Me ajudou muito….meu C4 hatch deu esse problema, pedi a peça é mesmo troquei conforme dicas do vídeo, ficou zerado, muito obrigado pelas dicas, Parabéns!!!!
Show de bola prezado! O meu 408 2.0, desde quando comprei com 18 mil kms (hoje está com 76mil km), faz um barulhinho chato com o carro em movimento parecido com um apito baixinho que vai lá dentro do ouvido, tipo como se fosse uma turbina de avião. Levei em um mecânico especializado em carros franceses e ele me falou que é a tampo de válvula por conta de algum furinho no diafragma, disse inclusive que é um problema crônico da marca. No começo incomodava só pelo barulho, mas agora já começou a interferir na aceleração de marcha lenta, tipo dando entrada se ar falsa no motor. O mesmo mecânico, na época, me disse que isso poderia ocorrer mais pra frente. Como vou vender o meu leão, vou comprar essa tampa e trocar em casa mesmo pro carro estar alinhadinho quando os pretendentes a dono aparecerem. Rsrs... Sabe como são as coisas né? Se o interessado vem ver seu carro percebe qualquer probleminha, por menor que seja, já quer desvalorizar seu bem, então num vou dar mole, vou resolver essa parada logo. Abração meu camarada e obrigado pela inciativa. Waguinho Guitar
Me salvaste la vida con este video tengo el mismo problema y el mecánico me quería sacar el motor por que no encontraba la falla le envié tu video y efectivamente es tapa de valvula
Olá amigo excelente dica, não tenho um Peugeot, tenho xsara picasso, mas com motor 2.0 EW10J4, mesmo tipo de tampa, olhei seu vídeo para ver o esquema de retirada da tampa para trocar as juntas de borracha, achei ótimo o esquema de aperto, me ajudou valeu.
Mais um ótimo vídeo, parabéns pelo trabalho, acabei de comprar um 408 Feline 2012 com 45 mil Km, conheço a marca pois já tive um 207 Escapade e um 307, tem que fazer sempre a manutenção preventiva pois fazendo e deixando sempre revisado prefiro os carros franceses aos demais. um grande abraço!
@@Canal408MundoPeugeot e não é que o meu que peguei está exatamente com esse problema, parece que é meio crítico, estarei levando na concessionária porque está na garantia...
Boa!, tenho um Allure 408 e agora que passou dos 100mil km ele veio apresentar esse problema, como já tenho várias horas de vídeos assistido sobre problemas com o leão já soube o que era logo de cara, comprei uma tampa nova e farei a troca no final de semana. Cara curti muito seu canal, sempre a procura de trazer conteúdos bem informativos e práticos. Forte abraço e continue assim!!!
@@Canal408MundoPeugeot Up!, fiz os procedimentos que indicou e deu tudo certo, fim do barulho, leão tá rodando lindo, agradeço pelas instruções, forte abraço!!!
Uma dica: Meu carro está com 108 mil km e deu esse problema, fui na Peugeot em Pelotas e não tinham a peça, dai comprei na Citroen a referencia é 0248R6, é exatamente a mesma peça, quem não achar na concessionária Peugeot pode comprar na Citroen. Ainda paguei 50 reais a menos na Citroen, saiu a peça original por R$ 515,00 Abraços!!!
Olá boa noite, meu 408 feline 2.0 está com o mesmo barulho, fui ao mecânico e ele recomendou a troca das duas tampas vcs acham que é preciso trocar as duas ?
Amigo só uma dúvida na hora de colocar a tampa nova não precisa colocar alguma cola de vedação antes da dar o aperto ??? Tenho um C4 GLX é o mesmo motor tem como me tirar está dúvida??
Boa noite, sabe me dizer qual marca ideia para junta da tampa de válvulas? Coloquei uma da marca Partizan automotive mas já está vazando novamente. Se puder ajudar agradeço.
