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你好，我也剛入手這台車快滿一個月，整體來說，操縱穩定舒適非常出色，唯動力略不足，但仍相當優異，以125cc來說，是一台非常值得推薦入手的好車，我很滿意。
但價位很不令人滿意
griffin~ 是很貴沒錯，我去年九月底時買辦到好是86500。
吳浩全 ？可我弄到好學生專案折2000才79500
比獸 卡 真好，因為我非學生，我是上班族，好好珍惜你的愛車。
現在rcs要出150
每台車有每台車的特性跟缺點 要動力 絕對不會考慮到這台 但這台的動力是非常線性的 加起油門來非常輕鬆 非常舒服 這台車打著穩定性與操控性 穩定性真的很棒， 我個人是tigra車主 家裡多了一台racings 騎過之後真的天差地遠 更何況我前後避震都是改裝的 也騎不到racings這種感覺 所以說只能看自己的需求去找車子 而不是一直拿車種比較..... 試騎就知道自己要的感覺了 畢竟 8萬的價格也是一筆重金 還是得取捨自己的需求
說的好！
如果做靜態缺點介紹，會有人想看嗎？因為已經有人做出整台車詳細介紹影片了，我只能做缺點介紹了！
你有做我會看 首購族 大哥辛苦了
請問一下~這台從買來騎到現在有什麼問題嗎如果不考慮價格的話g6125 和這台比較推哪台呢
+很平凡 如果在意穩定性跟操控性，那可以考慮這台，如果市區代步而已，可能就是看你比較喜歡哪一台的外觀囉！
+很平凡 G6買就150享受它的配備跟性能125的racings我比較推
雷霆S是享受在改裝和過彎操作技術 性能雖然沒G6好 但配備給的也算不錯 起碼過彎平穩
我覺得台灣的路能給妳騎快的真的很少，穩定跟舒適才是最適合的
對啊，這台舒適又穩，後座也舒適，可以考慮看看哦
+Nicolas Hsiao 大大不好意思，我已經騎驚嘆150了😂，不過我好朋友最近光這台外型就被迷住了😂，他要買
在高雄能騎快的路可多喽
+Albert Shih 然後呢？還是白牌啊！你騎那麼快不怕晚七天回家喔？
大大啊!我只是點醒妳台灣可以騎快的路不少啊!你這麼激動?這麼愛晚七天回家喔?
版主辛苦了 不過我還是等它會不會改款以及會不會出150系列的再考慮買
先買先享受囉！
不用等了啦! 不會再出150了 去看光陽的雷霆s的介紹就知道了
gtr88787 那就等它改版吧 125這樣好耗油
光陽有段影片就有講了 說雷霆S主打的是125市場 主要對手是跟勁戰拚改裝市場 現在很多改裝東西都有針對雷霆S下去開發了
結果光陽策略大錯誤.近雷霆王的車重.舊雷霆150的價位.卻裝進軟趴趴的125引擎.根本銷量爆跌沒人要.150市場反被Y牌推出FORCE 155趁機搶奪成功.逼的要把雷霆王失血大降價來擋Y牌攻勢.賠了夫人又折兵.只能說.光陽到底哪來的自信?
感謝你的測試影片，至善路再晚一點車就比較少
謝謝你，這車也不便宜，做一些小介紹給有興趣的朋友參考，因為當初要買之前我也是在找類似影片，但卻沒有幾個，所以才想來拍一下，新手拍影片還請大家包涵。
請問一下這台車騎起來穩嗎，最近一直在考慮要不要牽這台
穩啊！但要有力的話建議買150
166/50是否可以騎乘 最近想買人生第一台車 在看rcs125跟Vjr125
9:25有非常清楚的加速排氣聲感謝你的影片，非常讚;)
不客氣，希望能幫上忙。
里程多少測試的？訓完車動力會不會更強哈哈哈
+郭維宏 車牽到馬上就試了，試完馬上換機油。基本上馴車是因為以前的汽缸不夠精密，不管是新車或搪缸都需要讓汽缸磨合，但現在科技已經可以做得非常精密了，原廠引擎出場也會測試，其實不用馴缸，我相信原廠手冊也沒叫您這樣做吧。再來就是大部分人所謂的馴缸，有時候反而會讓車尾速變差，因為汽缸上死點缸壁會積碳，還有傳動系統磨耗會定型，這樣反而反效果。
+Nicolas Hsiao 得到新知識
原廠手冊還真的有叫人訓車耶你可以去看看時速不能超過60KM
可以請問一下這台車的價格嗎？
剛出來買八萬四千的樣子，有點久了。
Nicolas Hsiao 謝謝你
這尾速 有待加強👍👍👍
如果沒有要當山道猴子其實沒差
前後避震穩嗎? 請問你有上台雷霆？
我騎過上一代雷霆，家裡有人有，騎起來的差別就是，舊雷霆重心偏後，前面不夠重，會有不安定感。新雷霆重心比較平均，騎起來感覺很安定，很穩。至於前後避震器，後面調到最後一段還可以，前面只有新車剛開始還算可以，激烈操駕後開始衰退，目前我前叉已經吃超過總行程三分之二了，阻尼也不太夠，但正常騎乘下，舒適也不會不穩定，有在騎快騎山路可能還是要灌前叉。
我在考慮這台 感覺這台真的好有魅力
現在rcs要出150了別買這個
黃花生 沒錯！我也被騙了！
我去年12月就牽了 早就gg了XD
來不及了ˊˋ
黃花生 瑞凡，來不及了XD
個人小小建議 騎乘機車行進時 手盡量不要放在剎車拉桿上 兩手實握手把 對於龍頭穩定掌握度比較好 經過路口時可以稍微鬆油門左手才預先放在剎車拉桿預防萬一
我想請妳給建議前做個小實驗給我，妳現在雙手滿把握車手，然後計時開始後馬上按煞車，要按到有實際煞車作用的力道，然後看看是幾秒！再上網去看一些車禍的影片，往往事情就是發生在那一秒內，那一秒，基本上妳已經沒有時間 反應、打開手指、手指放拉桿、按下煞車。如果整條路沒有任何車，當然可以不用放在拉桿上，但有車有速度的情況下，這是預防任何突發狀況！再來，車的穩定不是雙手用力抓著龍頭就是穩定好嗎？雙手其實是放鬆的，還是妳都用轉龍頭的方式在轉彎？所以大型重機常常要換檔，手常常拉離合器拉桿，所以這種車永遠騎不穩嗎？神理論
其實手不要放在煞車不是為了掌握龍頭，只是提醒大家不要誤觸煞車，在擋車上就是不要誤觸離合器，因為這兩件事是非常危險的，尤其是離合器。
+陳柏臣 如何誤壓？那油門也不要握，因為會誤轉？什麼理論…除了賽道以外的道路，我騎重機也是放著騎，因為隨時都要補油壓離合器降檔，只靠單煞車有時根本不夠！
我想可能是誤會我的意思了，我沒有要否定手放在煞車或離合器上，台灣道路有很多岔路彎道突發狀況等，離合器跟煞車的確是隨時要用的，我個人在市區駕駛也是放在煞車上除非是在大直線的巡航我會說誤觸是因為很多人把手放在煞車上但會稍微拉一點煞車，我相信你知道前面那一小段並不會有煞車效果，但是會造成後方用路人困擾，因為煞車燈會一閃一閃的不知道到底是要煞車還是怎樣，當然影片中你都是輕放的不會影響到他人就沒關係。然後離合器的部分是提醒新手不要把離合器當煞車，很多新手遇到緊急事件第一件事就是先拉離合器然後煞車，這個有人測試過煞車距離會拉長。
+陳柏臣 當然，任何騎乘方式都有不一樣的操作方式，沒有一定怎樣最好，安駕我也參加過，如果路上每個人都能顧慮到別人的話，那或許安駕教的就適用，但往往不是這樣，只能改變方式預防一些突發狀況的發生。
雖然加速沒了 但覺得車身的穩定性還不錯 儀錶板很不錯 外型線條俐落 這車重可能還是要150比較有感覺吧?
