Já mám doma Oleo-Mac 740T, je to držák největší, minimum oprav. Ale za ty léta je už vyběhanej, takže se už moc nepoužívá, jen takovej šolich... Motoricky už vydá výkon v rozmezí 0,8 - 1,1 koně, takže ho moje Husqvarna 343R trumfne, po letech trvalého používání má výkon cca 1,8 koně.
740T měl táta. Hroznej šrot. Furt to bylo v servisu. Furt se něco sralo. Vždycky sekal a za ním z toho krámu občas něco odlítlo. Většinou vzduchovej filtr. Ale jednou mu upadla celá nádrž a zůstala mu viset jen na hadičkách. Prostě střep...
Pěkné video jak ti psal mechoun to se podívej a taky bývá v nádrži takový filtr na konci té černé hadičky jak vypadá jako harmonika ... zkrátím to pokud po nastartování a sundaném filtru budeš stříkat pozvolna ten čistič do karburátoru a motor půjde do otáček hledej chybu v palivu bývá dost často ucpaný ten filtr v nádrži už jsem ho 2x měnil mám stejný motor i typ
Promazal bych hlavu mrknul na výfuk a vyčistil.Katburator vyčistit mrknout na membrány a ještě bych se podíval na gufera na klice popřípadně vyměnit seřídit a musí to makat 😉🤟tak práci zdar.
Podívej se i na hlavu co je na ní struna ,pokud nikdo nemazal ,může se přidírat , a to dokáže také pěkně dusit motor. Vlastní zkušenost. A jinak ,jak už tu bylo psáno, vše vyčistit, pokud s tím někdo jen sekal ,a žádná údržba, tak to bude chtít nějakou péči .Tak se těším, až to dotáhneš do konce, a přeji ti ,ať se dílo zdaří . 🙂
Pěkné video co má hlavu i patu držím ti palce Juniore at to jde jenom dál jak s kvalitou videí tak i s opravou věcí.
Já mám doma Oleo-Mac 740T, je to držák největší, minimum oprav. Ale za ty léta je už vyběhanej, takže se už moc nepoužívá, jen takovej šolich... Motoricky už vydá výkon v rozmezí 0,8 - 1,1 koně, takže ho moje Husqvarna 343R trumfne, po letech trvalého používání má výkon cca 1,8 koně.
740T měl táta. Hroznej šrot. Furt to bylo v servisu. Furt se něco sralo. Vždycky sekal a za ním z toho krámu občas něco odlítlo. Většinou vzduchovej filtr. Ale jednou mu upadla celá nádrž a zůstala mu viset jen na hadičkách. Prostě střep...
Pěkné video jak ti psal mechoun to se podívej a taky bývá v nádrži takový filtr na konci té černé hadičky jak vypadá jako harmonika ... zkrátím to pokud po nastartování a sundaném filtru budeš stříkat pozvolna ten čistič do karburátoru a motor půjde do otáček hledej chybu v palivu bývá dost často ucpaný ten filtr v nádrži už jsem ho 2x měnil mám stejný motor i typ
Membrána v karbci KO ani to nemusím rozebírat a vidím 😀
Promazal bych hlavu mrknul na výfuk a vyčistil.Katburator vyčistit mrknout na membrány a ještě bych se podíval na gufera na klice popřípadně vyměnit seřídit a musí to makat 😉🤟tak práci zdar.
Benzínový filtr v palivové nádrži ten zkus vyměnit. To je takový bílý váleček ten bentonový fitr.
Vyprat nebo vyměnit filtr u nasávání vzduchu motoru a ještě jeden fitr by měl být ve výfuku taková drátěná síťka.
👍
Podívej se i na hlavu co je na ní struna ,pokud nikdo nemazal ,může se přidírat , a to dokáže také pěkně dusit motor. Vlastní zkušenost. A jinak ,jak už tu bylo psáno, vše vyčistit, pokud s tím někdo jen sekal ,a žádná údržba, tak to bude chtít nějakou péči .Tak se těším, až to dotáhneš do konce, a přeji ti ,ať se dílo zdaří . 🙂
To hlavní musíš dodat do benzínu ten aditiva olej buť ten co je pro Husqvarna ten zelený nebo do Stihl ten červený.