di modif dengan adanya kipas exhaust komputer. Siapa tau bisa bertahan temperaturnya.
Ayo pabrik2 motor buatlah motor listrik yg mampu semua medan
Ayuk gesit buatlah motor listrik seperti montor listrik india OLA.
Iki jan bonex tenan .
Tapi aku suka nonton konten ini,
Lugas, jelas dan pas.
Tapi aku biasa jalan pakai motor banyuwangi jember non stop.
Jarak kira2 110 km ini klo gak bawa cadangan wah jadi repot.
Mantap l!!! Lanjuut...👍👍👍
Buat jalan turun apakah tidak ngecas om?
Biasanya kendaraan listrik ada fitur regen (ngeca ketika buat ngerem).
Sigesit kandungan lokalnya indonesia banget, gak banyak impor-import dari china...mantabbbb produk lokal👍👍👍
Yoi bro, mesin listriknya dari PT Pindad (yang buat tank dan panser), baterainya dari Wika kalau nggak salah, terus kelistrikan dan dashboard dari PT len
puass lihat review nya bengkel pengering. juossss.
Banyak cara untuk ngakalin motor listrik kalo batray habis,yang pertama siapkan batray cadangan,yang kedua siapkan panel surya,yang ketiga bawa casan yaitu diesel kecil,buat cas lewat inverter motot listrik itu canggik,lebih canggih lagi di modip kasi soundsistem yang nyambung ke semart phone lewat wifi agar bisa negor yang mau maling,kasi juga cctv yang nyambung ke handphone cctv online,agar selalu ter pantau dimana pun berada,kasi juga jebakan setrum biar tambah aman 100%.oia satu lagi siapkan semprotan oli yang bisa di kendalikan lewat wifi,
Lumajang indah sayang banyak begal semoga begalnya cepet insap 🤲
Leres mas
iya.. jadi males kelumajang
Betul bos dalane peteng dedet nk bengi
Grebeg aja bareng2
Auto Saya Subcribe. Video bermanfaat mengenal lebih dalam mengenai Motor Listrik, konten yang baik dan membangun semoga pihak dari PT GesiT bisa menonton, sehingga bisa kedepannya lebih di tingkatkan lagi. Matur suwun
ide nya dalam satu kendarann mesin listrik tersedia 2 buah aki, 1 aki beroperasi dan 1 aki buat cadangan, jika 1 aki habis bisa pakai aki cadangan, dan aki yg habis itu di cas kembali dari putaran ban kendaraan.
Tinggal inovasi peningkatan kwalitas spt bisa charging ketika menurun dan baterai dibesarin kapasitasnya minimal bisa sampai 200km.😁
harga baterainya sangat mahal...sktr 20jt an harga baterai untuk jarak 200km
@@samsungjpro-fp2jl boleh minta link pembeliannya mas ... 🙏
@@rhchanel4609 pembelian apa..?
@@samsungjpro-fp2jl batrai 20jt itu belinya dimana mas
Harus Bisa Beli ini Motor !!!!!!
Cinta i Sukai Sayangi Produk Dalam Negeri . ☕
Ini namanya Bengkel pengering.. review paling jujur.. sesuai fakta dilapangan.
Range -+ 30KM (jalan nanjak) karna tenaga yg dibutuhkan dinamo lebih besar dri jalan datar.
Ridwan hanif & reviewer motor kalah... #just kidding #gesit
jalan keluarnya tinggal WIKA kerjasama dengan Pertamina, jadi motor yg habis baterai tinggal masuk ke Pom Bensin terus tukar/beli batre yg sudah isi dgn biaya yg terjangkau, harus lebih murah dr BBM. Harusnya bisa apalagi sesama BUMN dan jika ekosistemnya sudah terbangun pasti banyak yg migrasi ke kendaraan listrik.
wah di lumajang ada yang pakai gesits......mantap om sukses terus om
Nah ini baru realita 👍
Karna jalan Indonesia ga semua rata. Motor gesit daerah pegunungan hanya mampu 30km per batere👍👍👍
iya bang sayang banget belum ada regenerative braking jadinya pas jalan turun gak bisa ngisi lagi baterainya 😅 kalo ada regenerative braking kayak di mobil2 listrik saya yakin bisa sama range dengan di jalan datar
Bisakah bengkel pengering membuat baterai tiruan gesits (lengkap dgn port) yg jauh lebih murah dari pabrikan?