其實不會沒加速耶，電1234代原廠
這一代的外觀跟儀表板真的大勝
您環保規則是五期還是六期??雙載爬坡OK嗎??
五期吧…爬坡還不錯啊！
@@nicolas-8888 好的ww謝謝大大回覆w因為小小是要騎聯合大學兩個校區來回的山路這影片對我幫助很大謝謝大大的拍攝w
請問一下這台125的動力真的有人家說的那麼不足嗎 還有會吃機油嗎 還是jets比較推薦？大多時間騎市區因為價格問題所以目前比較考慮125的
市區夠用，上坡雙載稍嫌不足。
Nicolas Hsiao 有比勁戰五動力還慘嗎 雙載的話
請問大大 這台車的油箱大嗎？因為我聽說這台油箱很小，而且很耗油是真的嗎？
蒼のオオカミ 老實說不大
Nicolas Hsiao 好 謝謝大大
蒼のオオカミ 不會，油耗要看個人的右手XD
Nicolas Hsia如果像你這樣測試，應該耗了很多油吧?！
蒼のオオカミ 有一點
請問PO片者建議JETS還是這台呢?(分期的話價格差不多)，所以想要了解一下
看需要吧，這台主打穩定及操控，如果不常跑山路的話，市區這台可能就不太好發揮到它的優勢。
請問這個裝在安全帽上的行車記錄器是什麼品牌什麼型號的呢？
影片左上角有哦！
不好意思 想請問一下 164/53 駕駛這台車會很吃力嗎 樓主的身高體重分別多少能供我參考看看嗎很想牽這台 性能覺得也挺不錯...QQ 麻煩了>
我181雙腳平放彎曲，您的身高應該是可以稍微腳跟離地一點點，我的推測啦，您可以去有放實車的車行試試，這樣最保險。
24號有去五股試乘會試騎跑兩趟 傾角還算大 車子蠻輕巧動作很靈活但覺得加速很慢 也許是環保關係犧牲了一些動力 市區騎乘值得考慮
真的騎在路上就會發現，125來說算快了！
我騎著Racing S 125，但是我從來沒有這麼快。 它很快！
版大! 請問爬上坡力道感覺如何，會不會吃力呢?
HZU CC 我覺得125來說算有在水準以上
這台車 就是穩 ，6期125 實際入手價7萬2 我認為可以， 動力 一個人騎+不跑山 絕對夠
沒錯！一個人騎平路真的夠用了。
請我一下 我身高168左右 需要稍微墊腳嗎 ， 車本身會不會很重阿，擔心牽的時候或要停車的時候會很吃力 謝謝!
如果坐後面一點的話會稍微要踮腳，坐前面一點應該就還好了，基本上應該停車不是問題。
車重大概就是一般150的車重，停車停在平坦的地方應該不會有不好牽的問題。
感謝 因為不太懂車 加上如果要買的話會是我的第一台車 所以想謹慎的選擇
+江冠緯 建議去有放展示車的店家試坐看看，舒適很重要的。
キコナとシグナスどちらがいいですか？
I like racing s better.
我是六期車主 自己騎其實算夠了 但如果雙載動力真的有點不太夠 但至少問題比150少啦哈哈
對啊，雙載上坡是真的稍嫌不足，但一般道路通勤很夠用了:)
粉紅娘砲 想請問 125會有哪些問題呢 目前只知到油箱小 熄火跟吃機油也比較少 雙載動力應該會比一般買菜車好滿多的吧？！
@@84b-46 其實動力也沒差到哪裡啦，只是明顯比150差XD
Nicolas Hsiao 哈哈真的嗎 因為雷霆很帥 怕150的問題太多 但自己本身又常常要雙載
Nicolas Hsiao 也很好奇怎麼ptt或dcard的人都推直上150
請問一下 這台目前有什麼小毛病或問題嗎？
震動雜音(可改善)，後期前叉太軟(可改善)，齒輪箱有聲音(聽說可改善)，燈殼進水或水氣(可改善吧…)，電系防水硬再強化，椅墊坐久了人開始會往前滑(可改善)大概這樣吧
朋友買 KYMCO Racing S 125 Test1 是全原廠1千多公里 機油 用5W40 4T 全合成酯類機油 他朋友騎YAMAHA SMAX 155全原廠 7千多公里 機油 用5W40 4T 全合成酯類機油 .測試過 Racing S 125追不到 SMAX 越拉越遠 . SMAX不是不會跑
一個125一個155怎麼比，呵呵。
磨合過3000~5000公里後會尾速才會比較好看!況且兩車cc數差太多啦..還是水冷車呢= =
彎道情人真的就這麼點實力嗎?(您是要幫光陽?~還是要害光陽?)
這是全原廠125cc的代步車哦！彎道情人您也相信呀XD
敝人騎的只是V2也沒那麼糟糕
@@微風羽翼 這類型的代步買菜塑膠車，大概試試性能就好，這是提醒大家不要把代步車當仿賽在騎，代步就好^_^
你在拉尾速的時候有回油嗎? 那拉尾速的時候要回多少的油再補呢?
王名豪 沒回油耶，不用回油吧。
Nicolas Hsiao 因為我的雷霆s目前只騎的到100不知道是不是因為路不夠長的關係？
王名豪 路長度，上下坡度，順逆風，載重，胎壓，這些都會影響尾速，基本上一般道路一百差不多算很ok了！
請問一下雷霆s125轉速最高可以到多少轉？
王名豪 一萬左右吧，你架起來空催就知道了XD記得前面保持暢通XD
請問最高時速真的只有103嗎？且是否有機油更換指示燈？
105，沒趴車。至於機油更換指示燈，我要等一千公里才知道。
+Nicolas Hsiao 不會吧-只有105?
噴射125原廠應該算正常吧…
怪了。但朋友G6E也是全原廠怎可以跑到115？
105只是該路段大約測試結果，真的要測到極限可能要換路段哦。
請問這台上陸橋馬力如何?
