Ligt in alle 1:1 tests met de grote Duitsers gewoon weer achter op bijna ieder aspect. Jammer. Volvo blijkt het gat gewoon niet te kunnen dichten. Schitterende auto dit, dat zeker. Maar het is geen Audi, Mercedes of BMW. Ik vind het wel een held mooie auto en veel waar voor je geld.
Iemand enig idee waarom bij deze auto de T5 goedkoper is dan de D3 en bij de V90 veel duurder? Uitgaande van een momentum uitvoering voor alle versies.
Mooie auto. Vanaf 2020 begrensd op 180 km/u. Betutteling ten top! Begrenzing op 180 km/u is te laag. Zeker voor de Duitse Autobahn. Op 200 km/u was acceptabeler geweest.
Ik wil er wel eentje !! waarom geen 1.6 met een 200 pk ,, en een 150 a 200 kg minder door geen zware 8 trap automaat maar een hand 6 bak ,,, wat hij is eigenlijk wat te zwaar t.o.v. de V90
Glibberbeer69 V60 is meer op Europa gefocust en daar worden nog steeds diesels verkocht. Een zakelijke rijder zal in dit segment eerder een SW kiezen dan sedan. Plus, afscheid diesel is ook een statement.
BI XX ik vind ook dat ze alle 3 mooie auto’s maken alleen ik persoonlijk hou er bij een station meer van als hij strakke lijnen heeft, bijv een Audi of idd een Volvo. Bij Mercedes en BMW vind ik ze er gewoon een beetje raar uit zien.
Nee, dit is geen opvolger van de laatste generatie V70. Dat was een Ford Mondeo met een sjieke uitstraling. Qua praktische indeling was de V70 wel beter dan deze V60, kijk maar naar de laadruimte met weggeklapte achterbank, de V70 heeft een bredere klep en minder uitstekende wielkasten.
De V70 was sowieso een stuk praktischer, met een relatief rechte achterkant en je dus een kast kon vervoeren zonder je achterruit stuk te slaan. Helaas is dat nu ook bij Volvo afgeschuind, conform de rest (sommige van die VAG bende stations lijken wel uitgerekte sedans)... erg zonde... weet niet of dat ook nog met de aerodynamica te maken heeft ofzo... maar minder praktisch is het wel. Desondanks vind ik het wel een prachtwagen evenals de V90.
Mooie auto. Maar toch hebben de duitse top drie toch wat betere keus qua materiaalgebruik. Hier betaal je dan ook meer voor. Ik bedoel vooral het leer en het materiaal van de knopjes. Bij volvo zijn deze meestal van plastic. Bij audi bmw of mercedes zie je al gauw meer metaal en carbon. Verder een goede auto voor een goede prijs
Grooste bullshit die er is. Bij die stugge Duitsers, met name die VAG rommel is het ook gewoon plastic te over. Tel daar de vreselijke kerkbanken en gematigde betouwbaarheid en onpraktische designs bij op. Die Duitse meuk is echt de grooste overpriced zooi die er is.
Dat is een knap staaltje marketing... daar zijn ze bij vooral VAG extreem goed in, dat moet ik ze zeker nageven. Daar zit echt een hele psychologische molen achter... uiteraard is dat een algemeen marketing spel. Daarbij teert VAG nog op een goed verleden, toen ze nog echt goede auto's maakte... bij bijv. Franse auto's (die inmiddels echt wel verbeterd zijn) hoor je zodra er iets mis is 'tja Frans he' en bij Duitsers waar ook veel misgaat is het dan 'tja kan gebeuren he'. Feit is dat er bij alle merken dingen fout gaan, en vele merken een dip hadden in de jaren 00-10, maar dat iets het meeste verkocht wordt wil niet automatisch zeggen dat iets het beste is. www.marketingfacts.nl/berichten/de-psychologie-van-het-overtuigen-sociale-bewijskracht Uiteraard reageerde ik bewust wat overdreven, maar ben het niet direct eens met de stelling dat de Duitsers betere materialen gebruiken. De laatste tijd is alles veel meer lichtgewicht, en zie juist bij vele VAG auto's een behoorlijke heoveelheid plastic, wat echt niet minder is dan bij Volvo. De interieurs van Volvo zijn zeker in de laatste modellen reeksen behoorlijk omhoog getrokken, Toch denk ik ook hier dat je persoonlijke voorkeur een andere kijk geeft. Zo ken ik mensen die een auto bestempelde als 'plastic fantastic' terwijl naar mijn mening hun eigen auto veel meer goedkoop ogend plastic liet zien... :)
Als jij in een automaat rijdt, met de ACC optie (Adaptieve Cruise Controle), regelmatig files of traag doorstromende snelwegen berijd, wil jij niets anders meer! Je hebt opééns meer tijd om te appen, je sociale media te bekijken of gewoon ff scheren, je Volvo grijpt wel in! Gaat je voorganger harder rijden (en je hebt de ACC op 130 km p/u ingesteld met 50 meter afstand) ga jij ook automatisch harder rijden. Remt je voorganger af, rem jij ook automatisch af. Duikt er iemand tussen die net ff wat harder gaat, remt hij minder af, maar bouwt langzaam de ingestelde afstand af. Dan komt het fenomeen bumper kleven, de uitleg van de politie gaat nu echt niet meer op, dat je trager zou reageren, want je ACC grijpt in een tiende seconde en zal altijd een botsing vermijden (uitgezonderd de appende achterligger, die geen ACC of botsprotectie heeft). Zo bullshit is het nog niet, je reageert uit geen ervaring er mee. Wie wel ervaring mee heeft, omarmt het als een knuffelbeer en wil nooit meer zonder!
