РЕНО DUSTER ► "ХВАЛЕНАЯ ПОДВЕСКА" РЕНО ДАСТЕР. ОТДАЛ КУЧУ ДЕНЕГ
HTML-код
- Опубликовано: 6 апр 2024
- 2202 2006 9564 8590 Сбербанк
Поддержать канал в более качественном контенте , как по оборудованию, модернизации, и тюнингу Рено Дастер, так и по качеству звука и картинки.
Каждая поддержка ускоряет выход следующего ролика. 
Авто/Мото
Приветствую тебя друг. Я тут видосик принес. Отдельная благодарность за поддержку канала под прошлым роликом: Steven Kregen .
Из рассказа кажется что в сервисе развели и заменили половину того чего и пока не надо было менять.
Ставил себе 215/70 лучше чем сток, в этом году поставил 225/70 вообще чётко. Рекомендую 👍 резина Nokan Outpost AT.
Всё бы ничего, но есть минус! Большемерная нагрузка на Все узлы и агрегаты! Максимум на родных агрегатах - это 215\70
16
Левый передний привод , слабое звено . Заменил второй , оригинал ,пробег 160
Не знаю как ездите, у меня пробег 132000км., амортизаторы, стойки, всë родное, 14,5лет езжу без проблем, влетал на скорости в ямы очень глубокие , без проблем. Рено классные машины по надëжности
дастер только с 2012 года выпускают.откуда 14,5 лет?
😂😂😂
@@user-hj4dl9wl3hс 2009 года выпускается дастер. Не знаешь? Алиса в помощь.
@@user-hj4dl9wl3hты только дома тазы покупал? Я с 90 годов на иномарках ездил.
@@user-hj4dl9wl3h с 2009 выпускается если что
После слов: "хотел подтянуть ручник,но не сам конечно" всё понятно стало сразу😂
Тоже так же замерил, ради интереса растояние между колесом и аркой. Везде по 15см, а вот справа спереди 14см. Предполагаю, если я сажусь один, растояние выравнивается или всё таки это не норма?
🤝. У отца террано 17 года двиг 2 литра мех. Пробег 78к. Меняли только задание стойки. Брал Японию не помню как называется. 6 к одна. Китай 2,600 в августе 23 года дело было. Изучите вопрос с Вестой. Многое подходит. А да еще бензином запахло. На заводе не правильно поставили уплотнение на насос. Экспортация 60% поселковые дороги. Резину да любую какая нравиться. Лишь бы не терла. Это не гонка что бы ее на повороте перевернула. Все в меру нужно.
А где альфрад?
У меня тоже дастер. Я ежу часто на рыбалку, активный отдых ежу нежалея так скажем. Шаровые вышли на 40 тысячах заменил просто шаровые. На 70 сам замени сайлентблоки на 91 шаровые сам заменил так как они на болтах после первой замены. Стойки сухие.
Вячеслав ставь родную 65 не ломай голову 🤝🤝🤝
Привет Вячеслав! У меня брат ставил на свою машину больший диаметр, так существенно увеличился расход топлива, а у тебя ещё и пятно контакта уменьшится, (а это тормозной путь) да и валкость побольше будет. Ставь родные размеры, не выдумывай. Да, ещё у брата радиус поворота увеличился, т к резина во что то немного упираться стала.
Ерунду пишешь
Вячеслав , как называется видео где вы с котом ???
Ну наконец-то видос вышел. А то я переживать начал!!!👍
Здравствуй, какие амортизаторы брал за пять в сборе, тоже застучали , посоветуй пожалуйста
Сааз попробуйте.
Почему опоры передние не поменял?
Только стойки менял, пружины не менял?
Дастер пробег 104 тыс. На сотке заменил задние стойки рычаги тоже нужно менять. Резину можешь поставить и 70,намного не поднимется, в лучшем случае на 1 см. Поэтому ставь родную размерность и возьми М/Т. Рычаги не выкидывай, переберешь и будут на следующую замену в запас. Родная континентальной тоже отходила около 45 тыс. Поставил екахама геолендер G 015, пока доволен. Аморты поставил в круг наши SS 20.
