Embraer KC-390 Flying Display at BEJA Airshow 2024
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- Опубликовано: 26 сен 2024
- Beautifull video of Embraer KC-390 of Portuguese Air Force flying display at Beja Airshow 2024. This is the first of five aircraft of this type acquired by the Portuguese State in 2019. Operated by Squadron 506 - "Rinocerontes" (Rhinos) registration number 26901.
I hope you enjoy! Don't forget to Like, Comment and share with your friends 😄✈️✨
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Filmed on 01/06/2024
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Did you enjoyed? Watch this Embraer KC390 walk around during the airshow: ruclips.net/video/h3l-SXy4E4w/видео.htmlsi=krSXHyEurzRPS_88
Brazil knows how to build great aircraft 👌🇵🇹💚
e tamo aprendendo a fazer caça com os suecos : )
Obrigado amigo 🇧🇷🤝🏻 🇵🇹
@@profFERST 'Ta nada, só faz a montagem. Brasil só se sai bem na parte eletrônica onde desenvolve bons sistemas, como os embarcado na modernização dos velhos F5, AMX e Super Tucano... De resto não sabem desenvolver nem um porca de um motor de caça a jato
@@otheseus pelo teu comentário fica patente que vc não conhece a história da Embraer. Nesse caso tens 2 opções: continuar na ignorância ou procurar se informar.
@@paulohenriques.fernandes8743 Okay! Poderia me falar um motor a jato ou pelo menos um projeto que a Embraer desenvolveu para um caça a jato?
Não estou farpando ou tentando denegrir a Embraer ou FAB, estou apenas falando o óbvio, fatos...
Grande empresa no mercado de aeronaves comercias e algumas militares, mas caça a jato? Coerência!
Brazil is to be congratulated on the beautiful and magnificent heavy transport aircraft. It did beautifully.
@@elienai11000 thanks for watching ✈️✨
That short landing is just beautiful. Congrats to EMBRAER!
indeed! Thanks for watching
Fantastic airplane. Well done EMBRAER. Beautiful short landing.
Petista Tecnology ❤
@@FabioVoigtdaCosta Love tax
@@FabioVoigtdaCosta seu cool
@@sandro2778 para de falar inglês mané. Sabemos que vc é Br.😁
@@FabioVoigtdaCosta petista??
Eu queria agradecer aos portugueses por adquirirem essa "máquina" brasileira e serem vitrine para outros países da OTAN. 🇵🇹🤝🇧🇷
Eles também são parceiros na construção do KC-390 (no caso, a empresa portuguesa OGMA).
Eles fabricam a seção central, os sponsons (aquelas partes mais "bojudas" onde fica o trem de pouso principal), as portas do trem de pouso principal e o leme de profundidade.
Justamente por serem membros da OTAN, e sabedores da qualidade de construção do KC-390, é que acaba demonstrando o quanto esse projeto é bom.
Conforme aumenta a demanda desta versão, nada me tira da cabeça de que esta aeronave já foi projetada desde o início para poder receber um eventual alongamento (stretch) da fuselagem, para aumentar ainda mais a capacidade de transporte. Basta olhar para a fuselagem para perceber que é uma versão "compacta".
Sim, uma versão maior precisará de uma nova motorização e novos ensaios de certificação, então primeiro é preciso garantir uma boa quantidade de produção DESTA versão.
Interessante que Ogma é uma empresa Embraer.
@@florisvaldolopes316 é uma parceira importante da EMBRAER, sendo a OGMA criada em 1918, ou seja, já tem mais de 100 anos de história. É muito bom tê-la como parceira da EMBRAER neste projeto do KC-390, e tendo ela realizado a manutenção de diversas aeronaves da EMBRAER já há algum tempo.
Sim. Pelo que encontrei, a Embraer detém 65% das ações da Ogma. Ou seja, o sócio majoritário. É uma grande oportunidade para o crescimento das duas empresas.
Pois é amigo. Eu queria que Portugal nos ajudasse com a entrada dos produtos brasileiros no mercado europeu, sendo uma espécie de ponte entre nós e o mercado europeu
Boeing, Airbus e Embraer as 3 maiores fabricantes mundiais de aviões. Muito orgulho de ser brasileiro. País de 3º mundo líder em uma área que poucos se destacam.
qual o siguinifado para vc pais de 3 mundo?
@@Julia-ofc-5 Brasil não é terceiro mundo, nosso pais é emergente mais que uma subpotencia mundial e está a poucos de se torna uma potencia mundial com os submarinos nucleares.
