电动车锂电池三元锂和磷酸铁锂的击穿测试，哪种电芯容易爆炸起火

大猪蹄7788
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[@derickd2385]

2:20 宁德大三元起火, 3:51铁锂冒烟不起火(可惜少了红外温度测试),6:59软包三元,7:36撞击,7:40马上起火,7:50达到峰值.8:55 软包磷酸铁锂,起一点点烟.11:16第二次撞击,还是安全.给up主点赞,怎么这么少播放量?

[@manfaitang6670]

這對於很多不了解鋰电的用家是-個很好的警示😅👍👍

[@davidlo9969]

少了一個紅外線溫度測試，真的可惜。

[@andyleung7986]

這些煙有沒有學術名稱，吸入多少會有不可逆的後遺症？

[@洪愛-k9k]

磷酸鋰鐵 刺穿就146度阿~~ 你們應該拿溫度計不然他軟包 反映少~~ 硬的有鋁殼咩

[@mingyang6800]

軟包的鉄鋰是哪家的？

[@鱼得水的视频号]

接个电压表更有说服力。

[@hui3915]

测试手段可丰富些，每一种电池包的供电输出端连线实时显示着电量、电压、电流...执行刺穿，免得留下某块电池包预设放电干净参加测试出老千的口实

[@姬山]

家用现在用来浇水的是磷酸铁锂的，不久前，一个普通18650因充电电压高着了，幸亏在家。

[@myknos2007]

實驗精神佩服

[@JJZheng-ri2bz]

特斯拉之前全部是三元锂，多年后电池效能降低少，不过确实太容易着火，为安全宁可买磷酸锂的车，不过市场上显示很多磷酸锂的车在5年后里程就大幅度。另外，车子不只这么一块电池，集中一起放热多，所以事实是磷酸锂在车祸后起火没少三元锂多少，但相对起火时间要更长一点，逃生机会更大。

[@bentony7548]

​@user-zb1ji2lm3d错了，磷酸铁锂电池冬季表现好于三元里，也更安全，寿命长衰减慢于三元锂电池。。。唯一缺点是个体电池内阻一致性没那么好

[@bentony7548]

实际上很多人不懂装懂，在那乱用什么实际上。。。。

[@Telopead]

三元锂（nmc）的问题就是热稳定性很差，很容易进入热失控（爆燃）。
至于lfp 也就是磷酸铁锂，其实寿命也是强过三元锂。只不过，重点来了：
因为lfp的化学稳定性很强，lfp电池模块的时候，散热就没有那么重要…所以，模组热管理很可能就没那么好。这就导致了lfp电池看起来寿命更短，好像一样容易起火。
要知道特斯拉电池模组的散热方式也都换了至少三代了。包装差不多只是散热管路组织不一样。
其实lfp只有容量，和输入输出电压不如nmc，其他都比nmc强。
而nmc电池的高容量，高输出，其实就是容易爆燃的根本原因：化学稳定性弱，才有那么强的电势…
就好比保险箱，同样体积的箱子，1cm的钢板和0.5cm的钢板，前者容积小，但结构上更稳定安全。越安全的锁，开锁也越麻烦，拿东西放东西就慢。

[@yeyecannotdrift]

是的，实际中的碰撞情景往往都比 “打个小孔” 严苛得多，基本上还是会很快起火

[@nifengshan]

@@rwhfgbhjkh 也不绝对 撞破油箱 直接起火爆炸 电池车翻几个跟头不伤及电池问题不大 油车估计油箱输油管路漏了 就会爆炸起火 所以安全行车才是关键。

[@MW-ci5bs]

这是两轮电动车还是四轮电动车的电池？其实各种电池也差不太多，真的出问题了，对于车主来说，无非就是变成烧鸡还是熏鸡的区别

[@jacksonwu750]

錯了，燒鷄逃生時間短，煙燻的比較容易逃生

[@ran9788]

BYD用的三元，Tesla用的磷酸铁锂

[@黄辰旭]

多扎几个大三元，看着好看。

[@weilailook]

学到了,实验很直观

[@FreedomMatter]

这个铁锂没安全阀？

[@chacha-ph2rp]

安全性相差很大阿

[@smartyoutwo]

玩生存的買什麼煙霧彈
用二手磷酸鐵鋰就好了。
還比生存煙霧彈便宜～
還可以噴五分鐘。
（開玩笑）

[@旺墩墩]

以后还是买磷酸铁锂

[@kigg7788]

雖然不會冒明火...但是那煙有沒有毒性?