Fico feliz em ter ajudado! Já deixa aquele like e se inscreva no canal! Chama todo mundo pra se inscrever no canal! Precisamos de 20k inscritos para o projeto continuar de pé! Chama mãe, pai, papagaio, periquito, vizinho, amigos... Risos da essa força pro canal!
Pode me ajudar? troquei só o diafragma, nao parou. Dai eu tirei a vareta do óleo depois, dai parou. passa uns dois dias e volta. dai eu tiro a vareta denovo com ele ligado dai para. daqui a um tempo volta do nada. Por favor pode me ajudar?
Boa tarde eu acompanho seus vídeos o barulho acabou pq comprei a peça como vc disse pelo marcado livre toquei mas depois o problema voltou novamente o que fazer
Alessandro, sugiro que verifique com um profissional. Se estourou de novo o diafragma, não é normal. Pra ter ideia, este problema (quando ocorre) o carro normalmente passou de 70-80mil... Trocar e voltar o problema, tem mais coisa aí...
O meu faz esse mesmo apito so quando chega em 70km/h... antes disso ele nao faz... e se acelero dps dos 70km/h ele faz um pouco mais forte... se tiro o pé ele vai diminuindo até parar... sera que e tampa tb?
É uma possibilidade, embora esse "apito" seja constante, independente do veículo estar em movimento ou não, tente acelerá-lo com ele parado e veja se consegues ouvir algum barulho, se não tire a tampinha do óleo e veja se a sucção está muito forte, esses procedimentos foram feitos por alguns colegas de outros canais
Amigo meu carro ta com mesmo problema, fui enxer o tanque e estava fazendo praticamente o mesmo barulho só que bem alto, dai foi diminuindo o nivel de combustivel e foi diminuindo o barulho. Será que pode ter ligação?
Comprei um c4 pallas 2.0 recentemente, e esses dias eu fui fazer uma limpeza no carro e quando chego na parte do motor, retirei a tampa de proteção e vejo que o porco do dono anterior retirou esse cano da tampa de admissão e colocou um pequeno filtro. Bom, descobri que isso se chama "chapéu de bruxa" aqui na minha região e diz que não serve para porcaria nenhuma a não ser alterar levemente o barulho do motor. Só que o infeliz do porco que fez isso, quebrou o conector da tampa e por isso precisei comprar uma tampa nova. E lá se foram R$393,00 Eu penso assim, que o porco (serumaninho) não tem que ser estudado, tem que apanha muito pra parar de fazer tanta porcaria!!!!!!
estos vehiculos estan diseñados para que se les dañe las piezas y seguir sacandoles el dinero a los usuarios, tu compraste el vehiculo pero es como si siguiera siendo de ellos y ellos deciden cuando dañarse. Este daño es tan comun en estos carros así como otras cosas. Vehículo consumista.
A nova preconização da Peugeot indica que pro 408 2.0 deve-se usar o óleo 5w40. Eu sempre usei o 10w40 semi sintético, mas a alguns tempo só uso o 5w40 sintético.
Levei meu C4 pallas para fazer a troca da tampa. Não quis fazer cambiarra de só trocar o diafragma. Mas, pra minha surpresa o barulho continuou. Nem sei o que fazer. Será que a peça pode ter defeito? (A nova ). Me ajuda, por favor.
Que estranho greiciane... Vou pesquisar e volto a responder se achar algo... Eu diria que colocaram de forma errada ou peça usada, estranho ter voltado o barulho
@@Canal408MundoPeugeot Estou achando bem estranho, era para ter sanado o problema né? Disseram que vão pedir garantia da peça. Como sei se a peça é original ?
