Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
와 진짜 개멋있다... 언젠가 꼭 직접 보고싶네요
오송역에 국가철도공단 테스트 레일 이 있는데, 거기에 상시 정차되어 있어요.
오...이 열차 보기 힘든데 대단하시네요
보기 졸라쉬움 의외로
철도건널목 소리 스트레스 해소에 도움이 되었어요❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
개인적으로 이음보다 디자인 더 잘뽑았다고 생각드는데… 아쉽네요
제가 800명 만듬
아... 여기서 촬영 하셨군요~! 좋아요 누르고 갑니다~!
louis Park 감사합니다 :)
와 2층은 개별 창문이네요
저 해무 열차는 언제 운행을 시작을 하게 될까요??😮😮
해무 열차는 연구용 열차라 앞으로도 운행할 계획이 없고 저 차량에서 개발한 동력분산식 기술을 가지고 양산한 열차가 KTX이음입니다
시제차라 이미 임무다하고 오송기지에 짱박혀있죠. 상태도 굉장히 안좋다고합니다. 상용화차량은 이음(260) 청룡(320) 추후 ktx-1을 대체할 370도 개발중입니다^^
HEMU-430X는 처음보네요
원건촬영이군요! 😁
여기가 39사 창원대대 앞쪽인가요?
근데 항상 갑종회송 보면 왜 자기가 안가고 동차가 끌어가욥?
국토교통부 마크가 이렇게 멋있게 보일줄이야ㄷㄷ
오 찐이다
다시 운행하면 좋겠네용
하지만 이미 청룡과이음을 해무 대체로 운행하기 때문에 해무가 다시 운행할지는 불분명합니다
@@홍용기-t4f애초에 시험용 열차로 제작된것이기 때문에... HSR-350X 처럼 기지에 계속 방치만 되다가 나중에 철도고나 철도박물관으로 전시되겠죠...아직도 몇년째 오송기지에서 같은자리에 유치되어있습니다.
신칸센 E4 처럼 구동계가 확실하게 붙어있는 것 같은데 모양이.
근데 이열차 왜 운행이 중단 됬어요?
430으로 달릴수 있어여 해무 430인데. 이정도 속도로 달릴수 있는 선로가 없어서 선로를 다시 깔아야하는데 그 비용이 너무 많다고 해서 안하기로 해버림..
애초에 시험용이라 선로가 있었어도 이 열차 그대로 운행하진 않았을 거에요. 여기서 얻은 데이터로 만든 양산형 열차들이 이음, 청룡입니다.
달리긴 하려나. ㅜㅜ
팬터그래프가 없네?
갑종회송이라 기동상태가아니여서 판토 내려놓은거에요게다가 저긴 전차선도 없잖아요
@@ninel_3398 해무는 팬터가없고 철도에 전기를 흘려서 운행한다는거로 알고있어요
잘 보시면 객차 사이사이에 불룩 솟아있는 부분이 보이실겁니다그게 펜터그래프가 있는 부분으로 알고 있습니다
여기는 구중앙선인가요?
이열차 언제들어오누
저 열차는 안 들어옴. 저건 시험 운용 열차로 만든 거고 저 열차를 기반으로 현재 KTX-이음 운행중이고, 올 해 4월 1일에 공식 선정된 이름이 발표될 EMU-320이 나올 예정
2층객차가 있는 열차들이 있으면 더좋다.
뭐야 저 혼종은
코레일 열차 해모든 항공 엑스 대박
이층열차 모양이 다양한데요.
창문수 크기
HEMU-430X 이 처음부터 8량 이나 10량으로나왔다면.
신창원ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅅㅂ
해무 430 저열차는 실용화 안됨
2층객차도있는 고속열차여서 좋아보이기는하는데 국내철도에는 부적합한가요?
@KKuTu Player 그건 영업최대속도고선로최대속도는 경부고속선 1단계 구간은 3502단계구간은 400이며호남고속선 일부구간은 속도테스트용으로450가까이 낼수있는곳도 있습니다..해무 테스트도 여기서했죠
@KKuTu Player 선로최고속도는 상당히높아요괜히 emu370개발을 추진하겠습니까
풍경이 일본같네ㅋㅋ
와 진짜 개멋있다... 언젠가 꼭 직접 보고싶네요
오송역에 국가철도공단 테스트 레일 이 있는데, 거기에 상시 정차되어 있어요.