[@天宮葵]

傻傻的站在原地吸吧😂没人说你没有腿

[@jianliu-z5d]

肯定对人体不好，单纯是烟尘的微粒吸入肺中感觉就不好。

[@高憲民]

請問一般18650屬於那種電池

[@霹靂貓-q7n]

三元

[@擁舞]

18650的始祖是日本p牌，lg電池也算，這些日韓電池都是主打三元，成本高，壽命短，安全性差，唯一勝在能量密度

[@cryptictoilettwo3696]

断頭頭台原理

[@邓布利-多事]

关键没有火温度到了也容易烫得其他地方燃烧起火

[@bxu789]

想象一下在家充电起火。。。

[@joerover]

謝謝！請問有人可以用化學名稱去說明？例如鐵鋰LION 軟包是不是 LIPO呢？三元的名稱是 : 鎳鈷錳酸鋰（Li(NiCoMn)O2）我們家用的18650 大都是LION是不冒火的一種嗎？

[@tk-maker]

看放电值C，越高越容易着火，高到低 LiPo》Li-ion》lifepo4

[@ran9788]

18650是三元的。磷酸铁锂是LFP

[@thatQiao]

请开通打赏！结尾不用怕得罪人，这么说比亚迪的刀片电池应该更接近LFP软包？

[@kkin1720]

非常有用👍👍👍

[@rogerxu7076]

下次加一个锰酸锂电池实验。

[@toko4848]

不好买

[@mike682012]

这是一年前的试验了，要是问界的车主早看到这个视频也许不会烧死那么多人。

[@joey3291]

1450真能扯 不知所云

[@tk-maker]

整体上，lifepo4电池放电电流C值比lithium低，所以不着火不奇怪。

[@盛世危言-h3u]

實驗之前應該測量過電池的電壓和容量，如果電池沒電或者電壓很低容量很小，穿刺當然不會起火。

[@Scary108]

他有说是满电的，但即使是亏电情况下的电池也会有烟的。 我之前翻出一块放了大概7年，很小块的老手机铁锂电池试过。绝对亏电下还是会鼓包冒烟。

[@盛世危言-h3u]

@@Scary108還是你理駭！我說起火，你說冒煙，你又贏了兩次。

[@moriknekura5289]

@@Scary108他说的应该是应用个选择试验条件尽可能一致，但这还不够，应当还要有记录证明一致。

[@abc85109]

人家就說滿電，你不信你就別看啊~愛看又愛哭~

[@simoniphk65]

松心如何

[@王來如]

手機電池很多是三元鋰鐵軟包的，非常危險!

[@啊堯-s8n]

如果把滿電電池芯，整個淹沒泡在水裡，在水裡穿刺的話，還會起火嗎？

[@tomwalking]

和在空气中没有区别

[@user-ts5nm3bk2l]

一样的，锂电池的燃烧不需要空气，就算是浸泡在水里，也会照样冒火烧完。
这就是为什么消防局一直强调不要去救已经起火的锂电池，无法扑灭，只能等待完全燃烧。

[@ericxin-lp7jd]

开电车的时候，想想自己是坐在1堆5号电池上面，不觉得后背出冷汗嘛呵呵。

[@black_shiba_game]

移動炸彈😂

[@IIllIIlllllI]

不是一堆炸彈上嗎

[@轩辕氏-n2p]

移动焚尸炉。移动式火葬场。比亚迪

[@kanlu5199]

然而你坐在燃烧弹旁边却觉得很安全？

[@lileo5217]

我还是接着开我的烧油的车吧！连个逃命的机会都不给

[@趙玉泰]

人家科技大劉就比你說的詳細

[@jl-ow7qu]

牛仔裤不错

[@装糊涂的白开水]

把电池放火里，有什么区别，因为大多车祸都会有火星后者引燃物，最后都会起火，铁锂起火的已经很多了

[@kennethchan9959]

所以電動車更適合市區內低速行駛。就算撞到也不會撞的很厲害。

[@manm318]

好！

[@americannumber2]

可以做一个铀酸锂得测试吗

[@henryw.h.3948]

不严谨呀，做这种测试，在穿刺之前，不现场测一下电压？你记得是充满电了，但万一拿错样品了呢？
最关键的温度，也不测

[@a5565545]

鈦酸電池呢

[@LiJunGuclothes]

一点烟都没有？？？没电吧

[@嚴萬成]