@@Canal408MundoPeugeot Cara! Você nem sabe. O cara disse que ia trocar a peça, ok, levei lá. Aí ele me pediu a minha antiga, achei estranho. Aí fui e fiz uma marcação na minha tampa original, quando peguei hoje lá, cheguei em casa fui olhar, o mecânico voltou minha tampa, sei por conta da marcação que fiz. Nossa!!! Meu marido ficou putoo da vida. Fica a dica para as pessoas
Leandrão, vc tira a vareta o motor fica irregular e o barulho para? POrque se nao for isso, pode verificar apenas borracha de vedação ou realmente correiras. Boa sorte!
manos, se liga na situação, não sei se alguem ja passou por isso, tenho um 408 2.0 automatico e fui numa oficina pra trocar o coxim superior do motor! comprei original e o cara trocou de boa! mas! MASSS, depois que trocou o carro começou a vibrar quando anda, tipo nuns 60 km/h pra mais, ele vibra, porém só vira se tiver acelerando, se tiver em neutro, ou sem acelerar, ele nao vibra, alguem sabe o que pode ser isso?
Galera tenho um Peugeot 408 2.0 gostaria de ser add no grupo de WhatsApp, estava com este problema do vídeo e depois de cair em vários mecânicos fiquei sabendo que era a tampa da junta. Tem algum e-mail para eu enviar o meu número de telefone para ser add no grupo de WhatsApp? Grande abraço Fernando Rodrigues
Iuri, é relativo. O meu esta com 81000km. Tem um inscrito que acabou de comentar que trocou com 65.000km. Então eu acho que não deve existir algum padrão de km para esta troca.
Exatamente Emerson. Commando, da pra trocar só o diafragma mas com "adaptações". Da certo tbm, tem alguns vídeos mostrando isso, mas quando ver vai entender como eu, que o melhor e mais recomendado é a troca da tampa. Risos
Esse carro gosta de trabalhar com combustível de alta qualidade, quando vc coloca sempre gasolina comum ou etanol está sujeito isso acontecer. Se você deixar chegar na reserva e colocar sempre uma V-power logo logo ela apaga. sem muita preocupação com isso. Quando a aditivada está no preço da comum ele pode apresentar o mesmo problema, pois não colocaram os aditivos necessários. Prefira aquela um pouco mais caro.
Diego, a própria junta é o suficiente para fazer a vedação da tampa, não é necessário e nem recomendável que se utilize qualquer material neste processo
Olá, a peça é original? Achei uma genérica por 150 reais e gostaria de saber se talvez possa valer a pena comprá-la. Tenho um 408 2012 aut 2.0, pode me add no grupo? 21 996341980
![[ DICA TÉCNICA ] - SOLUÇÃO ALTERNATIVA VAZAMENTO TAMPA DE VÁLVULAS PEUGEOT E CITROEN](http://i.ytimg.com/vi/P39H27TMJsM/mqdefault.jpg)
![[ DICA TÉCNICA ] - SOLUÇÃO ALTERNATIVA VAZAMENTO TAMPA DE VÁLVULAS PEUGEOT E CITROEN](/img/tr.png)
Me ajudou muito….meu C4 hatch deu esse problema, pedi a peça é mesmo troquei conforme dicas do vídeo, ficou zerado, muito obrigado pelas dicas, Parabéns!!!!
Show de bola prezado! O meu 408 2.0, desde quando comprei com 18 mil kms (hoje está com 76mil km), faz um barulhinho chato com o carro em movimento parecido com um apito baixinho que vai lá dentro do ouvido, tipo como se fosse uma turbina de avião. Levei em um mecânico especializado em carros franceses e ele me falou que é a tampo de válvula por conta de algum furinho no diafragma, disse inclusive que é um problema crônico da marca. No começo incomodava só pelo barulho, mas agora já começou a interferir na aceleração de marcha lenta, tipo dando entrada se ar falsa no motor. O mesmo mecânico, na época, me disse que isso poderia ocorrer mais pra frente. Como vou vender o meu leão, vou comprar essa tampa e trocar em casa mesmo pro carro estar alinhadinho quando os pretendentes a dono aparecerem. Rsrs... Sabe como são as coisas né? Se o interessado vem ver seu carro percebe qualquer probleminha, por menor que seja, já quer desvalorizar seu bem, então num vou dar mole, vou resolver essa parada logo. Abração meu camarada e obrigado pela inciativa. Waguinho Guitar
Me salvaste la vida con este video tengo el mismo problema y el mecánico me quería sacar el motor por que no encontraba la falla le envié tu video y efectivamente es tapa de valvula
Olá amigo excelente dica, não tenho um Peugeot, tenho xsara picasso, mas com motor 2.0 EW10J4, mesmo tipo de tampa, olhei seu vídeo para ver o esquema de retirada da tampa para trocar as juntas de borracha, achei ótimo o esquema de aperto, me ajudou valeu.
