RX 리무진 시승했습니다! 조카들의 점수가~ lexus rx450hl review
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- Опубликовано: 23 сен 2024
- 렉서스코리아는 2020년 2월 ‘NEW RX’를 국내에 소개한데 이어 3월 18일 NEW RX의 리무진 모델인 RX 450hL의 판매를 시작했었는요. 영상으로 시승 만나보시죠.
NEW RX 450h와 NEW RX 450hL의 사이즈 차이
전장(mm) 전폭(mm) 전고(mm) 축거(mm)
RX 450h(MY19) 4890 1895 1710 2790
New RX 450h 4890 1895 1705(-5) 2790
New RX 450hL 5000(+110) 1895 1720(+10) 2790
RX 350(MY19) 4890 1895 1710 2790
New RX 350 4890 1895 1710 2790
아래는 RX 450hL 자료…
RX는 렉서스의 SUV 모델로 2001년 국내에 처음 소개되었으며, NEW RX는 2016년 이후 4년만에 부분변경된 모델이다. 이번 출시로 NEW RX는 RX 350, RX 450h, RX 450hL에이르는 3종의 RX 라인업을 갖추게 되었다.
NEW RX 주요특징
* 전면의 가로형 스핀들그릴은 L자형 블록메쉬 형태로 변경되었으며, 트리플 LED헤드램프, 세련된 범퍼 하단 디자인 등 한층 날렵한 모습으로 바뀌었다.
* 후면은 범퍼의 하단부를 더 낮추고 수평축을 강조하여 한층 와이드하고 단단한 이미지를 전하며 렉서스의 시그니처를 상징하는 L자형의 콤비네이션 램프와 새로운 휠 디자인으로 렉서스의 존재감을 표현한다.
* 숙련된 장인의 공정을 거친 나무, 가죽, 금속 소재를 인테리어에 사용하여 프리미엄 SUV만의 감성품질을 느낄 수 있으며, 차량실내 곳곳의 간접조명으로 탑승자에 대한 환대를 표현했다.
* 3열좌석형(롱바디) RX 450hL은 전장이 5,000mm로 2열좌석형 RX에 비해 110mm 더 길고, 전고 또한 1,720mm로 2열좌석형 하이브리드 모델 대비 15mm 높아졌다.
* 하이브리드 모델에는 3.5리터 V6, 포트분사와 직분사 방식을 함께 사용하는 D-4S 하이브리드 엔진기술이 적용되었다. AWD(E-four) 시스템은 전, 후 토크 배분을 100:0에서 50:50까지 자동적으로 조절해 평소에는 효율적인 전륜 구동으로 주행하고, 미끄러운 노면에서는 차량의 상태에 따라 후륜 구동으로 토크를 배분한다.
* 액티브 코너링 어시스트(ACA)를 새롭게 도입하여 구불구불한 길에서도 편안하게 주행을 할 수 있다.
* 허브 베어링의 강성을 향상시켜 응답성을 높이고 리어 스테빌라이저로 코너링 시 언더스티어 현상과 좌우 출렁거림을 억제한다.
* 12.3인치 터치 스크린 디스플레이, 스마트폰 홀더, 센터콘솔박스 후면의 USB충전 포트 등으로 편의성을 한층 높였다. 또한 스마트폰의 기능을 디스플레이에서 바로 활용할 수 있는 애플 카플레이와 안드로이드 오토 기능으로 멀티 미디어 시스템의 활용도도 좋아졌다.
*2열의 프리미엄 캡틴체어는 탑승자가 서로 넉넉한 간격으로 앉을 수 있으며, 시트 측면의 암레스트와 컵홀더로 편의성을 높였다. 또한 전후 슬라이딩 기능으로 탑승자의 공간을 보다 여유 있게 조절할 수 있으며, 시트폴딩을 활용하면 승하차 및 3열좌석으로 이동도 보다 편리하다.
3열시트는 파워폴딩 기능을 사용해 트렁크 공간을 더 넓게 활용하거나 필요에 따라 승객을 더 태울 수 있으며, 3열에서도 독립적으로 에어컨 제어가 가능하다. 1열부터 3열까지 높이가 모두 다른 극장식 배열구조로 설계된 시트는 탑승자의 시야를 확보한다.
* 킥타입의 파워백도어는 양손이 자유롭지 않은 상황이라도 키를 가지고 있으면, 뒷범퍼 아래로 살짝 발을 차는 동작만으로 편하게 백도어를 여닫을 수 있다.
* 전 사양 기본 장착된 렉서스 세이프티 시스템 플러스(LSS+)는 총 네 가지 예방안전기술을 하나의 패키지로 묶어 탑승자의 안전을 보조한다. LSS+ : 긴급제동 보조시스템 (PCS), 차선추적 어시스트 (LTA), 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤 (DRCC), 오토매틱 하이빔 (AHB)
* 파노라믹 뷰 모니터는 운전 시 차량의 전, 후, 측면의 차량상태를 4개의 카메라로 주변상황을 360도 모니터링 할 수 있다. 또한 사각지대 감지 모니터(BSM), 후측방 경고시스템(RCTA)으로 더 편하고 안전하게 운전할 수 있다.
![[감성리뷰] 이 맛에 차박한다! Run, Rest, Refresh! 렉서스 RX450hL과 차박 힐링](http://i.ytimg.com/vi/YtUJQFol5BE/mqdefault.jpg)
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![[시승기] 렉서스 RX450hL, 하이브리드 리무진?](http://i.ytimg.com/vi/W-d920Mnpbg/mqdefault.jpg)
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이 시국에 렉서스 너무 좋습니다. 구독 하고 갑니다.
노노저팬이라 해도 렉서스는 진짜 한번 타보고 싶다.
렉서스 만세
생각보다 실내가 엄청 넓네요!!
차 정말 좋네요!
조카들 천사네요!
아이들이 외삼촌을 참 좋아하는것 같네요ㅋㅋ
정치와 민간은 구분하는게 맞습니다..가족들 태우는차 급발진 사고나는차 탈바에 내구성 좋은 렉서스가 갑...
꼬마들♡♡♡
아날로그가 더 좋습니다. 계기판 아날로그 감성이 더 좋아요
올해 하반기나 내년초쯤에 수입차 영업사원 하게되면 시작은 렉서스 끝은 재규어랜드로버에서 끝내고 싶다.
최고시속185박에 못나가나요?
마이크 음질이 약간 compressed 하게 들리네요..
이 시국에 닌텐도 동물의숲 줄서서 사면서.
2열 시트 움직임이나 보여주지 쓸데없는 내용이 넘 많네요
이시국에 렉서스라ㅠ 구독 취소
뭐래?
응~ 개소리
알아서 이런 쓰레기 걸러주네 개꿀 ㅋㅋ
잘가세요 ㅋㅋ