普通，現在環保等級高的125差不多都不是很強。
@@nicolas-8888 請問這台你是買多少錢的
@@chanhc_0805 剛出就買，八萬多的樣子，有點久了…
你右手有按一點煞車嗎？還是沒有按著，因為路上有阿伯騎車煞車都含著然後突然急煞，超危險，只希望你不要含住煞車
當然沒含著啊，含著怎麼騎你教我！
就是會遇到突發狀況才放著的，不然你覺得突發狀況你有幾秒能打開手去按煞車？如果是跑賽道我就不會放了，馬路突發狀況很多，兩手實握的，我看基本上也不用煞車了，直接撞了！
+Nicolas Hsiao 老實說我阿公就是含著的
+Nicolas Hsiao 我就是兩手實握還習慣騎60以上的
+Nicolas Hsiao 也還有足夠的反應時間啊？也習慣突發狀況了
不用養缸嗎？
張傑 個人覺得不用，我是養快，不是養慢。
請問是否有感覺到騎乘的時候會有跳動嚴重啊…因為感覺避震器好像很硬…
我剛牽車後面避震就直接調到底了。至於前叉的話，前一千公里還算舒適帶硬，後來就大衰退了，行程已吃三分之二…開始有點前後不平衡了
想了解這台跟勁戰4有什麼差別...哪台會比較輕
動力可能差不多，一個起步比較有力，一個尾速延展好一點點。操控性因為這台比較重，加上新車台的剛性，可能比較穩一點點，剩下可能就是看外觀吧，外觀這種東西就很主觀了。
+Nicolas Hsiao 感謝提供資料
+林秋敏 3代輸4代沒比過
請問妳的行車記錄器裝在哪裡呢？
劉俊佐 全罩下巴
老話一句。想換車但有疑問？不知光陽公司能否回答。酷炫Led液晶儀表板，是年輕人追求的品項，在台灣酷熱潮溼的氣候，幾年後電子設備多少受損，一般上班停放怎可能有專屬遮陽遮雨棚，都是隨意停放。拿計算機中午放在太陽下曝曬，不用1小時計算機就曬毀了，難道光陽公司的Led液晶儀表板是特殊耐曬材質？還是公司就是要坑新車主，反正定期會壞愛換不換隨你！一更換Led液晶儀表板公司說1萬就1萬、說2萬就2萬！年輕人修不起，反而造就賊仔市興起，興起大幹偷拔Led液晶儀表板，不是嗎？也許車友會說：怕貴怕麻醉就別買Led儀表板款！可是車廠出車就要有安全第一的觀念，而不是用酷炫來吸引提升營收利潤和市佔率，而不是把車主當成予取予求的提款機，再說酷炫是用在外表和性能上，不是設計車主買極易曬壞的Led液晶儀表板，好嗎？就像各家汽車廠車款標準配備送給車主衛星導航，就是要綁車主每年回原廠電腦更新最新路線，順便要求車主，更換西零件，更換東零件。用來增加各原車廠公司的營收利潤﹝不然那來的錢養這麼多技工﹞！機車大廠也是這樣的理念再製造出廠機車嗎？
康 康 只能說…營利事業…能賺多少算多少，願者上鉤…
有裝中式避震器嗎？
沒改，聽說單只裝一隻會不穩
0:48 極速103 GPS大概才94 95 這個板子看看就好
對啊，板子大概多五公里上下
進遂道測直線會很不準.我的超5之前自強遂道出遂道口表速120.但平路約112左右
griffin~ 試隧道每一次的差距比較少，適合測試。
我看有些影片她的儀表板會一閃一閃是正常的嗎
攝影機的關係吧，實際上不會閃
要炫要外觀跟舒適這台可以買 但如果你要動力強速度快. 你們還是選別台吧.如VJR 110.125 隨便選一台都比這台強 (新車試乘會跟新車我都騎過)
對啊，要速度這台可能不適合，但穩定性真的很強。
這台車取向於勁戰(一個字 穩)...可是都跟勁戰3.4代一樣動力不足
煞車是都先煞左邊 再右邊嗎
林嘉誠 一起按
@@林俏皮-u9x 右7左三
我的里程破千以後平地已經可以110左右了，全原廠未改，不過看見影片山路過彎那樣壓，我已經雷殘過，看到彎都好害怕，雖然這台車傾角設定頗廣的（比勁戰稍大且穩定）可是我已經不敢壓車了o(>×
哇，你車蠻快的哦！路很長吧？
+Nicolas Hsiao 其實磨合一段時間好像就整個順順的，加速在90左右才會拖，我最近常騎新北環快堤外道路
+Nicolas Hsiao 不好意思我忘記講因為順風的關係……
雷霆s跟勁戰４代要買的話哪台好？
心情 各有千秋耶，我覺得動力方面差不了多少，穩定性以原廠來說S比較穩，剩下可能就要看你喜歡哪一台的外型了。
那重量應該也差不了多少對吧，因為我身高只有171體重只有50顯的很瘦騎這種的不知會不會很怪
心情 重量有差哦，S雖然是125但卻是用150規格的車台，重131公斤，比一般125重一點點，你騎應該剛好。
好哦感謝大大～
對身高只有165來說算太大嗎 還是看個人 會不會踩不到底啊
感覺穩定性相當好!!但直線上怎麼好像輸VJR125...
不一定哦，這幾天換完機油感覺加速尾速都變快了！
VJR體重較輕很多馬力沒啥差 起步較快但尾速會被追回來
+曾慶宇 就是尾速的部分也輸了vjr125可以輕鬆到107尾是117可能是車重真的影響甚大
VJR125新車2000公里保養完極速107無誤
我6期vjr125 平路都能115 有一次最快120
176／75這樣子ok嗎？
吳欣圃 可以啊
謝謝
what r those speeds in mph?
KM/H
直線可上多少
現在的125雙碟都沒abs版行嗎?
不用ABS,因為煞車沒有很利，哈哈
煞車座附近還有很大的空間，加上光陽每台車幾乎都會推出ABS，RACING S之後應該會有
不知座墊久駕厚度是否舒服...
算舒服了，但車箱裡如果放一頂全罩或4分之3安全帽的話，尾椎會坐到有點硬硬的感覺。
一開始衝出去是什麼車
周嘿 摩托車，哈哈，沒注意耶
勁戰二代
125跟150動力方面不曉得有沒有差很多呢!？🤔
ee L 有差，爬坡明顯。
Nicolas Hsiao 剛看完你另一部150直線的影片，看來真的有差😎
ee L 對啊，你可以比對上山的，同一個彎多少進去，就知道差別了。
Nicolas Hsiao 你那條是外雙溪通往五指山那條嗎!？嗯嗯，看來預算還是拉高直接衝150的好了，對了，想問你是雷霆車主嗎!？這台車有什摸小缺點呢!？
這台我是覺得車身剛性不錯 有改裝潛力 我騎一個多月了
以國產125來說算ok了！
很想牽這台 但是又怕第一批車主會牽到瑕疵品跟勁戰4代第一批一樣好難做選擇ㄚ
到小老婆網站光陽版發問，會有很多人回答的！
我騎快兩千了，應該不會有什麼大問題，只是一些小毛病就是了，沒有完美的東西啦，哈
+Nicolas Hsiao 請問小毛病是？
連上山都很吃力還有山道可玩嗎
還好啦，原廠來說上山比三代快，應該算勉強可以跑了。
是因為車體太重嗎？ 感覺動力軟的跟勁戰一樣...
125cc引擎配150cc車型來說我覺得算還可以了，有比我想像中好一點。
兩輪誌提到輪馬力大概7.5匹雷霆S主要是要和勁戰搶市場的(改裝)!!!
+千斗五十鈴 我個人覺得要跟勁戰搶市場很難 因為很多已經是勁戰迷了 加上其實蠻多小屁孩也幾乎都會選勁戰..
洪銘偉 但這是時間問題而已少說也得花個好幾年的時間(賽事的主流是125 賽事成績累積 價格等等)勁戰也是花了好幾年的時間才有的成就!!!
滿多小屁孩選勁戰我不否認 但是所有車也都有屁孩喔
價格真的是一個阻礙 不然想考慮
現在光陽有12、15期0利率，1500領牌費交車，可以考慮看看。
+Nicolas Hsiao 分期會送Arai安全帽嗎！還是現金才有？
+蔡振坤 。本人分期我是有送
+黃偉庭 預購才有吧？
碼表真帥
蠻帥的，但不好顧呀
怎ㄇ說不好顧
他有出水冷真想買
+紀奕丞 外殼容易刮傷，或是太陽曬到霧化
+紀奕丞 買了啦，水不水冷沒差啦，哈哈，要再改就好
我怎麼只看到台灣特產在騎車...
