[MET TV] 꼼꼼히 따져본 제네시스 G90 3.3T 시승기 By 최하림 (Genesis G90 3.3T Testdrive)

[@334-e5l]

조회수가 왜 안나오는지 영상보니 알겠네요 ㅋ

[@merit-pay]

리뷰 잘 보고 갑니다. 이번 스타필드 하남 제네시스 프리미엄관에서 g70 g80 g90전부 시승해봤습니다. 이카브리 사기 전 벤츠 비엠 모델들 시승해보고 전시차보고 하면서 제네시스가 정말 많이 발전한걸 느꼈습니다. 실제로 독3사를 제외하고 국내에서 구입할 수 있는 모든 차종을 놓고 동급 독3사랑 비교했을때 가성비를 놓고 보면 제네시스가 원탑입니다.

[@METTV2018]

정말 좋습니다. 제네시스 처음 시작될 때만 해도 현대자동차와의 차이를 크게 더하지 못할 거라 걱정했었는데
요즘 제네시스 타보면 차 자체도 정말 좋지만, 현대와는 명확히 다른 장점들이 있어서 더 좋게 보이는 듯 합니다.

[@jjl5059]

정확히 제가 느낀것과 같은 리뷰네요... 단지 액티브노이즈콘트롤 기능이 그런 부작용이 있는지는 몰랐는데, 숫제 없는편이 낳겠어요.

[@METTV2018]

먼저 비슷한 느낌을 받으셨다고 하니 신기함과 감사함이 교차하게 되네요.
액티브 노이즈 컨트롤은 아마 타사에서도 ON & OFF 기능을 제공하고 있진 않은 것으로 알고 있습니다.
다만 이 급 차를 시승하면서 이렇게까지 차내 대화가 원활하지 않았던 게 처음이라 몹시 당황스러웠는데,
아무래도 대화 자체를 '불필요한 소음' 으로 감지하고 반대되는 소음을 의도적으로 낸 게 아닐까 싶어요.

[@jiwonshin9711]

설명이 난해해요.
좀 명료하게 정리되게 설명해주면 좋겠어요.

[@METTV2018]

좀 더 명료하게 설명할 수 있도록 노력하겠습니다. 감사합니다.

[@merit-pay]

이 설명이 난해하면 자동차 리뷰를 안 보시면 될거 같습니다. 가서 노브스튜브 보고 오세요. 이 리뷰가 얼마나 친절하고 조근조근하게 귀에 때려박아주는지 알 수 있습니다.

[@METTV2018]

@@merit-pay 좋게 봐주셔서 감사합니다 :)

[@jlee6547]

차량자체를 조용히 해야지, 전자기기는 보조수단입니다. on/off기능이 없다니 세상이나!!!

[@METTV2018]

사실 정숙성에 있어서는 흠 잡기 힘든 게 국산차이고, 그 중 최상위에 있는 차량이다보니 정숙성은 정말 세계 최고에 가까운데요.
문제는 그 정도로 차 안이 조용한만큼 정상적인 의사소통이 불가하다는 게 더욱이 이해가 안 가더라구요.ㅎㅎ
애시당초 정숙성이 떨어지는 차를 타서 이 문제를 겪었다면 이해했겠지만, 이 차는 엄연히 플래그십 세단인데.
물론 타사 중 해당 기능 ON & OFF 기능을 제공하는 차는 없는 것으로 알고 있습니다. 현대도 마찬가지고요.

[@Nigtiger987]

제네시스 엉망인데..아무리봐도...

[@user-gy5wb3nb2q]

뭔 개솔

[@user-gy5wb3nb2q]

@@breadlee6041 이새끼 초딩이어서 벤츠만 좋아해요

[@merit-pay]

이카브리오너 입장에서 벤츠마크 빼면 옵션선택도 못하고 장난질치는 벤츠코리아에 놀아나느니 제네시스를 사는게 경제적이다 라고 느낍니다. 제네시스 컨버터블 안만드냐...!

[@야무영웅]

G90 3.8 프리미엄럭셔리 1억짜리 샀는데 좋기만한데