Ovo me vratilo u srednjoslolske dane....,zujanje rabinog diferencijala,urlanje motora,brutalni zvuk motorne kocnice.....,najvise sam volio stajati skroz ostrag,pa kada propici preko pruznog prijelaza sa 7 banki bilo je fora gledat kako ga vozac lovi dok ga ne izravna. Zaista bi se volio jos jednom provozati u njemu.
Ovo je neprevaziđena masina kod nas u lasti ih je bilo dosta bas,ladno staje preko 300 putnika i ako je numerisan za 160 😉milina je bilo voziti ih,neunistiv bus hvala za video pravo uzivanje..
@@vrtnitramvajiizeljeznice4446 to je karakteristika mjenjaca za gradsku voznju.Bili su tamovi solo sa samo cetri brzine da olaksaju vozacu.Jer ko ce to saltati sedam sati slomi se covjek.Ja licno sad to ne bih htio raditi
Najbolji autobusi. Bili su dosta brzi i imali su mnogo jake motore. Najgore godine sankcija su izdrzali i isli su toliko krcati bukvalno su putnici sedeli vozaču u krilu. Ovi sad su svi previše našminkani i nije to to. Voleo bi da se provozam ovakvim autobusom bar još jednom.
Stvarno se ne razumijes u buseve kad kazes imali jake motore.Naprotiv svi gradski busevi imaju izuzetno nejake motore ali je to regulisano transmisijom a to je jednim djelom zbog potrosnje.A ova stara kina imaju kocnice sgurne kao supalj dzep a nemaju retarder.To znaju ovi jadni ljudi koji su vozili ove kante
Ovo su bili autobusi. Pamtim ih po tome, kad se vracas kuci iz grada posle izlaska a on dodje krcat pa jos kad nagazi majstor. Motori su zvecali kolko su ih gazili...
Jaki motori i brzi busevi. 201 serija nije ni prici. Ovo su bili autobusi, kad da gas ide 60 do 70 bez problema. Na autoputu ga razlaufa, jeste da sve zveci ali buraz stignes brzo. Ako ti je vruce izotvara majstor sve prozore, onaj za hitne slucajeve i prednja vrata, ona njegova. Duva samo tako, sto brze ide to vise duva. Ovi sa klimom te ispeku. I nema naglog kocenja ili kretanja, ali zato kad ubaci u cetvrtu car ide ko zmaj :D
@@vrtnitramvajiizeljeznice4446 Sjecam se kad sam bio u Srednjoj skoli u Podgoricu bili su slicni ovakvi zglobni autobus Man Sg 220 I pocetkom 2000tih isto zglobni Ikarbusi
Ovo je, da tako kažem, polu-organizovana vožnja. Autobus jeste na redovnoj liniji i normalno prima putnike, ali, ljudi koje vidimo na snimku mahom su članovi jednog autobuskog foruma, koji su doputovali iz drugih gradova, pa čak i iz Hrvatske, kako bi se vozili u ovom autobusu, kao i u IK 111 #75. Vozač je sigurno obavešten o tome, ako ne pre, onda bar tokom vožnje. A pošto ih on uslužuje, normalno je smatrati ga ravnopravnim učesnikom događaja, pa i snimiti ga. A tu je još jedan razlog - pogled na instrument-tablu. To se ne vidi baš svaki dan.
Brate, ovaj bus je bus moje mladosti. E ako se ne zaputim iz Podgorice samo da se sa njim jedan dan cijeli vozim srece mi
Bili su do skoro neki sto su bili sa prikolicom linija 22 23/24 mislim da je Man sg220
Ovo me vratilo u srednjoslolske dane....,zujanje rabinog diferencijala,urlanje motora,brutalni zvuk motorne kocnice.....,najvise sam volio stajati skroz ostrag,pa kada propici preko pruznog prijelaza sa 7 banki bilo je fora gledat kako ga vozac lovi dok ga ne izravna.
Zaista bi se volio jos jednom provozati u njemu.
To su bili autobusi. Hvala na snimci, da ih je više. Na žalost u Hrvatskoj je zadnji rashodovan u Osijeku 2005 god i više ih nema na našim cestama😞
Ovo je neprevaziđena masina kod nas u lasti ih je bilo dosta bas,ladno staje preko 300 putnika i ako je numerisan za 160 😉milina je bilo voziti ih,neunistiv bus hvala za video pravo uzivanje..
Dobri stari ikarus. Sve trećom polazi.
Veli da solo u trecoj a zglobnjak u drugoj.