磷酸鐵鋰就是這樣子

[@tomwalking]

@@嚴萬成说的好像用这电池的车烧的少似的

[@nnonnnon2791]

烟也会让人窒息

[@windnightofwind]

鈦酸鋰也可以測測

[@趙玉泰]

太粗造了吧

[@jgl7190]

有没有短路测试？

[@JJZheng-ri2bz]

穿刺后就是因为短路而起火。

[@moriknekura5289]

试验条件应该尽量一致，比如电池容量，穿刺锤抬起的高度等，记录也要多点要素比如时间。

[@moriknekura5289]

铁锂也有很多例自燃，其原因是什么？有不受外力自燃的，能做下撞击测试么？

[@cocacola787]

應該對比 三星手機（😂Galaxy Note 7）

[@kaihongng3906]

又屁股挡视線

[@shinhonwu7182]

好可怕

[@soueway]

？？？有趣啊 材料都一樣 有啥效果

[@呂凍冰]

燒死跟嗆死的選擇

[@黃金樹-r5d]

不管是三元鋰電池,還是鐵鋰電池,在社區地下室只要出問題.....一個是燃燒,一個是釋放有毒氣體....全部都會出人命.

[@iTheEncounter]

那个气体的话，短期吸一两口是不会致命的，也不会对身体造成太大的影响

[@tseng7902]

請問電動車電池停在地下室要怎麼突然被穿刺？？？這什麼邏輯

[@黃佳月]

這就專業 這樣測式根本不準 一般車子出車禍 相撞 撞樹 牆 從掉海裡 崖邊等等 車子會尖的 鐵條機率低到很低 而且電動車都有保護
你直接電池包 你先看看電動車 如何保護電池

[@junma9706]

这是测试电池安全性，你确定电池被保护的好可以放心使用电车。比如汽油点火就着，但是我觉得油车对汽油保护好，我放心使用油车。

[@thunderlee3665]

电池容量铭牌不看,电量不看.这测试个锤子

[@Applapp388]

電動車裡隨便一顆電池都比他測得容量更大，燒得更猛，簡單得說就是坐在一塊炸彈上面

[@danwang1371]

10：21好大的三元。

[@mobeyond]

所以电车，蔚来的模式依旧是最正确的......

[@joey3291]

所以特斯拉的三元里给我都不要 还是比亚迪的刀片磷酸铁锂安全

[@ran9788]

说反了。特斯拉2021年开始都改磷酸铁锂的。比亚迪现在还是三元

[@polypowerk]

中国电动车遥遥领先，遥遥领先！

[@咱大明天下无敌呀]

那么哪个更便宜呢，我买便宜得

[@iTheEncounter]

磷酸锂更便宜，还更安全，但是性能差一点

[@王勇-f8c]

自燃迪付费了？😂😂😂

[@daiweiwang-i8v]

没有明火，比亚迪是怎么火烧的呢？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

[@tomjiang6831]

电池容量不一样吧，但铁锂确实安全得多

[@strategicfooyouagencyfirst8197]

byd以前老款车也是三元锂电池的吧。磷酸铁锂时候来的技术。

[@朝辉-w6g]

有易燃的东西，比如胶体。刀片电池也不是绝对安全的😅小电池积温也低

[@kennethchan9959]

碰撞太厲害，導致其他地方出現火星燃起電池。

[@SamSSChao]

高溫造成其他物品燃燒

[@andrewzh9498]

部分解释了比亚迪车为什么卖这么好，国内也就比亚迪车全部采用磷酸铁锂电池，三元锂电池新能源车简直就是给自己买的移动火葬场。

[@ran9788]

比亚迪只有刀片电池是磷酸铁锂的。特斯拉2021开始都改用磷酸铁锂电池了

[@轩辕氏-n2p]

你就是想说比亚迪很安全吗？我刚看了比亚迪100辆车爆燃

[@轩辕氏-n2p]

最安全的办法就是不买电动焚尸炉，买纯油

[@halifaxericlau1989]

纯油建议买韩系，也是烧油的火化场。

[@轩辕氏-n2p]

比亚迪那杂种企业所谓的刀片铁锂那么安全为什么一年爆燃一百多辆呢？我这儿有视频

[@iTheEncounter]

很多是以前的车款，用的是三元里的电池

[@iTheEncounter]

很多是以前的车款，那个时候电池技术没有现在先进

[@华夏奴种克星]

说话极端罗嗦 不适合拍视频