Mais um ótimo vídeo, parabéns pelo trabalho, acabei de comprar um 408 Feline 2012 com 45 mil Km, conheço a marca pois já tive um 207 Escapade e um 307, tem que fazer sempre a manutenção preventiva pois fazendo e deixando sempre revisado prefiro os carros franceses aos demais. um grande abraço!
Obrigado pelo feedback Fabião!!!! Eu concordo com você quanto a manutenção, cuidando, Peugeot é top!
@@Canal408MundoPeugeot e não é que o meu que peguei está exatamente com esse problema, parece que é meio crítico, estarei levando na concessionária porque está na garantia...
Ótimo! Garantia é pra isso mesmo! Vamos ver se não vão apresentar mil falhas para acabar cobrando algo....
Obrigado pelo vídeo, troquei do meu 408, ficou jóia. 👍🙏
Boooooa!
Top maninho! Pague 600 aq no rio grande do sul para trocar o diafragma, se vier a acontecer de novo vou trocar eu! Show o vídeo 🙏👏
Paguei 368 vou trocar em casa mesmo
Boa!, tenho um Allure 408 e agora que passou dos 100mil km ele veio apresentar esse problema, como já tenho várias horas de vídeos assistido sobre problemas com o leão já soube o que era logo de cara, comprei uma tampa nova e farei a troca no final de semana. Cara curti muito seu canal, sempre a procura de trazer conteúdos bem informativos e práticos. Forte abraço e continue assim!!!
Valeu Vinny!!!
@@Canal408MundoPeugeot Up!, fiz os procedimentos que indicou e deu tudo certo, fim do barulho, leão tá rodando lindo, agradeço pelas instruções, forte abraço!!!
Hola contame que sintomas tenia tu auto?
Essa tampa de válvulas que você mostrou ela dá certo no citroën c4 pallas ano 2009 do motor 2.0
Excelente 👌
boa garoto o meu ta com o mesmo barulho e eu nao sabia o q era valeu
TMJ Marcão!
Meu carro deu esse problema agora, comprei a peça e vou trocar em casa!
Uma dica: Meu carro está com 108 mil km e deu esse problema, fui na Peugeot em Pelotas e não tinham a peça, dai comprei na Citroen a referencia é 0248R6, é exatamente a mesma peça, quem não achar na concessionária Peugeot pode comprar na Citroen. Ainda paguei 50 reais a menos na Citroen, saiu a peça original por R$ 515,00
Abraços!!!
O meu tá a sim vou trocar
Amém amém
Olá boa noite, meu 408 feline 2.0 está com o mesmo barulho, fui ao mecânico e ele recomendou a troca das duas tampas vcs acham que é preciso trocar as duas ?
Você passou alguma cola ou só fez a limpeza mesmo ?
Amigo só uma dúvida na hora de colocar a tampa nova não precisa colocar alguma cola de vedação antes da dar o aperto ??? Tenho um C4 GLX é o mesmo motor tem como me tirar está dúvida??
Xande, eu não achei nada sobre usar cola de vedação. A antiga não tinha nenhum resíduo de cola... Eu não usei tbm.
@@Canal408MundoPeugeot não se usa cola, na própria peça ja vem a junta, é só dar aperto!!!
Olá, qual o link desse grupo?
Al desmontaron la tapa, deberia permitir soplar aire hacia adentro por el tubo?