@@vrtnitramvajiizeljeznice4446 to je karakteristika mjenjaca za gradsku voznju.Bili su tamovi solo sa samo cetri brzine da olaksaju vozacu.Jer ko ce to saltati sedam sati slomi se covjek.Ja licno sad to ne bih htio raditi
Najbolji autobusi. Bili su dosta brzi i imali su mnogo jake motore. Najgore godine sankcija su izdrzali i isli su toliko krcati bukvalno su putnici sedeli vozaču u krilu. Ovi sad su svi previše našminkani i nije to to. Voleo bi da se provozam ovakvim autobusom bar još jednom.
Stvarno se ne razumijes u buseve kad kazes imali jake motore.Naprotiv svi gradski busevi imaju izuzetno nejake motore ali je to regulisano transmisijom a to je jednim djelom zbog potrosnje.A ova stara kina imaju kocnice sgurne kao supalj dzep a nemaju retarder.To znaju ovi jadni ljudi koji su vozili ove kante
Motori Raba su loši a Man dobri.
Ovo su bili autobusi. Pamtim ih po tome, kad se vracas kuci iz grada posle izlaska a on dodje krcat pa jos kad nagazi majstor. Motori su zvecali kolko su ih gazili...
Zadnji put u Subotici sa ovim autobusom sam se vozio 2019. godine sa linijom 1/A i 6
Voleo sam da se vozim sa ovim autobusom
Voleo sam samo takve i dan danas samo takve volim svidjaju mi se kako izgledaju
ikarus ik111 is my biggest love ❤️ 😍
Naj ljepsi bus
Molim te mi reci da se ovo idalje vozi😭😭😭🥺 bilo bi mi zao ako ne
Po zadnjim informacijama koje ima on još vozi.
@@vrtnitramvajiizeljeznice4446 E jel ima u subotici neki ikarbus 201 ili 103 ili 202 202 ima kao sa strane prozore pored soferke
@@curentlygettingbetter7133 ima 2 modela 103 od kojih će jedan biti rashodovan ove godine. Ik 201 ima dosta i ima jedan ik 203. 202 je isecen odavno
Al ga gazi
Kakav ima motor?
MAN D2866 UM (177Kw)
Man
Jaki motori i brzi busevi. 201 serija nije ni prici. Ovo su bili autobusi, kad da gas ide 60 do 70 bez problema. Na autoputu ga razlaufa, jeste da sve zveci ali buraz stignes brzo. Ako ti je vruce izotvara majstor sve prozore, onaj za hitne slucajeve i prednja vrata, ona njegova. Duva samo tako, sto brze ide to vise duva. Ovi sa klimom te ispeku. I nema naglog kocenja ili kretanja, ali zato kad ubaci u cetvrtu car ide ko zmaj :D
Kako reže
Oh, Wow!!!
Na koja vrata se ulazi kod vas?
U subotici samo na prednja
Ne znam da li se i dalje vozi ovaj autobus u Subotici
Nemam informaciju da je prestao voziti.
Vozi se i ik111 solo ovakav
Vozi se. Išao sam juce na liniji 16
Koje je godiste
1994
@@vrtnitramvajiizeljeznice4446
Sjecam se kad sam bio u Srednjoj skoli u Podgoricu bili su slicni ovakvi zglobni autobus Man Sg 220 I pocetkom 2000tih isto zglobni Ikarbusi
Kod nas u beogradu je ik 161 1991 godiste
Kolko može da razvije...:)?
Prema papirima može razviti maksimalno: 78,6km/h
@@emdiesel63 YES, no problem.
Ja sam ga vozio oko 90km/h bar je tako pokazivao tahograf a doduse ik-161r sa rabinim motorom..ovaj je man
@@vrtnitramvajiizeljeznice4446 I will do in the next days. Please have some patience.
Ja više od godinu dana nisam u Subotici
a sto svi snimaju vozaca?
Ovo je, da tako kažem, polu-organizovana vožnja. Autobus jeste na redovnoj liniji i normalno prima putnike, ali, ljudi koje vidimo na snimku mahom su članovi jednog autobuskog foruma, koji su doputovali iz drugih gradova, pa čak i iz Hrvatske, kako bi se vozili u ovom autobusu, kao i u IK 111 #75. Vozač je sigurno obavešten o tome, ako ne pre, onda bar tokom vožnje. A pošto ih on uslužuje, normalno je smatrati ga ravnopravnim učesnikom događaja, pa i snimiti ga. A tu je još jedan razlog - pogled na instrument-tablu. To se ne vidi baš svaki dan.
@@ikarbussounds7909jel on još u servisu?
pipipi
Икарус лучше