Beautiful airplane ❤❤❤❤❤
Congrats from UK
indeed ❤Thanks for watching ✈✨
@@DNPM11 É do meu Brasil
Espetacular pouso e decolagem na mesma sequência....Parabéns Portugal pela escolha do KC-390
Obrigado por assistir Jorge ✈✨
Eu vi um KC 390 desses descendo em São miguel nos açores. Lindo Avião!
@@informacaosemlimite obrigado por assistir ✈️✨ eles têm estado bem ativos desde a sua chegada à Força Aérea
Quando se unem brasileiros e portugueses, os resultados são maravilhosos.
Exatamente isso BR❤PT ...
Portugal nada fez, apenas é como um divulgador para a Otan.
@@KalzinDelacruZ Você está errado!!! Portugal fornece alguma partes do KC390, além de ajudar muito na divulgação deste avião. Procure pesquisar isto!!!
@@silvioqueiroz4045 antes da parceria, o Brasil já tinha muitos kc 390 feito. A parceria é recente. A Embraer tem tudo para a aeronave. Agora com essa parceria ficou ainda melhor.
@@silvioqueiroz4045 Portugal fornece a seção central da fuselagem, sponson e portas do trem de pouso principal e leme de profundidade. São usadas as antigas fábricas da Embraer em Évora e nas OGMA, Alverca do Ribatejo. Lembrando que todo o projeto da aeronave foi desenvolvido pela Embraer.
A FAP é sem dúvidas a maior aliada na divulgação do KC-390 por toda Europa e mundo. A FAB não tem feito uso intensivo do KC-390 internacionalmente, talvez seja porque Portugal esteja geograficamente "mais perto de tudo" do que o Brasil. Somos um país continental, de modo que cruzar os céus do próprio Brasil já seja algo bem custoso. Lembrando que nosso orçamento em Defesa é ínfimo, dada as dimensões e relevância do Brasil no cenário geopolítico da Latam e no mundo. Parabéns pelo vídeo.
O orçamento militar do Brasil é o mesmo que do Canadá, não é pouca coisa!
O orçamento militar do Brasil é altissimo! As filhas solteiras dos militares que o digam! Sem contar o custo com casa para militares, médicos etc!
Até ao fim deste ano (2024) ou do próximo a FAP vai começar a receber os Super Tucano para treino de pilotos e patrulha oceanica. Portugal já tem aviões patrulha,como os Orion, mas nenhum deles costuma ser armado com misseis.
Embraer KC-390 , um avião espetacular e tecnológico , com muitas funções e robustez. Um projeto para toda força aérea que quer está sempre à frente e voltada para o Futuro !!!! ❤❤❤❤️🇧🇷🇵🇹
Oque esse avião faz de curva é impressionante😍
Do momento em que a aeronave toca o solo com suas rodas traseiras, até parar totalmente, foram 16 segundos! Obviamente, o compartimento de carga deveria estar vazio, assim como a quantidade de combustível, deveria estar bem baixa. Contudo, numa demonstração da FAB (Força Aérea Brasileira) em Farnborough Air Show 2018, Inglaterra, o piloto brasileiro cravou 13.39 segundos... Aquilo foi absolutamente incrível !
Esse avião es uma obra de arte
🇧🇷🇦🇷 🇵🇹 🇨🇿 top , pouso espetacular em pistas de curto percurso
Esse avião é lindo.. lindo.. lindo e imponente, pra não dizer lindo denovo!! 👏🏼👏🏼😍😍
Belo vídeo de uma grande aeronave que significa muito tanto para o Brasil quanto para Portugal!! É orgulho para ambos!!
Nem mais! Obrigado por assistir ✈️✨ mais vídeos no canal
Spectacular that you are able to get so close, my friend! You have made friends with the proper people!
You can't even imagine what's yet to come, I have more footage.. but it will need more editing and music ✈️✨ Indeed! Aviation has been an absolute experience 🤞
The best airplane ❤
O KC390 tem aparência imponente. Parabéns à EMBRAER.
O segundo KC -390 da força aérea portuguesa fez seu primeiro voo de teste esses dias. Provavelmente no final de 2024 ele estará chegando em Portugal
Fico à espera para o receber em Lisboa ✈✨
Petista Tecnology ❤
Já chegou às 11h de hoje 😉
@@FabioVoigtdaCosta se depender do pt amanhã tem greve na Embraer....😟
Portugal tem quantos desses?
Embraer KC 390 o melhor em tecnologia!! 🇧🇷
O melhor da categoria!
Boa noite, Embraer de parabéns, BRASIL...