表速看看就好相信這台極限也就這樣了GPS可能90幾就差不多了保守估計連95都沒有
林偉晨 快樂表哈哈
可以跟測速器GPS定位 蠻準的
女生可以騎嗎?我身高160，45公斤,買這台會不會很奇怪😶
可能要雙腳墊腳尖哦，有點高。
+Nicolas Hsiao 女生的腿，通常會比男生長…真的！
+返璞歸真 是喔，這我就沒研究了。
有測試影片出來了，女生158雙腳稍墊腳尖而已，駕馭這台沒問題的！
+Nicolas Hsiao 好的謝謝😃
請問一下gp125原廠噴射板速度最快能騎到多少
試過快直線式104，再人也可以，只是爬比較慢，不過好像因為轉述限制的關係，常常卡在100上不去
雷霆s125最高飆到109 極限了
差不多，而且是快樂錶XD
怎麼感覺新版的雷霆125動力比舊版的雷霆125還無力...試車重的關西?
環保問題吧，要省油，要環保，要安靜，當然會犧牲一些東西囉。
以前2代勁戰表速107已經一堆人嫌慢現在這台....不過安全至上 也好啦。
林冠名 其實一般路很夠騎了
大部分150cc 速克達原廠也飆不到120km/h大部分125cc 檔車原廠都能飆到 120km/h
超跑
這是什麼地方？
忘記了，呵。
超速是否?
假的，都是假的
樓上的眼睛業障重
請問我騎1000公里時機油燈有亮 現在公里數2000沒亮正常嗎？
不正常，我的有亮，還是你一千換油沒按掉？
我發現問題點了，他不是看總公里數喔！是從你上次把機油燈按掉開始算1000，那表示你1000公里的時候應該有超過一點。
+Nicolas Hsiao 有我有看車行師父按掉
你是一千整換的嗎?因為如果假如1050換的總里程2050才會亮喔!
+Nicolas Hsiao 哦 瞭解 謝了！
有比彪虎150快嘛？
我不知道耶，但應該沒有吧，水冷150應該有相當的水準吧，這車主打穩定性
了解
彪虎150目前好像是速克達的王者
應該沒有彪虎真的很快，我第一次騎就嚇到，原廠還能跑這麼快
+小新郭 油門加多少就給你多少動力 加速反應很快
山路真的無感比較好(跑國會山莊的那條冷水坑比較有感)看嘞直線(從大直往台北那一段起步還會噎到)
就順順的
求試車地點
台灣本島
接近八開頭的價格，買一台只有外觀改版有感的?? TIGRA超值多了，嘖嘖嘖~是說現在小朋友對價格也不怎麼在意嘛 ^^
傾角需求囉
要傾角G妹不是更好?
G妹停產了
感謝R大，這消息我倒是不知道~
看廠牌吧，最起碼我騎到現在都很滿意，PGO能從歐洲紅回來不是沒原因的~
呃~你這樣握把手（手扣在拉桿上）可能你的煞車燈沿路都會一直亮這…在你後面的人會整個不知所措!!!!所以某種程度上…是特產的行為
就是特產多才放著預備，我才拍一部片遇到幾個特產？而且自己有沒有按到煞車會不知道嗎？哪隻眼看到亮整條了？這台又不是S MAX…沒按也會自己亮。馬路又不是賽道，手放在拉桿上就是特產，我也醉了，神理論。
手指放在拉桿上是為了安全 上網google一下很難嗎 還是你騎車觀念有問題 你才特產?
個人覺得放拉桿才能預防隨時的狀況現在路上特產特多
如果是騎乘中(非放油門時)手放在拉桿上遇到緊急狀況反而會鎖死更快!!!
+千斗五十鈴 請問你緊急狀況一秒內你有辦法馬上將手指打開然後按下煞車嗎？再來，按到鎖死要多大力？如果煞車力道都不會控制那就等於不會騎車。我這種方法可以再一秒內先彌補右手沒有辦法馬上去拉煞車拉桿所需的時間，這個檔車檔煞有差不多的效果，而不是只用後煞車好嗎…後煞車是輔助前煞車或模擬檔車的引擎煞車。
我騎一個月 電瓶就出問題了 車子發不動好幾次 好想哭
有送保固嗎？新車不該如此
近燈光型看起來似乎不太優…過於集中不夠廣，還是輸勁戰…
這點我認同，光型我比較不喜歡，有點雜亂也不夠廣。
這近燈好窄..
+nocdcs 遠燈更窄
這事外雙溪的山路，隧道是自強隧道沒錯吧
不知道耶，車才是重點啦，地點不重要，稍微測試一下而已，車不錯，可以考慮看看
+Nicolas Hsiao 這台有在考慮名單內
那不好意思 我騎到40-45傳動會有一種 像齒輪在磨的聲音 這樣是正常的麻??
+黃奕嘉 我覺得那是共振的聲音，下吊架的車好像都會比較有震動的聲音，我也有那種聲音。
+Nicolas Hsiao 所以算是正常的？？
可是我極速怎麼可以到111我確實是125全原廠
你前輪有換100/90/12
Nicolas Hsiao 全部原廠因為我保固期都還沒過勒
前輪沒換大胎，加上原廠灌水，你回去用gps測測看就知道跟實際速度有很大落差了^^
儀表板感覺不準！
大概比gps多5左右
應該用TOP SPEED吧
隨便試試說TOP等等說明明就不止怎麼辦?
也是吼
只是介紹影片而已每個人的火氣都很大嘛?國外的測試影片不都是一般道路，要不然為了一個影片去賽車場有啥意義
也不是沒有意義。路大沒人的話就可以試不然就是要去賽車場 賽車場也沒有時間給你這樣試啦
New Racing……
好慢
Jiang 小 的確。
我這台原廠只到94
測試是在比較沒有風力影響的隧道，風阻大的地方9X很正常。
我無風到98
我用GPS測也是94，我的是七期125
感覺~這台尾速不高!!!我有一台RX110(化油器)可以跑到115.......都原廠~不知為何這麼快@@
現在因為環保法規問題，車都設定比較省油，那當然會犧牲一些東西囉。
化油器的125 隨便都能110 現在噴射引擎環保問題 150頂多110
+鄭詠庭 我的化油豪邁125只有91...
Norriz 去做個大保吧
@@robin555541我的22年豪邁125現在急速還有80..但需前面沒車 ，因位煞車都快沒了...只能騎50代步
東吳大學通往實踐大學?
忘了，呵
中社路啊
破110（自己本身有一台加上本人體重95）
哇，你們的車怎麼都那麼快？全原廠嗎？下坡？路長？
+Nicolas Hsiao 原場+ 路長
+黃偉庭 了解，謝謝你的資訊。
+Nicolas Hsiao 行車紀錄器什麼牌子的好清楚
+黃偉庭 Garmin VIRB XE
騎過地瓜後 對這台只有超失望
您是說速度嗎？ 如果地瓜只有125氣冷的話，那您可能會更失望哦！
機車都還沒寄到300公里就這樣嘴在機車要爛掉了
現在125都這麼猛喔
很穩啦，動力一般般。
這攝影機風噪好大
外型跟性能完全不搭!將來如果出150一定好很多!
性能指？
我指的性能是指加速力道跟機動性!因為車重的影響動力配不上外型那麼剽悍!可惜了!