오...이 열차 보기 힘든데 대단하시네요
오송역에 국가철도공단 테스트 레일 이 있는데, 거기에 상시 정차되어 있어요.
보기 졸라쉬움 의외로
철도건널목 소리 스트레스 해소에 도움이 되었어요❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
개인적으로 이음보다 디자인 더 잘뽑았다고 생각드는데…
아쉽네요
제가 800명 만듬
아... 여기서 촬영 하셨군요~! 좋아요 누르고 갑니다~!
louis Park 감사합니다 :)
와 2층은 개별 창문이네요
저 해무 열차는 언제 운행을 시작을 하게 될까요??😮😮
해무 열차는 연구용 열차라 앞으로도 운행할 계획이 없고 저 차량에서 개발한 동력분산식 기술을 가지고 양산한 열차가 KTX이음입니다
시제차라 이미 임무다하고 오송기지에 짱박혀있죠. 상태도 굉장히 안좋다고합니다. 상용화차량은 이음(260) 청룡(320) 추후 ktx-1을 대체할 370도 개발중입니다^^
HEMU-430X는 처음보네요
원건촬영이군요! 😁
여기가 39사 창원대대 앞쪽인가요?
근데 항상 갑종회송 보면 왜 자기가 안가고 동차가 끌어가욥?
국토교통부 마크가 이렇게 멋있게 보일줄이야ㄷㄷ
오 찐이다
다시 운행하면 좋겠네용
하지만 이미 청룡과이음을 해무 대체로 운행하기 때문에 해무가 다시 운행할지는 불분명합니다
@@홍용기-t4f애초에 시험용 열차로 제작된것이기 때문에... HSR-350X 처럼 기지에 계속 방치만 되다가 나중에 철도고나 철도박물관으로 전시되겠죠...아직도 몇년째 오송기지에서 같은자리에 유치되어있습니다.
신칸센 E4 처럼 구동계가 확실하게 붙어있는 것 같은데 모양이.
근데 이열차 왜 운행이 중단 됬어요?
430으로 달릴수 있어여 해무 430인데. 이정도 속도로 달릴수 있는 선로가 없어서 선로를 다시 깔아야하는데 그 비용이 너무 많다고 해서 안하기로 해버림..
애초에 시험용이라 선로가 있었어도 이 열차 그대로 운행하진 않았을 거에요. 여기서 얻은 데이터로 만든 양산형 열차들이 이음, 청룡입니다.
달리긴 하려나. ㅜㅜ
팬터그래프가 없네?
갑종회송이라 기동상태가
아니여서 판토 내려놓은거에요
게다가 저긴 전차선도 없잖아요
@@ninel_3398 해무는 팬터가없고 철도에 전기를 흘려서 운행한다는거로 알고있어요
잘 보시면 객차 사이사이에 불룩 솟아있는 부분이 보이실겁니다
그게 펜터그래프가 있는 부분으로 알고 있습니다
여기는 구중앙선인가요?
이열차 언제들어오누
저 열차는 안 들어옴. 저건 시험 운용 열차로 만든 거고 저 열차를 기반으로 현재 KTX-이음 운행중이고, 올 해 4월 1일에 공식 선정된 이름이 발표될 EMU-320이 나올 예정
2층객차가 있는 열차들이 있으면 더좋다.
뭐야 저 혼종은
코레일 열차 해모든 항공 엑스 대박
이층열차 모양이 다양한데요.
창문수 크기
HEMU-430X 이 처음부터 8량 이나 10량으로나왔다면.
신창원ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅅㅂ
해무 430 저열차는 실용화 안됨
2층객차도있는 고속열차여서 좋아보이기는하는데 국내철도에는 부적합한가요?
@KKuTu Player 그건 영업최대속도고
선로최대속도는 경부고속선 1단계 구간은 350
2단계구간은 400이며
호남고속선 일부구간은 속도테스트용으로
450가까이 낼수있는곳도 있습니다..
해무 테스트도 여기서했죠
@KKuTu Player 선로최고속도는 상당히높아요
괜히 emu370개발을 추진하겠습니까
풍경이 일본같네ㅋㅋ