@@didiomoletta4679 se você está falando da Ford, não se esqueça disso: RANGER 1.521 A Ranger é o único produto de volume um pouco mais elevado da Ford em importação para o Brasil, os demais vem em quantidades bem menores. A Ford nunca vendeu no Brasil volume em SUVs maiores, só vendia muito bem a Ecosport, que era de entrada.
@@ogearhead2426 Acredito que seja uma questão sobretudo de preço, o Taos é vendido na faixa dos 190k (Confortline, que é a que vende) enquanto a Bronco começa em 252k...25% a mais.
A situação da Honda no Br tá parecendo aqueles namoros que vc não tem coragem de terminar, então começa a pisar na bola aos poucos, para que terminem com vc
Cara, a Honda só pode estar de sacanagem. Tinha que pegar os compradores desse carro e fazer um trabalho científico sério sobre finanças pessoais, comportamento de consumo, viés nas tomadas de decisões etc. Material vasto e rico.
Fiz o test drive hoje, 04/05/2024. Fiz test drive em, por exemplo, Corola Cross, em que fiquei bem desconfortável no cockpit. Como também sou animal de grande porte, com 1,94cm, o ZR-V me surpreendeu muito. Até porque experimentei o Civic Hybrid primeiro. O conforto de bancos e a posição de dirigir, tentando casar SUV com sedã ficaram MUITO bons. Sim, falta motor, mas se compensa com consumo. É um carro de junção de mundos e, neste aspecto, funciona muito bem. Quer só sedã, vai pra um sedã. Quer só SUV, vai pra um SUV. Quer um encontro dos dois, vai de ZR-V. Pontos a melhorar há, COMO TODO E QUALQUER CARRO, mas, de novo, se resolve muito bem. Além de mecânica Honda e revenda Honda. Vai ser meu salto estratégico pra carros de maior valor. E além disso o preço diminuiu. 195K no Vale do Paraíba.
Muito top seu comentário. Tive a mesma impressão e comprei o carro. Aqui tá cheio de usuário de Fiat, Gm, vw, e ué não sabe o que é um Honda e um Toyota porque não tem coragem de pagar mais caro, mas saber o que é bom! Comprem o Tiggo.
Vi um semana passada e pensei “o carro ate que é bonito” mas ai pensei de novo que a pessoa pra compra um desse tem que ser burro e não gostar do proprio dinheiro. Carro nao é completo e o motor nem se fala, o motor da HRV é bem melhor
comprei uma, tirei o cliches que escutava ,arrisquei ...e estou gostando muito ! motor justo , nada de barulho interno ... otimo de curva .... imponente ... vale a pena ...óbvio que uma mancadas ( saída de ar atrás, meio painel digital ) de resto tudo muito bem feito ...
Estou nessa tbm, mas acho que ainda dá pra comprar um civic touring até sair da Honda. Ou esperar o G11 baixar o valor.
8 месяцев назад+2
Esse foi meu caminho também, depois de um G9 EXR, um G10 EXL e outros Touring acabei por deixar a marca. Honda perdeu o rumo no Brasil, querendo empurrar carros acima da média como se fossem Premium. Não tem lógica.
@ Foi para qual carro? Pergunta honesta, não quero fazer gracinha nem desmerecer. Raramente vejo compradores de Honda passando para outra montadora.
8 месяцев назад+2
@@rafaellago172 Tranquilo. Cara, eu queria mudar de segmento, ir pra SUV daí olhei Corolla Cross, HRV turbo, Compass turbo. Desses 3 o Compass foi o que mais me atendeu no quesito preço, espaço interno/conforto e tecnologia embarcada. Estou com ele há 1 ano, 13 mil km e tô super satisfeito. Infelizmente o pós venda não é dos melhores mas o que eu te digo é que existe vida após a Honda. A concorrência oferece ótimas opções também!
Esse carro é uma brincadeira da Honda, né? Ou lançaram mesmo? Ainda não acredito. Não tem itens básicos para a categoria, que o próprio HR-V, sendo uma “categoria abaixo”, tem. Custa mais que a concorrência e oferece menos, como um bom japonês. O Civic provou que não é fácil… só a Toyota ainda consegue nadar nessa. Vale lembrar que, o ZR-V não existe! Nada mais é que a última geração do HR-V norte-americano. A última geração brasileira do HR-V, é o modelo japonês/tailandês. Claramente muito melhor, porém um pouco (pouco mesmo) menor, por questões mercadológicas. Mudaram o nome para vender os 2 juntos. Mesma coisa que fizeram com Astra e Vectra ou Tucson, IX35 e New Tucson. Este carro perde para o Civic, que custa 35 mil a mais, perde para o HR-V, que custa 35 mil a menos, e perde para o CR-V, que custava o mesmo. Chega a ser engraçado perderem tempo para importar este produto… beira o absurdo. É muita coragem vender o mesmo carro em duas versões diferentes, uma mais cara que a outra, e o mais caro, sendo o que menos entrega. É o mesmo carro com menos itens! Não faz sentido! Ao menos o Vectra era realmente melhor que o antigo Astra, e o IX35 era muito melhor que o antigo Tucson. Acabavam ocupando nichos diferentes no mercado. Dando mais opção ao consumidor. Querem oferta-lo como médio, mas médio, era o CR-V, que além de maior, entregava mais. Esse é um HR-V piorado e mais caro. (????)
Porque brasileiro compra. Nós futebolizamos tudo e defendemos nossos próprios times custe o que custar, vide fanboys da VW passando pano para acabamento interno tosco, e os fanboys da Honda achando lindo pagar uma grana horrorosa pelo ZR-V.
8 месяцев назад+2
Excelente análise! Pra mim o SUV do Civic sempre foi CR-V! Mas a equipe de marketing da Honda tá forçando a barra com vontade com esse ZR-V 🤣
Fiquei assistindo esperando a hora que ele ia mostrar o trunfo desse carro. - Motor: não é lá essas coisas - Porta-malas: não é lá essas coisas - Ângulo de entrada/saída: não é lá essas coisas - Design: não é lá essas coisas - Interior: não é lá essas coisas
Salve João Anacleto, excelente avaliação! e considerando que aerodinâmica não seja das melhores achei o consumo excelente, agora sobre o motor, acredito que como nem nos EUA tem motor turbo e lá quem tem um pouco mais de dinheiro pega o CR-V, então acredito que lá ele ficou "suv popular" e aí fica meio deslocado no mercado brasileiro, gostei do acabamento e outra observação sobre o motor: o ZR-V usa o motor 2 litros 16V da família K, o famoso K20 usado no Civic G10 norte-americano, já o nosso Civic G10 usava o 2 litros 16V da família R, ou seja é outra família, está mais próximo do nosso Si do que dos nossos aspirados. Like no vídeo!