Ставь резину ту что завод прописал
Тоже недавно менял все - аморты задние ,колодки задние ,шаровые пару сразу заменил , подушку верхнюю на двс ,рулевые тяги ,рулевые наконечники, тормозные цилиндры два , тросики на ручник - запчасти 31.000 за работу - 11.000 , еще крестовину на кардан и балансировка кардана нужна ,итого около 50.000 выйдет ,пробег 140.000 ,потому что предыдущий хозяин ничего не менял ,так что цены у тебя нормальные ,на ваз если все менять не намного дешевле
Если нужна проходимость и мягкость по грунтовкам, бери А/Т резину, например нокиа. Причём А/Т не шумнее штатной резины. Если по лесам катаете можно и 70 резину поставить, на одной из предыдущих машин ставил проставки в 30мм вела себя адекватно. Но то был седан кобальт, дастер же изначально высокий, себе беру штатный размер мне его хватает.
64 т км и летнюю резину менять? Это из чего резина сделана? Из сажи?
пфф.... родные континентали очень мягкие и изнашиваются как твари. у меня пробег 40 тыщ они ходят последний сезон, уже почти протектора нет.
Вячеслав привет! У меня Дастер 2х литровый 2015рейсталинг. Так же замена летней резины на 65тыс.км. Стойки задние и задние тормоза на 50т.км. Сейчас 73т.км, пришло время передним стойка и замене передних колодок и тормозных дисков. Ещё родное всё стоит. С резиной не советую экспериментировать. Движок обидится... Сам же говорил что сейчас всё дорого. Обслуживание вовремя и качественные запчасти. И будет нам счастье. Удачи!
Был Дастер 2012 года. За 8 лет и 180 тысяч пробега поменял три раза амортизаторы в круг, тормозные диски два раза, два раза ремонтировал кардан, 1 раз менял подвесной, передние рычаги, все сайленты в задней многорычажке, три раза наконечники, втулки стаба перед-зад два раза, стоек стабилизатора передних вообще без счёта. По двигателю кроме замены переднего сальника КВ и текущей клапанной крышки, никаких проблем.
Привет. Владею Дастером 1.6 4vd 2018г пробег 86т.к. подвеска вся родная. Резину лучше возьмите родной размер 215 65 r16. При ремонте подвески надо было поменять опоры стояк, они очень сильно со временем просядают.( как и пружины) Насчëт проставок - обычно ставят 2 см на перëд и 3 на задок. Но у многих при резком ускорении есть небольшая вибрация. Шруз начинает работать под другим углом из-за этого и вибрация. Удачи.
На лобаш разводят, в том году менял 8500 оригинал, без подогрева, с подогревом 16000, город пермь
У меня стоит 215/70/16 Bf gudrych KO2 стала отлично. Расход увеличился на 1литр. Проставки поставил сам спереди 20мм, с сзади 30мм машина стала чуть жоще.
По поводу резины! На штатном амтел прошел 65000 км.В замен ее купил Matador izzarda в штатном размере 215/65.Резина тихая.Брал по советам .Не жалею.
Скорее всего на подвеску в немалой степени повлияло время, хоть пробег и небольшой, но по годам уже ощутимо оказалось.
Здоровья Вам!
Не бери 70 профиль, я пробовал, расход, ускорение и как на удивление пробой на корпус сильнее( вопреки размера профиля) в теории чем больше профиль тем мягче( но нет, все обратно.....) пробуй конечно, я наэксперементировался🤷 я брал геолендер якогаму 215,70,16. Продал через неделю( и дело не в резине) а в размерности....на счнт валкости сильно незаметил, а по пробою на коопус, разоон, и расход, все понял для себя😮
Доброго времени суток, Вячеслав! У меня после родного континенталя кросс сейчас Yokohama Geolandar A/T G015 215/70 R16. Расход по городу на 0,5-0,7л. стал больше - машине на 2-й и 3-й передаче нужен бОльший разгон, дальше, разогнавшись, как обычно (2л. 143л/с МКПП). Почему поставил 215/70? Стравливаю шины до 1.4 ( штатно 2.0) для прохождения по песку и др. сыпучего грунта. В крутой замес не лезу, там М/Т и дежурный трактор нужны 🚜😜. По городу, твёрдой грунтовке и трассе штатный размер самое ОНО!!!, тут без нас проектировщики постарались.