+王浚滐 確實
這儀表比勁戰好多了…
還不錯哦！只是一個問題，太漂亮了，很難照顧，哈哈
可以考慮貼個保護貼
哪做保貼
+林宗翰 手機包膜的可以詢問一下
身為一個車主 大太陽下 儀表板真的看不到
自強隧道
後製後製，位置不能說，時速假的，呵。
危ない
![[IN測試] 雷霆重生 - KYMCO Racing S 125](http://i.ytimg.com/vi/JmUbg8BYL7c/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 雷霆重生 - KYMCO Racing S 125](/img/tr.png)
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
你好，我也剛入手這台車快滿一個月，整體來說，操縱穩定舒適非常出色，唯動力略不足，但仍相當優異，以125cc來說，是一台非常值得推薦入手的好車，我很滿意。
但價位很不令人滿意
griffin~ 是很貴沒錯，我去年九月底時買辦到好是86500。
吳浩全 ？可我弄到好學生專案折2000才79500
比獸 卡 真好，因為我非學生，我是上班族，好好珍惜你的愛車。
現在rcs要出150
每台車有每台車的特性跟缺點 要動力 絕對不會考慮到這台 但這台的動力是非常線性的 加起油門來非常輕鬆 非常舒服
這台車打著穩定性與操控性 穩定性真的很棒， 我個人是tigra車主 家裡多了一台racings 騎過之後真的天差地遠 更何況我前後避震都是改裝的 也騎不到racings這種感覺 所以說只能看自己的需求去找車子 而不是一直拿車種比較..... 試騎就知道自己要的感覺了 畢竟 8萬的價格也是一筆重金 還是得取捨自己的需求
說的好！
如果做靜態缺點介紹，會有人想看嗎？
因為已經有人做出整台車詳細介紹影片了，我只能做缺點介紹了！
你有做我會看 首購族 大哥辛苦了
請問一下~
這台從買來騎到現在有什麼問題嗎
如果不考慮價格的話g6125 和這台比較推哪台呢
+很平凡 如果在意穩定性跟操控性，那可以考慮這台，如果市區代步而已，可能就是看你比較喜歡哪一台的外觀囉！
+很平凡 G6買就150享受它的配備跟性能
125的racings我比較推
雷霆S是享受在改裝和過彎操作技術 性能雖然沒G6好 但配備給的也算不錯 起碼過彎平穩
我覺得台灣的路能給妳騎快的真的很少，穩定跟舒適才是最適合的
對啊，這台舒適又穩，後座也舒適，可以考慮看看哦
+Nicolas Hsiao 大大不好意思，我已經騎驚嘆150了😂，不過我好朋友最近光這台外型就被迷住了😂，他要買
在高雄能騎快的路可多喽
+Albert Shih 然後呢？還是白牌啊！你騎那麼快不怕晚七天回家喔？
大大啊!我只是點醒妳台灣可以騎快的路不少啊!你這麼激動?這麼愛晚七天回家喔?
版主辛苦了 不過我還是等它會不會改款以及會不會出150系列的再考慮買
先買先享受囉！
不用等了啦! 不會再出150了 去看光陽的雷霆s的介紹就知道了
gtr88787 那就等它改版吧 125這樣好耗油
光陽有段影片就有講了 說雷霆S主打的是125市場 主要對手是跟勁戰拚改裝市場 現在很多改裝東西都有針對雷霆S下去開發了
結果光陽策略大錯誤.近雷霆王的車重.舊雷霆150的價位.卻裝進軟趴趴的125引擎.根本銷量爆跌沒人要.150市場反被Y牌推出FORCE 155趁機搶奪成功.逼的要把雷霆王失血大降價來擋Y牌攻勢.賠了夫人又折兵.只能說.光陽到底哪來的自信?
感謝你的測試影片，至善路再晚一點車就比較少
謝謝你，這車也不便宜，做一些小介紹給有興趣的朋友參考，因為當初要買之前我也是在找類似影片，但卻沒有幾個，所以才想來拍一下，新手拍影片還請大家包涵。
請問一下這台車騎起來穩嗎，最近一直在考慮要不要牽這台
穩啊！但要有力的話建議買150
166/50是否可以騎乘 最近想買人生第一台車 在看rcs125跟Vjr125
9:25有非常清楚的加速排氣聲
感謝你的影片，非常讚;)
不客氣，希望能幫上忙。
里程多少測試的？
訓完車動力會不會更強哈哈哈
+郭維宏 車牽到馬上就試了，試完馬上換機油。基本上馴車是因為以前的汽缸不夠精密，不管是新車或搪缸都需要讓汽缸磨合，但現在科技已經可以做得非常精密了，原廠引擎出場也會測試，其實不用馴缸，我相信原廠手冊也沒叫您這樣做吧。再來就是大部分人所謂的馴缸，有時候反而會讓車尾速變差，因為汽缸上死點缸壁會積碳，還有傳動系統磨耗會定型，這樣反而反效果。
+Nicolas Hsiao 得到新知識
原廠手冊還真的有叫人訓車耶
你可以去看看時速不能超過60KM
可以請問一下這台車的價格嗎？
剛出來買八萬四千的樣子，有點久了。
Nicolas Hsiao 謝謝你
這尾速 有待加強👍👍👍
如果沒有要當山道猴子其實沒差
前後避震穩嗎? 請問你有上台雷霆？
我騎過上一代雷霆，家裡有人有，騎起來的差別就是，舊雷霆重心偏後，前面不夠重，會有不安定感。新雷霆重心比較平均，騎起來感覺很安定，很穩。
至於前後避震器，後面調到最後一段還可以，前面只有新車剛開始還算可以，激烈操駕後開始衰退，目前我前叉已經吃超過總行程三分之二了，阻尼也不太夠，但正常騎乘下，舒適也不會不穩定，有在騎快騎山路可能還是要灌前叉。
我在考慮這台 感覺這台真的好有魅力
現在rcs要出150了別買這個
黃花生 沒錯！我也被騙了！
我去年12月就牽了 早就gg了XD
來不及了ˊˋ
黃花生 瑞凡，來不及了XD
個人小小建議 騎乘機車行進時 手盡量不要放在剎車拉桿上 兩手實握手把 對於龍頭穩定掌握度比較好 經過路口時可以稍微鬆油門左手才預先放在剎車拉桿預防萬一
我想請妳給建議前做個小實驗給我，妳現在雙手滿把握車手，然後計時開始後馬上按煞車，要按到有實際煞車作用的力道，然後看看是幾秒！再上網去看一些車禍的影片，往往事情就是發生在那一秒內，那一秒，基本上妳已經沒有時間 反應、打開手指、手指放拉桿、按下煞車。
如果整條路沒有任何車，當然可以不用放在拉桿上，但有車有速度的情況下，這是預防任何突發狀況！
再來，車的穩定不是雙手用力抓著龍頭就是穩定好嗎？雙手其實是放鬆的，還是妳都用轉龍頭的方式在轉彎？所以大型重機常常要換檔，手常常拉離合器拉桿，所以這種車永遠騎不穩嗎？神理論
其實手不要放在煞車不是為了掌握龍頭，只是提醒大家不要誤觸煞車，在擋車上就是不要誤觸離合器，因為這兩件事是非常危險的，尤其是離合器。
+陳柏臣 如何誤壓？那油門也不要握，因為會誤轉？什麼理論…
除了賽道以外的道路，我騎重機也是放著騎，因為隨時都要補油壓離合器降檔，只靠單煞車有時根本不夠！
我想可能是誤會我的意思了，我沒有要否定手放在煞車或離合器上，台灣道路有很多岔路彎道突發狀況等，離合器跟煞車的確是隨時要用的，我個人在市區駕駛也是放在煞車上除非是在大直線的巡航
我會說誤觸是因為很多人把手放在煞車上但會稍微拉一點煞車，我相信你知道前面那一小段並不會有煞車效果，但是會造成後方用路人困擾，因為煞車燈會一閃一閃的不知道到底是要煞車還是怎樣，當然影片中你都是輕放的不會影響到他人就沒關係。然後離合器的部分是提醒新手不要把離合器當煞車，很多新手遇到緊急事件第一件事就是先拉離合器然後煞車，這個有人測試過煞車距離會拉長。
+陳柏臣 當然，任何騎乘方式都有不一樣的操作方式，沒有一定怎樣最好，安駕我也參加過，如果路上每個人都能顧慮到別人的話，那或許安駕教的就適用，但往往不是這樣，只能改變方式預防一些突發狀況的發生。
雖然加速沒了 但覺得車身的穩定性還不錯 儀錶板很不錯 外型線條俐落 這車重可能還是要150比較有感覺吧?