@@andreribeironunesde2544precisa ter um pra saber que não anda??? Motor aspirado em carro pesado? Jamais teria. Meu carro tem 300cv, 45kgfm... pelo jeito não sabe o que é carro que anda mesmo.
Joao, no dia a dia o 0-100 não é mais importante que o conforto, confiabilidade, consumo e custo de reparação, é isso que o cliente de Toyota e Honda buscam.
Amigo, por favor ajuste o encosto de cabeça para sua altura em todo teste...se sofrer um acidente, o movimento de chicote no seu pescoço pode te machucar seriamente. É uma dica interessante para dar nos seus vídeos. Parabéns pelo trabalho!!!
Anacleto, vi agora: Maverick híbrida com desconto de 15 mil, de 235 por 220 mil, na Sinal em SP. Deve ser para terminar o estoque da 2023, porque a 2024 está para chegar. Espero que a 2024, embora bem mais completa, não suba de preço.
Nós sabemos que esse carro vai durar a vida inteira, mas sem motor turbo fica difícil concorrer com todo mundo, acho que até o HRV turbo é uma pedra no sapato desse carro.
A Honda se superou .....kkkk Que carrinho ein ...Isso que eu chamo de saber o publico que tem, domestica ele e depois é só surfar !! Pq HONDA É HONDA NÉ ....KKKK
Não quebra, não dar dor de cabeça e a na revenda é igual a toyota. Bora vê ai os BYD e GWM a revenda e os problemas que vão surgir, estão muito hypado.
Olha, comparando entre ele e o Equinox da última avaliação, acho que ia com o Equinox. Mas, eu gostei também do ZRV, mesmo com motor 2.0 aspirado. Eu tô com um Cruze que é bem esperto, mas te falar que tô dirigindo igual ao um velhote.
João, bela reportagem, sobre a comparação tem que ser com o Corolla Cross XRX a combustão, seria bem equivalente e justa. Quem compra toyota é Honda quer tranquilidade quanto a manutenção e menor desvalorização na revenda, sou da geração X e acho que este carro se enquadra para esta geração no Brasil, nos EUA para os estudantes como eles têm de costume.
Jana. Você é um cara criativo e acho que algumas paltas seriam apreciadas caso o façam: * fale de carros que você teve que ser racinal no julgamento mas você os teria mesmo assim; * faça vídeos sobre carros usados, julgando valores em sites; * faça comparativos entre 2 automóveis sejam novos ou usados. Foi só um pedido, pois tenho certeza de que você mandaria muito bem!! Abraço, Adriano Lopes.
@@FordCamaroGT kkkkk.... De fato investir é uma ótima ideia mesmo.... Mas cada um está em um momento de vida diferente... as vezes concluímos que chegou a hora de fazer certas coisas....como trocar de carro.... O Eclipse tem mais equipamento e a versão 4x2, full, é mais barato que a versão de entrada aqui do ZRV..... Mas, embora eu acredite que o Eclipse é a compra mais racional do momento, o Toyota Cross é uma opção boa também na mesma faixa de preço.... A única coisa boa que posso dizer do ZRV é que gostei do design exterior..... O resto: ou deixa desejar ou é simplesmente regular. O que no final do raciocínio. Torna a compra do ZRV um caminhar distante da razão....e a emoção também parece que não vai ajudar muito na venda deste carro também... kkk Abraço
@SquallMaia há 0 segundo e o principal na minha humilde opinião: não agrega quase nada para o Brasil, já que é montado no México, junto com outros modelos cuja montagem foram transferidas para lá também (México), o CIVIC tenho certeza que foi, mas sei que outros modelos também foram....
@@alanrafael2350dito isso, se fosse entre um carro ruim bom de revenda ou um carro bom ruim de revenda com certeza escolheria perder dinheiro na revenda e usufruir de um carro melhor por anos. Isso supondo que o ZRV tenha boa revenda no futuro, se não micar, o que eu acho que deve acontecer….
@@alanrafael2350 e quem disse que esse Honda será bom de revenda? Pelo que consta, ele já micou no lançamento. Prefiro ficar com um carro bom e confiável por anos, do que ter um carro meia boca só porque "supostamente" será melhor de revenda. Se pensar assim, fico com meu Corolla atual e daqui um tempo troco por outro igual, mesmo que no mercado tenha coisa melhor e mais moderna.
@@fabioguerreiro4692 ela mudou o foco, não é produção de grande volume, é para público dirigido. Vai trazer, em 2024, o Bronco V6 2,7 biturbo com 334 cv e 57 kg de torque, câmbio de 10 marchas. São sempre produtos de ponta.
@@fabioguerreiro4692Morreu ? Depois que ela saiu do país teve um ano que mais lucrou 😂😂😂😂 não é impedimento para comprar um Ford , mercado paralelo, e oficinas tem peças para repor e todo mecânico sabe dar manutenção.
Nao sei porque essa fixação em aro grande? Aro acima de 18 polegadas pra quê? Pra andar nas nossas ruas esse tamanho está mais que ótimo. Esses dias vi uma BMW serie 3 com pneus de perfil 35, um anacronismo total em se tratando de cidades brasileiras.
Bom dia João Anacleto, não estou dizendo que o carro é ruim.....mas pelas avaliações que tenho visto, me decepcionei um pouco. Eu esperava um pouco mais dele, como esáco de porta malas, acabamento é bom. e um motor mais....segundo algumas avaliações que vi, disseram que ele é manco...é verdade? Não sei se ele é uma boa escolha. FIco na dúvida. Ele tem qualidade, é bonito. Ho tem a qualidade Honda, mas eu esperava um pouco amis dele.
Olha, esse parece ser um carro que daqui a 10 a 15 anos, vai continuar em perfeito estado. É caro, falta bastante coisa, mas pra quem quer um carro pra ficar muito tempo com ele, o caminho é por aí viu...
Vi um de perto e achei mais bonito que nas imagens,o interior me pareceu muito bom ao toque mas acho que o João tem razão de novo (É raro mas acontece com irritante frequência!) é um carro para gente um pouco mais velha o que não é ruim como ruim o motor também não é mas ficaria melhor com o 1.5 turbo e seu torque em baixa e ficaria melhor também se tivesse um pouco de decoro e ficasse abaixo dos 200 mil.
Galera! Eu finalmente vi um desse na rua aqui em São Paulo! E até agora vi 2 Civics novos. Honda tá começando a parecer aquelas marcas fora-de-série que vende um carro feito quase todo à mão a cada 10 meses.