Вячеслав, если прикинуть хер к носу, то путём нехитрых вычислений получается так! 215/65 R16 диаметр колеса будет 685.9 мм. На 215/70R16 диаметр колеса увеличится до 707.4 мм. Т.е. разница всего 21.5 мм. А клиренс вырастет всего лишь на 10.5 мм. Нужно оно вам или нет решайте сами. И да! Параметры ещё зависят от производителя. У кого то протектор 5-6 мм, у кого то 7-8 мм и т.д. Да и вообще резина во многом отличается. Какая то мягкая, какая то жёстче. Разница в корде и т.д. Так что вы можете взять и побольше размером но она будет к примеру плющиться больше чем родная резина при одном и том же давлении . Я считаю что шкурка выделки не стоит. Как то так! Без обид если ЧЁ . Вы у нас дядька умный, сами решите что нужно :)
Добрый день, в том году тоже встоал вопрос по замене резыны, проштудировал массу инфы и остановился на известном мировом китайском бренде МАКСИС 771 Браво А/Т , доволен как слон, вмеру шумная по трассе, но не напрягает, размер стандартный , после нее на зиму также взял зимку, липучку МАКСИС был поражен ещё больше,
Поменять шаровую вообще нет проблем. Делов на час в гараже. Клёпки высверлил, новую поставил и все дела. Зато если наебн...тся в следующий раз вообще работы на 20 минут. У меня вот к примеру правая шаровая сдохла вообще на 20 тыс пробега. Х...й знает почему. Снял, пыльник целый, смазка есть, ржавчины нет, а палец как х...й в ступе болтается. Купил какую то за косарь, она больше чем родная ( в смысле шар пальца), мощная на вид. Сделана вроде качественно, смазка внутри была. Поставил и всё ЗБС. Больше ничего не делал. Пробег 40 тыс. Езда в основном осень, зима, весна.
Дастер 19 года дизель, с завод были 17, полтора года назад купил оригинал 16 производства Турция, и поставил 215/70/16 екогама геолендер влазит без проблем, динамика, расход разницы не видно (наверное из-за дизеля) по ходу очень нравится, мягко ямы на ура.
Езжу круглый год.
От новых стоек кузов не поднимется относительно колёс. Кузов держат пружины. Если пружины уже просевшие, то лучше заменить. Резина 215/70 даёт +1см к дорожному просвету.
Сайлентблоки и шаровые при активной езде по рыбалкам отхаживают за 100000. По подвеске слабое место - втулки тяги передних стабилизаторов поперечной устойчивости.. Стук такой, что не понятно откуда, даже кажется что сзади. Э под эту марку на сервисах разводят на шаровые и сайлентблоки. А стойки да, 60-70 ьыс ходят. Меня тоже на сервисе пытались так развести.
Приветствую Вячеслав.дастер 17года на 92 т.км начала брякать стойка стаба.поменял ходовку вкруг.стойки лемфердер на усиленных пружинах Фобос после замены поднялась на 4см.лобаш оригинал 7 рублей+замена 3,5
здравствуйте можете дать ссылку на стойки лемфердер ? буду благодарен очень ..
@@user-gq1vh8sm4m добрый день.извиняюсь )))стойки мандо
@@user-gq1vh8sm4m брал на озоне по 6500 за штуку
@@user-rz8vv2kx6k спасибо !
@@user-rz8vv2kx6k спасибо удачи вам во всем !
Ну а разницу в движках 1.6 и 2 литра можно ощутить при полной загрузке или с прицепом в горку. Вариантов много по сути. И лишние кубики не помешают :) Да и разгон с 80 до 100 будет пошустрее пожалуй. Но это чисто моё мнение.