其實不會沒加速耶，電1234代原廠
這一代的外觀跟儀表板
真的大勝
您環保規則是五期還是六期??
雙載爬坡OK嗎??
五期吧…爬坡還不錯啊！
@@nicolas-8888
好的ww
謝謝大大回覆w
因為小小是要騎聯合大學兩個校區來回的山路
這影片對我幫助很大
謝謝大大的拍攝w
請問一下這台125的動力真的有人家說的那麼不足嗎 還有會吃機油嗎
還是jets比較推薦？
大多時間騎市區
因為價格問題所以目前比較考慮125的
市區夠用，上坡雙載稍嫌不足。
Nicolas Hsiao 有比勁戰五動力還慘嗎 雙載的話
請問大大 這台車的油箱大嗎？因為我聽說這台油箱很小，而且很耗油是真的嗎？
蒼のオオカミ 老實說不大
Nicolas Hsiao 好 謝謝大大
蒼のオオカミ 不會，油耗要看個人的右手XD
Nicolas Hsia如果像你這樣測試，應該耗了很多油吧?！
蒼のオオカミ 有一點
請問PO片者建議JETS還是這台呢?(分期的話價格差不多)，所以想要了解一下
看需要吧，這台主打穩定及操控，如果不常跑山路的話，市區這台可能就不太好發揮到它的優勢。
請問這個裝在安全帽上的行車記錄器是什麼品牌什麼型號的呢？
影片左上角有哦！
不好意思 想請問一下 164/53 駕駛這台車會很吃力嗎 樓主的身高體重分別多少能供我參考看看嗎
很想牽這台 性能覺得也挺不錯...QQ 麻煩了>
我181雙腳平放彎曲，您的身高應該是可以稍微腳跟離地一點點，我的推測啦，您可以去有放實車的車行試試，這樣最保險。
24號有去五股試乘會試騎跑兩趟 傾角還算大 車子蠻輕巧動作很靈活但覺得加速很慢 也許是環保關係犧牲了一些動力 市區騎乘值得考慮
真的騎在路上就會發現，125來說算快了！
我騎著Racing S 125，但是我從來沒有這麼快。 它很快！
版大! 請問爬上坡力道感覺如何，會不會吃力呢?
HZU CC 我覺得125來說算有在水準以上
這台車 就是穩 ，6期125 實際入手價7萬2 我認為可以， 動力 一個人騎+不跑山 絕對夠
沒錯！一個人騎平路真的夠用了。
請我一下 我身高168左右 需要稍微墊腳嗎 ， 車本身會不會很重阿，擔心牽的時候或要停車的時候會很吃力 謝謝!
如果坐後面一點的話會稍微要踮腳，坐前面一點應該就還好了，基本上應該停車不是問題。
車重大概就是一般150的車重，停車停在平坦的地方應該不會有不好牽的問題。
感謝 因為不太懂車 加上如果要買的話會是我的第一台車 所以想謹慎的選擇
+江冠緯 建議去有放展示車的店家試坐看看，舒適很重要的。
キコナとシグナスどちらがいいですか？
I like racing s better.
我是六期車主 自己騎其實算夠了
但如果雙載動力真的有點不太夠
但至少問題比150少啦哈哈
對啊，雙載上坡是真的稍嫌不足，但一般道路通勤很夠用了:)
粉紅娘砲 想請問 125會有哪些問題呢 目前只知到油箱小 熄火跟吃機油也比較少 雙載動力應該會比一般買菜車好滿多的吧？！
@@84b-46 其實動力也沒差到哪裡啦，只是明顯比150差XD
Nicolas Hsiao 哈哈真的嗎 因為雷霆很帥 怕150的問題太多 但自己本身又常常要雙載
Nicolas Hsiao 也很好奇怎麼ptt或dcard的人都推直上150
請問一下 這台目前有什麼小毛病或問題嗎？
震動雜音(可改善)，後期前叉太軟(可改善)，齒輪箱有聲音(聽說可改善)，燈殼進水或水氣(可改善吧…)，電系防水硬再強化，椅墊坐久了人開始會往前滑(可改善)大概這樣吧
朋友買 KYMCO Racing S 125 Test1 是全原廠1千多公里 機油 用5W40 4T 全合成酯類機油
他朋友騎YAMAHA SMAX 155全原廠 7千多公里 機油 用5W40 4T 全合成酯類機油 .測試過 Racing S 125追不到 SMAX 越拉越遠 . SMAX不是不會跑
一個125一個155怎麼比，呵呵。
磨合過3000~5000公里後會尾速才會比較好看!況且兩車cc數差太多啦..還是水冷車呢= =
彎道情人真的就這麼點實力嗎?(您是要幫光陽?~還是要害光陽?)
這是全原廠125cc的代步車哦！彎道情人您也相信呀XD
敝人騎的只是V2也沒那麼糟糕
@@微風羽翼 這類型的代步買菜塑膠車，大概試試性能就好，這是提醒大家不要把代步車當仿賽在騎，代步就好^_^
你在拉尾速的時候有回油嗎? 那拉尾速的時候要回多少的油再補呢?
王名豪 沒回油耶，不用回油吧。
Nicolas Hsiao 因為我的雷霆s目前只騎的到100不知道是不是因為路不夠長的關係？
王名豪 路長度，上下坡度，順逆風，載重，胎壓，這些都會影響尾速，基本上一般道路一百差不多算很ok了！
請問一下雷霆s125轉速最高可以到多少轉？
王名豪 一萬左右吧，你架起來空催就知道了XD
記得前面保持暢通XD
請問最高時速真的只有103嗎？且是否有機油更換指示燈？
105，沒趴車。至於機油更換指示燈，我要等一千公里才知道。
+Nicolas Hsiao 不會吧-只有105?
噴射125原廠應該算正常吧…
怪了。但朋友G6E也是全原廠怎可以跑到115？
105只是該路段大約測試結果，真的要測到極限可能要換路段哦。
請問這台上陸橋馬力如何?
