1648万円 VS 1728万円！ メルセデスAMG SL43 × ポルシェ911カレラ カブリオレ 比較試乗トーク by 島下泰久 × 難波賢二

まずは“43”から導入されたメルセデスAMG SL。2+2レイアウト＋ソフトトップのパッケージングとその価格で、ライバルとして浮上してくるのがポルシェ911カブリオレです……というわけで、2台の中身とそれぞれの魅力について、リアルオーナー予備軍としてトークします！
#AMGSL43 #911カブリオレ #メルセデスAMG

[@user-jb7pt1yz4g]

ポルシェとベンツは一生見てられる

[@masan2913]

992GTSカブリオレからSL43の乗り換え検討しましたが、
子供にも座らせてみましたが後席は全然992の方が広かったです。
動画では992の方が狭いと仰ってましたが。

[@audia8291]

ほぼ標準装備のSL43に対して、911はオプション台が数百万かかるから価格差はもう少し開くと思う

[@角刈り-p7q]

せやな

[@とら-g9o]

確かにポルシェは100万円そこそこの軽自動車でも当たり前の機能がみんなオプションだもんな。
しかも一つ一つが良いお値段するら、車両価格で比較するのは意味ないかも。

[@1959ZEPP]

911をコンフィギュで、SLとほぼ同等の内装とその他のオプションを付けたらプラス500万位になりました😅
乗り出し２,３００万😂

[@palumirats8707]

わかりやすい設営ありがとうございます。
内装、クロノ、スポエキ等のオプション付けない素のカレラの方がいいです。4気筒マイルドハイブリッドはマイナスポイントです。

[@tikitaka9156]

電動ターボ、BSG、ATのシステム全般の完成度を見れば、911の一択でしょう。

[@ytoshi24]

SL43、実際乗ったら、めちゃ乗りやすい。2Lとバカにできないレスポンス。めちゃいい車です。

[@ridenow]

ですよね〜。(難波)

[@ppk45ddki]

日本市場が舐められてるだけじゃないスかね
インチキディーゼルも推し続け売り続けたし

[@K投資家君]

これは難しい選択😅
どっち買うか気になる😮

[@labinekevin4437]

たとえポルシェの方が高くてもポルシェ一択だと思いますよ。

[@東空-h4r]

SLとはいえ、電動ターボであろうが、4気筒に2000万弱なんて払うわけがない。よくこの性能で売ろうと思ったな。
これなら圧倒的ポルシェ一択。

[@kmichimoto9845]

先代のSLには自動のウインドリフレクターがあったのに、、、そこは走り重視の現行なのか。

[@lunachan1990]

LCコンバチも混ぜてほしい！
V8NA！！！

[@arkk1231]

SLよりSLK（SLC）を待望。

[@キタサンブラック-i6y]

ゴマメの歯ぎしり😖💦
2,000万円無いと買えません

[@torakichio5946]

よんきとう？