У меня ниссан тирано 17 года менял только стабилизаторы и колодки передние пробег 75 тыщ
Аморты разные на перед и зад не рекомендуют ставить' жесткость может разная быть' будет козление- качка на ухабах.
Разных моделей производителей
Слав, про проставки забудь, если бы с новъя, другое дело, а сейчас шрусы приработались под одним углом, поднимешь, со временем все шрусы под замену, а это дорого. С колесами тоже я бы не стал экспериментировать, двигло 1,6, ему будет тяжеловато, три сантиметра Клиренса в грязи не спасут, больше будет гемора. По подвеске не знаю, у меня точно такая же машина, пробег 85 тыщ, пока все идеально, даже колодки родные, но пора менять, по грязи езжу очень редко.
если так хочется поменять резину, то я бы взял сразу 17 радиус на лето.16 для дастера смотрится как то по детски.у меня у самого дастер только 2,0 акпп. А вообще резина то вроде еще норм,я бы покатал её.
Приветствую, себе поставил большего радиуса разницы практически нет. А вообще кто ездит бездор трасса ставят АТ резину 225/70 16, говорят норм. Удачи.
Нокиан отпост 16. 70. Автамат. В грязи валит норм. На трассе не шумная , идеал для рыб. охот.
У меня тоже 1.6 130 постоянно в легкую
Тоже 2016 2.0АКПП. Пробег 106.000,и только в этом году сказали нужно поменять стабилизаторы вкруг, и наконечники передние, всё. Сейчас как заново купил нового, ничего не менял и не просится. В ямы всякие влетал, Киров город ям и ухабов.
Другую не хочется, уж больно надежный попался авто, каждый год смотрю что вложить, а держится, Красава!
А вот АКПП шляпа, с самого начала работает не так. И прошивки делал, и убирал, и на новых тест драйв ездил. Переключения жесткие, нужно чувствовать, чтоб смягчить переключения. Был японец 4ступени, и гранта, тоже 4,вот там хоть и длинные, но всё читалось поведение.
очень странно, что стойки стаба 106 тыс прошли , ведь сам завод признавал, что на дастерах 16-17 года ставились ненадёжные стойки , которые ходили от 15-40 тыс и в 18 году поменяли производителя.у мужиков на работе как раз так и было на дастере 16 и 17 года они поменяли стойки стаба около 30 тыс. пробега.а с неисправной стойкой ездить невозможно , удары такие , что невольно поедешь в сервис .
@@user-hj4dl9wl3h Всё чётко отходили, и дальше езжу. Привык вкладывать в машины, а тут всё надёжно 👌
Никаких подтеков,и других проблем в подвеске сейчас!
не переживай мужик, хороший звук наружу выйдет, если тебя ничего не напрягает, не стучит, гоняй и не слушай шабашников разводил!
Здравствуйте вот что скажу у самого дастер дизельный уже второй и щас кстати дорест,прежний владелец очень был оккуратный человек при ремонте в сервисе собирал все чеки на все я посмотрел и офигел даже на втором фокусе подвеска намного крепче на своем в 200 только шаровые родные сняли а тут они 10 раз меняет.😂
Смотри и запоминай, аморты берёшь сс20 перед и зад спорт, к ним пружины Фобос , стойки стабилизатора ,бери "износа нет", 4штуки, шаровые и сайлентблоки меняються два раза в жизни, единственный минус минус это сайлентблоки стабилизатора, они умирают каждый год, меняются легко и дёшево, какие только не брал ,умирают все через год. Кстати подвеска подниматься хорошо , но в пределах разумного.
а можно подробнее что за сс20 ? буду вам очень благодарен и где заказывать ? фобос говорят что не очень пружины даж не знаю кому верить
Не Будет она валкая. И по поводу оборотов мне поставили прошивку евро 5 теперь не тупит разгоняется влёт несмотря на увеличенную резину.
Берегите передний левый привод
@@user-dk9kk6zk7h берегу 70 тысяч проехал на этой резине вроде всё норм. Зато в грязи уверенно чувствует себя. А не как корова, гудричи вещ.