Ide bagus,
Temen kmren bkin batre motor viar....tp gak tau kenapa kalo di gas kenceng mati
@@okypramono8738 hmm mungkin dari BMSnya ya mas (batry manajemen sistem)
Betapa mudahnya teknologi motor listrik, banyak sekali produk Indonesia bisa membuat motor listrik, semoga semakin banyak pengusaha Indonesia yang bisa bikin motor listrik
Memang bener sampean tukang listrik haha , kpn2 gae tutorial batre cadangane pak sopo ngerti luweh murah
Konten yg sangat bagus, Ayo kita beli produk dalam negeri...
Smoga kedepannya ada fitur regeneratif breaking..
di video otomotif tv mereview motor Listrik NiU NGT ada fitur regenerative breaking
Cinta produk dlm negeri, tp akan Lbh bagus lagi kalau perekonomian rakyatnya lbh sejahtera....👍
Taiwan yo nyimak bro,, keren ,, "cintai produk indonesia👍👍.
Wong adoh
Kalau menurt saya motor gesit ini cocoknya di pke di dlm kota ... Untuk lintas luar kota kyanya masih perlu ada evaluasi...tpi terlepas dari itu sy bangga indonesia bisa buat produk sendiri... Mksih mas untuk reviw motornya... Sukses selalu
lha aku malah fokus ke alam sekitarnya, wuadeemm tenan.. enak kayanya liburan kesitu nih
Wuih. Lumajang sudah ada yg punya si gesit.. Bali GK ada lihat tuh. Scooter listrik baru ada. Mantab, pingin beli
Angan angan nanti klo bisa beli si gesit.. pasang solar cell on grid buat ngecas..
wwhhh brapa panel yg kudu d pasang mas wkwk
Kalau gak salah itu minimal 4.5kva ya...
Trmksh review nya, produsen gesits hrs tingkatkan lg teknologinya...
Ditunggu untuk buat baterai custom yang mungkin lebih dari 2x lebih besar 👍
Kalau bisa batrei tahan hingga 200 km 🙏 ke atas
Salut semoga teknologi gesit semakin yahud...teknologi masa depan sudah dimulai
Di tunggu Vidio yg lain tentang Gesits bang, sukses terus salam dr Magetan
Kliatanya ccok untuk prkotaan., ksharian untuk krja, brlanja. Anter ank skolah dll. Kalo pgunungan kyak.e sdkit krang power.. tp mtor ni sngat kerenn.. mdah" kpan wktu bisa beli
mantab om reviewnya. semoga tambah sukses dan barokah.Aamiin
Gesits buatan Indonesia .. di tempat tinggal saya Mojokerto Jawa Timur, sudah banyak yg pakai ..
Baterai lifepo4 nyo...lek...jos, review harga nya
Sepertinya harus ada opsi mematikan lampu utama, cukup diganti dgn lampu kabut yg wattnya kecil..memang sih akan menyalahi aturan lalu lintas..minimal bisa mengurangi pengeluaran daya...
ini yang q takutkan. kalau BBM di mana mana bisa beli. nah kalai listrik. hedeeeeh
sepertinya perjalanan sdh di batasi gak boleh jauh jauh
Justru listrik yang ada di mana2, di setiap rumah, di warung dsb... Kalau BBM hanya di tempat2 tertentu saja...
@@mr_hary 😆😆😆😆 pada prinsipnya indonesia blm siap menggunakan motor ini. dikota oke. nah di kabupaten lain, mikir....! lagian apa ia mau ngecas numpang kerumah org pas di jalan. bensin di kabupaten saya kaya jamur dipinggir jalan. tdk kwatir kehabisan minyak. ni motor cocok buat dikota kota saja. kalau buat kekebun mending gak usah beli motor beginian.
@@mr_hary saya ini hobinya mancing. dari rumah saya ke pinggir laut ke kecamatan pulau derawan Tanjung batu 103 km. mau beli motor beginian mikir saya mas. masa bawa batrai cadangan. kwkwwkwkwk lewat hutan turun naik gunung. mangkanya saya bilang ni motor cocok buat org kantoran di kota saja.