Nesta aterrisagem o KC390, parou mais rápido que a minha Ferrari, este Avião é um show.
Eita como é rica
What a beautiful short landing.
Wow... The C-390 Millennium landed on how many meters of runway? It's close to or could even be the shortest landing record. It also showed a low speed graze... Excellent video. Congrats. 🤩
O Brasil não é só samba e rio de Janeiro senhores.💪🇧🇷
Verdade, é um país de terceiro mundo...
En que parte de Brasil esta la fabrica de esos aviones amigo?
@@abelardochavez3426 são vários pontos de fabricação, mas a principal fica em são José dos Campos.
@@abelardochavez3426sao paulo😢
@@abelardochavez3426 gavião peixoto
Esse kc 390 e um espetáculo
Espetacular apresentação!!!! Parabéns!
🇧🇷kC 390 é simplesmente espetacular!!
Beautiful video ❤ excellent shots 👏
Belíssimo pássaro
Sensacional 👏👏👏 parabéns a todos envolvidos, em especial a destreza do Sr Comandante.
Realmente, um orgulho brasileiro, olha esse freio dessa aeronave! Ele toca o chão, e começa a para rapidamente, isso sempre me impressiona!
Nossa parabéns Embraer sempre dando show poderia fabricar uns aviões preparados com água para socorrer nós incêndio nas nossas matas . Nossa aí seria maravilhoso 🇧🇷🇧🇷
O pouso, com redução rápida da velocidade, é uma de suas qualidades.
Lindo, simplesmente.
A cena que passa por todo o Hércules no solo, enquanto o KC-390 decola é fantástica!
Lê-se o mote: ser-lhe-á todo ocean obediente no Hércules e logo em seguida o C-390 levanta voo. Lindo, lindo, lindo!!!!
@@AllexLutz obrigado por assistir, um pormenor que achei interessante em captar ✈️✨
Lindo avião!
Temos que admitir que Portugal tem sido um grande embaixador do KC390.
Foi feito no Brasil mane, Portugal não tem capacidade tecnológica para construir aviões. Por que Portugal seria o embaixador?
Só por que Portugal comprou, e o embaixador? 😅😅😅
@@KalzinDelacruZ jovem caso não saibas todos os KC 390 que seja vendidos a um país da OTAN tem de passar por Portugal para ser alterado o sistema de comunicações para os padrões da OTAN. Em Portugal Fabricam-se pessoas para ele com em Israel e Argentina e outros países, más foi Portugal que precionou ao comprar e dizer aos estados unidos que se responsabilizava pelas alterações que poderam ser vendidos para os pais OTAN. Más claro custa muito recolher um simples facto. Naturalmente que o avião e brasileiro, mas basta isarel deixar toda a parte eletrónica que quero ver como vocês vão fazer. humildade jovem, sempre vos falta humildade.
@@KalzinDelacruZ Ele quis dizer na divulgação em eventos meu brother.
Eles estão sim desempenhando um papel de embaixador, desempenhando um papel fundamental na 'promoção' dos interesses brasileiros e também portugueses, já que partes do C-390 é feito lá. Ele não está errado. ^^
@@KalzinDelacruZ porque levaram o avião para a OTAN. se vocês não sabem disso, aí não posso fazer nada.
Muito lindo, orgulho de ser brasileiro ❤
Com QI83? KKKKK
@@heylelben-sachar3180 Você nem isso tem, pois não sabe o que significa média. 🤣
@@Emanuel-Araujo média e aquele café com leite que se pede com pão e manteiga
Nosso Embraer KC390 no âmbito da otam, que lindo.
Esse avião é muito foda!🇧🇷 🇵🇹
It's the best of all in its style, soon Brazil will make a sixth generation fighter, it's already in projects with allies that don't recognize them
Quando vejo essas coisas projetadas e feitas no Brasil eu fico muito feliz.
Excellent video , congratulations
Thank you very much my friend ✈️✨ Thanks for watching
She is beautiful!
Bela máquina!
Kc-390 just gorgeous !!
@@fredtedstedman thanks for watching ✈️✨
Parabéns a Portugal por adquirem esta Aerenovave Tao Linda feita pela Embraer aqui em minha cidade São josé dos Campos sp (Embraer ) bela Escolha ..
Obrigado por assistir Carlos, um grande abraço para SP
Mas que beleza de Aeronave Militar. Linda e VERSÁtil em todos os aspectos; segundo especialistas, trata-se da Aeronave Militar Multifunção Média mais completa e mais moderna de todas as que existem atualmente.
Portugal mostrando porque escolheu o melhor.