EL-Jay app-en terwijl je rijd. Zucht, I rest my case. Echt in mijn ogen kan de boete niet hoog genoeg zijn voor mensen die zitten te frutten op de gsm om te zien hoeveel likes ze hebben. Ja ik heb dus een zwaar ongeluk gehad door zo een meneer die op de auto vertrouwde en zat te spelen. En ja ik heb automaat en cruise en doe 60000 + per jaar.
Volledig met je eens. Maar hoe meer van dit soort optionele opties, hoe minder geconcentreerd je rijd. Ik rijd 80.000 km per jaar en nog steeds sinds mijn 20e schadevrij. Maar aan de andere kant maken die opties het autorijden wel veiliger, alleen achterop is de onzekere factor.
Mooie auto, goed geprijsd.
Echt een geweldig mooie auto😍 ik ben echt een Volvo liefhebber man wat zijn de Volvo’s toch mooi😍
Deze auto gaat wederom klappen uitdelen aan de Duitse stationwagons.
Ligt in alle 1:1 tests met de grote Duitsers gewoon weer achter op bijna ieder aspect. Jammer. Volvo blijkt het gat gewoon niet te kunnen dichten. Schitterende auto dit, dat zeker. Maar het is geen Audi, Mercedes of BMW. Ik vind het wel een held mooie auto en veel waar voor je geld.
Heerlijk karaktervol ding. You go, Volvo!
goed werk Jaco. Dank u.
Iemand enig idee waarom bij deze auto de T5 goedkoper is dan de D3 en bij de V90 veel duurder? Uitgaande van een momentum uitvoering voor alle versies.
Ik heb deze nieuwe V60 veel liever dan een station van Audi Bmw of Mercedes
MV4301 ik ook, het design is prachtig en die gril maakt het helemaal af
Kan ik begrijpen als je voor een klote vier cilinder motortje wilt gaan
8:35.... dat zouden we niet meer doen he?! Beginnen over die V70.. ---> 5:35 ;)
Wanneer komt de nieuwe S60?
Jan-Karel van Venrooij Niet lang meer, de S60 is er niet meer als diesel
Rond juni
De S60 komt eind dit jaar, we gaan binnenkort naar de fabriek in de VS om van zijn onthulling verslag te doen. Daar maken we ook weer een video van.
Hele mooie review, zou meer reviews van deze man willen zien!
Blijft een toffe auto die V60, mooie video!
V60/V90 zijn meer premium/zakelijk auto’s vind ik😄
Mooie auto. Vanaf 2020 begrensd op 180 km/u. Betutteling ten top! Begrenzing op 180 km/u is te laag. Zeker voor de Duitse Autobahn. Op 200 km/u was acceptabeler geweest.
Ik wil er wel eentje !! waarom geen 1.6 met een 200 pk ,, en een 150 a 200 kg minder door geen zware 8 trap automaat maar een hand 6 bak ,,, wat hij is eigenlijk wat te zwaar t.o.v. de V90
Komt er ook een Polestar versie??? Want dat word gewoon episch!! Maar in ieder geval is dit best wel een leuke auto!
Banaan Bosse denk t niet, wacht maar voor de polestar one, 592 pk, is gewoon een plattere s90
Was this the review for the diesel or petrol engine? Sorry, English speaker here. How was the performance?