@@mr_hary itu mksd saya kalau indonesia itu sebenarnya blm seratus siap.
siap tapi di peruntukkan kota saja.
tau sendiri kan jalan kalimantan timur. di mana hutan lebat dan tingginya gunung/bukit. kalau dipaksakan di kalimantan khususnya menggunakan motor begini, saya rasa tdk tepat. berbeda bila di itu di wajibkan di jakarta, bandung kota, surabaya, bali, bata. dan kota kota2 besar. krn kemungkinan besar spbu charger banyak di mana mana. tapi bila seperti kabupaten kabupaten di kalimantan saya rass blm siap
Intinya pemerintah belom terlalu serius serius amat bwt bangun infrastruktur pengisian kendaraan listrik lain halnya dulu yg ngubah minyak tanah dngn gas elpiji bwt rmh tangga,kalo d korea beli mobil listrik pemerintah bantu bayarin sekian persen jd pemerintah pertama mesti bangun infrastruktur dulu terus promosi kya korea bntu yg mao beralih ke kendaraan listrik
Joss reviewnya,, sangat mendukung kemajuan Gesits.
Tambah yakin kami untuk ikut beli.
Setujuu
Percobaan yang seru,sambil ketawa jahat nontonnya
Lanjutkan..sangat bermanfaat utk memberi support Molist secara detil utk lebih maju berkembang pesat agar menfaatnya dirasakan juga terutama ke Produsen Gesit utk lebih mampu terus menyempurnakannya... Alhamdulillah 🇮🇩🇮🇩🇮🇩 Majulah Gesit..!!! Bravo Molist Indonesia... 🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Ribet lah kalo lowbet bingung dindo belom ada tempat pengecasan...
mampir alfamart/indomaret nunut ngecas wkwk
Motor yang cocok untuk Ibu² yang sekedar mondar mandir kepasar atau rute yang dekat, kalau rute jauh agak was² juga
14:47 face reveal
Saran mas buka halte pegecasan utk motor/mobil listrik seperti pom bensin gtu sediain jg battery tenaga surya.. mugkin next sgt brguna dn makin bny org memakai motor/mobil listrik makin ramah lingkungan
Keren
Tes yang bagus, merupakan sebuah riset dan inovasi negara. The real one
Nyimak Test motor listrik, tapi endingnya yok opo cak kok nggk ada Closingnx
Langsung dadah… saking wes capek bekno
Saya ingin beralih ke motor listrik...tapi saya masih memperhitungkan tenaga mesin jika berbonceng ditanjakan dan umur batre yang rata rata hanya 2 tahun dan harga batrenya masih mahal...
Mntap..
Hrs ada pngisian secara otomatif,,dgn mnggunakan gaya putaran mnjadi gaya listrik,,dan pnampung arus..jadi isa lbh irit dan hemat batre
hahahahah ojo ngerem..
ojo direm.. ben nlunyur.. rapopo..
Gambaran aja sih, kalau dibuat mode S terus lebih responsif walau gak dibuat lebih kisaran 50an, feeling stop and go lebih responsif juga. Malah dimotor bensinpun juga kerasa lebih boros. Coba pake mode E atau U. Mungkin bisa lebih (?)
Perlu disempurnakan tenaga baterynya di bikinkan cadangan baterynya atau backup batery, sekalian dipikirkan hibrytnya dgn tenaga surya biar bener safety utk mencukupi kebutuhan energi baterynya.
Bagusnya bisa dibalik, putaran roda domanfaatkan tenaganya menjadi generator sehingga bisa charging sambil ngloyor..
sngat mnghibur ... joss pmandangannya ... smbil hujan pun asik
Siapapun tidak akan mencintai produk indonesia tapi siapapun pasti mencintai produk yg terbaik dan berkualitas,,,
Tahu yg terbaik ada di indonesia,
Mobil dan motor terbaik ada di luar indonesia...
Jadi menurutku selama produknya bagus pasti akan dicintai, diluar maupun di indonesia
Ada sepeda motor listrik politron baterai tanam.... Sekali cas bisa menempuh jarak 120 km dan bisa di pacu dengan kecepatan 95km/jam
Semua bertahap tuk menjadi sempurna.