Salvou maninho
Boa noite, sabe me dizer qual marca ideia para junta da tampa de válvulas? Coloquei uma da marca Partizan automotive mas já está vazando novamente. Se puder ajudar agradeço.
Cris, O vendedor se chama LEMANSSTEFANINI, no mercado livre. Consta como peça genuína Peugeot. Código da peça 0248R6.
@@Canal408MundoPeugeot Muito Obrigado! Parabéns pelo trabalho, sucesso...
Fico feliz em ter ajudado!
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Ótimo vídeo! Só tenho uma dúvida.. têm que por alguma vedação ou é só substituir mesmo?
Well, só substituir. Não deve passar nenhum produto de vedação
Tipo cola não vai ?
Só trocar msm ?
Pode me ajudar? troquei só o diafragma, nao parou. Dai eu tirei a vareta do óleo depois, dai parou. passa uns dois dias e volta. dai eu tiro a vareta denovo com ele ligado dai para. daqui a um tempo volta do nada. Por favor pode me ajudar?
Amigo, vc usou silicone ou encaixou a peça do jeito que veio?
Não se usa Silicone na troca dessas peças, ela já tem a junta de vedação, a tampa vem completa pra instalar
A peça é original ou 1 linha ?
Eu paguei 370,00 na minha tampa na citroen de Sorocaba
Wandrew, pagou muito bem!!! Realmente existem peças que vale a pena orçar em concessionária. Muito bom esse preço!
Foi utilizado cola na junta??
Essa peça tem que passar alguma cola ou junta para colocar ou é só tirar a velha e colocar a nova
Julião, tira uma e por a outra, mas precisa seguir uma sequência de aperto. No grupo no WhatsApp tem a foto de como apertar.
Boa pergunta!
Precisa colocar cola??????????
Não precisa, Hércules.
Boa tarde eu acompanho seus vídeos o barulho acabou pq comprei a peça como vc disse pelo marcado livre toquei mas depois o problema voltou novamente o que fazer
Alessandro, sugiro que verifique com um profissional. Se estourou de novo o diafragma, não é normal. Pra ter ideia, este problema (quando ocorre) o carro normalmente passou de 70-80mil... Trocar e voltar o problema, tem mais coisa aí...
Tem como fazer um vídeo ensinando a como trocar os tucho?
Leandrão, vou buscar mais informações sobre isso
Olá !
Gostaria de entrar no grupo de WhatsApp !
Sou novo no mundo Peugeot, comprei um 408 THP 1.6 13/14
Bom dia amigo. Indica algum lugar para comprar a tampa pelo ML?
Cris, o vendedor que eu comprei pausou o anúncio... Eu sugiro procurar vendedores antigos com boas qualificações
O meu faz esse mesmo apito so quando chega em 70km/h... antes disso ele nao faz... e se acelero dps dos 70km/h ele faz um pouco mais forte... se tiro o pé ele vai diminuindo até parar... sera que e tampa tb?
É uma possibilidade, embora esse "apito" seja constante, independente do veículo estar em movimento ou não, tente acelerá-lo com ele parado e veja se consegues ouvir algum barulho, se não tire a tampinha do óleo e veja se a sucção está muito forte, esses procedimentos foram feitos por alguns colegas de outros canais
Valeu a ajuda Vini!
Muito bom amigo vídeo
Valeeeeeeu Fabião!
Bora lá... 👏👏👏
Top 👍👍👍
Amigo meu carro ta com mesmo problema, fui enxer o tanque e estava fazendo praticamente o mesmo barulho só que bem alto, dai foi diminuindo o nivel de combustivel e foi diminuindo o barulho. Será que pode ter ligação?
Tenho um 407, precedimento é o mesmo?
Jamal, teoricamente sim mas precisa confirmar o motor...
O meu 307 apresentou um pequeno acúmulo de óleo nós parafusos que ficam de front com a parte de trás da tampa. Pode ter algo haver?