Vai ver no futuro na hora de passar pra frente o Song, sem falar na manutenção, mas se tu é um que não liga de perder e muita grana na revenda, é uma opção...
@@alanrafael2350 to dizendo em produto e o que o dinheiro compra esse carro não vale e todo carro perde dinheiro, mas prefiro passar anos dirigindo um Song do que esse Honda.
@@alanrafael2350Manutenção? 😂 Parece eleitor de Bozo mentido assim do nada 😂 Elétricos o custo tanto para carregar e manutenção são muitos menores ,sem falar em impostos que no RJ não chega a 1 mil reais anuais ,enquanto um carro a combustão pode ir a mais de 5 mil, e pra quem mora em SP não cai em rodízio , em alguns são 8 anos de garantia na bateria ou 200 mil KM,BYD cale lembrar que as baterias delas estão nos teslas , ou seja , tem confiança sim.
@janacletos , carro bem "mequetrefi" hein para ser um Honda, com "todo" esse acabamento e o teto prestes a despencar no primeito dia de Sol Deixado na praria de Santos as 12 baladaladas do Sol do Brasil, e a geringônça é espetácular hein .... e eu acho que é por isso que não está vendendo tanto ... ! Abraço
@@globalbga7961 Verdade ! pedindo para sair, e o consumidor não tem que comprar mesmo, ai quem sabe eles "acordam" antes tarde do que nunca e faz coisa melhor para entregar , para quem quer pagar caro e ser engando o golpe ta ai ! né ( risos)
Situação tá feia moro em Alagoas mais precisamente no agreste moro aqui próximo de arapiraca aqui tem uma concessionária sempre passo em frente tem 3 lá na loja há bom tempo não foi vendido um situação complicada
Se eu tivesse mais de 50 anos, e se não existissem carros chineses (Song Plus e H6), e também, e se o ZR-V fosse lançado há 5 anos atrás, e se tivesse motor turbo, e se a multimídia fosse legal, e se o preço não fosse absurdamente alto... e Se "De Larco" fosse meu amigo... É... Acho que eu compraria!
Parabéns pelo vídeo muito bom carro bonito porém o HRV parece melhor porque tem saída de ar traseira, a altura do solo deste carro é muito baixo no vídeo este carro parece que está com o forro de teto descolado pelo valor é melhor considerar outras opções
Song Plus foi um piores carros que já andei! Completo de tudo, porém tudo está na multimídia, e a unidade que testei estava com defeito nela e NADA do carro funcionava.. Fora a suspensão que é péssima.. não é atoa que tá cheio de unidades com menos de 5 mil km a venda no mercado!
Eu acho que o CVT desempenha bem em carros turbo com o torque em baixa, que é mais ou menos o caso do 1.5t da Honda. Agora com aspirado é uma gritaria exagerada para pouco desempenho. Não teria.
Legal, subindo a serra, a 100 km/h a quase 7mil rpm. Com certeza não precisa de um motor turbo, nem híbrido. Kkkkkk. Dá para entender o volume de vendas.
@@clesiorobertodesouzalopes8977 Moro em Brasília, por aqui eu vejo bastante Song Plus, mais que o Yuan. A galera ainda não está tão à vontade com carro puramente elétrico. Mas já que estamos na internet e podemos digitar o que quisermos, eu sonho com o Seal.
Isso é reflexo de falta de adaptação para o mercado brasileiro. Na América do Norte isso é útil para o ar quente nos pés, já que o ar quente tem a tendência de subir. Para ar condicionado, não serve de nada, pois a tendência é descer…. Coisa tosca, só por esse detalhe eu já deixaria de comprar. Minha Sorento 2016 tem saídas de ar para as 3 fileiras de bancos.
@@MrMonfabio Um ato de deslealdade da Honda para com o Brasil! Só montar o carro aqui já não agrega muito, mas é o sinal mínimo de respeito para com o nosso mercado. Ainda mais nesta faixa de preço!!! Está tudo errado!!! Eu com certeza prefiro o Toyota Cross que pelo menos é montado no Brasil, tem um respeito mínimo por nós....
@@tarjapreta777o problema é se for injeção direta e o governo aumentar a proporção de etanol para 30%. Eu tinha um importado gasolina e so coloca podium MAs acaba tornando um custo muito alto.
Tirando a cor que eu gosto, e mesmo sendo um nao tao fanatico hondeiro ( tive 2 civics, 2 fits) , esse carro não me ganhou não! esse balanço dianteiro não desce! e com esse preço e com esse tapa sol de tampão.sem chance!! honda ja foi legal!
Cara o carro é bom, o que ferra ele é o preço, os concorrentes e esse motor, que acredito eu tava mofando no fundo da fábrica e eles precisam fazer alguma coisa, ai mandaram aqui pro BR. Realmente não dá, mas acredito que seja só questão de tempo deles perceberem que não será / não foi bem recebido e mudar a motorização. Esperem só pra ver, e outra coisa, Honda ta começando a virar carro de cidade apenas, viajar em um carro desse com carga, e carro cheio, é um pecado, é arriscar demais a vida da própria família.
podem falar o que quiser , eu prefiro o bom e velho renegado 2.0 diesel cambio de 9 marchas fazendo de 17 a 19 po litro e na cidade 12 a 13 , e ainda com um pequeno minimo detalhe , tração nas 4 rodas o que da mil vezes mais segurança na chuva e te leva a qualquer quebrada !!! quando fizerem algo melhor me chamem que eu compro por hora fico com meu diesel 4x4
Honda é Honda; já tive um Fit em 2016, comprei zero Km, mas, nessa categoria eu iria de Taos. Não gosto dessa multimídia flutuante, prefiro as integradas ao painel, como os da VW, Renegade e Toro. Iria de Taos não pela multimídia, mas pelo conjunto da obra.
Tenho um new City 2022 e não consigo ver nada nesse carro melhor que o City. Está vendendo tão mal que a Honda me manda e-mail e zap oferecendo juros zero ou ipva grátis para um carro que mal foi lançado.
Já tive City e Fit, mas depois de 2021 a Honda perdeu a mão nos preços, são bons carros, mas a Honda está cobrando preços de carros premium... Toyota, VW e Jeep agradecem
E ai João. Cara como conseguiu vender 500 unidades desse carro por esse preço? Muito fraco. Ford Territory por 209k, ou se a opção é por Honda vai de HR-V, muito melhor.