Petrol engine (only with 8 gear automatic). performance T6 AWD 310 BHP
Hallo, wanneer komt er een video van de nieuwe RR Sport SVR?
Topper van Volvo
was autovisie cars & coffee xxl niet ook ergens in mei vorig jaar, wanneer is die dit jaar?
Jarmellow Later dit jaar, mogelijk in september.
Wanneer komt de r design versie?
Johan van Grootel R Design komt binnen een paar maanden (Volvo zegt midden van dit jaar).
Komt er ook nog een grotere diesel motor voor de v60?
Sander van Harten dan maar chiptuning🤣
T V Lijkt onwaarschijnlijk gezien dalende populariteit diesels.
En hoe is de auto zelf?
Wanneer komt er een nieuwe V40?
Dikke PandaKoala 2019 net als de S40
Mooie wagen, goede review en hopelijk komt er nog een iets kleinere motorisering achterna...D2 van 130pk ofzo
Bavo V zo vrolijk wordt je daar niet van 130pk in zo een slee
Is mogelijk maar nog niet bekend.
Ja idd, ik heb ook liever 310pk, maar als leaser wordt die dan wel weer bereikbaarder, allez voor mij toch :)
Bavo V wat dacht je van de T8 met 390 pk
ook goed ;)
Goeie review, lekker duidelijk
Mocht ook iets groter achterin..was echt klein daar in die oude lifestyle station .
Goede review
Love that car😍
Schitterende wagen. Waar is dit opgenomen?
Bart van 't Goor Montserrat Spanje, uurtje van Barcelona
First review....... why not english????????????
prachtige auto!
YES
Apart dat ze de nieuwe V60 wel met diesels leveren en de nog te onthullen S60 niet meer.
Glibberbeer69 V60 is meer op Europa gefocust en daar worden nog steeds diesels verkocht. Een zakelijke rijder zal in dit segment eerder een SW kiezen dan sedan. Plus, afscheid diesel is ook een statement.
Vind de V60 mooier dan de V90
Kzie geen verschil
Je kan ook een BMW 3 Serie Touring kopen
BI XX veel lelijker, BMW en Mercedes zouden geen stations mogen maken
Daan van Dalen ik vind persoonlijk ze alle 3 wel mooie auto's maken maar dat is mijn mening
BI XX ik vind ook dat ze alle 3 mooie auto’s maken alleen ik persoonlijk hou er bij een station meer van als hij strakke lijnen heeft, bijv een Audi of idd een Volvo. Bij Mercedes en BMW vind ik ze er gewoon een beetje raar uit zien.
Daan van Dalen ik begrijp je, een favoriet van mij de Audi A6 Avant 2018 die net is uitgekomen, plaatje hoor, vooral in blauw
De meest verkochte auto nu. de opel van 2018..
Elke volvo is mooi (eigen keuze) 😁
Mijn vader gaat hem kopen
Snowy - Agar.io nice
Snowy - Agar.io Fantastische auto
Goede smaak 👍🏻
Snowy - Agar.io goede keuze
Nee, dit is geen opvolger van de laatste generatie V70. Dat was een Ford Mondeo met een sjieke uitstraling. Qua praktische indeling was de V70 wel beter dan deze V60, kijk maar naar de laadruimte met weggeklapte achterbank, de V70 heeft een bredere klep en minder uitstekende wielkasten.
De V70 was sowieso een stuk praktischer, met een relatief rechte achterkant en je dus een kast kon vervoeren zonder je achterruit stuk te slaan. Helaas is dat nu ook bij Volvo afgeschuind, conform de rest (sommige van die VAG bende stations lijken wel uitgerekte sedans)... erg zonde... weet niet of dat ook nog met de aerodynamica te maken heeft ofzo... maar minder praktisch is het wel.
Desondanks vind ik het wel een prachtwagen evenals de V90.
Wij hebben die echt waar
Yoran Brige die moet nog geleverd worden je kan hem al wel samenstellen maar je moet nog wel even wachten voordat je hem kan rijden
Ja nog 5 weken
Mkiv4 exposed
Mooie auto. Maar toch hebben de duitse top drie toch wat betere keus qua materiaalgebruik. Hier betaal je dan ook meer voor. Ik bedoel vooral het leer en het materiaal van de knopjes. Bij volvo zijn deze meestal van plastic. Bij audi bmw of mercedes zie je al gauw meer metaal en carbon. Verder een goede auto voor een goede prijs
Grooste bullshit die er is. Bij die stugge Duitsers, met name die VAG rommel is het ook gewoon plastic te over. Tel daar de vreselijke kerkbanken en gematigde betouwbaarheid en onpraktische designs bij op. Die Duitse meuk is echt de grooste overpriced zooi die er is.