Oi Edu... Cara, não posso afirmar, mas sugiro ir em um mecânico de confiança para ele olhar a junta
Comprei um c4 pallas 2.0 recentemente, e esses dias eu fui fazer uma limpeza no carro e quando chego na parte do motor, retirei a tampa de proteção e vejo que o porco do dono anterior retirou esse cano da tampa de admissão e colocou um pequeno filtro. Bom, descobri que isso se chama "chapéu de bruxa" aqui na minha região e diz que não serve para porcaria nenhuma a não ser alterar levemente o barulho do motor. Só que o infeliz do porco que fez isso, quebrou o conector da tampa e por isso precisei comprar uma tampa nova. E lá se foram R$393,00
Eu penso assim, que o porco (serumaninho) não tem que ser estudado, tem que apanha muito pra parar de fazer tanta porcaria!!!!!!
Amigo a tampa não precisa apertar muito?
estos vehiculos estan diseñados para que se les dañe las piezas y seguir sacandoles el dinero a los usuarios, tu compraste el vehiculo pero es como si siguiera siendo de ellos y ellos deciden cuando dañarse. Este daño es tan comun en estos carros así como otras cosas. Vehículo consumista.
Sabe qual seria o torque correto desses parafusos?
Acredito que na Internet tenha o manual de serviço deste carro, é só fazer uma pesquisa...
Tengo una automatico y ahora no entra la velicidad DRIVE? que sera?
Quando eu crescer vou ser mecânico 100 a 180 só pra tirar e colocar essa tampa
Nem fala mano.... Muito caro, falai
Bom dia! Gostaria de entrar no grupo
Resolvi esse barulho hoje ??
Tive que trocar a minha tbm com 65 mil km
A minha durou bem, esta com 81000k
O que faz isso acontecer? Oleo? , o meu usava 10w40, e acabei resolvendo colocar o 5w40 sintetico,
Eric, eu ainda estou buscando entender o motivo... Aconselho a entrar no grupo de WhatsApp porque è lá que estou buscando informações
A nova preconização da Peugeot indica que pro 408 2.0 deve-se usar o óleo 5w40. Eu sempre usei o 10w40 semi sintético, mas a alguns tempo só uso o 5w40 sintético.
Levei meu C4 pallas para fazer a troca da tampa. Não quis fazer cambiarra de só trocar o diafragma. Mas, pra minha surpresa o barulho continuou. Nem sei o que fazer. Será que a peça pode ter defeito? (A nova ). Me ajuda, por favor.
Outra coisa. O barulho para ao tirar a vareta.
Que estranho greiciane... Vou pesquisar e volto a responder se achar algo... Eu diria que colocaram de forma errada ou peça usada, estranho ter voltado o barulho
@@Canal408MundoPeugeot Estou achando bem estranho, era para ter sanado o problema né?
Disseram que vão pedir garantia da peça. Como sei se a peça é original ?
@@Canal408MundoPeugeot Cara! Você nem sabe. O cara disse que ia trocar a peça, ok, levei lá. Aí ele me pediu a minha antiga, achei estranho. Aí fui e fiz uma marcação na minha tampa original, quando peguei hoje lá, cheguei em casa fui olhar, o mecânico voltou minha tampa, sei por conta da marcação que fiz. Nossa!!! Meu marido ficou putoo da vida. Fica a dica para as pessoas
Cara o meu está assim a três dias vou comprar a peça.
Leandrão, vc tira a vareta o motor fica irregular e o barulho para? POrque se nao for isso, pode verificar apenas borracha de vedação ou realmente correiras. Boa sorte!
Opa! paguei R$525,00 pelas duas tampas de válvulas na cc LA MACHINE em passo fundo
408, Douglas? Se sim, quando fala 2, qual seria a segunda? Fiquei curioso
@@Canal408MundoPeugeot o ew10 tem duas tampas de válvulas as duas eu paguei na lá machine passo fundo 525 reais
Douglas consegue me enviar as tampas completas para Brasília. Aqui os caras estão pedindo esse valor apenas em uma delas.
manos, se liga na situação, não sei se alguem ja passou por isso, tenho um 408 2.0 automatico e fui numa oficina pra trocar o coxim superior do motor! comprei original e o cara trocou de boa! mas! MASSS, depois que trocou o carro começou a vibrar quando anda, tipo nuns 60 km/h pra mais, ele vibra, porém só vira se tiver acelerando, se tiver em neutro, ou sem acelerar, ele nao vibra, alguem sabe o que pode ser isso?