É impressionante como falam bobagem nesses comentários. Eu fiz test drive em praticamente todos os suvs médios até 230 mil reais. Corolla cross, eclipse cross, territory, haval, compass, zrv e song plus. Posso afirmar que o ZRV só perde em acabamento pro Song Plus. O motor, embora não seja dos mais modernos, é extremamente confiável e não vai deixar na mão. Anda muito bem. O carro é extremamente confortável e bonito (sim, eu também achei feio no início mas o carro é muito bonito, principalmente o branco perolizado). O carro só tem um problema: o preço. Mas quem pode, paga, quem não pode vem criticar no RUclips.
Amigo, pelo amor de Deus. O carro nao anda bem e não é economico, se voce comparar ele com a HRV a diferença de tamanho nem é tanta pra sentir alguma diferença…. Entao é muito mais plausível e consciente as pessoas comprarem uma HRV turbo do que esse dinossauro chamado ZRV.
Não consegui assistir até o final, o carro decepcionou muito. Não vende. Por isso que agora, em ago/2024 esta com desconto de mais de 30 MIL REAIS no 0km
Emplacamentos em jan/24 até ontem (29/1):
COMPASS 2.721
COROLLA CROSS 2.610
HAVAL H6 1.466
SONG PLUS 1.256
TAOS 972
COMMANDER 904
TIGGO 8 785
TIGGO 7 519
TERRITORY 460
ECLIPSE CROSS 428
HONDA/ZR-V 336
TIGUAN 243
BYD/YUAN PLUS 219
VOLVO/XC40 183
EQUINOX 166
FORD/BRONCO 139
Então... tá lá em baixo na lista .... para uma montadora que outrora disputava a ponta ... decadência total uma pena
@@didiomoletta4679 se você está falando da Ford, não se esqueça disso:
RANGER 1.521
A Ranger é o único produto de volume um pouco mais elevado da Ford em importação para o Brasil, os demais vem em quantidades bem menores.
A Ford nunca vendeu no Brasil volume em SUVs maiores, só vendia muito bem a Ecosport, que era de entrada.
Estou surpreso que “isso” e o Taos vendam mais que o Bronco.
Honda e Toyota tem um público fiel, porque nenhuma delas é melhor que bronco, xc40 e equinox
@@ogearhead2426 Acredito que seja uma questão sobretudo de preço, o Taos é vendido na faixa dos 190k (Confortline, que é a que vende) enquanto a Bronco começa em 252k...25% a mais.
A situação da Honda no Br tá parecendo aqueles namoros que vc não tem coragem de terminar, então começa a pisar na bola aos poucos, para que terminem com vc
Honda está louca para arrumar as malas e sair fora.
Definição perfeita.
Honda deve sair do Brasil muito em breve
Kkkkkk
😂😂😂😂
Cara, a Honda só pode estar de sacanagem. Tinha que pegar os compradores desse carro e fazer um trabalho científico sério sobre finanças pessoais, comportamento de consumo, viés nas tomadas de decisões etc. Material vasto e rico.
Concordo plenamente!
Perfeito
Atualmente no Brasil é tudo nesse nível. Cada dia pior.
No meu caso que gosto de ficar mais de 10 anos com o carro prefiro esse do que um Jeep ou os chinas...
Jeep bem melhor hoje em dia com certeza
17:00 esse teto mole aí fazendo barulho com a mão vai ficar uma maravilha com alguns meses de uso na buraqueira brasileira.
Fiz o test drive hoje, 04/05/2024. Fiz test drive em, por exemplo, Corola Cross, em que fiquei bem desconfortável no cockpit. Como também sou animal de grande porte, com 1,94cm, o ZR-V me surpreendeu muito. Até porque experimentei o Civic Hybrid primeiro. O conforto de bancos e a posição de dirigir, tentando casar SUV com sedã ficaram MUITO bons. Sim, falta motor, mas se compensa com consumo. É um carro de junção de mundos e, neste aspecto, funciona muito bem. Quer só sedã, vai pra um sedã. Quer só SUV, vai pra um SUV. Quer um encontro dos dois, vai de ZR-V. Pontos a melhorar há, COMO TODO E QUALQUER CARRO, mas, de novo, se resolve muito bem. Além de mecânica Honda e revenda Honda. Vai ser meu salto estratégico pra carros de maior valor.
E além disso o preço diminuiu. 195K no Vale do Paraíba.
Muito top seu comentário. Tive a mesma impressão e comprei o carro. Aqui tá cheio de usuário de Fiat, Gm, vw, e ué não sabe o que é um Honda e um Toyota porque não tem coragem de pagar mais caro, mas saber o que é bom! Comprem o Tiggo.
Honda está no caminho da Mitsubishi, ambas tiveram carros de sonho e agora… temos isso aí.
Bah! Mitsubishi que já teve Pajero Full e hoje nem Outlander consegue trazer!!!
Honda fazendo força pra sair do país, não é possível kkkk
E já que dá as mãos p Ford e vai tb. Os carros top são absurdo. Os que não tem nada são uma facada
Esse carro aí não é fabricado no Brasil, só exportação
Pior que vc está certo,a Honda estão vendendo carros pelados a preço de carro importado de luxo,
Pq? O que esse carro tem de tão ruim?
Mano, eu vi um desse pessoalmente ontem e fiquei de boca aberta. Que carro lindo! Detalhes maravilhosos. É sério.
Vi um semana passada e pensei “o carro ate que é bonito” mas ai pensei de novo que a pessoa pra compra um desse tem que ser burro e não gostar do proprio dinheiro. Carro nao é completo e o motor nem se fala, o motor da HRV é bem melhor
comprei uma, tirei o cliches que escutava ,arrisquei ...e estou gostando muito ! motor justo , nada de barulho interno ...
otimo de curva ....
imponente ...
vale a pena ...óbvio que uma mancadas ( saída de ar atrás, meio painel digital ) de resto tudo muito bem feito ...
Eu tbem,
Parece aqueles carrinhos 1.0 que você pisava tudo, o motor berrando, mas o velocímetro não passava de 60 km/h
Tenho um G10, estou no terceiro civic. E infelizmente, tudo indica que o próximo carro não será honda!
Estou nessa tbm, mas acho que ainda dá pra comprar um civic touring até sair da Honda.
Ou esperar o G11 baixar o valor.
Esse foi meu caminho também, depois de um G9 EXR, um G10 EXL e outros Touring acabei por deixar a marca. Honda perdeu o rumo no Brasil, querendo empurrar carros acima da média como se fossem Premium. Não tem lógica.
Esqueci de falar que já estou pendendo pro accord 2019
@ Foi para qual carro? Pergunta honesta, não quero fazer gracinha nem desmerecer. Raramente vejo compradores de Honda passando para outra montadora.
