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急行いわきが走っていた当時が思い出されます。
仕事の移動で郡山からいわきまで何度か乗りました。夕方は高校生達がワンサカで大変な車内になりますね。でも小野新町までの間に殆ど下車して行くので後はゆっくり座って行けます。
この声聞くと実家で乗ってた名鉄美濃町線のを思い浮かぶなw
今住んでる会津若松からほど近い路線ですねここ、非電化の割に線形良くて結構速いんですよねぇ。今すぐにでもGV-E400を導入してほしいな〜なんて思ってますが、キハ110が老朽化したらなんでしょうね。
同じ気動車路線である姫新線(佐用ー津山間)の車内アナウンスと同じですね。
ほう、さよかあ!
@@トニービン-y8l山田くん、座布団を一枚もって行きなさい!
磐越東線のGV-E400、一回見てみたいなぁ〜
今後磐越東線いわき行きは減便され、小野新町止まりが増える可能性があります。
阿武隈鍾乳洞に1990年に訪れた事がある。最寄り駅は神俣になるのかな?駅からバス、タクシーがあるかは不明。
通りすがり失礼します。阿武隈鍾乳洞(あぶくま洞)最寄駅は神俣になります。90年頃ならはバスもタクシーもありましたが、今は無いですね…。
@@よしだわたる-f1z やっぱりそうですか。ありがとうございます。
急行いわきが走っていた当時が思い出されます。
仕事の移動で郡山からいわきまで何度か乗りました。夕方は高校生達がワンサカで大変な車内になりますね。
でも小野新町までの間に殆ど下車して行くので後はゆっくり座って行けます。
この声聞くと実家で乗ってた名鉄美濃町線のを思い浮かぶなw
今住んでる会津若松からほど近い路線ですね
ここ、非電化の割に線形良くて結構速いんですよねぇ。今すぐにでもGV-E400を導入してほしいな〜なんて思ってますが、キハ110が老朽化したらなんでしょうね。
同じ気動車路線である姫新線(佐用ー津山間)の車内アナウンスと同じですね。
ほう、さよかあ!
@@トニービン-y8l
山田くん、座布団を一枚もって行きなさい!
磐越東線のGV-E400、一回見てみたいなぁ〜
今後磐越東線いわき行きは減便され、小野新町止まりが増える可能性があります。
阿武隈鍾乳洞に1990年に訪れた事がある。最寄り駅は神俣になるのかな?駅からバス、タクシーがあるかは不明。
通りすがり失礼します。
阿武隈鍾乳洞(あぶくま洞)最寄駅は神俣になります。
90年頃ならはバスもタクシーもありましたが、今は無いですね…。
@@よしだわたる-f1z やっぱりそうですか。ありがとうございます。