Awesome 👌
Que aeronave maravilhosa. Tive o privilégio de registrar ela aqui em sua Fábrica no Brasil antes de ser entregue a vocês. Tem vídeos dela no meu canal. Novamente parabéns pelo registro espetacular!!!!!
Muito obrigado por assistir! Tenho feito umas filmagens interessantes, mais por vir ✈️✨ Vou assistir assim que possível
Portugal fornece a seção central da fuselagem, sponson e portas do trem de pouso principal e leme de profundidade. São usadas as antigas fábricas da Embraer em Évora e nas OGMA, Alverca do Ribatejo. Lembrando que todo o projeto da aeronave foi desenvolvido pela Embraer.
@@pauloO5152 Portugal é um importante parceiro do Brasil. Excelente eles fazerem parte dos componentes presentes no KC-390!!!
E do brasil garai🤫🥳🥳🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@@Caretasmerces2024 quase que não era !!! Por muito pouco seria dos EUA graça ao entreguismo do Bolsonaro e sua turma. Tarciso disse que vai agilizar a entrega da Embraer pra o capitalismo estrangeiro de uma vez por todas. Nojo desses entreguistas.
THE BRAZILIAN KC390 IS A BEAUTIFUL AIRCRAFT.
Portugal já viu demonstração do KC390 . Aqui no Brasil , onde a Força Aérea já voa há muito mais tempo com ele , nada de demonstrações nos Portões Abertos . Valeu FAB pela desconsideração com o povo daqui .
Só se for em seu estado, porque já o vi umas 2x, no evento de portões abertos realizado pela FAB aqui em Brasília.
@@LeandroRodrigues-e3s Legal então, mas não vi vídeos de exibições do KC 390 como vemos no video em Portugal.
@@LeandroRodrigues-e3s @user-uj8cm1lj6i Esses eventos de portões abertos só acontecem em Brasília para mostrar serviço aos federais, nos estados só se vê esquadrilha da fumaça mesmo. 😅
Não que seja ruim, aliás, esquadrilha da fumaça é mais emocionante, mas queríamos ver o avião gordinho também.
Muito bom gostei do seu vídeo, vou assistir mais vídeos seu. Parabéns
Kc390 é o gordinho mais fofo das américas.No caso aí; de portugal ❤❤❤❤
Esplêndido.
Quando o Brasil e Portugal resolvem cooperar de forma séria ao nível da Ciência e Tecnologia os resultados aparecem e estão à vista de todos... Essa cooperação resultou nesta linda Máquina... KC-390
Eles podiam cooperar mais e ajudar os produtos brasileiros a chegarem na Europa, sendo uma espécie de ponte entre nós e o mercado Europa
O avião é 100% feito no Brasil. De onde vc tirou essa ideia que os portugueses tiveram parte na fabricação 😅😅
@@KalzinDelacruZ Portugal fornece a seção central da fuselagem, sponson e portas do trem de pouso principal e leme de profundidade. São usadas as antigas fábricas da Embraer em Évora e nas OGMA, Alverca do Ribatejo. Lembrando que todo o projeto da aeronave foi desenvolvido pela Embraer.
@@pauloO5152 vi muitos comentários de portugueses falando que Portugal teve participação na fabricação. Mal sabe eles que o Brasil fabrica o kc 390 a séculos. A parceria é recente.
@@KalzinDelacruZ Portugal está desde o início da produção do KC-390. O projeto da aeronave é da Embraer, mas vários países participam com componentes da aeronave. Os motores do KC-390 são produzidos pela IAE que é um consórcio multinacional composto pela Pratt & Whitney, uma empresa RTX, Pratt & Whitney Aero Engines International, Japanese Aero Engines Corporation e MTU Aero Engines AG. Olha só essa descrição das parcerias que peguei na Internet: A EMBRAER fornece a seção dianteira da fuselagem com a cabine de pilotagem, asas, seção intermediária da fuselagem e estabilizadores vertical e horizontal. Executa também a integração dos comandos de voo, softwares, aviônica e equipamentos como os trens de pouso, que também produz, através de sua subsidiária Eleb. A ARGENTINA, por meio da FAdEA, fornece as portas do trem de pouso dianteiro, porta dianteira direita, parte da rampa de acesso traseira, flaps e cone de cauda. PORTUGAL, por meio da OGMA, fornece a seção central da fuselagem, sponson e portas do trem de pouso principal e leme de profundidade. A REPÚBLICA TCHECA fornece a porta dianteira esquerda, portas traseiras, parte da rampa de acesso traseira e a seção traseira da fuselagem.