@@rafaellago172 Tranquilo. Cara, eu queria mudar de segmento, ir pra SUV daí olhei Corolla Cross, HRV turbo, Compass turbo. Desses 3 o Compass foi o que mais me atendeu no quesito preço, espaço interno/conforto e tecnologia embarcada. Estou com ele há 1 ano, 13 mil km e tô super satisfeito. Infelizmente o pós venda não é dos melhores mas o que eu te digo é que existe vida após a Honda. A concorrência oferece ótimas opções também!
Vixi, teve o selo "gargalhada" de qualidade do João!!! Por essa eu não esperava!!!
Honestamente, eu compraria esse carro feliz da vida... em 2016.
Iria mais longe, em 2010.
😂😂😂
2006 vc quis dizer, né?! Kkkk
@@fernandocampos4500 é que em 2010 os celulares ainda não carregavam com USB tipo C... 😝
Hoje com o preço que seria em 2016
29:18 do video, aquela risada que só o Marlboro light pode proporcionar
Kkkkkkkkkkkkkk
@@VictorHugo-zc2no kkkkkkkkkkk
Esse carro é uma brincadeira da Honda, né? Ou lançaram mesmo? Ainda não acredito.
Não tem itens básicos para a categoria, que o próprio HR-V, sendo uma “categoria abaixo”, tem.
Custa mais que a concorrência e oferece menos, como um bom japonês. O Civic provou que não é fácil… só a Toyota ainda consegue nadar nessa.
Vale lembrar que, o ZR-V não existe! Nada mais é que a última geração do HR-V norte-americano.
A última geração brasileira do HR-V, é o modelo japonês/tailandês. Claramente muito melhor, porém um pouco (pouco mesmo) menor, por questões mercadológicas.
Mudaram o nome para vender os 2 juntos. Mesma coisa que fizeram com Astra e Vectra ou Tucson, IX35 e New Tucson.
Este carro perde para o Civic, que custa 35 mil a mais, perde para o HR-V, que custa 35 mil a menos, e perde para o CR-V, que custava o mesmo.
Chega a ser engraçado perderem tempo para importar este produto… beira o absurdo.
É muita coragem vender o mesmo carro em duas versões diferentes, uma mais cara que a outra, e o mais caro, sendo o que menos entrega. É o mesmo carro com menos itens! Não faz sentido!
Ao menos o Vectra era realmente melhor que o antigo Astra, e o IX35 era muito melhor que o antigo Tucson. Acabavam ocupando nichos diferentes no mercado. Dando mais opção ao consumidor.
Querem oferta-lo como médio, mas médio, era o CR-V, que além de maior, entregava mais. Esse é um HR-V piorado e mais caro. (????)
Porque brasileiro compra. Nós futebolizamos tudo e defendemos nossos próprios times custe o que custar, vide fanboys da VW passando pano para acabamento interno tosco, e os fanboys da Honda achando lindo pagar uma grana horrorosa pelo ZR-V.
Excelente análise! Pra mim o SUV do Civic sempre foi CR-V! Mas a equipe de marketing da Honda tá forçando a barra com vontade com esse ZR-V 🤣
Depois quando os China tomarem conta, vão reclamar de concorrência desleal.
Fiquei assistindo esperando a hora que ele ia mostrar o trunfo desse carro.
- Motor: não é lá essas coisas
- Porta-malas: não é lá essas coisas
- Ângulo de entrada/saída: não é lá essas coisas
- Design: não é lá essas coisas
- Interior: não é lá essas coisas
Engraçado é que o Corolla Cross tem exatamente o mesmo checklist, e todo mundo defende. “Não é ótimo em nada, mas é bom em tudo” balela demais.
@@ogearhead2426 toyota é sem sal, todos sabem. mas a honda costumava se diferenciar
@@lemon8513 verdade.
Mas o preço meu Deus.
@@ogearhead2426 Só que o Corolla Cross vc encontra a partir de uns 170 mil e anda mais.
Só pela introdução dos vídeos eu sempre deixo o like
João vc é TOP.. Esse Honda não vai incomodar a concorrência com esse preço e essa lerdeza! Grande abraço(RJ).
Cabeça da ilha de páscoa 😂😂😂. Além de explicativo, me divirto muito com o Joâo.
Tinha que ser o motor 1.5 turbo flex da HRV...
Salve João Anacleto, excelente avaliação! e considerando que aerodinâmica não seja das melhores achei o consumo excelente, agora sobre o motor, acredito que como nem nos EUA tem motor turbo e lá quem tem um pouco mais de dinheiro pega o CR-V, então acredito que lá ele ficou "suv popular" e aí fica meio deslocado no mercado brasileiro, gostei do acabamento e outra observação sobre o motor: o ZR-V usa o motor 2 litros 16V da família K, o famoso K20 usado no Civic G10 norte-americano, já o nosso Civic G10 usava o 2 litros 16V da família R, ou seja é outra família, está mais próximo do nosso Si do que dos nossos aspirados. Like no vídeo!
Esse giro nas alturas no dia a dia deve ser uma beleza
A primeira que vi o ZR-V me fez lembrar vagamente os traços da dianteira do Honda S2000.
Roda, parabéns pelo canal, mas cuidado com a Pneustore, verifica no reclame aqui a quantidade de reclamações. Estou há 45 dias sem meus pneus 😢
A saída do ar condicionado fica nos dutos de saída no assoalho para os bancos traseiros. Parabéns pela apresentação.
Tão eficazes quanto um pano de prato à prova de balas.
Esse carro e top muito bom anda bem , conforto e bunito. So quem tem sabe.
Anda bem???? Bebeu amigo???
Sim, você já andou ? Você tem 1 ?
@@andreribeironunesde2544logico que não!!! Jamais..., se tivesse mais que 300cv talvez pensaria.
@@andreribeironunesde2544precisa ter um pra saber que não anda??? Motor aspirado em carro pesado?
Jamais teria.
Meu carro tem 300cv, 45kgfm... pelo jeito não sabe o que é carro que anda mesmo.
Joao, no dia a dia o 0-100 não é mais importante que o conforto, confiabilidade, consumo e custo de reparação, é isso que o cliente de Toyota e Honda buscam.
Eu acho que o Jana devia ser o consultor de construção de carros, mas aí qualquer carro custaria 1 milhão de reais de tamanha perfeição 😂
Imagino....o Jana se não tiver motor de Ferrari e menos que nada 😅😅😅
Amigo, por favor ajuste o encosto de cabeça para sua altura em todo teste...se sofrer um acidente, o movimento de chicote no seu pescoço pode te machucar seriamente. É uma dica interessante para dar nos seus vídeos. Parabéns pelo trabalho!!!