普通，現在環保等級高的125差不多都不是很強。
@@nicolas-8888 請問這台你是買多少錢的
@@chanhc_0805 剛出就買，八萬多的樣子，有點久了…
你右手有按一點煞車嗎？還是沒有按著，因為路上有阿伯騎車煞車都含著然後突然急煞，超危險，只希望你不要含住煞車
當然沒含著啊，含著怎麼騎你教我！
就是會遇到突發狀況才放著的，不然你覺得突發狀況你有幾秒能打開手去按煞車？如果是跑賽道我就不會放了，馬路突發狀況很多，兩手實握的，我看基本上也不用煞車了，直接撞了！
+Nicolas Hsiao 老實說我阿公就是含著的
+Nicolas Hsiao 我就是兩手實握還習慣騎60以上的
+Nicolas Hsiao 也還有足夠的反應時間啊？也習慣突發狀況了
不用養缸嗎？
張傑 個人覺得不用，我是養快，不是養慢。
請問是否有感覺到騎乘的時候會有跳動嚴重啊…因為感覺避震器好像很硬…
我剛牽車後面避震就直接調到底了。至於前叉的話，前一千公里還算舒適帶硬，後來就大衰退了，行程已吃三分之二…開始有點前後不平衡了
想了解這台跟勁戰4有什麼差別...哪台會比較輕
動力可能差不多，一個起步比較有力，一個尾速延展好一點點。操控性因為這台比較重，加上新車台的剛性，可能比較穩一點點，剩下可能就是看外觀吧，外觀這種東西就很主觀了。
+Nicolas Hsiao 感謝提供資料
+林秋敏 3代輸
4代沒比過
請問妳的行車記錄器裝在哪裡呢？
劉俊佐 全罩下巴
老話一句。想換車但有疑問？不知光陽公司能否回答。
酷炫Led液晶儀表板，是年輕人追求的品項，在台灣酷熱潮溼的氣候，幾年後電子設備多少受損，一般上班停放怎可能有專屬遮陽遮雨棚，都是隨意停放。拿計算機中午放在太陽下曝曬，不用1小時計算機就曬毀了，難道光陽公司的Led液晶儀表板是特殊耐曬材質？還是公司就是要坑新車主，反正定期會壞愛換不換隨你！一更換Led液晶儀表板公司說1萬就1萬、說2萬就2萬！年輕人修不起，反而造就賊仔市興起，興起大幹偷拔Led液晶儀表板，不是嗎？
也許車友會說：怕貴怕麻醉就別買Led儀表板款！可是車廠出車就要有安全第一的觀念，而不是用酷炫來吸引提升營收利潤和市佔率，而不是把車主當成予取予求的提款機，再說酷炫是用在外表和性能上，不是設計車主買極易曬壞的Led液晶儀表板，好嗎？
就像各家汽車廠車款標準配備送給車主衛星導航，就是要綁車主每年回原廠電腦更新最新路線，順便要求車主，更換西零件，更換東零件。用來增加各原車廠公司的營收利潤﹝不然那來的錢養這麼多技工﹞！機車大廠也是這樣的理念再製造出廠機車嗎？
康 康 只能說…營利事業…能賺多少算多少，願者上鉤…
有裝中式避震器嗎？
沒改，聽說單只裝一隻會不穩
0:48 極速103 GPS大概才94 95 這個板子看看就好
對啊，板子大概多五公里上下
進遂道測直線會很不準.我的超5之前自強遂道出遂道口表速120.但平路約112左右
griffin~ 試隧道每一次的差距比較少，適合測試。
我看有些影片她的儀表板會一閃一閃是正常的嗎
攝影機的關係吧，實際上不會閃
要炫要外觀跟舒適這台可以買 但如果你要動力強速度快. 你們還是選別台吧.如VJR 110.125 隨便選一台都比這台強 (新車試乘會跟新車我都騎過)
對啊，要速度這台可能不適合，但穩定性真的很強。
這台車取向於勁戰(一個字 穩)...可是都跟勁戰3.4代一樣動力不足
煞車是都先煞左邊 再右邊嗎
林嘉誠 一起按
@@林俏皮-u9x 右7左三
我的里程破千以後平地已經可以110左右了，全原廠未改，不過看見影片山路過彎那樣壓，我已經雷殘過，看到彎都好害怕，雖然這台車傾角設定頗廣的（比勁戰稍大且穩定）可是我已經不敢壓車了o(>×
哇，你車蠻快的哦！路很長吧？
+Nicolas Hsiao 其實磨合一段時間好像就整個順順的，加速在90左右才會拖，我最近常騎新北環快堤外道路
+Nicolas Hsiao 不好意思我忘記講因為順風的關係……
雷霆s跟勁戰４代要買的話哪台好？
心情 各有千秋耶，我覺得動力方面差不了多少，穩定性以原廠來說S比較穩，剩下可能就要看你喜歡哪一台的外型了。
那重量應該也差不了多少對吧，因為我身高只有171體重只有50顯的很瘦騎這種的不知會不會很怪
心情 重量有差哦，S雖然是125但卻是用150規格的車台，重131公斤，比一般125重一點點，你騎應該剛好。
好哦感謝大大～
對身高只有165來說算太大嗎 還是看個人 會不會踩不到底啊
感覺穩定性相當好!!
但直線上怎麼好像輸VJR125...
不一定哦，這幾天換完機油感覺加速尾速都變快了！
VJR體重較輕很多馬力沒啥差 起步較快但尾速會被追回來
+曾慶宇 就是尾速的部分也輸了
vjr125可以輕鬆到107尾是117
可能是車重真的影響甚大
VJR125新車2000公里保養完極速107無誤
我6期vjr125 平路都能115 有一次最快120
176／75這樣子ok嗎？
吳欣圃 可以啊
謝謝
what r those speeds in mph?
KM/H
直線可上多少
現在的125雙碟都沒abs版行嗎?
不用ABS,因為煞車沒有很利，哈哈
煞車座附近還有很大的空間，加上光陽每台車幾乎都會推出ABS，RACING S之後應該會有
不知座墊久駕厚度是否舒服...
算舒服了，但車箱裡如果放一頂全罩或4分之3安全帽的話，尾椎會坐到有點硬硬的感覺。
一開始衝出去是什麼車
周嘿 摩托車，哈哈，沒注意耶
勁戰二代
125跟150動力方面不曉得有沒有差很多呢!？🤔
ee L 有差，爬坡明顯。
Nicolas Hsiao 剛看完你另一部150直線的影片，看來真的有差😎
ee L 對啊，你可以比對上山的，同一個彎多少進去，就知道差別了。
Nicolas Hsiao 你那條是外雙溪通往五指山那條嗎!？嗯嗯，看來預算還是拉高直接衝150的好了，對了，想問你是雷霆車主嗎!？這台車有什摸小缺點呢!？
這台我是覺得車身剛性不錯 有改裝潛力 我騎一個多月了
以國產125來說算ok了！
很想牽這台
但是又怕第一批車主會牽到瑕疵品
跟勁戰4代第一批一樣
好難做選擇ㄚ
到小老婆網站光陽版發問，會有很多人回答的！
我騎快兩千了，應該不會有什麼大問題，只是一些小毛病就是了，沒有完美的東西啦，哈
+Nicolas Hsiao 請問小毛病是？
連上山都很吃力還有山道可玩嗎
還好啦，原廠來說上山比三代快，應該算勉強可以跑了。
是因為車體太重嗎？ 感覺動力軟的跟勁戰一樣...
125cc引擎配150cc車型來說我覺得算還可以了，有比我想像中好一點。
兩輪誌提到輪馬力大概7.5匹
雷霆S主要是要和勁戰搶市場的(改裝)!!!
+千斗五十鈴 我個人覺得要跟勁戰搶市場很難 因為很多已經是勁戰迷了 加上其實蠻多小屁孩也幾乎都會選勁戰..
洪銘偉 但這是時間問題而已
少說也得花個好幾年的時間(賽事的主流是125 賽事成績累積 價格等等)
勁戰也是花了好幾年的時間才有的成就!!!
滿多小屁孩選勁戰我不否認 但是所有車也都有屁孩喔
價格真的是一個阻礙 不然想考慮
現在光陽有12、15期0利率，1500領牌費交車，可以考慮看看。
+Nicolas Hsiao 分期會送Arai安全帽嗎！還是現金才有？
+蔡振坤 。本人分期我是有送
+蔡振坤 。本人分期我是有送
+黃偉庭 預購才有吧？
碼表真帥
蠻帥的，但不好顧呀
怎ㄇ說不好顧
他有出水冷真想買
+紀奕丞 外殼容易刮傷，或是太陽曬到霧化
+紀奕丞 買了啦，水不水冷沒差啦，哈哈，要再改就好
我怎麼只看到台灣特產在騎車...