Já te add no grupo... Lá consegues informações mais detalhadas... Bem vindo!
Galera tenho um Peugeot 408 2.0 gostaria de ser add no grupo de WhatsApp, estava com este problema do vídeo e depois de cair em vários mecânicos fiquei sabendo que era a tampa da junta. Tem algum e-mail para eu enviar o meu número de telefone para ser add no grupo de WhatsApp? Grande abraço
Fernando Rodrigues
Fernandão, segue link que expira amanhã:
chat.whatsapp.com/BfFfSoxxBtdB9jM9U75TAd
Show de bola!!
Valeu Pericles!!!
Com quantos km tá o carro, para ter que realizar essa troca?
Iuri, é relativo. O meu esta com 81000km. Tem um inscrito que acabou de comentar que trocou com 65.000km. Então eu acho que não deve existir algum padrão de km para esta troca.
@@Canal408MundoPeugeot obrigado pelo retorno. O meu tá com 95k e tá de boa ainda. Mas câmbio fiz com 93k...
Inteiro ou só solenóides??
@@Canal408MundoPeugeot as eletroválvulas, tambor F3 e as duas cintas. Agora coloquei o óleo da Motul, 100% sintético, tem uma durabilidade maior.
legal o vídeo, mas vc não mostrou trocando o diafragma q era o mais importante de ser ver.
Ele não trocou o diafragma, trocou a tampa toda
Exatamente Emerson.
Commando, da pra trocar só o diafragma mas com "adaptações". Da certo tbm, tem alguns vídeos mostrando isso, mas quando ver vai entender como eu, que o melhor e mais recomendado é a troca da tampa. Risos
Tampa de válvulas já vem com a junta
O meu 408 acendeu a luz da injeção ontem, fui no mecânico e ele passou o scaner, mas não acusou nenhum defeito. Alguém sabe o que pode ser??
Esse carro gosta de trabalhar com combustível de alta qualidade, quando vc coloca sempre gasolina comum ou etanol está sujeito isso acontecer. Se você deixar chegar na reserva e colocar sempre uma V-power logo logo ela apaga. sem muita preocupação com isso. Quando a aditivada está no preço da comum ele pode apresentar o mesmo problema, pois não colocaram os aditivos necessários. Prefira aquela um pouco mais caro.
Édem, combustível ruim, irmão....
Na troca da tampa de válvulas precisa usar silicone
Diego, a própria junta é o suficiente para fazer a vedação da tampa, não é necessário e nem recomendável que se utilize qualquer material neste processo
Valeu vini
Olá, a peça é original? Achei uma genérica por 150 reais e gostaria de saber se talvez possa valer a pena comprá-la. Tenho um 408 2012 aut 2.0, pode me add no grupo? 21 996341980
Como entrar no grupo do Whatsapp?
Opa!
Segue vídeo com o link!
ruclips.net/user/edit?ar=2&o=U&video_id=0NxFV8qculg
Carro enjoado hein. Onde já se viu, tampa de cabeçote de plástico?! Tinha que ser Peugeot, carro fresquinho assim só é bom pra andar na França!
Obrigado pelo comentário. Concordo com vc. Peugeot é pra quem gosta e pode manter. Não é qualquer um que paga 600 pila numa peça de plástico.
E olha que tá barato viu... Na linha GM Ecotec isso é muito comum e a tampa do Cruze, Sonic, Tracker custa R$ 1500.
@@peteraugustodessbesell244 jamais. Aliás, GM não tem comparação em durabilidade e resistência com carro francês! Mas nem de longe!