João! Matou a pau na definição da frente do carro! Os Ford de 2013!!
Vai de Compass que tem mais motor, melhor acabamento e vc acha algumas promoções com melhor custo X beneficio.
Compass e linha Jeep não tem confiabilidade, esse é o problema.
@@alanrafael2350então Corolla Cross ou HRV Touring com muito menos dinheiro
Anacleto, vi agora: Maverick híbrida com desconto de 15 mil, de 235 por 220 mil, na Sinal em SP. Deve ser para terminar o estoque da 2023, porque a 2024 está para chegar. Espero que a 2024, embora bem mais completa, não suba de preço.
Nós sabemos que esse carro vai durar a vida inteira, mas sem motor turbo fica difícil concorrer com todo mundo, acho que até o HRV turbo é uma pedra no sapato desse carro.
Boa tarde amigo, chover no molhado, qualquer carro hoje mais de 150 k e roubo, tenho um hrv, vou rodar até derreter
E o Quico ?
A Honda se superou .....kkkk Que carrinho ein ...Isso que eu chamo de saber o publico que tem, domestica ele e depois é só surfar !! Pq HONDA É HONDA NÉ ....KKKK
Não quebra, não dar dor de cabeça e a na revenda é igual a toyota. Bora vê ai os BYD e GWM a revenda e os problemas que vão surgir, estão muito hypado.
@@Recenapepode ser, mas nem todo mundo topa ficar anos com um carro inferior para perder menos na revenda.
Olha, comparando entre ele e o Equinox da última avaliação, acho que ia com o Equinox. Mas, eu gostei também do ZRV, mesmo com motor 2.0 aspirado. Eu tô com um Cruze que é bem esperto, mas te falar que tô dirigindo igual ao um velhote.
João, bela reportagem, sobre a comparação tem que ser com o Corolla Cross XRX a combustão, seria bem equivalente e justa. Quem compra toyota é Honda quer tranquilidade quanto a manutenção e menor desvalorização na revenda, sou da geração X e acho que este carro se enquadra para esta geração no Brasil, nos EUA para os estudantes como eles têm de costume.
Jana. Você é um cara criativo e acho que algumas paltas seriam apreciadas caso o façam:
* fale de carros que você teve que ser racinal no julgamento mas você os teria mesmo assim;
* faça vídeos sobre carros usados, julgando valores em sites;
* faça comparativos entre 2 automóveis sejam novos ou usados.
Foi só um pedido, pois tenho certeza de que você mandaria muito bem!!
Abraço, Adriano Lopes.
Esse forro do teto na traseira vai fazer muito barulho em nossas estradas, nunca visto antes em um honda!
Estou em duvida entre ele e o Mitsubishi Eclipse Cross…qual sua opinião? Obrigado
Nossa, com todo o respeito, como está em dúvida? Uma lida na lista de equipamentos já esclarece…
@@ogearhead2426 Amigo, não sei qual a dúvida: Eclipse!
Nenhum, compre um carro seminovo mais barato e confiável (existe), e invista o resto. Por nada!
@@FordCamaroGT kkkkk....
De fato investir é uma ótima ideia mesmo....
Mas cada um está em um momento de vida diferente...
as vezes concluímos que chegou a hora de fazer certas coisas....como trocar de carro....
O Eclipse tem mais equipamento e a versão 4x2, full, é mais barato que a versão de entrada aqui do ZRV.....
Mas, embora eu acredite que o Eclipse é a compra mais racional do momento, o Toyota Cross é uma opção boa também na mesma faixa de preço....
A única coisa boa que posso dizer do ZRV é que gostei do design exterior.....
O resto: ou deixa desejar ou é simplesmente regular.
O que no final do raciocínio. Torna a compra do ZRV um caminhar distante da razão....e a emoção também parece que não vai ajudar muito na venda deste carro também...
kkk
Abraço
@SquallMaia
há 0 segundo
e o principal na minha humilde opinião: não agrega quase nada para o Brasil, já que é montado no México, junto com outros modelos cuja montagem foram transferidas para lá também (México), o CIVIC tenho certeza que foi, mas sei que outros modelos também foram....
Cor de parede de firma, essa foi boa 😂
Por 215mil, levo pra casa um Eclipse Cross top de linha com motor turbo, tração 4x4, teto solar duplo, além de ser mais bonito na minha opinião.
Este Honda ou o Yuan?
o problema é que MIT é muito ruim de revenda, e isso pelo que acompanho no país todo praticamente.
@@alanrafael2350dito isso, se fosse entre um carro ruim bom de revenda ou um carro bom ruim de revenda com certeza escolheria perder dinheiro na revenda e usufruir de um carro melhor por anos. Isso supondo que o ZRV tenha boa revenda no futuro, se não micar, o que eu acho que deve acontecer….
Concordo 110%. Este Honda, sem comentários
@@alanrafael2350 e quem disse que esse Honda será bom de revenda? Pelo que consta, ele já micou no lançamento. Prefiro ficar com um carro bom e confiável por anos, do que ter um carro meia boca só porque "supostamente" será melhor de revenda. Se pensar assim, fico com meu Corolla atual e daqui um tempo troco por outro igual, mesmo que no mercado tenha coisa melhor e mais moderna.
Anacleto, aqui em SP concessionários Ford dando desconto na linha 2023, Maverick 4x4 R$ 209,9 mil, Bronco Sport R$ 232,9 mil.
Ford morreu na maior parte do país.
@@fabioguerreiro4692 ela mudou o foco, não é produção de grande volume, é para público dirigido. Vai trazer, em 2024, o Bronco V6 2,7 biturbo com 334 cv e 57 kg de torque, câmbio de 10 marchas. São sempre produtos de ponta.
@@fabioguerreiro4692Morreu ? Depois que ela saiu do país teve um ano que mais lucrou 😂😂😂😂 não é impedimento para comprar um Ford , mercado paralelo, e oficinas tem peças para repor e todo mecânico sabe dar manutenção.
Pode ir de olho fechado. Dois baaaaaaita carros pelo preço
Nao sei porque essa fixação em aro grande? Aro acima de 18 polegadas pra quê? Pra andar nas nossas ruas esse tamanho está mais que ótimo. Esses dias vi uma BMW serie 3 com pneus de perfil 35, um anacronismo total em se tratando de cidades brasileiras.
De fato, a dianteira lembra os Ford da década passada
Achei q as TVs antiga tinha deixado de existir, olha essa multimídia 😢
entre eixos de T-Cross. Só quem é fã irá comprar.