Kemungkinan besar akan dipakai sistem PLTS juga.
Dimodiv mas, biar hibrid sambil jalan sekaligus ngecas. Pasangi generator pakai baling2 yg banyak.
Masih bxak kekurangan sihh.. Kalau cuman 31 km masih belum jauh dan dari test kalau dipakai terus2an sampai dibawah 10% panas tidak mau ngecash berarti butuh 2 baterai sebagai cadangan... Yahh mudah2an versi keduax lebih bagus lagi 👍👍👍
Menurut informasi, klo batrey masih panas tidak bagus di chash .
Krn berpengaruh ke daya tahan batrey 👍🏻
Hati2 turunan panjang rem panas nggak ada engine brake beresiko rem blong cak 👍
Saya suka sma gesits, mungkin kedepannya bisa inovasi seperti rivalnya, pakai sistem batrai sewa, jd batrai bukan milik pengguna, lebih nyaman buat pengguna karena kekhawatiran batrainya bermasalah hehehe
Riviewnya mantap apa adanya sesuai kearifan lokal . Ngelunyur pokok e 😂👍
Smg dilihat ma pt wika. Sukur2 njenengan bisa jd ambasadornya gesits. Promosi n memberi masukan utk perbaikan gesits
Sip, Gesit emang buat perkotaan tapi sudah cukup bisa meladeni pegunungan. dinantikan Gesit versi berikutnya yang spek untuk Grand tourer.
Kalaonpake baterai kursng efektif........krn hars ngechase .......tp terlepas dr semua itu yaaa lumayan lah klo untuk motor khusus rumahan ...... motor untuk santai2 ria.......
Benar2 tidak cocok di daerah saya,karena tanjakan&turunan,kalau medan sih sudah lebar,halus,tetapi gk bisa bayangin klw nanjak2 gk kuat boncengan😀😀
Benar' itu.. seharusnya kita ada membawa power Bank...agar aman sampai tujuan... ayo gesit...
Kita harus kerja..kerja kerja....oke
Semoga untuk kedepanya bisa menciptakan motor barei untuk jalan jalan kepantai dengan kapasitas batrei yg lebih.
Kalo ke pasar atau dlm komplek aja irit batarianya,,kalo jln jauh ya kyk contoh video diatas,,,,apa lbih besar dayanya mugkin bisa sampe 100 km 🙏,,
Test drive paling oke. Tanjakan ma hujan2 dilalap. Nunggu tantangan medan selanjutnya bos. Yg jalannya agak jelek. Biar lbh mantep buat planning beli. Utk sekarang nahan dl. Dealer n bengkel masih dikit. Di tempat sy blm ada. Smg makin luas pasarannya.
Pemberitahuan "penting". Bagi pengendara motor dengan lampu LED harap jangan lupa mematikan lampu jauh pada saat malam hari.
Silau bosssss"
Kalau siang boleh lah "bebas😎
Korban kesilauan motor led😂
@@rendyvd2941 banyak korban tapi diam😁
@@LULUSANESDETV whahahah sama bos ane juga paling sebel, led maupun bohlam kuning kalau malem pake dim pedih di mata🤣🤣
@@rendyvd2941 dim balik (
Seandainya dipasang dinamo pd motor dg memanfaatkan putaran roda utk mengecash baterai agar baterai tidak cepat habis shg motornya jalan sambil ngisi baterai
Bisa sihh,tapi apa gak lebih mahal?
@@alexramonth4608 kurasa nambahnya gak sampai sejuta
ke depan semakin dibutuhkan ahli listrik, batere dan motor, .. ahli mesin harus cepat pindah profesi...
Itu baterai aftermarket. Namanya kalo gak salah baterai liFePo4
Dimodif aja bosq..dipasangi dinamo unt ngecharger aki nya..pasti bisa..mozok ngono ae gk iso..
Kalau mau batreyne awet .ganti ah nya yg lebih besar mas,contoh 72v40ah
Dan agar lebih kuat nanjak controller nyaganti votol EM200 mas.itu yg di gesit controller nya seri votol EM100.
ada link pembeliannya ga mas .... ku minat ni...