Когда цены будут падать, а не подниматься. Настоебало уже всё одни обещания хорошей жизни, а становится только хуже.
на выборы слабо ходят, надо лучше)
@@Alex-bx3ed я на эти тоже не ходил, не дебатов, не кандидатов нахер время терять.
@@user-lk4oj6kp2j вообще никогда не ходил с 2003г, профанация.
Привет Славян я резину с Мега маркета заказал мне два надо было по 8700, минус 3000 промокод минус 2000 бонусы Спасибо и + 3000 этих же бонусов начислили . По итогу два по цене одного. Аморты зад на 112, перед на122 поменял, рычаги на 150, колодки перед 170, зад завод . Втулки стабилизатора переднего через 35-45 как расходник. Акум 6 лет, сейчас Тюмень стандарт стоит 4 год. Ну и тормозуху раза три уже тоже поменял . Режим езды пригород, грунтовки когда за грибами, на речку и т.д.
Стойки стабилизатора на 120 заменил, антифриз и масла в трансмисси два раз, и в Гур.
Вячеслав, обрати внимание на тормозные диски а точнее посмотри их износ из нутри, они там снашиваются под конус, хотя с наружи снашиваются ровно - из за чего я их поменял на 62-х тысячах от греха по дальше ибо с нутра этот износ плохо видно пока не снимеш диски - может только у меня они так изнашиваются, кто умный ответте, знатоки- дастероводы.
Пробег примерно 66000 км. Прошел диагностику , все в норме и ничего не менял .Приготовил сайлентблоки сказали пока не менять , все родное . Ездить стараюсь аккуратно , не гоняю . Дастер новый покупал в 2000 году . Резина континенталь летняя в хорошем состоянии. Желаю поездок без ремонта и здоровья.
В 2000 их ещё не выпускали😂😂😂
Это спецсерия,спецзаказ))
виатти боско АТ бери , но её на 70 нету, только 65 . 70 профиль так то подойдёт , тракмакс Х привилио АТ как раз такие есть или кордиант алл террейн. цены от 5800 китаец и 7-8 тыс наши боско и кордиант.думай , читай отзывы.так то в основном по асфальту ездишь, думаю виатти боско норм.будет, у меня такие были на первом дастере - даже в мороз -10 по накатанному снегу ездил -держали , но без фанатизма.
У меня была Шеви Нива, сейчас Ниссан Террано 2,0 МТ 4х4.
На Ниве прошёл 100 тыс за 6 лет, заменил только одну шаровую.
На Террано, езжу меньше, за те же 6 лет 48 тыс, пока подвеску не делал, вроде претензий нет. Посмотрим, какая машина больше денег спылесосит.
И ещё, если вы сами не умеете обслуживать свой автомобиль, не стоит наговаривать на подвеску Дастер а, она выдерживает больше чем любой другой кроссовер.
я заметил
Круто развели
Вячеслав разница в моторах заметно ощутима, при большой загрузке машины, а с одной жопой легко ни чего не понять
У меня 70 я на лете , всё норм!
Приветствую Вячеслав! Смело ставь АТ резину (Motodor MP Izarda) 215/70 R16, или МТ резину 215/75 R15, ну и диски на 15. Если покупать резину 225/70 R16, то придется подрезать и загибать шов под подкрылком и подкрылокплавить феном плавить. Смело лифтуй проставками 3 никаких последствий небудет.
Резина которая стоит у вас на дастере ещё нормальная, можно ездить сизона 2, но в грязь заезжать на ней не советую.
Izarda в родном размере имеется, всё хорошо, две зимы тоже на ней, не переобувался(в основном город), хотя зима есть. Дорого только))))
Все-таки машина должна ездить. От того что она стоит всё резинки страдают возможно.
У меня 17 года машина 150 пробег. По подвеске задние стойки заменил, одна шаровая и стойки стабилизатора перед и зад
На 70 ставь, ездию 5 лет всë супер
Бери Роадкруза 215*70*16 все норм.не шумит
70 на перед будет топ.