Bom dia João Anacleto, não estou dizendo que o carro é ruim.....mas pelas avaliações que tenho visto, me decepcionei um pouco. Eu esperava um pouco mais dele, como esáco de porta malas, acabamento é bom. e um motor mais....segundo algumas avaliações que vi, disseram que ele é manco...é verdade? Não sei se ele é uma boa escolha. FIco na dúvida. Ele tem qualidade, é bonito. Ho tem a qualidade Honda, mas eu esperava um pouco amis dele.
Realmente faltou motor é versão híbrida.........parabéns pelo trabalho sobre rodas .Namastê.
Olha, esse parece ser um carro que daqui a 10 a 15 anos, vai continuar em perfeito estado.
É caro, falta bastante coisa, mas pra quem quer um carro pra ficar muito tempo com ele, o caminho é por aí viu...
Todos os concorrentes na mesma faixa de preço são melhores.
Dá para comprar um compass série S completo ou ainda um tiggo 7 e ainda sobra muito grana.
Compass SÉRIE S passa dos 250k já
@@thebombshellmale, eles dão 10% ou mais de descontos nos carros.
Boa análise! Parabéns.
Honda atualmente se resumem a dois bons carros Custo x Beneficio Honda City e HRV
Vi um de perto e achei mais bonito que nas imagens,o interior me pareceu muito bom ao toque mas acho que o João tem razão de novo (É raro mas acontece com irritante frequência!) é um carro para gente um pouco mais velha o que não é ruim como ruim o motor também não é mas ficaria melhor com o 1.5 turbo e seu torque em baixa e ficaria melhor também se tivesse um pouco de decoro e ficasse abaixo dos 200 mil.
Já eu vendo ao vivo achei o formato da traseira meio de Space Fox, uma perua meio desengonçada.
Vou de Haval H6 ou de BYD Song Plus
Galera! Eu finalmente vi um desse na rua aqui em São Paulo! E até agora vi 2 Civics novos. Honda tá começando a parecer aquelas marcas fora-de-série que vende um carro feito quase todo à mão a cada 10 meses.
em dias que o byd song plus custa 229 mil, não tem logica pegar esse carro.
Vai ver no futuro na hora de passar pra frente o Song, sem falar na manutenção, mas se tu é um que não liga de perder e muita grana na revenda, é uma opção...
@@alanrafael2350 to dizendo em produto e o que o dinheiro compra esse carro não vale e todo carro perde dinheiro, mas prefiro passar anos dirigindo um Song do que esse Honda.
@@alanrafael2350Manutenção? 😂 Parece eleitor de Bozo mentido assim do nada 😂 Elétricos o custo tanto para carregar e manutenção são muitos menores ,sem falar em impostos que no RJ não chega a 1 mil reais anuais ,enquanto um carro a combustão pode ir a mais de 5 mil, e pra quem mora em SP não cai em rodízio , em alguns são 8 anos de garantia na bateria ou 200 mil KM,BYD cale lembrar que as baterias delas estão nos teslas , ou seja , tem confiança sim.
@@allissonoliveira5878 eu nessa faixa de preço iria de Jetta GLI, mesmo seminovo.
@@alanrafael2350 Seria uma opção, mas eu iria de carro zero.
@janacletos , carro bem "mequetrefi" hein para ser um Honda, com "todo" esse acabamento e o teto prestes a despencar no primeito dia de Sol Deixado na praria de Santos as 12 baladaladas do Sol do Brasil, e a geringônça é espetácular hein .... e eu acho que é por isso que não está vendendo tanto ... ! Abraço
@MarceloFontanaFONTANA, imagina esse teto aqui em Mossoró!
A marca está criando motivos para sair do país!
@@globalbga7961 Put´s é verdade ai um SOL para cada um o Teto derrete ..imagino ai pois eu morei em Goiás e era quente também viu !
@@globalbga7961 Verdade ! pedindo para sair, e o consumidor não tem que comprar mesmo, ai quem sabe eles "acordam" antes tarde do que nunca e faz coisa melhor para entregar , para quem quer pagar caro e ser engando o golpe ta ai ! né ( risos)
Aqui em ksa estamos aguardando o novo CRV. Vamos ver qual será o valor.
Lindo ainda mais nessa cor ❤
Tiggo7 pro é melhor custo benefício?
Infelizmente não tem mercado, pois o HRV matou ele, não e atoa que hj ja estão fazendo promoção para vender eles. Mas espero que vire!
Situação tá feia moro em Alagoas mais precisamente no agreste moro aqui próximo de arapiraca aqui tem uma concessionária sempre passo em frente tem 3 lá na loja há bom tempo não foi vendido um situação complicada
Aqui no Recife tem 2 na loja, mas é só de exposição, lá trás tinha 7 para entrega.
Bom dia. Queria ver a comparação com o Toyota Corolla Cross
Se eu tivesse mais de 50 anos, e se não existissem carros chineses (Song Plus e H6), e também, e se o ZR-V fosse lançado há 5 anos atrás, e se tivesse motor turbo, e se a multimídia fosse legal, e se o preço não fosse absurdamente alto... e Se "De Larco" fosse meu amigo... É... Acho que eu compraria!
Rapaz....215 mil pedras....tá pesado
Parabéns pelo vídeo muito bom carro bonito porém o HRV parece melhor porque tem saída de ar traseira, a altura do solo deste carro é muito baixo no vídeo este carro parece que está com o forro de teto descolado pelo valor é melhor considerar outras opções
Eu dei uma olhada nesse e no HRV touring.... fui de hrv mesmo, é bem mais esperto que esse ai e o acabamento é tao bom quanto esse
Afinal são o mesmo carro. Mas a versão americana é piorada e quase todos os sentidos.
ta no prime ainda...? tinta transparente?
A nao ser que voce dependa de revenda pra viver, escolher isso ao inves de compass, song plus, até o niro, é loucura....
Song Plus foi um piores carros que já andei! Completo de tudo, porém tudo está na multimídia, e a unidade que testei estava com defeito nela e NADA do carro funcionava.. Fora a suspensão que é péssima.. não é atoa que tá cheio de unidades com menos de 5 mil km a venda no mercado!
Essa batucada no plástico é demais 😂
Esse.....carro 90 mil.....eu ainda pensava 10 vezes!
Excelente e divertido como sempre. Contudo, fico impressionado como o câmbio CVT está imperando nos carros de várias marcas. Esse câmbio dá sono
Eu acho que o CVT desempenha bem em carros turbo com o torque em baixa, que é mais ou menos o caso do 1.5t da Honda. Agora com aspirado é uma gritaria exagerada para pouco desempenho. Não teria.
