【Nスタ５４５】ブルーインパルスの基地に潜入

今年５月、東京の空を飛行し大きな感動を呼んだ航空自衛隊のブルーインパルス。その魅力に迫りました。
（Ｎスタ 8月13日放送）

[@supergt699]

今年は航空祭がないから、年間通してほぼ訓練で終わりそう。
パイロットもモチベーション保つの大変だろうなぁ。

[@user-py3mc7lu4g]

航空蔡がなく残念ですが、それに怠ることなく日々訓練、演練をされていることに感動です😅この訓練の積み重ねで、航空蔡などの高度なバフォーマンスが観れるので、本当に凄いと思います！隊員の皆さん、応援しておりますので、これからも素晴らしいバフォーマンスを観させて下さい、宜しくお願い致します😆

[@mochupa]

24時間テレビでブルーインパルス、やってましたね！批判が多い番組ですが、とてもいい企画だと思いました

[@user-zt5wt7bf7z]

増槽付きで7番機まで飛んでた５月の展示飛行は素晴らしかった

[@user-pg6hd7bu2n]

遠渡隊長、コロナの影響で、なかなか航空祭できませんが、隊員皆さんと頑張ってください！きっと、直にブルーインパルスを見れる日を期待しています😊

[@OdekakeDouga]

ブルーを扱ってくれること、見せてくれることはとても嬉しい。
でもタイトルの「潜入」は違う気がする。いかにもテレビらしいキャッチだ！

[@user-gq5kk4yk8n]

公に入れてくれたのに潜入じゃないよね　笑

[@user-up3ms1hj7m]

ほんまにオリンピックできるんか？？でもブルーはめっちゃすきです‼️僕は特に3番機が好きです‼️また航空祭に来てやー！

[@613metropolitan9]

海軍三四三空(剣)の源田 実司令が自衛隊時代に創設しました。

[@user-xp6cz2wg8k]

ブルーインパルスのパイロットの任期が三年でしたっけ？それを考えると１年航空際がないのは大きいなー。パイロットにとって。

[@norichan0701]

震災からもやっと落ち着いて飛べるようになったここ1.2年だったのに今度はコロナ！！！
しかもT-4の機体の老朽化の拍車もかかって　今後4機でのみの飛行になるであろうとのことですよね
宮城の人間にしてみれば平日に松島基地周辺、　金華山周辺でのフライトは見ることはできるのだけど
規模縮小方向に進んでるのは残念です。

[@Domuo]

太郎が自分のライブで、またどこかで飛ぶよーに調整してるって言ってたな、群馬、大阪知事からは既にオファー来てるとも、、よろしくお願いします、ブルーインパルス❗️機体数減ったのが残念、

[@ranran929]

4:30 フレームアウトで3回転目撮れてないのは悲しい

[@user-kq2xo4xp3v]

ハイレートクライムからのエルロンロール、ループにスプリットS、バーティカル・クライム・ロール…マイナスGの中あんなことできるなんて、やっぱりブルーは凄いですね！

[@katatsumurivitz]

3:38　機内の正面にカメラを設置させてもらった映像が無い。。。

[@user-mv5tu4iz7p]

全然普通に使われてね？ （目線）って表現されてる映像がそれでは？

[@user-iv5oi9op5j]

まあ、この後のどこかの放送局の徹夜放送で
放送したシーンよりか良いかな。

[@user-tm7le1kq3z]

これは相当鍛錬されておられますね。流石です。笑笑笑。分かりますよ。笑。

[@russianweapon.1728]

４のエンジン推力は欧州同型機の約
２倍。何の為かな？

[@user-tm7le1kq3z]

垂直上昇かな？

[@knh2463]

RussianWeapon. 1 後急旋回連発なので元の機体のエンジンだと失速するからかと思います

[@user-tm7le1kq3z]

なるほど。勉強になります。ありがとうございます😊😊😊。

[@zatsuyo]

空飛ぶ広報室を思い出すな

[@wyvern2013]

BGMがDanger Zoneじゃない(´・ω・`)

[@user-gq5kk4yk8n]

秋田

[@user-fr9ob5dq9e]

天地がわからなくなると思うじゃん？
慣れてくると体で覚えてくるから心配なくなる　エースコンバットで訓練済み

[@tsubasa3282]

最初に登場した右の人、
マットさんに似てますね

[@mnmpoko]

許可を得ているのに潜入とはコレ如何に？

[@user-fl9km8bd2h]

あれ？TBSって自衛隊嫌いじゃあなかったの？( ◜ᴗ◝)

[@akihume]

首都の空を日常的に超低空で危険飛行する米軍を取材するべきです。
ブルーインパルスでは、佐官級の熟練者が練習機でアクロバット飛行ですか。
実践機でアクロバット飛行を差し控えなければならぬほどの理由がおありなのでしょうね。

[@user-ns6fg5ye1w]

1番www

[@user-fu2yl3os6d]

2番www

[@user-xi7on6dy2u]

読まコルト父ははぁふ泣いてますともたちいるよおやこしないよたたくん

[@user-kh5um4gl3n]

航空自衛隊には、2種類のエリートパイロットがいます。
一つは、操縦が上手な人
つまり、ブルーインパルス
もう一つは、戦うのが上手な飛行教導隊です。

[@user-io3cd8on8k]

しかし最終的には皆アグレッサーを目指しているんじゃないですか😊
ブルーインパルスも皆教官クラスの人達(てか教官多し)ばかりだけど、約三年の任期を終えたら隊長以外は戦闘機乗りに戻ってその先目指すはアグレッサーって友人のパイロットが言ってました。やっぱりアグレスは航空自衛隊戦闘機パイロットの憧れなんでしょうね。 日々日本を守ってくれている自衛隊の皆様に感謝です。

[@pipichan228]

ブルーインパルスをとばすコストを考えたら医療従事者に補助金あげた方が喜ぶと思うけどなぁ

[@rsan375]

ブルーインパルスが飛行することと医療従事者への補助金になんの関係があるんでしょうか？
自衛隊がブルーインパルスで感謝の気持ちを伝える。
厚労省が現場の医療従事者に補助金などで支援する。
どちらも別なことでどちらもあってよいと思います。

[@Rip_AyaTamaCafe]

そうだよ(便乗)

[@pipichan228]

リプリー
だよねぇ〜

[@mochupa]

もともとほぼ毎日埼玉とかで訓練してるのを、位置を移して東京の空での飛行に切り替えただけなのでもともとのコストは変わんないみたいですよ

[@pipichan228]

あるてぃめっと
ほんとにぃ？
埼玉と東京では距離違うけど