Simplesmente o melhor do planeta!
Linda filmagem. Lindo avião. Linda Beja. Parabéns! 👏👏❤❤
Obrigado por assistir ✈️✨
a parceria EMBRAER /OGMA acertou em cheio, fizeram uma belissima aeronave desejada agora por muitos paises do mundo os pilotos portugueses estão de parabens pela maneira como controlam este avião fazendo curvas fechadas a baixa altitude e observei tambem a incrivel capacidade desta aeronave em aterrizar tão suave e parar em tão curta distancia
A OGMA realmente teve grande participação na construção dessa aeronave. Fico feliz pela Argentina e a República Tcheca também terem contribuído. Afinal, ele só existe por causa dessa maravilhosa contribuição
@@1977Timão-p1h ah com certeza, Entre acreditar na própria Embraer disse que a OGMA teve participação, e acreditar no Fernando Neves, em quem eu acredito?
@@1977Timão-p1h sabermos disso mas deixa eles pensarem , afinal sabemos do protecionismo europeu e a embraer sabia que teria que dar um boi as piranhas para passar sua boiada e a ao adquirir 65 por cento da ogma e envolve la no projeto a aeronave se torna meio europeia e ai as portas sao abertas ainda que com o uso de um pe de cabra, rs rs coisa de brasileiro.,
@@1977Timão-p1h vcs portugueses? Amigo, eu sou brasileiro... Goiano, de Anápolis-GO (onde tá a Ala 2)... Acompanho essa questão da produção do KC-390 desde quando saiu o primeiro protótipo (em 2014). Tudo o que eu falei, você encontra no site da Embraer Defesa e Segurança... É só ir lá e ver.
@@1977Timão-p1h ,
Então...fazer caravelas, naquela época, era como fazer foguetes, em 1969, para ir à Lua...não era para qualquer um( país )!
Boa tarde a todos!!! Incrível, até um pista pirambenta o avião pousa , e o melhor jato de carga do mundoooooo!!!😊
4:18 Caramba, não imaginava que que aterrissava e parava em um pedaço tão pequeno d pista assim, mesmo que provavelmente esteja sem carga, aos meus olhos de leigo parece impressionante.
Beautiful aircraft.
Beautiful! Congrats!!
O MELHOR DO MUNDO!
Eu como Brasileiro Espero que Embraer Faça uma versão ainda melhor e maior E que a Empresa cresça muito
KC390 o gorducho gracioso.
Essa avião é muito lindo! 😍
Avião belíssimo! Parabéns ao construtor.
PARABENS !!!!
EMBRAER, apenas! 🔥
E viva o Brasil 🎉🎉🎉🎉
SEMPRE ACHEI ESSE AVIÃO MUITO ELEGANTE, COM ESSA COR .
Esse KC-390 além de ser de última geração é muito bonito!!
Excelente filmagem amigo português, +1 inscrito. 🇧🇷🤝🏼🇵🇹
@@Lucasns9 muito obrigado Lucas por assistir e se inscrever no canal ✈️✨
Os Antonov 124,225,os C17,C5, KC 390, só é robustez e força bruta.
Eu aqui dio Brasil e parabéns para Portugal com o nosso K-390.
Meu bisavô era português.
🇧🇷🤝🇵🇹 KC-390
Como um avião tão grande pousa em um espaço tão curto?....parabens embraer💪
Que imagens fantásticas! Parabéns pelo belíssimo trabalho
@@patriaamada1786 muito obrigado por assistir ✈️✨ Não se esqueça de subscrever para mais
@@LisbonAirportSpotting
Já está. Obrigado
Vi de perto um desse aí, em 7 de setembro, no campo de Marte, pena que nao deixaram chegar de pertinho pra ve por dentro!! O painel de instrumentos e coisa do outro mundo!!!
muito lindo
Orgulho..
Now that was a short landing roll, good job.
For a big jet..
Is the best .
Mande in Brazil 🇧🇷
... não esqueçam da participação no projeto de Portugal, Argentina...
@@celsoserafinie República Tcheca
Chama 🇧🇷👏🔥
Muito bacana ver uma aeronave desenvolvida por empresa Brasileira fasendo bonito lá fora !
Uma caravela de se ver este gigante.
Avante Embraer 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
O gorducho KC 390 além de bonito é competente!!!!!!!!
A Índia precisa adquirir esses aviões
🇧🇷🇮🇳
Que máquina! Essa cor acho mais bonita que a do Brasil
Esperamos que Embraer Fabrique Logo Helicópteros de Grande porte