Obrigado pelo vídeo. É muito triste e vergonhoso um pais com dimensão continental como o Brasil, ter sua malha ferroviária subaproveitada e sucateada ! Enquanto a morte continua rodando as rodovias lotadas e perigosas !...
velocidade máxima nesse trecho 20km/h , esse trecho não suporta locomotiva maior , essa carga de eucalipto vai para a Aracruz celulose , nesse local ai não pode passar embalado pois é perímetro urbano alto risco de acidente.
Until 10 years ago we had substantial log trains in Wisconsin as this part of the USA made a lot of paper. The smaller ore cars look sharp in their fresh paint
OLA GALERA QUE CURTI UM TREM, EU TAMBEM GOSTO MUITO SOU FILHO DE UM FERROVIARIO E JA TRABALHEI NA FERROVIA, NESSE CASO AER PRA GM E COMPLICADO SE TIVESSE CHUVENDO ELE NAO SOBIA AER NAO OUTRA O MAQUENISTA TEM QUE CONHECER O TRECHO PORQUE ELE CONHECENDO ELE VINHA EMBALADO JA PRA EVITAR O QUE NOS VER NO VIDEO!
Entao aqui nesse trecho de cariacica so passa as g12 mesmo ???antes passavam trens enormes lembro quando descarrilhou pra la do terminal um vagao tanqueiro e veio quebrando os dormentes ate ali mais ou menos onde é a casa do doce kkk
com certeza. ALL nunca foi sucateada, tem algumas locos ruins mais tem boas também, e agora que virou RUMO estão melhores ainda, FCA é e sempre foi sucateada.
Deixem de falar asneiras que o trem estava devagar por passar por area urbana. Esta certo que a velocidade deve ser reduzida mas o trem estava praticamente parado.
daí vemos porque ferrovia não funciona no br. trechos antigos, locomotivas velhas e em petição de miséria, linhas com bitola estreita e com trilhos e dormentes em frangalhos. Com isso o custo aumenta muito pela baixa quantidade de vagões limitados pelas condições da via e a velocidade é de meros 15 a 20 km/hora.
Aí fala sério não vi as rodas patinarem em nenhum momento Se tivesse acontecido isso mesmo o maquinista já ia perceber a loco estava só andando devagar mais nada se não nem ia acelerar
Perda de tempo e dinheiro, óleo Diesel gasto à toa, poder-se-ia distribuir a carga pela metade em duas locomotivas, aí a logística e a organização passou ao longe!
Este trem foi mal dimensionado. Ou se usa mais locomotivas ou locomotivas mais potentes. Nao sei se a coisa melhorou, mas a All usava verdadeiras sucatas de outras empresas como suas locomotivas. O transporte ferroviario no Brasil e uma vergonha.
Maravilha de vídeo, parabéns.
Felipe Hamer de Oliveira parabéns! Continue filmando mais trens. É maravilhos!!! Deus te abençoe!!!
DEUS ABENÇOE VC SEMPRE E SUA FAMÍLIA
Obrigado pelo vídeo.
É muito triste e vergonhoso um pais com dimensão continental como o Brasil,
ter sua malha ferroviária subaproveitada e sucateada !
Enquanto a morte continua rodando as rodovias lotadas e perigosas !...
Esse vídeo é muito legal eu adoro trens
A falta de investimento na malha ferroviaria brasileira é de chorar.
Mas o povo brasileiro nem luta para isso melhorar nem gostam de ferrovias
Gosto muito dessas cortadas que o maquinista dá na aceleração delas!!!!!!!!!!!!!!!
Leyne inacio Legal!! Eu também, é uma paixão desde os 4 anos!
Foi abandonada na privatização eles só ficou com o que dava lucro o resto foi abandonada
Amigo poste mais videos do trem se arrastando é muito emocionante o trem a todo vapor e ele bem devagar , flow abraço
velocidade máxima nesse trecho 20km/h , esse trecho não suporta locomotiva maior , essa carga de eucalipto vai para a Aracruz celulose , nesse local ai não pode passar embalado pois é perímetro urbano alto risco de acidente.
emcantadoura. maravilhosa. gostaria que. ainda. esistiçe. touda essa. ferrovia. so. que. modernisada..
Que legal fca é demais que coisa linda é trem o bichão quando embala sai da frente meu Deus👍
Until 10 years ago we had substantial log trains in Wisconsin as this part of the USA made a lot of paper. The smaller ore cars look sharp in their fresh paint
Muito bom os vídeos
VÍDEO LEGAL! PARABÉNS!!!
Bitola métrica é linda,sou fã
Top demais
Achei que Era Campo Grande Ms
esse trem nunca acaba *-*
OLA GALERA QUE CURTI UM TREM, EU TAMBEM GOSTO MUITO SOU FILHO DE UM FERROVIARIO E JA TRABALHEI NA FERROVIA, NESSE CASO AER PRA GM E COMPLICADO SE TIVESSE CHUVENDO ELE NAO SOBIA AER NAO OUTRA O MAQUENISTA TEM QUE CONHECER O TRECHO PORQUE ELE CONHECENDO ELE VINHA EMBALADO JA PRA EVITAR O QUE NOS VER NO VIDEO!