表速看看就好
相信這台極限也就這樣了
GPS可能90幾就差不多了
保守估計連95都沒有
林偉晨 快樂表哈哈
可以跟測速器GPS定位 蠻準的
女生可以騎嗎?我身高160，45公斤,買這台會不會很奇怪😶
可能要雙腳墊腳尖哦，有點高。
+Nicolas Hsiao 女生的腿，通常會比男生長…真的！
+返璞歸真 是喔，這我就沒研究了。
有測試影片出來了，女生158雙腳稍墊腳尖而已，駕馭這台沒問題的！
+Nicolas Hsiao 好的謝謝😃
請問一下gp125原廠噴射板速度最快能騎到多少
試過快直線式104，再人也可以，只是爬比較慢，不過好像因為轉述限制的關係，常常卡在100上不去
雷霆s125最高飆到109 極限了
差不多，而且是快樂錶XD
怎麼感覺新版的雷霆125動力比舊版的雷霆125還無力...試車重的關西?
環保問題吧，要省油，要環保，要安靜，當然會犧牲一些東西囉。
以前2代勁戰表速107已經一堆人嫌慢
現在這台....不過安全至上 也好啦。
林冠名 其實一般路很夠騎了
大部分150cc 速克達原廠也飆不到120km/h
大部分125cc 檔車原廠都能飆到 120km/h
超跑
這是什麼地方？
忘記了，呵。
超速是否?
假的，都是假的
樓上的眼睛業障重
請問我騎1000公里時機油燈有亮 現在公里數2000沒亮正常嗎？
不正常，我的有亮，還是你一千換油沒按掉？
我發現問題點了，他不是看總公里數喔！是從你上次把機油燈按掉開始算1000，那表示你1000公里的時候應該有超過一點。
+Nicolas Hsiao 有我有看車行師父按掉
你是一千整換的嗎?
因為如果假如1050換的
總里程2050才會亮喔!
+Nicolas Hsiao 哦 瞭解 謝了！
有比彪虎150快嘛？
我不知道耶，但應該沒有吧，水冷150應該有相當的水準吧，這車主打穩定性
了解
彪虎150目前好像是速克達的王者
應該沒有彪虎真的很快，我第一次騎就嚇到，原廠還能跑這麼快
+小新郭 油門加多少就給你多少動力 加速反應很快
山路真的無感比較好(跑國會山莊的那條冷水坑比較有感)看嘞直線(從大直往台北那一段起步還會噎到)
就順順的
求試車地點
台灣本島
接近八開頭的價格，買一台只有外觀改版有感的?? TIGRA超值多了，嘖嘖嘖~
是說現在小朋友對價格也不怎麼在意嘛 ^^
傾角需求囉
要傾角G妹不是更好?
G妹停產了
感謝R大，這消息我倒是不知道~
看廠牌吧，最起碼我騎到現在都很滿意，PGO能從歐洲紅回來不是沒原因的~
呃~你這樣握把手（手扣在拉桿上）可能你的煞車燈沿路都會一直亮這…在你後面的人會整個不知所措!!!!所以某種程度上…是特產的行為
就是特產多才放著預備，我才拍一部片遇到幾個特產？而且自己有沒有按到煞車會不知道嗎？哪隻眼看到亮整條了？這台又不是S MAX…沒按也會自己亮。
馬路又不是賽道，手放在拉桿上就是特產，我也醉了，神理論。
手指放在拉桿上是為了安全 上網google一下很難嗎 還是你騎車觀念有問題 你才特產?
個人覺得放拉桿才能預防隨時的狀況現在路上特產特多
如果是騎乘中(非放油門時)
手放在拉桿上遇到緊急狀況反而會鎖死更快!!!
+千斗五十鈴 請問你緊急狀況一秒內你有辦法馬上將手指打開然後按下煞車嗎？再來，按到鎖死要多大力？如果煞車力道都不會控制那就等於不會騎車。我這種方法可以再一秒內先彌補右手沒有辦法馬上去拉煞車拉桿所需的時間，這個檔車檔煞有差不多的效果，而不是只用後煞車好嗎…後煞車是輔助前煞車或模擬檔車的引擎煞車。
我騎一個月 電瓶就出問題了 車子發不動好幾次 好想哭
有送保固嗎？新車不該如此
近燈光型看起來似乎不太優…過於集中不夠廣，還是輸勁戰…
這點我認同，光型我比較不喜歡，有點雜亂也不夠廣。
這近燈好窄..
+nocdcs 遠燈更窄
這事外雙溪的山路，隧道是自強隧道沒錯吧
不知道耶，車才是重點啦，地點不重要，稍微測試一下而已，車不錯，可以考慮看看
+Nicolas Hsiao 這台有在考慮名單內
那不好意思 我騎到40-45傳動會有一種 像齒輪在磨的聲音
這樣是正常的麻??
+黃奕嘉 我覺得那是共振的聲音，下吊架的車好像都會比較有震動的聲音，我也有那種聲音。
+Nicolas Hsiao 所以算是正常的？？
可是我極速怎麼可以到111我確實是125全原廠
你前輪有換100/90/12
Nicolas Hsiao 全部原廠因為我保固期都還沒過勒
前輪沒換大胎，加上原廠灌水，你回去用gps測測看就知道跟實際速度有很大落差了^^
儀表板感覺不準！
大概比gps多5左右
應該用TOP SPEED吧
隨便試試說TOP等等說明明就不止怎麼辦?
也是吼
只是介紹影片而已每個人的火氣都很大嘛?國外的測試影片不都是一般道路，要不然為了一個影片去賽車場有啥意義
也不是沒有意義。路大沒人的話就可以試
不然就是要去賽車場 賽車場也沒有時間給你這樣試啦
New Racing……
好慢
Jiang 小 的確。
我這台原廠只到94
測試是在比較沒有風力影響的隧道，風阻大的地方9X很正常。
我無風到98
我用GPS測也是94，我的是七期125
感覺~這台尾速不高!!!
我有一台RX110(化油器)可以跑到115.......都原廠~不知為何這麼快@@
現在因為環保法規問題，車都設定比較省油，那當然會犧牲一些東西囉。
化油器的125 隨便都能110
現在噴射引擎環保問題 150頂多110
+鄭詠庭 我的化油豪邁125只有91...
Norriz 去做個大保吧
@@robin555541我的22年豪邁125現在急速還有80..但需前面沒車 ，因位煞車都快沒了...只能騎50代步
東吳大學通往實踐大學?
忘了，呵
中社路啊
破110（自己本身有一台加上本人體重95）
哇，你們的車怎麼都那麼快？全原廠嗎？下坡？路長？
+Nicolas Hsiao 原場+ 路長
+黃偉庭 了解，謝謝你的資訊。
+Nicolas Hsiao 行車紀錄器什麼牌子的好清楚
+黃偉庭 Garmin VIRB XE
騎過地瓜後 對這台只有超失望
您是說速度嗎？
如果地瓜只有125氣冷的話，那您可能會更失望哦！
機車都還沒寄到300公里就這樣嘴在機車要爛掉了
現在125都這麼猛喔
很穩啦，動力一般般。
這攝影機風噪好大
外型跟性能完全不搭!將來如果出150一定好很多!
性能指？
我指的性能是指加速力道跟機動性!因為車重的影響動力配不上外型那麼剽悍!可惜了!
+王浚滐 確實
這儀表比勁戰好多了…
還不錯哦！只是一個問題，太漂亮了，很難照顧，哈哈
可以考慮貼個保護貼
哪做保貼
+林宗翰 手機包膜的可以詢問一下
身為一個車主 大太陽下 儀表板真的看不到
自強隧道
後製後製，位置不能說，時速假的，呵。
危ない