Пробег 62 т. Км. Дастер 16 год. Сегодня только был в сервисе. Уже 2й раз меняю рулевые наконечники. Ходят по 30тысяч.Очень слабые.И сегодня поменяли правый рычаг. И впервые поменял диски передние. Колодки уже вторые. За все вместе с ТО(масло, фильтр масляный, воздушный, салонный) отдал с работой 37500р.Как то так.Аккумулятор кстати тоже сдох в этом году. 8 лет прошел.С резиной не экперементировал бы.
В Белгороде за ТО 70т отдал 11.800, капец у вас цены.
По гарантии меняли рычаг левый, в 50т пробега сказали опять рычаг менять, правый родной. В место рычага поставили шаровую. В 60т сказали нужно шаровую менять, сказал что меняли 10т назад. Вот пожимая плечами. Ответил по позже будем менять. В 70 сказали нужно менять шаровую, тормозные диски, колодки. Ценник 13 т. Заказал по отзывам колодки и шаровую обошлись 2100, дома в течение двух часов поменял сам. Проблема немного была в сбить шаровую. Когда снял шаровая свободно ходит, но люфта не было. Подумал что в таком состоянии мог бы ещё 10т ездить, как и предыдущие проехал. Диски буду менять где-то 80-90. Дастер 16г. В заднем кардане две крестовины поменяли за 13т р .
Я на родных 127 тысяч км проехал
215 70 р16 норм большинство берет родкрузу ра1100
Малый пробег.и из за этого проблемы, надо что бы машинка работала, по идее пробег должен быть в среднем 130000.
Привет вам Вячеслав из израиля
Резина ещё хорошая, на ней стоят метки внутри водоотводов, до них ещё ездить и ездить
2016, 2.0, АКПП пробег 100т.км. на 52т.км замена пердних дисков, колодок и стоек стабилизатора. На 98т.км замена стоек стабилизатора в круг, замена задних колодок и планок, замена сайлентов в передних рычагах и шаровых, опорные подшипники и пыльники амортизаторов. Пока усё. Остальнное в родне!
Второй владелец с пробега 42т.км и ноября 2019 года.
Если честно удивлен его живучестью, вроде собран из говна и палок, но видимо нормальные инженеры подвеску на нагрузки просчитали.
Кстати цены на з/ч Дастера выше чем на Sportage 4, совсем не бюджетно получается содержать румынского француза родом из Москвы. )))
Sportage 2018г.с нуля, 2.0 AWD, АКПП пробег 95т.км подвеска пока вся родная, на 47т.км менял передние диски сожранные заводскими колодками, которые еще имели по 3мм на износ до замены. Корейса в принципе тоже не плохо просчитан по подвеске.
Пробеги в основном трасса и город, по говнам обычно не езжу.
Я бы не стал бы ставить 70 расход чуть увеличится и валкость увеличетя не надо.
Резина то нормальная еще, 70мм влезет в лёгкую, а пробег нипричом, все разрушается от времени, у меня пробег 90тыщ машине 4года
Вот везде пишут типа клиренс на Дастере 210 мм, а по факту ни хрена. По крайней мере на моём спустя год 180 мм. Ну не могли же пружины так просесть? Езжу практически один. Вячеслав, а мерять лучше и точнее от середины ступицы и до крыла.
Ты супер
спасибо, ты тоже )
Резина максис браво ат пробег на ней около 45т всё нормально
Вечеслав ,скорее всего время берет свое ,на батином Логане менял стойки передние ,и сайлентблоки задней балки ,там втулки вывалились ,машина 2012 года ,в одних руках ,но ездит мало ,на данный момент 90 тыс. км .У знакомого таксиста ,эти проблемы начались после 150 тыс . км ,а у машин года одинаковые. Резину бери 65 -ю ,алл терраин
Сейчас по резине цена-качество Сайлун Артрезо элит в родном размере.