Acorda Brasil!!
Leopoldina?
Entao aqui nesse trecho de cariacica so passa as g12 mesmo ???antes passavam trens enormes lembro quando descarrilhou pra la do terminal um vagao tanqueiro e veio quebrando os dormentes ate ali mais ou menos onde é a casa do doce kkk
Essa bitola é estreita demais também...
FCA tá mais sucateada que a ALL !
com certeza. ALL nunca foi sucateada, tem algumas locos ruins mais tem boas também, e agora que virou RUMO estão melhores ainda, FCA é e sempre foi sucateada.
kkkkkparabem para quem ponhou 2 maquinas
Porque o trem ta carregando uma sacola de lixo????
O povo é mal educado e joga
muito pesado para duas g12 em chará
cadê a laranjona Felipe
e essa primeira loco é qual??
belo video vlw
Se pelo menos tivesse uma locotrol atrás ajudando seria bom.
ANTÔNIO PEREIRA BRASÍLIA DF
Qual a chance de uma sd ou ddm passar ai kk ?
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Tem algumas possibilidades, já apresentaram um projeto só estão discutindo isso ainda
Isso é em Vitória ES
Já não é o primeiro teve outro duplex também com carregamento de toras nesse mesmo lugar.
Pra onde vao essas arvores ai
O que me impressiona, é a sujeira em torno dos trilhos, principalmente nas regiões onde a ferrovia passa dentro da cidade. O ser humano é complicado.
Seria melhor ter passado essa carga pra caçamba de uma pick-up corsa! Teria indo mais rápido!
Coitado,a caminhlnete ia se partir no meio.
Pedro Henrique Junior Santos Isso foi ironia, tá?
Haja amperagem alta
Estava andando devagar por ser trecho urbano, só isso
nossa devagar desse jeito até eu pego carona aí
+Leila Santos Barros ....!
Leila Santos Barros nao faca isso.
Pula para ver se vc n perder a perna
Não faça isso.
sao duas G12 de nariz baixo
alguem esqueceu a sacola cá marmita num dos vagoes. rrrrr
valter depine 1 57 bichin ficou sem marmita
paulo thercio foram duas marmitas olha 2:5
onde escala help !!
O lixão das nossas estradas de ferro, que vergonha.
igual vc
oi trem tudo bom v
estás locomotivas,tem em cada roda uma areia,que quando solta sobre o trilho,da mais aderência no tracado
Todas tem
boa
Deixem de falar asneiras que o trem estava devagar por passar por area urbana. Esta certo que a velocidade deve ser reduzida mas o trem estava praticamente parado.
pelo que eu sei o loco da fca que estava no comando é a 4192,e não a 4152.
onde foi isso? na Etiópia?
Não ! No Brasil!
A buzina foi tão forte que o alarme dispara
Meu pai era ferroviário trabalhava na rede ferroviária federal em belo Horizonte no horto florestal
nunca vi trem com carga de lenha
não é lenha. é eucalipto para celulose
@@joaofigueirafigueira4122 mesma merda
A FCA ainda existe?
Agora é VL!
Devia proibir trem buzinar dentro das cidades, trem já faz muito barulho, não precisa de mais barulho de buzina
só vi um trem em baixa velocidade. não vi nada de motor fraco... como esse povo inverte as coisas.
daí vemos porque ferrovia não funciona no br. trechos antigos, locomotivas velhas e em petição de miséria, linhas com bitola estreita e com trilhos e dormentes em frangalhos. Com isso o custo aumenta muito pela baixa quantidade de vagões limitados pelas condições da via e a velocidade é de meros 15 a 20 km/hora.
Porque os trens são tão sujos?
Os trens do japão não são sujos
Os do Brasil sim
Aí fala sério
não vi as rodas patinarem em nenhum momento
Se tivesse acontecido isso mesmo o maquinista já ia perceber
a loco estava só andando devagar mais nada se não nem ia acelerar
Isso ae
+Pedrosiam gostei da resposta
Não seria duas U 20 abrs
Vão precisar de uma cremalheira
Perda de tempo e dinheiro, óleo Diesel gasto à toa, poder-se-ia distribuir a carga pela metade em duas locomotivas, aí a logística e a organização passou ao longe!
Macron, macron, onde está vc meu filho?
ninguem encosta na minha u20c
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkjkkkjkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
vai metal
locomotivas fracas,criem vergonha na cara e coloque locomotivas novas e potentes e o poblema estara resolvido.
tre grande mais a trasnordetina ganha dele na foorsa e no tamanho
Este trem foi mal dimensionado. Ou se usa mais locomotivas ou locomotivas mais potentes. Nao sei se a coisa melhorou, mas a All usava verdadeiras sucatas de outras empresas como suas locomotivas. O transporte ferroviario no Brasil e uma vergonha.
vem chutado que sobe
Tudo podre 0 de investimento pontes e tuneis que nao suportam nada,, kk
ANTÔNIO PEREIRA BRASÍLIA DF