Bastiaan van de Ven toch worden de duitse autos het beste verkocht
Dat is een knap staaltje marketing... daar zijn ze bij vooral VAG extreem goed in, dat moet ik ze zeker nageven. Daar zit echt een hele psychologische molen achter... uiteraard is dat een algemeen marketing spel.
Daarbij teert VAG nog op een goed verleden, toen ze nog echt goede auto's maakte... bij bijv. Franse auto's (die inmiddels echt wel verbeterd zijn) hoor je zodra er iets mis is 'tja Frans he' en bij Duitsers waar ook veel misgaat is het dan 'tja kan gebeuren he'.
Feit is dat er bij alle merken dingen fout gaan, en vele merken een dip hadden in de jaren 00-10, maar dat iets het meeste verkocht wordt wil niet automatisch zeggen dat iets het beste is.
www.marketingfacts.nl/berichten/de-psychologie-van-het-overtuigen-sociale-bewijskracht
Uiteraard reageerde ik bewust wat overdreven, maar ben het niet direct eens met de stelling dat de Duitsers betere materialen gebruiken. De laatste tijd is alles veel meer lichtgewicht, en zie juist bij vele VAG auto's een behoorlijke heoveelheid plastic, wat echt niet minder is dan bij Volvo. De interieurs van Volvo zijn zeker in de laatste modellen reeksen behoorlijk omhoog getrokken,
Toch denk ik ook hier dat je persoonlijke voorkeur een andere kijk geeft. Zo ken ik mensen die een auto bestempelde als 'plastic fantastic' terwijl naar mijn mening hun eigen auto veel meer goedkoop ogend plastic liet zien... :)
Niet zo'n fan van het interieur
Rll
399ste
Mooie auto, maar Volvo rijders zijn vreselijk op de weg
psy GangmanStyle nou dat valt best mee hoor m’n pa rijdt ook Volvo en die gedraagt zich gewoon normaal op de weg
Be the change, zou ik zeggen!
Rij maar eens achter mij aan smiddags als ik naar huis wil.. ;)
psy GangmanStyle Valt reuzeeee mee
Dat valt echt mee in elk auto merk rijden wel wat gekke mensen op de weg
Bullshit opties. Autorijden doe je zelf en niet een computer.
robin6512 *Welcome to the Future*
Robin TM soms fijn soms jammer.
Als jij in een automaat rijdt, met de ACC optie (Adaptieve Cruise Controle), regelmatig files of traag doorstromende snelwegen berijd, wil jij niets anders meer! Je hebt opééns meer tijd om te appen, je sociale media te bekijken of gewoon ff scheren, je Volvo grijpt wel in!
Gaat je voorganger harder rijden (en je hebt de ACC op 130 km p/u ingesteld met 50 meter afstand) ga jij ook automatisch harder rijden. Remt je voorganger af, rem jij ook automatisch af. Duikt er iemand tussen die net ff wat harder gaat, remt hij minder af, maar bouwt langzaam de ingestelde afstand af.
Dan komt het fenomeen bumper kleven, de uitleg van de politie gaat nu echt niet meer op, dat je trager zou reageren, want je ACC grijpt in een tiende seconde en zal altijd een botsing vermijden (uitgezonderd de appende achterligger, die geen ACC of botsprotectie heeft).
Zo bullshit is het nog niet, je reageert uit geen ervaring er mee. Wie wel ervaring mee heeft, omarmt het als een knuffelbeer en wil nooit meer zonder!
EL-Jay app-en terwijl je rijd. Zucht, I rest my case. Echt in mijn ogen kan de boete niet hoog genoeg zijn voor mensen die zitten te frutten op de gsm om te zien hoeveel likes ze hebben. Ja ik heb dus een zwaar ongeluk gehad door zo een meneer die op de auto vertrouwde en zat te spelen. En ja ik heb automaat en cruise en doe 60000 + per jaar.
Volledig met je eens. Maar hoe meer van dit soort optionele opties, hoe minder geconcentreerd je rijd. Ik rijd 80.000 km per jaar en nog steeds sinds mijn 20e schadevrij. Maar aan de andere kant maken die opties het autorijden wel veiliger, alleen achterop is de onzekere factor.