@@wagnery4920 verdade, concordo
Com este preço é muito difícil enfrentar a concorrência os carros Honda são ótimos mais sempre foram caros
Legal, subindo a serra, a 100 km/h a quase 7mil rpm. Com certeza não precisa de um motor turbo, nem híbrido. Kkkkkk. Dá para entender o volume de vendas.
Este Honda ou o Yuan?
@@clesiorobertodesouzalopes8977 Moro em Brasília, por aqui eu vejo bastante Song Plus, mais que o Yuan. A galera ainda não está tão à vontade com carro puramente elétrico. Mas já que estamos na internet e podemos digitar o que quisermos, eu sonho com o Seal.
Só para acrescentar na análise, me parece que tem saidas de ar traseiras sim, ficam em baixo dos bancos.
Tão úteis quanto panos de prato à prova de balas.
Isso é reflexo de falta de adaptação para o mercado brasileiro. Na América do Norte isso é útil para o ar quente nos pés, já que o ar quente tem a tendência de subir. Para ar condicionado, não serve de nada, pois a tendência é descer…. Coisa tosca, só por esse detalhe eu já deixaria de comprar. Minha Sorento 2016 tem saídas de ar para as 3 fileiras de bancos.
João vai ter teste assim com o novo Territory?
Acho que nem tem comparação
@@uendermenoli tbm acho
Se viesse hídrido como o Civic por 270 mil seria matador.
Ele é montado no Brasil ou no México?
Abraço João,
México
@@MrMonfabio
Um ato de deslealdade da Honda para com o Brasil!
Só montar o carro aqui já não agrega muito, mas é o sinal mínimo de respeito para com o nosso mercado.
Ainda mais nesta faixa de preço!!! Está tudo errado!!!
Eu com certeza prefiro o Toyota Cross que pelo menos é montado no Brasil, tem um respeito mínimo por nós....
@@SquallMaiaprefiro importado que vem com motor a gasolina, sem essa conversa de flex.
@@SquallMaiamas tbm não curto Honda
@@tarjapreta777o problema é se for injeção direta e o governo aumentar a proporção de etanol para 30%. Eu tinha um importado gasolina e so coloca podium MAs acaba tornando um custo muito alto.
Tirando a cor que eu gosto, e mesmo sendo um nao tao fanatico hondeiro ( tive 2 civics, 2 fits) , esse carro não me ganhou não! esse balanço dianteiro não desce! e com esse preço e com esse tapa sol de tampão.sem chance!! honda ja foi legal!
Esse não é pra mim, órfão de um Civic 10... ainda procurando!
Cabeça de monumento da ilha de Páscoa foi complicado😂😂😂😂😂😂😂
Pela volta da Tecpix!!!! 🎉
Cara o carro é bom, o que ferra ele é o preço, os concorrentes e esse motor, que acredito eu tava mofando no fundo da fábrica e eles precisam fazer alguma coisa, ai mandaram aqui pro BR. Realmente não dá, mas acredito que seja só questão de tempo deles perceberem que não será / não foi bem recebido e mudar a motorização. Esperem só pra ver, e outra coisa, Honda ta começando a virar carro de cidade apenas, viajar em um carro desse com carga, e carro cheio, é um pecado, é arriscar demais a vida da própria família.
Cadê o Accord, Jana ? 👀
podem falar o que quiser , eu prefiro o bom e velho renegado 2.0 diesel cambio de 9 marchas fazendo de 17 a 19 po litro e na cidade 12 a 13 , e ainda com um pequeno minimo detalhe , tração nas 4 rodas o que da mil vezes mais segurança na chuva e te leva a qualquer quebrada !!! quando fizerem algo melhor me chamem que eu compro por hora fico com meu diesel 4x4
Honda é Honda; já tive um Fit em 2016, comprei zero Km, mas, nessa categoria eu iria de Taos. Não gosto dessa multimídia flutuante, prefiro as integradas ao painel, como os da VW, Renegade e Toro. Iria de Taos não pela multimídia, mas pelo conjunto da obra.
Bom dia a todos. RJ. São João de Meriti . Animal de grande porte o melhor de todos
Tenho um new City 2022 e não consigo ver nada nesse carro melhor que o City. Está vendendo tão mal que a Honda me manda e-mail e zap oferecendo juros zero ou ipva grátis para um carro que mal foi lançado.
Já tive City e Fit, mas depois de 2021 a Honda perdeu a mão nos preços, são bons carros, mas a Honda está cobrando preços de carros premium... Toyota, VW e Jeep agradecem
@@fabioguerreiro4692 verdade xará, esse ZR-V não entrega nada para custar 215k, eu compro vários carros melhores por menos...
Que bomba 💣
Volta TechPix! É um clássico.
Pq não o civic importado mexicano com a mesma configuração ? Alguém concorda ? Ou 1.5 turbo RS
bom vídeo!
E ai João. Cara como conseguiu vender 500 unidades desse carro por esse preço? Muito fraco. Ford Territory por 209k, ou se a opção é por Honda vai de HR-V, muito melhor.
Excelente opcao se custasse 120k.
Esse Honda é uma Marola.
Eu gostei muito do visual desse carro, pra mim ficou mais bonito que o HR-V novo, lanternas bem imponentes, porém merecia um motor turbo né!!
É impressionante como falam bobagem nesses comentários.
Eu fiz test drive em praticamente todos os suvs médios até 230 mil reais. Corolla cross, eclipse cross, territory, haval, compass, zrv e song plus.
Posso afirmar que o ZRV só perde em acabamento pro Song Plus. O motor, embora não seja dos mais modernos, é extremamente confiável e não vai deixar na mão. Anda muito bem. O carro é extremamente confortável e bonito (sim, eu também achei feio no início mas o carro é muito bonito, principalmente o branco perolizado).
O carro só tem um problema: o preço. Mas quem pode, paga, quem não pode vem criticar no RUclips.
Calma Soichiro.
Amigo, pelo amor de Deus. O carro nao anda bem e não é economico, se voce comparar ele com a HRV a diferença de tamanho nem é tanta pra sentir alguma diferença…. Entao é muito mais plausível e consciente as pessoas comprarem uma HRV turbo do que esse dinossauro chamado ZRV.
Resumo do que você falou, “não gostei das críticas e fiquei de mimimi, quem critica inveja”
@@LucasAraujo-ic8iv sempre assim. E o carro é tao bom que estao dando descontos de ate 20.000 no carro pra ver se desencalha das concessionárias
Eu amo a Honda mas esse Zrv nao compensa nada para comprar
Não consegui assistir até o final, o carro decepcionou muito. Não vende. Por isso que agora, em ago/2024 esta com desconto de mais de 30 MIL REAIS no 0km