По нашим дорогам любую подвеску можно ушатать, а по поводу цен посмотри для прикола сколько пневма баллоны на Мерседес стоят😂
А ведро про попробуй много сьэкономишь
1,6 катастрофически не хватает на бездорожье, да и по трассе при обгоне. У брата 1,6 у меня 2.0, сравнивали. 2,0 лучший двигатель на Дастере.
Купил 215 70 16 ат.
Судя по всему у тебя пробег скручен...., я уже 80к докатываю и никаких проблем по подвески( одну шаровую поменял и все)....
После таких владельцев машины и помирают
а после таких оживают
. нуну
Не ставь колеса 70.
почему?
@@user-ob7mk6wk7h должно быть место для ходов подвески, хотя они крайне малы, а так-же для грязи
Вы пробывали...? Два года в грязи, на асвальте... а/т.. всё норм.@@user-xz4be9zu6i
И́ меняй пружины на повыше
На 60тыр.подвеску убил.У меня 150 000-только рычаги в сборе поменял.Передние амо родные,машине 7 лет
Если вы эти 150 тыс по асфальту летали то что будет подвеске? А если живёшь там где дороги нормальные только на бумаге или их вообще нет, то и за год можно подвеску убить.
@@user-tm6by6lz7pна пробеге 200000 т.км поменял рычаги и тяги рулевые.дастер дизель 2021г.
Она не хваленая, а перехваленая.
Купил Дастер на 17 колёсах зима+ лето. Когда машина начнёт валиться? На спидометре 25 тысяч. Жду до 50. Потом с проставками поставлю Уазовские и поеду дальше. Отпишусь!
ты по каким дорогам ездишь, чтоб на таком пробеге в подвеску лезть!?
Про задние тормаза я вам писал как чтоб обслужили... Но мой коментарий не заметили😢😢
мерить надо до центра колеса а резина нету разницы что 70ка что 65ка
Вячеслав, за время этого видео Вы неоднократно спрашивали совет.. Про одно , про другое.. Так вот Вам единый совет: продавайте Дастер, берите новую машину! У меня Дастер был куплен примерно в это же время. Смотрел Ваши видео. Как Вы радовались, как Вы под себя подстраивали машину... Прошло время, теперь видео как амортизаторы поменять, резиночку под бампер и т.д. , короче, как победить старость... Я все это уже проходил. Масло в коробке, в редукторе, крестовина коленвала и т.д..... Как бы не был хорош Дастер, мне он очень понравился, все равно время берет свое. Бросайте Вы это унылое дело. Берите новую тачку и снова снимайте жизнерадостные видео!!!!
Вот еврей нарисовался.
Ну-ну, новую тачку по цене недвижимости! Вы ещё в кредит посоветуйте залезть! Кредит, ипотека - хомут на шею человека! Да и нет сейчас альтернативы Рено Дастер! Вечеслав, не слушайте таких советчиков. Радуйтесь тому, что у Вас имеется! Всего Вам доброго и хорошего!
Что такое поворотный рычаг??? А вобще дядя чисто ездюк, нихрена в машине не соображает,доверяет звонкам из сервиса,вот на таких как раз и зарабатывают. У меня Дастер 21-го года,96 тысяч пробег,заменены оба наконечника и втулки заднего стабилизатора,кардан,всё бесплатно по гарантии
Кроме рычагов,все шняга.Долго не проходит.Потом опять про подвеску будут жалобы.
Придаёт из Белоруссии
Слава, а по поводу донатов укажите просто номер карты. Я вот ни х...я не понимаю как там эти донаты делать :( Гемор какой то.
В описании к видео добавил. Возможно Вы и правы , на карту проще.
Ну вот, другое дело. В 0:43 лови. Извини , но чем могу:) Привет из Твери.
Машина с пробегом в 64000км.в европе, это не о чём, это просто обкатка.
Ну езду по росиянским дорогам, долго не выдержит ни какая марка, даже уаз патриот.😂
Запчасти отборное Г!!!
c салона то прям мощььь, все развалилось на 60,000 .
Скажи Путину спасибо за цены, но это ещё только начало....